проект 22350М

Форум » Дискуссии » проект 22350М » Ответить

проект 22350М

milstar: проект 22350М Как сообщает интернет-газета "Известия", дальнейшее развитие фрегатов типа «Адмирал Горшков» – новый проект 22350М предусматривает увеличение водоизмещения на 1,1 тыс. тонн. В Главном штабе Военно-морского флота в настоящее время обсуждается облик новых фрегатов с кораблестроителями. По имеющейся информации, его водоизмещение (количество вытесненной кораблем воды) составит 6,5 тыс. т, что на 1,1 тыс. т больше в сравнении с базовой версией. Дополнительный объем предполагается придать в целях установки современного оборудования и усиления боевых возможностей. Проект модернизированных фрегатов 22350М был анонсирован в декабре 2014 года адмиралом Виктором Чирковым, занимавшим тогда пост главкомом ВМФ РФ. Судя по его заявлениям, флот рассчитывал приобрести не менее 15 фрегатов базовой и модифицированной версий, которые станут основой арктической группировки. По сравнению с ближайшими конкурентами — франко-итальянским FREMM, испанским F110 и австралийским AWD — российскому «Горшкову» явно не хватало водоизмещения, чтобы разместить всё необходимое вооружение и оборудование. https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201704061055-llmr.htm

Ответов - 66, стр: 1 2 3 4 All

milstar: В дальнейшем появились сведения, что полное водоизмещение нового корабля будет составлять от 6 500 до 8 000 т. А летом 2017 г заместитель главнокомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук в ходе Международного военно-морского салона в Петербурге заявил, что водоизмещение фрегата 22350М будет «около 8 000 тонн». Тем самым мы видим, что постепенно проект 22350М развивается в сторону роста до размеров полноценного эсминца. http://army-news.ru/2018/03/grustnyj-vzglyad-na-vmf-rossii-fregaty/

milstar: Тем не менее ситуация на ближайшее десять-пятнадцать лет остается крайне удручающей. Потому что на 1 декабря 2015 г. мы располагали 19 эсминцами и 2 фрегатами еще советской закладки, в том числе: БПК проекта 1155 и 1155.1 – 9 ед.; Эсминцы проекта 956 – 8 ед.; БПК проекта 1134Б – 1 ед.; СКР проекта 01090 (в прошлом – БПК проекта 61) – 1 ед.; СКР проекта 11540 – 2 ед.

milstar: Американские верфи General Dynamics Bath Iron Works (GDBIW) и Huntington Ingalls Industries (HII) построят 4 и 6 эсминцев класса «Арли Берк» третьего поколения Flight III. ВМС США планируют получить новые эсминцы в 2022 году, сообщает Mil.Press FlotProm со ссылкой на пресс-службы верфей. Главное отличие модификации Flight.III от эсминцев «Арли Берк» предыдущих поколений – новый радар AMDR для обнаружения ракет дальнего действия вместо существующих РЛС SPY-1. Главное ударное оружие эсминцев класса «Арли Берк» – две универсальные пусковые установки Mk.41, которые могут применять как зенитные ракеты SM-2, так и крылатые «Томагавки». Артиллерия представлена 130-мм орудием. Корабль также вооружена 2 шестиствольными 20-мм зенитными артустановками Phalanx CIWS, 4 12,7-мм пулеметами, а также 2 324- мм трехтрубными торпедными аппаратами. На борту могут базироваться два вертолета SH-60 «Сихок».

milstar: боевая устойчивость КУГ из двух больших кораблей будет не вдвое, но заведомо ниже, нежели КУГ из четырёх меньших кораблей с таким же суммарным боевым потенциалом, т. к. при потере одной единицы в первом случае теряется половина потенциала, а во втором только четверть), при этом следует иметь в виду, что постройка и эксплуатация четырёх меньших кораблей будут стоить дороже двух больших.

milstar: О том, что командование ВМФ планирует постройку серии фрегатов усовершенствованного проекта 22350М с водоизмещением около 8 тысяч тонн, сообщил корреспонденту FlotProm заместитель главнокомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук в ходе Международного военно-морского салона в Петербурге. Говоря о том, кто займется строительством новейших фрегатов, Виктор Бурсук предположил, что скорее всего производство кораблей разнесут: часть из них построят на Дальнем Востоке, другую – в Северо-Западном регионе. Он не исключил привлечение к программе Прибалтийского судостроительного завода. https://vpk-news.ru/news/37652

milstar: http://www.severnoe.com//news/publications/d_r_asia_01_08/ В классе кораблей типа эсминцы СПКБ предлагает эскадренный миноносец проекта 21956 водоизмещением около 9000 тонн. Корабль предназначен для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, обеспечения противолодочной и противовоздушной обороны кораблей и судов при действиях в океанских и морских районах в составе корабельных групп и оперативных соединений. [Многоцелевой корабль проекта 21956] Для повышения мореходности, улучшения условий использования вооружения и комфортности экипажа на корабле проекта 21956 установлен успокоитель качки с неубирающимися рулями. По сравнению с ранее применявшимися успокоителями с выдвижными рулями, новый успокоитель представлен в виде единого агрегата и занимает значительно меньшие объемы корабельных помещений. Мореходность корабля обеспечивает: возможность безопасного плавания; способность длительного поддержания хода на сниженных скоростях и управляемость достаточную для маневрирования относительно ветра и волн на всех морских и океанских театрах при любом состоянии моря и ветра; использование вооружения и техники без ограничений при работающем успокоителе качки на волнении моря не выше 5 баллов. Поля Физические поля корабля минимизированы в первую очередь для того, чтобы повысить эффективность мер маскировки. Что касается надводной части корабля, то можно сказать, что предусмотрено снижение эффективной поверхности рассеивания, которая обеспечивается оригинальной архитектурой корпуса и надстройки, а также рядом других мероприятий, вследствие чего эффективная поверхность рассеивания снижается в несколько раз по сравнению с кораблями аналогичного класса традиционной архитектуры. Это в свою очередь, уменьшает дальность обнаружения корабля радиолокационными станциями противника, а также повышает эффективность работы активных и пассивных средств радиоэлектронного противодействия. Конструктивные мероприятия по снижению заметности совместно с применением радиоэлектронного вооружения и зенитных огневых средств эсминца существенно увеличивает защищенность корабля от поражения противокорабельными ракетами. Размещение антенн радиотехнических средств и стрельбовых комплексов выполнено с учетом необходимости обеспечения наилучших диаграмм обзора. Для обеспечения электромагнитной совместимости радиолокационных станций и систем управления зенитными и артиллерийскими комплексами, системами РЭП установлена система обеспечения коллективной защиты корабельных радиотехнических средств. Основным видом ударного ракетного оружия проекта 21956 является интегрированная ракетная система «Club-N», предназначенная для поражения крупных надводных целей на больших дальностях. В состав системы «Club-N» входит подпалубная пусковая установка 3С-14Э вертикального старта на 16 ракет 3М-54ТЭ и система управления стрельбой 3Р-14Н. Противолодочные ракеты вертикального старта 91РТЭ2 могут быть размещены в унифицированной пусковой установке 3С-14Э. Загрузка ракет 3М-54ТЭ или 91РТЭ2 в пусковую установку определяется задачами боевого использования корабля. Для отражения атак самолетов-носителей на больших дальностях с целью отдаления рубежей применения авиационного оружия, авиационных и противокорабельных крылатых ракет, противорадиолокационных ракет на корабле установлен зенитный ракетный комплекс «Риф-М». Запуск ракет будет производиться из пусковых установок вертикального старта, состоящих из шести поворотных барабанов, каждый их которых рассчитан на 8 ракет 48Н6Е2 с зоной поражения до 150км или на 32 ракеты 9М96Е с зоной поражения до 40км (пакет из четырех ракет 9М96Е загружается вместо одной ракеты 48Н6Е2) 1. убрать пушку довести до 48-64 Cirkon + 48 шести поворотных барабанов, каждый их которых рассчитан на 8 ракет 48Н6Е2 или меньшее количество морской версии Iskander в том числе модификация с дополнительной ступенью длина примерно 10-11 metrow вариант Кинжала с стартом с корабля или смесь Циркон Искандер ========================================= 2. Двухдиапазонная РЛС S (3100 mhz) & L ( 900 -1200 mhz ) мультиспектральный анализ вариант с несколькими поворотными позволяет все апертуры сконцентрировать на направление атаки

milstar: британский эсминец ПВО типа 45. Силовая установка: 2 газовые турбины Rolls-Royce WR-21 суммарной мощностью 57 000 л.с. (также имеются вспомогательные дизели) Масса каждой турбины вместе со вспомогательным оборудованием – 45 тонн. Объем топливных цистерн эсминца – 1400 куб. м, масса топлива – 1120 тонн. Этого достаточно для обеспечения дальности хода 7000 морских миль Атомный подводный крейсер пр.949А «Антей». Два реактора ОК-659 тепловой мощностью 190МВт. Две турбины суммарной мощностью на валу 90 000 л.с. Масса оборудования реакторного отсека, без учета радиационной защиты – 2500 тонн

milstar: По сравнению с базовой версией (полное водоизмещение – 5,4 тысячи тонн) модернизированный фрегат проекта 22350М потяжелеет примерно на 2,5 тысячи тонн. Другие подробности о проекте пока не разглашаются. https://vpk-news.ru/news/37652

milstar: Но почему же тогда большие противолодочные корабли проекта 1155 себя показывают лучше и дольше эксплуатируются? На них установлены газовые турбины. А это совершенно иное дело. Ее за 24 часа можно поменять в морских условиях. Она же небольшая, и через систему талей она извлекается из машинного отделения через газоходы и на ее место таким же образом ставится новая. Но, с другой стороны, у нее намного меньший моторесурс по сравнению с паротурбинной установкой. Когда мы открываем редукторы на паровых турбинах - они как новенькие. https://vpk.name/news/186043_intervyu_s_sovetnikom_generalnogo_direktora_ao_severnoe_pkb_vladimirom_yuhninyim.html К сожалению, атомное направление в настоящее время тихо умирает. Теряются кадры. Но мы в принципе готовы и с удовольствием взялись бы за эту работу. У нас даже имеются новые проработки, и флот сейчас заказывает эскизный проект большого эскадренного миноносца по теме "Лидер". Им занимается главный конструктор Соколов. ========================================== Мы сделали два варианта с газотурбинной и атомной силовой установкой, получается хороший корабль, и флот склоняется к оснащению его реактором. Не исключен и вариант комбинированной установки, где атомный реактор будет использоваться только для режима экономического хода. Получается, тот факт, что ВМФ России решил модернизировать ТАРКР "Адмирал Нахимов", это правильное решение? Конечно! Что такое корабли проекта 1144? Это в первую очередь прекрасный корпус из стали АК-25 и атомная главная энергетическая установка. Это двухслойная сталь, причем наружный слой сделан из нержавеющей стали. И этому корпусу нет сноса. Он может и 40, и 50 и 60 лет эксплуатироваться. У него уникальные биологическая и конструктивная защита. Она сделана с таким умом, с такими техническими находками. Корпус и ядерный реактор - это платформа, на которой можно сделать все что угодно. А конструктивная защита какая там? Это специальная конструкция, которая не позволяет ракете поразить погреба за счет различных преград. Да, надо менять системы и трубопроводы, вооружение, но самое главное - есть платформа. Я считаю, что все четыре корабля должны быть восстановлены. ============= https://vpk.name/news/186043_intervyu_s_sovetnikom_generalnogo_direktora_ao_severnoe_pkb_vladimirom_yuhninyim.html

milstar: В качестве маршевой установки будут установлены два новых дизеля Коломенского завода 10Д49 по 3825 КВт (5200 л. с.) с автоматизированным управлением, каждый имеет двухскоростную редукторную передачу, обеспечивающую совместную и раздельную работу дизелей со звукоизолирующей композитной муфтой, и локальную систему управления. Ускорительная установка будет представлена двумя ГТД М90ФР совместной разработки НПО "Сатурн" с НПП "Заря - Машпроект" мощностью 27500л.с каждый. Таким образом на двух маршевых дизелях корабль будет иметь мощность 10400 л.с, что будет соответствовать 15-16 уз. экономичного хода =============== approx 200 gramm 1 l.s 2100 kg w chas 28-29 km 630 tonn approx 850 km https://topwar.ru/3688-russkie-fregaty-proekt-22350.html В комплекс будут входить 4 фазированные антенные решетки (АФАР) «Полимент» , РЛС общего обзора, ЗРК «Редут» с вертикальными пусковыми установками (ВПУ) для ЗУР среднего и ближнего радиуса действия,

milstar: USS BAINBRIDGE CGN-25 Number of Miles Steamed Over 1,800,000 =============================== Displacement 9000 Standard tons http://www.ussbainbridgeassociation.com/ Her first five years had produced numerous accolades, awards and records, and she had covered over 300,000 miles of ocean. BAINBRIDGE was accorded the nickname, the "Grey Ghost of the Orient," for her speed and endurance.

milstar: "В СПКБ провели определенные предпроектные работы в соответствии с пожеланиями ВМФ России, в том числе в инициативном порядке, но сейчас бюро ожидает контракта", – отметил он. Источник Mil.Press FlotProm в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) объяснил, что контракты заключает профильный департамент гособоронзаказа, этот процесс также курирует замминистра обороны Алексей Криворучко. Собеседник издания также призвал дождаться конца года. Криворучко проинспектировал петербургское судостроение в начале сентября. По данным Mil.Press FlotProm, новому замминистра поручили взять кораблестроение на особый контроль. Начало проектирования Северным ПКБ модернизированных фрегатов проекта 22350М анонсировал 28 июля 2018 года заместитель главкома ВМФ России вице-адмирал Виктор Бурсук. Серию кораблей проекта 22350 типа "Адмирал Горшков" ограничили всего четырьмя кораблями. Ее планируют завершить до конца 2022 года. Главный советник президента ОСК Виктор Чирков оценил потребность ВМФ России во фрегатах проекта 22350 в 18 единиц. Такое заявление он сделал 22 августа на круглом столе "Роль судостроения в укреплении военно-морского потенциала России и ее экономической мощи" в рамках форума "Армия-2018". Он также раскритиковал короткие серии, назвав их вредными для отрасли и флота. Адмирал Чирков с мая 2012 года по апрель 2016 года занимал должность главкома российского военно-морского флота. Справка Mil.Press FlotProm Фрегаты проекта 22350М получат водоизмещение около 8000 тонн. Строить их сможет "Северная верфь", если вовремя завершит модернизацию производственных мощностей. Ранее сообщалось, что российскому флоту нужно около 10 кораблей проекта 22350М, которые займут промежуточное место между фрегатами традиционного водоизмещения 4500-5000 тонн и эсминцами. Их строительство анонсировал еще в 2014 году Виктор Чирков, занимавший тогда пост главкома ВМФ. По официальным данным июля 2017 года, на тот момент велась только предварительная проработка облика фрегата проекта 22350М. Минобороны тогда еще не утвердило облик корабля. https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D1%81%D0%BA20/

milstar: МОСКВА, 11 октября. /ТАСС/. Россия и Индия могут до конца 2018 года заключить соглашение о поставках индийским ВМС четырех российских фрегатов. Об этом вице-премьер РФ Юрий Борисов сообщил агентству ТАСС. "Подпишем в ближайшее время. Надеюсь, что до конца года", - сказал Борисов. Отвечая на вопрос, почему не удалось подписать соглашение в рамках визита президента России Владимира Путина в Индию в начале октября, вице-премьер пояснил, что "еще есть детали, которые требуют уточнения с индийской и российской стороны". Ранее индийские СМИ сообщали, что правительство Индии намерено подписать соглашение о приобретении у России четырех фрегатов проекта 11356 для ВМС страны. Они предназначены для нанесения ударов по надводным кораблям и подводным лодкам противника как в ближней, так и в океанской зонах, борьбы с воздушными целями как самостоятельно, так и в составе корабельной группы.

milstar: Ракета IRIS-T (см. схему) выполнена по нормальной аэродинамической схеме и оснащается крестообразным широкохордным крылом малого удлинения. В носовой части корпуса установлены плоскости дестабилизатора, имеющие в плане прямоугольную форму. В средней части ракеты расположен двухрежимный РДТТ фирмы "FiatAvio", снаряжаемый зарядом малодымного смесевого топлива. РДТТ обеспечивает максимальную скорость полета ракеты M=3. В хвостовой части расположены аэродинамические рули и блок системы управления вектором тяги двигателя (СУВТ) (см. фото). СУВТ включается сразу после схода ракеты с пусковой направляющей и вместе с аэродинамическими рулями обеспечивает маневрирование ракеты с собственной перегрузкой до 60g. ================================================================== Согласно расчетам западных специалистов, разворот в горизонтальной плоскости на 180° ракета IRIS-T способна выполнять с радиусом виража вдвое меньшим, чем у Р-73. ============================== Наземный комплекс ПВО SL/SLM использует в качестве средства поражения модифицированную управляемую ракету IRIS-T, оснащенную более мощным двигателем. Дальность стрельбы ракетой в варианте ЗУР из вертикальной пусковой установки достигает 40 км, досягаемость по высоте - 20 км. Ракета использует дополнительное радиокомандное наведение (в сочетании с инерциально-спутниковой коррекцией) на основном участке траектории с захватом цели инфракрасной ГСН типа IIR на конечном участке. Стандартная пусковая установка варианта SLM выполнена на шасси автомобиля MAN SX 45 (8x8) http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/iris-t/iris-t.shtml

milstar: Новые фрегаты с усиленным вооружением создадут на базе кораблей проекта 22350 https://www.youtube.com/watch?v=K7eSaO_Bcbg

milstar: http://bastion-karpenko.ru/tip_45/

milstar: Фрегаты проекта 22350М начнут строить не раньше 2019-2020 годов 5 Июля 2017 в 6:43 Тема: Промышленность Крыловский государственный научный центр начал анализ документации проекта фрегата водоизмещением 8 тысяч тонн на базе кораблей типа "Адмирал Горшков". Об этом корреспонденту FlotProm сообщил источник на предприятии. По его словам, после экспертизы документов и ряда испытаний крыловцы сформируют заключение и передадут его проектанту и ВМФ. Работы могут занять несколько месяцев, после чего начнется создание технического и рабочего проектов. https://flotprom.ru/2017/%D0%9E%D1%81%D0%BA14/

milstar: http://www.rusarmy.com/forum/threads/perspektivnyj-ehsminec-dlja-vmf-rossii.7666/page-41

milstar: О строительстве "Супер-Горшковых" Первый корабль проекта 22350М, создавать который в этом году начнет Северное ПКБ, флот планирует получить к 2026 году. Насколько это реально? Фрегатов 22350 всего четыре, серию ограничили. Сколько "Горшковых" могли заложить на "Северной верфи"? Мы в состоянии cтроить восемь таких кораблей одновременно. https://flotprom.ru/2018/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%84%D1%8C42/ Сколько можно построить фрегатов проекта 22350М? Не хотелось бы брать на себя ответственность и решать за Генштаб, ВМФ и Минобороны. Вопрос в другом. Мы, конечно, построим все, что от нас требуется, в этом нет сомнений. Нужно подождать до конца года, когда появится ясность с гособоронзаказом-2019. Могут быть некоторые нюансы. У "Горшкова" полное водоизмещение 5400 тонн, а у 22350М – порядка 8000 тонн, большой разницы тут нет, цифры будут похожие.

milstar: В нижней части носовой оконечности смонтирован обтекатель антенного поста и приборного оборудования ГАК (гидроакустического комплекса), имеющего «торпедообразную» форму. Длина обтекателя ГАК — около 30 м, диаметр — более 5,1 м. Подобная конструкция, вызывая днищевый слеминг и сильное заливание носовой оконечности, отрицательно сказывается на мореходности кораблей этого проекта, затрудняя при этом использование корабельного оружия. http://www.arms-expo.ru/news/armed_forces/vmf_rossii_protivolodochnye_korabli_poluchat_noveyshie_krylatye_rakety_kalibr_oniks/

milstar: Сравнительная оценка по совокупности решаемых противолодочных, противоторпедных, ПРО-ПВО и противокорабельных задач БПК проекта 1155.1 и корабля проекта 1155 показывает, что БПК проекта 1155.1 превосходит своего предшественника в 1,3-1,4 раза и, по существу, является прототипом для перспективных многоцелевых кораблей охранения. Заложенные в нем инженерные решения и высокий модернизационный потенциал могут быть базовыми для создания новых (в том числе экспортных) вариантов, максимально учитывающих требования заказчика. В составе ВМФ России находится только один корабль этого проекта – «Адмирал Чабаненко». Сейчас это основные российские корабли дальней морской зоны — именно их отправляют в Аденский залив на борьбу с сомалийскими пиратами, которую Россия активно ведет с 2008 года. Как рассказал «Известиям» источник в главном штабе ВМФ, 30-летние БПК оснастят современными пушками А-192 «Армат», ракетами «Калибр» и новейшим комплексом ПВО и ПРО с ракетами от С-400 «Редут». — Благодаря такой переделке БПК станут фактически эсминцами и смогут уничтожать не только подводные лодки, но и надводные корабли, самолеты, ракеты и наземные объекты. То есть станут универсальными боевыми кораблями, — пояснил собеседник издания. По его словам, модернизация БПК 1155, по предварительным расчетам, обойдется в 2 млрд рублей за каждый корабль, тогда как стоимость строительства нового эсминца сравнимого уровня начинается от 30 млрд рублей. http://www.arms-expo.ru/news/armed_forces/vmf_rossii_protivolodochnye_korabli_poluchat_noveyshie_krylatye_rakety_kalibr_oniks/

milstar: https://navy-korabel.livejournal.com/101314.html три самых ремонтопригодных корабля ("Беспокойный", "Бурный", "Безбоязненный"), как максимум – ещё два (выведенные из состава флота бывшие "Гремящие", находящиеся в достаточно приличном техсостоянии).

milstar: Из заложенных в 1976-1992 г.г. 22 корпусов (планировалось 50) флоту было передано 17, а до сегодняшнего дня в том или ином состоянии дожили только 10. Из этих десяти три числятся в боевом составе ВМФ, два находятся в техническом резерве 2-й категории, один – в замороженном ремонте, и четыре – в ожидании утилизации. https://topwar.ru/74099-esmincy-pr-956-obzor-tehnicheskogo-sostoyaniya.html

milstar: В августе 2018 года гендиректор "Северной верфи" Игорь Пономарев заявил в эксклюзивном интервью Mil.Press FlotProm, что предприятие в состоянии одновременно строить восемь фрегатов проекта 22350. По словам экс-главкома ВМФ России адмирала Виктора Чиркова, флоту необходимы по меньшей мере 18 фрегатов проекта 22350 и 36 корветов проекта 20380 (20385/20386). На смену фрегатам проекта 22350 придет серия кораблей проекта 22350М, который в отрасли прозвали "Супер-Горшковым". По данным издания, на 15 ноября 2018 года Северное ПКБ не законтрактовало их проектирование. Многоцелевые корабли дальней морской зоны (фрегаты) проекта 22350 разработаны в начале 2000-х годов в Северном ПКБ. Они предназначались для массового строительства (серией не менее 30 единиц). Полное водоизмещение фрегата проекта 22350 – 5000 тонн, длина – 135 метров, ширина – 16 метров, скорость хода – до 29 узлов, дальность плавания – до 4500 миль, автономность – до 30 суток. Экипаж – 180-210 человек. Корабль вооружен, в частности, 16 ракетами "Оникс" или "Калибр", а также зенитным ракетным комплексом "Полимент-Редут". В марте 2017 года замминистра обороны Юрий Борисов заявил, что именно неготовность системы "Полимент-Редут", за которую отвечает концерн ВКО "Алмаз-Антей", стала причиной очередной задержки сдачи головного фрегата проекта 22350. https://vpk.name/news/235002_istochnik_vmf_rossii_zakazhet_eshe_dva_fregata_tipa_admiral_gorshkov.html

milstar: Говоря о том, кто займется строительством новейших фрегатов, Виктор Бурсук предположил, что скорее всего производство кораблей разнесут: часть из них построят на Дальнем Востоке, другую – в Северо-Западном регионе. Он не исключил привлечение к программе Прибалтийского судостроительного завода. https://flotprom.ru/2017/%D0%9E%D1%81%D0%BA14/

milstar: Первые же изображения фрегата УРО проекта 17А позволили экспертам сделать вывод о том, что новые корабли будут во многом схожи не только с фрегатами УРО проекта 17, но с фрегатами УРО типа «Тальвар», которые строились в России по проекту 11356, разработанному Северным проектно-конструкторским бюро (г. Санкт-Петербург). Но есть и отличия. Так, новые корабли станут длиннее на 6 м. Фрегаты УРО проекта 17А, согласно обнародованным данным, будут иметь следующие основные тактико-технические элементы: наибольшая длина – 149 м, наибольшая ширина – 17,8 м, стандартное водоизмещение – 6670 т, максимальная скорость хода – 28 узлов, дальность плавания на скорости 16–18 узлов – 5500 миль. Экипаж корабля – 226 человек, но, по обнародованной информации, благодаря высокой компьютеризации его численность может быть уменьшена, а дополнительные внутренние объемы в этом случае можно будет использовать для увеличения боезапаса комплексов ракетного оружия. В конструкции нового фрегата присутствуют типичные для строящихся по технологии «стелс» кораблей обратные завалы верхних частей бортов, угловатая композитная маска корабельной артустановки и высокая пирамидальная интегрированная мачта, где размещаются антенные посты многофункциональной РЛС и иных радиолокационных средств, позволяющие обеспечить экипажу корабля высокую степень осведомленности об окружающей обстановке. Фрегаты УРО проекта 17А планируется оснастить комбинированной дизель-газотурбинной (Combined Diesel And Gas – CODAG) главной энергоустановкой, в состав которой включены два газотурбинных двигателя General Electric LM-2500 и два дизельных двигателя MAN 12V28/33D STC. В состав вооружения корабля войдут 127-мм корабельная артустановка; корабельные ударный комплекс ракетного оружия PJ-10 «Брамос» и зенитный ракетный комплекс «Барак-8» с установками вертикального пуска и боезапасом соответственно 8 и 32 ракеты; два трехтрубных 324-мм торпедных аппарата; две 30-мм корабельные артиллерийские установки АК-630М, прозванные за свою высокую скорострельность металлорезками, а также две реактивные бомбометные установки РБУ-6000 и один-два вертолета. Согласно заявленным планам, обнародованным в зарубежных СМИ, компания MDL должна передать ВМС Индии корабли в 2022, 2023, 2024 и 2025 годах, а компания GRSE – в 2023, 2024 и 2025 годах. Правда, в последнем случае сроки могут быть сдвинуты вправо из-за произошедшей 17 апреля 2018 года на судостроительном предприятии в Колкате крупной аварии. Напомним, что тогда в результате обрушения 250-тонного козлового подъемного крана Goliath был сильно поврежден корпусный цех, где формировались блоки для фрегата УРО проекта 17А, были заблокированы оба сухих дока и пр. Впрочем, незначительные задержки с постройкой кораблей на верфи в Колкате не смогут серьезно повлиять на амбициозную программу, реализуемую Дели в интересах повышения боевого потенциала надводных сил своего флота. И это понятно, ведь Индии как воздух нужен мощный флот, способный обеспечить контроль над акваторией Индийского океана. «Индийский океан, являющийся сегодня «океаном мира», в любое время может стать очагом беспорядка и местом вооруженного конфликта, – подчеркивал в свое время государственный министр по вопросам обороны М. Палам Раджу (этот чиновник в отличие от министра обороны занимается в основном вопросами разработки и поставки вооружений). – Для Индии важно быть доминирующей державой в регионе, а значит, необходимо соответствующим образом оснащать военный флот, который должен свободно оперировать в ближней океанской зоне» http://nvo.ng.ru/armament/2018-11-22/2_1023_india.html

milstar: Другой источник сообщил о желании ВМФ получить не два, а как минимум три-четыре корабля проекта 22350. Собеседники Mil.Press FlotProm в руководстве Объединенной судостроительной корпорации и "Северной верфи", строящей первую серию фрегатов, эту информацию не подтвердили, но и не опровергли. Источник в ОСК заявил, что корпорация в состоянии построить как два, так и четыре корабля. В августе 2018 года гендиректор "Северной верфи" Игорь Пономарев заявил в эксклюзивном интервью Mil.Press FlotProm, что предприятие в состоянии одновременно строить восемь фрегатов проекта 22350.

milstar: 14 Декабря 2018 в 12:26 Тема: Зарубежный ВПК В пятницу, 14 декабря, правительство Австралии заключило контракт на проектирование и строительство девяти фрегатов класса "Хантер" с новой дочерней компанией британской BAE Systems – ASC Shipbuilding. Как отмечает Naval Today, подписание соглашения состоялось после структурного отделения ASC Shipbuilding из состава государственной австралийской корпорации ASC Pty Ltd и приобретения ее британским промышленным гигантом. "Это фантастический день, потому что мы выполнили свое обещание и подписали контракт до конца 2018 года, – прокомментировал заключение сделки министр обороны Австралии Кристофер Пайн. – Программа стоимостью 35 млрд долларов (около 25,7 млрд долларов США – ред.) предоставит нашим ВМС возможность при необходимости вести противолодочную борьбу на уровне мировых лидеров, создаст тысячи рабочих мест и внесет миллиарды долларов в национальную экономику" В подписанном контракте в деталях прописан объем проектных и инженерных работ, необходимых для начала создания прототипа в 2020 году. Резка первой стали для головного фрегата запланирована на верфи в Аделаиде в 2022 году. Сроки работ по следующим кораблям серии согласуют позднее. "Я рад, что мы приступаем к реализации крупнейшего в истории страны проекта строительства надводных кораблей", – сказала на церемонии заключения контракта Габби Костиган, возглавляющая австралийский филиал BAE Systems. Премьер-министр Австралии Малкольм Тернбулл в июне 2018 года объявил, что за основу при разработке новых фрегатов для флота страны выбран британский проект "Тип-26". Новые корабли получат водоизмещение около 6900 тонн и длину 150 метров. Их оснастят американской системой противоракетной обороны "Иджис" (Aegis), вертикальной пусковой установкой Mk.41, рассчитанной на 24 ракеты, а также радарами с активной фазированной решеткой CEAFAR 2. https://flotprom.ru/2018/%D0%90%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%8F28/

milstar: Что же касается прикрытия от воздушного нападения, то оно организовано неплохо. И по мнению эксперты, даже превосходит возможности американской системы ПРО и ПВО морского базирования «Иджис». Преимущество обеспечено в первую очередь за счет удачных РЛС — и дальнего наблюдения, и оперативной, управляющей ракетно-пушечным вооружением. Обнаружение самолетов и ракет осуществляется на расстоянии в 400 километров. РЛС хорошо работает с низколетящими ракетами за счет высокого расположения антенны. Стрельбу ракетами Aster 30 можно вести с дистанции в 120 км. При этом ракета способна маневрировать с перегрузками в 60 g. https://army-news.ru/2017/02/novejshij-britanskij-esminec-proekta-45-boitsya-varshavyanku/

milstar: https://army-news.ru/2018/04/fregaty-tipa-siti-budushhee-britanskogo-flota/ Фрегаты типа «Сити», «Тип 26» или «Глобальный боевой корабль» (Global Combat Ship, GSC) – название серии перспективных фрегатов, создающихся для ВМС Великобритании. Они будут представлять собой многоцелевые боевые корабли для противовоздушной и противолодочной обороны, а также для операций общего назначения. Первоначально планировалось построить для Королевского военно-морского флота 13 «Глобальных боевых кораблей», но позднее премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон объявил о том, что будет строиться лишь 8 новых фрегатов. Финансирование, которое планировалось потратить на постройку еще 5 кораблей серии, было решено направить на разработку нового типа легких и более дешевых фрегатов общего назначения. Так как новые корабли окажутся дешевле, британское правительство рассчитывает, что их строительство в дальнейшем позволит увеличить общее количество фрегатов Королевского ВМФ. Новые легкие фрегаты уже получили обозначение «Тип 31». Задачи, решать которые Королевский флот планирует за счет новых фрегатов, достаточно обширны. Это достаточно крупные боевые корабли со стандартным водоизмещением 6900 тонн, предполагается что полное водоизмещение кораблей может достигать 8000 тонн. По своим основным размерам перспективные фрегаты «Тип 26» приближаются к другим перспективным британским боевым кораблям – эсминцам «Тип 45». По составу вооружения новые фрегаты, безусловно, будут многоцелевыми кораблями, при этом их ключевым назначением станет противолодочная оборона. Это позволяет рассматривать данные фрегаты в качестве дополнения к перспективным эсминцам «Тип 45», противолодочные возможности которых будут ограничены. Энергетическая установка корабля смешанная, она включает в себя газотурбинный двигатель Ролс-Ройс MT-30, четыре дизель-генератора MTU и два электродвигателя, работающих на гребные винты корабля. Максимальная скорость хода – более 26 узлов. Дальность плавания – более 7000 морских миль. Автономность до 60 суток. Экипаж корабля состоит из 157 человек, при этом на борту предусмотрены места для размещения 208 членов экипажа. В их распоряжении будут жилые помещения, тренажерный зал, комнаты отдыха, столовая, а также медицинские помещения, с возможностью оказания как обычной медицинской помощи, так и экстренной помощи раненым в результате чрезвычайных ситуаций или в боевых условиях.

milstar: Сообщается, что новая зенитная управляемая ракета Common Anti-air Modular Missile (CAMM) данного комплекса сможет развивать скорость до 3500 км/ч, перехватывая различные воздушные объекты, в том числе сверхзвуковые ракеты. Первоначальный вариант предусматривает возможность поражения воздушных целей на дальности до 25 км, но к моменту ввода в строй первых фрегатов «Тип 26», должны быть готовы новые ракеты с дальностью поражения целей более 40 км. Предполагается, что на кораблях будет до 48 ячеек под установку ЗУР. Сравнивания британский проект перспективного фрегата «Тип 26» с российскими разработками, можно противопоставить ему разрабатываемый в настоящее время проект фрегата 22350М, который в будущем должен стать основным российским боевым кораблем дальней морской и океанской зоны. Их строительство планируется вести в рамках госпрограммы вооружений на 2018-2027 годы. Они будут отличаться увеличенными размерами и водоизмещением (около 8 тысяч тонн против 5,4 тысяч тонн полного водоизмещения у фрегатов проекта 22350), а также более мощным вооружением. Корабли будут нести до 80 ракет различных типов, включая современные гиперзвуковые противокорабельные крылатые ракеты «Циркон».

milstar: Корабль оснащен гибридной двигательной установкой, включающей 2 газотурбинных двигателя CODLOG LM2500 G4 мощностью 32 МВт (43 500 л.с.). При проведении противолодочных операций может использоваться малошумный режим движения с помощью обратимых электродвигателей в 2.5 МВт каждый, позволяющий развивать скорость в 16 узлов. https://topwar.ru/21807-mnogocelevoy-fregat-klassa-fremm.html Итальянский военно-морской флот сохранил за собой возможность оснащения фрегатов дополнительными газовыми турбинами для достижения кораблями скорости в 32-33 узла. Стоимость: общие расходы по программе с учетом расходов на проектирование и строительство 10 фрегатов составляют 5.68 миллиарда евро. За первые два фрегата было переведено 1.25 миллиардов евро и 51 миллион на подготовку и поддержку. Транш на реализацию следующих четырех фрегатов составил 1.628 миллиарда евро, в то время как поддержка для всех шести фрегатов обойдется в 130 миллионов евро. Тактико технические характеристики FREMM Страна: Франция Разработчик: DCN Лорьян Силовая установка: гибридная, 2 газотурбинны, 2 винта фиксированного шага Электроснабжение: 4 дизель-генератора по 2.1 МВт каждый Максимальная скорость: 27 узлов Дальность: 6000 морских миль на скорости 15 узлов Полное водоизмещение: 5980 тонн Наибольшая длина: 142 м Ширина: 19.4 Осадка: 5 м (с подруливающим устройством 7.3 м ) Вертолетная площадка: 26.5х18.5 м способная принимать 11-и тонный вертолет класса NH90, EH101 Вертолетный ангар: 18х12.5 м Автономность: 45 дней Экипаж: 108 Десант: 145 (до 180) Ожидаемый срок службы корабля не менее 30 лет https://topwar.ru/21807-mnogocelevoy-fregat-klassa-fremm.html

milstar: FREMM — вторая по численности в мире серия надводных боевых кораблей с водоизмещением свыше 5 тыс. тонн. К настоящему времени в строй успело вступить 14 единиц; заложены и достраиваются еще пять. К началу следующего десятилетия их количество обещает достигнуть 20. https://army-news.ru/2018/10/evropejskie-mnogocelevye-fregaty-fremm/ По ряду аспектов FREMM — это шаг назад по сравнению с предыдущим европейским проектом CNGF, в рамках которого было построено 4 фрегата «Горизонт» — по паре для ВМС Франции и Италии. крылатые ракеты SCALP-Naval — европейский аналог «Калибров» и «Томагавков» с меньшей стартовой массой (1400 кг), технологией «стелс» и дальностью полёта 1000 км. В реальности КРМБ были установлены только на французских кораблях (16 УВП). Итальянцы ограничились зарезервированным пространством под вертикальные пусковые установки; — корректируемые артиллерийские снаряды VULKANO калибра 127 мм с заявленной дальностью стрельбы 120 км. Только для итальянских «многоцелевых» фрегатов; в штатное оснащение фрегатов включена всеракурсная система «Артемис» для наблюдения за обстановкой в ИК-диапазоне в условиях любой видимости и любое время суток. При этом итальянский проект подразумевает возможность одновременной работы гребных электромоторов и ГТД, работающего на оба вала. За счет этого итальянские FREMM имеют незначительное преимущество в скорости полного хода (30 против 27 уз.). Также либо за счет лучшей эффективности ГЭУ, либо за счет увеличенного запаса топлива у итальянцев наблюдается преимущество в дальности плавания экономическим ходом. https://army-news.ru/2018/10/evropejskie-mnogocelevye-fregaty-fremm/

milstar: Издание сообщало о планах строительства еще нескольких фрегатов проекта 22350 в ноябре 2018 года. Источник в ОСК заявил тогда Mil.Press FlotProm, что корпорация в состоянии построить как два, так и четыре корабля. В августе 2018 года гендиректор "Северной верфи" Игорь Пономарев заявил в эксклюзивном интервью Mil.Press FlotProm, что предприятие в состоянии одновременно строить восемь фрегатов проекта 22350. По словам экс-главкома ВМФ России адмирала Виктора Чиркова, флоту необходимы по меньшей мере 18 фрегатов проекта 22350 и 36 корветов проекта 20380 (20385/20386). https://flotprom.ru/2019/%D0%A4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8B1/

milstar: https://flotprom.ru/2019/%D0%A4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8B1/ Минобороны РФ, ВМФ и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) продолжают консультации о возможном увеличении серии фрегатов проекта 22350 типа "Адмирал Горшков" с четырех до шести корпусов. Для этого могут открыть кредитную линию, рассказали Mil.Press FlotProm два высокопоставленных источника в отрасли.

milstar: Фактически, по своему водоизмещению, а также боевым возможностям перспективные фрегаты проекта 22350М будут приближаться к кораблям класса "эсминец". Предположительно, состав ракетного вооружения на перспективном фрегате увеличится в 1.5 раза по сравнению с существующими фрегатами проекта 22350 и будет состоять из 3 универсальных корабельных стрельбовых комплексов (УКСК) на 8 ячеек для ПКР "Оникс" или крылатых ракет семейства "Калибр" (на фрегате проекта 22350 - 2 УКСК) и 3 вертикальные пусковые установки зенитно-ракетного комплекса "Полимент-Редут" по 16 ячеек каждая (на фрегатах проекта 22350 суммарно 32 пусковые ячейки для зенитных ракет). http://dfnc.ru/c106-technika/dlya-vmf-rossii-budet-zalozhen-pervyj-fregat-proekta-22350m/

milstar: В Северном ПКБ уже начались проектирования новейшего военного корабля. В СМИ только сейчас попала информация о том, что 25 декабря 2018 года Северное проектно-конструкторское бюро (СПКБ) подписало контракт на эскизное проектирование фрегата проекта 22350М. http://www.pravda-tv.ru/2019/01/28/402868/rossiya-ozhivila-fregat-proekta-22350m-nachalos-eskiznoe-proektirovanie

milstar: 1164 video https://masterok.livejournal.com/3209820.html

milstar: В этом случае на роль эсминцев вполне органично подходят корабли разрабатываемого сейчас проекта 22350М, которые со своим водоизмещением около 7500 тонн и предполагаемым набором вооружения (32 пусковые установки для крылатых ракет, 48 или 64 — для зенитных ракет средней дальности), соответствуют по своим возможностям американским эсминцам типа «Орли Берк». Предполагается, что строительство этих кораблей может начаться уже в ближайшие два года. https://iz.ru/851789/ilia-kramnik/19-tys-tonn-mechty-postroit-li-rossiia-korabl-budushchego

milstar: https://flot.com/blog/eslizavtravoina/4752.php Проект модернизации Ракетного крейсера проекта 1164

milstar: https://topwar.ru/24967-raketnye-kreysera-proekta-1164-atlant.html

milstar: МОСКВА, 17 марта. /ТАСС/. Северное проектно-конструкторское бюро (ПКБ) приступило к разработке конструкторской документации на модернизированные фрегаты проекта 22350М, которые будут нести на борту до 48 крылатых ракет "Калибр". Об этом сообщил в воскресенье ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. На эту тему Оружие-2019. Какие новинки получит армия России "Северное ПКБ завершило эскизное проектирование фрегатов проекта 22350М и сейчас в соответствии с тактико-техническим заданием заказчика ведет разработку рабочей конструкторской документации на эти корабли", - сказал собеседник агентства.

milstar: "Северное ПКБ завершило эскизное проектирование фрегатов проекта 22350М и сейчас в соответствии с тактико-техническим заданием заказчика ведет разработку рабочей конструкторской документации на эти корабли", - сказал собеседник агентства. Он уточнил, что водоизмещение фрегатов обновленного проекта "планируется увеличить до 7 тыс. т, а максимальный боекомплект крылатых ракет "Калибр" на их борту - до 48 единиц". Источник добавил, что "в арсенал кораблей также будут входить гиперзвуковые ракеты "Циркон". https://tass.ru/armiya-i-opk/6225675

milstar: Причем разрушительная сила ядерных ударов рассматривается как новое, дополнительное измерение морской мощи, применяемой в действиях флота против берега. ==================================== Этому способствует широкое применение подводных лодок с атомной энергетикой, благодаря которой уменьшилась традиционная зависимость флотов от расположения стратегических позиций на океанских и морских театрах, от «географии» их базирования и появилась возможность расширить сферу агрессивных устремлений на новые районы Мирового океана. Адмирал Сергей Горшков: Морская мощь государства

milstar: «...Цели меняются в зависимости от того, желают ли завоевать господство в воздухе или же отрезать сухопутную армию и морской флот противника от их баз, или посеять ужас в неприятельской стране, чтобы сломить ее моральное сопротивление, или, наконец, желают действовать против руководящих органов неприятельской страны, и т. д. Выбор одной цели преимущественно перед другой{79} зависит от целого ряда соображений военного, политического, социального и психологического характера, которые [80] {80}, в свою очередь, обусловливаются обстановкой данного момента и которые нужно исследовать в связи с ней» (1921 г.){81}. ...Самыми первыми объектами воздушной армии должны быть неподвижные и постоянные объекты «...Основной принцип войны... заключается в следующем: причинить противнику возможно больший ущерб в кратчайший срок. Намерение предпринять действия, строго ограниченные целью завоевания господства в воздухе, может оказаться противоречащим этому основному принципу. Дуэ

milstar: Петербургский судостроительный завод "Северная верфь" в 2019 году заложит два фрегата проекта 22350 типа "Адмирал Горшков", идет подготовка к проработке соответствующих контрактов. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали два информированных отраслевых источника. Всего до конца госпрограммы вооружений-2027 ВМФ рассчитывает заложить пять фрегатов типа "Адмирал Горшков", рассказал Mil.Press FlotProm высокопоставленный собеседник в Объединенной судостроительной корпорации. Контракты на постройку двух новых кораблей планируется подписать до конца года, ориентировочно это произойдет летом в ходе Международного военно-морского салона или форума "Армия", сообщил изданию источник в петербургском судостроении. В январе журналисты Mil.Press FlotProm узнали, что фрегаты второй серии получат по 24 крылатых ракеты "Калибр" вместо 16. В пресс-службе "Северной верфи" от комментария воздержались. Фрегаты и другие боевые корабли основных классов необходимо строить большими сериями, мелкосерийное строительство невыгодно отрасли и вредно для флота. Об этом в беседе с журналистом Mil.Press FlotProm рассказал экс-начальник отделения системной интеграции в области военного кораблестроения Крыловского центра вице-адмирал запаса Владимир Пепеляев. По его словам, помимо постройки большой серии фрегатов необходимо переходить к проектированию кораблей океанской зоны, прежде всего эсминцев. "Полноценный эсминец флоту нужнее, чем укрупненный модернизированный фрегат проекта 22350М", – резюмировал он. При планировании строительства первой серии фрегатов проекта 22350 флот собирался заказать вначале восемь, потом – всего шесть таких кораблей. Серию сократили до четырех корпусов из-за нехватки средств. В конце декабря 2018 года Северное проектно-конструкторское бюро начало эскизное проектирование фрегатов проекта 22350М. Их проектирование, по словам источника издания, займет 2–3 года, а постройка одного корабля на "Северной верфи" или "Янтаре" – 4–5 лет. Новый фрегат, который в отрасли называют "Супер-Горшковым", планируют оснастить уже 48 ракетными установками вертикального пуска. ВМФ нужно по меньшей мере 10 фрегатов проекта 22350М. Справка Mil.Press FlotProm По словам экс-главкома ВМФ России адмирала Виктора Чиркова, флоту необходимы по меньшей мере 18 фрегатов проекта 22350 и 36 корветов проекта 20380 (20385/20386). В боевой состав ВМФ России с июля 2018 года входит головной фрегат базового проекта 22350 "Адмирал Горшков". Готовится к очередному этапу ходовых испытаний первый серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов", его планируют передать флоту осенью. Всю серию хотят завершить к 2022 году. https://flotprom.ru/2019/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%84%D1%8C7/

milstar: Россия планирует построить 12 модернизированных фрегатов проекта 22350М По данным источника, каждый такой фрегат будет способен нести до 48 крылатых ракет "Калибр", "Оникс" и "Циркон" МОСКВА, 9 мая. /ТАСС/. Россия планирует построить 12 модернизированных фрегатов проекта 22350М, каждый из которых будет нести на борту до 48 крылатых ракет "Калибр", "Оникс" и "Циркон". Головной корабль в серии планируется сдать Военно-морскому флоту в 2027 году", - сообщил в четверг ТАСС источник в судостроительной отрасли. По его словам, "к концу 2019 года должен быть разработан технический проект на корабль водоизмещением 7 тыс. т, способный нести до 48 ударных ракет "Калибр", "Оникс" и "Циркон". "Всего намечено построить 12 таких фрегатов, 11 из которых будут сдаваться заказчику в рамках уже новой госпрограммы вооружения", - сказал собеседник агентства. Он добавил, что новые фрегаты также будут оснащены зенитным ракетным комплексом "Полимент-Редут" с боекомплектом до 100 ракет, противолодочным и торпедным вооружением. ТАСС не располагает официальным подтверждением предоставленной источником информации. Ранее источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил ТАСС, что Северное проектно-конструкторское бюро приступило к разработке конструкторской документации на модернизированные фрегаты проекта 22350М. Он отмечал, что водоизмещение фрегатов планируется увеличить до 7 тыс. т, а максимальный боекомплект крылатых ракет "Калибр" на их борту - до 48 единиц. Также новые фрегаты должны получить единую универсальную автоматизированную систему управления огнем всех видов корабельных средств поражения. В настоящее время в боевой состав ВМФ России входит головной фрегат базового проекта 22350 "Адмирал Горшков", проходит ходовые испытания первый серийный фрегат 22350 "Адмирал Касатонов", два других фрегата строятся. Водоизмещение этих кораблей значительно меньше, чем планируется по проекту 22350М, и составляет 4,5 тыс. т, каждый фрегат может нести до 16 крылатых ракет. В новость были внесены изменения (03:15 мск) - добавлена информация по тексту.

milstar: В настоящее время в составе китайского флота несут службу восемь эсминцев класса 052D, а общее число кораблей этого типа составит 18 единиц. Эсминцы проекта 052D стали дальнейшим развитием проекта 052С. Данный корабль рассматривается как китайский аналог американских эсминцев класса "Арли Бёрк", оснащенных системой ПРО "Иджис". Основное их предназначение – эскорт перспективных авианосных ударных и амфибийно-десантных групп. Длина эсминцев проекта 052D составляет 160 метров, ширина – 18 метров. Водоизмещение – 7500 тонн. Скорость – до 30 узлов. Экипаж – 280 матросов и офицеров. Корабли оснащены установками вертикального пуска на восемь зенитных, противолодочных или тактических крылатых ракет каждая (всего – 64 ракеты): четыре модуля расположены в носовой части корабля перед надстройкой, четыре других – в кормовой части, перед вертолетным ангаром. Помимо артиллерийских комплексов эсминцы вооружены трехтрубными торпедными аппаратами и четырьмя 18-ствольными реактивными бомбометами. https://flotprom.ru/2019/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B922/

milstar: На параде ВМС Китая показали первый эсминец нового поколения 24 Апреля 2019 в 16:05 Тема: ВМС Азии Во время Военно-морского парада в честь 70-й годовщины ВМС Народно-освободительной армии КНР, прошедшего в Циндао, китайский флот показал свой первый эсминец нового типа 055 "Наньчан". Как отмечает Navy Recognition, корабли этого класса предназначены в первую очередь для сопровождения ударных авианосных групп. В классе эсминцев "Наньчан" уступает размерами только кораблям ВМС США типа "Зумвальт", полное водоизмещение которых достигает 14,5 тысячи тонн. Длина корпуса "Наньчана" – 183 метра, ширина – 20 метров, осадка – 6,6 метра, водоизмещение – около 13 тысяч тонн. Он превосходит по этим параметрам американские эсминцы "Арли Бёрк" и крейсеры "Тикондерога". По данным Navy Recognition, с 2017 года Минобороны США классифицирует китайские корабли проекта 055 как крейсеры. https://flot.com/2019/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B919/

milstar: Для завершения проектирования фрегата проекта 22350М, получившего в отрасли прозвище "Супер-Горшков", необходимо от 12 до 18 месяцев. Постройка головного корабля новой серии займет 4-5 лет. Учитывая сроки разработки конструкторской документации, начать постройку смогут не ранее 2020 года. По словам высокопоставленного флотского источника издания, 19 ноября на базе Академии Генштаба прошла научно-практическая конференция ВМФ, на которой в очередной раз поставили вопрос о критическом сокращении числа кораблей океанской зоны. "В этом смысле продолжение постройки как фрегатов типа "Адмирал Горшков", так и более крупных кораблей проекта 22350М жизненно важно для сохранения присутствия ВМФ России в дальней морской и особенно океанской зонах", - сказал собеседник Mil.Press FlotProm. https://flotprom.ru/2019/%D0%9E%D1%81%D0%BA31/

milstar: Часть испытаний фрегата "Адмирал флота Касатонов" пришлось отложить из-за непогоды 26 Декабря 2019 в 8:33 Тема: Промышленность Первый серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов" продолжает испытания в полигонах боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, плавание корабля проходит в сложных условиях: волнение моря достигает 5 баллов, порывы ветра превышают скорость 20 м/с. https://flotprom.ru/2019/%D0%98%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F103/

milstar: К 2027 году в боевом составе ВМФ России серьезно сократится доля крупных океанских боевых надводных кораблей. Эту проблему, а также подходы к постройке океанского флота, обсуждали в конце 2019 года на одном из совещаний в главкомате Военно-Морского Флота, сообщили Mil.Press FlotProm два информированных флотских источника. К концу госпрограммы вооружений 2018-2027 должны быть в строю тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" и тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов". В модернизацию пойдут ТАРК "Пётр Великий" и, возможно, ракетные крейсеры "Москва" и "Варяг". По словам одного из собеседников издания, к 2027 году ВМФ получит по меньшей мере шесть фрегатов проекта 22350, также скорее всего успеют заложить один или несколько кораблей проекта 22350М. Десантные силы флота пополнятся двумя БДК проекта 11711 II серии, а также двумя универсальными десантными кораблями, которые планируют заложить на заводе "Залив" в мае 2020 года. Второй источник сказал, что работы над новым эсминцем и авианосцем на уровне технического проектирования пока не так актуальны: "Промышленность и флот сейчас постепенно обновляют корабельный состав. Процесс идет около 25-30 лет, и достаточно последовательно: от малых ракетных кораблей к корветам, от корветов ко фрегатам; появляются новые БДК, на горизонте - уже и универсальный десантный корабль". Разработка перспективного эсминца "Лидер", по габаритам и вооружению близкого к ракетному крейсеру, сейчас фактически остановлена. Тем временем ВМФ России готовит тактико-техническое задание на новый авианосец. Однако их проектирование и закладку могут отложить вправо из-за экономических проблем. https://flot.com/2020/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B078/

milstar: 23 апреля 2019 года в Санкт-Петербурге на ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина состоялась церемония одновременной закладки для ВМФ России сразу двух фрегатов проекта 22350, получивших названия «Адмирал Амелько» (заводской номер 925) и «Адмирал Чичагов» (заводской номер 926). Данные корабли стали пятым и шестым фрегатами проекта 22350, сдача их планируется соответственно на 2024 и 2025 годы. Сообщается, что данные два корабля будут несколько отличаться от первых четырех фрегатов проекта 22350 - в частности, они получат усиленное ударное вооружение в виде 24 вертикальных пусковых установок комплекса УКСК вместо 16 на первых четырех кораблях.

milstar: Дополнительная серия фрегатов будет заложена на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге в ближайшее время. Об этом в среду сообщил замминистра обороны России Алексей Криворучко после церемонии спуска на воду корвета «Ретивый» проекта 20380. «Хочу вас заверить, в первую очередь трудовой коллектив, что в портфеле заказов, сформированы и подписаны с предприятиями ОСК, и в частности с «Северной верфью», обеспечит загрузку предприятия как минимум на ближайшие 10 лет. В ближайшее время мы также ожидаем и произведем закладку дополнительных фрегатов», – сообщил замминистра. Он не стал уточнять количество планируемых к закладке кораблей, но пояснил, что речь идет о фрегатах проекта 22350.

milstar: В Минобороны еще не приняли решение о строительстве улучшенных фрегатов проекта 22350М Отмечается, что строительство кораблей может начаться уже в 2020 году при условии должного финансирования МОСКВА, 18 апреля. /ТАСС/. Дальнейшие работы по созданию модернизированного фрегата проекта 22350М приостановлены после разработки эскизного проекта корабля из-за отсутствия решения заказчика. Об этом говорится в отчете АО "Северное проектно-конструкторское бюро" (Северное ПКБ, входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация, ОСК), опубликованном на сайте компании. В документе сказано, что в декабре 2019 года завершена разработка эскизного проекта корабля океанской зоны 22350М. Комиссия, назначенная департаментом Минобороны по обеспечению гособоронзаказа, провела приемку эскизного проекта. 25 декабря в департамент представлен акт комиссии с предложением принять выполненные работы. Тем не менее, на момент формирование отчета отсутствовало "последующее решение Заказчика о начале планировавшихся на его (эскизного проекта 22350М - прим. ТАСС) основе работ". В декабре 2019 глава ОСК Алексей Рахманов сказал ТАСС, что техпроект корабля проекта 22350М готов. По его словам, строительство головного корабля может начаться уже в 2020 году при условии должного финансирования. 23 апреля 2019 года на судостроительном заводе "Северная верфь" были заложены два фрегата усовершенствованного проекта 22350. В отличие от своих предшественников они будут нести не два, а три универсальных корабельных стрельбовых комплекса (УКСК) на 24 ракеты. Предполагается, что на фрегатах проекта 22350М будет 6 УКСК на 48 ракет. Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков" в настоящее время несет службу в составе ВМФ, второй фрегат проекта "Адмирал Касатонов" завершает госиспытания. "Адмирал Горшков" в начале этого года первым из кораблей флота применил гиперзвуковую ракету "Циркон". Фрегат выстрелил новейшей ракетой из акватории Баренцева моря по береговой мишени на дальность более 500 км. https://tass.ru/armiya-i-opk/8279339

milstar: https://flotprom.ru/2020/%D0%A1%D1%88%D0%B0127/ Итальянская компания Fincantieri получила от ВМС США контракт на 795 млн долларов, согласно которому обеспечит детальное проектирование и постройку первого многоцелевого ракетного фрегата нового поколения класса FFG(X). Как отмечает Naval News, производство корабля запланировано на верфи Marinette в Висконсине, а потенциальный заказ на дополнительные девять таких фрегатов может принести Fincantieri еще более 5 млрд долларов. Командование ВМС США с 2017 года начало работы по программе разработки фрегатов нового поколения, которые могли бы дополнить возможности американского флота с учетом слабой вооруженности кораблей прибрежной зоны типа LCS. В перспективе речь идет о закупке до 20 многоцелевых фрегатов класса FFG(X). Одно из ключевых требования тендера – стоимость одного корабля не должна превышать 950 млн долларов. Итальянская Fincantieri предложила на конкурс проект, базирующийся на фрегатах типа FREMM. Свои варианты также представили Austal USA (модификация корабля типа LCS), Bath Iron Works в партнерстве с испанской Navantia (фрегат класса "Альваро де Базан") и Huntington Ingalls Industries (детали проекта не обнародовались). По данным Naval News, Fincantieri внесла существенные коррективы в проект FREMM, чтобы соответствовать требованиям ВМС США. Длина корабля составит 151 метр, ширина – 20 метров, полное водоизмещение – 7500 тонн. Будущий фрегат оснастят радиолокационной системой AN/SPY-6 (V) 3 от Raytheon и боевой информационно-управляющей системой "Иджис" (AEGIS) версии Baseline 10. Корабль вооружат 57-мм арткомплексом Mk.110 и универсальной установкой вертикального пуска Mk.41 на 32 ячейки, предназначенной для зенитных ракет семейства SM-2 и RIM-162 ESSM, а также противолодочных ракет ASROC. Кроме того, в арсенал кораблей включат противокорабельные ракеты NSM. На борту корабля сможет базироваться вертолет MH-60R "Сихок" и беспилотник MQ-8C "Фаерскаут".

milstar: Современные российские фрегаты проекта 22350 модернизируют. Первый на очереди — «Адмирал Горшков». На нем планируют усовершенствовать радиоэлектронное оборудование: радары, средства разведки и комплексы РЭБ. Также обновят электронную начинку — она обеспечит надежную работу ракетных комплексов «Циркон». Изменения внесены по итогам эксплуатации двух кораблей данной серии. Эксперты отмечают, что фрегаты станут мощнее и надежнее. Первые в серии Планируется, что аналогично будут доработаны все фрегаты проекта 22350, рассказали «Известиям» источники в Минобороны. Новые корабли этого типа станут строить с учетом опыта эксплуатации систем вооружения, жизнеобеспечения и управления на уже действующих боевых единицах. В больших сериях первые корабли, как правило, отличаются от последующих. Подобная практика была распространена еще в советское время, сообщил бывший начальник Главного штаба ВМФ адмирал Валентин Селиванов. — Такая же ситуация и в других странах, где есть серьезные кораблестроительные программы, — объяснил он. — Серии строятся годами, а за это время накапливается опыт эксплуатации, появляются новое оборудование, материалы, системы связи и вооружения. Первый фрегат проекта — «Адмирал Горшков» — делали долго. Его заложили в 2006 году, а проектировать начали еще раньше. Отечественные оружейники и судостроители за это время успели сделать большой шаг вперед. Без внесения корректив тут было уже не обойтись. Корабли служат по 30–40 лет, и они должны отходить этот срок без серьезных переделок. Доработка фрегатов не потребует пересмотра проекта, уверен Валентин Селиванов. Сейчас в конструкторских бюро закладывается резерв на проведение более масштабных работ. Важно, что «Адмирал Горшков» активно эксплуатировался, отметил военный эксперт Дмитрий Болтенков. — Всё это время выявляли недочеты, — пояснил он. — Проверяли ходовые качества, работу систем вооружения и жизнеобеспечения, а также выявляли слабые места корабельных конструкций. На основании полученных данных последуют выводы. Материала для анализа накопилось достаточно. В 2019 году фрегат совершил кругосветное плавание. В дальнем походе военные моряки пробыли 175 суток и прошли более 40 тыс. морских миль (около 74 тыс. км). Фрегат посетил порты Шри-Ланки, Китая, Эквадора, Кубы и других стран. Были пройдены Суэцкий и Панамский каналы, пересечены Индийский, Тихий и Атлантический океаны. Такое плавание позволило испытать оборудование и системы вооружений в разных климатических зонах, отметил военный эксперт. Кроме того, в феврале нынешнего года «Адмирал Горшков» первым из надводных кораблей отстрелялся из акватории Баренцева моря новейшими гиперзвуковыми ракетами «Циркон». Известно, что боеприпас пролетел более 500 км и точно поразил наземную цель на одном из полигонов Северного Урала. Примером доработки, исходя из современных требований, может служить модернизация больших противолодочных кораблей (БПК) проекта 1155 «Удалой». Изначально они строились для борьбы с субмаринами противника, что в итоге хорошо научились делать, но, к сожалению, не были способны нанести удар по морским и сухопутным целям. Помимо этого у них были слабые средства ПВО. За такую особенность на флоте их шутливо прозвали «голуби мира». Сейчас данный недостаток исправляют. Первым усилят БПК «Маршал Шапошников», который получит пусковые установки для крылатых ракет «Калибр», гиперзвуковых «Циркон» и комплексы ПВО С-400 «Редут». Ранее «Известия» писали, что второй фрегат проекта «Адмирал Касатонов» оснастят новыми роботизированными системами. В частности, он получит беспилотные летательные аппараты «Орлан-10». Дрон с радиусом действия до 120 км станет для фрегата разведчиком. В состав оборудования корабля войдут безэкипажные катера, которые можно использовать для разведки морских объектов и побережья. При необходимости они обеспечат дистанционный осмотр подозрительных плавсредств. Также известно, что последние в серии корабли проекта 22350 получат не 16, как раньше, а 24 вертикальные пусковые установки для ударных ракет «Калибр», «Оникс» или «Циркон». Сейчас в составе ВМФ числится один фрегат проекта 22350 — «Адмирал Горшков». Второй — «Адмирал Касатонов» — в настоящее время проходит государственные испытания. Ожидается, что его передадут флоту до конца года. Третий и четвертый — «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков» — должны пополнить состав ВМФ в течение двух лет. Заложены еще два корабля этого проекта. В дальнейшем они могут обзавестись уникальным противоминным комплексом «Диаманд». Он может работать на расстоянии до 10 км от корабля, обнаруживая и ликвидируя морские мины на глубине до 100 м. Фрегаты изготовлены с использованием стелс-технологий. Из особенностей можно отметить применение композитных конструкционных материалов, а также новую архитектуру корпуса и надстроек. Всё это в комплексе позволило снизить заметность корабля в радиолокационном диапазоне. Кроме ударных ракет фрегаты имеют на вооружении комплекс ПВО «Полимент-Редут», который может атаковать до 16 целей одновременно. Он в первую очередь предназначен для перехвата самолетов, вертолетов и крылатых ракет. Его практическая дальность — 400 км. Кроме того, есть два зенитных ракетно-артиллерийских комплекса «Палаш». Надводные и наземные цели также может уничтожать 130-мм артиллерийская установка А-192М. А автоматическая система управления (АСУ) фрегата легко объединяется в единый боевой контур с другими. Новейшие корабли этого проекта в ближайшем будущем развернут в Черном море. Для них в Севастополе построят всю необходимую инфраструктуру. Взяв под прицел американскую базу ПРО в Румынии, где может быть размещено наступательное вооружение, они станут важной сдерживающей силой в регионе. Такое решение можно расценивать как ответ США после их выхода из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности. https://iz.ru/1017484/aleksei-ramm-bogdan-stepovoi/more-peremen-fregat-admiral-gorshkov-zhdet-modernizatciia

milstar: Новые фрегаты проекта 22350 получат роботов — надводные и подводные беспилотные комплексы. Сейчас на втором корабле серии — «Адмирале Касатонове» — испытывается уникальный противоминный комплекс «Диаманд», состоящий из беспилотного катера и подводных дронов. Кроме них, на фрегатах вскоре появятся БПЛА «Орлан-10», которые будут использоваться для дистанционного досмотра кораблей и нанесения ударов, сообщили «Известиям» источники в Минобороны. Сейчас в составе ВМФ числится один фрегат — «Адмирал Горшков». Второй — «Адмирал Касатонов» — в настоящее время проходит заводские испытания, которые уже вышли на заключительную стадию. Ожидается, что его передача флоту состоится до конца года. По планам, третий и четвертый корабли проекта 22350 — «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков» — должны пополнить состав ВМФ до конца 2021 и 2022 годов соответственно. Фрегаты этого проекта предназначены для действий в дальней морской зоне, пояснил «Известиям» бывший начальник Главного штаба ВМФ адмирал Валентин Селиванов. — В первую очередь они могут эффективно решать ряд боевых задач без сил поддержки, — рассказал он. — Корабли вооружены дальнобойными ракетами, которые нуждаются в целеуказании — для этого есть спутники, самолеты и корабли-разведчики. Но на войне помощь может не прийти — в этом случае беспилотники проведут разведку и укажут квадрат, где есть цели. Вскоре «Адмирал Касатонов» получит ряд новых роботизированных систем, которые серьезно повысят боевую эффективность корабля. Уже известно, что фрегаты новой серии планируется оснастить БПЛА «Орлан-10» и ударными катерами. «Орлан-10» позволит фрегату действовать в качестве разведчика и даже комплекса РЭБ. Этот дрон относится к классу средних с радиусом действия до 120 км. Беспилотник способен передавать видео в режиме онлайн, находясь в воздухе до 14 часов и поднимаясь на высоту до 5000 м. Обычно «Орланы» применяются группами по две–три машины. Один из аппаратов ведет разведку на расстоянии 1–1,5 км от земли, второй — несет средства РЭБ, находясь немного выше, третий — с высоты 4,5–5 км передает видео на базу. Но самая передовая система, которую в перспективе могут получить российские фрегаты, — это уникальный противоминный комплекс «Диаманд». Он может работать на расстоянии до 10 км от корабля, обнаруживая и ликвидируя мины на глубине от 10 м до 100 м. В его комплект входят два небольших беспилотных катера. Благодаря легкому пластиковому корпусу эти аппараты «малоинтересны» морским минам. Но сами катера с помощью бортовой гидроакустической станции, магнитометров, обнаруживающих металл под водой, и другого бортового оборудования легко находят мины. А дистанционно управляемые подводные аппараты-саперы, внешне напоминающие небольшие и короткие торпеды, уничтожают «адские машины», притаившиеся на морском дне. Окончательное решение о вооружении кораблей проекта 22350 противоминной системой «Диаманд» пока не принято, отметили источники «Известий» в Минобороны. Однако, как отметил военный эксперт Дмитрий Болтенков, большие и дорогостоящие корабли, к которым относятся и фрегаты, должны быть надежно защищены. — Потеря фрегата несет большой экономический урон, — подчеркнул эксперт. — По этой причине их стараются оснастить как можно большим количеством систем, обеспечивающих безопасность и независимость от кораблей усиления. Миниатюризация боевых комплексов это позволяет: тот же «Диаманд» сделает работу, для которой раньше понадобился бы отдельный корабль-тральщик. Новая техника сейчас активно устанавливается на корабли ВМФ. Первым комплектом «Диаманда» уже оснащен новейший противоминный тральщик Балтийского флота «Александр Обухов», построенный по проекту 12700 «Александрит». В дальнейшем отечественные противоминные системы появятся у всех тральщиков этого типа.

milstar: К 2027 году количество эсминцев "Арли Бёрк" в составе ВМС США возрастет до 85 единиц 1 Июля 2020 в 13:06 Тема: Зарубежный ВПК ВМС США заключили контракт с Huntington Ingalls Industries на сумму 936 млн долларов на строительство ракетного эсминца DDG-135 "Тед Кохрейн". Как отмечает Naval News, он станет 85-м эсминцем класса "Арли Бёрк" и десятым кораблем в версии Flight III. Новый контракт придает нам отличный импульс для дальнейшего развития. Это касается не только Ingalls, но и наших поставщиков, общее число которых в 40 штатах превышает 600 компаний", – заявил президент подразделения Ingalls Shipbuilding Брайан Куччиас. Верфь Ingalls Shipbuilding в Паскагуле поставила ВМС США уже 32 эсминца класса "Арли Бёрк". Сейчас на предприятии продолжается строительство четырех кораблей этого типа: "Фрэнк Петерсен-мл.", "Лена Сатклифф-Хигби", "Джек Лукас" и "Тед Стивенс". Отметим, что помимо Ingalls Shipbuilding эсминцы класса "Арли Бёрк" для американского флота строят в штате Мэн на верфи Bath Iron Works (принадлежит General Dynamics). Корабли "Арли Бёрк" версии Flight III получат улучшенные возможности для ведения противовоздушной обороны. В частности, эсминцы оснастят новым радаром AMDR для обнаружения ракет дальнего действия вместо существующих РЛС SPY-1. Боевую информационно-управляющую систему "Иджис" обновят до последней версии Baseline 10. Эсминцы "Арли Бёрк" вооружают двумя универсальными установками вертикального пуска Mk.41, рассчитанными суммарно на 96 ракет (32+64 ячейки). Это могут быть крылатые "Томагавки", противолодочные RUM-139 VL-ASROC или зенитные SM-2. Кроме того, в арсенал корабля включены 127-мм артустановка Mk.45, две шестиствольные 20-мм зенитные артустановки "Фаланкс", четыре 12,7-мм пулемета, а также два 324-мм трехтрубных торпедных аппарата. На борту базируются два вертолета SH-60 "Сихок".

milstar: Например, заложенные в этот же день на Северной верфи фрегаты проекта 22350М будут отличаться от ране построенных увеличенным боезапасом. На них вместо 16 будут размещены 24 универсальные пусковые установки крылатых ракет «Калибр», «Оникс», а в перспективе – гиперзвуковых «Циркон» («Адмирал Горшков» – под прицелом», «НВО», 09.07.20). Это существенно повысит их боевую эффективность, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. Если быть точнее, то по боевому потенциалу они сравняются с куда более крупными тяжелыми атомными крейсерами проекта 1144 типа «Орлан». У нас их всего два – «Адмирал Нахимов» и «Петр Великий». На каждом также по 24 крылатые ракеты типа «Гранит». Это хоть и грозная машина, но ее собираются менять на те же «Ониксы» и «Цирконы». Нюанс в том, что в пусковую шахту «Гранита» входят до трех пусковых контейнеров современных ракет. В итоге боезапас возрастает до 72 единиц. В настоящее время фрегаты вооружены самой современной российской корабельной пушкой А190–01 нижегородского ЦНИИ «Буревестник». Ее калибр – 100 мм. Скорострельность – 80 выстрелов в минуту. Это первое орудие, выполненное в нашем флоте по технологии стелс – скошенный футуристический профиль башни практически не виден на радарах противника. Кроме современных кораблей 22350 проекта, пушку установили и на модернизированный большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников», проекта 1155 – входит в состав Тихоокеанского флота. Сегодня в боевом строю флота семь таких кораблей. Можно предположить, что все они также будут обновлены на А190–01. Кроме того, сообщил в интервью ТАСС гендиректор предприятия Георгий Закаменных, для пушки в ближайшей перспективе будет представлен еще и управляемый артиллерийский снаряд. До этого на флоте таких боеприпасов никогда не было. Более того, «Буревестник» адаптировал к размещению на кораблях ВМФ «адской молотилки» – боевого модуля АУ-220М. Сегодня его модификации стоят на сухопутном комплексе «Деривация-ПВО» и тяжелой БМП на базе «Армата» Т-15. Скорострельность этих 57-мм изделий достигает 160 выстрелов в минуту. Они могут применять четыре типа боеприпасов – как обычные, так и дистанционно подрываемые и управляемые. https://nvo.ng.ru/nvoweek/2020-07-24/2_1101_red.html

milstar: 1. Географические климатические условия Гибель Испанской армады потеря флота Хубилая при попытке высадки в Японию «Божественный ветер» будет бушевать двое суток, сметая всё на своём пути Жесткие требования мореходности ( 9000 т для консервативного проекта, нe с малой площади ватерлинии жесткие требования выбора диапазонов РЛС L 750-1250 mhz и X 7600-8400 mhz 2. РЛС диапазона L лучше в условиях плохой погоды для обнаружения малозаметных низколетящих крылатых ракет требует меньше компонентов для апертуры с полным заполнением, легче удовлетворить требования пo отводу тепла и компоненты более дешевы недостаток большая площадь апертуры,однако этот диапазон используется на фрегатах водоизмещением 4100 тонн AN/SPS-49 7.3 m × 4.3 m https://en.wikipedia.org/wiki/AN/SPS-49 в самолете СУ-57 ( площадь апертуры еще меньше ) 3. для сдвоенной апертуры (как в ФРЕГАТ-М2 ) Источник: http://bastion-karpenko.ru/fregat-m2em-rls/ ВТС «БАСТИОН» A.V.Karpenko с размерами 7.3 m × 4.3 m для АФАР с полным заполнением 1000 mhz h/2 =150 mm потребуется 2*49*30 э=2940 элементов 4. концепция повсеместного(ubiquitous ) радара Naval Research Laboratory https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a403877.pdf имеет ряд преимуществ пo сравнению с классической АФАР 5. в случае использования супергетеродина с 2 преобразованиями частоты 490 mhz ,70 mhz как в Радаре Cobra Dane https://fas.org/spp/military/program/track/cobra_dane.htm может быть реализована на "отечественных" аналого-цифровых преобразователях https://mri-progress.ru/products/bis-i-sbis/spetsialnye-sbis/sbis-16-razryadnogo-atsp/ СБИС 16-разрядного АЦП конвейерного типа с частотой дискретизации 200 МГц изготовлена по КМОП 90-нм технологии и предназначена для аналого-цифрового преобразования диффе- ренциальных аналоговых сигналов. В микросхеме реализован алгоритм встроенной калибров- ки передаточной характеристики. Функциональный аналог ADS5485 фирмы Texas Instruments. https://mri-progress.ru/products/all-lists/K5111HB015.pdf ############################################################### 6. в случае использования AD9625 12 bit 2-2.6 GSPS SFDR 80dbc возможен отказ от супергетеродина и смесителей RF Sampling NLEQ добавит 10 db to 80 dbc https://www.analog.com/media/en/technical-documentation/tech-articles/Review-of-Wideband-RF-Receiver-Architecture-Options.pdf https://archive.ll.mit.edu/HPEC/agendas/proc09/Day2/S4_1405_Song_presentation.pdf https://dspace.mit.edu/bitstream/handle/1721.1/119717/1078637048-MIT.pdf?sequence=1&isAllowed=y ad9625 2-2.6 GSPS SFDR 80 dbc at 1000 mhz NLEQ добавит 10 db это уже приличный результат для радара с полностью цифровым формированием луча ############################################# 7. AD9625 price 642$ per 1 https://www.analog.com/en/products/ad9625.html#product-overview https://www.analog.com/media/en/technical-documentation/data-sheets/AD9625.pdf The AD9625 architecture includes two DDCs, each designed to extract a portion of the full digital spectrum captured by the ADC. Each tuner consists of an independent frequency synthesizer and quadrature mixer; a chain of low-pass filters for rate conversion follows these components. Assuming a sampling frequency of 2.500 GSPS, the frequency synthesizer (10-bit NCO) allows for 1024 discrete tuning frequencies, ranging from −1.2499 GHz to +1.2500 GHz, in steps of 2500/1024 = 2.44 MHz. The low-pass filters allow for two modes of decimation. A high bandwidth mode, 240 MHz wide (from −120 MHz to +120 MHz), sampled at 2.5 GHz/8 = 312.5 MHz for the I and Q branches separately. The 16-bit samples from the I and Q branches are transmitted through a dedicated JESD204B interface. A low bandwidth mode, 120 MHz wide (from −60 MHz to +60 MHz), sampled at 2.5 GHz/16 = 156.25 MHz for the I and Q branches separately. The 16-bit samples from the I and Q branches are transmitted through a dedicated JESD204B interface. 8. примеры различных РЛС диапазона L Su-57,Cobra Dane ,FPS-117, Gamma DE,AN/SPS-49,Protivnik ,smart-l mm http://ausairpower.net/APA-Rus-Low-Band-Radars.html#mozTocId829681 https://lockheedmartin.com/content/dam/lockheed-martin/rms/documents/ground-based-air-surveillance-radars/FPS-117-fact-sheet.pdf https://www.radartutorial.eu/19.kartei/01.oth/karte003.en.html https://www.thalesgroup.com/en/smart-l-mm

milstar: При ближайшем рассмотрении Публичный показ позволил иностранным специалистам поближе познакомиться с конструкцией и системами новейшего корабля. Официально «Наньчан» классифицируется как «эсминец 10 000-тонного класса». Однако его полное водоизмещение, составляющее порядка 12–13 тыс., и размеры (длина 180–183 м, ширина – 20–22 м) гораздо больше «подходят» крейсерам. «Наньчан» крупнее американского «Тикондерога» водоизмещением около 10 тыс. т – на сегодня единственного типа крейсеров ВМС США, в количестве 22 единиц. Это обстоятельство позволяет Пентагону классифицировать его как «крейсер». Корпус спроектирован и построен с учетом технологий малозаметности. Четыре газовые турбины QC280 мощностью по 30 000 кВт – китайский вариант украинских UGT25000 от НПКГ «Зоря-Машпроект» (г. Николаев) с улучшениями на основе технологий американских «Дженерал Электрик» LM2500, также поставлявшихся в Китай на рубеже веков, – разгоняют крейсер до 30 узлов. Заметим, что «Наньчан» стал первым китайским кораблем с турбинной энергетической установкой типа COGAG, тогда как эсминцы и фрегаты, спроектированные ранее, использовали комбинацию дизелей экономического хода и разгонных турбин. Артиллерийские системы корабля представлены башней H/PJ45A с пушкой калибра 130 мм для стрельбы по наземным и морским целям и автоматом H/PJ-14 с вращающимся блоком из 11 стволов, выстреливающих 30-мм снаряды со скорострельностью до 10 тыс. выстрелов в минуту. Последний предназначен для уничтожения низколетящих воздушных средств поражения. Еще одно оружие самообороны – пусковая установка HHQ-10 с 24 зенитными ракетами для перехвата вражеских ПКР. Дальний рубеж ПВО (100–150 км) обеспечивается зенитным ракетным комплексом HHQ-9 – морской вариант системы, созданной на основе российской С-300. Зенитные ракеты стартуют из универсальных пусковых установок вертикального пуска, носовой с 64 ячейками и кормовой с 48-ю, всего – 112. Помимо зенитных средств, они также служат для хранения ударного оружия. В ячейках могут располагаться противокорабельные ракеты YJ-18A с дальностью стрельбы порядка 500 км. Они в целом похожи на российские 3М54Э комплекса «Клаб», установленные на восемь подводных лодок российской постройки проекта 636М, входящих в состав ВМФ НОАК. Ракета имеет стартовый ускоритель, дозвуковую маршевую часть и отделяемый ударный блок, который на конечном участке разгоняется до скорости, в три раза превышающей звуковую. Поражение наземных целей ведется крылатыми ракетами «сотой серии» (CJ/YJ/DH-100), представляющей морской вариант комплекса CJ-10 (DH-10) наземного базирования. В зависимости от варианта исполнения ракета несет боевую часть весом 300–500 кг и развивает максимальную дальность полета 1,5 тыс. км и более. Полет к цели ведется с учетом рельефа подстилающей поверхности по цифровой карте местности в памяти бортового компьютера, с коррекцией от бортовых датчиков и по сигналам глобальной спутниковой системы навигации. Создан и противокорабельный вариант ракеты с радиолокационной головкой самонаведения. Взгляд за горизонт Аналогичные ракеты могут нести и эсминцы проекта 052D, также оборудованные универсальными установками вертикального пуска, но с меньшим количеством ячеек – по 32 в носу и кормовой части настройки. Построенные ранее эсминцы проекта 052C вооружены менее дальними (400 км) ракетами YJ-62, а фрегаты и корветы – ПКР типа YJ-83 с дальностью пуска 180 км. Кроме того, некоторое количество старых эсминцев (включая проект 956 российской постройки) прошли модернизацию с перевооружением на сверхзвуковые ракеты YJ-12A c дальностью 285 км. Для полного раскрытия ударного потенциала ракетного оружия НОАК нуждается в системе загоризонтного целеуказания. Стремясь закрыть эту потребность, страна вкладывает большие ресурсы в создание космической техники. Общая численность спутниковой группировки КНР достигла 300 против 882 – у США и 150 – у России. Контроль ведется из восьми баз на территории страны, нескольких станций управления за рубежом и четырех кораблей типа «Юань Ван». В 2018 году Китай произвел пуски 39 ракет-носителей (38 успешных), в 2019-м – еще 34 (32), с выводом на орбиту более 70 космических аппаратов. Как известно, для точной навигации летательных аппаратов, включая крылатые ракеты большой дальности, используются системы спутниковой навигации. До недавнего времени таковые с полным покрытием земного шара были только у США и РФ. Стремясь избавиться от иностранной зависимости в данной области, Китай сначала развернул региональную систему спутниковой навигации «Бэйдоу-2», а затем дополнил ее «Бэйдоу-3» глобального покрытия. Помимо основной функции, новые КА также осуществляют обмен данными между собой и обеспечивают службу посылок коротких сообщений. В прошлом году на орбиту выведено девять навигационных спутников, а в этом их общее число в созвездии достигло 48 (из них 43 исправных). Летом 2020 года осуществлен запуск последнего из 55 навигационных КА системы, а 31 июля состоялась торжественная церемония запуска системы «Бэйдоу-3». Таким образом, КНР достигла уровня РФ и США по данному направлению. Помимо спутниковой навигации, необходима система морской космической разведки и целеуказания. Советский Союз развернул МКРЦ «Легенда», но в 2006 году она прекратила существование. В настоящее время ей на смену идет более современная «Лиана». Наверное, Китай также ведет работы в этом направлении. Возможно, на каком-то этапе наши страны объединят свои усилия в данной области. Взаимодействие по другой важной теме уже идет, о чем в прошлом году сообщил президент России. «Большой тайны, наверное, не открою, все равно это станет ясно. Мы сейчас помогаем нашим китайским партнерам создать систему СПРН – систему предупреждения о ракетном нападении. Это очень серьезная вещь, которая капитальным, кардинальным образом повысит обороноспособность КНР. Потому что сейчас такую систему имеют только США и Россия», – сказал Владимир Путин, выступая перед участниками дискуссионного клуба «Валдай». Группами и в одиночку Крейсеры определенно нужны ВМФ НОАК для формирования АУГ, но не только для этого. Корабли типа 055 вполне способны действовать в одиночку или в составе небольших отрядов с эсминцами и фрегатами. Их высокие мореходные качества, большая автономность и хорошие условия обитания экипажа позволяют выполнять продолжительные походы. Открыв в 2017 году базу в Джибути, Китай начал процесс создания цепи пунктов поддержки флота за рубежом. Развитию данной цепи призваны способствовать проекты по созданию искусственных (насыпных) островов в Южно-Китайском море с соответствующей инфраструктурой, позволяющей поддерживать постоянное присутствие гарнизона. Там оборудуются причалы, склады, радиолокационные станции и вертолетные площадки, размещаются пусковые установки зенитных и противокорабельных ракет. А на отдельных островах, как, например, Юби, Вуди и Наньша, построены взлетно-посадочные полосы для приема самолетов. К настоящему времени китайские моряки накопили некий практический опыт поддержания корабельных групп вдали от родных берегов. Так, в течение десяти лет ВМФ НОАК ведет патрулирование Аденского залива, защищая коммерческое судоходство от пиратов. Стали регулярными международные военно-морские учения с участием китайских кораблей и их заходы в порты других государств с дружескими визитами. Например, в Санкт-Петербург для участия в военно-морском параде в День военно-морского флота России. За этими действиями прослеживается желание высшего политического руководства превратить НОАК в практический инструмент проведения государственной политики. По его мнению, военные должны активнее участвовать в продвижении внешней политики КНР, особенно в контексте растущих амбиций на изменение существующего миропорядка. От армейцев требуется стать «новой силой, способной побеждать в конфликтах современности, ведущихся по новым концепциям» а также «развивать свое присутствие за рубежом». Крейсеры проекта 055 подходят для этой роли лучше всех прочих типов кораблей в составе ВМФ НОАК. https://nvo.ng.ru/armament/2020-10-09/1_1112_fleet.html

milstar: 20 июля 2020 года на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге были заложены фрегаты «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов» проекта 22350 Данные два корабля также получат 3 х 8 УКСК на 24 ракеты. #################################### 25 августа 2020 года на форуме «Армия-2020» был подписан контракт на закладку в 2021 году ещё двух фрегатов проекта 22350 В дальнейшем, для ВМФ ВС РФ планируется строительство кораблей дальней морской зоны класса «фрегат» по модернизированному проекту 22350М.

milstar: После длительного обсуждения принято принципиальное решение проработать возможность превратить БПК в многофункциональный фрегат. Он будет вооружен крылатыми ракетами «Калибр» и Х-35, а главное, станет носителем гиперзвуковых «Цирконов». Кроме того, у «Адмирала Виноградова» будут ощутимо усилены средства ПВО. «Виноградов» должен стать вторым кораблем проекта 1155, который пройдет большой апгрейд. Первым был модернизирован «Маршал Шапошников», который в этом году вышел на ходовые испытания: он получил пусковые установки для крылатых ракет «Калибр» и Х-35. Второй модернизированный представитель серии получит дополнительные пусковые установки, способные стрелять крылатыми ракетами «Калибр» и гиперзвуковыми «Цирконами». Кроме того, планируется оснастить фрегат более мощными средствами ПВО. Есть вероятность, что он получит зенитный комплекс «Панцирь-М», уточнили источники. Сейчас ВМФ насчитывает восемь кораблей проекта 1155. «Маршал Шапошников», «Адмирал Виноградов», «Адмирал Пантелеев» и «Адмирал Трибуц» входят в состав Тихоокеанского флота. «Вице-адмирал Кулаков», «Североморск» и «Адмирал Левченко» приписаны к Северному флоту. «Адмирал Харламов» находится в отстойнике. А «Адмирал Чабаненко» — улучшенного проекта 1155.1 — на судоремонтном заводе. https://iz.ru/1097835/roman-kretcul-aleksei-ramm/udaloi-fregat-tikhookeanskie-rubezhi-zashchitit-korabl-s-tcirkonami

milstar: Корпус американского эсминца рассчитан на избыточное давление при взрыве 0,5 кг/см2 (для защиты основных агрегатов каждого эсминца типа «Арли Берк» расходуется более 130 тонн кевлара). https://vpk-news.ru/articles/59964

milstar: Как уточнил позднее гендиректор Северной верфи Игорь Орлов, основная часть строительных работ по созданию нового эллинга должна завершиться до конца 2021 года. Модернизация Северной верфи проводится в несколько этапов. По итогу первого из них появится стапельная площадка с двухпролётным эллингом, мощными мостовыми кранами и передаточным оборудованием на базе самоходных судовых поездов. Длина эллинга составит 250 м, высота — 74 м, что позволит строить почти все крупнотоннажные гражданские и военные суда, кроме авианосцев. На втором этапе предполагается модернизация корпусообрабатывающего и сборочно–сварочного производства. Планируется, что после модернизации производительность труда на верфи вырастет в 2,5–3 раза. Предприятие сможет строить до восьми кораблей в год (сейчас три–четыре). https://www.dp.ru/a/2021/06/25/Dobavjat_korablej

полная версия страницы