Форум » Дискуссии » ВДВ (продолжение) » Ответить
ВДВ (продолжение)
milstar: ...Новый командующий /генерал-лейтенант Владимир Шаманов /обрадовал «крылатую гвардию» и еще одной приятной сенсацией: «ВДВ России не будут переходить с дивизионной на бригадную основу. В отсутствие крупномасштабных столкновений больших масс войск самостоятельно могут действовать подразделения и части ВДВ от усиленного взвода до парашютно-десантного полка». По его мнению, оптимальна для этого четырехзвенная система: ВДВ, дивизия, полк, батальон. ################################################################ Oceniwaetsja awtorom kak prawilnnaja ideja . http://www.desantura.ru/content/news/index.php?news=5113&SECTION_ID=222 1. Dlja otrabotki nowix konzepzij ,Auftragtactic(smotri opit Generala GRU Kolesnika) ,nowix sistem oruzija (w tom chisle i mobil#nnix yadernix sredstw dlja ######################################################################################################### diversionnix operazij) ,zarubeznix operazij w SSSR suschestwowali specgruppi Vimpel i Alfa W osnownom officerskij sostaw 4 goda rjazanskogo WDW ychilischa + 2 goda na dowodku W sostawe pomimo prochego chempion SSSR po boksu i ychastnik olimpiad (G.Tolstikow) chto xoroscho korreliruet s opitom Welikoj ot. wojni . Geroj Sowetskogo Sojuza V.Karpow bil chempionom okruga po boksu ... Wzjal 79 jazikow (Geroja dawal iza 25 ,no bil strafnik) 2. Posle togo kak poluchenni real#nnie resultati ,mozno idti nize - experimentirowat# s otobrannimi srochnosluzaschimi ############################################################################## Otdelnaja razwedrota divizii . W sowetskoe wremja minimum 1 sportiwnij razrjad. Sprosite biwschego zampolita ORR 76 VDD Ascar na www.desantura.ru o metodax komplektazii Kprimeru Master sporta Sergej Astaschow (tam ze na www.desantura.ru) tuda ne popal Posle resultatow - nize na yrowen# polkowix razwedrot i t.d. 3. Prinzipi zalozennie w DOSAAF pod. ruk Marschala Pokrischkina 6-18 mesjazew kursi dlja dopriziwnikow posle 8 klassa - Paraschjut, radiomexanika , radioorientirowanie ,RLS ,radioljubitelstwo ,strelba i t.d. fundamental#nno prawilnni Pri zelanii poluchit# bolee wisokoe kachestwo kontingenta - naprawit# na prepodowanie predstawitelej veduschix KB s sowremennoj woennoj texnikoj i prowodit' sbori *********************************************************************** dopriziwnikow na baze VDD ,KB ******************************** Primer Swjaz# SWCH 10,30 i 44 ghz -terrestr i sputnikowaja Leningrad- FGUP Impuls (awtori Perimetra),KB ARsenal Moskwa - MNIIRS,NIITP , NPO Chelomeja ,Elsow Krasnojarsk - NPO PM Gor#kij -toze rjad organizacij 4. Wzjat# pod kotrol armii skolnikow wsex spec .skol -sport . fiz.mat,yaziki K primeru yrowen# matematiki w fiz-mat klasse ( prawda w klasse ,gde ychilsja chempion SSSR po matematike) eto yrowen# 2 kursa MFTI Runge -Kutta 5 porjadka ,sposben wichilsit ' ballisticheskuju orbitu s tochnost#ju 10 w -8 5. Ystraiwat# sorewnowanija -Lutchij taktik okruga ,WS s nagradami ... P.S. Praktika individual#nnix kompetentnnix nastawnikow w SSSR suschestwowala ne tolko w sporte wischix dostizenij .... ############################################################################# no i w awtobusnom parke ... Posle teoreticheskoj podgotowki wideljalsja awtobus Ikarus s instruktorom s 15 -20 godami staza Kak prawilo odin istruktor s dwumja ychenikami na awtodrome Pri wiezde na liniju stazirowka 1 instruktor s odnim ychenikom( wse eto wideli ) Esli tak obuchat' otobrannij kontingent w armii ,to budet sootw professionalnnij resultat . Kombinazija metodow otbora , podgotowki DOSAAF ,serzantskoj ychebki pri wisokoj intensiwnosti podgotowki po specialnnosti ######################################################################## ############ ( ne nawedenie bleska na korable ,w kazarme putem drainija pola oskolkami butilok i t.d. )
Ответов - 49, стр:
1 2 3 All
milstar: Вторжение на Крит. 1941 год n Евгений Грановский Качественный и количественный рывок, сделанный авиацией в 20-30-х гг., обусловил ее активное боевое применение в ходе второй мировой войны. В ряде стран ВВС оформились в отдельный вид вооруженных сил и хотя к началу второй мировой выдвинутая генералом Дуэ идея "самостоятельной воздушной войны" не получила полного отражения ни в одной из государственных военных доктрин, она снискала немалую популярность. По обе стороны линии фронта военноначальники рассматривали авиацию как средство восполнения бреши наступательного потенциала традиционных видов вооруженных сил. После Норвегии (триумфа, в ходе которого немцы впервые "компенсировали недостаточное господство на море господством в воздухе"), Франции (скоротечного похода) и Англии (поражения в небе) взгляды гитлеровских стратегов устремились на Средиземное море. Балканская кампания и завоевание острова Крит стали прелюдией перед решительным броском на Восток. На Балканах вермахту сопутствовал успех: 17 апреля 1941 г. пала Югославия, 23 апреля - Греция. Настала очередь Крита. Вторжение было связано с немалыми трудностями. Во-первых, англичане успели довольно хорошо укрепиться. Во-вторых, британские корабли стерегли подходы к острову, чтобы воспрепятствовать высадке германских войск, подвозу техники, боеприпасов и снабжения. Между тем флот союзной Италии "выбыл из игры" после тяжкого поражения у мыса Матапан (28.03.1941), а собственных ВМС на Средиземном море немцы еще не имели. Все надежды возлагались на ВВС. Предполагалось захватить Крит силами XI авиационного корпуса, в состав которого входила 7-я авиадесантная) дивизия и части военно-транспортной авиации. VIII авиационный корпус должен был провести предварительную "обработку" острова с воздуха и оказать поддержку при высадке десанта. Операция как бы распадалась на две составляющие: с одной стороны, предстояло грандиозное воздушно-десантное сражение - беспрецедентная попытка захватить столь большую территорию с воздуха;.с другой стороны, требовалось нейтрализовать британский флот и завоевать господство на море, без чего окончательная победа была бы немыслима. Общее руководство Критской операцией, получившей условное наименование "Меркурий", взял на себя штаб 4-го воздушного флота под командованием генерал-полковника Александра Лера. Непосредственное руководство высадкой осуществлял генерал Курт Штудент, являвшийся создателем и организатором германских воздушно-десантных войск. Воздушно-десантное сражение Первые удары по Криту германская авиация нанесла еще в конце апреля. Особенно же сильные налеты начались со второй декады мая. В период с 10 по 18 мая в бухте Суда было потоплено 7 судов суммарным тоннажем 49427 брт, а также греческий эсминец "Леон". Базировавшиеся на острове британские истребители несли тяжелые потери в воздухе и на земле. В итоге, к 19 мая на Крите осталось только четыре исправных "Харрикейна" и три "Гладиатора", но и этих отозвали в Египет во избежание дальнейших потерь. Таким образом, немцы получили безраздельное воздушное господство, что предопределило успешный исход всей операции. Решительный штурм был назначен на 20-е число. В 4 часа утра парашютисты направились к аэродромам, где, выстроившись в несколько рядов, их уже ждали самолеты. Всего для высадки воздушного десанта задействовалось десять групп военно-транспортной авиации, сведенных в три полка "особого назначения" (KGzbV 1,2, 3), и одна группа буксировщиков планеров (I/LLG 1). В 5:30 трехмоторные Юнкерсы Ju52/3m начали подниматься в воздух. Все районы высадки подверглись ожесточенной бомбардировке. Вслед за ударными самолетами появились буксировщики планеров. Высоко над побережьем они отцепили планеры DFS 230, часть из которых приземлилась на высохшее русло реки Тавронитис. другие сели прямо посреди британского летнего лагеря на сильно укрепленной высоте 107. Роты 1-го батальона Штурмового десантного полка завязали бой на позициях зенитных батарей противника и уничтожили их. Благодаря этому, потери транспортных самолетов при выброске первого эшелона десанта свелись к минимуму: из рейса не вернулось всего семь машин. Парашютный десант высаживался в четырех местах с целью захватить все имевшиеся на острове аэродромы и ключевой населенный пункт Кания. Первый эшелон в составе тактических групп "Малеме" и "Кения" десантировался утром, а второй - из групп "Ретимнон" и "Ираклион" - после 4 часов пополудни. Тяжелое вооружение и артиллерию предстояло также доставлять по воздуху, но несколько позже. А пока поддержка наступающей пехоты легла целиком на "мессершмитты" и "юнкерсы". Застать защитников Крита врасплох не удалось. Англичане заранее знали о готовящейся высадке и встретили немецких парашютистов ураганным огнем. У Ираклиона десант выбросили с большим опозданием. Бомбардировщики, которым ставилась задача подготовить атаку, уже успели лечь на обратный курс. Поэтому тактическая группа "Ираклион" оказалась в наиболее тяжелом положении, и только наступившая ночь, под покровом которой десантники смогли собрать свои рассеявшиеся подразделения, спасла их от полного разгрома. Некоторые батальоны парашютистов приземлялись прямо на британские позиции и несли тяжелые потери еще в воздухе, а потом были практически полностью истреблены в рукопашной схватке. Попал в плен командир 2-го парашютного полка полковник Штурм. Одним из первых на медицинский пункт доставили командира Штурмового полка генерал-майора Мейндля, получившего несколько сквозных ранений в плечо, грудь и живот. Планер командира 7-й авиадивизии генерал-лейтенанта Вильгельма Зюсмана разбился о прибрежные скалы... Зато нагруженному боеприпасами "юнкерсу" удалось совершить посадку прямо на побережье в районе Малеме. (Несколько других военно-транспортных самолетов с подкреплением на борту сделали подобную попытку. Это обошлось им дорого: машины капотировали при посадке или садились на брюхо.) Десантники быстро разгрузили приземлившийся самолет. В него внесли генерала Мейндля и других раненых, после чего пилот унтер-офицер Грюнерт мастерски поднял машину в воздух. К исходу второго дня боев немцам все же удалось занять аэродром Малеме. На него,' несмотря на сильный артиллерийский обстрел, начали прибывать части 5-й горной дивизии, приданной XI авиакорпусу в качестве посадочного десанта. Участник критских событий Алькмар Гове вспоминает: "Исковерканные и горящие машины, поднимающиеся в воздух "юнкерсы", рвущиеся снаряды, бегущие парашютисты, горные егеря, летчики... грязь, пыль и дым, -'так выглядит аэродром Малеме 21 мая в 16 часов." Всего в ходе Критской операции по воздуху было переброшено 23464 солдата и офицера, из них около 10 тысяч прыгало с парашютом. Кроме того, военно-транспортная авиация доставила следующую матчасть: 353 легких артиллерийских орудия, 771 мотоцикл, 5358 контейнеров, 1090 тонн прочих грузов. Обратными рейсами эвакуировали с острова 3173 раненых, в том числе - солдат противника. Самолеты XI авиакорпуса пролетели за два дня с 20 по 21 мая 1941 г. общее расстояние, равное 2389845 км. Сражение за Крит продолжалось. Командир 5-й горной дивизии генерал-майор Юлиус Рингель взял на себя руководство основной ударной группой. После ожесточенных боев горные егеря и парашютисты овладели Канией, а также бухтой Суда - хорошо защищенной естественной гаванью, благодаря чему немцы получили возможность привлечь к воздушным перевозкам спасательные летающие лодки Дорнье Do 24, гидросамолеты Хейнкель Не 60 и итальянские Канты Z.501 и Z.506. Воздушно-морское сражение Для борьбы с флотом противника были выделены наиболее подготовленные воздушные подразделения VIII авиакорпуса: I и II группы так называемого 1-го учебного полка (I, II/LG 1) элитной части германских ВВС, предназначенной для отработки новых приемов ведения войны в воздухе; I и III группы 2-го полка пикирующих бомбардировщиков (I, IH/StG 2) отличившиеся в ходе Французской кампании; а для их прикрытия - III группа 77-го истребительного полка (III/JG 77) и I (истребительная) группа 2-го учебного полка (I(J VLG 2) Первые налеты состоялись 21 мая. Юнкерсы Ju 88A из состава I/LG 1 под командованием капитана Куно Хоффмана атаковали британское корабельное соединение "D", маневрировавшее западнее о. Крит, и добились близкого разрыва у борта легкого крейсера "Эйджекс". Атаки против соединений "АГ и "D" продолжались до вечера, но без успеха. Зато в восточной зоне пикирующим бомбардировщикам группы IM/StG 2 с аэродрома Скарпанто совместно с Кантами Z. 1007 bis итальянской 50-й группы (самолеты Реджа Аэронаутика с островов Эгейского моря также принимали участие в Критской операции) удалось потопить британский эскадренный миноносец "Джуно". Однако главные действия "воздушно-морского", как его называли сами немцы, сражения ("Luft-Seeschlacht") развернулись в следующие два дня. Утром 22 мая британское соединение "С" напало на отряд моторных баркасов, вышедший с острова Милос, - германское командование все же отважилось отправить часть войск и грузов морем - на верную гибель... Только своевременное вмешательство авиации спасло конвой от полного разгрома. Подоспевшие бомбардировщики 1-го учебного и 2-го боевого полков ценой двух сбитых машин нанесли повреждения легким крейсерам "Карлейл" и "Найяд", тогда как пикировщики группы IH/StG 2 отбомбились по эскортировавшему конвой итальянскому миноносцу "Саджиттарио", к счастью - безрезультатно. И все же основной успех воздушно-морского сражения принадлежит именно пикирующим бомбардировщикам. Действовавшие с передового аэродрома Молаи Юнкерсы Ju 87R из l/StG 2 (командир капитан Губертус Хитшольд) добились прямого попадания в линкор "Уорспайт" - флагман соединения "АГ, потопили эсминец Трейхаунд", а затем набросились на крейсер "Глостер" - четыре прямых попадания, серия разрушительных взрывов, и корабль идет на дно, унося с собой 725 членов экипажа. На следующее утро пикирующие бомбардировщики капитана Хитшольда потопили эскадренные миноносцы "Келли" и "Кэшмир", возвращавшиеся после ночного обстрела занятого немцами аэродрома Малеме. Гораздо менее эффективными оказались действия группы HI/StG 2 (командир капитан Генрих Брюккер) Незначительные повреждения эсминцев "Айлекс" и "Хэвок" близкими разрывами авиабомб - таков итог пяти часов почти непрерывных атак против соединения "Е" в районе пролива Касо. Наряду с пикировщиками в атаках против морских целей в проливе Китира принимали участие бомбардировщики Юнкере Ju 88A из I и II/LG 1, возглавляемые летчиками-асами капитанами Хоффманом и Коллеве, и тяжелые истребители Мессершмитт Bf 110C из II/ZG 26 (командир обер-лейтенант Рольф Реттберг). Остальные подразделения VIII авиакорпуса оказывали воздушную поддержку войскам, ведущим бои на острове, и наносили удары по бухте Суда. 21 мая небольшое британское вспомогательное судно "Сиверн" (307 брт) пыталось вырваться оттуда в море, но подверглось атаке Bf 110 из штабного звена I/ZG 26 и, получив повреждения, было вынуждено вернуться. Вот как проходил этот драматический поединок. Все зенитчики "Сиверна" сразу же вышли из строя под убийственным огнем пушек и пулеметов "мессершмитта", но новые члены экипажа занимали их место. Немецкий самолет заходил в атаку снова и снова. Наконец, на шестом заходе ему удалось поджечь и взорвать боеприпасы, сложенные на палубе судна, Bf 110 пролетел так низко, что их осколки пробили ему левый мотор. Машина врезалась в корабельную мачту, а затем рухнула в воду. Так закончилась военная карьера аса капитана Вильгельма Макрокки(9 воздушных побед на двухмоторном истребителе) и стрелка-наблюдателя капитана Генриха Айсгрубера. 22 мая германская авиация осуществила массированный налет на бухту Суда, жертвой которого стал полузатонувший после нападения итальянских взрывающихся катеров 26 марта 1941 г., тяжело поврежденный крейсер "Йорк". Когда ударные машины поднимались в воздух, не обошлось без происшествия. На аэродроме Аргос при взлете столкнулись два Ju 87 из состава l/StG 3. Пилоты обер-лейтенант Вильгельм Эбнер и унтер-офицер Герберт Марквардт получили травмы, а оба воздушных стрелка погибли. Один из столкнувшихся самолетов загорелся, взрывом его 500-кг бомбы был сбит третий, уже находившийся в воздухе, "юнкере"... Отсутствие у англичан воздушного прикрытия позволило командующему VIII авиакорпусом генералу Рихтхофену перенацелить для решения ударных задач и одномоторные истребители Мессершмитт Bf 109E. Результаты их боевого применения против кораблей превзошли все ожидания. Уже в середине дня 22 мая звено истребителей 8./JG 77 под командованием обер-лейтенанта Вольфа-Дитриха Гуя нанесло серьезные повреждения "Уорспайту". Вечером последовала новая сенсация. Летчик Bf 109 из состава I(J)/LG 2 уже собирался возвращаться на базу - топлива оставалось в обрез, когда сквозь дымку показались очертания неприятельских кораблей. Крейсер "Фиджи" следовал в сопровождении двух эсминцев. Самолет вынырнул из-за облаков и спикировал на противника, 250-кг бомба взорвалась у левого борта "британца", вызвав затопление котельного отделения и ряда отсеков. До этого "Фиджи" с успехом отбивал налеты (их насчитывали более двадцати) и уклонялся от бомбовых ударов. Теперь же, с креном 25 градусов, с упавшей скоростью, да еще с полностью израсходованным зенитным боезапасом к 102-мм орудия, он превратился в отличную цель для воздушных атак. Подлетевший через полчаса одиночный самолет из III/JG 77 не упустил своего шанса - три 50-кг бомбы и ...три прямых попадания. Образовавшийся критический крен заставил командира крейсера отдать приказ оставить корабль. Еще через час "Фиджи" перевернулся и затонул. В бухте Суда яростным налетам германских истребителей подверглись торпедные катера британской 1Ой флотилии. 23 мая их там было уничтожено пять, из которых два - на счету унтер-офицера Рудольфа Шмидта (5./JG 77) еще один - фельдфебеля Франца Шульте (6./JG 77) остальные записал на свой счет лейтенант Иоганнес Киль (I/ZG 26) Унтер-офицер Вернер Вайраух из 2./StG 77 атаковал в районе бухты Суда и доложил о потоплении неприятельской подводной лодки. Впоследствии факт гибели субмарины не подтвердился. Возможно, жертвой бомб унтер-офицера Вайрауха стало британское судно "Кос XXIIГ (353 брт) которое немецкий летчик принял за подводную лодку. Ошибки в опознавании кораблей с воздуха и завышение результатов атак были распространенным явлением, особенно в ВВС Германии, где в силу отсутствия морской бомбардировочной авиации удары по кораблям противника наносили обычные сухопутные летчики. Так, в журнале боевых действий штаба VIII авиакорпуса успехи в операциях против британского флота 21-23 мая 1941 г. оцениваются следующим образом: "Шесть крейсеров и три эсминца, несомненно, потоплены, кроме того, много других попаданий, в том числе в линкоры". Тем не менее, результаты воздушно-морского сражения были действительно впечатляющими. "Я убежден, мы одержали большую и решающую победу, - подвел итог генерал Рихтхофен, - Мы окончательно доказали, сколь уязвим флот на море в пределах радиуса действия люфтваффе - конечно, если погода позволяет осуществлять полеты". Некоторые итоги критской кампании Ликвидировав угрозу со стороны британского флота, немцы смогли наладить морские перевозки на Крит, а также обезопасили :вои войска от обстрелов неприятельской корабельной артиллерии, устранив таким образом последнее препятствие на пути к полному захвату острова. Лишь в ночь на 26 мая на юго-восточных подходах к нему вновь появились линкоры "Баржам", "Куин Элизабет", авианосец "Формидебл" и 8 эсминцев. На рассвете 4 "Альбакора" и 5 "Фульмаров", поднявшиеся с палубы авианосца, нанесли удар по аэродрому на о.Скарпанто, уничтожив два Ju 87и пять итальянских CR.42. Для ответных ударов были задействованы бомбардировщики групп II/LG 1 и II/KG 26, а также 20 пикирующих бомбардировщиков группы H/StG 2 под командованием майора Вальтера Энеккеруса, базировавшихся на ливийском аэродроме Тмими (в подчинении авиакомандования "Африка"). Им удалось нанести серьезные повреждения "Формидеблу" - единственному на тот момент авианосцу британской Александрийской эскадры, повредить эскадренный миноносец "Ньюбьен", а днем позже - линейный корабль "Бархэм". Одновременно подготавливалась эвакуация британских войск с Крита, которая была осуществлена в течение четырех ночей (28 мая - 1 июня 1941 г.) Боевые корабли подходили к острову в темное время суток с таким расчетом, чтобы успеть уйти на максимальное расстояние от его побережья до начала рассвета. Поэтому германская авиация оказалась не в состоянии полностью сорвать эвакуацию, хотя первый рейс соединения "В" едва не закончился катастрофой. Англичане потеряли эсминцы "Империал" и "Хируорд". Сильные повреждения получили также крейсера "Дидо" и "Орайон", на которых погибло большое количество солдат, переполнявших палубы. Зато эвакуация с южного побережья Крита прошла практически без потерь, так как к утру корабли успевали выйти за пределы радиуса действия германских пикировщиков. Единственная реальная угроза исходила от Юнкерсов Ju 881-го учебного полка. Им удалось добиться прямого бомбового попадания в австралийский легкий крейсер "Перт", повредить близкими разрывами эсминцы "Джервис", "Келвин", "Низам" и "Нэпир". Последним британским кораблем, потопленным в ходе Критской операции, стал крейсер ПВО "Калькутта": два "юнкерса" nal/LG 1 внезапно спикировали со стороны солнца и "засыпали" его бомбами. В тот же день, 1 июня, германские войска заняли последний опорный пункт англичан на Крите - небольшой порт Сфакия на южном берегу острова. Первая в истории войн самостоятельная воздушно-десантная операция закончилась. Немцы овладели одним из важнейших стратегических опорных пунктов на Средиземном море. В ходе битвы за Крит британский флот понес тяжелые потери от ударов германской авиации. Он лишился 4 крейсеров, 6 эсминцев, 1 тральщика и 11 малых кораблей. Бои за Крит привели к огромным потерям и среди немецких парашютистов. Вероятно, это и заставило германское верховное командование отказаться в дальнейшем от использования парашютных войск по назначению, и впредь применять их как отборную пехоту на фронте. Сильно пострадали и военно-транспортные части. Из 493 боеготовых самолетов, с которыми XI авиакорпус начал вторжение на Крит, к 31 мая в строю осталось только 185. Итоговые потери люфтваффе в период с 13 мая по 1 июня 1941 г. составили 217 самолетов, в том числе 147 - от воздействия противника: 19 бомбардировщиков, 9 пикирующих бомбардировщиков, 35 истребителей, 4 разведчика и 80 военно-транспортных. Еще 64 машины были повреждены настолько серьезно, что не подлежали ремонту. В свою очередь, британские Королевские ВВС потеряли 46 самолетов. Захватив Балканы и Крит, немцы получили возможность, не подвергаясь фланговой угрозе, осуществить стратегическое развертывание своих сил против Советского Союза. http://www.airwar.ru/history/av2ww/axis/krit/krit.html
milstar: Силы Германии План генерала Штудента подразумевал захват аэродромов силами парашютистов 7-й парашютной дивизии с последующей переброской на захваченные аэродромы войск 22-й аэромобильной дивизии. Датой начала операции первоначально было назначено 16 мая. Впоследствии она была перенесена на 20 мая, а 22-я аэромобильная дивизия была заменена 5-й горнострелковой дивизией. Кроме этого, в резерве находилась 6-я горнострелковая дивизия, дислоцированная в районе Афин. Общая численность 7-й парашютной и 5-й горнострелковой дивизий составляла 22 750 человек. 750 человек должны были быть доставлены планерами, 10 000 выброшены с парашютами, 5000 высажены транспортными самолетами и 7000 морем. Воздушную поддержку осуществляла 8-я армия люфтваффе в составе 280 горизонтальных бомбардировщиков, 150 пикирующих бомбардировщиков и 150 истребителей. Защитники острова насчитывали около 15 000 британцев, 7100 австралийцев, 6700 новозеландцев, 11 000—12 000 солдат регулярной греческой армии плюс неопределённое число нерегулярных солдат и полувоенных сил. Расстояние от Крита до немецких воздушных баз, созданных на материке и островах, колебались от 120 до 240 км и не превышало радиуса действия немецких самолётов. Расстояние до английских воздушных баз в Египте, на Мальте и в Мерса-Матрух составляло соответственно 700, 1000 и 500 км. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BD%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5
milstar: "Основной целью учений, которые пройдут с 22 по 27 марта под руководством командующего ВДВ РФ генерал-лейтенанта Владимира Шаманова, является отработка взаимодействия органов боевого управления в полевых условиях с применением современных средств автоматической системы управления и связи", - сказал А.Чередник По его словам, при обозначении реальных действий войск будет осуществлена выброска десанта парашютным способом в составе роты и 12 боевых машин. Гвардейцы выполнят на незнакомой местности боевые задачи по захвату и удержанию выгодных рубежей и пунктов управления в тылу условного противника. Wzaimodejstwie widow i rodow wojsk ? Prewosxodstwo w wozduxe Nochnoj desant razwedroti s malix wisot Desantirowanie ZRK Panzir Desantirowanie Xrizantema Synteticheskoj apperturi RLS Swjaz#w diapazonax 5.6,10,20,44 GHZ (Sputnikowaja ,troposfernaja ) При этом десантники будут использовать новые и перспективные виды вооружения, в том числе "беспилотники" и квадроциклы, а также экспериментальное снаряжение и экипировку, добавил А.Чередник.
milstar: http://www.brookings.edu/projects/archive/nucweapons/davyc.aspx soldati 101 wdd USA s mini atomnoj bomboj bilo wipuschenno 2100 boegolowok W54 s izmenjaemoj moschnost:ju ot 20 tonn TNT do 1 kilotonni wes 22.5 kg
milstar: Variants There were four distinct models of the basic W54 design used, each with different yield, but the same basic design. These were: Mk-54 (Davy Crockett) — 10 or 20 ton yield, Davy Crockett artillery warhead Mk-54 (SADM) — variable yield 10 ton to 1 kiloton, Special Atomic Demolition Munition device (photo showing SADM components [1]) W-54 — 250 ton yield, warhead for AIM-26 Falcon air to air missile W72 — 600 ton yield, rebuilt W-54 (Falcon warhead) for AGM-62 Walleye Specifications All four variants share the same basic core: a nuclear system which is 10.75 inches diameter (270 mm), about 15.7 inches long (400 mm), and weighs around or slightly over 50 pounds (23 kg). The W54 core, based on the available photos (particularly of the Davy Crockett) was neither spherical nor elliptical. The best interpolated photographic match to its external dimensions is a center cylindrical section 11 inches in diameter and 5 inches long, with roughly 5.5 inch radius hemispherical ends.[citation needed] http://en.wikipedia.org/wiki/W54
milstar: Основная цель учения, которое продлится пять дней под руководством командующего войсками генерал-лейтенанта Владимира Шаманова, - отработка на картах и местности всего комплекса задач, связанных с тактикой действий ВДВ в тылу противника, взаимодействие органа боевого управления штаба соединения с полками с применением современных средств автоматизации и связи. В ходе учений из самолетов Ил-76 будет произведена выброска десанта в составе усиленной роты, 12 боевых машин десанта и 125-мм самоходных установок "Спрут-СД". Sprut vesit 18 tonn ,Xrisantema -C toze nachassi BMP i wesit verojatno mensche .. Тактико-технические характеристики: Максимальная дальность стрельбы (круглосуточно), м 6000 Скорость полета ракеты сверхзвуковая Система управления комбинированная: автоматическая радиолокационная в миллиметровом диапазоне с наведением ракеты в радиолуче; полуавтоматическая с наведением ракеты в луче лазера Базовое шасси БМП-3 Количество ракет в боеукладке 15 Заряжание пусковой установки автоматическое Обеспечивается поражение легкобронированных целей, катеров, инженерных сооружений, живой силы, возможность одновременной стрельбы по двум целям, защищенность от организованных и неорганизованных радио- и ИК-помех. Взвод комплексов "Хризантема-С" в количестве 3 боевых машин способен успешно отразить атаку роты танков в количестве 14 единиц, уничтож при этом не менее 60% этих танков. ################################################ 45 raket Преимущества: возможность применения по объектам бронетанковой техники днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях и при наличии пыледымовых помех; автоматическое наведение ракет на цель в радиолокационном канале; наличие второго полуавтоматического канала управления; возможность одновременного обстрела двух целей; малое полетное время за счет сверхзвуковой скорости полета ракеты; высокая помехозащищенноть от радио- и ИК-помех; высокая точность и скорострельность; высокая эффективность боевых частей. http://www.kbm.ru/ru/product/ptrk/hrizantema-c
milstar: Ypominaetsja ysilennaja rota s 12 BMD-4 Mozet imeet smisl poprobiwat' 1. 12 BMD-4 2. 3 Xrisantema -C 3. 2 Panzir-S Neobxodim komplekt sput/troposfernoj swjazi na 10,20,44 ghz http://www.gdsatcom.com/warrior.php http://www.gdsatcom.com/warrior_sotm.php Wozduschnoe prewosxodstwo w rajone wisadki ? Nochnoe desantirowanie ? Wzaimodejstwie s aviaziej ?
milstar: Интерфакс-АВН, 18 июня 2008 г. Россия уже начала экспорт самоходных противотанковых комплексов "Хризантема-С" в несколько стран и ведет переговоры на их поставку с новыми иностранными заказчиками, сообщил начальник - главный конструктор Конструкторского бюро машиностроения (КБМ, Коломна, Московская область) Валерий Кашин. "Те страны, которые понимают преимущества "Хризантем" и которые в состоянии такое оружие приобрести, они серьезно ведут переговоры. Более того, уже есть подписанные контракты, и это оружие уже пошло на экспорт", - сообщил В.Кашин "Интерфаксу-АВН" во вторник в Париже на выставке "Евросатори-2008". Он не стал уточнять, какие это страны, отметив, что "Хризантема" "сейчас только выходит на оружейный рынок, но уже успешно находит себя на этом рынке". "Это оружие для достаточно богатых и разбирающихся покупателей, которые могут его правильно использовать и правильно обеспечить применение", - отметил В.Кашин. По его словам, наличие подобных комплексов могло существенно повлиять на ход военных действий в начале последней иракской кампании США. "Во время начала войны в Ираке был момент, когда из-за сильнейшей пылевой бури боевые действия остановились. Три дня американское оружие не стреляло и не применялось. Армия США, наверное, одна из самых оснащенных современным оружием армий в мире, тем не менее была не в состоянии три дня вести боевые действия, поскольку ее оружие не могло применяться в условиях отсутствия оптической видимости. И если бы обороняющаяся сторона имела комплексы, подобные "Хризантеме", то ущерб, который они могли бы нанести Соединенным Штатам, превысил бы болевой порог, и реакция в самих США, и в других странах, была бы очень неприятная для американской армии", - сказал В.Кашин. Он сообщил, что на Международной выставке вооружения и военной техники Сухопутных войск и наземных средств ПВО "Евросатори-2008", которая будет работать во Франции до 20 июня, КБМ "демонстрирует свою традиционную продукцию, которая хорошо известна в мире". Это - переносные зенитные ракетные комплексы "Игла-С" и все, что связано с использованием этих ПЗРК: тренажеры, устройства, позволяющие размещать их на различных носителях. А также - "Хризантему-С", оперативно-тактический ракетный комплекс "Искандер" и комплексы активной защиты "Арена". "Это - наш традиционный набор", - сказал В.Кашин. Россия на выставке в Париже представлена 14 предприятиями с информацией о нескольких сотнях наименований продукции военного назначения. Организатором единой российской экспозиции, выставочная площадь которой составляет 357 кв. метров, является ФГУП "Рособоронэкспорт", входящее в компанию "Ростехнологии". ПТРК "Хризантема-С" предназначен для уничтожения современных и перспективных танков, в том числе оснащенных динамической защитой. Наличие в боеукладке ракет с тандемной кумулятивной, а также фугасной боевой частью позволяет уничтожать живую силу противника в укрытиях и на открытых площадках, сооружения из железобетона, низколетящие дозвуковые воздушные цели и малотоннажные надводные корабли. По оценке экспертов, уникальность комплексу "Хризантема-С" придает наличие в системе наведения двух каналов: автоматического по радару и лазерного полуавтомата. На работу оружия не влияют атмосферные факторы (туман, дождь, снег), пыледымовые завесы, время суток. Радиолокационная станция комплекса обнаруживает любую бронированную цель на удалении 6-8 км. Пуск ракеты, имеющей сверхзвуковую скорость, осуществляется по принципу "выстрелил - забыл". Комплекс размещается на шасси, созданном на базе БМП-3, но может быть установлен и на любой другой платформе. Боевой расчет состоит из двух человек. Заряжание пусковой установки - автоматическое. Количество ракет в боеукладке - 15 штук. http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/2824/
milstar: К силам быстрого реагирования Константин РАЩЕПКИН, «Красная звезда». Фото Андрея ЛУНЕВА. На полигоне под Псковом проходит дивизионное командно-штабное учение с управлением 76-й десантно-штурмовой дивизии. Его цель - определить возможности управления соединения при действиях дивизии в качестве оперативного десанта в тылу противника. В качестве «войск обозначения» к КШУ привлечено более 1.000 человек, а в рамках намеченного на сегодняшний день десантирования запланирована выброска парашютно-десантной роты, 40 разведчиков на управляемых парашютах «Арбалет» и 15 единиц техники. ######################################################################################## Soglasen При этом три БМД-2 будут десантированы с экипажем внутри машин (десантирование людей в технике не проводилось с 2003 года). ######################################################################################## Soglasen В ходе КШУ, призванного смоделировать и просчитать возможности соединения по автономному ведению боевых действий в тылу противника, будут «обкатаны» недавно поступившие в дивизию образцы техники и вооружения - от самоходных противотанковых орудий «Спрут» до перспективных автомобилей «Ивеко» и «экспроприированных» у грузинской армии квадроциклов. Panzir' S-1 i Xrisantema -rassmotret' wozmoznsoti desantirowanija - В интересах боевого применения министром обороны и начальником Генерального штаба ВС РФ принято решение сохранить Воздушно-десантные войска в дивизионной структуре, - сказал, предваряя учение, командующий ВДВ Герой России генерал-лейтенант Владимир Шаманов. И данное КШУ, по его словам, призвано еще раз подтвердить целесообразность сохранения войск именно в дивизионной структуре. ########################################################################################### Soglasen . K konzepzii Airland battle Ну а накануне учения Шаманов побывал на ведущем российском предприятии по разработке и производству средств десантирования техники - Московском конструкторско-производственном комплексе «Универсал», где рассказал представителям предприятий о перспективах развития ВДВ, новых требованиях Верховного Главнокомандующего к боевому применению вверенных ему войск и стоящих в связи с этим перед промышленностью задачах. Новые «старые» приоритеты ВДВ А задачи эти более чем масштабны: в ближайшие десять лет ВДВ должны полностью перевооружиться, получив не только новую технику, но и новые средства ее десантирования. При этом выделение последних отдельной строкой имело под собой основание: дело в том, что начиная с 2000 года наметился очевидный разрыв между принятием на вооружение новой техники Воздушно-десантных войск и средств ее десантирования. Так, принятые на вооружение соответственно в 2004 и в 2006 годах БМД-4 и «Спрут» не имеют средств десантирования до сих пор. Как и ставший основным транспортным автомобилем ВДВ двуосный КамАЗ, и десантный бронетранспортер «Ракушка». В советское время подобное, по словам Шаманова, невозможно было даже представить: вместе с техникой сразу же принимались на вооружение средства ее десантирования. Но в последние годы по ряду далеко не объективных причин эта система разладилась. В результате финансирование разработки и производства заказываемой по линии ГРАУ техники позволило не только принять на вооружение, но и поставить в войска роту на БМД-4, дивизион самоходных противотанковых пушек «Спрут» и более сотни новейших КамАЗов. При этом средства десантирования для БМД-4, «Спрута» и КамАЗа, финансируемые по линии заказывающего управления ВВС, находятся лишь на этапе государственных испытаний. - Задумав десантировать на этих КШУ несколько «четверок», я с удивлением узнал, что в войсках нет ни одной системы, позволяющей десантировать БМД-4, - констатировал командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов. В целом же ситуацию, при которой развитие средств десантирования заметно отстает от создания и поступления в войска новой техники, командующий ВДВ назвал неприемлемой, пообещав, что впредь такого не будет. Не оставил Шаманов без внимания и высказанное промышленниками сожаление, что разработчикам и производителям средств десантирования не всегда удается найти понимание в подчиненном ВВС (а не ВДВ) заказывающем управлении, которое возглавляет полковник Игорь Крылов. - При личной поддержке начальника Генерального штаба, с которым у нас в этом вопросе полное понимание, подобные проблемы и спорные ситуации теперь будут решаться в интересах Воздушно-десантных войск, - пообещал генерал-лейтенант Шаманов. Впрочем, о серьезности намерений командующего ВДВ навести в этом вопросе порядок можно было судить уже по самому факту его визита на Московский конструкторско-производственный комплекс «Универсал» накануне определяющего вектор дальнейшего развития ВДВ учения. Ну а глубина проблем, поднятых Шамановым на совещании с производителями систем десантирования техники, недвусмысленно показала, что известный победами в Чечне генерал, вопреки газетному клише, готовит вверенные ему войска не только к локальным конфликтам, наподобие трех кавказских кампаний, в которых ему довелось участвовать. - Благодаря традиционно высокому боевому потенциалу ВДВ действительно де-факто стали некоей мобильно-ударной составляющей сил общего назначения, потому что именно десантников первыми бросают во все «горячие точки». Однако готовность к боевому применению по классическому десантному сценарию - с высадкой в тылу противника - является нашей не менее приоритетной задачей, ################################################################################## Bolee ... "как операция по принуждению Грузии к миру" Ne znaju podobnoj operazii y woennix klassikow -Klauzewitza ,Mahana,Zomoni ,Swechina ,Napoleona чем готовность к участию в таких локальных конфликтах, как операция по принуждению Грузии к миру, - констатировал командующий ВДВ генерал-лейтенант Шаманов. Наращивая мобильность На МКПК «Универсал» командующий недвусмысленно дал понять представителям промышленности, насколько серьезное значение он придает развитию средств десантирования техники и людей. Более того, после посещения цехов завода и рабочего совещания с разработчиками и производителями систем десантирования, в котором приняли участие представители госкорпорации «Ростехнологии» и холдинга «НПО «Парашютостроение», стало ясно, что рабочий визит командующего на «Универсал» и идущее в эти дни под Псковом командно-штабное учение - звенья одной цепи. Общая же задача этих мероприятий - нарисовать контуры возможного боевого применения ВДВ по ########################################################################################## классическому десантному сценарию - с масштабным десантированием в тыл противника. ########################################################### Soglasen ,no s ychetom zamisla wozmoznogo ser'eznogo protiwnika - В середине апреля, - пояснил Шаманов, - буду докладывать начальнику Генерального штаба предлагаемую нами концепцию сил быстрого реагирования, создаваемых на основе Воздушно-десантных войск. ############################################# Эта концепция, по словам генерала, предполагает возможность быстрого создания и наращивания группировок на любых угрожаемых направлениях и различные сценарии их боевого применения, включая выброску оперативного и оперативно-тактического десанта на занятую противником территорию. Насколько серьезно командование ВДВ относится к проработке этой концепции, стало ясно, когда Шаманов озвучил, прямо скажем, неожиданную идею: помимо военно-транспортной авиации к переброске грузов для войсковых нужд предполагается привлечь и гражданских перевозчиков, в частности компанию «Волга-Днепр», которая уже давно доставляет американские военные грузы в Афганистан и Ирак. - В ходе работы над этой концепцией, - пояснил командующий, - мы, проанализировав американский опыт, выстроим свою идеологию быстрого реагирования. Для чего, с одной стороны, просчитав возможности нашей военно-транспортной авиации, определимся, что нам надо отремонтировать, а что - построить, те же, например, большие транспортники Ан-124. С другой стороны, мы должны учесть возможности нынешних и перспективных систем десантирования грузов и техники. При этом и наращивание парка ВТА, и развитие систем десантирования, по словам Шаманова, будут определяться не предложениями производителей, а логистикой применения будущих сил быстрого реагирования, основу которых составят соединения ВДВ. - Как только мы утвердим замысел этих сил, сразу же перейдем к технике: просчитаем, сколько и чего нам понадобится, и определим, какими мы видим перспективные образцы, - продолжил командующий. - При этом габаритно-весовые характеристики техники в любом случае будут определяться возможностями самолетов военно-транспортной авиации. Потому что вышедший за рамки этих характеристик «Спрут» создал нам большие проблемы: из-за того, что Ил-76 берет не три, а лишь две такие машины, «Спруту» уже не найдется место в первой волне десантирования. ######################################################################################### Panzir' S-1 i Xrisantema .Xrisantema imeet wes ne bolee BMD -4 Задача - «бросить» дивизию Следующее высказанное промышленникам откровение генерала: проанализировав ситуацию, он пришел к выводу, что из-за войн и прочих объективных причин вопросами применения ВДВ по основному предназначению уже лет 15 серьезно не занимались. Но настало время собирать камни, и поэтому он, с одной стороны, решил провести КШУ, в ходе которого смоделировать боевое применение десантно-штурмовой дивизии в новой оргштатной структуре, а с другой - понять производственные возможности российских производителей систем десантирования техники, особенно флагмана отрасли - Московского конструкторско-производственного комплекса «Универсал». - Поставленная перед нами Верховным Главнокомандующим и министром обороны ближайшая задача - быть способными десантировать в тыл противника десантно-штурмовую дивизию, вот ее мы и должны все вместе решить, - перевел разговор с руководителями предприятий в конкретное русло командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов. ################################################### Soglasen . no sootwetstwenno neboxodimo gotowitsja k xudschemu .W meste wibroski budet ozirat' tankowaja divizija protiwnika kak anglichan wo wtoroj mirowoj . В ближайшее время, по словам генерала, по его поручению будет проведена ревизия всех средств десантирования, а в дальнейшее оснащение ими войск будет внесен ряд существенных коррективов. Так, из-за дороговизны узбекского хлопка, например, который служил сырьем для изготовления пороховых двигателей парашютных реактивных систем, от последних решено отказаться, переведя весь парк десантируемой техники на парашютные бесплатформенные системы. А используемые в комплексе с ними многокупольные системы, по мнению командующего, нуждаются в совершенствовании: большое количество куполов создает трудности при швартовке, ощутимо затягивая подготовку техники к десантированию. А при выброске дивизии, точнее, ее десантируемых передовых сил, это лишнее время может оказаться решающим. Словом, боевое применение ВДВ, по словам Шаманова, будет в немалой степени зависеть и от возможностей производителей парашютных систем. - Планируя боевое применение дивизии в качестве оперативного воздушного десанта, - пояснил Шаманов, - необходимо, во-первых, понять возможности нашей военно-транспортной авиации к 2020 году, а во-вторых, определиться, какими системами десантирования мы будем пользоваться? Вот тогда станет ясно, сколько людей и техники сможем десантировать за один заход, а сколько будем сажать посадочным ############################################################################################### способом. И уже с учетом этого планировать объекты захвата. ########################################## Ставка на лидера Посетив Московский конструкторско-производственный комплекс «Универсал» и проведя на нем рабочее совещание с производителями и разработчиками систем десантирования и парашютных систем, командующий еще раз подтвердил, что именно МКПК видится ему головным разработчиком перспективных систем десантирования грузов и техники ВДВ. - «Универсал», - пояснил Шаманов, - со времен Маргелова - бесспорный лидер в этом вопросе, создавший большинство стоящих на вооружении войск подобных систем. А во-вторых, именно это предприятие располагает необходимым для решения наших задач производственным и научным потенциалом. Поэтому, как бы ни старались лоббисты навязать командованию ВДВ в качестве головного разработчика этих систем одно неспециализированное предприятие юга России, ВДВ, заверил Шаманов, будет делать ставку на лидера направления. - Только «Универсал», - со свойственной ему категоричностью еще раз подтвердил генерал-лейтенант Владимир Шаманов. Впрочем, начало диалога командующего с руководством «Универсала» и холдинга «НПО «Парашютостроение» также было выдержано в весьма категоричных тонах. Так, когда руководители этих структур рассказали командующему о нелегком финансовом положении предприятий холдинга, обусловленном малым объемом гособоронзаказа, Шаманов предложил им не «плакаться в жилетку», а рассказать, какие системы десантирования они могут предложить войскам в ближайшей и среднесрочной перспективе, и какую помощь ждут от командования ВДВ? Когда же, отвечая на этот вопрос, заместитель директора МКПК полковник запаса Виктор Жиляй рассказал о планах по созданию управляемых парашютно-грузовых платформ, позволяющих десантировать грузы и технику на расстояниях до 80 км от точки выброски, командующий тут же его прервал: - Американские попытки создать подобное окончились неудачей, а у нас на такие проекты пока нет средств. Поэтому давайте поговорим о более реальных вещах, - предложил Шаманов. Напомнив, что до 2015 года большая часть выделяемых по гособоронзаказу средств будет направлена на перевооружение ядерной триады (РВСН, ВМФ и ВВС), генерал высказал свое видение финансирования предприятий разработчиков и производителей средств десантирования и парашютных систем. Под реальные войсковые нужды - Наша задача, - пояснил командующий ВДВ, - направить большую часть средств на разработку перспективных систем десантирования, продержавшись ближайшие годы на старом запасе. Чтобы начиная с 2015 года, а может и раньше, когда увеличится финансирование, начать их массовый выпуск. При этом Шаманов особо отметил, что ждет от промышленности - «Универсала» и его соисполнителей - не предназначенные непонятно для чего разработки, а недорогие и эффективные системы десантирования под конкретные войсковые нужды, под поступающие на вооружение ВДВ образцы новой техники. - Руководством Минобороны, - развил эту мысль командующий, - принято решение развернуть на базе КамАЗа производство автомобилей для личного состава «Ивеко» и через три года довести его объем до 2 тысяч автомобилей в год. Это будет основной автомобиль для так называемых легких соединений сил общего назначения, под определение которых попадают и дивизии ВДВ. ######################################################################## Вот под «Ивеко», как и под двухосный КамАЗ, который принят основным автомобилем по подвозу материальных средств для ВДВ и морской пехоты, можно уже планировать десантируемую платформу. Также в ближайшей перспективе нам понадобятся средства десантирования для БМД-4 и БТР «Ракушка». Поэтому попрошу директора «Универсала» в двухнедельный срок подготовить предложения по разработке средств десантирования для названной техники. Предложите свою идеологию, которую мы обсудим с производителями техники и руководителями заказывающего управления и Главного оперативного управления Генерального штаба. Вот эта работа точно не будет напрасной. По тому же «Ивеко», например, вопрос почти решен. И мы, не исключено, посадим на эту машину наш полк спецназа, для чего в массовом порядке потребуются средства десантирования под «Ивеко». Ну а советник командующего ВДВ полковник запаса Александр Куничкин добавил, что в целях унификации необходимо иметь единую систему десантирования для большинства образцов гусеничной и колесной техники ВДВ, которая подходила бы и для БМД-2, на ближайшие 5-8 лет остающейся основной боевой машиной «крылатой пехоты». «Универсальные» решения И такое решение на «Универсале», как оказалось, есть! Это единая модульная (состоящая из скрепляемых типовых модулей) платформа, призванная заменить существующую десантируемую платформу П-7. Новая, предлагаемая и разработанная «Универсалом» в инициативном порядке платформа в зависимости от количества модулей способна десантировать колесную и гусеничную технику весом от 4 до 18 тонн. А значит, подобное решение подойдет и для КамАЗа, и для «Ивеко», и для «Ракушки», и для БМД-2. - Вот это в десятку, - одобрил идею командующий. Не меньше понравились ему и две другие, предложенные «Универсалом» инициативные разработки - одноразовый поддон для десантирования грузов и парашютная бесплатформенная система с усиленной амортизирующей подушкой. - Создание более мощной амортизирующей подушки, - пояснил заместитель директора «Универсала» Виктор Жиляй, - на основе высокотехнологичных материалов позволит уменьшить количество куполов, а экономичный одноразовый поддон, используемый по принципу «бросил и забыл», позволит десантировать до 4 тонн грузов. При этом такой поддон будет не только существенно дешевле используемой сегодня многоразовой платформы П-7, но и настолько легче последней, что удастся в 1,5 раза увеличить полезную грузоподъемность самолета Ил-76. А вот от предложенной «Универсалом» идеи низковысотного (с 10-15 метров) десантирования грузов и техники командующий ВДВ отказался: - Не нужна нам экзотика, да и не стоит распылять средства, словом, в ближайшие 5-7 лет никакого низковысотного десантирования, - резюмировал генерал-лейтенант Шаманов. В целом же командующий, по его словам, визитом на «Универсал» остался доволен. Он поручил своим заместителям по вооружению и ВДС генерал-майорам Михаилу Левшунову и Николаю Беляеву вместе со своим советником Александром Куничкиным и директором МКПК «Универсал» Сергеем Родионовым, просчитав потребности войск и возможности предприятия, подготовить программу обеспечения ВДВ перспективными средствами десантирования. - Чтобы у меня появились основания доложить начальнику Генерального штаба, как мы по годам можем развивать системы десантирования и какие средства на это необходимы, - резюмировал генерал-лейтенант Владимир Шаманов. Ну а чтобы предприятию, которому решено доверить реализацию такой сверхзадачи, как перевооружение ВДВ перспективными средствами десантирования, легче дышалось, командующий пообещал походатайствовать перед первым заместителем председателя Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ Владиславом Путилиным о принятии программы модернизации производства «Универсала» стоимостью 300 млн. рублей. А вместо прощальных слов Шаманов напомнил директору МКПК «Универсал» Сергею Родионову о государственном масштабе миссии, которую он согласился на себя возложить, и ответственности за завтрашний день ВДВ. - Не подведем, - пообещал Сергей Родионов командующему Воздушно-десантными войсками России. Новый облик «крылатой пехоты» Побывав с командующим ВДВ на заводе «Универсал», я поймал себя на мысли, что, похоже, присутствую при переломном моменте в истории войск. Ведь последняя четверть уходящего века создала совсем иной образ десантника, чем он был когда-то воспет в культовом кинофильме о ВДВ «В зоне особого внимания». Этот рожденный Афганистаном и Чечней новый, более реальный образ десантника - на броне, в грязи, в бронежилете и каске - запечатлелся и в хрониках пятидневной российско-грузинской войны. Мы и впрямь настолько привыкли воспринимать десант неким передовым ударным отрядом локальных войн и «горячих точек», что, видимо, начали забывать о первичном, классическом предназначении «крылатой пехоты». - Готовясь к этому КШУ, я удивился, узнав, что последнее, 48-е по счету, десантирование людей внутри боевых машин приходится аж на 2003 год, - поделился во время визита на «Универсал» генерал-лейтенант Владимир Шаманов. И добавил, что обстоятельства и войны последних лет чрезвычайно отдалили десант от его классических боевых задач. Никто годами не обращал внимания, что при модернизации БМД-1 в БМД-2 заводчане «за ненадобностью» не устанавливают кронштейны, конструктивно предназначенные для крепления кресел «Казбек», обеспечивающих десантирование экипажа внутри боевых машин. Но теперь усилиями военачальника, которого солдатская молва нарекла когда-то окопным генералом чеченских кампаний, ВДВ возрождаются в своем первоначальном варианте! - Реально ли, - спрашиваю командующего, - учитывая сложившиеся реалии, лет через 5 бросить с самолетов дивизию, да еще и с людьми под броней? - При той поддержке, которую оказывают войскам министр обороны и начальник Генерального штаба, мы просто обязаны в эти сроки решить такую задачу, - уверенно отвечает Шаманов. Слова командующего напомнили июльское полковое учение 108-го десантно-штурмового полка под Новороссийском, за ходом которого наблюдал начальник Генерального штаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров. Вспомнив, с каким пристрастием генерал армии Макаров следил тогда за всеми этапами полкового учения и с каким вниманием знакомился потом с предлагаемыми промышленностью образцами оптики, индивидуальной экипировки и беспилотных летательных аппаратов, я подумал, что через каких-то пять лет десантирование в составе дивизии действительно может стать такой же реальностью, как без боя разбежавшаяся при появлении в Абхазии Шаманова грузинская армия. На снимках:18 марта 2010 г. На совещании на МКПК «Универсал» командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир ШАМАНОВ одобрил предложенную директором «Универсала» Сергеем РОДИОНОВЫМ (слева) концепцию развития средств десантирования техники; 4 июля 2009 г., горный полигон Раевское. Наблюдая за полковым тактическим учением 108-го дшп, начальник Генерального штаба ВС РФ генерал армии Николай МАКАРОВ одобрил систему подготовки десантников к действиям в локальных конфликтах; Модульная парашютная платформа с воздушной амортизацией. В зависимости от массы и габаритов десантируемой техники и грузов предлагается использовать двух-, трех- и четырехмодульную платформу.
milstar: Солдаты и офицеры ВДВ, находившиеся в БМД-2 при десантировании на учениях, представлены к государственным наградам Командующий ВДВ РФ генерал-лейтенант Владимир Шаманов представил к государственной награде солдат и офицеров 76-й Гвардейской десантно-штурмовой дивизии, которые сегодня десантировались внутри БМД-2. Высадка БМД-2 авиационным способом с находящимися в них экипажами происходила впервые в истории ВДВ. В качестве транспортов были задействованы самолеты Ил-76. Поблагодарив десантников за храбрость при выполнении поставленной задачи, Шаманов вручил им наградные часы и заявил, что подписал на них представление к ордену "Мужества". Сегодня утром на площадку приземления Кислово под Псковом в рамках маневров соединения из 13 самолетов Ил-76 ВВС были десантированы 775 военнослужащих и 14 единиц боевой техники - 12 БМД-2, одна БМД-4 и одно самоходное противотанковое орудие "Спрут- СД". Особенностями данных учений стало также и то, что впервые на новых девятикупольных парашютных системах была десантирована недавно поступившая на вооружение ВДВ техника - по одной единице БМД-4 и "Спрут-СД". Об этом сообщает АРМС-ТАСС. S tochki zrenija awtora 1. Dowesti 1 rotu (10 maschin) do realnoj wozmonosti reguljarno desantirowatsja w maschinax 2. Dowesti 1 rotu do realnoj wozmonosti reguljarno desantirowatsja s nizkix wisot -100 metrow noch'ju ( dolzen bit' opit primerno 100 prizkow -sootw. treb. 2 razrjada po paraschjutnomu sportu)
milstar: Новости ВДВ 25.03.2010 года Военные атташе из 13 государств наблюдали за ходом учения под Псковом Сегодня 21 представитель военных атташатов из 13 зарубежных государств наблюдали за этапом десантирования в рамках командно-штабного учения 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии (г. Псков). По завершении десантирования командующий Воздушно-десантными войсками генерал-лейтенант Владимир Шаманов встретился с иностранными гостями и рассказал им о ходе учения. Военные атташе ознакомились с образцами вооружения и военной техники, состоящими на вооружении десантников, присутствовали на плановом занятии по преодолению десантно-штурмовой полосы, в котором принимали участие военнослужащие отдельной разведывательной роты дивизии. Сегодня ночью в ходе учения десантникам предстоит показать свои навыки в ходе встречи передового отряда с противником. http://www.mil.ru/848/1045/1277/vdv/19253/index.shtml?id=71542
milstar: Новости ВДВ 26.03.2010 года Завершилось учение ВДВ в Псковской области В Псковской области завершилось командно-штабное учение с 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизией. После отработки всех плановых мероприятий командно-штабного учения командующий Воздушно-десантными войсками генерал-лейтенант Владимир Шаманов завершил его проведение. Учение проводилось в период с 22 по 26 марта в городе Пскове и на полигоне Струги Красные. В ходе учения штабы дивизии и воинских частей, входящих в её состав, отработали вопросы по организации и проведению десантирования дивизии в тыл противника с целью захвата и удержания выгодного рубежа. ######################################################################################## При отработке вопросов выхода на аэродромы взлёта и десантирования были задействованы около 800 военнослужащих и 14 единиц боевой техники. На данном этапе было проведено первое в истории ВДВ десантирование личного состава внутри боевой машины десанта БМД-2. Десантировано 6 человек внутри трёх БМД. ##################################################################################################################### Neobxodimo delat# eto reguljarno w sostawe roti -Ot experimenta k realnim wozmoznostjam ################################################################# После выполнения ближайшей задачи на площадке приземления подразделения совершили марш в район полигона Струги Красные, где отработали этапы боевой стрельбы усиленного десантно-штурмового батальона ночью и днём. Всего в учении приняло участие более 1000 человек, около 100 единиц боевой техники. На всех этапах учения личный состав применял как штатные, так и перспективные образцы техники, вооружения, экипировки. Действия десантников поддерживали самолёты Су-27 и вертолеты Ми-24. #################################################### Soglasen . 1. Sistema SWCh Swjazi 10,20,45 ghz po odnoj na wzwod(3 bmd) 2. Synt. apperturi RLS 3. 2 Xrizantemi (w meste wisadke desanta tankowie chasti protiwnika -opit anglisjkoj WDW divizii wo wtoroj mirowoj ,smotri wische) 4. 2 Panzirja na baze BMP (est' i na baze Kamaza) 27 марта Командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов проведёт разбор учения
milstar: 6 июля 1983 года в ходе войскового учения 76 гвардейской воздушно-десантной дивизии десантировано 9 БМД-1 с экипажами внутри. 20 августа 1998 года впервые в мире внутри БМД-3 на парашютной бесплатформенной системе ПБС-950 десантировался полный экипаж боевой машины, в составе 7 человек.
milstar: Более 40% офицеров ВДВ ежемесячно будут получать допвыплаты Около 1500 офицеров ВДВ России в 2010 получат дополнительные выплаты в соответствии с приказом министра обороны №400-А, сообщил "Интерфаксу-АВН" официальный представитель управления пресс-службы и информации по ВДВ полковник Александр Чередник. "В лучших воинских частях на рейтинговой основе были представлены к дополнительным выплатам 1419 военнослужащих, что составляет 43% от общего количества офицеров в ВДВ", - сказал А.Чередник. По его словам, ежемесячные дополнительные выплаты будут составлять от 45 тысяч до 120 тысяч рублей в месяц в зависимости от занимаемой должности. Кроме того, к дополнительным выплатам представлены 89% офицеров учебного центра младших командиров ВДВ. Для контроля за реализацией приказа министра обороны, рассмотрения обращений офицеров по вопросам дополнительных выплат и проведения разбирательств в отношении должностных лиц, допустивших необоснованное решение о включении офицеров в списки на дополнительные выплаты, в командовании ВДВ создана комиссия. Ее возглавляет замкомандующего ВДВ генерал-майор Александр Ленцов, а входят в нее начальники отдела кадров, финансово-экономической и юридической служб Воздушно-десантных войск
milstar: А чтобы жить, «ни в чем себе не отказывая» (то есть в условиях, максимально приближенных к полному счастью), респонденты мечтают получать более 60 тыс. рублей в месяц. http://www.kp.ru/daily/24468/627784/ T.e. officeri desantniki ,RVSN ,podwodniki /komandir PLARB na sewernom flote do 250 000 rub w mesjac/ dolzni bit' dowolni ################################################################################### oplatoj ######## Wozmozno nedowolni potenzialom armii i wneschnej politiki ,no mnenie sem'i ( zena i deti -dlja kotorix doxod waznee boesposobnosti armii ) perewesjat.
milstar: Большинство рекордных по различным показателям ядерных зарядов (ЯЗ) было создано в РФЯЦ-ВНИИТФ: * самый маленький ЯЗ для артиллерийского снаряда калибра 152 мм; ###################################################### * самый легкий боевой блок для Стратегических ядерных сил; * самый прочный и термостойкий ЯЗ, выдерживающий давление до 750 атм и нагрев до 120 ° C, предназначенный для мирных целей; * самый ударостойкий ЯЗ, выдерживающий перегрузки более 12000 g; * самый экономичный по расходу делящихся материалов ЯЗ; * самый чистый ЯЗ, предназначенный для мирных применений, в котором 99,85 % энергии получается за счет синтеза ядер легких элементов; * самый маломощный заряд - облучатель. http://www.vniitf.ru/records.phtml
milstar: Десантный вариант Геннадий МИРАНОВИЧ, «Красная звезда». Москва - Псков - Москва. Фото Алексея ВЕРПЕКИ. Так получилось, что прямо с поезда я попал на площадку в окрестностях Пскова, где высаживался воздушный десант. Как оказалось, это был один из самых значимых эпизодов активной фазы командно-штабного учения с управлением 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии. Впрочем, к учению мы еще вернемся. А пока... Дивизия – не пережиток прошлого Хотя слово «дивизия» в нашем лексиконе воспринимается уже как архаизм, к 76-й десантно-штурмовой это не относится. Ни в коем случае не хочу тем самым бросить камень в сторону других дивизий, сохранившихся в структуре «крылатой пехоты», ибо все они, как заметил руководивший учением с участием псковских «голубых беретов» командующий Воздушно-десантными войсками Герой России генерал-лейтенант Владимир Шаманов, «органично вписываются в новый облик Вооруженных Сил». Здесь, считает главный десантник страны, нет никакого противоречия с современными тенденциями в военном строительстве. Если в силах общего назначения основной единицей поля боя является бригада, то в ВДВ с их мобильностью, подчеркнул Шаманов, основным подразделением поля боя становится парашютно-десантный (десантно-штурмовой) батальон. То есть, по существу, получается трехуровневая система - дивизия, полк, батальон. При этом дивизия, по словам генерала, рассматривается как средство оперативно-стратегического командования, полк - как средство оперативного командования армии и батальон - как единица, действующая на направлении мотострелковой легкой, средней или тяжелой бригады. - Более того, - сказал Владимир Шаманов, - если сегодня решением Верховного Главнокомандующего дивизия определена как основная оперативно-стратегическая единица ВДВ, то в ближайшей перспективе она сможет занять такое же место в войсках или силах быстрого реагирования, концепцию которых мы разрабатывали совместно с Генеральным штабом. Таким образом, наша дивизионная структура не только не является пережитком прошлого, как это может кому-то показаться, но и имеет перспективы. Что ж, как говорится, время покажет. Ну а что касается 76-й десантно-штурмовой, то она в особом представлении, по-моему, не нуждается. Напомню лишь, что это старейшая дивизия нашей «крылатой пехоты» (1 сентября минувшего года ей исполнилось 70 лет). К тому же в свое время ее командиром был Василий Филиппович Маргелов, впоследствии возглавивший Воздушно-десантные войска. Поэтому здесь, может быть, острее, чем в любой другой дивизии ВДВ, ощущаешь и дух «десантника номер 1», как до сих пор называют в войсках Героя Советского Союза генерала армии Маргелова, и силу традиций «дяди Васи». Об этом говорит и боевой девиз псковских десантников: «Мы всюду там, где ждут победу». Немало славных дел во благо Отечества и своих продуваемых всеми ветрами войск совершили они под этим окрыляющим душу девизом. И не только на полях сражений. Как известно, именно 76-я дивизия (тогда она была еще воздушно-десантной) первой в нашей армии перешла на профессиональную основу. В соответствии с распоряжением Правительства РФ № 842-р от 22 июня 2002 года на ее базе был осуществлен эксперимент «по комплектованию воинских частей Вооруженных Сил Российской Федерации преимущественно военнослужащими, проходящими военную службу по контракту». «Красная звезда» подробно информировала своих читателей о ходе этого многотрудного мероприятия, поэтому лишь обозначу некоторые его этапы: - 25 августа 2002 года 104-й парашютно-десантный полк 76-й вдд принимает первых добровольцев, они живут в солдатских общежитиях вместе с военнослужащими срочной службы, боевой подготовкой занимаются также по одним программам, часть личного состава размещается в палатках, одновременно идет реконструкция старых и строительство новых жилых помещений, совершенствуется учебная база; - 15 сентября 2002 года укомплектованный контрактниками 2-й парашютно-десантный батальон 104-го пдп под командованием подполковника Андрея Величенко первым выходит на строевой смотр, вскоре ему предстоит командировка на Северный Кавказ; - 1 декабря 2002 года первый в Вооруженных Силах парашютно-десантный полк (104-й), сформированный на контрактной основе, приступает к боевой подготовке, одновременно идет комплектование добровольцами других частей дивизии, формируются батальонные тактические группы для отправки в Чечню; - 23 декабря 2003 года прибывший в дивизию министр обороны России Сергей Иванов объявляет, что эксперимент по созданию первого соединения на контрактной основе завершен. К сожалению, не все задуманное тогда удалось осуществить. В том числе и по субъективным причинам. Достаточно вспомнить, сколько было выпадов в прессе по поводу эксперимента со стороны отдельных парламентариев, претендовавших на роль вдохновителей и организаторов нового этапа военной реформы в России. Доходило до того, что с их подачи слова «генерал» и «саботажник» некоторые средства массовой информации употребляли как синонимы. Вносились и непопулярные, мягко говоря, для потенциальных волонтеров коррективы в планы обустройства дивизии. Все это не могло не сказаться на настроении молодых людей, связывавших свое будущее с армией. Но как ни трудно шел процесс, результатом эксперимента, в котором оказалась задействованной вся страна, в конце концов стало то, что и планировалось: штаб дивизии, три ее полка - два парашютно-десантных и артиллерийский, подразделения боевого обеспечения и обслуживания были полностью укомплектованы. А с 1 января 2004 года практическая работа по комплектованию должностей солдат и сержантов добровольцами началась в других родах и видах Вооруженных Сил. Семь лет спустя Что же представляет собой 76-я, теперь уже десантно-штурмовая дивизия сегодня? Первым, с кем удалось поговорить об этом, был помощник комдива по связям с общественностью и СМИ майор Руслан Компанец. Он оказался чуть ли не единственным из знакомых мне по прежним командировкам офицеров, которые продолжают служить в псковской дивизии. Остальные ушли - кто в другую дивизию на повышение, кто в запас. А он остался. Так случилось, что по окончании Рязанского училища ВДВ в 1994-м лейтенант Компанец практически сразу попал в Чечню. Там, действуя в составе боевого разведдозора, был тяжело ранен. В результате его, 22-летнего кавалера ордена Мужества, медики признали не годным к службе в «нормальном», как он выражается, батальоне. Какое-то время он трудился в дивизионной газете. И вот уже более десяти лет - помощник командира дивизии. Руслану Валерьевичу еще нет сорока. На вопрос о перспективах он, призадумавшись, с улыбкой ответил: «Я же черниговский...» И, посерьезнев, продолжил: - Если представлять нас официально, то будет звучать примерно так: 76-я гвардейская десантно-штурмовая Черниговская Краснознаменная дивизия - это стопроцентно укомплектованное, оснащенное исправным вооружением и боевой техникой соединение постоянной готовности с военными городками, имеющими соответствующую казарменную и парково-хозяйственную зоны, объекты учебно-материальной базы. - А если неофициально? - Тогда, понятное дело, лучше один раз увидеть... Увидеть, скажу сразу, было что. Однако по порядку. Итак, укомплектованность личным составом действительно стопроцентная. Правда, за истекшие после эксперимента семь лет заметно поубавилось солдат и сержантов, проходящих службу по контракту. В принципе этого и следовало ожидать. Ведь среди тех, кто пришел в дивизию, допустим, из запаса, далеко не все бывшие десантники и далеко не все решились снова надеть военную форму из горячей любви к ней. Сделать это (а значительная часть волонтеров - уроженцы сельской местности) заставили нужда и надежда быстро обрести жилье в городе. Да еще в таком, как Псков. Но быстро не вышло. Особенно в трудном положении оказались те, кто успел обзавестись спутницей жизни. Жилого-то фонда для семейных солдат и сержантов (а их немалый процент) не хватает. Местным полегче, можно на худой конец потеснить родителей или родственников. Иногородним же приходится сводить концы с концами, отстегивая по 5 тысяч рублей и более в месяц (цены на жилье в Пскове и его окрестностях за семь лет скакнули втрое) из своего весьма скромного бюджета. Даже при возросшем в последнее время уровне компенсации за поднаем выходит накладно, и, хотя перспектива получения жилья достаточно четко прописана в условиях контракта, многие оказываются, что называется, на распутье. Вот типичный пример. Заместитель командира разведвзвода сержант Владимир Чернюк, по его словам, в службе души не чает. И командиры им довольны. В мае у Владимира истекает срок первого контракта. Можно было бы и продолжить службу, но у парня свадьба на носу, а куда вести молодую жену? - Скорее всего, придется ехать в Лугу, где живут ее и мои родители, - размышляет вслух Владимир. - Личную жизнь тоже надо как-то устраивать. Разумеется, далеко не все из тех, кто покидает строй после первого контракта, делают это исключительно из-за трудностей с устройством личной жизни. Кое-кто просто не выдерживает ритма боевой учебы, требующей полной самоотдачи. У кого-то нелады с дисциплиной, за что приходится расплачиваться в прямом смысле слова. К примеру, употребив спиртное или совершив какой-то иной проступок, ты рискуешь быть наказанным рублем. Но все же жилищная проблема, судя по всему, долго еще будет головной болью для командиров. И не только в псковской дивизии. Ведь хочешь не хочешь, а в других местах тоже придется принимать на службу по контракту молодых людей, имеющих семьи. Вместе с тем, касаясь этой темы, генерал-лейтенант Шаманов отметил, что в настоящее время удельный вес контрактников среди личного состава ВДВ соответствует установленной норме. Это обусловлено, во-первых, тем, что по согласованию с Генеральным штабом уточнен перечень основных специальностей, определяющих боеспособность войск. Во-вторых, десантник, проходящий службу по контракту, получает прибавку к денежному довольствию за парашютные прыжки, за принадлежность к ВДВ. Наконец, подавляющее большинство контрактников - участники боевых действий. В итоге они получают в среднем от 15 до 22 тысяч рублей в месяц. Нельзя сказать, что этого достаточно, чтобы успешно конкурировать на рынке труда. Тем более что уровень конкурентоспособности не везде одинаков. Скажем, в Ульяновской области, где средняя заработная плата ниже, чем в западной части страны, с потенциальным волонтером работать легче. Отсюда и укомплектованность дислоцированной там бригады ВДВ держится на уровне 70 процентов. В то время как в псковской дивизии - в пределах 40–45 процентов. Колеблется удельный вес контрактников и в зависимости от специфики подразделений. Допустим, в подразделения тыла они идут охотнее, нежели в боевые подразделения. Но в целом, по словам командующего, установленный уровень укомплектованности войск специалистами, проходящими военную службу по контракту, обеспечивается. Есть надежда, что с внедрением новых подходов к оплате труда сделать это будет легче. В частности, у будущих сержантов, которые сейчас проходят подготовку на базе Рязанского училища ВДВ, в контракте уже прописано, что с 2012 года (к моменту их выпуска) они будут получать от 30 тысяч рублей в месяц. - В перспективе же, - сказал генерал-лейтенант Шаманов, - мы рассчитываем на разумное сочетание военнослужащих по контракту и по призыву при повышающемся профессионализме офицерского состава. О профессионализме офицеров сказано не случайно. С внедрением службы по контракту меняется как структура, так и уровень подготовки личного состава. Офицер уже имеет дело не только со вчерашними школьниками, но и с серьезными мужиками, многим из которых далеко за двадцать. А это, как справедливо заметил заместитель командира 104-го десантно-штурмового полка по воспитательной работе подполковник Игорь Глушко (он служит в дивизии с лейтенантов), накладывает отпечаток на взаимоотношения командиров и подчиненных, заставляет офицеров подтянуться в прямом и переносном смысле, чтобы не ударить в грязь лицом перед новоиспеченными профи. Пока же, по его мнению, не все выпускники военных вузов соответствуют этим требованиям. Что касается соотношения контрактников и призывников в 76-й дшд, то последних в некоторых подразделениях даже больше. Живут все вместе или в переделанных под общежития казармах, или в заново построенных общежитиях. Оба жилища имеют приличный вид и все необходимые атрибуты вплоть до душа с горячей водой и сушилки. Везде кубриковая система. В кубрике размещаются от трех до семи человек. Мебель, естественно, у всех казенная. Друг от друга кубрики отличаются разве что количеством аудио- и видеоаппаратуры. Но это уже зависит от самих хозяев. Зато возможности для отдыха, занятия спортом в свободное от службы время есть у всех. Многие заботы, связанные с различного рода хозяйственными делами, взял на себя гражданский персонал. В некоторых частях солдаты уже не знают, что такое наряд по столовой. Да и сами столовые, где организацией питания занимаются гражданские специалисты, сильно преобразились - современный интерьер, блюда на выбор, официанты... Правда, с подбором гражданского персонала тоже не все просто. Причина все та же - низкая зарплата. Если, к примеру, в том же 104-м полку, расквартированном в поселке Череха на окраине Пскова, проблем нет - безработный люд из окрестных деревень готов повкалывать на родной десант и за те гроши, которые ему платят, - то в частях, расположенных в самом городе, где с трудоустройством полегче, гражданский персонал в большом дефиците. Ничего не попишешь, рынок есть рынок. Богаче, если можно так сказать, стала учебно-материальная база дивизии. Тут многие добрым словом вспоминают бывшего комдива генерал-майора Станислава Семенюту и его боевых заместителей полковников Михаила Теплинского и Александра Шушукина. В свое время они приложили немало усилий для того, чтобы в обучении десантников максимально использовался боевой опыт и сама их учеба была приближена к условиям реального боя. Уже тогда на полигонах начали оборудовать что-то вроде «городков меткости», где можно в комплексе постигать азы солдатской науки - метать боевые гранаты, выполнять начальное упражнение стрельб, учиться снайперскому делу. А в последние годы появились новые учебные корпуса, где имеются пособия по всем предметам боевой подготовки, в том числе современные тренажеры для обучения наводчиков-операторов, механиков-водителей и других специалистов. Например, в новом учебном корпусе 104-го десантно-штурмового полка кабинеты по предметам обучения - вождению, огневой подготовке, военной топографии, связи - оборудованы с таким расчетом, что там одновременно могут повзводно заниматься два батальона. По-современному оборудован также учебный корпус 234-го десантно-штурмового полка. При поддержке командования ВДВ и Генштаба значительно расширена и полевая учебная база дивизии. К имевшимся двум полигонам в Черехе и Завеличье прибавились Струги Красные, где можно провести практически любое занятие вплоть до полкового учения с боевой стрельбой. Лишь один штрих, так сказать, для иллюстрации. На командном пункте руководителя КШУ мне попалась на глаза схема мишенной обстановки на этапе боевой стрельбы в обороне одного из десантно-штурмовых батальонов, подписанная упоминавшимся выше подполковником Величенко (сейчас он возглавляет отделение боевой подготовки дивизии). Так вот, перед фронтом батальона было установлено 692 мишени, в том числе 504 появляющихся и 188 движущихся. Если же там еще подготовить площадку приземления для Ил-76 (место для этого есть), то такие учения можно будет проводить и с десантированием. Более того, по мнению специалистов, в перспективе эту площадку могли бы использовать все Воздушно-десантные войска, что наверняка дало бы немалую экономию средств. Короче, таких условий для учебы, как в 76-й, наверное, сегодня нет ни в одной дивизии ВДВ. Во многом именно благодаря стараниям таких офицеров, как кавалер ордена Мужества Андрей Величенко и другие, кто не понаслышке знает, каково в реальном бою, в дивизии, кроме тактических полей, стрельбищ, танкодромов, разведывательно-штурмовых полос и прочих традиционных учебных объектов, появились и такие, каких раньше не было. Учебные точки для отработки действий при нападении противника на блокпост, при наступлении и обороне в городе, 300-метровая полоса инженерных заграждений, которую должен преодолеть солдат при выполнении упражнения стрельб, - все это подсказано боевым опытом. Изюминкой учебной базы дивизии (а может быть, и всей нашей армии) является двухкилометровая десантно-штурмовая полоса, появившаяся на окраине Пскова два года назад. Преодолеть ее - значит в буквальном смысле пройти огонь, воду и медные трубы. Нырнув в охваченный пламенем бассейн, десантники, прикрывая друг друга, проходят по лабиринтам подземных коммуникаций, преодолевают массу всевозможных препятствий, включая вертикальную стену высотой с пятиэтажный дом и колючую проволоку, под которой перед тем, как выполнить упражнение стрельб, надо проползти под огнем «противника». Конечно, прежде чем отправиться в такое «путешествие», каждый боец проходит необходимую теоретическую и практическую подготовку. Для этого оборудованы соответствующие учебные места, начиная с многоцелевого тира, где личный состав обучается ведению огня при выполнении специальных задач в условиях ограниченной видимости, и заканчивая комнатой штурмовой подготовки. Здесь довелось наблюдать, как разведчики дивизии отрабатывают приемы действий при бое в закрытом помещении с использованием лазерных и мультимедийных установок. Подумалось: вот уж где действительно надо быть готовым ко всему. Но главная новинка 76-й дивизии - это зенитный ракетный полк, который появился в ее составе в декабре прошлого года. С его командиром подполковником Романом Ильясовым мы встретились на полигоне Струги Красные, где зенитчики отрабатывали задачи по прикрытию объектов дивизии от ударов с воздуха. Надо сказать, что делали они это достаточно профессионально. Во всяком случае с наблюдательного пункта, где мы находились, было видно, как выпущенные ими «стрелы» прошивают воздушные цели «противника». Кроме того, зенитчики, как и все, кто причастен к «крылатой пехоте», прыгают с парашютом. Включая планшетиста-телефониста младшего сержанта Татьяну Саух и ее подруг, состоящих на «женских» должностях. Здесь же я познакомился с лейтенантом Леонидом Волчковым, в ведении которого находится техника, входящая в состав автоматизированной системы управления. Подчиненных у него немного, но все они (и контрактники, и призывники) специалисты своего дела. Иначе здесь нельзя. В распоряжении бойцов ноутбуки, принтеры, документирующая аппаратура и другие атрибуты связи и управления. Поскольку мы затронули эту тему, нельзя не заметить и того, что в дивизии появились не только более современные средства связи. Усилена техническая составляющая соединения в целом. Если еще недавно полки «ездили» на БМД-1, самой «молодой» из которых было за тридцать, то сейчас псковская десантура пересаживается на БМД-2 и другую современную технику, а артиллеристы дивизии уже могут работать в режиме «увидел–поразил». Не за горами, насколько я понял, и то время, когда организовать бой десанта и управлять им можно будет без такой привычной для нас вещи, как рабочая карта командира. Но это так, к слову. Пока же вернемся к учению, которое, собственно, и стало поводом для данного репортажа. Это было впервые Многое из того, что делается сегодня в наших прославленных Воздушно-десантных войсках, носит экспериментальный характер. Это учение тоже в определенной степени было экспериментальным. По замыслу его руководителя, с одной стороны, предстояло смоделировать некоторые эпизоды боевого применения различных подразделений десантно-штурмовой дивизии, а с другой - определить возможности тех или иных производителей систем десантирования техники. Не берусь делать по этому поводу каких-то умозаключений. Пусть этим займутся соответствующие специалисты, которых, кстати сказать, в районе учения было немало. В том числе и представлявших собственную продукцию. Как, например, главный конструктор одного из научно-исследовательских институтов Виктор Дмитриевич Коровин, продемонстрировавший свое детище - радиоэлектронное средство для подрыва различного рода зарядов, или представители научно-производственной корпорации, занимающейся разработкой беспилотных летательных аппаратов. В ходе этого КШУ впервые на новых девятикупольных парашютных системах десантировались самоходная установка «Спрут-СД» и БМД-4 «Бахча». Под куполами новых парашютов «Арбалет» подкрадывались к площадке приземления разведчики. Не на каждом учении можно увидеть и действия подразделений на снегоходах, как это было в данном случае. Это не дань моде. Не будем забывать, что речь идет о самой северной дивизии ВДВ. А важность наличия развернутых и боеготовых соединений и частей, которые в угрожаемый период могли бы во взаимодействии с пограничниками выполнять задачи и по прикрытию границы, и по обеспечению оперативного развертывания главных сил Ленинградского военного округа, объяснять, наверное, никому не надо. И все же главным эпизодом учения стала выброска трех боевых машин с экипажами внутри. Во-первых, это случилось после семилетнего перерыва (к слову, предыдущее десантирование БМД-3 с экипажем из семи человек внутри было осуществлено в июне 2003 года тоже в 76-й дивизии). Во-вторых, в этот раз прыгали БМД-2 с экипажами, чего до сих пор никогда не практиковалось. ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ. Впервые идея десантирования внутри БМД была осуществлена на практике 5 января 1973 года на парашютодроме «Слободка» близ Тулы экипажем в составе двух человек - командир подполковник Л. Зуев и наводчик-оператор старший лейтенант А. Маргелов. Первое десантирование БМД-1 с экипажем внутри (сержант Монолбаев и рядовой Дворов) из самолета Ил-76 произведено 9 сентября 1989 года в 7-й вдд. А 10 августа 1998 года в 76-й вдд впервые прыгнула БМД-3 с экипажем из семи человек под командованием лейтенанта В. Конева. Год от года совершенствовались и системы десантирования. Например, с помощью существующей сегодня парашютной бесплатформенной системы ПБС-950, получившей название «Шельф», можно десантировать объекты весом до 13 тонн. В данном случае состоялась сорок девятая по счету выброска десантников внутри боевых машин. Еще раз назовем имена этих отважных парней, чье мужество вызвало особое восхищение у наблюдавших за их прыжком иностранных военных дипломатов: представитель командования ВДВ, мастер спорта по парашютному спорту подполковник Александр Иванов, командир взвода лейтенант Константин Пашков, заместитель командира взвода старший сержант Виктор Козлов, механики-водители младший сержант Константин Никонов, рядовые Артем Бородинов и Иван Тарсуев. Подписывая представление на каждого из смельчаков о награждении орденом Мужества, генерал-лейтенант Шаманов подчеркнул, что благодаря им войска сделали еще один шаг вперед в своем развитии. По его словам, основной целью этого эксперимента была отработка элементов противовоздушной обороны десанта на площадке приземления. Дело в том, что именно машины типа БМД-2, БМД-3, а в перспективе и БМД-4, оснащенные средствами ПВО, смогут прикрывать десант от ударов армейской авиации противника. Огонь зажигается от огня Между прочим, 76-я десантно-штурмовая дивизия является не только базой проведения различного рода экспериментов. Как подчеркнул глава города Пскова Иван Цецерский, наблюдавший за действиями своих бывших однополчан, это еще и база воспитания мужества, патриотизма. И на самом деле. Особое место в истории дивизии, как известно, занимает ее участие в контртеррористических операциях на Северном Кавказе, где только в первую чеченскую она потеряла 120 бойцов и командиров. Многие гвардейцы награждены орденами и медалями, а десять офицеров (двое посмертно) стали Героями России. А кто сегодня не знает о беспримерном массовом героизме, проявленном псковскими десантниками в боях с бандформированиями во время второй чеченской кампании, когда шестая рота 104-го полка стеной встала на пути более двух с половиной тысяч боевиков и ценой своей жизни не допустила их прорыва из Аргунского ущелья? За этот подвиг 22 гвардейца (из них 21 - посмертно) удостоены звания Героя России и 69 (63 - посмертно) награждены орденом Мужества. Есть такие и среди тех, кто отличился во время событий в Южной Осетии в августе 2008 года. И вот что еще примечательно. Подвиги псковских десантников в Афганистане, Чечне и других «горячих точках» увековечены не только в памятниках и обелисках, названиях улиц древнего города. В частности, стараниями протоиерея Олега Тэора в воинском храме святого Александра Невского, настоятелем которого он является, при поддержке командования дивизии установлены памятные доски с именами воинов Псковского гарнизона, павших за Россию. В музее храма руками истинных подвижниц военно-патриотической работы Валентины Гривиной и Натальи Астратовой создана галерея их портретов, собран уникальный альманах стихов, посвященных героям, которые написаны их друзьями, родственниками, одноклассниками, соседями, просто знакомыми. ...Перед отъездом из Пскова я снова заглянул в 104-й десантно-штурмовой полк. На плацу вышагивали стройными шеренгами десантники (на снимке). Они готовились к параду, который пройдет 9 мая в белорусском городе Бресте. Что ж, огонь зажигается от огня. На снимках: «Мы всюду там, где ждут победу!»; Чаепитие у новоселов$ Вот они - шестеро смелых!
milstar: There are unconfirmed reports that work on similar concepts continued into the 1970s and resulted in a one-kiloton warhead design for 5-inch (127 mm) naval gun rounds; these, however, were never deployed as operational weapons. 152 mm 1-2 kilotonni wes golovki -20 kg teoreticheskij minimum 4-4.5 kg predpolozitelno mozno sdelat' iz standarnix /ne californij/ materialow 10kg -100-200 tonn tnt + razbornaja raketa na 5-10 km (10+10 kg) specgruppa iz 3 chelowek ,kazdij dopolnitelno neset po 10 kg ( tipa rjukzak za spinoj) 8-16 specgrupp s razlichnix naprawlenij s ispolzowaniem faktora strategicheskoj wnezapnosti - est' chansi chto odna -dwe smozet podorwat' KSCHP protiwnika ,ostalnie werojatno pogibnut
milstar: Более 25 летчиков ВВС участвовали в тренировках по выживанию в тайге Более 25 российский военных летчиков в течение трех дней находились в тайге в рамках тренировки по программе выживания, сообщил РИА Новости в среду официальный представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ подполковник Владимир Дрик. По его словам, двухнедельные сборы летчиков прошли в Сибирском и Дальневосточном объединениях ВВС и ПВО под руководством инструкторов центра выживания Дальневосточного объединения ВВС и ПВО. "Завершились сборы практической отработкой полученных навыков на местности. Для этого летчики были десантированы в один из районов сибирской тайги. Все прыжки выполнялись с вертолета Ми-8, на 10-минутных временных интервалах, в радиусе 100 километров", - сказал Дрик. "В соответствии с нормативами, каждый из летчиков должен был выполнить комплекс мер по своему жизнеобеспечению и выживанию в экстремальных условиях, а затем в течение трех суток выйти на указанную точку сбора", - добавил собеседник агентства. По его словам, военные летчики с поставленными задачами справились успешно, уложившись в установленные нормативы
milstar: Новый облик крылатой пехоты Константин РАЩЕПКИН, «Красная звезда». В конце марта под Псковом прошло командно-штабное учение 76-й десантно-штурмовой дивизии. Это КШУ, прошедшее под руководством командующего Воздушно-десантными войсками генерал-лейтенанта Владимира Шаманова, как уже сообщала «Красная звезда», имело целью определить возможности управления соединения при действиях дивизии в качестве оперативного десанта в тылу противника. В результате учение, по словам командующего, еще раз подтвердило целесообразность сохранения ВДВ в дивизионной структуре, а также помогло определить вектор будущего оснащения войск перспективной техникой. Ведь к разыгрываемому «на картах» командно-штабному учению в качестве войск обозначения привлекались более 1000 военнослужащих и порядка сотни единиц различной техники, включая еще не поступившие на вооружение перспективные образцы. Кроме этого, в учении были широко задействованы еще не нашедшие широкого применения средства связи, разведки и электронные карты. Ну а действовавшие в качестве войск обозначения подразделения 104-го десантно-штурмового полка и разведывательные подразделения были экипированы самым передовым снаряжением - как поступившим в войска, так и ожидаемым. Словом, не будет преувеличением сказать, что наблюдавшие за действиями десантников иностранные военные атташе увидели завтрашний день крылатой пехоты. Попытались в него заглянуть и мы. В режиме реального времени Говоря о технических новинках, впервые использованных на учениях, командующий ВДВ генерал-лейтенант Шаманов начинает с автоматизированной системы управления войсками, созданной концерном «Созвездие». - Эта АСУ, - поясняет командующий, - позволила сделать существенный шаг вперед в боевом управлении войсками, соединив в единое информационное пространство батальон, полк и дивизию. И хотя система считается тактической, в определенной мере она перешагнула рамки тактических границ. Судите сами - во время, например, прошедшего учения эта АСУ, связав в режиме видеоконференции командный пункт на полигоне под Псковом со штабом ВДВ, позволила начальнику штаба войск генерал-лейтенанту Николаю Игнатову, находясь в Москве, принимать участие в заслушивании командира дивизии и подготовке к учению должностных лиц управления соединения. При этом начштаба ВДВ мог не только наблюдать за процессом, но и в любой момент высказать свою точку зрения. А в боевой обстановке это позволило бы командованию ВДВ не только в автоматизированном режиме управлять войсками, но и докладывать руководству Минобороны самую точную информацию о действиях войск. Первым усовершенствованным и доработанным комплектом этой системы, по словам командующего ВДВ, предполагается обеспечить дислоцированную на Северном Кавказе 7-ю десантно-штурмовую дивизию. На «Арбалетах», парапланах и под броней Десантирование началось с выброски группы необычных парашютистов, визуально скорее напоминающих спортсменов, а не десантников. Оказалось, это 40 разведчиков десантировались на новых, обладающих повышенной маневренностью парашютах «Арбалет». Это было первое в рамках учений десантирование на таких полуспортивных, скажем так, парашютах. Используя их повышенную маневренность, разведчики, действующие в качестве передового десанта, сгруппировались в воздухе в три небольшие группы и спланировали в точно заданные места на площадке приземления основного десанта, находящиеся в 3—5 километрах от места выброски разведгрупп. В реальной боевой обстановке разведчики, проведя доразведку площадки приземления, взяли бы ее под контроль, обеспечив более безопасную высадку основных сил. Что, конечно же, существенно повышает живучесть десанта при высадке на площадки со сложным, а значит, засадоопасным рельефом местности. Еще одна наблюдаемая над площадкой приземления новация - летающий на 50-метровой высоте параплан - поднимающая двух десантников парашютная система с мотором. Один из летящих на нем десантников управлял парапланом, а второй вел стрельбу из пулемета. Запускается это средство воздушной разведки с земли, а чтобы привести его из походного положения в боевое необходимы считаные минуты. Ну а самым интересным при выброске техники (всего десантировалось 12 объектов) стало десантирование трех БМД-2 с экипажами внутри машин. Это было первое в истории войск десантирование экипажей внутри БМД-2 и первое за последние 7 лет десантирование людей «под броней». Надо сказать, что, во-первых, десантирование людей в технике - чисто наше явление, ни в одной другой армии мира экипажи в машинах не десантируются, а, во-вторых, возглавивший ВДВ прошлой весной генерал-лейтенант Владимир Шаманов придает ему исключительно важное значение. Почему? Потому что боевое применение парашютно-десантных подразделений предполагает десантирование людей внутри техники. Ведь даже когда люди десантируются вслед за техникой, то есть из того же, что и боевые машины, самолета, на поиск машин на площадке приземления и приведение техники в боевое положение все равно уходит не менее 30 минут. При десантировании же людей в технике боевые машины уже через считаные минуты после приземления могут вступить в бой с противником. Правда, если в более поздних машинах - БМД-3 и БМД-4 «под броней» десантируется все отделение, то в БМД-1 и БМД-2 - только наводчик-оператор и механик-водитель. - Обстоятельства и войны последних лет, - сказал командующий ВДВ, посетив накануне этого КШУ головное предприятие по разработке и производству систем десантирования - Московский научно-производственный комплекс «Универсал», - настолько удалили десант от его классических задач, что никто из должностных лиц годами не замечал, что при модернизации БМД-1 в БМД-2 заводчане не устанавливают кронштейны, предназначенные для крепления обеспечивающих десантирование людей в технике кресел «Казбек». Теперь же, по словам Шаманова, десантирование людей в технике станет таким же привычным элементом боевой учебы, как сама выброска боевых машин. При этом десантирование в технике в мирное время, так же как и во времена Маргелова, по-прежнему считается проявлением доблести и мужества. В этом плане со времен легендарного командующего ВДВ мало что изменилось. И после приземления трех БМД-2 с экипажами внутри машин командующий Воздушно-десантными войсками Герой России генерал-лейтенант Владимир Шаманов не только наградил всех шестерых храбрецов часами «от командующего», но и подписал оформленные на них представления к награждению орденом Мужества. Нужны ли десанту танки? Следующим новым элементом боевой подготовки, показанном на учении под Псковом, стало действие батареи 125-мм самоходных противотанковых пушек «Спрут». Оснащенный танковой (такой же, как на Т-72 и Т-80) пушкой «Спрут» - самое мощное на сегодня огневое средство крылатой пехоты. Это не только пробивающий любую броню истребитель танков, но и мощнейшая, стоящая на вооружении ВДВ артиллерийская система, ведущая огонь как прямой наводкой, так и из закрытых огневых позиций. Принятый на вооружение в 2006 году «Спрут» имеется уже в 76-й и 98-й дивизиях ВДВ. «Спруты» можно было видеть на полигонах и раньше, но до этого они участвовали в учениях в единичных экземплярах и с чисто демонстрационными целями. Ну а целиком батареи «Спрутов» можно было наблюдать разве что во время парадов на Красной площади. Теперь же подразделение самоходных противотанковых пушек играло роль противотанкового резерва полка. Выдвинувшись на заданный рубеж, пять «Спрутов», по замыслу учения, должны были отразить атаку вклинившихся в нашу оборону танков противника, которые были обозначены движущимися мишенями. Быстро развернувшись в боевой порядок, «Спруты» открыли огонь, в считаные минуты уничтожив танковые мишени. Но этим их участие в обороне не ограничилось. После отражения танковой атаки «Спруты» получили новую вводную: поразить находящиеся в 5 км подразделения неприятеля, вскрытые беспилотным самолетом-разведчиком «Элерон». Все цели также были быстро поражены с оценкой «отлично». После чего батарея отошла в глубь боевого порядка полка. Наблюдая завораживающее зрелище боевой работы «Спрутов», вспомнил о скептических публикациях в прессе по поводу целесообразности вооружения десантников подобной тяжелой техникой. «Спрут» действительно уже окрестили танком для ВДВ, но кто сказал, что десантникам не нужны подобные легкие танки? Возьмем хотя бы мировой опыт: в том же воздушно-десантном корпусе США (аналог наших Воздушно-десантных войск) - целая механизированная дивизия, в составе которой не легкие даже, а обычные танки. Да и в ходе двух военных кампаний на Северном Кавказе нашим десантным батальонам и ротам для усиления огневой мощи всякий раз придавались танки. А вот во время операции по принуждению Грузии к миру наша заходящая из Абхазии группировка войск, основу которой составили подразделения ВДВ, танков не получила. Потому что для скорейшего открытия второго фронта она была развернута ровно за двое суток. Десантники на кораблях и самолетах за это время до Абхазии добрались, а танковые подразделения никак бы не успевали. Словом, ответ на вопрос, нужны ли десанту танки, очевиден. Впрочем, помимо десантной прописки «Спрут» имеет перед классическим танком и еще несколько преимуществ. Он не только авиатранспортабелен, то есть может перевозиться самолетами военно-транспортной авиации, но и десантируется. А это значит, что поступающие сейчас на вооружение ВДВ «Спруты» можно бросить с десантниками в любые дали. Куда классические тяжелые танки оперативно не подтянуть. А «Спрут» при этом еще и плавает! Словом, потребность войск в этой технике просто огромна. Жаль, систем десантирования для этих машин в войсках пока еще нет. Как, впрочем, и для боевой машины десанта последнего поколения БМД-4, хотя Московским конструкторско-производственным комплексом «Универсал» они уже разработаны. Средства десантирования отставать не будут Обе эти разрабатываемые системы находятся сейчас на стадии государственных испытаний. И проведенная во время десантирования техники в рамках прошедшего под Псковом учения опытная выброска БМД-4 и «Спрута» стала еще одной возможностью заглянуть в завтрашний день крылатой пехоты. Система десантирования для «Спрута» ПБС-952, разработанная «Универсалом» в рамках опытно-конструкторской работы «Спрут-ПДС», уже полтора года находится на стадии государственных испытаний. Пойдя навстречу разработчикам, командующий ВДВ разрешил десантировать на еще не принятой на вооружение опытной системе ПБС-952 один из серийных «Спрутов» из состава 76-й дивизии. - Во время заводских испытаний система показала практически исключающую риск надежность, - пояснил командующий, подчеркнув, что все, что делается на «Универсале», по определению «работающее» и надежное. Безупречно сработал во время выброски и другой продукт «Универсала» - также находящаяся на этапе госиспытаний система десантирования для БМД-4. И хотя госиспытания этой системы решено совместить с заводскими, до ее принятия на вооружение, похоже, еще далеко. Причина - «Универсалу» потребуется создать, по сути, сразу две модификации этой парашютно-бесплатформенной системы: одну под ныне поступающую в войска «Бахчу-У», которая получается путем установки модуля вооружения на БМД-3, а вторую - под другую (пока лишь перспективную) бронемашину, корпус которой будет из уже другого сплава. Посетив накануне учения МКПК «Универсал», командующий ВДВ еще раз подчеркнул, что он крайне озабочен отставанием развития средств десантирования от развития техники. Причины же очень доходчиво пояснил советник командующего ВДВ генерал-майор в отставке Борис Островерхов, в 1982—1994 годах возглавлявший научно-технический комитет ВДВ. - Техническое развитие ВДВ, - рассказал лауреат Государственных премий СССР и России в области науки и техники генерал-майор Островерхов, - определяется эффективной и дружной работой заместителей командующего по вооружению и воздушно-десантной службе и руководителя научно-технического (ныне - военно-научного) комитета. В мои времена это была тройка единомышленников, которая работала дружно и слаженно. Поэтому налицо был и результат: синхронно с техникой одна за другой принимались на вооружение системы ее десантирования. Но в последние 10 лет эта система откровенно разладилась. Результат - на вооружение принималась техника без средств десантирования. «Быстрее примем, быстрее наладится производство техники», - объясняли должностные лица поспешность принятия на вооружение ВВТ без средств десантирования. Однако уже 2010 год, а принятые в 2004 и 2006 годах БМД-4 и «Спрут» до сих пор не имеют средств десантирования. Поэтому посетивший завод «Универсал» командующий ВДВ генерал-лейтенант Шаманов не только пообещал, что больше не допустит подобного дисбаланса, но и призвал промышленников «проявлять больше инициативы, держа нос по ветру». Разумеется, в первую очередь это относилось к руководству МКПК «Универсал» и НИИ парашютостроения. Потому что решением Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ именно эти два предприятия определены на ближайшие 20 лет головными разработчиками систем десантирования техники ВДВ. - На учении под Псковом, - сказал, в частности, командующий, - вы увидите целый ряд перспективных машин, которыми в ближайшем будущем планируется вооружить ВДВ. Так вот, не ждите заказа, а уже начинайте думать над системами десантирования под эти машины. Новые машины, подготовка и снаряжение Рейд разведчиков по тылам противника проходил действительно на необычных автомобилях. Все они представляли собой легкие колесные машины повышенной проходимости. - В Европе, где развита дорожная сеть, отказываются от гусениц, пересаживая «броню» на колеса, - пояснил командующий ВДВ такую тенденцию, - не исключено, что и мы пойдем по такому пути. Этот вопрос сейчас прорабатывается. Как вариант, пересадим на колеса разведподразделения и соединения, дислоцирующиеся на западном направлении. Заметив на поле боя десантников на снегоходах, прикрываемых с воздуха парапланом, кто-то из зарубежных военных атташе обронил мысль: «Русские готовятся к действиям в Арктике». Но дело, конечно же, не в арктической ориентации. Уже не раз озвученная позиция командующего ВДВ: десантники должны быть готовы к действиям на любом театре военных действий и в любых условиях. Отсюда и новации в боевой подготовке, и стремление командующего оснастить войска самым передовым, пригодным, что называется, на все случаи жизни снаряжением. И образцы этого снаряжения можно было видеть во время боевой работы под Псковом. Это и целый ряд костюмов для спецназа, и альпинистское снаряжение, с помощью которого десантники спускались с отвесной стены, и новые, подходящие и для десантирования, и для боя защитные шлемы. На смену так называемой линейной тактике, когда годами на всех учениях «голубые береты» атаковали мишенную обстановку цепью, пришли более реальные сценарии действий на поле боя. Так, в рамках полевого этапа данного КШУ, например, можно было видеть и марш десантников по тылам противника, и их действия при попадании колонны машин в засаду, и бой в городе, а точнее, в здании, разыгранный разведчиками в так называемом килл-хаусе - специальном строении для отработки боя в помещении. Беспилотники заглядывают за холм Еще одна новация в оснащении и действиях подразделений ВДВ, которую можно было видеть на КШУ 76-й дивизии, - применение непривычно большого числа средств беспилотной разведки. Так, если раньше завсегдатаем различных учений ВДВ был комплекс дистанционного наблюдения «Элерон-3» казанской компании «Эникс», то сейчас десантникам помогали еще пять различных самолетов-разведчиков. Это небольшие, носимые беспилотники «Ворон» (ОАО «Топаз»), «Стрекоза» (ОАО «Вега»), «Зала»-4» и «Зала-6» (ОАО «Ижмаш»), а также более габаритный «Иркут»-10 (ОАО «Иркут»). В рамках боевой работы всем комплексам беспилотной разведки предлагалось отследить в дневных условиях движение наших подразделений, а в ночных - позиции подразделений противника, передав артиллерии координаты целей для поражения. В результате при решении этих задач стало ясно, какие беспилотники способны только эффектно летать, а какие еще и эффективно работать. Так, если с первой задачей справились все, то к ночной разведке оказались готовы только «Элерон-3» и «Иркут-10». При этом носимый «Элерон» (вес самолета - 2,8 кг) сразу же обнаружил цели, а оборудованный более мощной оптикой семикилограммовый «Иркут», покружив полчаса в районе поиска, в итоге вернулся ни с чем. Впрочем, непосредственно перед КШУ «Элероном» был сдан куда более серьезный экзамен, чем участие в показной части учения. Этот комплекс дистанционного наблюдения был опробован артиллеристами 98-й воздушно-десантной дивизии на контрольных занятиях по стрельбе и управлению огнем. Сняв с передаваемого беспилотником изображения координаты объекта противника, артиллеристы уничтожили ненаблюдаемую цель первым же залпом. Оценивая работу беспилотных самолетов-разведчиков, заместитель командующего ВДВ по вооружению генерал-майор Михаил Левшунов однозначно ставит «Элерон» на первое место. Потому что только этот беспилотник смог отыскать ночью цели, выдав их координаты артиллеристам. Впрочем, тому есть логичное объяснение. Когда в июне прошлого года начальник Генерального штаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров и командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов внимательно изучили на полигоне под Новороссийском во время полкового тактического учения работу этого комплекса, у военачальников возникло немало претензий к его работе. Тогда были четко озвучены пожелания к подобным средствам разведки: работать как днем, так и ночью, передавать четкую картинку и точно считывать координаты целей. После этого для координации усовершенствования комплекса командующим ВДВ были направлены в Казань два офицера командования - артиллерист и разведчик. Ознакомившись с работой «Элерона», они довели до производителей требования к подобному средству разведки. В результате на полигонах под Псковом и Лугой, по словам командующего ВДВ генерала Шаманова, предстал совсем другой «Элерон». Во-первых, самолет выдавал ощутимо более четкую картинку, чем прежде. Во-вторых, показывал координаты целей, не только пролетая точно над ними, как это было раньше и как это делают другие аналогичные комплексы, но и повернув видеокамеру под углом. То есть, чтобы определить координаты цели, беспилотнику уже не обязательно над ней пролетать. Ну и самое главное, появившиеся на мониторе пункта управления риски, показывающие направление местоположения артиллерии, позволяют очень эффективно вносить в стрельбу корректуру. Вот и на полигоне под Лугой это позволило уничтожить цели с помощью всего одной корректуры, то есть с использованием единственного пристрелочного снаряда. Высокую оценку комплексу дистанционного наблюдения «Элерон-3» дали также начальник разведки ВДВ полковник Валерий Яхновец и начальник ракетных войск и артиллерии ВДВ полковник Сергей Зенкин. - Только «Элерон» смог выдать ночью координаты цели, и этим все сказано, - констатировал, в частности, полковник Валерий Яхновец. Безусловно, до массового прихода в войска всех показанных на КШУ под Псковом новаций еще далеко. Но дорогу, как говорится, осилит идущий. В любом случае, вспоминая, что в той же Чечне бронежилеты, разгрузки, GPS-навигаторы и прочие не предусмотренные нормами довольствия, но необходимые на войне вещи тем же десантникам приходилось закупать за свой счет, понимаешь, насколько все изменилось. И когда после всего увиденного на этом учении командующий ВДВ рассказывает о планах развития войск, понимаешь, насколько сегодняшняя Российская армия отличается от той, что воевала в Чечне 10 лет назад. Помню, как 10 лет назад в октябре 1999-го, наступая к Грозному Терским хребтом, командующий Западной группировкой войск генерал-майор Шаманов в ответ на вопрос министра обороны, чем помочь, просил 30—40 портативных радиостанций на всю группировку. Сегодня же командующий ВДВ генерал-лейтенант Шаманов говорит, что через 5—7 лет ВДВ и ВТА России будут в состоянии десантировать дивизию в тыл противника. И что к этому еще добавишь? -------------------------------------------------------------------------------- Командир артиллерийского полка 98-й дивизии полковник Сергей Ковалев: - Во время прошедшего на полигоне под Лугой полевого выхода артиллерии мы попробовали корректировать огонь с помощью комплекса дистанционного наблюдения «Элерон-3». В рамках контрольного занятия по стрельбе и управлению огнем с боевой артиллерийской стрельбой дивизиону самоходных артиллерийских установок «Нона» была поставлена задача уничтожить не наблюдаемый с нашего КНП условный командный пункт бригады противника. Удаленность до цели составляла более 5 километров. Обнаружив на мониторе комплекса наблюдения цель, командир дивизиона снял координаты объекта и дал команду сделать пристрелочный выстрел. А затем, увидев разрыв, внес корректуру, накрыв цель вторым же снарядом. Честно говоря, сами не ожидали подобного результата. Ведь командир дивизиона впервые стрелял с помощью беспилотника. Но не встретил при этом никаких сложностей. В общем, мы остались в восторге от этого комплекса беспилотной разведки. Считал бы целесообразным оснастить им каждый артиллерийский дивизион, поставив монитор в машину командира дивизиона. Ведь лучшего средства корректировать огонь по ненаблюдаемым целям не существует. Но при этом для эффективного использования беспилотников необходимо будет обучить операторов распознаванию целей. Потому что неподготовленному человеку, несмотря на вроде бы четкую картинку местности, сразу не понять, что за объект или объекты на мониторе.
milstar: Кроме этого, как сообщил заместитель главкома ВВС по ПВО генерал-лейтенант Сергей Разыграев, унифицированный комплекс противовоздушной обороны будет создан в России на базе комплекса ПВО ближнего действия "Панцирь-С1". "В России уже принято решение о разработке всех классов оружия ПВО, в том числе малой дальности и ближнего действия. Конструкторское бюро приборостроения (КБП) идет вперед всех в этом направлении, и его разработки будут приняты за основу при создании унифицированного комплекса ПВО малой дальности для всех вооруженных сил",- сказал Разыграев. По его словам, цель этих работ состоит в том, чтобы разработать комплекс ПВО малой дальности, который удовлетворял бы потребности всех видов и родов войск: ВВС, Сухопутных войск, ВМФ, ВДВ и других. http://www.newsinfo.ru/articles/2010-04-02/raketw/729914/
milstar: Кроме этого, как сообщил заместитель главкома ВВС по ПВО генерал-лейтенант Сергей Разыграев, унифицированный комплекс противовоздушной обороны будет создан в России на базе комплекса ПВО ближнего действия "Панцирь-С1". "В России уже принято решение о разработке всех классов оружия ПВО, в том числе малой дальности и ближнего действия. Конструкторское бюро приборостроения (КБП) идет вперед всех в этом направлении, и его разработки будут приняты за основу при создании унифицированного комплекса ПВО малой дальности для всех вооруженных сил",- сказал Разыграев. По его словам, цель этих работ состоит в том, чтобы разработать комплекс ПВО малой дальности, который удовлетворял бы потребности всех видов и родов войск: ВВС, Сухопутных войск, ВМФ, ВДВ и других. http://www.newsinfo.ru/articles/2010-04-02/raketw/729914/
milstar: Десантники готовятся к "Востоку-2010" Учения "Восток-2010" начнутся в конце июля и продлятся до первой декады августа 2010-05-28 / Виктор Литовкин В Рязани под руководством командующего Воздушно-десантными войсками генерал-лейтенанта Владимира Шаманова прошло расширенное заседание Военного совета ВДВ, на котором подводились итоги зимнего периода обучения и ставились задачи на летний. Было сообщено, что за отчетный период «голубые береты» провели три масштабных мероприятия – два полковых тактических учения и одно дивизионное командно-штабное учение на местности с десантированием. В Мой Мир Командно-штабное учение с 76-й десантно-штурмовой дивизией впервые проходило с применением автоматизированной системы управления. По результатам проведённых учений лучших результатов добились псковская 76-я десантно-штурмовая дивизия, 104-й десантно-штурмовой полк этой же дивизии и артиллерийский полк 98-й воздушно-десантной дивизии. При постановке задач на следующий период обучения командующий ВДВ обратил особое внимание на участие подразделений 31-й отдельной десантно-штурмовой бригады в оперативно-стратегическом учении «Восток-2010», которые начнутся в конце июля и продлятся до первой декады августа, а также проведение дивизионного командно-штабного учения с 98-й воздушно-десантной дивизии на местности с десантированием
milstar: Zakazat' 4 stuki na razwedrotu divizii (rotnij +3 wzwoda) +1 stab divizii Sprut ,Mniirs,NIITP ,FGUP Impuls dovolno bistro sdelajut 5 stuk -3 -4 mln $ i prowedite rjad ychenij .Po resultatam budut wiwodi http://www.gdsatcom.com/warrior_sotm.php http://www.gdsatcom.com/warrior_pvm.php Satcom-on-the-MoveTM X, Ku, Ka-Band Terminals
milstar: Герой Советского Союза Василий Филиппович Маргелов. Участник финской, Великой Отечественной и еще трех войн, он отдавал всего себя своему любимому детищу – Воздушно-десантным войскам, превратив их в элиту Вооруженных Сил СССР, для которых нет невыполнимых задач. И не случайно память о нем жива не только в России, но и в других странах – бывших республиках Союза. Кроме города Иваново, памятники В.Ф. Маргелову установлены в Днепропетровске, Львове, Херсоне (Украина), Кишиневе (Молдавия), Костюковичах (Белоруссия), Рязани и Сельцах (учебный центр института ВДВ), Омске, Туле, Санкт-Петербурге, Ульяновске. Память о Василии Филипповиче живет и будет жить в сердце каждого десантника. Александр ТИХОНОВ, «Красная звезда». Фото Сергея ШИЛИНА. В Иваново торжественно открыт памятник Герою Советского Союза, легенде Воздушно-десантных войск генералу армии Василию Филипповичу Маргелову
milstar: Специальные и защитные средства Грузинские беспилотники заставили российских десантников пересесть на дельтапланы Командование ВДВ России планирует оснастить десантников дельтапланами и парапланами для ведения разведки и борьбы с вражескими беспилотниками. То есть пока во всем мире человека стараются либо защитить, либо убрать с поля боя, в России бойца поднимают в воздух без брони и на малой скорости. О том, что ВДВ ведет переговоры с промышленностью о целой линейке малой авиации, Владимир Шаманов сообщил на брифинге в Москве. "Делаем проработки по производству малых летательных аппаратов типа мотодельтаплана, что позволит поднять нам разведывательные возможности, наблюдательные возможности и бороться с беспилотными летательными аппаратами вероятного противника", - сказал Шаманов. Увидеть врага и не умереть Командующий ВДВ не уточнил, когда и сколько сверх-легких летательных аппаратов планируется закупить, и даже не назвал, с какими именно предприятиями ведутся переговоры. Однако, в штабе ВДВ GZT.RU пояснили, что речь идет о несколько сотнях парапланов которые могут быть заказаны на одном из десяти предприятий-производителей подобной экипировки, среди которых предприятия АНТК "Антонов" и предприятия корпорации "Иркут". "Основная идея в том, чтобы дать возможность разведподразделениям оперативно провести оценку обстановки. Парапланы бесшумны, незаметны, позволяют взлетать с любой площадки. При этом моторизованный параплан позволяет маневрировать, летать парой по два человека и даже вести огонь по противнику", - рассказал представитель ВДВ. На вопрос корреспондента GZT.RU об опасности такого полета, десантник ответил в том духе, что "служить в вооруженных силах вообще опасно". "Когда противник решил тебя уничтожить, он найдет средство: если не поможет стрелковое оружие, он возьмет ПЗРК. И чем сложнее техника, тем больше вероятность ее отказов. Поэтому здесь все должно упираться в поставленные задачи. Парапланы способны решать те задачи, которые ни один самолет и беспилотник не решит. Первый - слишком большой и шумный, второй - не дает полной обстановки. Все-таки одно дело увидеть поле боя на экране телевизора, а другое - своими глазами. Информации намного больше", - отметил представитель ВДВ. Он добавил, что средства малой авиации активно применяются спецотрядами "Альфа" и "Вымпел" при операциях в горах. Также известны случае применения боевых дельтапланов во время грузино-абхазской войны в начале 1990-х. Тогда абхазские дельтапланеристы в сумерках забрасывали грузинские расчеты с воздуха боеприпасами и оперативно укрывались за склонами и деревьями. Кроме того, с парапланов и дельтапланов удобно сбивать беспилотники из обычных автоматов. "Как правило, разведывательные беспилотники не защищены от стрелкового оружия. Расчет ведется на то, что с земли в него сложно попасть пулей, а средства ПВО его не могут запеленговать. На средствах малой авиации же можно подлететь к нему сзади и атаковать. Противник даже не догадается, что произошло",- отметил представитель ВДВ. Главком ВДВ Владимир Шаманов рассказал, что идея применения таких средств возникла после "пятидневной войны" с Грузией. "Когда висел "Гермес" (израильский беспилотник- GZT.RU) на Абхазском направлении - когда я командовал абхазской группировкой,- не очень приятно было находиться (под его наблюдением). ПЗРК "Игла" захват не брали- то есть берем, держим - а она не берет, излучение объекта очень маленькое. А примененные средства в то время - БМД-2- по высоте не доставали",- рассказал Шаманов. Боевые мотодельтапланы стали делать еще в СССР Вице-президент Объединенной федерации сверх-легкой авиации России Валерий Жеглов рассказал GZT.RU, что идея боевых мотодельтапланов родилась еще в 1970 годы в СССР. "В середине 80-х на ОКБ был создан первый серийный боевой дельтаплан Т-2, который понадобился для потенциальной заброски диверсионных групп в тыл противника. Его применяли, в частности, в Абхазии, на Кавказе, во время арабо-израильского конфликта. Потом в с развалом Союза тема малой авиации перешла в руки энтузиастов и поддерживается на уровне спортивных клубов",- отметил Жеглов. Он рассказал, что сейчас в России дельтапланеризмом и парапланеризмом занимаются около 10 тысяч человек, а оборудования для них выпускает около 10 компаний, мощность которых не превышает нескольких десятков в месяц. В среднем дельтаплан стоит от 6 до 15 тысяч долларов США, в зависимости от оснащенности- одноместный, двухместный, моторизованный, с тележкой или без. Также в зависимости от комплектации различается и вес аппаратов- от 10-12 (простой параплан) и 18-35 (простое крыло) до 150 (мотопараплан) и даже 220 (мотодельтаплан с тележкой на два человека). "Конечно, для перевозки дельтаплана, особенно с двигателем, нужна машина. Для пеших бойцов лучше подходит параплан- он более легкий и удобный в переноске. Но дельтапланы тоже могут быть востребованы в ВДВ, например, для длительных перелетов небольшими группами на высоте 3-5 метров. Ни один радар такую машину не засечет",- отметил Жеглов. Параплан сбить практически невозможно Его коллега по федерации Александр Архиповский добавил, что параплан- очень надежная конструкция, против которой достаточно сложно воевать. "Сам купол сделан из сверхтонких тканей, поэтому ни пробоины, ни даже зажигательные снаряды ему не страшны. Попасть же в человека, который летит со скоростью 50-60 километров в час и при этом все время маневрирует, очень сложно. Поэтому по степени живучести парапланерная группа, пожалуй, даже превосходит самолет или танк",- отметил Архиповский. По его словам, единственным недостатком параплана является небольшая полезная нагрузка и жесткие требования к погоде- при скорости ветра больше 15 метров в секунду использовать мотопараплан не удастся. Истории боевых дельтапланов больше 50 лет Полковник Главного разведывательного управления Минобороны в отставке Виталий Шлыков рассказал GZT.RU, что дельтапланы и парапланы используют в частях специального назначения уже около 50 лет. "Об этом мало пишут и говорят, поскольку это техника специального назначения, которую применяют только в спецоперациях, как правило, секретных. Но я знаю многих, кто всю жизнь этим занимался на службе. Так что ничего нового здесь нет. Просто ВДВ сейчас готовиться занять нишу сил специального назначения, готового ко всему, в том числе и к операциям с использованием таких средств",- отметил Шлыков. По его словам, интерес к малой и сверх-легкой авиации подогревает еще и отсутствие традиционной- самолетов и вертолетов. "Транспортную авиацию (самолеты) у ВДВ отобрали, армейскую (вертолеты)- так и не дали, только обещают. Так что, видимо, вместо вертолетов будут выдавать парапланы с пропеллером. Все же лучше, чем ничего",- не без иронии заметил Шлыков. Парапланы уже испытали в бою Официальный представитель ВДВ полковник Александр Чередник рассказал GZT.RU, что группа парапланеристов участвовала в учениях 76й гвардейской десантно-штурмовой дивизии. К удивлению наблюдателей, среди которых были 13 зарубежных военных атташе, один из десантников прыгнул с тележки параплана с высоты около 100 метров с парашютом. Расчетная высота раскрытия парашюта для лицензированных парашютистов при этом составляет 800 метров, а минимальная из возможных- 30. 31.05.2010 Права на данный материал принадлежат Газета. Материал был размещен в открытом доступе на АвиаПорт.ru.
milstar: Специальные и защитные средства Минобороны РФ ведет переговоры по закупке у Франции экипировки для ГРУ Минобороны России ведет переговоры по закупке у Франции ограниченной партии экипировки для спецназа ГРУ, заявил РИА Новости в понедельник заместитель министра обороны, начальник вооружения Вооруженных сил РФ Владимир Поповкин. "Минобороны ведет переговоры с французской корпорацией "Сафран" по закупке ограниченной партии экипировки солдата будущего "Филен" для спецназа", - сказал Поповкин. По его словам, российские специалисты изучат ее реальные характеристики, а также то, отвечает ли она тем характеристикам, которые заявляют производители. "По результатам мы будем решать, что нам делать с этой экипировкой", - сказал замминистра. Он также отметил, что для Минобороны России важен не объем закупленной за границей техники, а технологии, которые должны быть на нашей территории. "Это нужно для того, чтобы мы в любое время могли производить новейшую технику независимо от складывающихся политических условий", - сказал собеседник агентства. "Ограниченные закупки вооружений Минобороны проводит для того, чтобы изучить новые технологии. Это делается для того, чтобы восполнить то, что в ряде позиций в области вооружений мы растеряли в 90-е годы", - сказал Поповкин. Он привел в пример возможную закупку у Франции вертолетоносцев "Мистраль". Универсальный вертолетоносец "Мистраль" водоизмещением 21 тысяча тонн и максимальной длиной корпуса 210 метров способен развивать скорость более 18 узлов. Всего Россия хочет получить четыре таких корабля - один в готовом виде, а еще три - построить по французской лицензии на российских верфях. Французы хотят продать два готовых вертолетоносца. "Когда Россия начинала переговоры по этому кораблю, с самого начала шла речь о том, что эти корабли по лицензии должны быть воссозданы на одном из российских предприятий", - сказал Поповкин. "На каком именно, в настоящее время решается совместно с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК)", - отметил собеседник агентства. Он также сообщил, что конечный образец вооружения, полученного ранее по лицензии, должен производиться на территории России. 16.06.2010 Права на данный материал принадлежат РИА Новости Материал был размещен правообладателем в открытом доступе.
milstar: Специальные и защитные средства Морская пехота США перейдет на новые противогазы Морская пехота США перейдет на новые противогазы впервые с 1980-х годов, сообщает Marine Corps Times. По данным Управления по разработке совместных программ в области химической и биологической защиты Пентагона, новые противогазы M50 более компактны, весят меньше предыдущих версий и обеспечивают большую защиту солдат. К настоящему времени Морская пехота уже получила 129 тысяч противогазов. С 1980-х годов Морская пехота использует противогазы M40, представляющие собой маски с одним большим фильтром. Эти противогазы способны обеспечивать бойцу защиту на протяжении почти 12 часов. Новые M50 имеют два небольших фильтра и способны обеспечивать защиту на протяжении 24 часов. Использование двух фильтров позволит бойцам проводить их последовательную замену в зоне газовой атаки, не подвергая себя риску. Первыми новые противогазы получили американские морские пехотинцы на Окинаве и Гавайских островах. Сейчас M50 проходят испытания в газовых камерах. Помимо M50, некоторые подразделения Морской пехоты получат и усовершенствованную версию противогаза - M51. Она отличается от базовой версии M50 наличием дополнительного оборудования, как, например, встроенного микрофона или огнезащитного капюшона. Противогазы M50 и M51 разрабатывались не только для Морской пехоты, но и для ВВС, ВМС, Береговой службы и Специальных войск США. Когда эти рода войск начнут получать новые противогазы, пока неизвестно. 03.06.2010 Права на данный материал принадлежат Lenta.ru Материал был размещен правообладателем в открытом доступе.
milstar: http://www.izvestia.ru/armia2/article3143341/ "Бахча" для десантников "Известия" участвовали в тест-драйве новой боевой машины для ВДВ Дмитрий Литовкин В Псковской дивизии ВДВ начали одними из первых осваивать новую технику. Всего пару лет назад без лишнего шума и фанфар на вооружение поступила новейшая боевая машина десанта - БМД-4 "Бахча". Корреспондент "Известий" попробовал освоить эту новинку ВДВ. sudja po foto wnizu ,yrowen' podgotowki WDW padaet ##################################### W armiju w Sowetskoe wremja priziwalis' posle paraschjutnix kursow DOSAAF T.e. paraschjutnix trenazerow dlja novichkov w armii ne bilo ####################################### ( awtor proxodil srochnuju w serzantskoj ychebke , i 76 VDD)
milstar: Кстати, ЗРВ, как и ВВС, остаются, пожалуй, единственным родом войск в Вооруженных силах , что прошли испытание реальными боевыми действиями за рубежами нашей страны. В локальных войнах во Вьетнаме, Ливии, Египте и других странах Ближнего Востока. Виктор Литовкин ,polkownik http://nvo.ng.ru/news/2010-07-16/2_nebo.html ? a eto kto takie ,chem oni zanimalis' w Afganistane Воздушно-десантные войска — род войск (сил) в виде Вооружённых Сил государства. Обычно входят в состав Сухопутных войск (сил), реже — в состав Военно-воздушных сил (флота), могут быть самостоятельным родом войск (Россия).
milstar: МОСКВА, 27 июл - РИА Новости. ВДВ России рассматривают вопрос об использовании самолетов, не принадлежащих Вооруженным силам, для военных нужд, сообщил на пресс-конференции во вторник командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов. "Мы прорабатываем вопрос о том, чтобы использовать американский опыт использования гражданских судов частных компаний под военные нужды в необходимые для государства промежутки времени", - сказал Шаманов, не уточнив, идет ли речь об аренде таких самолетов или для иных целей. Он отметил, что "в новом облике (Вооруженных сил) ВДВ сохраняют свою самостоятельность". "С Генштабом оговорена идеология оперативного подчинения и в будущем - формирования бригад армейской авиации", - сказал Шаманов. Только "дождавшись этого, мы можем говорить о завершении идеологии применения компоненты так называемого охвата противника по воздуху", добавил он. По его словам, в данный момент также обсуждается вопрос о степени готовности существующего авиапарка и закупках новых самолетов. "Сегодня стоит вопрос о степени готовности существующего авиатранспортного парка, а это самолеты Ил-76, и потенциальных возможностях, которые будут заложены в программу перевооружения до 2020 года", - отметил командующий ВДВ. Он сообщил, что внесенные в прошлом месяце в программу корректировки предполагают как модернизацию текущего авиапарка, так и покупку новых самолетов. "В корректировках имеется параметр модернизации и увеличения парка существующих самолетов Ил-76, закупка украинских А6-70, восстановление существующих самолетов Ан-124 "Руслан" и строительство еще 20 новых", - сказал он. "Все вместе это позволит нам десантировать в полном составе десантно-штурмовую или воздушно-десантную дивизию, ориентировочно к 2017 году", - отметил Шаманов.
milstar: Глава ВДВ предлагает вернуть авиацию в состав Сухопутных войск Командующий Воздушно-десантными войсками (ВДВ) России генерал-лейтенант Владимир Шаманов считает необходимым вернуть Сухопутным войскам авиацию, которая была передана в состав ВВС. "Было бы правильным решением вернуть армейскую авиацию в Сухопутные войска, как это делается во всем мире", - сообщил на пресс-конференции во вторник Шаманов. Военно-воздушные силы в рамках проводимых Минобороны организационно-штатных мероприятий приняли в свой состав авиационные подразделения, ранее входившие в Воздушно-десантные войска, Космические войска и войска радиационной, химической и биологической защиты. Источник РИА "Новости" в российском военном ведомстве ранее сообщил, что транспортная авиация была передана в состав ВВС с 1 января 2010 года.
milstar: Российские десантники будут стажироваться в странах НАТО Военнослужащие российских Воздушно-десантных войск готовятся к стажировкам в США, Германии и других странах, сообщил командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов. "Начальником Генерального штаба поставлена задача в раках формата "Россия-НАТО" о проведении войсковых стажировок наших военнослужащих в Вооруженных силах ряда зарубежных стран", - сказал В.Шаманов журналистам в Москве в среду. В частности, уточнил он, сейчас ряд военнослужащих готовится к поездке в США и Германию. Об этом сообщает "Интерфакс-АВН". ***************************************************************************************************************** ? Est* gde stazirowatsja -Kitaj,Indija ,V*etnam, Iran ,Venesuela ,Kuba ,Afrika ,Sew. Koreja i drugie ne NATO strani ********************************************************************************************** Predstawiteli 76 VDD bili s wizitom wo Franzii (wzwod begal) ,w Germanii -dostatochno ************************************************************************** s vizitom na 14 ijulja wo Franziju mozno s*ezdit* ,poychastwowat* w woenno-sportivnix meroprijatijax eto dostatochno ***************
milstar: Генерал-лейтенант запаса, экс-начальник бронетанковой службы ВДВ Леонид Щербаков: «Перед людьми в машинах десантировались собаки» Леонид Щербаков. Леонид Щербаков. 2 августа Воздушно-десантные войска отмечают свое 80-летие Александр КОЦ, Фото Алексея БЕЛЯНЧЕВА. — 02.08.2010 2 августа 1930 года подразделение в количестве 12 человек десантировалось на войсковом учении Московского военного округа под Воронежем. Именно с этого дня ведется отсчет славной истории элиты Вооруженных сил России. Своему становлению ВДВ во многом обязаны легендарному командующему Василию Маргелову. Именно при нем в войсках утвердилась такая атрибутика, как тельняшки и голубые береты. Под его командованием «крылатая пехота» обзаводилась новейшими вооружениями. При нем в 70-х впервые в мире была совершена выброска боевой машины десанта (БМД) с экипажем внутри. Этот прорыв на многие годы определил лидирующие позиции отечественных ВДВ. Однако ему предшествовали долгие годы подготовки, сравнимые с тренировками космонавтов. И, как и полеты в космос, первые «прыжки» в БМД совершили собаки. Леонид Щербаков в те времена был испытателем парашютных систем, одним из тех, кто впервые «прыгал» в восьмитонных махинах. «КП» публикует выдержки из записок генерала. Российские десантники стали первыми, кто осмелился «прыгнуть» с самолета в чреве восьмитонной махины. Российские десантники стали первыми, кто осмелился «прыгнуть» с самолета в чреве восьмитонной махины. УКРОЩЕНИЕ «КЕНТАВРА» «К практическому этапу подошли к январю 1973 года. Уникальная работа получила название «Кентавр» (многокупольный комплекс «парашютная система - машина - человек». - Ред.). Но до «Кентавра» десантировали собак - тройками и в одиночку. Всех их после десантирования рвало, они мотали головами, после не приносили потомства. После освобождения собак от привязных систем и собачьих комбинезонов они разбегались от боевой машины с ужасом. Некоторые погибали вместе с машиной при отказах средств десантирования. Можно себе представить чувство тех десантников, которые готовились к десантированию внутри БМД-1, видя состояние собак или их гибель при разбое машин. Зрелище требовало спрессовать свою волю, отбросить страх и иметь железные нервы. Не каждому это дано, но десантникам дано! Современного десантника не узнать: он вооружен по последнему слову техники. Современного десантника не узнать: он вооружен по последнему слову техники. 5 января 1973 г. наступил день «Х». Сработал первый «Кентавр». Внутри боевой машины на Тесницком полигоне 106 вдд (под Тулой) было осуществлено десантирование двух офицеров ВДВ: подполковника Л. Г. Зуева (механик-водитель) и старшего лейтенанта А. В. Маргелова (наводчик-оператор). Принципиально был решен вопрос десантирования части экипажа внутри боевой техники. Система «Кентавр» показала свою достаточную надежность. О «Кентавре» узнали на Западе, стали работать сначала французы, потом другие. Французы закончили свой эксперимент гибелью заключенного, приговоренного к смертной казни. Машина вместе с ним разбилась, начатые было на Западе опытно-конструкторские работы по этому направлению прекратились. Вернемся в наши ВДВ. Десантирование двух основных членов экипажа - механика-водителя и наводчика-оператора - решает главную задачу - приведение машины в боевую готовность после приземления и ведение огня на поражение. Но за бортом оставались еще пять человек десанта, в том числе и их командир. Проблему десантирования всего экипажа должен был решить разработанный НИИ автоматических устройств комплекс совместного десантирования (КСД). В этом случае механик-водитель и наводчик-оператор в креслах «Казбек-Д» десантировались внутри боевой машины, остальные члены экипажа размещались в открытой кабине на парашютной платформе, за кормовой частью БМД-1. К десантированию в КСД готовились три офицера ВДВ: Александр Петриченко, Александр Маргелов, Леонид Щербаков и три десантника 137 пдп 106-я вдд. В назначенное время «Ч» 26 августа 1975 года впервые в мировой практике с высоты 1200 метров было осуществлено десантирование из самолета Ил-76 полного экипажа и десанта боевой машины в составе 7 человек. На случай отказа парашютной системы в воздухе предусматривалось покидание десантниками кабины КСД. Что и сделал майор А. Петриченко. Применив затяжной прыжок с парашютом, он оказался под спускаемой боевой машиной и мог быть ею накрыт. В штиль он с трудом ушел из-под днища БМД-1 и приземлился рядом с машиной. Буквально за минуту мы привели машину в боевую готовность, покинув при этом кресла «Казбек-Д» и заняв штатные места механика-водителя и наводчика-оператора. Подобрали А. Петриченко и помчались к командному пункту. Там царила настоящая мужская радость за успешный экспериментальный прыжок. Нам досталось сполна и внимания, и благодарностей, и почестей...» Пес-испытатель Буран успел стать любимцем всех десантников. Пес-испытатель Буран успел стать любимцем всех десантников. ГИБЕЛЬ БУРАНА... «Десантники не оставили без внимания систему мягкой посадки космических «шариков» при приземлении. Заманчиво было наблюдать снижение космического корабля на одном куполе, срабатывание у земли блока реактивных тормозных двигателей и гашение скорости снижения практически до нуля. Зрелище вызывало восторг и гордость, что такие системы работают успешно у космонавтов. В глазах Василия Маргелова буквально можно было прочитать вопрос: «А мы что, хуже?» Дружно поехали на московский завод «Универсал» к Алексею Ивановичу Привалову с надеждой, что он, как Главный конструктор, возьмется за разработку парашютно-реактивной системы для ВДВ. Привалов, историческая и героическая личность, согласился. Работа по десантированию экипажа внутри БМД-1 на парашютно-реактивной системе (ПРС) под кодовым названием «Реактавр» началась. Уже летом 1974 года перед рискованным экспериментом десантирования экипажа на ПРС был проведен ряд десантирований с манекенами и собаками. После первых десантирований собаки через открытый люк стремительно покидали машину и мотали головой. Значительные перегрузки и сильный звуковой удар от работы реактивных двигателей повлияли на их состояние. Каждый раз их мучила жажда. После нескольких десантирований собаки сбежали от греха подальше. Пришлось искать других. Это был пес по кличке Буран, он на ПРС десантировался дважды и уже терпеливо освоил свою профессию. На третьем десантировании произошла катастрофа. В воздухе разорвало основной купол, не сработали двигатели мягкой посадки. Машина разбилась вместе с Бураном. Сейчас муляж известного пса находится в музее ВДВ в Рязанском училище. Позже три собачки - немецкая овчарка, сеттер и симпатичная мальтийская болонка по кличке Булька (хозяин - подполковник Зуев Л. Г.) -успешно десантировались внутри БМД-1. Для них были изготовлена соответствующая экипировка и привязные системы. После десантирования собаки энергично носились по полю, словно радуясь своему спасению. Собачьей радости не было предела». Первый полный экипаж, десантировавшийся внутри БМД. Первый полный экипаж, десантировавшийся внутри БМД. ...И РОЖДЕНИЕ «РЕАКТАВРА» «Поздним вечером, в начале января 1976 года, Командующий ВДВ Василий Маргелов меня и Маргелова-младшего (сын Командующего ВДВ. - Ред.) вызвал к себе в кабинет. В руках у него были наши фотографии. После паузы он сказал, что был у Министра обороны Маршала Гречко, долго колебался и утвердил экипаж в составе подполковника Щербакова Л. И. и капитана Маргелова А. В. Один из ответственных работников Военно-промышленной комиссии СССР Костенко Ю. П. в своей книге отметил: «Сегодня у меня самого есть взрослые сыновья, и я могу представить, что может переживать и чувствовать отец, когда посылает на смертельно опасный эксперимент чужих сыновей и тем более когда посылает своего сына. Таким отцом и был Командующий ВДВ». Время «Ч» было назначено на 10 утра 23 января 1976 года... ...Еще было далеко до подъема, за окном стояла темень, как вдруг на меня свалилась вешалка с нашей экипировкой. Зажегся свет, и мы увидели на пороге нашей комнаты одетого по полной форме нашего Командующего. Василий Филиппович сказал, что мы долго спим и пора уже готовиться к отъезду на аэродром. Видно, Батя уже не мог перенести одиночества в своей комнате, терзался мыслями, беспокоился об исходе сложного и рискованного эксперимента. Каждому человеку, наверное, присуще такое состояние перед неизвестностью. Здесь особый случай: он посылает в небо своего сына, свою кровинушку. Да еще величайший груз ответственности перед Министром обороны, утвердившим экипаж, груз ответственности перед его детищем - ВДВ. Все эти чувства овладевали отцом и Командующим. Все приготовления были закончены, и мы молчаливо поехали к самолету... ...Наконец, была дана команда на загрузку экипажа в БМД-1. Командующий подошел к нам, взял за воротники, прижал по-отцовски к своим щекам и сказал: «Вам-то что, разобьетесь и все, а мне перед Богом всю жизнь отвечать. Сынки, я жду вас на земле с победой». Крепко пожал руки. Поднялись в самолет, заняли свои места в креслах «Казбек-Д», включились в радиосеть «экипаж БМД-1 - экипаж самолета - Земля». Закрепились привязной системой. Плавно оторвались от земли и пошли в заданный район десантирования. Наконец медленно начали открываться створки грузового люка, через смотровые приборы машины брызнул свет. Вытяжной парашют сорвал машину из самолета, и мы провалились в бездну. Восемь тонн брони устремились к земле. Машину перевернуло на 120 - 135 градусов, и мы оказались вниз головами. Наступил момент невесомости, в лицо полетели болты, гайки, ветошь и брызги воды. Случилась неожиданная нештатная ситуация - пропала связь с самолетом и Землей. Это было крайне тяжелое состояние. Секунды летели, мы почувствовали, что начал выходить основной купол, и при его раскрытии почувствовали сильный рывок с нарастанием нагрузки на тело. Всё, купол сработал, и началось медленное амплитудное колебание из стороны в сторону, нас перевернуло в исходное положение. Снижение шло со скорость до 25 м/с. И вдруг под нами на днище щелкнули замки телескопических щупов. Это уже спасение! Купол работает, щупы открылись штатно. Через мгновение над нами громыхнули реактивные двигатели и остановили наше стремительное падение до нулевой скорости. Резко пошли перегрузки, и произошло довольно жесткое приземление. Голова пошла вперед, «затрещали» мышцы шеи. И тишина, зловещая тишина. Все на командном пункте замерли, ожидая или чуда, или печального исхода. Я медленно повернул голову в сторону Александра и с русским матерком поздравил его с победой. Как оказалось, от удара о землю заработала связь, и мои поздравления пошли в эфир. Командный пункт ликовал! Нам понадобилось всего 25 - 30 секунд для приведения БМД-1 в боеготовое состояние. Приступили к выполнению программы. Поднимая снежную пыль, помчались отрабатывать упражнение стрельб и всех видов штатного боевой машины и личного оружия. Преодолели все искусственные и естественные препятствия. Выжимая всю мощь двигателя, помчались к трибуне руководства. Доложили о выполнении задания и готовности выполнить более сложные задачи. Кидали нас в воздух, все торжествовали победу. А нас тошнило, кружилась и болела голова, болела костная система, как будто побывали в лапах сильного зверя...» http://www.kp.ru/daily/24532.5/677173/
milstar: ВОТ ПОЧЕМУ ПОПОЛНЯЕТСЯ СПИСОК ПОГИБШИХ ПАРАШЮТИСТОВ... Наталья АЛЕКСЕЕВА ******************* 1.Страшная и показательная статистика - большинство разбившихся насмерть имели шансы выжить, если бы воспользовались запасными парашютами вовремя. Как же проводится подготовка новичков, если такое число начинающих парашютистов не готовы к нештатной ситуации? Почему их запасные парашюты в ряде случаев не были снабжены страхующими приборами (они обеспечивают автоматическое введение в действие запасных парашютов на высоте 300 метров)? Каков бы ни был ответ, он не может служить оправданием для подобной практики. W sowetskoe wremja zapaska objazatelna zachekowanna ,esli posle otkritija osnownogo paraschjutist ne raschekowal zapasku ,ona srabotaet na 400 metrow Posle chego odin "djatel " iz primerno 20 novichkow paraschjutistow poluchit ot instruktora ******************************************************************************** ... был оснащен страхующим прибором, но и он не сработал из-за неправильной установки на нем высоты. prowerjaetsja instruktorom ,inogda ne raz ,krome togo otrabatiwajutsja dejstwija na slushaj ne otkritija osnovnogo ,perexlesta strop /stroporez/ i posle wsego etogo ne srabatiwanija awtomata na zapaske Wse w sowetskoe wremja w gruppe DOSAAF delali . При условии, что безопасной для введения в действие «запаски» является высота не ниже 300 метров, ее сокращение на 200 метров - это кража драгоценных секунд, каждая из которых повышает шанс на спасение парашютиста, дает ему еще немного времени на принятие правильного решения. Paren* iz gruppi -primerno 100 prizkow- wipolnil otzepku i raskril zapasku na 80 -90 metrow .Prizemlilsja normalno (instruktor na zemle wirugalsja) Devchonka - primerno 200 prizkow ,w takoj ze situazii toze sprawilas* Дать достаточные знания, а также отработать основные навыки - отделение, приземление, введение в действие запасного парашюта и т. д. - невозможно за 2 часа, а именно столько длится стандартная предпрыжковая подготовка в обычном аэроклубе konechno net - nedelnie ,mesjachnie kursi s izucheniem matchasti ,ykladkami ,otrabotkoj prizemlenija ,wladenie stroporezom i prochee Несколько человек погибли от поражения электрическим током или утонули. В основном это парашютисты, совершавшие первые прыжки с круглыми куполами, mozno witjagiwat* odnu iz ljamok na 2-3 metra ,stanowitsja "yprawljaemim" Neobxodimo podtjagiwatsja prjamim xwatom 14 raz (normativ na otlichno dlja 18 letnix w WDW) - аэродинамические характеристики «крыла» позволяют обойти препятствие Стоит вспомнить, что при классической системе обучения парашютисту необходимо совершить несколько десятков прыжков с круглым парашютом, продемонстрировать четкое отделение, стабильное падение, eto tridzatka ( 30 sek bez raskritija ). Kak prawilo krilo poluchajut posle ,no sama tridzatka -eto start zanjatij wozduschnoj akrobatikoj ,k owladeniju "krilom" ne imeet otnoschenija навыки владения своим телом в падении и только после этого он получит право «пересесть на крыло». Иногда спортсмены пытаются устранить отказ основного купола и теряют контроль за высотой. Так, 30 марта 1998 года при выполнении 3098-го прыжка погиб мастер парашютного спорта Анатолий С. Из-за ошибки в укладке произошел полный отказ основного парашюта. Спортсмен, пытаясь устранить отказ, потерял контроль за высотой и не успел воспользоваться запасным. Bilo i w sowetskoe wremja -MS s 2000 prizkow pochemu to ne proizwel otzepku i ne otkril zapasku ... ( dlja takoj kwalifikazii zapaska ne zachekowana - bolsche wremeni wipolnit* otzepku ,inache wische risk wleta zapaski w stropi osnovnogo ) Бывают случаи гибели парашютистов и при штатно работающих парашютных системах: спортсмены с парашютами типа «крыло» при заходе на посадку неверно рассчитывают высоту, скорость ветра, а иногда просто не справляются с управлением куполом Eto sport -wse mozet bit* Безопасность прыжков существенно снижается из-за того, что точная метеосводка является платной услугой даже для аэроклубов, в результате периодически допускаются грубые ошибки при расчете места выброски парашютистов и они целыми группами приземляются на лес, воду, дачи... что повышает процент травматизма. Часто прыжки проводят при сильном ветре, в итоге - переломы, ушибы... Norma -sportsmen posle 100 prizkow w bolschinstwe sluschaew dolzen sprawitsja s situaziej (na krile ili YT-15) Насколько возможно повысить безопасность парашютного спорта при отсутствии серьезного контроля за деятельностью аэроклубов (притом что их большинство - предприятия коммерческие, основной целью которых является извлечение прибыли) - это вопрос риторический. W Sowetskoe wremja w DOSAAF i WDW wse xoroscho funkzionirowalo *********************************************************** Gibli na prizkax - 1-2 raza w god w WDW divizii ( 7000 chel * 8-10 prizkow) ne bolee chem po drugim prichinam ............. Obchee chislo pogibschix w 2005 -11 ... Eto na boleee 100 000 prizkow na grazdanke ? Norma ******** Statisticheksja tabliza po 3 gruppam 1. Ne bilo otkritija zapaski 2. Otkritie zapaski na nizkoj wisote (? na kakoj ?) 3. Nachinajuschie paraschjutisti ______________________________ Gruppa 3 ne korreliruet s gruppami 1 i 2 , y gruppi 3 toze est *zapaski - Sistematizacija bez znachenija ************************* КУЗНИЦА ТРАВМ И КОНВЕЙЕР СМЕРТЕЙ - w stile zeltoj pressi ,bez znachenija ********************************************************************
milstar: Federazija paraschutnogo sporta Rossii www.fpsrussia.ru Awtor stat*i dlja zeltoj pressi КУЗНИЦА ТРАВМ И КОНВЕЙЕР СМЕРТЕЙ mozet tuda obratitsja -tam podskazut
milstar: Esche adress Sergej Astaschow,sluzil srochnuju w ychebke i 76 VDD ,Master sporta ,2000 prizkow , w 80 -samij molodoj ispitatel* paraschjutow w SSSR ********************************************** http://www.desantura.ru/rules/forum/ On pochti kazdij den* na forume wot ego registr. kartochka http://club.desantura.ru/club/user/2520/ http://club.desantura.ru/forum/forum85/topic9631/ i odna iz tem -nozewoj boj http://club.desantura.ru/forum/forum85/topic1996/?PAGEN_1=15
milstar: S.Astaschow wmeste s drugim masterom sporta (po strelbe ,chempion LO) otkrili skolu nozewogo boja http://www.koicombat.org/koi.html ... Y nix trupp na balanse -operypolnomochennogo MWD D.Mlinarschikowa ******************************************************************* Ideja oceniwaetsja awtorom polozitelno,no nado ispolzowat* originalnie istochniki ,a ne "traktati o zatochkax w tjurme " ********************************************************************************************************* Est* chempioni mira sablisti (Nazlimow ,Krowopuskow i drugie -oni podskazut) Predpolozitelno skola pod kontrolem MWD Iz skormnogo opita awtora skol s orignalnimi istochikami ... Tchp toze bili ,no polegche. dwuxznachnij srok za razboj masteru sporta po greble i odnowremenno obladatelju 2 dana (priswoen w resultate visita w SSSR odnogo iz naibolee awtoritetnix obladatelja 8 dana -M.Ivata 6 lizam , 5 muzchin i odna zenschina ,wse s wischim obrazowaniem ,odin starschij officer VVS ,odin iz obladatelej Orlov -potom bil instruktorom w KGB,xotja on oceniwaetsja awtorom bolee reklamnim ) Skola ,ne smotrja na zapret w 80 raznix samodelnnix skol i prjamoj kontakt s wisokopost. diplomatom iz Japonii ne bila zakrita ************************************************************************************************************* Wozmozno bili present predstawiteli bolee ser*eznoj organizacii chem MWD ( predpolozenija awtora na koswennix ylikax ,ne bolee togo)
milstar: wot odin iz adeptov nozevogo boja http://www.skuinsh.ru/ Pozicija awtora -smotri posting wische kopija .Astaschow wmeste s drugim masterom sporta (po strelbe ,chempion LO) otkrili skolu nozewogo boja http://www.koicombat.org/koi.html ... Y nix trupp na balanse -operypolnomochennogo MWD D.Mlinarschikowa ******************************************************************* Ideja oceniwaetsja awtorom polozitelno,no nado ispolzowat* originalnie istochniki ,a ne "traktati o zatochkax w tjurme " ********************************************************************************************************* Est* chempioni mira sablisti (Nazlimow ,Krowopuskow i drugie -oni podskazut) Predpolozitelno skola pod kontrolem MWD
milstar: Vimpel - specnaz PGU video 2 goda dowodki posle Rjazanskogo wischego wozduschno-desantnogo kommandnogo ychilischa http://www.criminalnaya.ru/load/shpiony_i_predateli/bojcy_specialnogo_naznachenija_quotvympelquot_shpiony_i_predateli/244-1-0-632
milstar: Federazija boksa Rossii ... V.Karpov,pisatel* ,gl.red. novij Mir ,Geroj Sowetskogo Sojuza ,strafnik ,wo wremja wojni wzjal bolee 60 "jazikow" ,chempion Okruga po boksu http://www.boxing-fbr.ru/index-496.html
milstar: Fedrazija fextowanija Rossii http://www.rusfencing.ru/cntnt/federaciya/rukovodstv.html Международная федерация фехтования (фр. Federation internationale d`escrime) Организация была основана 29 ноября 1913 в Париже. Сегодня ее главный офис находится в Лозанне (Швейцария). В Международную федерацию фехтования входят 135 национальных федераций, каждая из которых признана Национальным олимпийским комитетом страны как единственная представительница данного вида спорта в своей стране. Под эгидой федерации проводится Чемпионат мира по фехтованию. Например, на Чемпионате мира в Анталии (Турция) в 2009 году приняли участие 689 спортсменов из 81 страны. Президент Международной федерации фехтования - Алишер Усманов.(ex-wipusknik MGIMO ,ranee sudimij ) ************************************************************** Yzbek Miilliarder ,mezdu 5-10 mlrd $ ,Muz ewrejki E.Winer (kontroliruet xud.gimnastiku ) Den*gi w fextowanii ,tak xud.gimnastike ochewidno est*
milstar: АК-200 и его собратья Состоявшийся перед совещанием осмотр выставки перспективных образцов стрелкового оружия и систем ближнего боя предприятий России, работающих в данной тематике, Владимир Путин начал с экспозиции ОАО «Концерн «Ижмаш». Генеральный директор ОАО «Ижевский машзавод» Владимир Гродецкий рассказал главе правительства о процессе техперевооружения предприятия и его возможностях, о предложениях по модернизации стрелкового оружия и ознакомил гостя с новыми образцами, созданными конструкторами завода. Владимир Путин ознакомился с 5,45-мм АК-200, созданным на базе АК-74М. Его госиспытания начнутся в 2011 году. По заявлению разработчиков, по эффективности он лучше предыдущего поколения автоматов на 40-50 процентов. Масса нового автомата с неснаряженным магазином - 3,8 кг. Могут использоваться магазины емкостью 30, 50 или 60 патронов. Темп стрельбы остался без изменений - 600 выстрелов в минуту. Отдельной темой стало обсуждение снайперских винтовок предприятия. Зимой текущего года на полигоне курсов «Выстрел» состоялись сравнительные испытания иностранных и отечественных снайперских винтовок под патроны Magnum на дистанциях стрельбы 300, 600, 800 и 1.000 метров. Ижмашевская винтовка СВ-338М калибра .338 Lapua Magnum превзошла Manlicher .338LM, AWM, Manlicher .330WM, ОВЛ-3 и только на дистанциях стрельбы 800 и 1.000 метров уступила первое место Sako TRG-42. Владимир Гродецкий считает, что результаты стрельбы ижевской винтовки могли быть еще лучше, если бы из нее, как и из зарубежных образцов, стреляли опытные военнослужащие спецназа. Необходимо отметить, что практически все образцы новых автоматов, пистолетов-пулеметов, демонстрировавшиеся на различных стендах, имели приспособления для бесшумной и беспламенной стрельбы, различные оптические, ночные, теле- или тепловизионные прицелы. Только оптика на стрелковом оружии в основном была зарубежной. Отечественные аналоги пока обладают худшими характеристиками. Работы в этом направлении ведутся, и небезуспешно. «Бармица», «Ратник», «Экипировка-2020» На совещании премьер-министр отметил, что наряду с высокоточным оружием, авиацией, ПВО, средствами разведки ведущие страны мира большое внимание уделяют увеличению возможностей каждого солдата. Разрабатываются перспективные боевые комплексы пехотинца. Повышается надежность индивидуальной защиты, улучшаются характеристики стрелковых боеприпасов, прицелов, систем обнаружения и разведки. Все это крайне необходимо как в современном общевойсковом бою, так и при проведении специальных операций, включая антитеррористические. Аналогичные работы проводятся и в нашей стране. На стенде ФНЦП «ЦНИИТОЧМАШ» демонстрировалась схема развития боевой экипировки до 2020 года. Базовый индивидуальный комплект боевой экипировки (БИКБЭ) первого поколения «Бармица» позволил превзойти такие же зарубежные образцы по системам поражения. Вместе с тем он уступает им по системам связи и энергообеспечения. Создаваемая экипировка второго поколения «Ратник» нацелена на установление паритета с иностранными комплектами по системам управления, достижение превосходства по системам защиты и сохранение имеющихся преимуществ. При создании систем защиты предусмотрено уменьшение массы в 1,5 раза при повышении защищенности военнослужащего в 1,2 раза. В настоящее время проходит этап согласования межведомственная комплексная целевая программа «Развитие боевой экипировки военнослужащих на 2010-2020 годы» (МКЦП «Экипировка-2020»). По мнению специалистов, по БИКБЭ необходимо удержать ранее достигнутое превосходство по другим системам и добиться превосходства по системе жизнеобеспечения. Некоторые из запланированных ранее возможностей для БИКБЭ «Ратник-3» и с позиции сегодняшнего дня выглядят немного фантастическими, но, как уверяют эксперты, они вполне достижимы. Например, «Бармица» имеет массу 34 кг, а «Ратник-3» должен весить 16 кг. В том числе его боевой защитный костюм массой не более 6 кг должен обеспечить защиту от различных поражающих факторов, неблагоприятных условий окружающей среды и маскировку в различном диапазоне длин волн. «Наводчик» для боя Ознакомление главы правительства с экспозициями предприятий подходило к концу. Когда многие журналисты и некоторые участники предстоящего совещания уже поспешили на выход, премьер-министр задержался у стенда ООО «Ижмащ - Беспилотные системы» («Ижмаш - БС»). Директор фирмы Андрей Зорин рассказал о выполняемых разработках и полученных результатах. В 2006 году ОАО «Научно-исследовательский технологический институт «Прогресс» и ОАО «Концерн «Ижмаш» создали «Ижмаш - БС». В том же году были разработаны и изготовлены первые опытные образцы БЛА. В прошлом году фирма выиграла тендер Минобороны по созданию комплекса БЛА и приступила к ОКР. По условиям контракта Андрей Зорин не мог подробно отвечать на вопросы журналистов о создаваемой продукции и вынужден был укрывать некоторые блоки аппаратуры от вездесущей прессы. Вместе с тем даже по информации, имеющейся на стенде, и по ответам на вопросы Путина было ясно, что работа ведется серьезная и успешная. Создан комплекс «Наводчик-2», в состав которого могут входить как минимум четыре типа БЛА. Они имеют различный вес - от 2 до 20 кг, с дальностью передачи информации в пределах прямой радиовидимости от 5 до 70 км. В таблицах заявлены высота полета над уровнем моря не более 3.000 метров, крейсерская скорость - 50 км/ч, а максимальная - 150-160. Система управления позволяет выполнять полет в автоматическом или полуавтоматическом режиме по командам оператора. Имеются контроль полетного задания на выполняемость и его корректировка, а также возможность передачи управления полетом с одной наземной станции на другую. Комплекс оснащен цифровым закрытым каналом связи. Импульс станкостроению По мнению первого заместителя председателя Комитета Государственной Думы РФ по науке и наукоемким технологиям, заместителя руководителя фракции «Единая Россия», академика РАН Андрея Кокошина, модернизация оборонно-промышленного комплекса практически во всех его сегментах, о которой говорил председатель Правительства РФ Владимир Путин в своем выступлении в Ижевске, - крайне важная и актуальная задача не только с точки зрения обеспечения обороноспособности нашей страны, но и с точки зрения национальной конкурентоспособности нашей экономики. В беседе с корреспондентом газеты «Красная звезда» депутат отметил, что речь идет о том, чтобы переоснастить сотни и тысячи предприятий на новейшее оборудование и самые современные технические средства производства вооружений и военной техники. Это поможет решить вопрос об отечественном станкостроении, которое с 1990-х годов находится в очень сложном положении. По словам Кокошина, в рамках программы модернизации оборонно-промышленного комплекса, о которой говорил председатель правительства, следует предусмотреть ряд мер по возрождению на новейшей научно-технической основе отечественного станкостроения, поскольку сегодня мы в очень сильной степени зависим от импорта станков и оборудования из разных стран. Сегодня, считает депутат, требуется, в частности, уделить повышенное внимание использованию мощных лазерных установок. В этой области у России в последние годы есть очевидные результаты: разрабатывается и производится оборудование, по своим характеристикам - техническим и стоимостным - вполне конкурентоспособное по сравнению с иностранным оборудованием, завозимым в нашу страну. 03.06.2010 Права на данный материал принадлежат Красная звезда Материал был размещен правообладателем в открытом доступе. http://www.guraran.ru/index.php?mode=10&submode=30&razdel=13&id=9660
milstar: komandiri w sowetskoe wremja 1. Vimpel -Geroj Sowetskogo souza Kaperang E.Kozlov 2. Alfa - major/potom polkownik Romanov -predst. w Geroju ,obwinen w maroderstwe ,obwinenie snjali ,no dali tolko order Lenina 3. Brigadi specnaza -polkownik /potom general Kolesnik -Geroj Sowetskogo Sojuza 4. 76 VDD wo wremja sluzbi awtora polkownik( gen-lejt ,Geroj Sowetskogo Sojuza Albert Sljusar# http://www.sdrvdv.org/node/91 Дата рождения: 10 ноября 1939 года С 1976 по 1979 год - заместитель командира дивизии, а с 1979 по 1981 год - командир 76-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. С 1981 по 1984 года - командир 103-й гвардейской воздушно-десантной дивизии в Афганистане. 15 ноября 1983 года за успешное выполнение задания по оказанию интернациональной помощи Демократической Республике Афганистан и проявленные при этом мужество и героизм А.Е. Слюсарю было присвоено звание Героя Советского Союза. За заслуги перед Отечеством генерал-лейтенант Слюсарь А.Е. награжден медалью Золотая звезда Героя Советского Союза, двумя орденами Ленина, орденом Красной Звезды, орденами "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" 2 и 3 степени, медалями.
milstar: — Когда меня назначили начальником училища, я долго не мог привыкнуть к самому названию должности, — рассказывает генерал-лейтенант Альберт Слюсарь. – Всю жизнь был командиром, а тут стал начальником. Я даже иногда ошибался, когда представлялся кому-то. Конечно, он знал, каков уровень подготовки молодых офицеров, особенно по службе в Афганистане, и был уверен в том, что курсантов необходимо учить так, чтобы они умели успешно действовать в боевых условиях. Новый начальник начал очень многое менять в программе подготовки офицеров, сделав упор на военные дисциплины. Значительно увеличилось количество практических (полевых) занятий с курсантами. Раньше выезды в полевой лагерь осуществлялись таким образом, что в нем одновременно находились подразделения практически всех курсов. Теперь на практические занятия стал отправляться один курс, то есть целиком учебный батальон. С курсантами стали проводиться учения так же, как и в войсках. Ранее эта форма обучения курсантов не использовалась. Причем на это мероприятие привлекались все кафедры, в том числе и небоевые. Они занимались тем, что обучали курсантов применять теоретические знания на практике. Например, подразделение захватывает в тылу противника склад горючего. Преподаватель по химии должен научить курсантов, как определить качество бензина, возможно ли его использовать для своей техники и т.?п. Важнейшим нововведением в практической подготовке курсантов стало проведение горно-полевых выходов. Курсанты загружались в самолет и после длительного перелета десантировались в Кировабаде. Там в горной местности вместе с преподавателями и командирами воспитанники училища проводили несколько недель, вплотную занимаясь вопросами боевой подготовки на незнакомой местности и выживания в трудных климатических условиях. Была проделана работа по оптимизации штатного состава училища. Кафедра тактики была очень большой, она насчитывала 54 преподавателя. Впоследствии она была разделена на две, обособив специальные дисциплины и объединив их в кафедру тактико-специальной подготовки. Это было связано с тем, что потребовалось более глубокое изучение инженерной подготовки, вопросов управления огнем артиллерии. Было увеличено количество часов для практических занятий по огневой подготовке. Также была разделена на две кафедра колесных и гусеничных машин. Было создано три роты учебных боевых машин, каждая из которых закреплялась за определенными кафедрами. То есть преподаватели имели возможность владеть информацией, сколько машин и в каком состоянии есть в наличии для проведения занятий. Помимо совершенствования учебной работы, большое количество сил у командования училища уходило на создание новой современной учебно-материальной базы. Практически своими руками преподаватели строили воздушно-десантные комплексы в пункте постоянной дислокации и учебном центре, создавали тренажеры боевых машин, делали современные классы с наглядными пособиями. Был построен жилой дом для офицеров училища, в пункте постоянной дислокации возведена трехэтажная столовая, отстроен новый парк боевых машин. В конце нашего разговора Альберт Евдокимович Слюсарь сформулировал качества, присущие настоящему десантнику. По его убеждению, офицер ВДВ должен быть высокоподготовленным, мужественным, самостоятельным, не боящимся принимать решения и нести за них ответственность. А также человечным, то есть быть добрым, справедливым, но требовательным командиром. http://bratishka.ru/archiv/2008/11/2008_11_11.php Раньше, например, большая часть учебного времени первокурсников была посвящена общеобразовательным дисциплинам – математике, физике, химии, сопромату и т.?д. По новой программе главная цель обучения первокурсника – подготовить первоклассного военного. Вместо одного полевого выхода теперь на первом курсе их предусмотрено целых три. В корне изменен подход и к физической подготовке. В итоге выпускник РВВДКУ по огневой подготовке должен уметь стрелять из всех видов отечественного оружия и уметь применять основные образцы иностранного, уметь готовить комплекс вооружения боевой машины к стрельбе и применять его на поле боя в качестве наводчика-оператора. Он также должен уметь методически грамотно организовывать занятия с солдатами по огневой подготовке и, главное, уметь управлять огнем в бою. По тактической подготовке – уметь управлять подразделением в различных видах боя. Практически все выпускники уходят в войска инструкторами по воздушно-десантной подготовке. Это значит, что с первого дня в войсках они допускаются к самостоятельной подготовке людей и техники к десантированию и могут работать выпускающими.
milstar: Непримиримая оппозиция афганских моджахедов за поимку генерала Слюсаря и его голову обещала премию в 500 тысяч долларов. — Военные операции, проводимые под руководством генерала Слюсаря, отличались глубокой продуманностью, высокой результативностью, минимальными людскими потерями, — отметил Юрий Кузнецов. — За умелое руководство войсками и проявленные при этом мужество и героизм генералу Слюсарю одному из первых командиров дивизии было присвоено звание Героя Советского Союза. Уже после Афгана, когда он возглавил Рязанское воздушно-десантное училище, Альберт Евдокимович сумел создать уникальную систему подготовки офицеров ВДВ и спецназа, базируясь на своем реальном боевом опыте. Курсантов-десантников на загородные полигоны, расположенные в 150 километрах от Рязани, перестали возить. Только своим ходом: летом — бегом, зимой — на лыжах. — Альберт Евдокимович сумел поломать «прогнившую систему муштры», когда даже в спецподразделениях основным учебным предметом была строевая подготовка, — отмечают его сослуживцы. — Наши десантники тогда бессистемно бегали и прыгали с парашютом, мало и плохо стреляли, совершенно не знали каратэ и рукопашного боя. И это в то время, когда в армии потенциального противника — США — уже к 1980 году было 50 тысяч инструкторов рукопашного боя, а к 1986 их стало более 250 тысяч. Слюсарь ввел в практику обучения курсантов ряд новых форм учебных занятий, полевые выходы. И сам он совершил более 300 прыжков с парашютом. — Был жестким, но справедливым, — по-мужски кратко отметил Юрий Кузнецов. Альберт Евдокимович лично разработал и провел 16 операций в различных провинциях Афганистана. В ходе боевых действий были разгромлены крупные группировки мятежников. Только пленных захвачено было более 2,5 тысячи, 28 орудий и минометов, 74 крупнокалиберных пулемета ДШК, около 3,5 тысяч единиц стрелкового оружия, 61 тонна боеприпасов, 88 тонн продовольствия, около 3 тонн наркотиков. http://www.ampravda.ru/2009/04/16/021138.html
milstar: Интервью Эвальда Козлова в рубрике «командиры» №4-2006(Вымпел) 13:06:2008 г. Герой Советского Союза капитан 1 ранга Эвальд Григорьевич Козлов – первый командир Группы «Вымпел», человек, стоявший у истоков создания этой легендарной Группы. Накануне юбилея подразделения «Вымпел» он встретился с ведущим программы «Из истории российских спецслужб» Радио России Юрием Зайцевым. Эта статья подготовлена по материалам интервью, состоявшегося 9 августа 2006 г. — 19 августа 1981 года была создана Группа специального назначения «Вымпел». Расскажите, пожалуйста, как все начиналось? — Афганские события, которые произошли в декабре 1979 года, показали, что у уважающей себя страны должно быть специальное подразделение, имеющее возможность защищать ее интересы и на своей территории, и за рубежом. С этой целью и появилось штатное спецподразделение КГБ СССР, которое имело строго определенные задачи на тот период, названное впоследствии Группа специального назначения «Вымпел» КГБ СССР. — Как сложилось, что именно вы возглавили это подразделение? — Я окончил Высшее военно-морское училище, был командиром корабля. Затем учился в Военно-дипломатической академии. Продолжил службу в Комитете государственной безопасности. Принципы объективного руководства любым коллективом: сухопутным, морским или специального назначения, практически одинаковы. Я рад, что именно мне посчастливилось первым руководить таким подразделением, как «Вымпел», теми высокопрофессиональными людьми, с которыми мы делили все невзгоды и радости тех лет. В августе 1981 года я был приглашен на беседу с руководством. По всей видимости, тогда и было принято положительное решение по моей кандидатуре. Мне предложили возглавить «Вымпел» после известных афганских событий. Именно там мы убедились, что люди, которые проявили себя в тех событиях, достойны и способны быть в подразделении, защищающем интересы нашей Родины. — Кто были первые сотрудники Группы «Вымпел»? — В основном, люди из состава спецрезерва, прошедшие плановую подготовку на курсах усовершенствования офицерского состава (КУОС). Именно на них впоследствии были возложены задачи по работе в зарубежных странах. И прежде всего они были сотрудниками Комитета государственной безопасности. Мы подбирали людей физически здоровых, владеющих иностранными языками. А оперативные и боевые качества ими были уже получены раньше, на Курсах… Сложность начального периода подготовки сотрудников Группы была в другом. В том, что ничего подобного «Вымпелу» ранее в стране не существовало. Все, начиная с материально-технического обеспечения до методик подготовки оперативно-боевого состава подразделения необходимо было создавать с нуля. А это включало в себя и вопросы экипировки, и вооружения, и оснащения, и методов действий. Сложный был период… Но первые группы подразделения были подготовлены и направлены в Афганистан уже через 3 месяца. Люди, которых мы подобрали, прошли подготовку в спецрезерве, и работа с ними заключалась в основном в том, чтобы исключить возможность попадания к нам ненужных людей. Все сотрудники Группы были прежде всего глубоко преданными делу, надежными и проверенными людьми. — Учитывался ли в подготовке сотрудников зарубежный опыт? — Конечно же, мы использовали весь накопленный опыт, как в нашей стране, так и за рубежом. В частности, опыт подготовки спецподразделений Главного разведывательного управления, Воздушно-десантных войск, морской пехоты и других спецподразделений. Но у нас не было задачи готовить «Рембо». Нашими сотрудниками стали люди, которые могли коллективно выполнять определенные задачи. Прежде всего все они были оперативниками. Другое дело, что в зависимости от степени своей подготовки, от школы, которую они прошли, от образования, которое они получили, те или иные сотрудники в большей или меньшей степени владели какой-то конкретной ситуацией. Задача у нас была поставлена таким образом, чтобы люди, находящиеся в Группе, могли заниматься самоподготовкой и подготовкой своих товарищей по нужным им и нам направлениям. — Прошло 25 лет. Как Вы оцениваете подразделение сегодня? — История — сложная штука. Одно могу сказать точно: создание подобного спецподразделения — шаг абсолютно правильный. Мне кажется, Группа прошла за эти годы очень сложный путь. В зависимости от меняющейся ситуации в стране, каждый год, из прошедшей четверти века, оставил соответствующий отпечаток на средствах и методах действий сегодняшних сотрудников. Несомненно, изменился и состав Группы. К сожалению, в определенное время было принято решение о ликвидации подразделения. Ушел костяк, проверенный коллектив, высокопрофессиональные сотрудники. Но сейчас новый этап и новое развитие. Группа живет, профессионально выполняет поставленные задачи. И это главное. — Что Вы можете пожелать друзьям и коллегам в день юбилея? – По морской терминологии вымпел — это небольшой флажок, который поднимают на мачте корабля после того, как он выполнил первоначальные задачи и получил право на боевое использование. Так вот: мое единственное желание, чтобы вымпел всегда развевался над этим подразделением. Мне хочется, чтобы «Вымпел» процветал. Чтобы люди, которые служат в нем, по-прежнему чувствовали глубокую ответственность перед своей Родиной. Это большая честь — служить в таком подразделении, как «Вымпел». Материал подготовлен при содействии Центра общественных связей ФСБ РФ Вернуться Copyright 2010 Воинское братство. http://voin-brat.ru/content/view/163/20/
milstar: Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище 1962 — училище перешло на новый профиль обучения и во главу угла были поставлены знания по одному из иностранных языков. Начался приём и обучение иностранцев в училище (в 4-ю курсантскую роту влился четвертый взвод, состоявший из вьетнамцев, а в последующие годы рота пополнилась индонезийцами…, в настоящее время обучаются курсанты из 32 стран). В 1989 году за большой вклад в подготовку польских военнослужащих училище награждено «Командорским крестом ордена заслуги» Польской Народной Республики. Во́йцех Ви́тольд Ярузе́льский В июле 1943 вступил в 1-ю польскую пехотную дивизию им. Тадеуша Костюшко, сформированную на территории СССР. В том же году окончил Рязанское пехотное училище (Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище), куда принимали и поляков 2010 - приостановлен набор курсантов для обучения в училище, предположительно следующий набор курсантов начнется не ранее 2013 года, вместо офицеров-десантников с сентября 2010 года учебное заведение будет готовить сержантов-контрактников.[
milstar: 2010 - приостановлен набор курсантов для обучения в училище, предположительно следующий набор курсантов начнется не ранее 2013 года, вместо офицеров-десантников с сентября 2010 года учебное заведение будет готовить сержантов-контрактников. *************************************************************************************** Winowen w etom ( kak i Razruschenii SSSR i tekuschem kurse Rossii) vipusknik Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище Па́вел Серге́евич Грачёв (1 января 1948, д. Рвы, Тульская область) — российский государственный и военный деятель, Герой Советского Союза (1988), бывший министр обороны Российской Федерации (1992—1996), первый российский генерал армии (май 1992). Образование получил в Рязанском Высшем Воздушно-десантном командном училище по специальностям «командир воздушно-десантных войск» и «референт-переводчик с немецкого языка» (1969 г., с отличием). Но уже во второй половине дня 20 августа вместе с Маршалом авиации Е. Шапошниковым, генералами В. Ачаловым и Б. Громовым высказал руководителям путча своё отрицательное мнение о плане силового захвата парламента России. В первое время почти не подвергался критике ни со стороны Президента России, ни со стороны коммунистической оппозиции. Заявлял, что «армия … не должна вмешиваться в разрешение внутриполитических проблем, какими бы острыми они не являлись»[4]. Однако после своих заявлений во время конституционного кризиса в стране осенью 1992 года о поддержке Президента армией, отношение оппозиции к Грачёву изменилось на резко критическое. В марте 1993 года Грачёв, как и другие силовые министры, провозгласив свою неверность Конституции, явно дал понять, что принял сторону Президента. Во время начавшихся в Москве 3 октября беспорядков после некоторого промедления вызвал в город войска, которые на следующий день после танкового обстрела штурмом взяли здание парламента. В годы Чеченской войны отказался признать российских военнослужащих, попавших в чеченский плен, военнослужащими российской армии, назвав их наемниками. Павлу Грачёву принадлежала знаменитая фраза, сказанная перед началом операции федеральных войск в Чечне, о том, что можно навести порядок в республике за семьдесят два часа силами одного "полтинника" - 350-го полка 103 ВДД. Эта фраза была произнесена после провала попытки захвата Грозного чеченской оппозицией при поддержке российских танкистов в ноябре 1994 года. В феврале 1995 года на пресс-конференции Грачёв, говоря о российских солдатах в ходе «новогоднего штурма» Грозного, произнёс другую известную фразу: «Эти мальчики умирали с улыбкой на устах». Кресло командира в центральном посту подводной лодки неприкосновенно, в том числе и для командиров дивизии, флота или флотилии и даже министра обороны. Единственный, кто в 1993 году нарушил эту традицию, был П. Грачев во время своего посещения «Акулы» с инспекцией, за что заслужил неприязнь подводников. Srawnit* -76 VDD ,w kotoroj Grachew ne sluzil w sobitijax 1991 -1993 goda ychastie ne prinimala (bila Tulskaja divizija ) ,prawda bil zak.kom 76 VDD w 1986-88 gen.Lebed* ************************************************************************************************************************************************ 19 августа 1991 года, выполняя приказ командующего ВДВ П. Грачёва, во главе батальона тульских десантников **************************************************************************************************** взял под охрану здание Верховного Совета РСФСР (впрочем, как отмечает сам А.Лебедь в своей книге "Спектакль назывался путч" - здание Верховного Совета он взял под охрану "случайно, по ошибке" и уже через сутки составлял план по захвату этого же здания) Wozmozno ynasledowali (socializacija wo wremja razwitija lichnosti s detstwa do 23 let) w swoej indoktrinazii rabstwo slawjan w Xazarskom Kaganate 6-9 weka s officialnoj religiej -iudaizm *********************************************************************************************************** Zena Elcina - ewrejka ,eto gen.Grachewu i Lebedju bilo izwestno .Politicheskuju kar*erruu gen.Lebedja finansirowal ewrej Berezowskij ****************************************************************************************************************** srawnit* -general Sljusar* iz 76 VDD ywernulsja ot 1991 -1993 goda ,no on ne wipusknik Rjazanskogo WDW ychilischa ,xotja bil ego chefom do 1995 goda Генерал - лейтенант Слюсарь Альберт Евдокимович родился на станции Среднебелая Ивановского района Амурской области. В 1958 году после окончания школы поступил в Дальневосточное общевойсковое командное училище, которое закончил в 1962 году и по личной просьбе был направлен служить в Воздушно-десантные войска. После окончания академии был направлен в 104-й гвардейский парашютно-десантный полк, где прошел должности командира батальона, начальника штаба полка, а с 1974 по 1976 год - командира полка. С 1976 по 1979 год - заместитель командира дивизии, а с 1979 по 1981 год - командир 76-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. С 1981 по 1984 года - командир 103-й гвардейской воздушно-десантной дивизии в Афганистане. 15 ноября 1983 года за успешное выполнение задания по оказанию интернациональной помощи Демократической Республике Афганистан и проявленные при этом мужество и героизм А.Е. Слюсарю было присвоено звание Героя Советского Союза. Posle chego kar*erra zatormozilas* w polzu wipusknikow Rjazanskogo generalow Grachewa i Lebedja ,kotorie w dalnejschem swjazali swoju kar*erru s proizrailskim lobby ************************************************************************************************************************************* Elcinim ,ego zenoj ewrejkoj i blizkim pomoschnikom -ewreem Berezowskim **************************************************************** С 1984 по 1995 года - начальник Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища имени генерала армии В.Ф. Маргелова. С 1995 года в отставке.
полная версия страницы