Форум » Дискуссии » ВДВ (продолжение) » Ответить
ВДВ (продолжение)
milstar: ...Новый командующий /генерал-лейтенант Владимир Шаманов /обрадовал «крылатую гвардию» и еще одной приятной сенсацией: «ВДВ России не будут переходить с дивизионной на бригадную основу. В отсутствие крупномасштабных столкновений больших масс войск самостоятельно могут действовать подразделения и части ВДВ от усиленного взвода до парашютно-десантного полка». По его мнению, оптимальна для этого четырехзвенная система: ВДВ, дивизия, полк, батальон. ################################################################ Oceniwaetsja awtorom kak prawilnnaja ideja . http://www.desantura.ru/content/news/index.php?news=5113&SECTION_ID=222 1. Dlja otrabotki nowix konzepzij ,Auftragtactic(smotri opit Generala GRU Kolesnika) ,nowix sistem oruzija (w tom chisle i mobil#nnix yadernix sredstw dlja ######################################################################################################### diversionnix operazij) ,zarubeznix operazij w SSSR suschestwowali specgruppi Vimpel i Alfa W osnownom officerskij sostaw 4 goda rjazanskogo WDW ychilischa + 2 goda na dowodku W sostawe pomimo prochego chempion SSSR po boksu i ychastnik olimpiad (G.Tolstikow) chto xoroscho korreliruet s opitom Welikoj ot. wojni . Geroj Sowetskogo Sojuza V.Karpow bil chempionom okruga po boksu ... Wzjal 79 jazikow (Geroja dawal iza 25 ,no bil strafnik) 2. Posle togo kak poluchenni real#nnie resultati ,mozno idti nize - experimentirowat# s otobrannimi srochnosluzaschimi ############################################################################## Otdelnaja razwedrota divizii . W sowetskoe wremja minimum 1 sportiwnij razrjad. Sprosite biwschego zampolita ORR 76 VDD Ascar na www.desantura.ru o metodax komplektazii Kprimeru Master sporta Sergej Astaschow (tam ze na www.desantura.ru) tuda ne popal Posle resultatow - nize na yrowen# polkowix razwedrot i t.d. 3. Prinzipi zalozennie w DOSAAF pod. ruk Marschala Pokrischkina 6-18 mesjazew kursi dlja dopriziwnikow posle 8 klassa - Paraschjut, radiomexanika , radioorientirowanie ,RLS ,radioljubitelstwo ,strelba i t.d. fundamental#nno prawilnni Pri zelanii poluchit# bolee wisokoe kachestwo kontingenta - naprawit# na prepodowanie predstawitelej veduschix KB s sowremennoj woennoj texnikoj i prowodit' sbori *********************************************************************** dopriziwnikow na baze VDD ,KB ******************************** Primer Swjaz# SWCH 10,30 i 44 ghz -terrestr i sputnikowaja Leningrad- FGUP Impuls (awtori Perimetra),KB ARsenal Moskwa - MNIIRS,NIITP , NPO Chelomeja ,Elsow Krasnojarsk - NPO PM Gor#kij -toze rjad organizacij 4. Wzjat# pod kotrol armii skolnikow wsex spec .skol -sport . fiz.mat,yaziki K primeru yrowen# matematiki w fiz-mat klasse ( prawda w klasse ,gde ychilsja chempion SSSR po matematike) eto yrowen# 2 kursa MFTI Runge -Kutta 5 porjadka ,sposben wichilsit ' ballisticheskuju orbitu s tochnost#ju 10 w -8 5. Ystraiwat# sorewnowanija -Lutchij taktik okruga ,WS s nagradami ... P.S. Praktika individual#nnix kompetentnnix nastawnikow w SSSR suschestwowala ne tolko w sporte wischix dostizenij .... ############################################################################# no i w awtobusnom parke ... Posle teoreticheskoj podgotowki wideljalsja awtobus Ikarus s instruktorom s 15 -20 godami staza Kak prawilo odin istruktor s dwumja ychenikami na awtodrome Pri wiezde na liniju stazirowka 1 instruktor s odnim ychenikom( wse eto wideli ) Esli tak obuchat' otobrannij kontingent w armii ,to budet sootw professionalnnij resultat . Kombinazija metodow otbora , podgotowki DOSAAF ,serzantskoj ychebki pri wisokoj intensiwnosti podgotowki po specialnnosti ######################################################################## ############ ( ne nawedenie bleska na korable ,w kazarme putem drainija pola oskolkami butilok i t.d. )
Ответов - 49, стр:
1 2 3 All
milstar: Вторжение на Крит. 1941 год n Евгений Грановский Качественный и количественный рывок, сделанный авиацией в 20-30-х гг., обусловил ее активное боевое применение в ходе второй мировой войны. В ряде стран ВВС оформились в отдельный вид вооруженных сил и хотя к началу второй мировой выдвинутая генералом Дуэ идея "самостоятельной воздушной войны" не получила полного отражения ни в одной из государственных военных доктрин, она снискала немалую популярность. По обе стороны линии фронта военноначальники рассматривали авиацию как средство восполнения бреши наступательного потенциала традиционных видов вооруженных сил. После Норвегии (триумфа, в ходе которого немцы впервые "компенсировали недостаточное господство на море господством в воздухе"), Франции (скоротечного похода) и Англии (поражения в небе) взгляды гитлеровских стратегов устремились на Средиземное море. Балканская кампания и завоевание острова Крит стали прелюдией перед решительным броском на Восток. На Балканах вермахту сопутствовал успех: 17 апреля 1941 г. пала Югославия, 23 апреля - Греция. Настала очередь Крита. Вторжение было связано с немалыми трудностями. Во-первых, англичане успели довольно хорошо укрепиться. Во-вторых, британские корабли стерегли подходы к острову, чтобы воспрепятствовать высадке германских войск, подвозу техники, боеприпасов и снабжения. Между тем флот союзной Италии "выбыл из игры" после тяжкого поражения у мыса Матапан (28.03.1941), а собственных ВМС на Средиземном море немцы еще не имели. Все надежды возлагались на ВВС. Предполагалось захватить Крит силами XI авиационного корпуса, в состав которого входила 7-я авиадесантная) дивизия и части военно-транспортной авиации. VIII авиационный корпус должен был провести предварительную "обработку" острова с воздуха и оказать поддержку при высадке десанта. Операция как бы распадалась на две составляющие: с одной стороны, предстояло грандиозное воздушно-десантное сражение - беспрецедентная попытка захватить столь большую территорию с воздуха;.с другой стороны, требовалось нейтрализовать британский флот и завоевать господство на море, без чего окончательная победа была бы немыслима. Общее руководство Критской операцией, получившей условное наименование "Меркурий", взял на себя штаб 4-го воздушного флота под командованием генерал-полковника Александра Лера. Непосредственное руководство высадкой осуществлял генерал Курт Штудент, являвшийся создателем и организатором германских воздушно-десантных войск. Воздушно-десантное сражение Первые удары по Криту германская авиация нанесла еще в конце апреля. Особенно же сильные налеты начались со второй декады мая. В период с 10 по 18 мая в бухте Суда было потоплено 7 судов суммарным тоннажем 49427 брт, а также греческий эсминец "Леон". Базировавшиеся на острове британские истребители несли тяжелые потери в воздухе и на земле. В итоге, к 19 мая на Крите осталось только четыре исправных "Харрикейна" и три "Гладиатора", но и этих отозвали в Египет во избежание дальнейших потерь. Таким образом, немцы получили безраздельное воздушное господство, что предопределило успешный исход всей операции. Решительный штурм был назначен на 20-е число. В 4 часа утра парашютисты направились к аэродромам, где, выстроившись в несколько рядов, их уже ждали самолеты. Всего для высадки воздушного десанта задействовалось десять групп военно-транспортной авиации, сведенных в три полка "особого назначения" (KGzbV 1,2, 3), и одна группа буксировщиков планеров (I/LLG 1). В 5:30 трехмоторные Юнкерсы Ju52/3m начали подниматься в воздух. Все районы высадки подверглись ожесточенной бомбардировке. Вслед за ударными самолетами появились буксировщики планеров. Высоко над побережьем они отцепили планеры DFS 230, часть из которых приземлилась на высохшее русло реки Тавронитис. другие сели прямо посреди британского летнего лагеря на сильно укрепленной высоте 107. Роты 1-го батальона Штурмового десантного полка завязали бой на позициях зенитных батарей противника и уничтожили их. Благодаря этому, потери транспортных самолетов при выброске первого эшелона десанта свелись к минимуму: из рейса не вернулось всего семь машин. Парашютный десант высаживался в четырех местах с целью захватить все имевшиеся на острове аэродромы и ключевой населенный пункт Кания. Первый эшелон в составе тактических групп "Малеме" и "Кения" десантировался утром, а второй - из групп "Ретимнон" и "Ираклион" - после 4 часов пополудни. Тяжелое вооружение и артиллерию предстояло также доставлять по воздуху, но несколько позже. А пока поддержка наступающей пехоты легла целиком на "мессершмитты" и "юнкерсы". Застать защитников Крита врасплох не удалось. Англичане заранее знали о готовящейся высадке и встретили немецких парашютистов ураганным огнем. У Ираклиона десант выбросили с большим опозданием. Бомбардировщики, которым ставилась задача подготовить атаку, уже успели лечь на обратный курс. Поэтому тактическая группа "Ираклион" оказалась в наиболее тяжелом положении, и только наступившая ночь, под покровом которой десантники смогли собрать свои рассеявшиеся подразделения, спасла их от полного разгрома. Некоторые батальоны парашютистов приземлялись прямо на британские позиции и несли тяжелые потери еще в воздухе, а потом были практически полностью истреблены в рукопашной схватке. Попал в плен командир 2-го парашютного полка полковник Штурм. Одним из первых на медицинский пункт доставили командира Штурмового полка генерал-майора Мейндля, получившего несколько сквозных ранений в плечо, грудь и живот. Планер командира 7-й авиадивизии генерал-лейтенанта Вильгельма Зюсмана разбился о прибрежные скалы... Зато нагруженному боеприпасами "юнкерсу" удалось совершить посадку прямо на побережье в районе Малеме. (Несколько других военно-транспортных самолетов с подкреплением на борту сделали подобную попытку. Это обошлось им дорого: машины капотировали при посадке или садились на брюхо.) Десантники быстро разгрузили приземлившийся самолет. В него внесли генерала Мейндля и других раненых, после чего пилот унтер-офицер Грюнерт мастерски поднял машину в воздух. К исходу второго дня боев немцам все же удалось занять аэродром Малеме. На него,' несмотря на сильный артиллерийский обстрел, начали прибывать части 5-й горной дивизии, приданной XI авиакорпусу в качестве посадочного десанта. Участник критских событий Алькмар Гове вспоминает: "Исковерканные и горящие машины, поднимающиеся в воздух "юнкерсы", рвущиеся снаряды, бегущие парашютисты, горные егеря, летчики... грязь, пыль и дым, -'так выглядит аэродром Малеме 21 мая в 16 часов." Всего в ходе Критской операции по воздуху было переброшено 23464 солдата и офицера, из них около 10 тысяч прыгало с парашютом. Кроме того, военно-транспортная авиация доставила следующую матчасть: 353 легких артиллерийских орудия, 771 мотоцикл, 5358 контейнеров, 1090 тонн прочих грузов. Обратными рейсами эвакуировали с острова 3173 раненых, в том числе - солдат противника. Самолеты XI авиакорпуса пролетели за два дня с 20 по 21 мая 1941 г. общее расстояние, равное 2389845 км. Сражение за Крит продолжалось. Командир 5-й горной дивизии генерал-майор Юлиус Рингель взял на себя руководство основной ударной группой. После ожесточенных боев горные егеря и парашютисты овладели Канией, а также бухтой Суда - хорошо защищенной естественной гаванью, благодаря чему немцы получили возможность привлечь к воздушным перевозкам спасательные летающие лодки Дорнье Do 24, гидросамолеты Хейнкель Не 60 и итальянские Канты Z.501 и Z.506. Воздушно-морское сражение Для борьбы с флотом противника были выделены наиболее подготовленные воздушные подразделения VIII авиакорпуса: I и II группы так называемого 1-го учебного полка (I, II/LG 1) элитной части германских ВВС, предназначенной для отработки новых приемов ведения войны в воздухе; I и III группы 2-го полка пикирующих бомбардировщиков (I, IH/StG 2) отличившиеся в ходе Французской кампании; а для их прикрытия - III группа 77-го истребительного полка (III/JG 77) и I (истребительная) группа 2-го учебного полка (I(J VLG 2) Первые налеты состоялись 21 мая. Юнкерсы Ju 88A из состава I/LG 1 под командованием капитана Куно Хоффмана атаковали британское корабельное соединение "D", маневрировавшее западнее о. Крит, и добились близкого разрыва у борта легкого крейсера "Эйджекс". Атаки против соединений "АГ и "D" продолжались до вечера, но без успеха. Зато в восточной зоне пикирующим бомбардировщикам группы IM/StG 2 с аэродрома Скарпанто совместно с Кантами Z. 1007 bis итальянской 50-й группы (самолеты Реджа Аэронаутика с островов Эгейского моря также принимали участие в Критской операции) удалось потопить британский эскадренный миноносец "Джуно". Однако главные действия "воздушно-морского", как его называли сами немцы, сражения ("Luft-Seeschlacht") развернулись в следующие два дня. Утром 22 мая британское соединение "С" напало на отряд моторных баркасов, вышедший с острова Милос, - германское командование все же отважилось отправить часть войск и грузов морем - на верную гибель... Только своевременное вмешательство авиации спасло конвой от полного разгрома. Подоспевшие бомбардировщики 1-го учебного и 2-го боевого полков ценой двух сбитых машин нанесли повреждения легким крейсерам "Карлейл" и "Найяд", тогда как пикировщики группы IH/StG 2 отбомбились по эскортировавшему конвой итальянскому миноносцу "Саджиттарио", к счастью - безрезультатно. И все же основной успех воздушно-морского сражения принадлежит именно пикирующим бомбардировщикам. Действовавшие с передового аэродрома Молаи Юнкерсы Ju 87R из l/StG 2 (командир капитан Губертус Хитшольд) добились прямого попадания в линкор "Уорспайт" - флагман соединения "АГ, потопили эсминец Трейхаунд", а затем набросились на крейсер "Глостер" - четыре прямых попадания, серия разрушительных взрывов, и корабль идет на дно, унося с собой 725 членов экипажа. На следующее утро пикирующие бомбардировщики капитана Хитшольда потопили эскадренные миноносцы "Келли" и "Кэшмир", возвращавшиеся после ночного обстрела занятого немцами аэродрома Малеме. Гораздо менее эффективными оказались действия группы HI/StG 2 (командир капитан Генрих Брюккер) Незначительные повреждения эсминцев "Айлекс" и "Хэвок" близкими разрывами авиабомб - таков итог пяти часов почти непрерывных атак против соединения "Е" в районе пролива Касо. Наряду с пикировщиками в атаках против морских целей в проливе Китира принимали участие бомбардировщики Юнкере Ju 88A из I и II/LG 1, возглавляемые летчиками-асами капитанами Хоффманом и Коллеве, и тяжелые истребители Мессершмитт Bf 110C из II/ZG 26 (командир обер-лейтенант Рольф Реттберг). Остальные подразделения VIII авиакорпуса оказывали воздушную поддержку войскам, ведущим бои на острове, и наносили удары по бухте Суда. 21 мая небольшое британское вспомогательное судно "Сиверн" (307 брт) пыталось вырваться оттуда в море, но подверглось атаке Bf 110 из штабного звена I/ZG 26 и, получив повреждения, было вынуждено вернуться. Вот как проходил этот драматический поединок. Все зенитчики "Сиверна" сразу же вышли из строя под убийственным огнем пушек и пулеметов "мессершмитта", но новые члены экипажа занимали их место. Немецкий самолет заходил в атаку снова и снова. Наконец, на шестом заходе ему удалось поджечь и взорвать боеприпасы, сложенные на палубе судна, Bf 110 пролетел так низко, что их осколки пробили ему левый мотор. Машина врезалась в корабельную мачту, а затем рухнула в воду. Так закончилась военная карьера аса капитана Вильгельма Макрокки(9 воздушных побед на двухмоторном истребителе) и стрелка-наблюдателя капитана Генриха Айсгрубера. 22 мая германская авиация осуществила массированный налет на бухту Суда, жертвой которого стал полузатонувший после нападения итальянских взрывающихся катеров 26 марта 1941 г., тяжело поврежденный крейсер "Йорк". Когда ударные машины поднимались в воздух, не обошлось без происшествия. На аэродроме Аргос при взлете столкнулись два Ju 87 из состава l/StG 3. Пилоты обер-лейтенант Вильгельм Эбнер и унтер-офицер Герберт Марквардт получили травмы, а оба воздушных стрелка погибли. Один из столкнувшихся самолетов загорелся, взрывом его 500-кг бомбы был сбит третий, уже находившийся в воздухе, "юнкере"... Отсутствие у англичан воздушного прикрытия позволило командующему VIII авиакорпусом генералу Рихтхофену перенацелить для решения ударных задач и одномоторные истребители Мессершмитт Bf 109E. Результаты их боевого применения против кораблей превзошли все ожидания. Уже в середине дня 22 мая звено истребителей 8./JG 77 под командованием обер-лейтенанта Вольфа-Дитриха Гуя нанесло серьезные повреждения "Уорспайту". Вечером последовала новая сенсация. Летчик Bf 109 из состава I(J)/LG 2 уже собирался возвращаться на базу - топлива оставалось в обрез, когда сквозь дымку показались очертания неприятельских кораблей. Крейсер "Фиджи" следовал в сопровождении двух эсминцев. Самолет вынырнул из-за облаков и спикировал на противника, 250-кг бомба взорвалась у левого борта "британца", вызвав затопление котельного отделения и ряда отсеков. До этого "Фиджи" с успехом отбивал налеты (их насчитывали более двадцати) и уклонялся от бомбовых ударов. Теперь же, с креном 25 градусов, с упавшей скоростью, да еще с полностью израсходованным зенитным боезапасом к 102-мм орудия, он превратился в отличную цель для воздушных атак. Подлетевший через полчаса одиночный самолет из III/JG 77 не упустил своего шанса - три 50-кг бомбы и ...три прямых попадания. Образовавшийся критический крен заставил командира крейсера отдать приказ оставить корабль. Еще через час "Фиджи" перевернулся и затонул. В бухте Суда яростным налетам германских истребителей подверглись торпедные катера британской 1Ой флотилии. 23 мая их там было уничтожено пять, из которых два - на счету унтер-офицера Рудольфа Шмидта (5./JG 77) еще один - фельдфебеля Франца Шульте (6./JG 77) остальные записал на свой счет лейтенант Иоганнес Киль (I/ZG 26) Унтер-офицер Вернер Вайраух из 2./StG 77 атаковал в районе бухты Суда и доложил о потоплении неприятельской подводной лодки. Впоследствии факт гибели субмарины не подтвердился. Возможно, жертвой бомб унтер-офицера Вайрауха стало британское судно "Кос XXIIГ (353 брт) которое немецкий летчик принял за подводную лодку. Ошибки в опознавании кораблей с воздуха и завышение результатов атак были распространенным явлением, особенно в ВВС Германии, где в силу отсутствия морской бомбардировочной авиации удары по кораблям противника наносили обычные сухопутные летчики. Так, в журнале боевых действий штаба VIII авиакорпуса успехи в операциях против британского флота 21-23 мая 1941 г. оцениваются следующим образом: "Шесть крейсеров и три эсминца, несомненно, потоплены, кроме того, много других попаданий, в том числе в линкоры". Тем не менее, результаты воздушно-морского сражения были действительно впечатляющими. "Я убежден, мы одержали большую и решающую победу, - подвел итог генерал Рихтхофен, - Мы окончательно доказали, сколь уязвим флот на море в пределах радиуса действия люфтваффе - конечно, если погода позволяет осуществлять полеты". Некоторые итоги критской кампании Ликвидировав угрозу со стороны британского флота, немцы смогли наладить морские перевозки на Крит, а также обезопасили :вои войска от обстрелов неприятельской корабельной артиллерии, устранив таким образом последнее препятствие на пути к полному захвату острова. Лишь в ночь на 26 мая на юго-восточных подходах к нему вновь появились линкоры "Баржам", "Куин Элизабет", авианосец "Формидебл" и 8 эсминцев. На рассвете 4 "Альбакора" и 5 "Фульмаров", поднявшиеся с палубы авианосца, нанесли удар по аэродрому на о.Скарпанто, уничтожив два Ju 87и пять итальянских CR.42. Для ответных ударов были задействованы бомбардировщики групп II/LG 1 и II/KG 26, а также 20 пикирующих бомбардировщиков группы H/StG 2 под командованием майора Вальтера Энеккеруса, базировавшихся на ливийском аэродроме Тмими (в подчинении авиакомандования "Африка"). Им удалось нанести серьезные повреждения "Формидеблу" - единственному на тот момент авианосцу британской Александрийской эскадры, повредить эскадренный миноносец "Ньюбьен", а днем позже - линейный корабль "Бархэм". Одновременно подготавливалась эвакуация британских войск с Крита, которая была осуществлена в течение четырех ночей (28 мая - 1 июня 1941 г.) Боевые корабли подходили к острову в темное время суток с таким расчетом, чтобы успеть уйти на максимальное расстояние от его побережья до начала рассвета. Поэтому германская авиация оказалась не в состоянии полностью сорвать эвакуацию, хотя первый рейс соединения "В" едва не закончился катастрофой. Англичане потеряли эсминцы "Империал" и "Хируорд". Сильные повреждения получили также крейсера "Дидо" и "Орайон", на которых погибло большое количество солдат, переполнявших палубы. Зато эвакуация с южного побережья Крита прошла практически без потерь, так как к утру корабли успевали выйти за пределы радиуса действия германских пикировщиков. Единственная реальная угроза исходила от Юнкерсов Ju 881-го учебного полка. Им удалось добиться прямого бомбового попадания в австралийский легкий крейсер "Перт", повредить близкими разрывами эсминцы "Джервис", "Келвин", "Низам" и "Нэпир". Последним британским кораблем, потопленным в ходе Критской операции, стал крейсер ПВО "Калькутта": два "юнкерса" nal/LG 1 внезапно спикировали со стороны солнца и "засыпали" его бомбами. В тот же день, 1 июня, германские войска заняли последний опорный пункт англичан на Крите - небольшой порт Сфакия на южном берегу острова. Первая в истории войн самостоятельная воздушно-десантная операция закончилась. Немцы овладели одним из важнейших стратегических опорных пунктов на Средиземном море. В ходе битвы за Крит британский флот понес тяжелые потери от ударов германской авиации. Он лишился 4 крейсеров, 6 эсминцев, 1 тральщика и 11 малых кораблей. Бои за Крит привели к огромным потерям и среди немецких парашютистов. Вероятно, это и заставило германское верховное командование отказаться в дальнейшем от использования парашютных войск по назначению, и впредь применять их как отборную пехоту на фронте. Сильно пострадали и военно-транспортные части. Из 493 боеготовых самолетов, с которыми XI авиакорпус начал вторжение на Крит, к 31 мая в строю осталось только 185. Итоговые потери люфтваффе в период с 13 мая по 1 июня 1941 г. составили 217 самолетов, в том числе 147 - от воздействия противника: 19 бомбардировщиков, 9 пикирующих бомбардировщиков, 35 истребителей, 4 разведчика и 80 военно-транспортных. Еще 64 машины были повреждены настолько серьезно, что не подлежали ремонту. В свою очередь, британские Королевские ВВС потеряли 46 самолетов. Захватив Балканы и Крит, немцы получили возможность, не подвергаясь фланговой угрозе, осуществить стратегическое развертывание своих сил против Советского Союза. http://www.airwar.ru/history/av2ww/axis/krit/krit.html
milstar: Силы Германии План генерала Штудента подразумевал захват аэродромов силами парашютистов 7-й парашютной дивизии с последующей переброской на захваченные аэродромы войск 22-й аэромобильной дивизии. Датой начала операции первоначально было назначено 16 мая. Впоследствии она была перенесена на 20 мая, а 22-я аэромобильная дивизия была заменена 5-й горнострелковой дивизией. Кроме этого, в резерве находилась 6-я горнострелковая дивизия, дислоцированная в районе Афин. Общая численность 7-й парашютной и 5-й горнострелковой дивизий составляла 22 750 человек. 750 человек должны были быть доставлены планерами, 10 000 выброшены с парашютами, 5000 высажены транспортными самолетами и 7000 морем. Воздушную поддержку осуществляла 8-я армия люфтваффе в составе 280 горизонтальных бомбардировщиков, 150 пикирующих бомбардировщиков и 150 истребителей. Защитники острова насчитывали около 15 000 британцев, 7100 австралийцев, 6700 новозеландцев, 11 000—12 000 солдат регулярной греческой армии плюс неопределённое число нерегулярных солдат и полувоенных сил. Расстояние от Крита до немецких воздушных баз, созданных на материке и островах, колебались от 120 до 240 км и не превышало радиуса действия немецких самолётов. Расстояние до английских воздушных баз в Египте, на Мальте и в Мерса-Матрух составляло соответственно 700, 1000 и 500 км. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BD%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5
milstar: "Основной целью учений, которые пройдут с 22 по 27 марта под руководством командующего ВДВ РФ генерал-лейтенанта Владимира Шаманова, является отработка взаимодействия органов боевого управления в полевых условиях с применением современных средств автоматической системы управления и связи", - сказал А.Чередник По его словам, при обозначении реальных действий войск будет осуществлена выброска десанта парашютным способом в составе роты и 12 боевых машин. Гвардейцы выполнят на незнакомой местности боевые задачи по захвату и удержанию выгодных рубежей и пунктов управления в тылу условного противника. Wzaimodejstwie widow i rodow wojsk ? Prewosxodstwo w wozduxe Nochnoj desant razwedroti s malix wisot Desantirowanie ZRK Panzir Desantirowanie Xrizantema Synteticheskoj apperturi RLS Swjaz#w diapazonax 5.6,10,20,44 GHZ (Sputnikowaja ,troposfernaja ) При этом десантники будут использовать новые и перспективные виды вооружения, в том числе "беспилотники" и квадроциклы, а также экспериментальное снаряжение и экипировку, добавил А.Чередник.
milstar: http://www.brookings.edu/projects/archive/nucweapons/davyc.aspx soldati 101 wdd USA s mini atomnoj bomboj bilo wipuschenno 2100 boegolowok W54 s izmenjaemoj moschnost:ju ot 20 tonn TNT do 1 kilotonni wes 22.5 kg
milstar: Variants There were four distinct models of the basic W54 design used, each with different yield, but the same basic design. These were: Mk-54 (Davy Crockett) — 10 or 20 ton yield, Davy Crockett artillery warhead Mk-54 (SADM) — variable yield 10 ton to 1 kiloton, Special Atomic Demolition Munition device (photo showing SADM components [1]) W-54 — 250 ton yield, warhead for AIM-26 Falcon air to air missile W72 — 600 ton yield, rebuilt W-54 (Falcon warhead) for AGM-62 Walleye Specifications All four variants share the same basic core: a nuclear system which is 10.75 inches diameter (270 mm), about 15.7 inches long (400 mm), and weighs around or slightly over 50 pounds (23 kg). The W54 core, based on the available photos (particularly of the Davy Crockett) was neither spherical nor elliptical. The best interpolated photographic match to its external dimensions is a center cylindrical section 11 inches in diameter and 5 inches long, with roughly 5.5 inch radius hemispherical ends.[citation needed] http://en.wikipedia.org/wiki/W54
milstar: Основная цель учения, которое продлится пять дней под руководством командующего войсками генерал-лейтенанта Владимира Шаманова, - отработка на картах и местности всего комплекса задач, связанных с тактикой действий ВДВ в тылу противника, взаимодействие органа боевого управления штаба соединения с полками с применением современных средств автоматизации и связи. В ходе учений из самолетов Ил-76 будет произведена выброска десанта в составе усиленной роты, 12 боевых машин десанта и 125-мм самоходных установок "Спрут-СД". Sprut vesit 18 tonn ,Xrisantema -C toze nachassi BMP i wesit verojatno mensche .. Тактико-технические характеристики: Максимальная дальность стрельбы (круглосуточно), м 6000 Скорость полета ракеты сверхзвуковая Система управления комбинированная: автоматическая радиолокационная в миллиметровом диапазоне с наведением ракеты в радиолуче; полуавтоматическая с наведением ракеты в луче лазера Базовое шасси БМП-3 Количество ракет в боеукладке 15 Заряжание пусковой установки автоматическое Обеспечивается поражение легкобронированных целей, катеров, инженерных сооружений, живой силы, возможность одновременной стрельбы по двум целям, защищенность от организованных и неорганизованных радио- и ИК-помех. Взвод комплексов "Хризантема-С" в количестве 3 боевых машин способен успешно отразить атаку роты танков в количестве 14 единиц, уничтож при этом не менее 60% этих танков. ################################################ 45 raket Преимущества: возможность применения по объектам бронетанковой техники днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях и при наличии пыледымовых помех; автоматическое наведение ракет на цель в радиолокационном канале; наличие второго полуавтоматического канала управления; возможность одновременного обстрела двух целей; малое полетное время за счет сверхзвуковой скорости полета ракеты; высокая помехозащищенноть от радио- и ИК-помех; высокая точность и скорострельность; высокая эффективность боевых частей. http://www.kbm.ru/ru/product/ptrk/hrizantema-c
milstar: Ypominaetsja ysilennaja rota s 12 BMD-4 Mozet imeet smisl poprobiwat' 1. 12 BMD-4 2. 3 Xrisantema -C 3. 2 Panzir-S Neobxodim komplekt sput/troposfernoj swjazi na 10,20,44 ghz http://www.gdsatcom.com/warrior.php http://www.gdsatcom.com/warrior_sotm.php Wozduschnoe prewosxodstwo w rajone wisadki ? Nochnoe desantirowanie ? Wzaimodejstwie s aviaziej ?
milstar: Интерфакс-АВН, 18 июня 2008 г. Россия уже начала экспорт самоходных противотанковых комплексов "Хризантема-С" в несколько стран и ведет переговоры на их поставку с новыми иностранными заказчиками, сообщил начальник - главный конструктор Конструкторского бюро машиностроения (КБМ, Коломна, Московская область) Валерий Кашин. "Те страны, которые понимают преимущества "Хризантем" и которые в состоянии такое оружие приобрести, они серьезно ведут переговоры. Более того, уже есть подписанные контракты, и это оружие уже пошло на экспорт", - сообщил В.Кашин "Интерфаксу-АВН" во вторник в Париже на выставке "Евросатори-2008". Он не стал уточнять, какие это страны, отметив, что "Хризантема" "сейчас только выходит на оружейный рынок, но уже успешно находит себя на этом рынке". "Это оружие для достаточно богатых и разбирающихся покупателей, которые могут его правильно использовать и правильно обеспечить применение", - отметил В.Кашин. По его словам, наличие подобных комплексов могло существенно повлиять на ход военных действий в начале последней иракской кампании США. "Во время начала войны в Ираке был момент, когда из-за сильнейшей пылевой бури боевые действия остановились. Три дня американское оружие не стреляло и не применялось. Армия США, наверное, одна из самых оснащенных современным оружием армий в мире, тем не менее была не в состоянии три дня вести боевые действия, поскольку ее оружие не могло применяться в условиях отсутствия оптической видимости. И если бы обороняющаяся сторона имела комплексы, подобные "Хризантеме", то ущерб, который они могли бы нанести Соединенным Штатам, превысил бы болевой порог, и реакция в самих США, и в других странах, была бы очень неприятная для американской армии", - сказал В.Кашин. Он сообщил, что на Международной выставке вооружения и военной техники Сухопутных войск и наземных средств ПВО "Евросатори-2008", которая будет работать во Франции до 20 июня, КБМ "демонстрирует свою традиционную продукцию, которая хорошо известна в мире". Это - переносные зенитные ракетные комплексы "Игла-С" и все, что связано с использованием этих ПЗРК: тренажеры, устройства, позволяющие размещать их на различных носителях. А также - "Хризантему-С", оперативно-тактический ракетный комплекс "Искандер" и комплексы активной защиты "Арена". "Это - наш традиционный набор", - сказал В.Кашин. Россия на выставке в Париже представлена 14 предприятиями с информацией о нескольких сотнях наименований продукции военного назначения. Организатором единой российской экспозиции, выставочная площадь которой составляет 357 кв. метров, является ФГУП "Рособоронэкспорт", входящее в компанию "Ростехнологии". ПТРК "Хризантема-С" предназначен для уничтожения современных и перспективных танков, в том числе оснащенных динамической защитой. Наличие в боеукладке ракет с тандемной кумулятивной, а также фугасной боевой частью позволяет уничтожать живую силу противника в укрытиях и на открытых площадках, сооружения из железобетона, низколетящие дозвуковые воздушные цели и малотоннажные надводные корабли. По оценке экспертов, уникальность комплексу "Хризантема-С" придает наличие в системе наведения двух каналов: автоматического по радару и лазерного полуавтомата. На работу оружия не влияют атмосферные факторы (туман, дождь, снег), пыледымовые завесы, время суток. Радиолокационная станция комплекса обнаруживает любую бронированную цель на удалении 6-8 км. Пуск ракеты, имеющей сверхзвуковую скорость, осуществляется по принципу "выстрелил - забыл". Комплекс размещается на шасси, созданном на базе БМП-3, но может быть установлен и на любой другой платформе. Боевой расчет состоит из двух человек. Заряжание пусковой установки - автоматическое. Количество ракет в боеукладке - 15 штук. http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/2824/
milstar: К силам быстрого реагирования Константин РАЩЕПКИН, «Красная звезда». Фото Андрея ЛУНЕВА. На полигоне под Псковом проходит дивизионное командно-штабное учение с управлением 76-й десантно-штурмовой дивизии. Его цель - определить возможности управления соединения при действиях дивизии в качестве оперативного десанта в тылу противника. В качестве «войск обозначения» к КШУ привлечено более 1.000 человек, а в рамках намеченного на сегодняшний день десантирования запланирована выброска парашютно-десантной роты, 40 разведчиков на управляемых парашютах «Арбалет» и 15 единиц техники. ######################################################################################## Soglasen При этом три БМД-2 будут десантированы с экипажем внутри машин (десантирование людей в технике не проводилось с 2003 года). ######################################################################################## Soglasen В ходе КШУ, призванного смоделировать и просчитать возможности соединения по автономному ведению боевых действий в тылу противника, будут «обкатаны» недавно поступившие в дивизию образцы техники и вооружения - от самоходных противотанковых орудий «Спрут» до перспективных автомобилей «Ивеко» и «экспроприированных» у грузинской армии квадроциклов. Panzir' S-1 i Xrisantema -rassmotret' wozmoznsoti desantirowanija - В интересах боевого применения министром обороны и начальником Генерального штаба ВС РФ принято решение сохранить Воздушно-десантные войска в дивизионной структуре, - сказал, предваряя учение, командующий ВДВ Герой России генерал-лейтенант Владимир Шаманов. И данное КШУ, по его словам, призвано еще раз подтвердить целесообразность сохранения войск именно в дивизионной структуре. ########################################################################################### Soglasen . K konzepzii Airland battle Ну а накануне учения Шаманов побывал на ведущем российском предприятии по разработке и производству средств десантирования техники - Московском конструкторско-производственном комплексе «Универсал», где рассказал представителям предприятий о перспективах развития ВДВ, новых требованиях Верховного Главнокомандующего к боевому применению вверенных ему войск и стоящих в связи с этим перед промышленностью задачах. Новые «старые» приоритеты ВДВ А задачи эти более чем масштабны: в ближайшие десять лет ВДВ должны полностью перевооружиться, получив не только новую технику, но и новые средства ее десантирования. При этом выделение последних отдельной строкой имело под собой основание: дело в том, что начиная с 2000 года наметился очевидный разрыв между принятием на вооружение новой техники Воздушно-десантных войск и средств ее десантирования. Так, принятые на вооружение соответственно в 2004 и в 2006 годах БМД-4 и «Спрут» не имеют средств десантирования до сих пор. Как и ставший основным транспортным автомобилем ВДВ двуосный КамАЗ, и десантный бронетранспортер «Ракушка». В советское время подобное, по словам Шаманова, невозможно было даже представить: вместе с техникой сразу же принимались на вооружение средства ее десантирования. Но в последние годы по ряду далеко не объективных причин эта система разладилась. В результате финансирование разработки и производства заказываемой по линии ГРАУ техники позволило не только принять на вооружение, но и поставить в войска роту на БМД-4, дивизион самоходных противотанковых пушек «Спрут» и более сотни новейших КамАЗов. При этом средства десантирования для БМД-4, «Спрута» и КамАЗа, финансируемые по линии заказывающего управления ВВС, находятся лишь на этапе государственных испытаний. - Задумав десантировать на этих КШУ несколько «четверок», я с удивлением узнал, что в войсках нет ни одной системы, позволяющей десантировать БМД-4, - констатировал командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов. В целом же ситуацию, при которой развитие средств десантирования заметно отстает от создания и поступления в войска новой техники, командующий ВДВ назвал неприемлемой, пообещав, что впредь такого не будет. Не оставил Шаманов без внимания и высказанное промышленниками сожаление, что разработчикам и производителям средств десантирования не всегда удается найти понимание в подчиненном ВВС (а не ВДВ) заказывающем управлении, которое возглавляет полковник Игорь Крылов. - При личной поддержке начальника Генерального штаба, с которым у нас в этом вопросе полное понимание, подобные проблемы и спорные ситуации теперь будут решаться в интересах Воздушно-десантных войск, - пообещал генерал-лейтенант Шаманов. Впрочем, о серьезности намерений командующего ВДВ навести в этом вопросе порядок можно было судить уже по самому факту его визита на Московский конструкторско-производственный комплекс «Универсал» накануне определяющего вектор дальнейшего развития ВДВ учения. Ну а глубина проблем, поднятых Шамановым на совещании с производителями систем десантирования техники, недвусмысленно показала, что известный победами в Чечне генерал, вопреки газетному клише, готовит вверенные ему войска не только к локальным конфликтам, наподобие трех кавказских кампаний, в которых ему довелось участвовать. - Благодаря традиционно высокому боевому потенциалу ВДВ действительно де-факто стали некоей мобильно-ударной составляющей сил общего назначения, потому что именно десантников первыми бросают во все «горячие точки». Однако готовность к боевому применению по классическому десантному сценарию - с высадкой в тылу противника - является нашей не менее приоритетной задачей, ################################################################################## Bolee ... "как операция по принуждению Грузии к миру" Ne znaju podobnoj operazii y woennix klassikow -Klauzewitza ,Mahana,Zomoni ,Swechina ,Napoleona чем готовность к участию в таких локальных конфликтах, как операция по принуждению Грузии к миру, - констатировал командующий ВДВ генерал-лейтенант Шаманов. Наращивая мобильность На МКПК «Универсал» командующий недвусмысленно дал понять представителям промышленности, насколько серьезное значение он придает развитию средств десантирования техники и людей. Более того, после посещения цехов завода и рабочего совещания с разработчиками и производителями систем десантирования, в котором приняли участие представители госкорпорации «Ростехнологии» и холдинга «НПО «Парашютостроение», стало ясно, что рабочий визит командующего на «Универсал» и идущее в эти дни под Псковом командно-штабное учение - звенья одной цепи. Общая же задача этих мероприятий - нарисовать контуры возможного боевого применения ВДВ по ########################################################################################## классическому десантному сценарию - с масштабным десантированием в тыл противника. ########################################################### Soglasen ,no s ychetom zamisla wozmoznogo ser'eznogo protiwnika - В середине апреля, - пояснил Шаманов, - буду докладывать начальнику Генерального штаба предлагаемую нами концепцию сил быстрого реагирования, создаваемых на основе Воздушно-десантных войск. ############################################# Эта концепция, по словам генерала, предполагает возможность быстрого создания и наращивания группировок на любых угрожаемых направлениях и различные сценарии их боевого применения, включая выброску оперативного и оперативно-тактического десанта на занятую противником территорию. Насколько серьезно командование ВДВ относится к проработке этой концепции, стало ясно, когда Шаманов озвучил, прямо скажем, неожиданную идею: помимо военно-транспортной авиации к переброске грузов для войсковых нужд предполагается привлечь и гражданских перевозчиков, в частности компанию «Волга-Днепр», которая уже давно доставляет американские военные грузы в Афганистан и Ирак. - В ходе работы над этой концепцией, - пояснил командующий, - мы, проанализировав американский опыт, выстроим свою идеологию быстрого реагирования. Для чего, с одной стороны, просчитав возможности нашей военно-транспортной авиации, определимся, что нам надо отремонтировать, а что - построить, те же, например, большие транспортники Ан-124. С другой стороны, мы должны учесть возможности нынешних и перспективных систем десантирования грузов и техники. При этом и наращивание парка ВТА, и развитие систем десантирования, по словам Шаманова, будут определяться не предложениями производителей, а логистикой применения будущих сил быстрого реагирования, основу которых составят соединения ВДВ. - Как только мы утвердим замысел этих сил, сразу же перейдем к технике: просчитаем, сколько и чего нам понадобится, и определим, какими мы видим перспективные образцы, - продолжил командующий. - При этом габаритно-весовые характеристики техники в любом случае будут определяться возможностями самолетов военно-транспортной авиации. Потому что вышедший за рамки этих характеристик «Спрут» создал нам большие проблемы: из-за того, что Ил-76 берет не три, а лишь две такие машины, «Спруту» уже не найдется место в первой волне десантирования. ######################################################################################### Panzir' S-1 i Xrisantema .Xrisantema imeet wes ne bolee BMD -4 Задача - «бросить» дивизию Следующее высказанное промышленникам откровение генерала: проанализировав ситуацию, он пришел к выводу, что из-за войн и прочих объективных причин вопросами применения ВДВ по основному предназначению уже лет 15 серьезно не занимались. Но настало время собирать камни, и поэтому он, с одной стороны, решил провести КШУ, в ходе которого смоделировать боевое применение десантно-штурмовой дивизии в новой оргштатной структуре, а с другой - понять производственные возможности российских производителей систем десантирования техники, особенно флагмана отрасли - Московского конструкторско-производственного комплекса «Универсал». - Поставленная перед нами Верховным Главнокомандующим и министром обороны ближайшая задача - быть способными десантировать в тыл противника десантно-штурмовую дивизию, вот ее мы и должны все вместе решить, - перевел разговор с руководителями предприятий в конкретное русло командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов. ################################################### Soglasen . no sootwetstwenno neboxodimo gotowitsja k xudschemu .W meste wibroski budet ozirat' tankowaja divizija protiwnika kak anglichan wo wtoroj mirowoj . В ближайшее время, по словам генерала, по его поручению будет проведена ревизия всех средств десантирования, а в дальнейшее оснащение ими войск будет внесен ряд существенных коррективов. Так, из-за дороговизны узбекского хлопка, например, который служил сырьем для изготовления пороховых двигателей парашютных реактивных систем, от последних решено отказаться, переведя весь парк десантируемой техники на парашютные бесплатформенные системы. А используемые в комплексе с ними многокупольные системы, по мнению командующего, нуждаются в совершенствовании: большое количество куполов создает трудности при швартовке, ощутимо затягивая подготовку техники к десантированию. А при выброске дивизии, точнее, ее десантируемых передовых сил, это лишнее время может оказаться решающим. Словом, боевое применение ВДВ, по словам Шаманова, будет в немалой степени зависеть и от возможностей производителей парашютных систем. - Планируя боевое применение дивизии в качестве оперативного воздушного десанта, - пояснил Шаманов, - необходимо, во-первых, понять возможности нашей военно-транспортной авиации к 2020 году, а во-вторых, определиться, какими системами десантирования мы будем пользоваться? Вот тогда станет ясно, сколько людей и техники сможем десантировать за один заход, а сколько будем сажать посадочным ############################################################################################### способом. И уже с учетом этого планировать объекты захвата. ########################################## Ставка на лидера Посетив Московский конструкторско-производственный комплекс «Универсал» и проведя на нем рабочее совещание с производителями и разработчиками систем десантирования и парашютных систем, командующий еще раз подтвердил, что именно МКПК видится ему головным разработчиком перспективных систем десантирования грузов и техники ВДВ. - «Универсал», - пояснил Шаманов, - со времен Маргелова - бесспорный лидер в этом вопросе, создавший большинство стоящих на вооружении войск подобных систем. А во-вторых, именно это предприятие располагает необходимым для решения наших задач производственным и научным потенциалом. Поэтому, как бы ни старались лоббисты навязать командованию ВДВ в качестве головного разработчика этих систем одно неспециализированное предприятие юга России, ВДВ, заверил Шаманов, будет делать ставку на лидера направления. - Только «Универсал», - со свойственной ему категоричностью еще раз подтвердил генерал-лейтенант Владимир Шаманов. Впрочем, начало диалога командующего с руководством «Универсала» и холдинга «НПО «Парашютостроение» также было выдержано в весьма категоричных тонах. Так, когда руководители этих структур рассказали командующему о нелегком финансовом положении предприятий холдинга, обусловленном малым объемом гособоронзаказа, Шаманов предложил им не «плакаться в жилетку», а рассказать, какие системы десантирования они могут предложить войскам в ближайшей и среднесрочной перспективе, и какую помощь ждут от командования ВДВ? Когда же, отвечая на этот вопрос, заместитель директора МКПК полковник запаса Виктор Жиляй рассказал о планах по созданию управляемых парашютно-грузовых платформ, позволяющих десантировать грузы и технику на расстояниях до 80 км от точки выброски, командующий тут же его прервал: - Американские попытки создать подобное окончились неудачей, а у нас на такие проекты пока нет средств. Поэтому давайте поговорим о более реальных вещах, - предложил Шаманов. Напомнив, что до 2015 года большая часть выделяемых по гособоронзаказу средств будет направлена на перевооружение ядерной триады (РВСН, ВМФ и ВВС), генерал высказал свое видение финансирования предприятий разработчиков и производителей средств десантирования и парашютных систем. Под реальные войсковые нужды - Наша задача, - пояснил командующий ВДВ, - направить большую часть средств на разработку перспективных систем десантирования, продержавшись ближайшие годы на старом запасе. Чтобы начиная с 2015 года, а может и раньше, когда увеличится финансирование, начать их массовый выпуск. При этом Шаманов особо отметил, что ждет от промышленности - «Универсала» и его соисполнителей - не предназначенные непонятно для чего разработки, а недорогие и эффективные системы десантирования под конкретные войсковые нужды, под поступающие на вооружение ВДВ образцы новой техники. - Руководством Минобороны, - развил эту мысль командующий, - принято решение развернуть на базе КамАЗа производство автомобилей для личного состава «Ивеко» и через три года довести его объем до 2 тысяч автомобилей в год. Это будет основной автомобиль для так называемых легких соединений сил общего назначения, под определение которых попадают и дивизии ВДВ. ######################################################################## Вот под «Ивеко», как и под двухосный КамАЗ, который принят основным автомобилем по подвозу материальных средств для ВДВ и морской пехоты, можно уже планировать десантируемую платформу. Также в ближайшей перспективе нам понадобятся средства десантирования для БМД-4 и БТР «Ракушка». Поэтому попрошу директора «Универсала» в двухнедельный срок подготовить предложения по разработке средств десантирования для названной техники. Предложите свою идеологию, которую мы обсудим с производителями техники и руководителями заказывающего управления и Главного оперативного управления Генерального штаба. Вот эта работа точно не будет напрасной. По тому же «Ивеко», например, вопрос почти решен. И мы, не исключено, посадим на эту машину наш полк спецназа, для чего в массовом порядке потребуются средства десантирования под «Ивеко». Ну а советник командующего ВДВ полковник запаса Александр Куничкин добавил, что в целях унификации необходимо иметь единую систему десантирования для большинства образцов гусеничной и колесной техники ВДВ, которая подходила бы и для БМД-2, на ближайшие 5-8 лет остающейся основной боевой машиной «крылатой пехоты». «Универсальные» решения И такое решение на «Универсале», как оказалось, есть! Это единая модульная (состоящая из скрепляемых типовых модулей) платформа, призванная заменить существующую десантируемую платформу П-7. Новая, предлагаемая и разработанная «Универсалом» в инициативном порядке платформа в зависимости от количества модулей способна десантировать колесную и гусеничную технику весом от 4 до 18 тонн. А значит, подобное решение подойдет и для КамАЗа, и для «Ивеко», и для «Ракушки», и для БМД-2. - Вот это в десятку, - одобрил идею командующий. Не меньше понравились ему и две другие, предложенные «Универсалом» инициативные разработки - одноразовый поддон для десантирования грузов и парашютная бесплатформенная система с усиленной амортизирующей подушкой. - Создание более мощной амортизирующей подушки, - пояснил заместитель директора «Универсала» Виктор Жиляй, - на основе высокотехнологичных материалов позволит уменьшить количество куполов, а экономичный одноразовый поддон, используемый по принципу «бросил и забыл», позволит десантировать до 4 тонн грузов. При этом такой поддон будет не только существенно дешевле используемой сегодня многоразовой платформы П-7, но и настолько легче последней, что удастся в 1,5 раза увеличить полезную грузоподъемность самолета Ил-76. А вот от предложенной «Универсалом» идеи низковысотного (с 10-15 метров) десантирования грузов и техники командующий ВДВ отказался: - Не нужна нам экзотика, да и не стоит распылять средства, словом, в ближайшие 5-7 лет никакого низковысотного десантирования, - резюмировал генерал-лейтенант Шаманов. В целом же командующий, по его словам, визитом на «Универсал» остался доволен. Он поручил своим заместителям по вооружению и ВДС генерал-майорам Михаилу Левшунову и Николаю Беляеву вместе со своим советником Александром Куничкиным и директором МКПК «Универсал» Сергеем Родионовым, просчитав потребности войск и возможности предприятия, подготовить программу обеспечения ВДВ перспективными средствами десантирования. - Чтобы у меня появились основания доложить начальнику Генерального штаба, как мы по годам можем развивать системы десантирования и какие средства на это необходимы, - резюмировал генерал-лейтенант Владимир Шаманов. Ну а чтобы предприятию, которому решено доверить реализацию такой сверхзадачи, как перевооружение ВДВ перспективными средствами десантирования, легче дышалось, командующий пообещал походатайствовать перед первым заместителем председателя Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ Владиславом Путилиным о принятии программы модернизации производства «Универсала» стоимостью 300 млн. рублей. А вместо прощальных слов Шаманов напомнил директору МКПК «Универсал» Сергею Родионову о государственном масштабе миссии, которую он согласился на себя возложить, и ответственности за завтрашний день ВДВ. - Не подведем, - пообещал Сергей Родионов командующему Воздушно-десантными войсками России. Новый облик «крылатой пехоты» Побывав с командующим ВДВ на заводе «Универсал», я поймал себя на мысли, что, похоже, присутствую при переломном моменте в истории войск. Ведь последняя четверть уходящего века создала совсем иной образ десантника, чем он был когда-то воспет в культовом кинофильме о ВДВ «В зоне особого внимания». Этот рожденный Афганистаном и Чечней новый, более реальный образ десантника - на броне, в грязи, в бронежилете и каске - запечатлелся и в хрониках пятидневной российско-грузинской войны. Мы и впрямь настолько привыкли воспринимать десант неким передовым ударным отрядом локальных войн и «горячих точек», что, видимо, начали забывать о первичном, классическом предназначении «крылатой пехоты». - Готовясь к этому КШУ, я удивился, узнав, что последнее, 48-е по счету, десантирование людей внутри боевых машин приходится аж на 2003 год, - поделился во время визита на «Универсал» генерал-лейтенант Владимир Шаманов. И добавил, что обстоятельства и войны последних лет чрезвычайно отдалили десант от его классических боевых задач. Никто годами не обращал внимания, что при модернизации БМД-1 в БМД-2 заводчане «за ненадобностью» не устанавливают кронштейны, конструктивно предназначенные для крепления кресел «Казбек», обеспечивающих десантирование экипажа внутри боевых машин. Но теперь усилиями военачальника, которого солдатская молва нарекла когда-то окопным генералом чеченских кампаний, ВДВ возрождаются в своем первоначальном варианте! - Реально ли, - спрашиваю командующего, - учитывая сложившиеся реалии, лет через 5 бросить с самолетов дивизию, да еще и с людьми под броней? - При той поддержке, которую оказывают войскам министр обороны и начальник Генерального штаба, мы просто обязаны в эти сроки решить такую задачу, - уверенно отвечает Шаманов. Слова командующего напомнили июльское полковое учение 108-го десантно-штурмового полка под Новороссийском, за ходом которого наблюдал начальник Генерального штаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров. Вспомнив, с каким пристрастием генерал армии Макаров следил тогда за всеми этапами полкового учения и с каким вниманием знакомился потом с предлагаемыми промышленностью образцами оптики, индивидуальной экипировки и беспилотных летательных аппаратов, я подумал, что через каких-то пять лет десантирование в составе дивизии действительно может стать такой же реальностью, как без боя разбежавшаяся при появлении в Абхазии Шаманова грузинская армия. На снимках:18 марта 2010 г. На совещании на МКПК «Универсал» командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир ШАМАНОВ одобрил предложенную директором «Универсала» Сергеем РОДИОНОВЫМ (слева) концепцию развития средств десантирования техники; 4 июля 2009 г., горный полигон Раевское. Наблюдая за полковым тактическим учением 108-го дшп, начальник Генерального штаба ВС РФ генерал армии Николай МАКАРОВ одобрил систему подготовки десантников к действиям в локальных конфликтах; Модульная парашютная платформа с воздушной амортизацией. В зависимости от массы и габаритов десантируемой техники и грузов предлагается использовать двух-, трех- и четырехмодульную платформу.
milstar: Солдаты и офицеры ВДВ, находившиеся в БМД-2 при десантировании на учениях, представлены к государственным наградам Командующий ВДВ РФ генерал-лейтенант Владимир Шаманов представил к государственной награде солдат и офицеров 76-й Гвардейской десантно-штурмовой дивизии, которые сегодня десантировались внутри БМД-2. Высадка БМД-2 авиационным способом с находящимися в них экипажами происходила впервые в истории ВДВ. В качестве транспортов были задействованы самолеты Ил-76. Поблагодарив десантников за храбрость при выполнении поставленной задачи, Шаманов вручил им наградные часы и заявил, что подписал на них представление к ордену "Мужества". Сегодня утром на площадку приземления Кислово под Псковом в рамках маневров соединения из 13 самолетов Ил-76 ВВС были десантированы 775 военнослужащих и 14 единиц боевой техники - 12 БМД-2, одна БМД-4 и одно самоходное противотанковое орудие "Спрут- СД". Особенностями данных учений стало также и то, что впервые на новых девятикупольных парашютных системах была десантирована недавно поступившая на вооружение ВДВ техника - по одной единице БМД-4 и "Спрут-СД". Об этом сообщает АРМС-ТАСС. S tochki zrenija awtora 1. Dowesti 1 rotu (10 maschin) do realnoj wozmonosti reguljarno desantirowatsja w maschinax 2. Dowesti 1 rotu do realnoj wozmonosti reguljarno desantirowatsja s nizkix wisot -100 metrow noch'ju ( dolzen bit' opit primerno 100 prizkow -sootw. treb. 2 razrjada po paraschjutnomu sportu)
milstar: Новости ВДВ 25.03.2010 года Военные атташе из 13 государств наблюдали за ходом учения под Псковом Сегодня 21 представитель военных атташатов из 13 зарубежных государств наблюдали за этапом десантирования в рамках командно-штабного учения 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии (г. Псков). По завершении десантирования командующий Воздушно-десантными войсками генерал-лейтенант Владимир Шаманов встретился с иностранными гостями и рассказал им о ходе учения. Военные атташе ознакомились с образцами вооружения и военной техники, состоящими на вооружении десантников, присутствовали на плановом занятии по преодолению десантно-штурмовой полосы, в котором принимали участие военнослужащие отдельной разведывательной роты дивизии. Сегодня ночью в ходе учения десантникам предстоит показать свои навыки в ходе встречи передового отряда с противником. http://www.mil.ru/848/1045/1277/vdv/19253/index.shtml?id=71542
milstar: Новости ВДВ 26.03.2010 года Завершилось учение ВДВ в Псковской области В Псковской области завершилось командно-штабное учение с 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизией. После отработки всех плановых мероприятий командно-штабного учения командующий Воздушно-десантными войсками генерал-лейтенант Владимир Шаманов завершил его проведение. Учение проводилось в период с 22 по 26 марта в городе Пскове и на полигоне Струги Красные. В ходе учения штабы дивизии и воинских частей, входящих в её состав, отработали вопросы по организации и проведению десантирования дивизии в тыл противника с целью захвата и удержания выгодного рубежа. ######################################################################################## При отработке вопросов выхода на аэродромы взлёта и десантирования были задействованы около 800 военнослужащих и 14 единиц боевой техники. На данном этапе было проведено первое в истории ВДВ десантирование личного состава внутри боевой машины десанта БМД-2. Десантировано 6 человек внутри трёх БМД. ##################################################################################################################### Neobxodimo delat# eto reguljarno w sostawe roti -Ot experimenta k realnim wozmoznostjam ################################################################# После выполнения ближайшей задачи на площадке приземления подразделения совершили марш в район полигона Струги Красные, где отработали этапы боевой стрельбы усиленного десантно-штурмового батальона ночью и днём. Всего в учении приняло участие более 1000 человек, около 100 единиц боевой техники. На всех этапах учения личный состав применял как штатные, так и перспективные образцы техники, вооружения, экипировки. Действия десантников поддерживали самолёты Су-27 и вертолеты Ми-24. #################################################### Soglasen . 1. Sistema SWCh Swjazi 10,20,45 ghz po odnoj na wzwod(3 bmd) 2. Synt. apperturi RLS 3. 2 Xrizantemi (w meste wisadke desanta tankowie chasti protiwnika -opit anglisjkoj WDW divizii wo wtoroj mirowoj ,smotri wische) 4. 2 Panzirja na baze BMP (est' i na baze Kamaza) 27 марта Командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов проведёт разбор учения
milstar: 6 июля 1983 года в ходе войскового учения 76 гвардейской воздушно-десантной дивизии десантировано 9 БМД-1 с экипажами внутри. 20 августа 1998 года впервые в мире внутри БМД-3 на парашютной бесплатформенной системе ПБС-950 десантировался полный экипаж боевой машины, в составе 7 человек.
milstar: Более 40% офицеров ВДВ ежемесячно будут получать допвыплаты Около 1500 офицеров ВДВ России в 2010 получат дополнительные выплаты в соответствии с приказом министра обороны №400-А, сообщил "Интерфаксу-АВН" официальный представитель управления пресс-службы и информации по ВДВ полковник Александр Чередник. "В лучших воинских частях на рейтинговой основе были представлены к дополнительным выплатам 1419 военнослужащих, что составляет 43% от общего количества офицеров в ВДВ", - сказал А.Чередник. По его словам, ежемесячные дополнительные выплаты будут составлять от 45 тысяч до 120 тысяч рублей в месяц в зависимости от занимаемой должности. Кроме того, к дополнительным выплатам представлены 89% офицеров учебного центра младших командиров ВДВ. Для контроля за реализацией приказа министра обороны, рассмотрения обращений офицеров по вопросам дополнительных выплат и проведения разбирательств в отношении должностных лиц, допустивших необоснованное решение о включении офицеров в списки на дополнительные выплаты, в командовании ВДВ создана комиссия. Ее возглавляет замкомандующего ВДВ генерал-майор Александр Ленцов, а входят в нее начальники отдела кадров, финансово-экономической и юридической служб Воздушно-десантных войск
milstar: А чтобы жить, «ни в чем себе не отказывая» (то есть в условиях, максимально приближенных к полному счастью), респонденты мечтают получать более 60 тыс. рублей в месяц. http://www.kp.ru/daily/24468/627784/ T.e. officeri desantniki ,RVSN ,podwodniki /komandir PLARB na sewernom flote do 250 000 rub w mesjac/ dolzni bit' dowolni ################################################################################### oplatoj ######## Wozmozno nedowolni potenzialom armii i wneschnej politiki ,no mnenie sem'i ( zena i deti -dlja kotorix doxod waznee boesposobnosti armii ) perewesjat.
milstar: Большинство рекордных по различным показателям ядерных зарядов (ЯЗ) было создано в РФЯЦ-ВНИИТФ: * самый маленький ЯЗ для артиллерийского снаряда калибра 152 мм; ###################################################### * самый легкий боевой блок для Стратегических ядерных сил; * самый прочный и термостойкий ЯЗ, выдерживающий давление до 750 атм и нагрев до 120 ° C, предназначенный для мирных целей; * самый ударостойкий ЯЗ, выдерживающий перегрузки более 12000 g; * самый экономичный по расходу делящихся материалов ЯЗ; * самый чистый ЯЗ, предназначенный для мирных применений, в котором 99,85 % энергии получается за счет синтеза ядер легких элементов; * самый маломощный заряд - облучатель. http://www.vniitf.ru/records.phtml
milstar: Десантный вариант Геннадий МИРАНОВИЧ, «Красная звезда». Москва - Псков - Москва. Фото Алексея ВЕРПЕКИ. Так получилось, что прямо с поезда я попал на площадку в окрестностях Пскова, где высаживался воздушный десант. Как оказалось, это был один из самых значимых эпизодов активной фазы командно-штабного учения с управлением 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии. Впрочем, к учению мы еще вернемся. А пока... Дивизия – не пережиток прошлого Хотя слово «дивизия» в нашем лексиконе воспринимается уже как архаизм, к 76-й десантно-штурмовой это не относится. Ни в коем случае не хочу тем самым бросить камень в сторону других дивизий, сохранившихся в структуре «крылатой пехоты», ибо все они, как заметил руководивший учением с участием псковских «голубых беретов» командующий Воздушно-десантными войсками Герой России генерал-лейтенант Владимир Шаманов, «органично вписываются в новый облик Вооруженных Сил». Здесь, считает главный десантник страны, нет никакого противоречия с современными тенденциями в военном строительстве. Если в силах общего назначения основной единицей поля боя является бригада, то в ВДВ с их мобильностью, подчеркнул Шаманов, основным подразделением поля боя становится парашютно-десантный (десантно-штурмовой) батальон. То есть, по существу, получается трехуровневая система - дивизия, полк, батальон. При этом дивизия, по словам генерала, рассматривается как средство оперативно-стратегического командования, полк - как средство оперативного командования армии и батальон - как единица, действующая на направлении мотострелковой легкой, средней или тяжелой бригады. - Более того, - сказал Владимир Шаманов, - если сегодня решением Верховного Главнокомандующего дивизия определена как основная оперативно-стратегическая единица ВДВ, то в ближайшей перспективе она сможет занять такое же место в войсках или силах быстрого реагирования, концепцию которых мы разрабатывали совместно с Генеральным штабом. Таким образом, наша дивизионная структура не только не является пережитком прошлого, как это может кому-то показаться, но и имеет перспективы. Что ж, как говорится, время покажет. Ну а что касается 76-й десантно-штурмовой, то она в особом представлении, по-моему, не нуждается. Напомню лишь, что это старейшая дивизия нашей «крылатой пехоты» (1 сентября минувшего года ей исполнилось 70 лет). К тому же в свое время ее командиром был Василий Филиппович Маргелов, впоследствии возглавивший Воздушно-десантные войска. Поэтому здесь, может быть, острее, чем в любой другой дивизии ВДВ, ощущаешь и дух «десантника номер 1», как до сих пор называют в войсках Героя Советского Союза генерала армии Маргелова, и силу традиций «дяди Васи». Об этом говорит и боевой девиз псковских десантников: «Мы всюду там, где ждут победу». Немало славных дел во благо Отечества и своих продуваемых всеми ветрами войск совершили они под этим окрыляющим душу девизом. И не только на полях сражений. Как известно, именно 76-я дивизия (тогда она была еще воздушно-десантной) первой в нашей армии перешла на профессиональную основу. В соответствии с распоряжением Правительства РФ № 842-р от 22 июня 2002 года на ее базе был осуществлен эксперимент «по комплектованию воинских частей Вооруженных Сил Российской Федерации преимущественно военнослужащими, проходящими военную службу по контракту». «Красная звезда» подробно информировала своих читателей о ходе этого многотрудного мероприятия, поэтому лишь обозначу некоторые его этапы: - 25 августа 2002 года 104-й парашютно-десантный полк 76-й вдд принимает первых добровольцев, они живут в солдатских общежитиях вместе с военнослужащими срочной службы, боевой подготовкой занимаются также по одним программам, часть личного состава размещается в палатках, одновременно идет реконструкция старых и строительство новых жилых помещений, совершенствуется учебная база; - 15 сентября 2002 года укомплектованный контрактниками 2-й парашютно-десантный батальон 104-го пдп под командованием подполковника Андрея Величенко первым выходит на строевой смотр, вскоре ему предстоит командировка на Северный Кавказ; - 1 декабря 2002 года первый в Вооруженных Силах парашютно-десантный полк (104-й), сформированный на контрактной основе, приступает к боевой подготовке, одновременно идет комплектование добровольцами других частей дивизии, формируются батальонные тактические группы для отправки в Чечню; - 23 декабря 2003 года прибывший в дивизию министр обороны России Сергей Иванов объявляет, что эксперимент по созданию первого соединения на контрактной основе завершен. К сожалению, не все задуманное тогда удалось осуществить. В том числе и по субъективным причинам. Достаточно вспомнить, сколько было выпадов в прессе по поводу эксперимента со стороны отдельных парламентариев, претендовавших на роль вдохновителей и организаторов нового этапа военной реформы в России. Доходило до того, что с их подачи слова «генерал» и «саботажник» некоторые средства массовой информации употребляли как синонимы. Вносились и непопулярные, мягко говоря, для потенциальных волонтеров коррективы в планы обустройства дивизии. Все это не могло не сказаться на настроении молодых людей, связывавших свое будущее с армией. Но как ни трудно шел процесс, результатом эксперимента, в котором оказалась задействованной вся страна, в конце концов стало то, что и планировалось: штаб дивизии, три ее полка - два парашютно-десантных и артиллерийский, подразделения боевого обеспечения и обслуживания были полностью укомплектованы. А с 1 января 2004 года практическая работа по комплектованию должностей солдат и сержантов добровольцами началась в других родах и видах Вооруженных Сил. Семь лет спустя Что же представляет собой 76-я, теперь уже десантно-штурмовая дивизия сегодня? Первым, с кем удалось поговорить об этом, был помощник комдива по связям с общественностью и СМИ майор Руслан Компанец. Он оказался чуть ли не единственным из знакомых мне по прежним командировкам офицеров, которые продолжают служить в псковской дивизии. Остальные ушли - кто в другую дивизию на повышение, кто в запас. А он остался. Так случилось, что по окончании Рязанского училища ВДВ в 1994-м лейтенант Компанец практически сразу попал в Чечню. Там, действуя в составе боевого разведдозора, был тяжело ранен. В результате его, 22-летнего кавалера ордена Мужества, медики признали не годным к службе в «нормальном», как он выражается, батальоне. Какое-то время он трудился в дивизионной газете. И вот уже более десяти лет - помощник командира дивизии. Руслану Валерьевичу еще нет сорока. На вопрос о перспективах он, призадумавшись, с улыбкой ответил: «Я же черниговский...» И, посерьезнев, продолжил: - Если представлять нас официально, то будет звучать примерно так: 76-я гвардейская десантно-штурмовая Черниговская Краснознаменная дивизия - это стопроцентно укомплектованное, оснащенное исправным вооружением и боевой техникой соединение постоянной готовности с военными городками, имеющими соответствующую казарменную и парково-хозяйственную зоны, объекты учебно-материальной базы. - А если неофициально? - Тогда, понятное дело, лучше один раз увидеть... Увидеть, скажу сразу, было что. Однако по порядку. Итак, укомплектованность личным составом действительно стопроцентная. Правда, за истекшие после эксперимента семь лет заметно поубавилось солдат и сержантов, проходящих службу по контракту. В принципе этого и следовало ожидать. Ведь среди тех, кто пришел в дивизию, допустим, из запаса, далеко не все бывшие десантники и далеко не все решились снова надеть военную форму из горячей любви к ней. Сделать это (а значительная часть волонтеров - уроженцы сельской местности) заставили нужда и надежда быстро обрести жилье в городе. Да еще в таком, как Псков. Но быстро не вышло. Особенно в трудном положении оказались те, кто успел обзавестись спутницей жизни. Жилого-то фонда для семейных солдат и сержантов (а их немалый процент) не хватает. Местным полегче, можно на худой конец потеснить родителей или родственников. Иногородним же приходится сводить концы с концами, отстегивая по 5 тысяч рублей и более в месяц (цены на жилье в Пскове и его окрестностях за семь лет скакнули втрое) из своего весьма скромного бюджета. Даже при возросшем в последнее время уровне компенсации за поднаем выходит накладно, и, хотя перспектива получения жилья достаточно четко прописана в условиях контракта, многие оказываются, что называется, на распутье. Вот типичный пример. Заместитель командира разведвзвода сержант Владимир Чернюк, по его словам, в службе души не чает. И командиры им довольны. В мае у Владимира истекает срок первого контракта. Можно было бы и продолжить службу, но у парня свадьба на носу, а куда вести молодую жену? - Скорее всего, придется ехать в Лугу, где живут ее и мои родители, - размышляет вслух Владимир. - Личную жизнь тоже надо как-то устраивать. Разумеется, далеко не все из тех, кто покидает строй после первого контракта, делают это исключительно из-за трудностей с устройством личной жизни. Кое-кто просто не выдерживает ритма боевой учебы, требующей полной самоотдачи. У кого-то нелады с дисциплиной, за что приходится расплачиваться в прямом смысле слова. К примеру, употребив спиртное или совершив какой-то иной проступок, ты рискуешь быть наказанным рублем. Но все же жилищная проблема, судя по всему, долго еще будет головной болью для командиров. И не только в псковской дивизии. Ведь хочешь не хочешь, а в других местах тоже придется принимать на службу по контракту молодых людей, имеющих семьи. Вместе с тем, касаясь этой темы, генерал-лейтенант Шаманов отметил, что в настоящее время удельный вес контрактников среди личного состава ВДВ соответствует установленной норме. Это обусловлено, во-первых, тем, что по согласованию с Генеральным штабом уточнен перечень основных специальностей, определяющих боеспособность войск. Во-вторых, десантник, проходящий службу по контракту, получает прибавку к денежному довольствию за парашютные прыжки, за принадлежность к ВДВ. Наконец, подавляющее большинство контрактников - участники боевых действий. В итоге они получают в среднем от 15 до 22 тысяч рублей в месяц. Нельзя сказать, что этого достаточно, чтобы успешно конкурировать на рынке труда. Тем более что уровень конкурентоспособности не везде одинаков. Скажем, в Ульяновской области, где средняя заработная плата ниже, чем в западной части страны, с потенциальным волонтером работать легче. Отсюда и укомплектованность дислоцированной там бригады ВДВ держится на уровне 70 процентов. В то время как в псковской дивизии - в пределах 40–45 процентов. Колеблется удельный вес контрактников и в зависимости от специфики подразделений. Допустим, в подразделения тыла они идут охотнее, нежели в боевые подразделения. Но в целом, по словам командующего, установленный уровень укомплектованности войск специалистами, проходящими военную службу по контракту, обеспечивается. Есть надежда, что с внедрением новых подходов к оплате труда сделать это будет легче. В частности, у будущих сержантов, которые сейчас проходят подготовку на базе Рязанского училища ВДВ, в контракте уже прописано, что с 2012 года (к моменту их выпуска) они будут получать от 30 тысяч рублей в месяц. - В перспективе же, - сказал генерал-лейтенант Шаманов, - мы рассчитываем на разумное сочетание военнослужащих по контракту и по призыву при повышающемся профессионализме офицерского состава. О профессионализме офицеров сказано не случайно. С внедрением службы по контракту меняется как структура, так и уровень подготовки личного состава. Офицер уже имеет дело не только со вчерашними школьниками, но и с серьезными мужиками, многим из которых далеко за двадцать. А это, как справедливо заметил заместитель командира 104-го десантно-штурмового полка по воспитательной работе подполковник Игорь Глушко (он служит в дивизии с лейтенантов), накладывает отпечаток на взаимоотношения командиров и подчиненных, заставляет офицеров подтянуться в прямом и переносном смысле, чтобы не ударить в грязь лицом перед новоиспеченными профи. Пока же, по его мнению, не все выпускники военных вузов соответствуют этим требованиям. Что касается соотношения контрактников и призывников в 76-й дшд, то последних в некоторых подразделениях даже больше. Живут все вместе или в переделанных под общежития казармах, или в заново построенных общежитиях. Оба жилища имеют приличный вид и все необходимые атрибуты вплоть до душа с горячей водой и сушилки. Везде кубриковая система. В кубрике размещаются от трех до семи человек. Мебель, естественно, у всех казенная. Друг от друга кубрики отличаются разве что количеством аудио- и видеоаппаратуры. Но это уже зависит от самих хозяев. Зато возможности для отдыха, занятия спортом в свободное от службы время есть у всех. Многие заботы, связанные с различного рода хозяйственными делами, взял на себя гражданский персонал. В некоторых частях солдаты уже не знают, что такое наряд по столовой. Да и сами столовые, где организацией питания занимаются гражданские специалисты, сильно преобразились - современный интерьер, блюда на выбор, официанты... Правда, с подбором гражданского персонала тоже не все просто. Причина все та же - низкая зарплата. Если, к примеру, в том же 104-м полку, расквартированном в поселке Череха на окраине Пскова, проблем нет - безработный люд из окрестных деревень готов повкалывать на родной десант и за те гроши, которые ему платят, - то в частях, расположенных в самом городе, где с трудоустройством полегче, гражданский персонал в большом дефиците. Ничего не попишешь, рынок есть рынок. Богаче, если можно так сказать, стала учебно-материальная база дивизии. Тут многие добрым словом вспоминают бывшего комдива генерал-майора Станислава Семенюту и его боевых заместителей полковников Михаила Теплинского и Александра Шушукина. В свое время они приложили немало усилий для того, чтобы в обучении десантников максимально использовался боевой опыт и сама их учеба была приближена к условиям реального боя. Уже тогда на полигонах начали оборудовать что-то вроде «городков меткости», где можно в комплексе постигать азы солдатской науки - метать боевые гранаты, выполнять начальное упражнение стрельб, учиться снайперскому делу. А в последние годы появились новые учебные корпуса, где имеются пособия по всем предметам боевой подготовки, в том числе современные тренажеры для обучения наводчиков-операторов, механиков-водителей и других специалистов. Например, в новом учебном корпусе 104-го десантно-штурмового полка кабинеты по предметам обучения - вождению, огневой подготовке, военной топографии, связи - оборудованы с таким расчетом, что там одновременно могут повзводно заниматься два батальона. По-современному оборудован также учебный корпус 234-го десантно-штурмового полка. При поддержке командования ВДВ и Генштаба значительно расширена и полевая учебная база дивизии. К имевшимся двум полигонам в Черехе и Завеличье прибавились Струги Красные, где можно провести практически любое занятие вплоть до полкового учения с боевой стрельбой. Лишь один штрих, так сказать, для иллюстрации. На командном пункте руководителя КШУ мне попалась на глаза схема мишенной обстановки на этапе боевой стрельбы в обороне одного из десантно-штурмовых батальонов, подписанная упоминавшимся выше подполковником Величенко (сейчас он возглавляет отделение боевой подготовки дивизии). Так вот, перед фронтом батальона было установлено 692 мишени, в том числе 504 появляющихся и 188 движущихся. Если же там еще подготовить площадку приземления для Ил-76 (место для этого есть), то такие учения можно будет проводить и с десантированием. Более того, по мнению специалистов, в перспективе эту площадку могли бы использовать все Воздушно-десантные войска, что наверняка дало бы немалую экономию средств. Короче, таких условий для учебы, как в 76-й, наверное, сегодня нет ни в одной дивизии ВДВ. Во многом именно благодаря стараниям таких офицеров, как кавалер ордена Мужества Андрей Величенко и другие, кто не понаслышке знает, каково в реальном бою, в дивизии, кроме тактических полей, стрельбищ, танкодромов, разведывательно-штурмовых полос и прочих традиционных учебных объектов, появились и такие, каких раньше не было. Учебные точки для отработки действий при нападении противника на блокпост, при наступлении и обороне в городе, 300-метровая полоса инженерных заграждений, которую должен преодолеть солдат при выполнении упражнения стрельб, - все это подсказано боевым опытом. Изюминкой учебной базы дивизии (а может быть, и всей нашей армии) является двухкилометровая десантно-штурмовая полоса, появившаяся на окраине Пскова два года назад. Преодолеть ее - значит в буквальном смысле пройти огонь, воду и медные трубы. Нырнув в охваченный пламенем бассейн, десантники, прикрывая друг друга, проходят по лабиринтам подземных коммуникаций, преодолевают массу всевозможных препятствий, включая вертикальную стену высотой с пятиэтажный дом и колючую проволоку, под которой перед тем, как выполнить упражнение стрельб, надо проползти под огнем «противника». Конечно, прежде чем отправиться в такое «путешествие», каждый боец проходит необходимую теоретическую и практическую подготовку. Для этого оборудованы соответствующие учебные места, начиная с многоцелевого тира, где личный состав обучается ведению огня при выполнении специальных задач в условиях ограниченной видимости, и заканчивая комнатой штурмовой подготовки. Здесь довелось наблюдать, как разведчики дивизии отрабатывают приемы действий при бое в закрытом помещении с использованием лазерных и мультимедийных установок. Подумалось: вот уж где действительно надо быть готовым ко всему. Но главная новинка 76-й дивизии - это зенитный ракетный полк, который появился в ее составе в декабре прошлого года. С его командиром подполковником Романом Ильясовым мы встретились на полигоне Струги Красные, где зенитчики отрабатывали задачи по прикрытию объектов дивизии от ударов с воздуха. Надо сказать, что делали они это достаточно профессионально. Во всяком случае с наблюдательного пункта, где мы находились, было видно, как выпущенные ими «стрелы» прошивают воздушные цели «противника». Кроме того, зенитчики, как и все, кто причастен к «крылатой пехоте», прыгают с парашютом. Включая планшетиста-телефониста младшего сержанта Татьяну Саух и ее подруг, состоящих на «женских» должностях. Здесь же я познакомился с лейтенантом Леонидом Волчковым, в ведении которого находится техника, входящая в состав автоматизированной системы управления. Подчиненных у него немного, но все они (и контрактники, и призывники) специалисты своего дела. Иначе здесь нельзя. В распоряжении бойцов ноутбуки, принтеры, документирующая аппаратура и другие атрибуты связи и управления. Поскольку мы затронули эту тему, нельзя не заметить и того, что в дивизии появились не только более современные средства связи. Усилена техническая составляющая соединения в целом. Если еще недавно полки «ездили» на БМД-1, самой «молодой» из которых было за тридцать, то сейчас псковская десантура пересаживается на БМД-2 и другую современную технику, а артиллеристы дивизии уже могут работать в режиме «увидел–поразил». Не за горами, насколько я понял, и то время, когда организовать бой десанта и управлять им можно будет без такой привычной для нас вещи, как рабочая карта командира. Но это так, к слову. Пока же вернемся к учению, которое, собственно, и стало поводом для данного репортажа. Это было впервые Многое из того, что делается сегодня в наших прославленных Воздушно-десантных войсках, носит экспериментальный характер. Это учение тоже в определенной степени было экспериментальным. По замыслу его руководителя, с одной стороны, предстояло смоделировать некоторые эпизоды боевого применения различных подразделений десантно-штурмовой дивизии, а с другой - определить возможности тех или иных производителей систем десантирования техники. Не берусь делать по этому поводу каких-то умозаключений. Пусть этим займутся соответствующие специалисты, которых, кстати сказать, в районе учения было немало. В том числе и представлявших собственную продукцию. Как, например, главный конструктор одного из научно-исследовательских институтов Виктор Дмитриевич Коровин, продемонстрировавший свое детище - радиоэлектронное средство для подрыва различного рода зарядов, или представители научно-производственной корпорации, занимающейся разработкой беспилотных летательных аппаратов. В ходе этого КШУ впервые на новых девятикупольных парашютных системах десантировались самоходная установка «Спрут-СД» и БМД-4 «Бахча». Под куполами новых парашютов «Арбалет» подкрадывались к площадке приземления разведчики. Не на каждом учении можно увидеть и действия подразделений на снегоходах, как это было в данном случае. Это не дань моде. Не будем забывать, что речь идет о самой северной дивизии ВДВ. А важность наличия развернутых и боеготовых соединений и частей, которые в угрожаемый период могли бы во взаимодействии с пограничниками выполнять задачи и по прикрытию границы, и по обеспечению оперативного развертывания главных сил Ленинградского военного округа, объяснять, наверное, никому не надо. И все же главным эпизодом учения стала выброска трех боевых машин с экипажами внутри. Во-первых, это случилось после семилетнего перерыва (к слову, предыдущее десантирование БМД-3 с экипажем из семи человек внутри было осуществлено в июне 2003 года тоже в 76-й дивизии). Во-вторых, в этот раз прыгали БМД-2 с экипажами, чего до сих пор никогда не практиковалось. ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ. Впервые идея десантирования внутри БМД была осуществлена на практике 5 января 1973 года на парашютодроме «Слободка» близ Тулы экипажем в составе двух человек - командир подполковник Л. Зуев и наводчик-оператор старший лейтенант А. Маргелов. Первое десантирование БМД-1 с экипажем внутри (сержант Монолбаев и рядовой Дворов) из самолета Ил-76 произведено 9 сентября 1989 года в 7-й вдд. А 10 августа 1998 года в 76-й вдд впервые прыгнула БМД-3 с экипажем из семи человек под командованием лейтенанта В. Конева. Год от года совершенствовались и системы десантирования. Например, с помощью существующей сегодня парашютной бесплатформенной системы ПБС-950, получившей название «Шельф», можно десантировать объекты весом до 13 тонн. В данном случае состоялась сорок девятая по счету выброска десантников внутри боевых машин. Еще раз назовем имена этих отважных парней, чье мужество вызвало особое восхищение у наблюдавших за их прыжком иностранных военных дипломатов: представитель командования ВДВ, мастер спорта по парашютному спорту подполковник Александр Иванов, командир взвода лейтенант Константин Пашков, заместитель командира взвода старший сержант Виктор Козлов, механики-водители младший сержант Константин Никонов, рядовые Артем Бородинов и Иван Тарсуев. Подписывая представление на каждого из смельчаков о награждении орденом Мужества, генерал-лейтенант Шаманов подчеркнул, что благодаря им войска сделали еще один шаг вперед в своем развитии. По его словам, основной целью этого эксперимента была отработка элементов противовоздушной обороны десанта на площадке приземления. Дело в том, что именно машины типа БМД-2, БМД-3, а в перспективе и БМД-4, оснащенные средствами ПВО, смогут прикрывать десант от ударов армейской авиации противника. Огонь зажигается от огня Между прочим, 76-я десантно-штурмовая дивизия является не только базой проведения различного рода экспериментов. Как подчеркнул глава города Пскова Иван Цецерский, наблюдавший за действиями своих бывших однополчан, это еще и база воспитания мужества, патриотизма. И на самом деле. Особое место в истории дивизии, как известно, занимает ее участие в контртеррористических операциях на Северном Кавказе, где только в первую чеченскую она потеряла 120 бойцов и командиров. Многие гвардейцы награждены орденами и медалями, а десять офицеров (двое посмертно) стали Героями России. А кто сегодня не знает о беспримерном массовом героизме, проявленном псковскими десантниками в боях с бандформированиями во время второй чеченской кампании, когда шестая рота 104-го полка стеной встала на пути более двух с половиной тысяч боевиков и ценой своей жизни не допустила их прорыва из Аргунского ущелья? За этот подвиг 22 гвардейца (из них 21 - посмертно) удостоены звания Героя России и 69 (63 - посмертно) награждены орденом Мужества. Есть такие и среди тех, кто отличился во время событий в Южной Осетии в августе 2008 года. И вот что еще примечательно. Подвиги псковских десантников в Афганистане, Чечне и других «горячих точках» увековечены не только в памятниках и обелисках, названиях улиц древнего города. В частности, стараниями протоиерея Олега Тэора в воинском храме святого Александра Невского, настоятелем которого он является, при поддержке командования дивизии установлены памятные доски с именами воинов Псковского гарнизона, павших за Россию. В музее храма руками истинных подвижниц военно-патриотической работы Валентины Гривиной и Натальи Астратовой создана галерея их портретов, собран уникальный альманах стихов, посвященных героям, которые написаны их друзьями, родственниками, одноклассниками, соседями, просто знакомыми. ...Перед отъездом из Пскова я снова заглянул в 104-й десантно-штурмовой полк. На плацу вышагивали стройными шеренгами десантники (на снимке). Они готовились к параду, который пройдет 9 мая в белорусском городе Бресте. Что ж, огонь зажигается от огня. На снимках: «Мы всюду там, где ждут победу!»; Чаепитие у новоселов$ Вот они - шестеро смелых!
milstar: There are unconfirmed reports that work on similar concepts continued into the 1970s and resulted in a one-kiloton warhead design for 5-inch (127 mm) naval gun rounds; these, however, were never deployed as operational weapons. 152 mm 1-2 kilotonni wes golovki -20 kg teoreticheskij minimum 4-4.5 kg predpolozitelno mozno sdelat' iz standarnix /ne californij/ materialow 10kg -100-200 tonn tnt + razbornaja raketa na 5-10 km (10+10 kg) specgruppa iz 3 chelowek ,kazdij dopolnitelno neset po 10 kg ( tipa rjukzak za spinoj) 8-16 specgrupp s razlichnix naprawlenij s ispolzowaniem faktora strategicheskoj wnezapnosti - est' chansi chto odna -dwe smozet podorwat' KSCHP protiwnika ,ostalnie werojatno pogibnut
milstar: Более 25 летчиков ВВС участвовали в тренировках по выживанию в тайге Более 25 российский военных летчиков в течение трех дней находились в тайге в рамках тренировки по программе выживания, сообщил РИА Новости в среду официальный представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ подполковник Владимир Дрик. По его словам, двухнедельные сборы летчиков прошли в Сибирском и Дальневосточном объединениях ВВС и ПВО под руководством инструкторов центра выживания Дальневосточного объединения ВВС и ПВО. "Завершились сборы практической отработкой полученных навыков на местности. Для этого летчики были десантированы в один из районов сибирской тайги. Все прыжки выполнялись с вертолета Ми-8, на 10-минутных временных интервалах, в радиусе 100 километров", - сказал Дрик. "В соответствии с нормативами, каждый из летчиков должен был выполнить комплекс мер по своему жизнеобеспечению и выживанию в экстремальных условиях, а затем в течение трех суток выйти на указанную точку сбора", - добавил собеседник агентства. По его словам, военные летчики с поставленными задачами справились успешно, уложившись в установленные нормативы
milstar: Новый облик крылатой пехоты Константин РАЩЕПКИН, «Красная звезда». В конце марта под Псковом прошло командно-штабное учение 76-й десантно-штурмовой дивизии. Это КШУ, прошедшее под руководством командующего Воздушно-десантными войсками генерал-лейтенанта Владимира Шаманова, как уже сообщала «Красная звезда», имело целью определить возможности управления соединения при действиях дивизии в качестве оперативного десанта в тылу противника. В результате учение, по словам командующего, еще раз подтвердило целесообразность сохранения ВДВ в дивизионной структуре, а также помогло определить вектор будущего оснащения войск перспективной техникой. Ведь к разыгрываемому «на картах» командно-штабному учению в качестве войск обозначения привлекались более 1000 военнослужащих и порядка сотни единиц различной техники, включая еще не поступившие на вооружение перспективные образцы. Кроме этого, в учении были широко задействованы еще не нашедшие широкого применения средства связи, разведки и электронные карты. Ну а действовавшие в качестве войск обозначения подразделения 104-го десантно-штурмового полка и разведывательные подразделения были экипированы самым передовым снаряжением - как поступившим в войска, так и ожидаемым. Словом, не будет преувеличением сказать, что наблюдавшие за действиями десантников иностранные военные атташе увидели завтрашний день крылатой пехоты. Попытались в него заглянуть и мы. В режиме реального времени Говоря о технических новинках, впервые использованных на учениях, командующий ВДВ генерал-лейтенант Шаманов начинает с автоматизированной системы управления войсками, созданной концерном «Созвездие». - Эта АСУ, - поясняет командующий, - позволила сделать существенный шаг вперед в боевом управлении войсками, соединив в единое информационное пространство батальон, полк и дивизию. И хотя система считается тактической, в определенной мере она перешагнула рамки тактических границ. Судите сами - во время, например, прошедшего учения эта АСУ, связав в режиме видеоконференции командный пункт на полигоне под Псковом со штабом ВДВ, позволила начальнику штаба войск генерал-лейтенанту Николаю Игнатову, находясь в Москве, принимать участие в заслушивании командира дивизии и подготовке к учению должностных лиц управления соединения. При этом начштаба ВДВ мог не только наблюдать за процессом, но и в любой момент высказать свою точку зрения. А в боевой обстановке это позволило бы командованию ВДВ не только в автоматизированном режиме управлять войсками, но и докладывать руководству Минобороны самую точную информацию о действиях войск. Первым усовершенствованным и доработанным комплектом этой системы, по словам командующего ВДВ, предполагается обеспечить дислоцированную на Северном Кавказе 7-ю десантно-штурмовую дивизию. На «Арбалетах», парапланах и под броней Десантирование началось с выброски группы необычных парашютистов, визуально скорее напоминающих спортсменов, а не десантников. Оказалось, это 40 разведчиков десантировались на новых, обладающих повышенной маневренностью парашютах «Арбалет». Это было первое в рамках учений десантирование на таких полуспортивных, скажем так, парашютах. Используя их повышенную маневренность, разведчики, действующие в качестве передового десанта, сгруппировались в воздухе в три небольшие группы и спланировали в точно заданные места на площадке приземления основного десанта, находящиеся в 3—5 километрах от места выброски разведгрупп. В реальной боевой обстановке разведчики, проведя доразведку площадки приземления, взяли бы ее под контроль, обеспечив более безопасную высадку основных сил. Что, конечно же, существенно повышает живучесть десанта при высадке на площадки со сложным, а значит, засадоопасным рельефом местности. Еще одна наблюдаемая над площадкой приземления новация - летающий на 50-метровой высоте параплан - поднимающая двух десантников парашютная система с мотором. Один из летящих на нем десантников управлял парапланом, а второй вел стрельбу из пулемета. Запускается это средство воздушной разведки с земли, а чтобы привести его из походного положения в боевое необходимы считаные минуты. Ну а самым интересным при выброске техники (всего десантировалось 12 объектов) стало десантирование трех БМД-2 с экипажами внутри машин. Это было первое в истории войск десантирование экипажей внутри БМД-2 и первое за последние 7 лет десантирование людей «под броней». Надо сказать, что, во-первых, десантирование людей в технике - чисто наше явление, ни в одной другой армии мира экипажи в машинах не десантируются, а, во-вторых, возглавивший ВДВ прошлой весной генерал-лейтенант Владимир Шаманов придает ему исключительно важное значение. Почему? Потому что боевое применение парашютно-десантных подразделений предполагает десантирование людей внутри техники. Ведь даже когда люди десантируются вслед за техникой, то есть из того же, что и боевые машины, самолета, на поиск машин на площадке приземления и приведение техники в боевое положение все равно уходит не менее 30 минут. При десантировании же людей в технике боевые машины уже через считаные минуты после приземления могут вступить в бой с противником. Правда, если в более поздних машинах - БМД-3 и БМД-4 «под броней» десантируется все отделение, то в БМД-1 и БМД-2 - только наводчик-оператор и механик-водитель. - Обстоятельства и войны последних лет, - сказал командующий ВДВ, посетив накануне этого КШУ головное предприятие по разработке и производству систем десантирования - Московский научно-производственный комплекс «Универсал», - настолько удалили десант от его классических задач, что никто из должностных лиц годами не замечал, что при модернизации БМД-1 в БМД-2 заводчане не устанавливают кронштейны, предназначенные для крепления обеспечивающих десантирование людей в технике кресел «Казбек». Теперь же, по словам Шаманова, десантирование людей в технике станет таким же привычным элементом боевой учебы, как сама выброска боевых машин. При этом десантирование в технике в мирное время, так же как и во времена Маргелова, по-прежнему считается проявлением доблести и мужества. В этом плане со времен легендарного командующего ВДВ мало что изменилось. И после приземления трех БМД-2 с экипажами внутри машин командующий Воздушно-десантными войсками Герой России генерал-лейтенант Владимир Шаманов не только наградил всех шестерых храбрецов часами «от командующего», но и подписал оформленные на них представления к награждению орденом Мужества. Нужны ли десанту танки? Следующим новым элементом боевой подготовки, показанном на учении под Псковом, стало действие батареи 125-мм самоходных противотанковых пушек «Спрут». Оснащенный танковой (такой же, как на Т-72 и Т-80) пушкой «Спрут» - самое мощное на сегодня огневое средство крылатой пехоты. Это не только пробивающий любую броню истребитель танков, но и мощнейшая, стоящая на вооружении ВДВ артиллерийская система, ведущая огонь как прямой наводкой, так и из закрытых огневых позиций. Принятый на вооружение в 2006 году «Спрут» имеется уже в 76-й и 98-й дивизиях ВДВ. «Спруты» можно было видеть на полигонах и раньше, но до этого они участвовали в учениях в единичных экземплярах и с чисто демонстрационными целями. Ну а целиком батареи «Спрутов» можно было наблюдать разве что во время парадов на Красной площади. Теперь же подразделение самоходных противотанковых пушек играло роль противотанкового резерва полка. Выдвинувшись на заданный рубеж, пять «Спрутов», по замыслу учения, должны были отразить атаку вклинившихся в нашу оборону танков противника, которые были обозначены движущимися мишенями. Быстро развернувшись в боевой порядок, «Спруты» открыли огонь, в считаные минуты уничтожив танковые мишени. Но этим их участие в обороне не ограничилось. После отражения танковой атаки «Спруты» получили новую вводную: поразить находящиеся в 5 км подразделения неприятеля, вскрытые беспилотным самолетом-разведчиком «Элерон». Все цели также были быстро поражены с оценкой «отлично». После чего батарея отошла в глубь боевого порядка полка. Наблюдая завораживающее зрелище боевой работы «Спрутов», вспомнил о скептических публикациях в прессе по поводу целесообразности вооружения десантников подобной тяжелой техникой. «Спрут» действительно уже окрестили танком для ВДВ, но кто сказал, что десантникам не нужны подобные легкие танки? Возьмем хотя бы мировой опыт: в том же воздушно-десантном корпусе США (аналог наших Воздушно-десантных войск) - целая механизированная дивизия, в составе которой не легкие даже, а обычные танки. Да и в ходе двух военных кампаний на Северном Кавказе нашим десантным батальонам и ротам для усиления огневой мощи всякий раз придавались танки. А вот во время операции по принуждению Грузии к миру наша заходящая из Абхазии группировка войск, основу которой составили подразделения ВДВ, танков не получила. Потому что для скорейшего открытия второго фронта она была развернута ровно за двое суток. Десантники на кораблях и самолетах за это время до Абхазии добрались, а танковые подразделения никак бы не успевали. Словом, ответ на вопрос, нужны ли десанту танки, очевиден. Впрочем, помимо десантной прописки «Спрут» имеет перед классическим танком и еще несколько преимуществ. Он не только авиатранспортабелен, то есть может перевозиться самолетами военно-транспортной авиации, но и десантируется. А это значит, что поступающие сейчас на вооружение ВДВ «Спруты» можно бросить с десантниками в любые дали. Куда классические тяжелые танки оперативно не подтянуть. А «Спрут» при этом еще и плавает! Словом, потребность войск в этой технике просто огромна. Жаль, систем десантирования для этих машин в войсках пока еще нет. Как, впрочем, и для боевой машины десанта последнего поколения БМД-4, хотя Московским конструкторско-производственным комплексом «Универсал» они уже разработаны. Средства десантирования отставать не будут Обе эти разрабатываемые системы находятся сейчас на стадии государственных испытаний. И проведенная во время десантирования техники в рамках прошедшего под Псковом учения опытная выброска БМД-4 и «Спрута» стала еще одной возможностью заглянуть в завтрашний день крылатой пехоты. Система десантирования для «Спрута» ПБС-952, разработанная «Универсалом» в рамках опытно-конструкторской работы «Спрут-ПДС», уже полтора года находится на стадии государственных испытаний. Пойдя навстречу разработчикам, командующий ВДВ разрешил десантировать на еще не принятой на вооружение опытной системе ПБС-952 один из серийных «Спрутов» из состава 76-й дивизии. - Во время заводских испытаний система показала практически исключающую риск надежность, - пояснил командующий, подчеркнув, что все, что делается на «Универсале», по определению «работающее» и надежное. Безупречно сработал во время выброски и другой продукт «Универсала» - также находящаяся на этапе госиспытаний система десантирования для БМД-4. И хотя госиспытания этой системы решено совместить с заводскими, до ее принятия на вооружение, похоже, еще далеко. Причина - «Универсалу» потребуется создать, по сути, сразу две модификации этой парашютно-бесплатформенной системы: одну под ныне поступающую в войска «Бахчу-У», которая получается путем установки модуля вооружения на БМД-3, а вторую - под другую (пока лишь перспективную) бронемашину, корпус которой будет из уже другого сплава. Посетив накануне учения МКПК «Универсал», командующий ВДВ еще раз подчеркнул, что он крайне озабочен отставанием развития средств десантирования от развития техники. Причины же очень доходчиво пояснил советник командующего ВДВ генерал-майор в отставке Борис Островерхов, в 1982—1994 годах возглавлявший научно-технический комитет ВДВ. - Техническое развитие ВДВ, - рассказал лауреат Государственных премий СССР и России в области науки и техники генерал-майор Островерхов, - определяется эффективной и дружной работой заместителей командующего по вооружению и воздушно-десантной службе и руководителя научно-технического (ныне - военно-научного) комитета. В мои времена это была тройка единомышленников, которая работала дружно и слаженно. Поэтому налицо был и результат: синхронно с техникой одна за другой принимались на вооружение системы ее десантирования. Но в последние 10 лет эта система откровенно разладилась. Результат - на вооружение принималась техника без средств десантирования. «Быстрее примем, быстрее наладится производство техники», - объясняли должностные лица поспешность принятия на вооружение ВВТ без средств десантирования. Однако уже 2010 год, а принятые в 2004 и 2006 годах БМД-4 и «Спрут» до сих пор не имеют средств десантирования. Поэтому посетивший завод «Универсал» командующий ВДВ генерал-лейтенант Шаманов не только пообещал, что больше не допустит подобного дисбаланса, но и призвал промышленников «проявлять больше инициативы, держа нос по ветру». Разумеется, в первую очередь это относилось к руководству МКПК «Универсал» и НИИ парашютостроения. Потому что решением Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ именно эти два предприятия определены на ближайшие 20 лет головными разработчиками систем десантирования техники ВДВ. - На учении под Псковом, - сказал, в частности, командующий, - вы увидите целый ряд перспективных машин, которыми в ближайшем будущем планируется вооружить ВДВ. Так вот, не ждите заказа, а уже начинайте думать над системами десантирования под эти машины. Новые машины, подготовка и снаряжение Рейд разведчиков по тылам противника проходил действительно на необычных автомобилях. Все они представляли собой легкие колесные машины повышенной проходимости. - В Европе, где развита дорожная сеть, отказываются от гусениц, пересаживая «броню» на колеса, - пояснил командующий ВДВ такую тенденцию, - не исключено, что и мы пойдем по такому пути. Этот вопрос сейчас прорабатывается. Как вариант, пересадим на колеса разведподразделения и соединения, дислоцирующиеся на западном направлении. Заметив на поле боя десантников на снегоходах, прикрываемых с воздуха парапланом, кто-то из зарубежных военных атташе обронил мысль: «Русские готовятся к действиям в Арктике». Но дело, конечно же, не в арктической ориентации. Уже не раз озвученная позиция командующего ВДВ: десантники должны быть готовы к действиям на любом театре военных действий и в любых условиях. Отсюда и новации в боевой подготовке, и стремление командующего оснастить войска самым передовым, пригодным, что называется, на все случаи жизни снаряжением. И образцы этого снаряжения можно было видеть во время боевой работы под Псковом. Это и целый ряд костюмов для спецназа, и альпинистское снаряжение, с помощью которого десантники спускались с отвесной стены, и новые, подходящие и для десантирования, и для боя защитные шлемы. На смену так называемой линейной тактике, когда годами на всех учениях «голубые береты» атаковали мишенную обстановку цепью, пришли более реальные сценарии действий на поле боя. Так, в рамках полевого этапа данного КШУ, например, можно было видеть и марш десантников по тылам противника, и их действия при попадании колонны машин в засаду, и бой в городе, а точнее, в здании, разыгранный разведчиками в так называемом килл-хаусе - специальном строении для отработки боя в помещении. Беспилотники заглядывают за холм Еще одна новация в оснащении и действиях подразделений ВДВ, которую можно было видеть на КШУ 76-й дивизии, - применение непривычно большого числа средств беспилотной разведки. Так, если раньше завсегдатаем различных учений ВДВ был комплекс дистанционного наблюдения «Элерон-3» казанской компании «Эникс», то сейчас десантникам помогали еще пять различных самолетов-разведчиков. Это небольшие, носимые беспилотники «Ворон» (ОАО «Топаз»), «Стрекоза» (ОАО «Вега»), «Зала»-4» и «Зала-6» (ОАО «Ижмаш»), а также более габаритный «Иркут»-10 (ОАО «Иркут»). В рамках боевой работы всем комплексам беспилотной разведки предлагалось отследить в дневных условиях движение наших подразделений, а в ночных - позиции подразделений противника, передав артиллерии координаты целей для поражения. В результате при решении этих задач стало ясно, какие беспилотники способны только эффектно летать, а какие еще и эффективно работать. Так, если с первой задачей справились все, то к ночной разведке оказались готовы только «Элерон-3» и «Иркут-10». При этом носимый «Элерон» (вес самолета - 2,8 кг) сразу же обнаружил цели, а оборудованный более мощной оптикой семикилограммовый «Иркут», покружив полчаса в районе поиска, в итоге вернулся ни с чем. Впрочем, непосредственно перед КШУ «Элероном» был сдан куда более серьезный экзамен, чем участие в показной части учения. Этот комплекс дистанционного наблюдения был опробован артиллеристами 98-й воздушно-десантной дивизии на контрольных занятиях по стрельбе и управлению огнем. Сняв с передаваемого беспилотником изображения координаты объекта противника, артиллеристы уничтожили ненаблюдаемую цель первым же залпом. Оценивая работу беспилотных самолетов-разведчиков, заместитель командующего ВДВ по вооружению генерал-майор Михаил Левшунов однозначно ставит «Элерон» на первое место. Потому что только этот беспилотник смог отыскать ночью цели, выдав их координаты артиллеристам. Впрочем, тому есть логичное объяснение. Когда в июне прошлого года начальник Генерального штаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров и командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов внимательно изучили на полигоне под Новороссийском во время полкового тактического учения работу этого комплекса, у военачальников возникло немало претензий к его работе. Тогда были четко озвучены пожелания к подобным средствам разведки: работать как днем, так и ночью, передавать четкую картинку и точно считывать координаты целей. После этого для координации усовершенствования комплекса командующим ВДВ были направлены в Казань два офицера командования - артиллерист и разведчик. Ознакомившись с работой «Элерона», они довели до производителей требования к подобному средству разведки. В результате на полигонах под Псковом и Лугой, по словам командующего ВДВ генерала Шаманова, предстал совсем другой «Элерон». Во-первых, самолет выдавал ощутимо более четкую картинку, чем прежде. Во-вторых, показывал координаты целей, не только пролетая точно над ними, как это было раньше и как это делают другие аналогичные комплексы, но и повернув видеокамеру под углом. То есть, чтобы определить координаты цели, беспилотнику уже не обязательно над ней пролетать. Ну и самое главное, появившиеся на мониторе пункта управления риски, показывающие направление местоположения артиллерии, позволяют очень эффективно вносить в стрельбу корректуру. Вот и на полигоне под Лугой это позволило уничтожить цели с помощью всего одной корректуры, то есть с использованием единственного пристрелочного снаряда. Высокую оценку комплексу дистанционного наблюдения «Элерон-3» дали также начальник разведки ВДВ полковник Валерий Яхновец и начальник ракетных войск и артиллерии ВДВ полковник Сергей Зенкин. - Только «Элерон» смог выдать ночью координаты цели, и этим все сказано, - констатировал, в частности, полковник Валерий Яхновец. Безусловно, до массового прихода в войска всех показанных на КШУ под Псковом новаций еще далеко. Но дорогу, как говорится, осилит идущий. В любом случае, вспоминая, что в той же Чечне бронежилеты, разгрузки, GPS-навигаторы и прочие не предусмотренные нормами довольствия, но необходимые на войне вещи тем же десантникам приходилось закупать за свой счет, понимаешь, насколько все изменилось. И когда после всего увиденного на этом учении командующий ВДВ рассказывает о планах развития войск, понимаешь, насколько сегодняшняя Российская армия отличается от той, что воевала в Чечне 10 лет назад. Помню, как 10 лет назад в октябре 1999-го, наступая к Грозному Терским хребтом, командующий Западной группировкой войск генерал-майор Шаманов в ответ на вопрос министра обороны, чем помочь, просил 30—40 портативных радиостанций на всю группировку. Сегодня же командующий ВДВ генерал-лейтенант Шаманов говорит, что через 5—7 лет ВДВ и ВТА России будут в состоянии десантировать дивизию в тыл противника. И что к этому еще добавишь? -------------------------------------------------------------------------------- Командир артиллерийского полка 98-й дивизии полковник Сергей Ковалев: - Во время прошедшего на полигоне под Лугой полевого выхода артиллерии мы попробовали корректировать огонь с помощью комплекса дистанционного наблюдения «Элерон-3». В рамках контрольного занятия по стрельбе и управлению огнем с боевой артиллерийской стрельбой дивизиону самоходных артиллерийских установок «Нона» была поставлена задача уничтожить не наблюдаемый с нашего КНП условный командный пункт бригады противника. Удаленность до цели составляла более 5 километров. Обнаружив на мониторе комплекса наблюдения цель, командир дивизиона снял координаты объекта и дал команду сделать пристрелочный выстрел. А затем, увидев разрыв, внес корректуру, накрыв цель вторым же снарядом. Честно говоря, сами не ожидали подобного результата. Ведь командир дивизиона впервые стрелял с помощью беспилотника. Но не встретил при этом никаких сложностей. В общем, мы остались в восторге от этого комплекса беспилотной разведки. Считал бы целесообразным оснастить им каждый артиллерийский дивизион, поставив монитор в машину командира дивизиона. Ведь лучшего средства корректировать огонь по ненаблюдаемым целям не существует. Но при этом для эффективного использования беспилотников необходимо будет обучить операторов распознаванию целей. Потому что неподготовленному человеку, несмотря на вроде бы четкую картинку местности, сразу не понять, что за объект или объекты на мониторе.
полная версия страницы