Форум » Дискуссии » ICBM ss-18+,SLBM -ss-n-28 /РТ-23УТТХ BARK (продолжение) » Ответить
ICBM ss-18+,SLBM -ss-n-28 /РТ-23УТТХ BARK (продолжение)
milstar: РТ-23УТТХ BARK http://nvo.ng.ru/concepts/2007-11-16/1_sochetanie.html Стартовый вес, тонн 81,0 Забрасываемый вес, тонн 3,05 Максимальная дальность, тыс.км 9,0(?) Russia planned to modernize its force with the addition of the new SS-NX-28 and new Borei Class ballistic missile submarines. The new Grom SS-N-28 was designed to provide improved accuracy compared to the previous SS-N-20, but is otherwise apparently a straightforward development of this system. The SS-NX-28, unlike previous Russian SLBMs, is the first to be totally developed and manufactured within Russia's borders by the Makeyev Machine-Building Design Bureau http://www.fas.org/nuke/guide/russia/slbm/r39m.htm W Moskwe na awgust 2008 bilo 500 000 kwartir stoimost'ju 1 mln $ i wsche Gosreservi primerno 450 mlrd $ Wideljautsja sredstwa Arzamas-16 - 1.5-2 mlrd $ Glonass - bolee 2 mlrd $ 20 AN-124 -4 mlrd $ Esli KB Makeewa soxranilo tex.wozmoznsoti neobxodimo rassmotret' wozrozdenie proekta BARK Y nix na sklade 3 stuki est' Oceniwaja priblizitelno odin testowij pusk s mnogokratnoj prowerkoj wsex kompl./sistem ( kak w sluchae zapuska w kosmos Putina na etoj rakete) w 50 mln$ ,awtor schitaet celesoobrtaznim widelit' 200 mln $ na nachalnnuju seriju iz 4 puskow Esli pojdet , to mozno idti dalsche -schag za schagom http://makeyev.ru/main/ ########################## России будет создана тяжелая стратегическая ракета 13:22 16.12.09 Россия, МоскваНЕГА Россия к концу 2016 года планирует создать тяжелую стратегическую ракету на смену "Воеводе" (по классификации НАТО — "Сатана"). Об этом в среду заявил командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) генерал-лейтенант Андрей Швайченко. "Будет осуществляться разработка востребованных новых ракетных комплексов, в том числе на замену тяжелой ракеты РС-20 "Воевода", — сказал Швайченко, слова которого приводит агентство "Интерфакс". ############################### ideja xoroschaja ... 1. Chaxtnogo bazirowanija s startowoj massoj 200 tonn i zabrasiwaemoj 9000 kg 2. Ili chaxtnogo/ z/d/awto/an-124 bazirowanija so stratowoj massoj 100 tonn i zabrasiwaemoj 4500-5000 kg dannij variant lutsche ,esli na kazduju so startowoj massoj po 200 tonn wipustit' 2 so startowoj massoj po 4500 kg http://makeyev.ru/rocspace/nwcoscmp/ http://www.youtube.com/watch?v=PnUiG9Nb1lI http://www.youtube.com/watch?v=i8hVbKtgNZI&feature=related http://www.liveinternet.ru/users/zzyzx_zzyzx/post107971981/ МАЗ-7907 - опытная машина для подвижного грунтового межконтинентального ракетного комплекса "Целина-2". Ее двенадцатиосное шасси обладает гигантскими габаритами: длина - 30 м, ширина - 4,8 м, высота - 4,5 м. К главным техническим особенностям этого монстра можно отнести применение в качестве силовой установки газотурбинного двигателя (специально спроектированного и изготовленного варианта танкового двигателя ГТД-1250 - ГТД-1250А) мощностью 1250 л.с. и довольно сложной, но эффективной электротрансмиссии с 24 мотор-колесами. Шарнирно-сочлененная рама и большой ход подвески колес диаметром почти два метра обеспечивают машине с проектной боевой массой под 200 тонн хорошую проходимость по грунтовым дорогам сложного профиля и максимальную скорость до 40 км/ч. Феноменальную маневренность "двадцатичетырехножке" обеспечивает автоматическая система дифференциального управления поворотом колес. Полноприводной специальный колесный транспортер МАЗ-7904 (12 х 12) с собственной массой 140 тонн, грузоподъемностью 220 тонн и с колесами диаметром 3 метра 18 сантиметров автономной транспортно-пусковой установки ракетного комплекса «Целина». Космодром Байконур, 1984 г. http://ruzhany.narod.ru/rvsn/uragan005.html В конце июня 1984 года в экспериментальном цехе №2 начались приемосдаточные испытания нового облегченного специального шасси МАЗ-7906 подвижного грунтового ракетного комплекса «Целина-2» для межконтинентальной баллистической ракеты 15Ж62 (РТ-23 УТТХ «Молодец»), а уже в июле заводчане приступили к исследовательским обкаточным и пробеговым испытаниям машины в объеме 1000 км. На этом длиннобазном полноприводном восьмиосном шасси высокой проходимости с колесной формулой 16x16 Борис Шапошник применил судовой дизель М-351 мощностью 1500 л.с, две синхронные гидромеханические передачи (4+2), шестнадцать бескамерных шин 1980 х 750-787. Четыре передних оси управляемые, что обеспечило радиус поворота гигантской машины всего в 30 метров. Высота шасси – 3760 мм, длина – 26293 мм, ширина – 4850 мм. Грузоподъемность – 150000 кг, собственная снаряженная масса – 68300 кг. В этом же году из экспериментального цеха выехал еще один опытный экземпляр шасси МАЗ-7906.
milstar: РВСН сдержали агрессию США Операция «Анадырь», в ходе которой в начале 60-х годов на Кубу были доставлены советские баллистические ракеты, заслуживает внимания не только историков, но и военных профессионалов, считает командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев. Командующий принял участие в военно-исторической конференции, посвященной 50-летию операции «Анадырь», которая прошла в Военной академии РВСН имени Петра Великого. «Сергей Каракаев отметил, что операция «Анадырь» была единственной за всю послевоенную историю нашей страны, в которой участвовали все виды Вооруженных сил, в том числе Ракетные войска стратегического назначения. Участвуя в операции «Анадырь», РВСН выполнили основное свое предназначение - они были главным фактором, который сдержал США от агрессии против Кубы», – говорится в сообщении Минобороны РФ. Согласно ему, командующий «также отметил, что анализ развития и разрешения Карибского кризиса дал возможность извлечь полезные уроки и сделать важные выводы и в военной области». При этом, «уникальность опыта, который был приобретен в ходе подготовки и проведения операции «Анадырь», и сегодня, спустя 50 лет, представляет значительный интерес не только для историков, но и для военных профессионалов». «В своих выступлениях участники конференции отметили уникальность стратегической операции «Анадырь» и ее военно-политические последствия. По мнению выступавших, «Советский Союз продемонстрировал реальную возможность противостоять агрессивному курсу США с его мощным военным потенциалом. Этим опасным, но сильным ходом он добился на многие годы гарантии безопасности не только для Кубы, но и косвенно для других государств мира», - говорится в сообщении. С.Каракаев особую признательность выразил «ветеранам-интернационалистам, непосредственным участникам операции «Анадырь», которые в далекие дни 1962 года проявили высочайшую сознательность, стойкость и мужество, профессиональное мастерство и физическую выносливость». В 1962 году в целях предотвращения американской агрессии против Республики Куба руководством СССР было принято политическое решение о проведении стратегической операции, получившей наименование «Анадырь». Главным содержанием операции «Анадырь» являлась доставка и приведение в боевую готовность на остров Куба стратегических ракет среднего радиуса действия Р-12 и Р-14 с ядерными боевыми зарядами. Общий замысел состоял в развертывании на Кубе Группы советских войск в составе соединений и частей РВСН, Сухопутных войск, Военно-воздушных сил, ПВО и Военно-морского флота. В рамках операции на Кубу были доставлены 1 ракетная дивизия, 2 зенитные ракетные дивизии, 4 отдельных мотострелковых полка, вертолетный полк, полк фронтовых крылатых ракет, истребительный авиационный полк, полк морской авиации и ряд специальных частей и подразделений. Основу Группы советских войск составила ракетная дивизия в составе трех полков, оснащенных ракетами средней дальности Р-12, и двух полков, на вооружении которых находились ракеты Р-14 (всего 40 ракетных установок с дальностью действия ракет от 2,5 до 4,5 тыс. км) с ядерными боевыми зарядами. В октябре 1962 американцы получили достоверные данные о присутствии советских ракет на Кубе Операция «Анадырь» - это классический пример успешной стратегической маскировки. Она свидетельствовала о том, что Советский Союз в то время располагал возможностями в короткие сроки перенести свои военные усилия на значительные расстояния от своей территории и решать крупные военно-политические задачи. Одним из сложных элементов операции «Анадырь» было десантирование огромного контингента войск и боевой техники с океанских кораблей на необорудованные причалы острова, как правило, в ночное время суток, скрытно, в период боевых действий на территории Кубы, говорится в сообщении
milstar: На ракетах Р-29РМ (РМУ) впервые наряду с астрокоррекцией применена радиокоррекция по навигационным спутникам Земли. Обеспечена стрельба из высоких широт Арктики и по настильным траекториям с малым подлетным временем. --------------------------------------- Трехступенчатая схема ракеты не имеет аналогов среди жидкостных боевых ракет как у нас, так и за рубежом. Ракеты обладают модернизационным потенциалом, реализация которого благоприятно сказалась на поддержании боевых свойств морских стратегических ядерных сил за счет установки более эффективных боевых нагрузок, в том числе средств противодействия противоракетной обороне, в последующие годы. Владимир Григорьевич Дегтярь - доктор технических наук, член-корреспондент РАН, академик РАРАН, генеральный директор, генеральный конструктор ОАО "ГРЦ Макеева"; Рэм Никифорович Канин - кандидат технических наук, ведущий научный сотрудник ОАО "ГРЦ Макеева". http://nvo.ng.ru/armament/2012-11-02/1_rockets.html
milstar: РФ приступила к созданию сразу двух новейших баллистических ракет 16:00 14.12.12 РОСБАЛТ Россия приступила к созданию сразу двух новейших баллистических ракет (жидко- и твердотопливной), которые смогут преодолеть любую перспективную систему противоракетной обороны. Об этом рассказал сегодня журналистам командующий Ракетными войсками стратегического назначения генерал-полковник Сергей Каракаев. По его словам, создание в РФ новой жидкостной МБР связано с ведущейся США разработкой космического эшелона ПРО. "В случае его развертывания американцами, что не исключается, поскольку в США в этом направлении усиленно ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, потенциала твердотопливных МБР для преодоления такой ПРО может не хватить", — пояснил Каракаев. Командующий РВСН подчеркнул, что в 2021 году доля новых ракетных комплексов в Ракетных войсках стратегического назначения должна составить 98%. "В соответствии с положениями Договора о стратегических наступательных вооружениях (СНВ) Россия и США предоставили друг другу данные о стратегических наступательных вооружениях, в том числе и географические координаты шахтных пусковых установок МБР", — отметил он. По словам Каракаева, эти данные являются конфиденциальными и сторонами договора не разглашаются. (РОСБАЛТ)
milstar: Использование МБР в неядерном оснащении как высокоточное оружие Создаваемая в РФ новая жидкотопливная МБР может использоваться в неядерном оснащении в качестве высокоточного оружия. Наличие в составе РВСН мощной жидкостной МБР позволит реализовать и такие возможности, как создание стратегического высокоточного оружия с неядерным оснащением с практически глобальной досягаемостью, если США не откажутся от своей программы создания таких ракетных систем. Новая 100-тонная ракета будет способна преодолеть любую перспективную ПРО противника. Внедрение АСБУ В настоящее время в РВСН идет активное внедрение в войска звеньев АСБУ четвертого поколения, которая, помимо решения традиционных задач по доведению приказов, сбору докладов и контролю боеготовности пусковых установок, обеспечивает автоматизированную смену планов применения и оперативное перенацеливание ракет. В каждом комплексе аппаратуры, созданной с использованием новой отечественной элементной базы, обеспечивается трехкратное резервирование системы связи и передачи данных, а поиск неисправностей в аппаратуре локализован с точностью до типового элемента, подлежащего замене.
milstar: Глава II. Вероятная форма будущей войны Оттолкнувшись от прочной основы, созданной уроками мировой войны, Дуэ делает «прыжок» в будущее, ища ответа на вопрос: «Какова же будет будущая война?» Воздушный фактор, родившийся во время этой войны и еще не достигший зрелости к ее окончанию, окажет глубокое влияние на характер будущей войны. Чтобы убедиться в этом, надо исследовать общий характер будущей войны, действительность воздушных атак и влияние воздушного фактора на политику. * * * «Мы можем сразу же сказать следующее: 1. Будущая война вновь вовлечет целые страны со всеми их ресурсами, не исключая ни одного. 2. Победа улыбнется той стране, которой удастся сломить материальное и моральное сопротивление противника ранее{42}, чем последнему удастся сделать то же по отношению к ней. 3. Вооруженные силы предстанут тем более подготовленными встретить будущую войну, чем больше будет приближение, с которым будет дан ответ на вопрос: “Что представит собой будущая война?”, и с чем большим приближением к действительным потребностям будущей войны будут организованы вооруженные силы. 4. В отношении войны на суше, рассматриваемой отдельно{43}, можно сказать, что она будет иметь позиционный характер, подобный минувшей войне, ибо причина, определившая тогда этот характер, остается в силе и на сегодняшний день, и даже еще усилилась и продолжает усиливаться… 5. Война на море, рассматриваемая отдельно{44}, будет иметь характер, аналогичный минувшей войне, учитывая, [46] что, помимо исключительных случаев, т. е. решительного превосходства с самого начала войны над неприятельским флотом, необходимо будет прежде всего решить исход борьбы на море. Вотье. Военная доктрина генерала Дуэ. — М.: Воениздат НКО СССР, 1937. — 240 с
milstar: ИТАР-ТАСС. Противоракетные средства глобальной ПРО США, которые планируется развернуть в Европе на последних этапах создания этой системы, будут способны перехватывать межконтинентальные баллистические ракеты /МБР/ России, размещенные в европейской части страны. Об этом заявил сегодня журналистам командующий Ракетными войсками стратегического назначения /РВСН/ РФ генерал-полковник Сергей Каракаев. "На данный момент существующая ПРО, действительно, не ограничивает возможности Стратегических ядерных сил /СЯС/ России. Однако в соответствии с поэтапным адаптивным подходом США на последующих этапах создания глобальной ПРО предполагают на Европейском континенте развернуть противоракетные средства, обладающие способностью перехвата баллистических ракет межконтинентальной дальности", - сказал он. "Нам говорят, что это делается против ракетной угрозы со стороны Ирана. Однако такие ракеты в Европе есть только у России, - продолжил командующий. - В связи с этим мы полагаем, что ПРО в Европе имеет антироссийскую направленность, так как МБР и баллистические ракеты подводных лодок /БРПЛ/ – это основа российских СЯС". "Других государств в Европе, обладающих МБР и БРПЛ, против которых потенциально могут быть использованы развертываемые системы ПРО, просто нет", - подчеркнул Каракаев. http://www.guraran.ru/news/newsread/news_id-10567
milstar: До 2020 года Россия создаст новый боевой железнодорожный ракетный комплексКомментарии: 14 Уже ведутся опытно-конструкторские работы Боевые железнодорожные ракетные комплексы (БЖРК), возможно, вновь поступят на вооружение Ракетных войск стратегического назначения. Произойти это может после 2020 года. До это времени планируется создать опытные образцы БЖРК. При этом опытно-конструкторские работы уже ведутся, передает РИА Новости. Советский БЖРК был снят с вооружения в 2005 году в связи с договором о сокращении стратегических наступательных вооружений. Новый же договор не запрещает создание новых ракетных комплексов. Боевой железнодорожный ракетный комплекс представляет собой специально сконструированный железнодорожный состав, в вагонах которого размещаются стратегические ракеты (как правило межконтинентального класса), а также командные пункты, технологические и технические системы, средства охраны, личный состав обеспечивающий эксплуатацию комплекса и системы его жизнеобеспечения. Какое бюро будет создавать ? -------------------------------------------- Ракетный комплекс 15П960 Молодец с МБР 15Ж60 (РТ-23 УТТХ) Дальность стрельбы,км 10450 Круговое вероятное отклонение, м 220 Обобщенный показатель надежности 0.94 Головная часть - мощность заряда, Мт 10 х 0.43 - вес головной части, кг 4050 Длина ракеты, м - полная ( в полете ) 23.0 - без головной части 19.0 - в ТПК 21.9 Максимальный диаметр корпуса ракеты, м 2.4 Стартовый вес , т 104.80
milstar: 1.Себестоимость одной ракеты РТ-23 УТТХ «Молодец» в ценах 1985 года составляла около 22 млн руб 2.ср. зарплата в строительстве 1986 -286 руб 3. ракета столия 77000 месячных зарплат 4. в сегодняшних ценах 50 -80 миллионов долларов 5. 2012 ввп россии по ппп 2450 миллиардов долларов 6. 300 ракет - только 1 % 2012 ввп россии по ппп
milstar: Вероятно БЖРК разрабатывают ФГУП КБ Макеева и НПО Машиностроения Это мобильный вариант 100 тонной жидкостной ракеты с забрасываемой массой 4500 -4800 килограмм Размещение ракет "Ярс" на ж/д комплексе нецелесообразно - Соломонов Опубликовано в Пнд, 20/12/2010 - 18:14 Cтраны:Россия Назначение:Стратегические Размещение ракет "Ярс" на железнодорожном комплексе нецелесообразно и дорого, сообщил в понедельник генеральный конструктор Московского института теплотехники главный разработчик ракеты Юрий Соломонов. "Относительно железнодорожного комплекса, действительно, это могло бы быть. Такие проектные работы проведены, и признано нецелесообразным эти работы развивать в силу того, что с точки зрения "живучести", по сравнению с подвижными грунтовыми комплексами, это то же самое", - сказал Соломонов на пресс-конференции в РИА Новости.
milstar: "...Вы пишите мне что это невозможно ... Это слово не французское "-Наполеон 1.При при подрыве нескольких боеголовок в космосе ,Световое излучение ядерного взрыва резко повышает шумовую температуру антенн РЛС противника , Вероятно БЖРК разрабатывают ФГУП КБ Макеева и НПО Машиностроения Это мобильный вариант 100 тонной жидкостной ракеты с забрасываемой массой 4500 -4800 килограмм Высокая забрасываемая масса новой ракеты позволит реализовать данную возможность --- 2...американская система противоракетной обороны в настоящее время не способна сбивать баллистические ракеты, летящие со скоростью десять километров в секунду. "Эта задача технически не решаема", - заявил Соломонов, --- ? " Настильная траектория " Дистанция - 1850 км ( По прямому пути расстояние между Тронхейм и Москва составляет 1 737 километров) Трайдент Д-2 MK5 скорость при окончании активного участка -6.5 -5.6 км/сек, с одной боеголовкой -8.7 км/сек ------------------------------------------------------ угол входа -5-10 ° время полета - 7.1-7.4 минуты ,с одной боеголовкой - 6 минут ================= апогей - 60-90-120-150 км , с одной боеголовкой -180 км 3. Скорость касания с Землей боевых блоков ----- для баллистического коэффициента 10000 килограмм/кв.метр и носа радиусом 25 миллиметров скорость касания с Землей ---- Дальность 10000 км - 1916 метр в сек 8000 км -2211 метр в сек 6000 км -2347 метр в сек= M6.9 4000 км - 2273 метр в сек скорость касания с Землей в зависимости от баллистического коэффициента для дальности 6000 километров --------- beta килограмм/кв.метр 20000 -11.2 M 3818 метр в сек 10000 -6.9 M 2347 метр в сек 5000 - 2.7 M 926 метр в сек время входа с высоты 120 километров до касания с землей ------------------------------------- 2000 км - -55.8 сек 4000 км -- 43.5 сек 6000 км -42 сек 8000 км --44.6 сек 10000 км -50.7 сек 12000 км -62.3 сек
milstar: Ракетные войска стратегического назначения испытали в среду твердотопливную баллистическую ракету Московского института теплотехники (МИТ), в разработке которой использовались элементы новейшего ракетного комплекса PC-24 «Ярс» (создан на базе ракеты «Тополь-М» РС-12М2). Как сообщил «Известиям» источник в оборонно-промышленном комплексе (ОПК), со временем новый ракетный комплекс может заменить «Ярсы» и «Тополи», хотя конструктивные отличия от них у него значительные. — Ракета другая, она больше «Ярса», и разницу видно невооруженным взглядом. У нее другой диаметр, другая масса. При этом какие-то элементы и системы были позаимствованы с «Ярса», — пояснил собеседник «Известий», подчеркнув, что параметры ракеты, включая название, засекречены как минимум на ближайшие полгода. По словам представителя ОПК, специально для новой ракеты в Белоруссии было разработано новое колесное шасси. Оно отличается от шасси МЗКТ-79221, на котором базируется «Ярс» и «Тополь-М», хотя тоже выпущено на Минском заводе колесных тягачей. В чем отличия источник не уточнил, ссылаясь на закрытость данных. — По количеству осей или размеру колес можно вычислить вес ракеты, а зная вес — ее характеристики, — пояснил собеседник «Известий» причину такой скрытности. Но главные отличия внутри. В ракете используется новое топливо, которое более эффективно, чем смесовое топливо «Ярсов» и «Тополей». В Федеральном центре двойных технологий «Союз», где произвели топливо для новой ракеты, «Известиям» пояснили, что речь идет не о принципиально ином составе веществ, а о повышении их качества. — Улучшения параметров были достигнуты благодаря модернизации технологии производства компонентов топлива и повышению их качества. К сожалению, ничего прорывного в этом направлении сейчас достичь нельзя, как это было в начале создания твердого топлива, поэтому улучшаем то, что есть, — пояснил представитель «Союза», также отказавшись уточнять прибавку в мощности. Сейчас большинство твердотопливных ракет используют в качестве горючего металл (алюминий, магний и др.), который горит в окислителе (перхлорад аммония, динитрамид аммония и др.). Бывший начальник Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения РФ (РВСН) генерал-полковник Виктор Есин пояснил «Известиям», что за счет нового топлива активный участок полета ракеты будет короче, за счет этого она сможет более эффективно преодолевать ПРО США и НАТО и может рассматриваться в качестве ответа России на создание глобальной системы ПРО. — Чем меньше работает двигатель, тем сложнее засечь ракету, — пояснил Есин. При этом он добавил, что, судя по опубликованным данным, новая ракета не является прорывной. — Это не прорыв, но безусловно, шаг вперед, — пояснил Есин. При этом Владимир Дворкин выразил уверенность, что новый комплекс не станет «убийцей «Ярсов» и «Тополей». — Ни о какой замене «Тополя» и «Ярса» не может быть и речи. Это делать бессмысленно, потому что «Тополь» и «Ярс» — новые ракеты, и разрабатывать им замену — абсурд. Никто не будет менять ракеты, у которых очень большой срок службы, — выразил уверенность Дворкин. При этом он добавил, что что-нибудь конкретное об этой ракете можно будет сказать только тогда, когда будут известны ее основные характеристики. Дворкин заметил, что параметры пуска Россия должна был передать в США в рамках договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ). Другой представитель ОПК сообщил «Известиям», что по массогабаритным характеристикам новая ракета практически идентична «Тополю» и «Ярсу». — Для запуска в Плесецке использовалась немного модернизированная пусковая установка от «Ярса». В принципе, новая ракета, видимо, будет совместима со старыми установками, хотя, конечно, решения по электронике, системам управления и другим системам будут меняться, и, возможно, пусковую установку придется существенно переделывать, — пояснил собеседник «Известий». В Московском институте теплотехники (МИТ), где спроектировали ракету, «Известиям» сообщили, что разработка «грифована» и они не могут о ней говорить, пока гриф «Секретно» не будет снят. То же самое ответили и на Воткинском машиностроительном заводе, где построили саму ракету. — У этой ракеты засекречено даже название. Его нельзя произносить. Но это не «Ярс» и не «Авангард», — заметил представитель одного из предприятий. Ранее министр обороны Анатолий Сердюков назвал перспективную ракету, которую разрабатывает МИТ, «Авангард». По мнению экспертов она является развитием проекта «Ярс», который, в свою очередь, — прямой потомок знаменитых «Тополей» — ракетных комплексов РС-12М «Тополь» и РС-12М2 «Тополь-М». По похожей технологии выпускается и морская ракета «Булава», которая разрабатывалась на базе «Тополя». По данным РВСН, ракета стартовала в среду утром с космодрома Плесецк и менее чем через полчаса муляж боевого блока упал в заданный район полигона Кура на Камчатке. — Учебный боевой блок прибыл в заданный район на полигоне «Кура» на полуострове Камчатка. Поставленные цели пуска достигнуты, — сообщили «Известиям» в пресс-службе РВСН сразу после пуска. По данным РВСН, основными целями и задачами пуска являлись «получение экспериментальных данных по подтверждению правильности принятых при разработке МБР научно-технических и технологических решений», а также «проверка работоспособности и определение технических характеристик систем и агрегатов» ракеты. Что это за данные, о каких характеристиках и системах идет речь, в РВСН уточнить отказались. В то же время, там отметили, что новая ракета создается «с максимальным использованием и развитием уже имеющихся новых заделов и технологических решений, полученных при разработке ракетных комплексов пятого поколения», что подтверждает данные источников об унификации новой ракеты с «Ярсом», «Тополем» и «Булавой». Читайте далее: http://izvestia.ru/news/525277#ixzz2GTZ3ovHw
milstar: «...Быть не политиком -преступно» -Сталин Соломонов вместе с произраильским лобби Арбатовым ,генералом Дворкиным хотят взять под контроль разработку и производство баллистических ракет Аргумент Соломонова -более короткий активный участок твердотопливных ракет 170 секунд Трайдент D-5 может быть сокращен до 60 секунд против 300 секунд у жидкостных без учета географических условий России С хорошим шансом жидкостные ракеты могут успешно стартовать из глубинных районов России . После окончания активного участка более высокая забрасываемая масса новой жидкостной ракеты 4800 килограмм против 1600 килограмм ракеты Соломонова преимущество для реализации различного типа траекторий и боевой нагрузки 1. Минимально затратная траектория угол входа 22.55 ° на 10 000 километров 2. Частично -орбитальная , противоположное направление.низкая величина апогея, низкие углы входа 5-10 ° ,падение дальности РЛС противника, 3. Затухающая синусоида-рикошет от плотных слоев атмосферы с изменением центра тяжести внутри боевого блока 4. Настильная -25 % величины апогея, 60 % времени полета от минимально затратной -------------- 1.Пенетратор 2.Подрыв нескольких ядерных боевых блоков в космосе для повышения шумовой температуры РЛС противника
milstar: 1.Дистанция — 7400 км минимально затратная траектория --------------- скорость при окончании активного участка —6.3 км/сек угол входа — 28 ° время полета —29.2 минуты апогей —1220 км 2.Настильная -25 % величины апогея, 60 % времени полета от минимально затратной время полета —17 минут апогей —320 км ----- 3.GV профиль полета затухающая синусоида -------------------- начальная скорость планирования — 6.5 km/sek дальность 7900 км угол входа —10 ° (для 10 000 км минимально затратная траектория —22.55°, для 7900 км угол входа примерно —30°) 1. высота 50 км после полета 500 км 2. высота 180 км после полета 2000 км 3. высота 50 км после полета 3450 км 4. высота 120 км после полета 4100 км 5. высота 45 км после полета 5000 км 6. высота 90 км после полета 5500 км 7. высота 45 км после полета 6000 км 8. высота 75 км после полета 6250 км 9. высота 40 км после полета 6500 км 10. высота 65 км после полета 7000 км 11…. i dalee 2200 сек или 37 мин ------------------- …технически перехват в атмосфере легче для ПРО,так как боевой блок легко обнаруживается РЛС и Опто-электронными датчиками вследствии очень сильного нагрева при входе в атмосферу с скоростью =23 M R.Garwin 1999 в 23 года главный конструктор первого водородного устройства 1952 года …с другой стороны боевой блок в атмосфере может маневрировать с более высоким ускорением R.Garwin 1999 в 23 года главный конструктор первого водородного устройства 1952 года — ——- Примечание автора постинга перехватчик должен иметь максимальное ускорение в 3 раза больше чем боеголовка 53T6/Дон-2Н — до 150 G 12*1.7 м,10000 кг способна перехватить боевой блок маневрирующий с 50 G 9M82M/с-300в4 — до 30 G,5800 кг
milstar: «…Быть не политиком —преступно» —Сталин 1.... некоторые авторы операции "Булава": Уринсон Яков Моисеевич, Соломонов Юрий Семенович, Дворкин Владимир Зиновьевич. 2..Исраэль Шамир: Генерал Дворкин. … требующей перепроверки, ПИР Центр связан с про-американским и произраильским лобби ... 3... По словам представителя ОПК, специально для новой ракеты в Белоруссии было разработано новое колесное шасси. Оно отличается от шасси МЗКТ-79221, на котором базируется «Ярс» и «Тополь-М», хотя тоже выпущено на Минском заводе колесных тягачей. В чем отличия источник не уточнил, ссылаясь на закрытость данных. — По количеству осей или размеру колес можно вычислить вес ракеты, а зная вес — ее характеристики, — пояснил собеседник «Известий» причину такой скрытности 4. Донором для экс-главы Моссада стал погибший белорус Израильские СМИ сообщают, что Меир Даган до сих пор находится в реанимации белорусской больницы О том, что в Минске успешно пересадили печень экс-главе израильской разведки, рассказал российским журналистам во вторник Александр Лукашенко.
milstar: «…Быть не политиком —преступно» —Сталин 1.... некоторые авторы операции "Булава": Уринсон Яков Моисеевич, Соломонов Юрий Семенович, Дворкин Владимир Зиновьевич. 2..Исраэль Шамир: Генерал Дворкин. … требующей перепроверки, ПИР Центр связан с про-американским и произраильским лобби ... 3 ... — Ни о какой замене «Тополя» и «Ярса» не может быть и речи. Это делать бессмысленно, потому что «Тополь» и «Ярс» — новые ракеты, и разрабатывать им замену — абсурд. Никто не будет менять ракеты, у которых очень большой срок службы, — выразил уверенность Дворкин. При этом он добавил, что что-нибудь конкретное об этой ракете можно будет сказать только тогда, когда будут известны ее основные характеристики. Дворкин заметил, что параметры пуска Россия должна был передать в США в рамках договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ). 4... По словам представителя ОПК, специально для новой ракеты в Белоруссии было разработано новое колесное шасси. Оно отличается от шасси МЗКТ-79221, на котором базируется «Ярс» и «Тополь-М», хотя тоже выпущено на Минском заводе колесных тягачей. В чем отличия источник не уточнил, ссылаясь на закрытость данных. — По количеству осей или размеру колес можно вычислить вес ракеты, а зная вес — ее характеристики, — пояснил собеседник «Известий» причину такой скрытности 5. Донором для экс-главы Моссада стал погибший белорус Израильские СМИ сообщают, что Меир Даган до сих пор находится в реанимации белорусской больницы О том, что в Минске успешно пересадили печень экс-главе израильской разведки, рассказал российским журналистам во вторник Александр Лукашенко.
milstar: Полевые испытания новой техники РЖД проводят на участке Кинель—Жигулевское море Куйбышевской железной дороги. Для начала газотурбовоз ГТ1-001 провел по этому участку дороги грузовой состав весом 3 тыс. тонн. Разработка принципиально нового для России типа локомотива, работающего на сжиженном природном газе, началась в декабре 2006 года после подписания соглашения о совместном создании газотурбовоза между РЖД и СНТК им. Кузнецова, специалисты которого к тому времени уже создали действующий газотурбинный двигатель НК-361 и силовой блок тяговой секции газотурбовоза. В основе силового блока машины мощностью 8300 кВт – трехвальный двухконтурный авиадвигатель НК-256, аналоги которого используются на самолетах стратегической авиации ВВС России. Двуступенчатая турбина каскада НД используется для привода генератора, вырабатывающего электроэнергию для двигателей колесных пар газотурбовоза. на одной заправке ГТ может проехать 750 км). Конечно, по оценке президента РЖД Владимира Якунина, новый локомотив будет стоить дороже серийной продукции, выпускаемой сегодня отечественными заводами, однако, по его мнению, за 15-20 лет эксплуатации эти вложения окупятся дважды. По расчетам отраслевых специалистов, в ближайшее десятилетие РЖД потребуется 250-300 газотурбовозов, базирующихся на разработке СНТК – двигателе НК-361. http://expert.ru/2008/07/10/rzhd/
milstar: ВИТЯЗЬ» БМЗ ПЕРВЫМ ПРОЕХАЛ ПО КУЗНЕЦОВСКОМУ ТОННЕЛЮ Тепловоз «Витязь», изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), провел первый грузовой поезд по новому Кузнецовскому тоннелю, торжественное открытие которого состоялось 25 декабря 2012 года. В режиме видеоконференции в этой церемонии принял участие глава государства Владимир Путин. Кузнецовский тоннель он назвал еще одним очень важным шагом к укреплению транспортной инфраструктуры Дальнего Востока и хорошим примером сотрудничества бизнеса, государства и местных властей. Глава государства наблюдал по видеосвязи за тем, как первый грузовой поезд, ведомый «Витязем» № 011, вошел в тоннель. Этот тепловоз был построен на БМЗ в апреле 2012 года и отправлен в эксплуатационное локомотивное депо Тынды. Из всего парка машин нового поколения он считается самым совершенным. Заводчане при его строительстве реализовали целый ряд замечаний и предложений локомотивных бригад. В частности, улучшен интерьер кабины машиниста. Применена новая малогабаритная антенна системы безопасности. Доработана схема компрессора с целью снижения ударных токовых нагрузок при его пуске. Реализован комплекс мер по сигнализации буксования колес (информация выводится на дисплей и автоматически подается песок под колеса). Тяговые преобразователи доработаны флэш-накопителями. Это позволяет анализировать работу преобразователей в процессе поездки. В торжественной церемонии открытия движения участвовали президент ОАО РЖД Владимир Якунин, губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, заместитель министра транспорта Российской Федерации Алексей Цыденов, заместитель министра по развитию Дальнего Востока Юрий Оноприенко, начальник Дальневосточной железной дороги Михаил Заиченко. Преосвященнейший епископ Амурский и Чегдомынский Николай совершил обряд освящение тоннеля. -- Общий объем финансирования строительства был около 28 миллиардов рублей. Это дорогостоящий, но очень нужный проект, -- сказал президент В. Путин. -- Ликвидировано узкое место, «горлышко», которое сдерживало дальнейшее развитие грузоперевозок по БАМу по направлению к морским портам Ванино и Советская Гавань, и создан очень хороший задел на перспективу для развития дальневосточных портов, для увеличения экспортных поставок, для модернизации промышленной базы самих восточных регионов России. По словам главы ОАО РЖД Владимира Якунина, условия для доставки грузов в дальневосточные порты Советская Гавань и Ванино будут теперь совсем другими: можно будет провезти не 19 миллионов тонн, а 29 миллионов, а в 2016 году - 36 миллионов тонн. Справочно: Кузнецовский тоннель расположен в Хабаровском крае. Находится на подъёме на Кузнецовский перевал и пересекает горный хребет Сихотэ-Алинь. Тоннель однопутный, длина его 413 м, длина нового Кузнецовского тоннеля – 3,89 км. http://www.ukbmz.ru/news/278/
milstar: В Ванинском районе, на участке Комсомольск-на-Амуре - Советская гавань ДВЖД открылся Кузнецовский тоннель, который позволит разгрузить один из сложнейших участков на данном направлении – Кузнецовский перевал. Это в свою очередь увеличит скорость движения на участке и увеличит грузооборот. Стоимость однопутного тоннеля длинной 3,89 км составляет 14,9 млрд рублей.
milstar: Для российских ракет изобрели новое топливо Плюсом нового топлива «Ацетам» является использование дешевых компонентов – ацетилена и аммиака. Минусом же – его высокая взрывоопасность. Российское НПО «Энергомаш» разработало высокоэффективное топливо «Ацетам» – высококонцентрированный раствор ацетилена в сжиженном аммиаке, позволяющее повысить на треть энергетическую эффективность ракетных двигателей, сообщает «Интерфакс». «За счет нового топлива мы способны увеличить на 20-30% энергетику двигателя», – сказал исполнительный директор НПО «Энергомаш» Владимир Солнцев. По словам Солнцева, новое топливо может быть использовано в двигателях ступеней ракет-носителей, в разгонных блоках. На разработку «Ацетама» НПО в 2011 году выиграло грант в размере 4,5 млн. рублей. «В первом квартале 2013 года мы участвуем в конкурсе на получение гранта в сумме около 30 млн. рублей. Мы уверены, что мы этот грант выиграем», – заявил Солнцев. Он рассказал, что плюсом нового топлива является использование дешевых компонентов – ацетилена и аммиака. Минусом же – его высокая взрывоопасность, как и в случае со многими другими типами жидкого ракетного топлива.
milstar: Compared with the Minuteman II, the Minuteman III permitted a morestraightforward method of chaff deployment. The fourth stage of the Minuteman III could maneuver to different places and drop off a bundle of chaff at each, such that all chaff clouds would look like they were going to the same target. The Minuteman II never had that capability, so cans of chaff had to be fired off of the third stage to the right positions —a much tougher job. Whereas guidance systems for ballistic missiles can weigh well over 100 kilograms and only have to withstand acceleration up to 10 g's, the guidance system for the Advanced Maneuvering Reentry Vehicle could weigh no more than 13–18 kilograms and had to retain accuracy after experiencing g forces more than an order of magnitude higher. http://www.paforge.com/files/articles/ballisticmissiles_techistory.pdf
milstar: http://www.fas.org/sgp/crs/nuke/R41464.pdf
milstar: http://www.fas.org/rlg/garwin-aps.htm
milstar: BMDO interceptori na baze Trident -2 ########################## 0 =22.55 degrees ygol mesta V =7.177, 7.1935, and 7.21 km/s Altitudes Where Reentry Effects May Be Observable (60 to 90 seconds) pri dalnsoti 9000 km Sew. Koreja- objekn na CONUS http://www.carnegieendowment.org/pdf/npp/CarnegieDC_BriefingSummary061801-01(3).pdf Boost-Phase Kill Vehicle Capable of 10 G Maximum Divert Acceleration and 2 km/sec Total Divert Velocity Total Propellant Weight = 230 lbs Propellant Density = 72 lb/ft3 Total Propellant Volume = 3.2 ft3 Motor Weight = 80 lbs Thrust = 4610 lbs Weight of Tanks and Structure = 46 lbs Overall Vehicle Weight = 460 lbs Payload Weight = 100 lbs Propellant=N2O4/MMH Vacuum Steady State Real Engine Performance Specific Impulse (lbf-s/lbms) = 295 Throat Diameter = 5.2 inches (.13 meters) Exit Diameter = 23.2 inches (.59 meters) Area Ratio=20 Chamber Pressure = 125 psia Motor Length = 50 inches (1.27 meters) Chamber Diameter = 13.5 inches (.35 meters) Spherical Fuel/Oxidizer Tank Diameters = 18 inches Barrel Tank Barrel Diameter = 10 inches (.26 meters) Overall Length = 38.5 inches (.98 meters) Barrel Lenght = 28.5 inches (.73 meters) Characteristics of the Navy Theater-Wide Interceptor that Make It Unsuitable for Anti-ICBM Boost-Phase Interceptor Navy interceptor Needs: • To be much bigger and heavier to do the job • A Much Higher booster burnout speed for Adequate Area Coverage • Much more divert capability to deal with accelerating targets • Much higher resolution sensors for homing on the target These requirements lead to a much bigger and heavier booster to do the Job Such a Bigger and Heavier Booster is NOT compatible with storage and launch systems on standard Navy combat ships. Navy Upper Tier Interceptor Weight = 3,100 lbs GBI Interceptor Weight = 30,000 –40,000 lbs
milstar: http://www.missiledefenseadvocacy.org/web/page/953/sectionid/557/pagelevel/4/interior.aspx Specifications Data for Orbital Booster Vehicle Length: 16.8 m (55 ft) Diameter: 1.27 m (50 in) Weight: 12700 kg (28000 lb) Ceiling: 2000 km (1250 miles) Weight: approx. 140 lbs (64 kg) Length: 55 in (1.4 m) Diameter: 24 in (0.6 m) Speed of Projectile: Roughly 10 km/s (22,370 mph)
milstar: http://www.carnegieendowment.org/pdf/npp/CarnegieDC_BriefingSummary061801-01(3).pdf
milstar: В ЗРС "Антей-2500" применяются новые ракеты 9М82М и 9М83М. Они обладают значительно большей дальностью действия (до 200км), более высокой эффективностью поражения всех видов тактических и оперативно-тактических баллистических и аэробаллистических ракет. При этом маневренные характеристики ракет 9М82М, 9М83М (располагаемая перегрузка до 30g) существенно увеличены, что позволяет поражать интенсивно маневрирующие цели. Максимальная скорость полета ЗУР 9М82М - 2600м/с, 9М83М - 1700м/с. Состав Основными элементами ракеты 9М83 являются планер, двигатели (импульсный склонения, стартовый, маршевый), газогидравлические системы, электрооборудование, система ликвидации, боевая часть, бортовая аппаратура. Ракета состоит из второй (маршевой) ступени и отделяющейся части (стартовой ступени) стартовая ступень обеспечивает разгон маршевой до скорости порядка 1200 м/с, осуществляя одновременно склонение (разворот) ракеты в плоскости тангажа на угол, обеспечивающий полет ракеты по оптимальной траектории в заданную точку зоны, начиная с которой после отделения стартовой ступени происходит наведение ракеты. Вторая (маршевая) ступень ракеты доставляет боевую часть ракеты в район пели. http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300v/9m83.shtml
milstar: http://www.princeton.edu/sgs/publications/sgs/pdf/8_1Zarchan.pdf If a higher frequency seeker was used with reduced acquisition range, then the effective homing time would be reduced and the required accelera- tion would increase. For example, if a higher frequency low noise seeker was used which yielded an effective homing time of 2 s (down from 10 s) then the required acceleration would increase by a factor of 5 to 24 g. For an endoatmo- spheric missile, a 24 g requirement might not present a problem at low alti- tudes but it might not be possible at the higher altitudes. Divert engine technology might not permit this amount of acceleration for an exoatmo- spheric interceptor. Therefore, the allowable heading error or intercept point prediction error will be much less for an exoatmospheric intercept. This means that predicting where the target will be in the future is much more important for exoatmospheric engagements than it is for endoatmospheric engagements.
milstar: Since it is usually not anticipated that exoatmo- spheric targets will employ large maneuvers, the interceptor acceleration requirements for exoatmospheric targets are usually much smaller than for endoatmospheric targets. http://www.princeton.edu/sgs/publications/sgs/pdf/8_1Zarchan.pdf We also see from Figure 3 that the missile needs three times the accelera- tion capability of the target in order to be effective no matter what type of seeker is used. A 6 g target maneuver requires a missile with at least an 18 g capability in order to ensure a hit. Usually a 3 to 1 acceleration advantage over the target does not present a problem for the endoatmospheric intercep- tor when the target is an aircraft since the missile is usually traveling at a much faster speed and does not have the physiological constraints of the pilot to consider. However, if the target is a ballistic missile the speed advantage of the pursuer vanishes and there may be huge decelerations (which appear as maneuvers) to contend with. Since it is usually not anticipated that exoatmo- spheric targets will employ large maneuvers, the interceptor acceleration requirements for exoatmospheric targets are usually much smaller than for endoatmospheric targets.
milstar: Typical maximum deceleration levels are shown in Figure 9. We can see that a target whose initial speed is 6000 ft/s with an atmospheric reentering angle of 45 degrees will experience a maximum deceleration of 6 g. If the initial speed increases to 8000 ft/s the maximum deceleration would increase to 12 g. An initial speed of 10,000 ft/s would give rise to a maximum deceleration of 18 g. http://www.princeton.edu/sgs/publications/sgs/pdf/8_1Zarchan.pdf
milstar: http://www.armed-services.senate.gov/statemnt/2012/04%20April/OReilly%2004-25-12.pdf
milstar: Two-Stage GBI Test, June 6, 2010 http://www.youtube.com/watch?v=IE_1_Wd5fa8
milstar: США потребуется от пяти до семи противоракет GBI для перехвата одной российской баллистической ракеты "Тополь-М", заявил журналистам во вторник бывший начальник главного штаба Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) России генерал-полковник в отставке Виктор Есин. "Из моих контактов с директором агентства по ПРО я узнал, что для того, чтобы перехватить нашу ракету "Тополь-М", американцам понадобится пяти-семь противоракет", — сказал Есин на пресс-конференции в РИА Новости. По его словам, сейчас США развернули всего 30 противоракет GBI. "Двадцать шесть на Аляске и четыре в Калифорнии", — уточнил бывший начштаба РВСН, отметив, что эффективность американских противоракет сегодня является весьма ограниченной. Есин также отметил, что переговоры с США по противоракетной обороне к действенным результатам не приведут, и развитие в этой области будет продолжаться.
milstar: 1. MILSTAR As A First-Strike Element. Design of the EHF MILSTAR satellite started early in the 1980s at Lockheed Missiles & Space Company (now Lockheed Martin Space Systems Company). Originally MILSTAR was designed to operate at a low data rate (75-2,400 bits/second) for sending launch instructions to strategic nuclear forces. Those are the best rates for sending teletype and compressed-voice communications. http://www.space4peace.org/articles/MILSTAR.pdf
milstar: 1. MILSTAR As A First-Strike Element. Design of the EHF MILSTAR satellite started early in the 1980s at Lockheed Missiles & Space Company (now Lockheed Martin Space Systems Company). Originally MILSTAR was designed to operate at a low data rate (75-2,400 bits/second) for sending launch instructions to strategic nuclear forces. Those are the best rates for sending teletype and compressed-voice communications. http://www.space4peace.org/articles/MILSTAR.pdf
milstar: 53Т6 По западным данным, к 1990 г. велись НИОКР по созданию мобильной модификации ПРС-1М/53Т6М (Главный конструктор - П.И. Камнев) с ПУ на базе 6-осного шасси МАЗ-547 аналогичного ПУ БРСД "Пионер". http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/53t6/53t6.shtml Генеральный конструктор системы ПРО А-135 А.Г. Басистов по окончании Государственных испытаний: «Система показала значительные запасы по всем параметрам. Скоростные противоракеты Люльева 53Т6 могут осуществлять поражение баллистических целей на дальностях в 2,5 раза больших и на высотах в 3 раза больших, чем мы сейчас их аттестовали. Система готова выполнить задачи и по поражению низкоорбитальных спутников, и другие боевые задачи». При осуществлении модернизационных мероприятий используются в том числе и данные, полученные ранее в рамках ОКР "Самолет-М". В 2009 г. ОАО "РТИ" выполнило работы по модернизации приемных секций и заготовлен комплект модернизированных передающих секций РЛС 5Н20 "Дон-2Н" под Москвой. 29 октября 2009 г. проведен пуск противоракеты типа 53Т6 средствами полигонного комплекса "Амур-П" на полигоне Сары-Шаган в рамках ОКР "Самолет-М" (см.отчет РТИ за 2009 г.). Подразделениями концерна ПВО "Алмаз-Антей" в 2009 г. ведется техническое проектирование составных частей системы РТЦ-181М (ОКР "Самолет-М"). Возможно, что по ОКР "Самолет-М" разрабатывается модернизация программно-аппаратного комплекса системы РТЦ-181 с проведением натурных испытаний на полигонном стрельбовом комплексе 5Ж60П "Амур-П" с использованием РЛС 5Н20П "Дон-2НП". Так же возможно, что в рамках ОКР создается новый стрельбовой комплекс 58Р6 и улучшенный вариант противоракеты типа 53Т6 с неядерной боевой частью, увеличенной дальностью и высотой поражения. Стоимость работ по ОКР "Самолет-М" в госконтракте составляет суммарно более 8.5 млрд. руб. В том числе НИИРП выполнено в 2008 г. работ на сумму свыше 850 млн. руб., запланировано на 2009 г. – около 1250 млн. руб., на 2010 г. – около 1700 млн. руб., на 2011 год – около 1500 млн. руб. По состоянию на 2010 г. по заказу ОКБ "Новатор" на ОАО "Авангард" в рамках работ по составной части ОКР "Самолет-М" ведется разработка эскизных проектов стеклопластиковых пусковых стаканов (72Р6М и 72Р6М1). В 2011 г. планируется разработка рабочей конструкторской документации (РКД) для изготовления опытных образцов изделия 72Р6М, а так же изготовление опытного образца для проведения автономных испытаний. --- Пусковые установки вероятно, шахтного типа или мобильные, в составе стрельбового комплекса 58Р6 и, возможно, в составе других стрельбовых комплексов. В 2010 г. ОАО "Авангард" разработаны эскизные проекты на стеклопластиковые стаканы 72Р6М и 72Р6М1 для пусковых установок. В 2011 г. планируется выпустить рабочую конструкторскую документацию и изготовить опытный образец изделия 72Р6М для проведения автономных испытаний. ---- http://newsreaders.ru/showthread.php?s=9e70cd97bd6daf5959c9161a4a6445ff&t=2918
milstar: Какие исходные позиции имела Россия в области контейнеризации в своей новейшей истории? Как показывает анализ, "впереди планеты всей мы не были", но кое-что имели. Во времена СССР у нас было всего два контейнеровладельца - МПС, за которым числилось 150 тысяч контейнеров (в 20-футовом исчислении), и Морфлот, у которого по 5-7 пароходствам тоже имелось примерно 150 тысяч контейнеров. Но 90-95% контейнеров МПС были произведены на "Абаканвагонмаше", а оставшиеся 5 -10% куплены в счет долгов за границей (в основном, в Индии). В Морфлоте, наоборот, 15% - производства "Абаканвагонмаша" и купленных в Индии, а 85% - тех, которые взяли в аренду с правом перехода в собственность. И поэтому, во-первых, на балансе советских судовладельцев все контейнеры были новые, во-вторых, все - высотой 8',6", а у МПС - только 8'0", и в-третьих, в Морфлоте всегда были сорокафутовые, а у железной дороги 40-футовики появились только лет 5 назад. По количеству был вроде бы одинаковый парк, а по качеству - нет. И так как контейнеры системы Морфлота двигались в основном в импортно/экспортных направлениях и между третьими странами, то они имели возможность быть отремонтированными за границей, в хороших мастерских. А так как железнодорожные крутились только внутри страны, а в СССР почти не было заводов по их ремонту, то их состояние было плачевным http://old.transportrussia.ru/2007-09-20/econom/bum.html
milstar: Какие исходные позиции имела Россия в области контейнеризации в своей новейшей истории? Как показывает анализ, "впереди планеты всей мы не были", но кое-что имели. Во времена СССР у нас было всего два контейнеровладельца - МПС, за которым числилось 150 тысяч контейнеров (в 20-футовом исчислении), и Морфлот, у которого по 5-7 пароходствам тоже имелось примерно 150 тысяч контейнеров. Но 90-95% контейнеров МПС были произведены на "Абаканвагонмаше", а оставшиеся 5 -10% куплены в счет долгов за границей (в основном, в Индии). В Морфлоте, наоборот, 15% - производства "Абаканвагонмаша" и купленных в Индии, а 85% - тех, которые взяли в аренду с правом перехода в собственность. И поэтому, во-первых, на балансе советских судовладельцев все контейнеры были новые, во-вторых, все - высотой 8',6", а у МПС - только 8'0", и в-третьих, в Морфлоте всегда были сорокафутовые, а у железной дороги 40-футовики появились только лет 5 назад. По количеству был вроде бы одинаковый парк, а по качеству - нет. И так как контейнеры системы Морфлота двигались в основном в импортно/экспортных направлениях и между третьими странами, то они имели возможность быть отремонтированными за границей, в хороших мастерских. А так как железнодорожные крутились только внутри страны, а в СССР почти не было заводов по их ремонту, то их состояние было плачевным http://old.transportrussia.ru/2007-09-20/econom/bum.html Единственным предприятием в России, которое специализируется на производстве большегрузных контейнеров и универсальных платформ для них является ОАО "Абаканвагонмаш". Что из себя представляет модельный ряд завода, видно из следующих данных. Основные виды производимых на предприятии контейнеров - это 20-футовые контейнеры типоразмера 1СС массой брутто 24 т и 30,48 т, 40-футовые типоразмера 1АА массой брутто 30,48 т, а также модульные и специализированные массой брутто 24 т и 30,4 т для сыпучих грузов; 1АА и 1СС с открытым верхом (так называемые Open Top);
milstar: Однако в 2010 году американские военные объявили, что на базе SM-3 Block IIA будет также создана ударная система большой дальности под кодовым названием ArcLight. Как планируется, маршевые ступени противоракеты выведут на гиперзвуковую скорость планирующий аппарат, который будет способен пролететь до 600 км и доставить к цели боеголовку массой 50–100 кг. Общая дальность полета всей системы составит до 3800 км, причем на этапе самостоятельного полета гиперзвуковой планер полетит не по баллистической траектории и получит возможность маневрировать для высокоточного наведения на цель. Настоящей изюминкой этого проекта можно назвать тот факт, что благодаря унификации с SM-3 ракетная система ArcLight сможет быть размещена в тех же самых вертикальных пусковых установках, которые предназначены для противоракет. Таких «гнезд» в распоряжении ВМС США 8500 -----. Вместе с тем Министерство ВМС США проявляет повышенную заинтересованность в создании неядерной баллистической ракеты морского базирования средней дальности. В соответствии с требованиями ВМС такая ракета должна быть двух- или трёхступенчатой, иметь дальность стрельбы около 4500 км, оснащаться отделяемой управляемой головной частью или несколькими управляемыми боеголовками и обеспечивать поражение критичных по времени целей через 15 минут после пуска. При достаточном финансировании проекты создания двухступенчатого варианта БРПЛ «Трайдент-2» и баллистической ракеты морского базирования средней дальности, оснащенных обычными боеприпасами, могут быть, как считают американские специалисты, реализованы в 2014-2015 гг. /Виктор ЕСИН, кандидат военных наук, генерал-полковник в отставке,
milstar: В России начались опытно-конструкторские работы по созданию новых боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК). Объявив об этом журналистам, замминистра обороны Юрий Борисов уточнил, что работы находятся в самой начальной стадии. «Пока это не очень дорогостоящие работы – эскизное проектирование, технический проект», – сказал Борисов. Созданием нового БЖРК занимается Московский институт теплотехники. Однако вопрос о том, будут ли боевые железнодорожные ракетные комплексы развернуты и в каком масштабе, по утверждению замминистра, пока не решен. «Здесь есть неопределенность в области инфраструктуры. Это выходит немного за рамки создания этого комплекса. Мы не знаем стоимости этих работ», – пояснил Борисов. Кроме того, с ракетой для комплекса не все ясно. БЖРК стояли на вооружении РВСН до 2005 года. Головным разработчиком комплекса в СССР было КБ «Южное» (Украина). Испытания БЖРК с ракетой «Молодец» (по классификации НАТО – Scalpel) начались в феврале 1985 года. К 1991 году на боевое дежурство заступили уже три ракетные дивизии: под Костромой, Пермью и Красноярском (всего 12 составов БЖРК). Отличить БЖРК от обычных товарных поездов, тысячами курсирующих по стране, было крайне сложно. Чтобы отслеживать перемещение этих поездов, американцам приходилось чуть ли не постоянно держать над Россией группировку из 18 спутников-шпионов. Но разведслужбам США так и не удалось ни разу идентифицировать БЖРК на маршруте патрулирования. Поэтому, как только в начале 90-х политическая ситуация позволила, США добились от российских властей, чтобы комплексы не катались по стране, а стояли на приколе. А потом и вовсе уговорили окончательно уничтожить их. Вероятное возрождение БЖРК, видимо, связано с нежеланием американцев отказаться от своей программы ПРО в Европе. http://nvo.ng.ru/nvoevents/2013-04-26/2_resp.html
milstar: Поезда ракетного назначения Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов заявил журналистам о том, что в России начата работа по созданию боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК). По словам военного, Московский институт теплотехники, который прежде занимался разработкой таких ракет, как «Булава» и «Тополь», ведёт опытно-конструкторские работы. «В начальной стадии ОКРы (опытно-конструкторские работы) идут, пока это не очень дорогостоящие работы — по эскизному проектированию, техническим проектам», — сказал Борисов. При этом он заявил, что общая стоимость работ по созданию БЖРК пока не определена. Россия в данном случае следует старой и не самой доброй традиции разрушать имевшееся у нее до основания, а затем…. В советское время БЖРК уже имелись. Последние из них были сняты с вооружения всего 8 лет назад – в 2005 году. К этому нас обязывали положения договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ). Договор СНВ-3, действующий сейчас, не запрещает создание новых ракетных комплексов. Симптоматично, что через несколько часов после сообщения о разработке новой системы БЖРК, генеральный секретарь Североатлантического альянса Андерс Фог Расмуссен заявил, что по итогам заседания Совета Россия-НАТО не удалось «добиться прогресса в вопросе ПРО». Можно ли сказать, что создание новых российских ракетных комплексов будет нашим ответом американскому ПРО и насколько этот ответ будет эффективным? - Сегодня, как известно, российский ракетно-ядерный комплекс объявлен фактором сдерживания, – говорит президент Академии геополитических проблем Леонид Ивашов. – Причём в нашей военной доктрине декларируется, что он будет задействован, как в случае ядерной войны, так и в случае обычной, если возникнет серьёзная угроза суверенитету страны. Но с каждым годом потенциал наших ракетно-ядерных сил нейтрализуется. В первую очередь, из-за достижений американского военно-промышленного комплекса. Американцы, к примеру, сегодня могут непрерывно, в режиме онлайн наблюдать за нашими мобильными пусковыми установками «Тополей», за шахтными ракетными установками и за теми подводными лодками, что находятся у пирсов. В рамках концепции быстрого глобального удара, разработанной США, перечисленные мной ракетно-ядерные средства, могут быть уничтожены. Сначала обычными вооружениями наносятся высокоточные удары по всем наземным объектам нашей армии: командным пунктам, системам управления, ракетным шахтам, подлодкам и так далее. Далее – на разгонном участке уничтожаются те наши ракеты, которые были запущены из подземных шахт. Потом сбиваются с орбит головные части наших ракет. А потом уже наземная и корабельная группировки ПРО добивают последние прорвавшиеся боеголовки вблизи своей территории. При совершенствовании этой системы со временем наш ракетно-ядерный потенциал может быть нейтрализован полностью. В этой связи идут попытки сохранить его живучесть. Прежние БЖРК морально и физически устарели. К тому же ракеты для этого комплекса в советское время делались на украинском заводе в Днепропетровске. Сегодня пришли к выводу, что БЖРК с небольшими по размеру ракетами могут быть эффективны. Прежние составы, где замаскировывались наши ракетные комплексы, немного отличались от обычных пассажирских поездов. Поэтому их можно было вычислить. А нынешние, если проект будет реализован, отличаться практически не будут. И это делает их довольно эффективными. «СП»: - Можно ли сейчас предположить, насколько затянется реализация этого проекта? Не получится ли, как это было уже в новейшей истории России, что будут потрачены огромные деньги, а результат окажется более чем скромным? - Сегодня вопрос не столько даже в деньгах, сколько в недостатке конструкторских кадров. И в разбалансированности работы НИИ, КБ, опытных производств, стендов для испытаний в системе ВПК. Да, известно, что деньги у нас воруют куда эффективнее, чем создают новые вооружения. Поэтому я считаю, что создавая новую ракетную систему, надо одновременно решать и проблему подготовки кадров для КБ. Это повлечёт восстановление всей системы проектирования, испытаний и производства. Новый Министр обороны Сергей Шойгу на сегодня демонстрирует серьёзный подход к проблемам безопасности. Поэтому есть основания надеяться, что проект БЖРК будет реализован более успешно, чем предыдущие. Слишком долго мы отступали, разоружали свою армию по лекалам США. Пора остановить этот процесс. «СП»: - Для БЖРК создадут принципиально новые ракеты или модернизируют что-то из того, что уже есть? - Думаю, что на базе ракет «Тополь» и «Булава» будет создано что-то новое. При этом, конечно, будут использоваться и наработанные конструктивные принципы. Придётся также заново создавать поезда для нового ракетного комплекса. «СП»: - Не получится ли, что новая ракета будет такой дорогой, что это существенно повлияет на планы перевооружения российской армии? - Не думаю. Деньги на первом этапе уходят на работу уже существующих научно-технических коллективов. Где-то придётся создавать новые подразделения, но это не столь затратно. Потом – стендовые испытания новых ракет. Это тоже не повлечёт огромных расходов. А дальше – создание новых ракетных комплексов. Да, там расходы увеличатся. Но не думаю, что нам сегодня создавать много таких комплексов. Где-то что-то, вероятно, придётся поджать. Но чтобы наша армия отвечала требованиям 21 века, нужно, в первую очередь, вложиться в научные идеи, конструкторские проекты. Причём по всем направлениям. И такая наука, как геополитика должна просчитать угрозы завтрашнего дня. И уже под них создавать новые вооружения. «СП»: - БЖРК относится к вооружениям, которые будут отвечать на угрозы завтрашнего дня? - Да. Возможности этой системы маневрировать по земле можно сравнить с возможностями подлодки в мировом океане. Ракетные комплексы, учитывая протяжённость нашей страны, будут перемещаться на огромных расстояниях, будучи практически не опознанными для наших потенциальных противников. «СП»: - Для создания БЖРК потребуется строительство новых заводов в России? - Завод по производству железнодорожного состава под ракеты придётся создавать с нуля – прежний был уничтожен. Я, кстати, не сторонник полной автомизации российского производства. Если мы действительно хотим интегрировать Евразийское пространство, надо работать в условиях общих проектов. Пусть в том же Казахстане делают только колёса, но это уже кооперация. Понятно, что ключевые, самые сложные системы должны делать в России. А в остальном не надо бояться сотрудничать со странами СНГ. «СП»: - А не получится ли, что при изменении политической ситуации, мы снова столкнёмся с трудностями производства вооружений, как это уже было при распаде СССР? - Производство второстепенных узлов ракетных систем всегда можно быстро перекинуть на российские предприятия. - Россия не в состоянии создать свою систему ПРО, равную по эффективности американской. – говорит бывший начальник штаба РВСН, генерал-полковник Виктор Есин. - У нас нет таких средств. Да, и никто не предоставит нам свою территорию, как это сделали европейцы, зависимые от США. Поэтому наша задача создавать ракетные системы высокой живучести, которые были бы способны прорывать американскую ПРО. Чтобы баланс сил хотя бы отчасти соблюдался. БЖРК – одна из возможностей добиться этого. «СП»: - Насколько быстро может быть создан этот комплекс? - Сейчас идёт проектирование нового БЖРК с одновременной оценкой возможности создания этого комплекса силами российского ВПК. После того, как проект будет создан (а произойдёт это не раньше 2015 года) – будет принято окончательное решение – начать строительство или отложить на более поздние сроки. То, что происходит сейчас, можно назвать бумажным этапом. «СП»: - Нет ли здесь элемента, так сказать, психологической войны. Мы «пугаем» американцев проектом, не зная ещё, по силам ли он нам? - Да, это в чём-то так. Мы показываем США, что если и дальше с нашими интересами не будут считаться, то мы не будем сидеть, сложа руки. Пока США замедлило свою экспансию, заморозило ПРО на четвёртом этапе, отказались от создания модернизированной противоракеты «Стандарт-3». Но при этом американцы не дают никаких гарантий, что в дальнейшем они не продолжат попыток нейтрализовать наш ракетно-ядерный потенциал. Я думаю, что это параллельные процессы: если к 2015 году не удастся договориться о сотрудничестве по ПРО, то, вполне вероятно, начнётся активная разработка БЖРК. "Свободная пресса". Мнение автора не всегда совпадает с точкой зрения редакции. http://www.sb.by/post/147010/
milstar: Россия испытает стратегическую ракету 'Авангард' Опубликовано в Пт, 07/12/2012 - 16:07 Cтраны:Россия Назначение:Стратегические Командование Ракетными войсками стратегического назначение (РВСН) России планирует до марта произвести экспериментальный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Авангард». Высокопоставленный источник в командовании сообщил «Известиям», что стрелять будут с Капустина Яра в Астраханской области по целям на камчатском полигоне Кура. Это четвертый с 2011 года пуск. Три предыдущих закончились в целом успешно, комплекс признан перспективным. Правда, в этот раз ракета полетит с макетом штатной боевой части, а не с балластом, как раньше, пояснил собеседник в РВСН. Эффективность новой ракете обеспечивает разделяющаяся боевая часть. Боеголовки имеют собственные ракетные двигатели и системы наведения и могут маневрировать во всех направлениях. Собеседник «Известий» подчеркнул, что «Авангард» — принципиально новая ракета и не является продолжением семейства «Тополей». Боеголовки очень сложны для перехвата, ведь все существующие и перспективные противоракеты из-за огромной скорости сближения имеют очень ограниченное время на маневр, зачастую доли секунды. По расчетам командования РВСН, «Тополь-М» может быть поражен 1–2 противоракетами типа перспективной американской SM-3, а вот на каждый «Авангард» требуется не менее полусотни противоракет. Значит, эффективность прорыва вражеской ПРО возрастает на порядок. — В «Тополь» невозможно поставить новую боевую часть с автономными головками, так как боевой блок получается слишком крупным, — говорит офицер. Ради требуемого трех-четырехкратного увеличения головной части ракеты конструкторы МИТа удлинили корпус, изменили его конфигурацию, компоновку маршевого двигателя и подруливающих плоскостей. На каком топливе работают двигатели — жидком или твердом — пока не разглашается. Секретно также, какое конструкторское бюро и завод — изготовитель двигателей привлечены к проекту. Известно пока, что в случае успешного завершения испытательного цикла «Авангарда» выпускать его будет Воткинский завод в Удмуртии, где делают «Тополя» и ракеты средней дальности «Искандер». Под «Авангард» уже к 2014 году в Воткинске полностью перестроят ракетное производство. Собеседник «Известий» в оборонно-промышленном комплексе выразил опасение, что из-за перепрофилирования Воткинского завода под угрозой срыва окажется производство «Тополей». — Воткинский завод полностью заточен под «Тополя». Поскольку «Авангард» целиком новое изделие, надо полностью менять весь технологический цикл. Если разделяющуюся боевую часть не удастся довести до ума в срок, а такие риски обязательно надо закладывать, то, по сути, получим ракету, как «Тополь-М», и хуже «Ярса», — сказал он. Вице-президент Академии геополитических проблем Константин Сивков считает, что «Тополя» не сравнимы с «Авангардом» и перепрофилирование Воткинского завода оправданно. — «Тополь» — это легкая ракета в классе межконтинентальных, ее мощности недостаточно для стратегического сдерживания. Учтем, что из состава РВСН постепенно выводится тяжелый комплекс «Воевода» («Сатана»), и чем-то надо его заменить. Так что пусть Воткинск производит мощный «Авангард», а не слабый «Тополь», — подчеркнул Сивков. С ним полемизирует независимый военный эксперт, редактор сайта MilitaryRussia Дмитрий Корнев. — Совсем недавно «Ярс» считался сверхсовременным чудо-оружием, и вдруг на смену идет еще более современный «Авангард». А что будет через 2–3 года после развертывания «Авангарда», очередной суперпроект? Не стоит забывать, что американская ПРО угрожает нам пока лишь на бумаге, — заявил он «Известиям». «Авангард» создан в Московском институте теплотехники (МИТ) специально для прорыва современных систем противоракетной обороны (ПРО) любой сложности. В первую очередь имеются в виду американские третий позиционный район ПРО в Европе и четвертый на Гавайских островах.
milstar: Россия испытает стратегическую ракету 'Авангард' Опубликовано в Пт, 07/12/2012 - 16:07 Cтраны:Россия Назначение:Стратегические Командование Ракетными войсками стратегического назначение (РВСН) России планирует до марта произвести экспериментальный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Авангард». Высокопоставленный источник в командовании сообщил «Известиям», что стрелять будут с Капустина Яра в Астраханской области по целям на камчатском полигоне Кура. Это четвертый с 2011 года пуск. Три предыдущих закончились в целом успешно, комплекс признан перспективным. Правда, в этот раз ракета полетит с макетом штатной боевой части, а не с балластом, как раньше, пояснил собеседник в РВСН. Эффективность новой ракете обеспечивает разделяющаяся боевая часть. Боеголовки имеют собственные ракетные двигатели и системы наведения и могут маневрировать во всех направлениях. Собеседник «Известий» подчеркнул, что «Авангард» — принципиально новая ракета и не является продолжением семейства «Тополей». Боеголовки очень сложны для перехвата, ведь все существующие и перспективные противоракеты из-за огромной скорости сближения имеют очень ограниченное время на маневр, зачастую доли секунды. По расчетам командования РВСН, «Тополь-М» может быть поражен 1–2 противоракетами типа перспективной американской SM-3, а вот на каждый «Авангард» требуется не менее полусотни противоракет. Значит, эффективность прорыва вражеской ПРО возрастает на порядок. — В «Тополь» невозможно поставить новую боевую часть с автономными головками, так как боевой блок получается слишком крупным, — говорит офицер. Ради требуемого трех-четырехкратного увеличения головной части ракеты конструкторы МИТа удлинили корпус, изменили его конфигурацию, компоновку маршевого двигателя и подруливающих плоскостей. На каком топливе работают двигатели — жидком или твердом — пока не разглашается. Секретно также, какое конструкторское бюро и завод — изготовитель двигателей привлечены к проекту. Известно пока, что в случае успешного завершения испытательного цикла «Авангарда» выпускать его будет Воткинский завод в Удмуртии, где делают «Тополя» и ракеты средней дальности «Искандер». Под «Авангард» уже к 2014 году в Воткинске полностью перестроят ракетное производство. Собеседник «Известий» в оборонно-промышленном комплексе выразил опасение, что из-за перепрофилирования Воткинского завода под угрозой срыва окажется производство «Тополей». — Воткинский завод полностью заточен под «Тополя». Поскольку «Авангард» целиком новое изделие, надо полностью менять весь технологический цикл. Если разделяющуюся боевую часть не удастся довести до ума в срок, а такие риски обязательно надо закладывать, то, по сути, получим ракету, как «Тополь-М», и хуже «Ярса», — сказал он. Вице-президент Академии геополитических проблем Константин Сивков считает, что «Тополя» не сравнимы с «Авангардом» и перепрофилирование Воткинского завода оправданно. — «Тополь» — это легкая ракета в классе межконтинентальных, ее мощности недостаточно для стратегического сдерживания. Учтем, что из состава РВСН постепенно выводится тяжелый комплекс «Воевода» («Сатана»), и чем-то надо его заменить. Так что пусть Воткинск производит мощный «Авангард», а не слабый «Тополь», — подчеркнул Сивков. С ним полемизирует независимый военный эксперт, редактор сайта MilitaryRussia Дмитрий Корнев. — Совсем недавно «Ярс» считался сверхсовременным чудо-оружием, и вдруг на смену идет еще более современный «Авангард». А что будет через 2–3 года после развертывания «Авангарда», очередной суперпроект? Не стоит забывать, что американская ПРО угрожает нам пока лишь на бумаге, — заявил он «Известиям». «Авангард» создан в Московском институте теплотехники (МИТ) специально для прорыва современных систем противоракетной обороны (ПРО) любой сложности. В первую очередь имеются в виду американские третий позиционный район ПРО в Европе и четвертый на Гавайских островах.
milstar: http://rbase.new-factoria.ru/news/rossiya-ispytaet-strategicheskuyu-raketu-avangard
milstar: ВОЗМОЖНОСТИ ГАРМОНИЗАЦИИ РОССИЙСКИХ И ЕВРОПЕЙСКИХ НОРМ ПРОЕКТИРОВАНИЯ НА ПРИМЕРЕ ПРОЕКТА РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-4 «ДОН» Заместитель технического директора Института «Стройпроект» – главный инженер Московского филиала А.В. Крайник При разработке проектной документации на реконструкцию автодороги М-4 «Дон» на участке км 933 – км 1024 (в Ростовской области), подлежащем впоследствии эксплуатации на платной основе, был проведен сравнительный анализ норм, действующих на территории Российской Федерации и в Германии. Эта работа выполнялась по инициативе и при поддержке заказчика – Министерства транспорта и ГК «Автодор», совместно с германской компанией ВЕВ. Для решения поставленной задачи проектная документация разрабатывалась отдельно по российским и отдельно по германским нормам. Это также позволило выбрать оптимальные проектные решения по данному объекту. Основными параметрами, определяющими требования к геометрии трассы, как в России, так и в Германии являются: • расчетная (проектная) скорость • расстояние видимости. В России расчетная скорость для автомагистралей составляет 150 км/ч (СНиП 2.05.02-85), в Германии – для автобана – 130 км/ч (RAA – Нормы и правила для строительства автомагистралей).
milstar: http://www.stpr.ru/rus/press/526.html Ширина земляного полотна при шести полосах движения составляет по 36 метров как по российским, так и по немецким нормам. Однако отличается ширина полосы движения. В России ширина любой полосы движения должна составлять 3,75 м, а по немецким нормам она составляет (для легкового транспорта) 3,5 м. Значительно отличается на шестиполосных дорогах ширина обочины: в России – 3,75 м, Германии – 4,5 м. Наиболее заметна разница в требованиях к дорогам с четырьмя полосами движения: ширина земляного полотна четырехполосной дороги в России составляет 28,5 м, а в Германии – 31,0 м. При одинаковой ширине полосы (3,75 м), ширина обочины по российским нормам составляет 3,75 м, а по немецким – 5,25 м. Серьезно различается и ширина укрепленной части обочины: в России – 2,5 м, в Германии 3,75 м при четырех полосах и 3,0 м при шести полосах. Таким образом, в Германии более гибко подходят к назначению числа полос, ширины полосы движения и ширины обочины. Но при любом количестве полос ширина обочины и ее укрепленная часть значительно шире, чем в России. Продольный профиль
milstar: В России на настоящий момент существует 6 автомагистралей. 1. Федеральная автомобильная дорога М2 «Крым» (Симферопольское шоссе). Москва — Тула — Орёл — Курск — Белгород — государственная граница с Украиной. Является составной частью европейского маршрута Е105. Протяжённость автодороги — 720 км. Автомагистраль М2 начинается на пересечении Варшавского шоссе и МКАД, далее проходит по территории Московской области восточнее городов Щербинки, Подольска, Климовска, Чехова, Серпухова и заканчивается примерно через 160 км у трассы Р-132 Калуга-Тула. 2. Федеральная автомобильная дорога М4 «Дон» . Москва — Видное — Ефремов — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск. Протяжённость автодороги составляет 1543,7 км. Основная часть трассы от Москвы до Краснодара является составной частью европейского маршрута Е115. В Московской области дорога имеет режим автомагистрали (примерно 108 км до пересечения с Тульской областью). На платном участке в Липецкой области установлены дорожные знаки, ограничивающие скорость 110 км/ч, хотя этот участок не является автомагистралью. 3. Федеральная автомобильная дорога М9 «Балтия». Москва — Волоколамск — государственная граница с Латвией. Часть европейского маршрута Е22. Протяженность дороги — 610 км. От МКАД до Волоколамска является автомагистралью и носит название Новорижское шоссе (примерно 98 км). 4. Международное шоссе — соединяет московский аэропорт Шереметьево с Ленинградским шоссе. Шоссе начинается на 15-ом километре Ленинградского шоссе и отходит от него на северо-восток в направлении деревни Мелькисарово. Далее поворачивает на север и разделяется на подъездную эстакаду к аэропорту Шереметьево-2 и продолжение Шереметьевского шоссе. Протяженность около 4 км. 5. Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга А118 — автомобильная дорога, располагающаяся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Большая часть дороги проходит в окрестностях административной границы города и области и является автомагистралью. Протяжённость — 142,15 километров. 6. Западный скоростной диаметр (ЗСД) — частично построенная внутригородская платная автомагистраль в Санкт-Петербурге. Строительство официально началось в декабре 2005 года. Проект магистрали предусматривает строительство автодороги протяженностью 48,9 км. http://ns1.ligotel.com/blog/infrastruktura/avtomagistral/3-119
milstar: в России дорог I и II категории с трудом наберется на 24 тысячи километров, а федеральных трасс – менее 49 тысяч километров. (Z/D -160 000 km) Федеральная автодорога Р504 «Колыма»: http://strana.ru/places/198331 Именно здесь находится заасфальтированный участок дороги, первые 200 км. Покрытие на остальных сотнях и сотнях километров в основном грунтово-щебеночное. На асфальте трясет, пожалуй, даже больше, зато над многими участками грунтовки клубится черная пыль, даже зимой. http://www.transportrussia.ru/rynok-uslug/vzlet-ili-retsessiya-vot-v-chem-vopros.html
milstar: CLUB-K CONTAINER MISSILE SYSTEM http://www.youtube.com/watch?v=iR1-k5-gRDo «Копье-Р» ---------- «Копье-Р» Технические характеристики ракеты: Стартовый вес, т - 10,9; Забрасываемый вес. кг - 202; Число ступеней - две маршевые ступени ракеты и боевая ступень ГЧ; Габаритные размеры ракеты, м: - длина - 12.9; - диаметр - 1,15; Вид топлива: - маршевых ступеней - жидкое, самовоспламеняющееся с высококипящими компонентами (AT и НДМГ); - боевой ступени - жидкое монотопливо; ДУ I ступени: - тяга, тс - 29; - давление в камере, кгс/см - 160; - исполнительные органы системы управления - 4 поворотные рулевые КС; ДУ II ступени: - тяга, тс - 3.8; - давление в камере, кгс/см - 130; - органы управления - вдув генераторного газа в закритическую часть сопла и сопла крена; ДУ боевой ступени: (на базе двигателей малой тяги с однократным запуском) - тяга одного ЖРД малой тяги в пустоте, кгс - 5: 1.2; - удельный импульс в пустоте, с - 200; Система управления - автономная, инерциальная с коррекцией от системы спутниковой навигации; Коэффициент энерговесового совершенства ракеты Gnr/Go, кгс/тс - 18.5. Источник: Книга "Ракеты и космические аппараты КБ Южное". -------------- 45 футовые контейнеры Минимальные внутренние(!) размеры 45 футовых сухогрузных контейнеров 13520 *2440*2566 mm ------- Ракета разработана по схеме с последовательным расположением ступеней, ампулизированная, заводской заправки. Транспортировка, хранение и пуск ракеты осуществляются из ТПК. Боевое оснащение установлено под головной обтекатель (ГО). В варианте применения тяжелого ББ ГО не используется. Боевое оснащение: - моноблочная ГЧ с тяжелым ББ без средств преодоления ПРО или с легким ББ и средствами преодоления ПРО; - моноблочная ГЧ с легким ББ и средствами преодоления ПРО; Двигательная установка ДУ I ступени - пятикамерная, состоящая из одной основной и четырех рулевых КС с питанием от одного ТНА. ДУ II ступени - однокамерная, со стационарной КС. Боевое дежурство ПГРК «Копье-Р» Стартовые батареи патрулируют на боевых маршрутах в состоянии постоянной боевой готовности с периодической сменой мест стоянки. С периодичностью один раз в семь суток стартовая батарея перебазируется на пункт постоянной дислокации полка, где проводятся, как правило без снятия с БД, замена дежурной смены и необходимое техническое обслуживание.
milstar: Россия испытает стратегическую ракету 'Авангард' Опубликовано в Пт, 07/12/2012 - 16:07 Cтраны:Россия Назначение:Стратегические Командование Ракетными войсками стратегического назначение (РВСН) России планирует до марта произвести экспериментальный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Авангард». Высокопоставленный источник в командовании сообщил «Известиям», что стрелять будут с Капустина Яра в Астраханской области по целям на камчатском полигоне Кура. Это четвертый с 2011 года пуск. Три предыдущих закончились в целом успешно, комплекс признан перспективным. Правда, в этот раз ракета полетит с макетом штатной боевой части, а не с балластом, как раньше, пояснил собеседник в РВСН. Эффективность новой ракете обеспечивает разделяющаяся боевая часть. Боеголовки имеют собственные ракетные двигатели и системы наведения и могут маневрировать во всех направлениях. Собеседник «Известий» подчеркнул, что «Авангард» — принципиально новая ракета и не является продолжением семейства «Тополей». Боеголовки очень сложны для перехвата, ведь все существующие и перспективные противоракеты из-за огромной скорости сближения имеют очень ограниченное время на маневр, зачастую доли секунды. По расчетам командования РВСН, «Тополь-М» может быть поражен 1–2 противоракетами типа перспективной американской SM-3, а вот на каждый «Авангард» требуется не менее полусотни противоракет. Значит, эффективность прорыва вражеской ПРО возрастает на порядок. http://rbase.new-factoria.ru/news/rossiya-ispytaet-strategicheskuyu-raketu-avangard
milstar: Эффективность новой ракете обеспечивает разделяющаяся боевая часть. Боеголовки имеют собственные ракетные двигатели и системы наведения и могут маневрировать во всех направлениях. Собеседник «Известий» подчеркнул, что «Авангард» — принципиально новая ракета и не является продолжением семейства «Тополей». -------------- Gde manevrirovat ? 1. Wische 120 km -nuzni dwigateli i zapas topliva 2. Nizhe 120 km - dwigateli ne nuzni Rikoschet ot plotnix sloev atmosferi - traektorija tipa zatuxajuschaja sinusoida Боеголовки очень сложны для перехвата, ведь все существующие и перспективные противоракеты из-за огромной скорости сближения имеют очень ограниченное время на маневр, зачастую доли секунды. ----- Wne atmosferi dostizernija wisokix G trebuet bolshix zapasov topliva ,soizmerimix s massoj boegolovki #################################################################### primer 100 kt =100 kg + dwigatel + INS + toplivo ... V obschem budet 300 kg sootvetstvenno yvelichenie EPR Manevr v atmosfere (BGS -planirujsuchie boevie bloki) - silnij nagrev i infrakrasnoe izluchenie 53T6 dostigajut yskorenie do 150 G Boevoj blok dolzen imet minimum 50 G
milstar: Sedelnie tjagachi pod 40 i 40 futovij kontejner ... W Rossii neskolko soten tisjach http://dalnoboitv.ru/2013/01/12/kakoj-tyagach-luchshe-kupit-ili-samye-populyarnye-tyagachi-rf/
milstar: Контейнер 45 футов http://cont-trans.ru/konteiner-45-futov Весовые характеристики Максимальная масса, кг 32500 Вес тары, кг 4870 Допустимая загрузка, кг 27630 ---------------------------------------- zabrasivaemaja massa na distanciju 8000-10000 km y ballisticheskoj raketi s zidkostnimi dwigatelyami yawno 600 - 1000 kg 100 kilogramm -eto boegolovka 100 kilotonn ( bez INS ) Внутренние размеры Длина, мм 13520 Ширина, мм 2350 Высота, мм 2693
milstar: http://vunivere.ru/work4848
milstar: 67-летний Фортов – известный российский физик, выпускник знаменитого МФТИ. Он опубликовал более 500 научных работ в авторитетных журналах. Он занимается физикой мощных ударных волн в плотной плазме и экстремальным состояниям вещества. В мировой науке Фортов известен в том числе как создатель нового направления — динамической физики неидеальной плазмы. В настоящее время Фортов возглавляет Института высоких температур РАН, является академиком-секретарем Отделения энергетики, машиностроения, механики и процессов управления РАН. Программы Накануне в понедельник кандидаты представили свои программы на заседании совета директоров РАН в Доме ученых, при этом Осипов не участвовал в дебатах. Приоритетный кандидат президиума, Фортов отметил важность решения проблемы бюрократии в науке, которая, по его мнению, сильно мешает ученым в творческой работе. Он продемонстрировал со сцены Дома ученых копию технического задания на создание атомной бомбы середины прошлого века и заявил, что в те времена оно уместилось на листе формата А4, что не помешало России стать великой ядерной державой. "Мы завалены отчетами… Проблема бумаготворчества типична для всей страны, она убивает инициативу. В свое время техническое задание на создание атомной бомбы - я держу его в руках - уместилось на одном листе А4, а сегодня даже для небольшого исследования требуется исписать целую стопку бумаги. Это сторона дела - борьба с бюрократией - очень важна", - заявил Фортов накануне, выступая в Доме ученых в преддверии голосования президиума. Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/txt.asp?id=306484
milstar: Minimal energy trajectory ################ str.124/142 Fig. 7.4 Initial flight path angle as function of range s zemli 2000 km -40° 4000 km -36 ° 6000 km -32 ° 8000 km -27 ° 9000 km -25° 10000 km -22.55° 11000 km -20 ° 18000 km -5 ° ----- fig 7.5 124/142 Skorost i skorost w apogee to ranga 1000 km - w apogee 600-700 m/sek , na zemle 3000 m/sek 2000 km - 1100 m/sek, 4000 m/sek 3000 km -1650 m/sek ,4800 m/sek 4000 km - 2100 m/sek ,5300 m/sek 5000 km - 2600 m/sek ,6000 m/sek 6000 km - 3000 m/sek ,6200 m/sek 7000 km- 3500 m/sek ,6600 m/sek 8000 km -4000 m/sek ,6800 m/sek 9000 km - 4200 m/sek ,7000 m/sek 10000 km -4700 m/sek ,7200 m/sek 11000 km - 5000 m/sek ,7300 m/sek 12000 km -5300 m/sek ,7500 m/sek 15000 km - 6200 m/sek ,7800 m/sek 19000 km -7700 m/sek ,7900 m/sek ----- fig 7.6 1257143 apogej ot dalnosti 1000 km -230 km 2000 km -430 km 3000 km -640 km 4000 km -800 km 5000km -960 km 6000 km -1100 km 7000 km -1200 km 8000 km -1260 km 9000 km -1300 km 10000 km -1320 km 11000 km -1300 km 12000 km -1260 km 15000 km -960 km 18000 km -430 km 19000 km -230 km -------------------- Fig 7.7 wremja to dalnosti 1000 km -500 sek 2000 km -700 sek 3000 km -880 sek 3500 km -1000 sek 5000 km -1260 sek 8000 km -1700 sek 10000 km -1900 sek 19000 km -2500 sek -------- Polet po nastilnoj traektorii ################### Vremja 60% ot minimalno zatranoj Apogej -25 % ot minimalno zatratnoj
milstar: http://www.scribd.com/doc/53416290/Atmospheric-Re-Entry-Vehicle-Mechanics 168/179 table 9.2 dlja betta 10000 kg/kw.metr i nosa 25 mm (radiusa ?) skorost kasanija s zemlej 10000 km - 1916 metr/sec 8000 km -2211 metr/sec 6000 km -2347 metr /sec = M6.9 4000 km - 2273 metr/sec 9.3. skorost dlaj 6000 km dalnosti w zawisimosti ot ballisticheskogo koef . beta 20000 -11.2 M 3818 metr/sec 10000 -6.9 M 2347 metr/sek 5000 - 2.7 926 metr /sek 9.4 wremja reentry wisota 120 km do kasaniya Zemli 2000 km -55.8 sek 4000 km - 43.5 sek 6000 km -42 sek 8000 km -44.6 sek 10000 km -50.7 sek 12000 km -62.3 sek S tochki zrneija perexwata ( minimlno zatr. traektorija i pri prochix rawnxi) naibolee slozni boegolowki s wisokim Beta =20000 na distanzii 6000 km ( ili blizkix 4000 km i 8000 km) , kotorie imejut max skorost kasanija s Zemlej i minimalnoe wremja reentry s wisoti 120 km =42 sek pri beta 20000 na dist 6000 km - 3818 metra/sek pri beta 10000 na dist 6000 km -2347 metra/sek Minimalno zatratno -start w wotochnom naprawlenii na odnoj shirote s celju ################################################## S rajonow Saxalina ,Kamchatki po celjam na zapadnom poberez'e USA
milstar: There are multiple ways for the designer to provide maneuverable capability in a re-entry vehicle, 1. ...moveable flaps which can provide one, two, or three degrees of freedom 2. ...Control can also be effected by moving a mass laterally in the vehicle to offset the vehicle’s center of gravity.The resulting mass asymmetry is equivalent to an aerodynamic asymmetry. ################################## 3. ....Another aerodynamic approach is jet interaction, but this appears best suited to steering out navigational errors rather than defensive maneuvering. ############################################################ The common element is that the additional design variable of L/D lift to drag ratio is introduced. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://exoaviation.webs.com/pdf_files/Atmospheric%20Re-Entry.pdf
milstar: The maneuverable reentry vehicle (abbreviated MARV or MaRV) is a type of ballistic missile warhead capable of shifting targets in flight. Refer to atmospheric(? to awtora postinga ) reentry. ----------------------------------------------------------- There are several types, of which examples include: 1. Agni-V -bolee 5000 km 2. Trident -the version designed for the Trident missile, which had to be able to evade Soviet anti-ballistic missile systems.(Evader Mk.500) 3. MGM-31C Pershing II the active radar terminal-guidance version with pinpoint accuracy for the MGM-31C Pershing II missile 4. Pakistan -Shaheen IA 5. Pakistan -Shaheen-II 2500 km 6. Kitaj B-611 -400 + km 7.DF-15 8. the high hypersonic land-based anti-ship ballistic missile variant of the DF-21 2500 -2700 km 9.DF-31 11000 -12000 km,42 tonni 3 MaRV 20 kt,90 kt,150 kt 10DF-41 12000 km ,30 tonn 11. JL-2 do 14000 km s ymensch. nagruzkoj ,42 tonni 12.R-29RMU2 Liner 13. RSM-56 Bulava the warheads used by the Topol-M and RS-24 missile which are designed to defeat US ABM systems. (awtor postinga SS-27 Sicle B -1 Marv i SS-x-29 3 MaRv) http://en.wikipedia.org/wiki/B-611
milstar: Mk. 500 Evader Маневрирующая боеголовка Старт программам разработки маневрирующих боевых блоков был положен в конце 60х годов. В отличие от обычных боеголовок завершающих полет по баллистической траектории, Evader должен был быть способен совершать предварительно подготовленные маневры на атмосферном участке полета, что позволило бы эффективно противостоять противоракетной обороне противника. Mk. 500 имела простую навигационную систему и представляла из себя конус со скошенной носовой частью. Создаваемая за счет этого подъемная сила контролировалась качанием корпуса за счет передвижения внутренней инертной массы, роль которой выполнял блок электроники. Это было достаточно примитивное устройство при разработке которого главным требованием было способность совершать манер противоракетного уклонения, в то время как точность не являлась критичной. Тем не менее, дальнейшие тесты показали, что потеря точности по сравнению с базовым боевым блоком была вполне приемлемой, и более того, последующие исследования подсказали путь использования маневрирующей боеголовки для существенного улучшения точности, когда достигнув цели боеголовка начинала пикировать вертикально вниз, тем самым устраняя разброс создаваемый разницей в скорости подрыва зарядов. MaVR Evader была одна из наиболее продвинутых тестовых программ проведенных Lockheed совместно с General Electric. Все шесть тестов (6 марта, 9 мая, 22 августа, 10 сентября 1975 года, и 23 января 1976 года) произведенных на военно-воздушной базе Vandenberg использовавших в качестве ускорителей Minuteman и Trident I были признаны успешными. В результате тестов была продемонстрирована возможность реализации маневрирующего боевого блока, были отработаны системы управления и наведения, отработана совместимость с системой Trident I. Несмотря на успешность тестов, Mk. 500 не выпускалась серийно. Предоставляемые возможности высокоточного поражения защищенных целей насторожили членов конгресса, опасавшихся что данная система может послужить предметом эскалации и спровоцирует новый виток гонки вооружений. Разработка была заморожена с возможностью начать серийное производство Mk. 500 в сжатые срока в случае возникновения такой необходимости. Программа AMaRV (Продвинутый Маневрирующий Боевой Блок разработки McDonnell Douglas) Целью опытной программы AMaVR было улучшение качеств заложенных в маневрирующий боевой блок предыдущего поколения (Mk. 500), позволяющих как выполнять маневры уклонения на от более совершенных перехватчиков на большей высоте и скорости, так и повысить точность по сравнению с традиционными баллистическими боеголовками. Проект был рассмотрен в январе 1976 года, и в сентябре того же года был одобрен контракт на строительство четырех блоков и проведение полетных испытаний, состоявшихся 20 декабря 1979, 8 октября 1980 и 4 октября 1981 года с использованием ракеты Minuteman I. Боеголовка имела массу около 470 кг, с носовой частью в виде усеченного конуса с радиусом носовой части 2.34 см и углом между высотой и образующей в 10.4°, радиусом промежуточного сечения 14.6 см, с уменьшением угла до 6°. Полная длина составляла 2.079 метра. Система управлялась посредством четырех отклоняемых закрылков с гидравлическим приводом, использовала инерциальную систему наведения (тестировалась с использованием лазерных гироскопов) и систему астрокоррекции; позволяла использовать новые углы атаки, диапазоны скорости и ускорения. Прецизионный управляемый боевой блок (PGRV Mk. 600) Разработка прецизионного управляемого боевого блока (PGRV) началась в 1976 году. Боевой блок в дополнение к технологиям отработанным в программе AMaRV, использует датчики терминального наведения, позволяющих корректировать траекторию на заключительном этапе полета. Использование предыдущих технологических наработок, позволило создать систему существенно повысившую возможности поражения высокозащищенных целей, или при использовании зарядов малой мощности, достичь замечательных характеристик уничтожения целей при минимальном сопутствующем ущербе. Боеголовка получила наименование Mk. 600 и является альтернативным оснащением для ракет Trident II. При подготовке текста использовались следующие материалы: Nuclear Weapons Databook, Volume I, p. 110 From Polaris to Trident: The Development of US Fleet Ballistic Missile Technology, p. 134 Dynamics of Atmospheric Re-Entry, American Institute of Aeronautics and Astronautics http://www.ssp.navy.mil/about/history_chronology_66-75.shtml http://www.ssp.navy.mil/about/history_chronology_76-85.shtml и другие
milstar: http://www.princeton.edu/sgs/publications/sgs/pdf/3_1-2gronlund.pdf The most energy-efficient trajectory for flying a ballistic missile over a given range carries it high above the atmosphere; the maximum range for a given missile is achieved by traveling on such a trajectory. If a missile is flown over shorter ranges, the excess energy can be used to fly less energy-efficient trajectories, such as low-apogee or "depressed" trajectories. Missiles flown on a depressed trajectory (DT) can have significantly shorter flight paths, and therefore significantly shorter flight times, than those flown on a standard trajectory of the same range. This is especially relevant for sea-launched ballistic missiles (SLBMs) which could, in principle, be brought close to the territories of the US or of the Commonwealth of Independent States (CIS). We will see that a Trident II SLBM on a depressed trajectory could travel 1,850 kilometers in roughly 7 minutes (rather than the 12.5 minute flight time on a standard trajectory), and could therefore reduce the survivability of a large fraction of the bomber forces that would not be vulnerable to attack by SLBMs on standard trajectories. High accuracy is not required for attacking bombers as they are disabled by overpressures of 2-5 psi (14-34 kPa),10 which can be produced at relatively large distances from a nuclear blast. Warheads of 100 to 500 kilotons can produce these overpressures at distances of 2 to 5 kilometers from bombers flying at altitudes of several kilometers, and at roughly twice these distances for bombers on the ground. 11 We will see below that although accuracies of ################################ SLBMs are degraded by flying them on depressed trajectories, ############################################ they would be adequate to attack such soft targets. 12 The development of maneuvering RVs (MaRVs) for DT SLBMs COt lead to a combination of short flight times and sufficient accuracy to atta hardened targets, thereby threatening even hardened command posts ve early in a conflict and silo-based ICBMs. Mobile ICBMs are relatively soft tl gets that rely on dispersal for their survival; if deployed in garrison th would be vulnerable to attack by DT SLBM
milstar: Trident -2 Mk-4 14*100 kt ,7400 km ,29,2 minut ,apogej -1340 km ,burnout ckosrost - 6.3 km/sek Ballistic coefficient 8600 N/m2 Weight of RV 90 kilograms Weight of bus 1,100 kilograms Length -1.3 metra Nose radius -0.045 metr Base radius - 0.2 metr Half angle -7 degress http://www.princeton.edu/sgs/publications/sgs/pdf/3_1-2gronlund.pdf Trident -2 Mk-5 ,8*475 km ,7400 km Ballistic coefficient 12000 N/m2 Weight of RV 180 kilograms Weight of bus 1,100 kilograms Length -1.5 metra Nose radius -0.04 metr Base radius - 0.26 metr Half angle -8.5 degress
milstar: На ракетах Р-29РМ (РМУ) впервые наряду с астрокоррекцией применена радиокоррекция по навигационным спутникам Земли. Обеспечена стрельба из высоких широт Арктики и по настильным траекториям с малым подлетным временем. --------------------------------------- Трехступенчатая схема ракеты не имеет аналогов среди жидкостных боевых ракет как у нас, так и за рубежом. Ракеты обладают модернизационным потенциалом, реализация которого благоприятно сказалась на поддержании боевых свойств морских стратегических ядерных сил за счет установки более эффективных боевых нагрузок, в том числе средств противодействия противоракетной обороне, в последующие годы. Владимир Григорьевич Дегтярь - доктор технических наук, член-корреспондент РАН, академик РАРАН, генеральный директор, генеральный конструктор ОАО "ГРЦ Макеева"; Рэм Никифорович Канин - кандидат технических наук, ведущий научный сотрудник ОАО "ГРЦ Макеева". http://nvo.ng.ru/armament/2012-11-02/1_rockets.html
milstar: http://carnegieendowment.org/pdf/npp/CarnegieDC_BriefingSummary061801-01%283%29.pdf BMDO interceptori na baze Trident -2 ########################## 0 =22.55 degrees ygol mesta V =7.177, 7.1935, and 7.21 km/s Altitudes Where Reentry Effects May Be Observable (60 to 90 seconds) pri dalnsoti 9000 km Sew. Koreja- objekn na CONUS Boost-Phase Kill Vehicle Capable of 10 G Maximum Divert Acceleration and 2 km/sec Total Divert Velocity Total Propellant Weight = 230 lbs Propellant Density = 72 lb/ft3 Total Propellant Volume = 3.2 ft3 Motor Weight = 80 lbs Thrust = 4610 lbs Weight of Tanks and Structure = 46 lbs Overall Vehicle Weight = 460 lbs Payload Weight = 100 lbs Propellant=N2O4/MMH Vacuum Steady State Real Engine Performance Specific Impulse (lbf-s/lbms) = 295 Throat Diameter = 5.2 inches (.13 meters) Exit Diameter = 23.2 inches (.59 meters) Area Ratio=20 Chamber Pressure = 125 psia Motor Length = 50 inches (1.27 meters) Chamber Diameter = 13.5 inches (.35 meters) Spherical Fuel/Oxidizer Tank Diameters = 18 inches Barrel Tank Barrel Diameter = 10 inches (.26 meters) Overall Length = 38.5 inches (.98 meters) Barrel Lenght = 28.5 inches (.73 meters) Characteristics of the Navy Theater-Wide Interceptor that Make It Unsuitable for Anti-ICBM Boost-Phase Interceptor Navy interceptor Needs: • To be much bigger and heavier to do the job • A Much Higher booster burnout speed for Adequate Area Coverage • Much more divert capability to deal with accelerating targets • Much higher resolution sensors for homing on the target These requirements lead to a much bigger and heavier booster to do the Job Such a Bigger and Heavier Booster is NOT compatible with storage and launch systems on standard Navy combat ships. Navy Upper Tier Interceptor Weight = 3,100 lbs GBI Interceptor Weight = 30,000 –40,000 lbs
milstar: SLBMs flown on depressed trajectories would have short flight times, comparable to escape times of bombers and launch times of ICBMs, thus raising the possibility of short time-of-flight (STOF) nuclear attacks. http://www.princeton.edu/sgs/publications/sgs/pdf/3_1-2gronlund.pdf
milstar: ВВП России по покупательной способности 2012 -2504 миллиардов долларов ВВП России по покупательной способности 2013-2020 -20 000 миллиардов долларов Стоимость 1000 ракет Синева с шахтами ,10 ядерными боевыми блоками каждая 70 -100 млрд долларов Всего 0.5 % от ВВП по покупательной способности за годы 2013-2020. Мощности по производству жидкостных ракет в России остались (по 250-300 в год ) РСМ-54 Головная часть - четырёх- и десятиблочная с индивидуальным наведением блоков. Возможно оснащение ракет осколочно-фугасной БЧ с массой ВВ около 2000 кг, предназначенных для сверхточного поражения целей в неядерном конфликте. Также расматривается возможность вооружения ракет ЯБЧ свермалого калибра (тротиловый эквивалент до 50 т), предназначенными для "точечных ударов". Зона разведения боевых блоков - произвольная и переменная по энергетике. По договору СНВ-1 на ракетах Р-29РМ устанавливаются только четырехблочные РГЧ.
milstar: Как сообщило агентство Интерфакс, намеченное продление сроков эксплуатации комплексов РС-20 «Воевода» (по классификации НАТО SS-18) российских Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) вызвало определенную озабоченность в Украине. По словам высокопоставленного украинского военного источника, российские мероприятия потребуют обеспечения необходимой правовой базой. «Учитывая озвученные российской стороной планы по продлению сроков эксплуатации комплекса РС-20, для обеспечения проведения данных работ на правовой основе РФ и Украине необходимо продлить сроки действия двустороннего украинско-российского межправительственного соглашения от 2006 года по комплексу 15П118М (пусковые установки тяжелого ракетного комплекса РС-20. – «НВО»). Действие соглашения истекло в 2012 году», – отметил собеседник агентства. По соглашению проведение работ по продлению срока эксплуатации имеет право выполнять исключительно головной разработчик и изготовитель стратегических ракет. РК 15П118М разработан ГКБ «Южное» имени М.К. Янгеля и серийно изготовлялся на ПО «Южный машиностроительный завод имени А.М. Макарова» (Днепропетровск, Украина). Гарантийный срок эксплуатации РК, принятого на вооружение РВСН в период 1988–1992 годов, составляет 15 лет. Планы по продлению до 2022 года гарантийных сроков РС-20 «Воевода», находящихся в боевом составе РВСН, были озвучены командованием рода войск в конце 2012 года. Однако, по данным из открытых источников, в настоящее время в России разрабатывается новая тяжелая жидкостная ракета, которая должна прийти на смену РС-20. http://nvo.ng.ru/nvoevents/2013-05-31/2_news.html
milstar: Правительство Югры договоривается с Министерством обороны России о создании в регионе участка для падения отделяющихся частей баллистических ракет, запущенных в Оренбургской области. Как стало известно «ЮграPRO» из правительственных материалов, специальный участок будет расположен в Нижневартовском районе и будет работать десять лет. Отмечается, что участок будет обеспечивать безопасность при пусках из позиционного района Домбаровский в Оренбургской области межконтинентальных баллистических ракет типа PC-18. Район падения частей ракет в Нижневартовском районе в документах описывается как «эллипс с размерами осей 60 х 30 км, координатами центра 60°11 ’00 “с.ш. 76°04’00″в.д. и азимутом большой оси 35°». В тексте договора отмечаются обязательства обеих сторон, которые будут подписывать соглашение. Так, правительство Югры обязуется разъяснять СМИ и жителям о государственной значимости исследовательских пусков. Также власти должны ежегодно направлять в Минобороны России предложения по ограничению использования участка падения, подтверждать военным готовность района к приему частей ракет и т.д. Минобороны России в свою очередь обязуется обеспечить отсутствие в районе падения источников ионизирующих излучений, сообщать план пусков ракет, организовывать в районе падению экологический надзор, проводить совместно с местными властями утилизацию отделившихся частей ракет. Также ведомство должно возмещать представителям КМНС, собственникам земли, а также арендаторам материальный ущерб, причиненный падением частей ракет и т.д. Договор будет подписан губернатором Югры Натальей Комаровой и командующим ракетными войсками стратегического назначения Сергеем Каракаевым. http://www.ugrapro.ru/2012/09/06/srochno-v-xmao-poyavitsya-uchastok-dlya-padeniya-chastej-ballisticheskix-raket-orenburgskoj-oblasti/
milstar: http://statehistory.ru/161/Ostrov-raketnykh-sekretov--Gorodomlya--raketnye-giroskopy-/ На заводе "Звезда" вот уже более 50-ти лет налажено сложнейшее производство гироскопов. Именно от них зависит точность наведения на важные центры вероятного противника знаменитых российских МБР типа "Воевода", "Стилет", "Сатана" или "Тополь". поплавковый гироскоп Тополь-М -85 gramm
milstar: В 1940 г. в числе 50 лучших молодых ученых СССР его принимают в специальную докторантуру при АН СССР. 26-летний Челомей — самый молодой в этой полусотне избранных. Утверждается тема его докторской диссертации: «Динамическая устойчивость и прочность упругой цепи авиационного двигателя». Он получает Сталинскую стипендию в размере 1500 рублей, огромную по тем временам сумму. Для сравнения — профессор университета получал 1200 рублей. Дочь Владимира Николаевича — Евгения Владимировна, рассказывает: «Сразу после зачисления в докторантуру отца вызвал Л.Берия и предложил стать резидентом советской разведки в Германии, поскольку в разведке был дефицит технических специалистов высокого класса. Приведя аргументы, что он будет более полезен дома как ученый и конструктор, отец отказался, что тогда было опасно. Берия, который не привык к возражениям, аргументы принял и в дальнейшем Владимира Николаевича не преследовал». http://gazeta.zn.ua/SOCIETY/zasekrechennyy_konstruktor__k_95-letiyu_so_dnya_rozhdeniya_vladimira_chelomeya.html
milstar: http://nuclearweaponarchive.org/Usa/Weapons/Airs.html AIS INS MX
milstar: Испытание прототипа новой МБР Автор Николай ВОРОНИН 07.06.2013 13:21 В России 6 июня успешно проведён испытательный пуск прототипа новой межконтинентальной баллистической ракеты повышенной точности стрельбы (комплекс "Рубеж"). Запуск осуществлён c мобильной пусковой установки в 21:45 по московскому времени боевым расчётом Ракетных войск стратегического назначения с государственного центрального межвидового полигона Капустин Яр в Астраханской. Задачами пуска явились подтверждение соответствия характеристик ракетного комплекса и всех его элементов, заданным в тактико-техническом задании; подтверждение лётно-технических характеристик ракеты и агрегатов ракетного комплекса в целом; экспериментальное подтверждение надёжности функционирования ракетного комплекса. Пуск, по сообщению управления пресс-службы и информации Минобороны России? признан успешным, боевое оснащение в установленное время прибыло на полигон Балхаш. http://www.redstar.ru/index.php/news-menu/vesti/tablo-dnya/item/9554-ispytanie-prototipa-novoj-mbr
milstar: В свою очередь начальник Главного оперативного управления Генштаба ВС РФ генерал-полковник Владимир Зарудницкий, который в пятницу присутствовал на встрече Президента РФ Владимира Путина с офицерами по случаю их назначения на вышестоящие должности и присвоения им высших воинских званий, заявил, что Россия до конца года поставит на боевое дежурство новый ракетный комплекс стратегического назначения. «В рамках утверждённого вами плана строительства Вооружённых Сил РФ произведён испытательный пуск перспективного ракетного комплекса «Рубеж» с межконтинентальной баллистической ракетой повышенной точности стрельбы», – заявил Зарудницкий, выступая на встрече. Отработано «новое боевое оснащение». Для завершения испытаний требуется проведение ещё одного пуска, запланированного на текущий год. После этого ракетный комплекс «Рубеж» будет принят на вооружение Ракетных войск стратегического назначения. Начало развёртывания первого ракетного полка предусматривается с 2014 года», – сказал представитель Генштаба. Владимир Зарудницкий добавил, что в настоящее время ведутся работы по созданию соответствующей инфраструктуры, ведутся подготовка личного состава и слаживание боевых расчётов.
milstar: Сегодня в Кремле президент России Владимир Путин вручил Государственную премию Российской Федерации за создание ракетного комплекса стратегического назначения "Ярс" Межерицкому Ефиму Леонидовичу, доктору технических наук, генеральному директору ФГУП "Научно-производственный центр автоматики и приборостроения имени академика Н.А. Пилюгина", Никулину Сергею Петровичу, генеральному директору ОАО "Корпорация "Московский институт теплотехники", Шурыгину Виктору Александровичу, доктору технических наук, генеральному директору и генеральному конструктору ОАО "Центральное конструкторское бюро "Титан". Москва, 7 июня, РИА Новости. Межконтинентальная баллистическая ракета "Ярс" составит основу ударной группировки Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) в ближайшие 30-40 лет и позволит России дать незамедлительный и адекватный ответ на действия возможных агрессоров, считает главный редактор журнала "Национальная оборона", член Общественного совета при Минобороны РФ Игорь Коротченко. "Ярсы" в ближайшей перспективе составят у нас основу ударной группировки РВСН на ближайшие 30-40 лет. При их проектировании изначально были учтены задачи, связанные с преодолением как существующих, так и перспективных систем ПРО. "Ярс" имеет адаптивный комплекс преодоления систем ПРО, в него заложен большой модернизационный потенциал. Поэтому вне зависимости от того, какие системы ПРО будут развивать американцы, совершенно очевидно, что Россия будет иметь адекватный военно-технический ответ в виде этих комплексов, которые будут оставаться неуязвимыми", - сказал Коротченко РИА Новости. http://i-korotchenko.livejournal.com
milstar: «Стою на крышке ракетной шахты. Подо мной на 30-метровой глубине «висит» под землей на специальных растяжках стотонная сигара «сотки», стратегической баллистической ракеты УР-100НУ, или, как ее еще называют на Западе, SS-19 Stiletto («Стилет») с шестью ядерными боеголовками индивидуального наведения. Мощностью по 0,750 мегатонны. Ощущения от такого соседства, надо признаться, очень неприятные». Так ровно 15 лет назад я начал свой репортаж в газете «Неделя» из 28-й Козельской гвардейской ракетной дивизии Ракетных войск стратегического назначения, расположенной на юге Калужской области, всего в 6 км от знаменитого монастыря Оптина Пустынь. Я писал тогда, что «если вспомнить, что в августе 45-го на Хиросиму была сброшена 20-килотонная бомба, которая погубила за раз более 500 тыс. мирных людей, то нетрудно подсчитать: на каждом «Стилете» по 225 таких «хиросим». И все они – тихо дремлют прямо под тобою. Ужас, да и только». В том репортаже я немного слукавил, в чем и признался читателям. Стоял я на крышке не настоящей шахты с реальной стратегической ракетой, а на учебной, предназначенной для тренировок боевых расчетов. Там, конечно же, не было никаких ядерных зарядов. Но фантазия не отпускала, и ощущения были практически один к одному с теми, которые могли оказаться от реального соседства с ЯБЗ. Чувствовал я себя на той крышке крайне неуютно. ПЯТНАДЦАТЬ ЛЕТ СПУСТЯ И вот прошло 15 лет. Я снова в Козельске и вновь в 28-й дивизии. Что произошло за это время? Что изменилось? Как сложилась судьба тех людей, с которыми мы тогда встречались и о которых я потом писал в газете? Продолжают ли в дивизии служить, прервав на время свою монашескую жизнь, как это было тогда, будущие священники? Разрешают ли солдатам ходить в увольнение в оптинский монастырь, а его насельникам посещать соединение для духовного общения с воинами? Что произошло со сборными домами-коттеджами, которые возводились в гарнизоне по немецкому проекту и строительство которых пробил тогда для семей своих подчиненных недавно ушедший из дивизии на повышение во Владимирскую армию генерал-майор Василий Каравайцев? Район с этими одноэтажными домами люди потом называли «Каравайками». Разрешат ли мне опять постоять и сфотографироваться на крышке ракетной шахты? Пусть тоже не боевой, а учебной. И какая там будет ракета? «Сотка» («Стилет») или уже другая, новая, на которую перевооружается соединение? На все эти вопросы я получил ответы. О них чуть позже. А по фотографии, которую вы видите на этой странице, уже ясно, что сфотографироваться на крышке ракетной шахты, тоже учебной, мне, как и 15 лет назад, разрешили. Правда, тех ощущений, что владели мной в то время, я не испытал. Может, из-за возраста. Может, по какой-то другой причине. Но самое грустное, что тех людей, с которыми познакомился тогда, в Козельске уже не застал. Командир 28-й дивизии гвардии полковник Сергей Каракаев, с которыми мы тогда встречались и который мне рассказывал о своем соединении и о задачах, которые оно выполняет, стал командующим Ракетными войсками стратегического назначения, генерал-полковником. Мы с ним иногда встречаемся, но не в Козельске. Командир одного из полков соединения гвардии подполковник Андрей Морозов, с которым мы тогда познакомились в позиционном районе его части и кто вспоминал в разговоре со мной о своей поездке в США, на американскую авиабазу «Мальстрем», что в пустыне штата Монтана, где изучал организацию службы и быта заокеанских ракетчиков, сейчас полковник. Он является заместителем начальника Серпуховского филиала Военной академии РВСН имени Петра Великого. Генерал-майор Василий Каравайцев уже на пенсии. Но «Каравайки» стоят, там живут офицерские семьи и, как заметил мне один из их жителей – заместитель командира дивизии гвардии подполковник Алексей Зимин, очень доволен их комфортом. А кто-то когда-то утверждал, что эти коттеджи на суровой русской зиме не продержатся и пару лет. Один из героев моей тогдашней публикации в газете «Неделя» гвардии майор Сергей Нелюбов – начальник отдела капитального строительства дивизии – бегун на сверхдлинные марафонские дистанции (Москва–Берлин и обратно), а заодно краевед и страстный собиратель русских колоколов, ботал, колокольцев, бубенцов и бубенчиков, проживавший в одном из домов «Караваек», уволился в запас и переехал на новое место жительства. Да и монашеский взвод, который когда-то благословлял на ратную службу Патриарх всея Руси Алексий II, тоже уже не существует. Те ребята, с которыми мы были знакомы – сержант Дмитрий Новаковский, рядовые Павел Поляков и Павел Голенецкий, – естественно, давно уволились в запас и служат на другом поприще. Не знаю, на церковном или нет. Этого мне в соединении никто сказать не смог. Правда, молельная комната, которую они тогда обустроили в одной из казарм, до сих пор существует, и ее посещают те, кому это нужно. Не прерываются связи соединения и с монахами Оптиной Пустыни. Ефрейтор Евгений Симоненков, рядовые Алексей Бунаков и Данила Фролов говорили мне, что по выходным они иногда посещают монастырь, а оптинский иеромонах Силуан частый гость в казармах. Организована в дивизии возможность для солдат связаться со своими родными по Skype. Компьютеры установлены в Доме культуры, и в свободное от службы время человек может зайти туда, вызвать кого-либо из родителей или знакомых на переговоры. Так получилось, что когда мы с заместителем командира дивизии гвардии подполковником Зиминым пришли в Дом культуры, со своей мамой Светланой Валентиновной в этот момент разговаривал ее сын – призванный пару месяцев тому назад в армию рядовой Александр Галкин. Светлана Валентиновна сказала мне, что они уже не первый раз говорят по видеосвязи с сыном. А Саша – студент математического факультета Тверского госуниверситета – взял академический отпуск, чтобы отслужить в армии, а потом продолжить образование. – Вот такой поступок, – сказала она. – И я его одобряю. Но главное, что произошло и происходит в жизни прославленного гвардейского соединения, – это его перевооружение на новый перспективный твердотопливный шахтный ракетный комплекс с разделяющимися головными частями индивидуального наведения (РГЧ ИН) 15П165-М1 «Ярс», созданный в Московском институте теплотехники под руководством академика Юрия Соломонова. Его подвижный грунтовой вариант РС-24, или SS-29 по западной классификации, стоит на вооружении в Тейковской ракетной дивизии (Ивановская область). По сообщениям из открытой печати, там на сегодняшний день 18 автономных пусковых установок «Ярс» (два полка или шесть дивизионов). А в Козельской ракетной из 60 шахт с 60 ракетами УР-100НУТТТХ и 360 разделяющимися ядерными боевыми блоками индивидуального наведения осталось только 20 «соток». 10 шахт уже взорвано, 20 – законсервировано, на 10 идут реконструкционные работы. На остальных несут боевое дежурство последние два полка со «Стилетами». Причина перевооружения, как знают многие специалисты, интересующиеся проблемами РВСН, проста – ракета, принятая на вооружение еще в декабре 1980 года, уже исчерпала все свои гарантийные и продленные сроки нахождения на боевом дежурстве и требует срочной замены. У одного из бывших начальников Генерального штаба Вооруженных сил России, очень не любившего РВСН (не будем называть его фамилии), вообще была идея расформировать в числе других и Козельскую дивизию. Но спас соединение президент России Владимир Путин, который посчитал, что в наше сложное время торопиться с инициативным сокращением ракетного потенциала страны, который обеспечивает ей суверенитет и безопасность, не стоит. По его решению, в Украине было закуплено 32 ракеты УР-100НУТТХ, которые хранились там на арсенале и никогда не были заправлены топливом и окислителем, не стояли на боевом дежурстве. Все это помогло 28-й гвардейской продолжить свое существование. Сохранило ее боевой коллектив, вселило в людей уверенность в том, что их судьба и профессионализм остаются очень важными для нашей страны. СТАЛЬНОЙ СТАКАН «СОТКИ» На площадке, где я побывал и где идет реконструкция старого позиционного района и создание нового, кипит работа. Над одной из шахт стоит огромный мостовой кран козлового типа. Он только-только вытащил из земли, с глубины в 30 метров часть пускового стакана ракеты – массивный стальной цилиндр, где толщина стенки доходит до полуметра. На ней свежие отметины от газового резака. Видимо, без этого достать часть стакана не было никакой возможности. Смотришь на это сооружение и думаешь – какие огромные деньги, какой неподъемный труд и какая незаурядная конструкторская мысль были потрачены на то, чтобы 100-тонная ракета была в полной безопасности. Даже во время ядерного удара по крышке шахты или рядом с ней. А потом смогла беспрепятственно взлететь и уйти за тысячи километров туда, куда пошлет ее дежурный пусковой расчет. В нескольких десятках метров от шахты, из который вытянули пусковой стакан, расположена закрытая синей пленкой от солнца и дождей другая шахта, где в глубине трудятся сварщики. На ней сохранилась, откинутая в сторону, как при старте ракеты, стальная крышка. Вспоминаю, как ракетчики учили меня отличать на фотографиях свою и американскую шахту. – У нас при пуске ракеты крышка отбрасывается назад, как у чемодана, у них – отъезжает по рельсам в сторону. – Сколько весит наша крышка? – спрашиваю у заместителя командира Козельской дивизии по вооружению гвардии полковника Алексея Ложки. – Около тысячи тонн, – ответил он. – Если точнее – 950. – Новый ракетный комплекс, на который перевооружается наша дивизия, – рассказывает мне полковник, – имеет очень много преимуществ по сравнению с предыдущим. Его технические характеристики полностью соответствуют тем требованиям, которые сегодня предъявляются таким системам. И по защищенности, и по эксплуатации. Ракета способна преодолеть все системы ПРО. – Как вы видите, – говорит Алексей Ложка, – боевое строительство – в активной фазе, все намеченные сроки и графики выполняются. Параллельно со строительством личный состав полка проходит обучение работе на новом комплексе, одновременно контролирует ход работ, проходит на стройке реальную практику, заодно и специальную подготовку, изучает тактико-технические характеристики комплекса и готовится к несению боевого дежурства. – Когда должно быть закончено строительство? – спрашиваю я у полковника. Он отвечает, что это закрытая информация. Но я вспоминаю, что командующий РВСН в прошлом году в своем интервью «НВО» говорил, что перевооружение Козельской и Новосибирской ракетных дивизий должно быть закончено к началу 2015 года. Полковник пожимает плечами. Не подтверждает и не опровергает моих предположений. – Сроки поставлены Верховным главнокомандующим, – говорит он, – и боевое строительство будет закончено вовремя. – Можно назвать, сколько ракет тут будет стоять на боевом дежурстве? – «достаю» я офицера своими расспросами. – Ведь по договору СНВ эта информация должна быть открыта. – В полку 10 ракет – 10 «Ярсов», – говорит заместитель командира соединения. – В перспективе у нас будет три ракетных полка – 30 ракетных комплексов. «Сотки» – оружие надежное, но находится за пределами гарантийных сроков нахождения на боевой дежурстве. – Когда последний раз проверялась их надежность? – Проверки и испытания различных систем ракеты, как и их пуски, проводятся регулярно, в соответствии с установленными графиками. И никаких серьезных отклонений от заданных характеристик не обнаружено, – утверждает гвардии полковник. Кстати, полтора месяца назад дивизию посещала инспекция США. Интересовалась ходом строительства новых боевых позиций, в рамках Договора СНВ осмотрели один из ракетных полков, наличие ракет в тех шахтах, которые они хотели проверить. Проверили и убедились, что их никто не обманывает. РУКА НЕ ДРОГНЕТ За два дня пребывания в дивизии мне довелось беседовать со многими ее офицерами, прапорщиками и солдатами. И, что удивительно и в то же время неудивительно, как и 15 лет назад, каждый из тех, кому я задавал не очень удобные вопросы, отвечал на них не задумываясь, не теряя ни секунды на какие-то сомнения. В учебном классе, где шла подготовка к заступлению на боевое дежурство, я спросил у заместителя командира дивизиона гвардии майора Алексея Лентяева, если ли разница между учебным и боевым сигналом на пуск ракеты? Мне казалось, что расчеты тренируют не различать боевой и учебный пуск, чтобы у дежурной смены пускового расчета, находящейся под землей на глубине 30 с лишним метров, в решающий момент не возникало сомнений – поворачивать ключ на старт или нет. Оказалось, что я ошибался. Разница есть. И дежурный расчет всегда знает, это учебная тревога или боевая. И тем не менее, как сказал мне Алексей, его рука не дрогнет, если потребуется повернуть ключ и нажать клавишу пуска. Не дрогнет рука и у его напарника по дежурству под землей – у гвардии лейтенанта Кирилла Курилова. Об этом заявил мне сам молодой офицер. Курилов прослужил в дивизии всего год после выпуска из училища. Провел на боевом дежурстве под землей только 97 суток. У его старшего товарища и начальника стаж посолиднее – 8 лет боевого дежурства и примерно 945 суток под землей. Впрочем, как сказал мне Алексей Лентяев, они не летчики и часов налета, как и суток, проведенных на боевом дежурстве, не считают. У ракетчиков это не принято. Арифметикой офицеры занялись только по моей просьбе. Расчет простой. В году примерно 110 суток боевого дежурства, помножьте на восемь лет, которые прослужил в части Лентяев, и получите искомый результат. С тем или иным допуском. А вообще, смеются офицеры, мы считаем не сутки, проведенные под землей, а километры, что проезжаем в лифте, который везет нас вниз на КП, а потом вверх, к солнцу. Если учесть, что глубина шахты с 12-этажный дом чуть больше 30 м, а во время дежурства приходится опускаться и подниматься раза три или четыре, то одно дежурство – это 240 м вертикальных путешествий. В год 110 суток, помноженные на 240 м, это 26,4 км. Теперь перемножайте эту цифру на количество лет под землей и получите искомый результат. У командира ракетного полка гвардии полковника Виталия Яшкова такой километраж исчисляется длиной экватора. Он служит на ракетном комплексе УР-100НУТТТХ уже 20 лет. Сначала в Татищеве, под Саратовом, в Таманской дивизии. Затем, когда там «сотки» заменили на «Тополь-М», перебрался в Козельск. Сейчас вместе со своими подчиненными изучает новый комплекс. Говорит, что в плане боевого дежурства особых отличий нет, а вот для эксплуатационников различия существенные. Одна ракета – жидкостная, другая – твердотопливная. Отсюда и тонкости в работе на технике. У гвардии прапорщика Владимира Кучера «подземный километраж» меньше, чем у Виталия Яшкова, но больше, чем у Алексея Лентяева. Прапорщик служит в армии 17 лет, хотя под землей всего 12. Правда, должностей сменил довольно много. Пару лет назад, когда бывший министр обороны ликвидировал должности прапорщиков и мичманов как класс, пришлось даже побывать старшиной. Но из армии уходить не стал. Даже несмотря на то что до сих пор не имеет квартиры – ни служебной, ни, естественно, собственной. Снимает комнату в городе, платит за нее 8 тыс. из получки в 54 тыс. С квартирами в гарнизоне проблема. Как сетовали некоторые отставники, Департамент жилищного обеспечения Минобороны не торопится их отселять из военного городка. Около 300 семей стоят на очереди, в освободившиеся квартиры могли бы въехать семьи молодых офицеров, которые прибывают в часть. Но… Командир 28-й гвардейской ракетной дивизии гвардии полковник Валерий Касьянов сказал мне, что командование соединения старается решить квартирную проблему. В последние три месяца распределено 40–50 квартир за пределами гарнизона. Хотя хотелось бы, конечно, чтобы их было больше. Стоит задача к концу года набрать 330 контрактников, она должна быть выполнена. 210 человек уже пришли служить по контракту. Нужно еще 120, а для них – жилье. Тем не менее в части есть 67 домов, два детских сада на 280 мест, своя котельная, два общежития, кто не хочет жить в них, может снимать квартиры. Конечно, по разрешению командира, так как проживание вне части влияет на боеготовность. И тем, кто снимает жилье, компенсируются затраты в размере 3–4 тыс. руб. …Мне довелось познакомиться с теми, кто приходит в дивизию на смену ее ветеранам. Среди них офицерская семья гвардии лейтенантов Романовых. Александра и Дарьи. Окончили они Военный университет, факультет психологии. Александр в прошлом году, Дарья в этом. В январе у них была свадьба, и Дашу направили в Козельск, к мужу. Правда, служат они пока не по своей военной специальности. Он – заместитель командира группы охраны, она – начальник отделения регламента и ремонта средств связи. Живут в общежитии. Дивизия им нравится, хотя хочется, чтобы их знания и образование не пропали впустую. Заместитель командира дивизии гвардии подполковник Алексей Зимин сказал мне, что сейчас пересматриваются штаты соединения. И в них обязательно будут должности психологов. Других кандидатов, кроме супругов Романовых, на них нет. Козельск–Москва
milstar: Ныне принято и реализуется решение о создании нового ракетного комплекса (опытно-конструкторская работа «Сармат») на замену ракетному комплексу с МБР «Воевода». Планируется принять его на вооружение в 2018 году. После этого начнется его развертывание в тех ракетных соединениях, которые в настоящее время вооружены ракетным комплексом с МБР «Воевода». Если эти планы удастся реализовать, «Воеводе» будет подготовлена достойная замена. «ВПК»: Понятно, что ракеты на жидком топливе могут обладать большей полезной нагрузкой, нежели твердотопливные. Однако единственная ли это причина, по которой нам так нужны «тяжелые» ракеты? – Высокие энергетические возможности новой жидкостной МБР по сравнению с твердотопливными позволяют реализовать более разнообразные и эффективные способы преодоления создаваемой американцами глобальной системы ПРО. Это особенно важно, если в Вашингтоне будет принято решение о развертывании в составе ПРО космического эшелона ударных средств. Вместе с тем, как заявил командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев, наличие в боевом составе мощной жидкостной МБР позволит реализовать и такие возможности, как создание высокоточной ракетной системы с неядерным оснащением и практически глобальной дальностью. Это станет адекватным ответом США, если они не откажутся от своей программы создания таких ракетных систем. Подробнее: http://www.vpk-news.ru/articles/17289
milstar: Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу принял решение о приостановке государственных испытаний атомных подводных лодок "Александр Невский" и "Владимир Мономах" и проведении пяти дополнительных пусков межконтинентальных баллистических ракет (МБР) "Булава" из-за неудачного пуска ракеты этого типа, сообщает военное ведомство. "Накануне в акватории Белого моря в ходе проведения государственных испытаний атомного подводного крейсера стратегического назначения "Александр Невский" был произведен пуск МБР "Булава" по полигону Кура на Камчатке. Ракета штатно вышла из пускового контейнера, однако на второй минуте полета произошел сбой в работе ее бортовой системы", - сообщил в субботу представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ. По его словам, Шойгу принял решение "о приостановке государственных испытаний АПЛ "Александр Невский" и "Владимир Мономах" и проведении пяти дополнительных практических пусков ракеты "Булава" с целью подтверждения ее заданных тактико-технических параметров". "Работает комиссия под руководством главнокомандующего ВМФ России адмирала Виктора Чиркова по выяснению причин неуспешного пуска МБР "Булава", - сказал представитель Минобороны РФ. Подлодки "Владимир Мономах" и "Александр Невский" относятся к проекту 955 "Борей". По планам командования ВМФ, стратегические субмарины этого проекта должны стать основой морских стратегических ядерных сил России после 2018 года, когда будут выведены из боевого состава флота несущие сегодня боевую службу подлодки проектов 941 ("Акула", по классификации НАТО "Тайфун") и 667 БДР и БДРМ ("Кальмар" и "Мурена", по классификации НАТО "Дельта-3" и "Дельта-4").
milstar: Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу принял решение о приостановке государственных испытаний атомных подводных лодок "Александр Невский" и "Владимир Мономах" и проведении пяти дополнительных пусков межконтинентальных баллистических ракет (МБР) "Булава" из-за неудачного пуска ракеты этого типа, сообщает военное ведомство. "Накануне в акватории Белого моря в ходе проведения государственных испытаний атомного подводного крейсера стратегического назначения "Александр Невский" был произведен пуск МБР "Булава" по полигону Кура на Камчатке. Ракета штатно вышла из пускового контейнера, однако на второй минуте полета произошел сбой в работе ее бортовой системы", - сообщил в субботу представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ. По его словам, Шойгу принял решение "о приостановке государственных испытаний АПЛ "Александр Невский" и "Владимир Мономах" и проведении пяти дополнительных практических пусков ракеты "Булава" с целью подтверждения ее заданных тактико-технических параметров". "Работает комиссия под руководством главнокомандующего ВМФ России адмирала Виктора Чиркова по выяснению причин неуспешного пуска МБР "Булава", - сказал представитель Минобороны РФ. Подлодки "Владимир Мономах" и "Александр Невский" относятся к проекту 955 "Борей". По планам командования ВМФ, стратегические субмарины этого проекта должны стать основой морских стратегических ядерных сил России после 2018 года, когда будут выведены из боевого состава флота несущие сегодня боевую службу подлодки проектов 941 ("Акула", по классификации НАТО "Тайфун") и 667 БДР и БДРМ ("Кальмар" и "Мурена", по классификации НАТО "Дельта-3" и "Дельта-4").
milstar: Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу принял решение о приостановке государственных испытаний атомных подводных лодок "Александр Невский" и "Владимир Мономах" и проведении пяти дополнительных пусков межконтинентальных баллистических ракет (МБР) "Булава" из-за неудачного пуска ракеты этого типа, сообщает военное ведомство. "Накануне в акватории Белого моря в ходе проведения государственных испытаний атомного подводного крейсера стратегического назначения "Александр Невский" был произведен пуск МБР "Булава" по полигону Кура на Камчатке. Ракета штатно вышла из пускового контейнера, однако на второй минуте полета произошел сбой в работе ее бортовой системы", - сообщил в субботу представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ. По его словам, Шойгу принял решение "о приостановке государственных испытаний АПЛ "Александр Невский" и "Владимир Мономах" и проведении пяти дополнительных практических пусков ракеты "Булава" с целью подтверждения ее заданных тактико-технических параметров". "Работает комиссия под руководством главнокомандующего ВМФ России адмирала Виктора Чиркова по выяснению причин неуспешного пуска МБР "Булава", - сказал представитель Минобороны РФ. Подлодки "Владимир Мономах" и "Александр Невский" относятся к проекту 955 "Борей". По планам командования ВМФ, стратегические субмарины этого проекта должны стать основой морских стратегических ядерных сил России после 2018 года, когда будут выведены из боевого состава флота несущие сегодня боевую службу подлодки проектов 941 ("Акула", по классификации НАТО "Тайфун") и 667 БДР и БДРМ ("Кальмар" и "Мурена", по классификации НАТО "Дельта-3" и "Дельта-4").
milstar: Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу принял решение о приостановке государственных испытаний атомных подводных лодок "Александр Невский" и "Владимир Мономах" и проведении пяти дополнительных пусков межконтинентальных баллистических ракет (МБР) "Булава" из-за неудачного пуска ракеты этого типа, сообщает военное ведомство. "Накануне в акватории Белого моря в ходе проведения государственных испытаний атомного подводного крейсера стратегического назначения "Александр Невский" был произведен пуск МБР "Булава" по полигону Кура на Камчатке. Ракета штатно вышла из пускового контейнера, однако на второй минуте полета произошел сбой в работе ее бортовой системы", - сообщил в субботу представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ. По его словам, Шойгу принял решение "о приостановке государственных испытаний АПЛ "Александр Невский" и "Владимир Мономах" и проведении пяти дополнительных практических пусков ракеты "Булава" с целью подтверждения ее заданных тактико-технических параметров". "Работает комиссия под руководством главнокомандующего ВМФ России адмирала Виктора Чиркова по выяснению причин неуспешного пуска МБР "Булава", - сказал представитель Минобороны РФ. Подлодки "Владимир Мономах" и "Александр Невский" относятся к проекту 955 "Борей". По планам командования ВМФ, стратегические субмарины этого проекта должны стать основой морских стратегических ядерных сил России после 2018 года, когда будут выведены из боевого состава флота несущие сегодня боевую службу подлодки проектов 941 ("Акула", по классификации НАТО "Тайфун") и 667 БДР и БДРМ ("Кальмар" и "Мурена", по классификации НАТО "Дельта-3" и "Дельта-4").
milstar: Небоеспособная ракета уже разгромила подводный флот и ряд ведущих НИИ http://makeyev.msk.ru/pub/msys/2009/zaletit.html Последний "Тайфун" проекта 941 возит на испытания "Булаву". Фото из книги "Подводные силы России" Об авторе: Альберт Леонидович Дубровин - работник КБ машиностроения г. Миасс (1961-1977); главный специалист Министерства общего машиностроения СССР (1978-1991); замначальника Департамента ракетно-космической техники Министерства оборонной промышленности РФ (1992-1998). Сергей Викторович Макеев - работник КБ машиностроения г. Миасс (1970-1975), журналист. С утра в среду 9 декабря в редакции основных российских СМИ поступила информация об очередном, уже двенадцатом, неудачном пуске по программе летных испытаний морской ракеты «Булава». Но, как и в предыдущих случаях, с официальным сообщением по такому поводу никто выступать не торопился. Подобная ситуация лишь свидетельствует, что в информационную эпоху столь масштабные события сохранить в тайне невозможно. Все тайны очень быстро оказываются раскрыты. В том числе и связанные с десятилетней эпопеей незадачливой «Булавы»... ВСЕРАЗРУШАЮЩИЙ ЛОББИЗМ Уверенности в том, что ракета полетит, с каждым пуском все меньше. Точнее сказать, «Булава» иногда может полететь (что уже случалось), но летать стабильно, набирая «девятки» к коэффициенту надежности, эта ракета по определению неспособна. Чтобы прояснить это утверждение, необходимо вспомнить, как зародилась идея создания «Булавы» и как она реализовывалась. Еще не стерлись в памяти воспоминания о «лихих девяностых» прошлого века. Особенно пострадала тогда оборонная промышленность. Государственный оборонный заказ был практически обнулен. Предприятия ОПК, что называется, впали в кому, так как на многих из них госзаказ составлял 85 и более процентов от общего объема производства. Наиболее пострадали конструкторские бюро – финансирование находящихся в разработке заказов прекратилось, а перспектива получения новых в обозримом будущем не проглядывалась. Многие руководители КБ, НИИ, заводов стали искать различные возможности для выживания в первую очередь за счет разработки и изготовления общепромышленного оборудования и товаров народного потребления. Надо сказать, что организациям и предприятиям это помогло не только выжить, но и сохранить необходимые оборонные мощности. Так, ГРЦ им. В.П.Макеева сохранил уникальную экспериментальную базу, Красноярский машзавод – серийное производство ракет Р-29РМ. На Красмаше сейчас изготавливается ракета «Синева». Так, благодаря мужеству и патриотизму директоров, руководивших предприятиями в то время, был сохранен оборонный научно-технический потенциал, который мог быть утрачен навсегда. Государство отплатило им за это кличкой «красные директора» и практически всех постепенно уволило. Совсем другим путем решил пойти генеральный конструктор МИТа Юрий Соломонов. Понимая, что правительство России весьма озабочено сокращением бюджетных расходов, он решил эту озабоченность направить в русло своих интересов, а интересы эти распространялись на расширение номенклатуры госзаказа МИТа за счет других разработчиков ракетной техники. Для реализации этой идеи были задействованы все имевшиеся в распоряжении Юрий Соломонова силы и средства, а главное – обширные личные и родственные связи. Самыми активными соучастниками в реализации этой идеи выступали начальник вооружения Вооруженных сил России Анатолий Ситнов и начальник 4-го ЦНИИ МО Владимир Дворкин. В результате работы этой «творческой» группы в ноябре 1997 года появилось письмо председателю правительства России Виктору Черномырдину за подписями министров Якова Уринсона и Игоря Сергеева. В этом письме они просят, с учетом реалий международной и внутренней обстановки, финансовых и производственных возможностей России, придать МИТу функции ведущей организации при создании перспективных средств СЯС, имея в виду прежде всего определение технического облика таких средств. Визы на письме Черномырдина «Согласен» было достаточно, чтобы машина заработала: – ликвидирован 27-й НИИ МО РФ, традиционно обеспечивавший научно-техническое сопровождение разработки и отработки стратегических ракетных комплексов морского базирования, а его функции переданы 4-му ЦНИИ МО РФ, никогда ранее этим не занимавшемуся; – отстранены от участия в разработке стратегических ракетных комплексов для ВМФ и РВСН отраслевые научно-исследовательские институты Роскосмоса (ЦНИИмаш, НИИ тепловых процессов, НИИ технологии машиностроения, ЦНИИ материаловедения); – ликвидирована группировка РПКСН проекта 941, причем проводилась она по тщательно разработанному плану. Сначала прекратили изготовление ракет Р-39 под видом того, что на смену придет ракета Р-39 УТТХ «Барк», находящаяся в отработке. Затем, под предлогом трех неуспешных пусков с наземного стенда, закрыли и ОКР «Барк». При этом организовали форсированную работу по уничтожению боекомплекта ракет Р-39, а готовую к пуску четвертую ракету «Барк», изготовленную с учетом замечаний по итогам неудачных пусков, было приказано разобрать и утилизировать. Осталось только осуществить вывод подводных лодок проекта 941 из боевого состава флота, что и было сделано. Таким образом, система «Тайфун» перестала существовать. СОБЛАЗН ЛЕГКИХ РЕШЕНИЙ В итоге в России появился монополист в области стратегического ракетостроения – МИТ, не обладающий необходимыми для осуществления этой роли знаниями и опытом, а миллиарды бюджетных рублей потекли на реализацию аферы под названием «Булава». И все это произошло из-за того, что в воспаленном мозгу одного человека родилась идея создания унифицированной ракеты для наземного и морского базирования. При этом унификацию предлагалось провести на базе существующей ракеты наземного базирования – «Тополь». Хотя понимание того, что унифицированную для наземного и морского базирования ракету создать не удастся, пришло к Юрию Соломонову уже на стадии эскизного проектирования комплекса «Булава», а может быть, и раньше. Однако решение о разработке «Булавы» уже было принято, а в головах военачальников прочно укоренилась убежденность в том, что разрабатывается ракетный комплекс низкой стоимости и быстрого срока создания, обладающий высокими тактико-техническими характеристиками и многими другими достоинствами, позволяющими создать ракету XXI века. Один мудрый человек сказал: «Любая сложная проблема имеет простое, логичное, лежащее на поверхности неправильное решение». Более наглядной иллюстрации к этому закону, чем разработка ракеты «Булава», трудно придумать. Отсутствие необходимых знаний и опыта в области морского ракетостроения, непонимание огромной специфики в отработке баллистических ракет морского базирования породили у Юрия Соломонова уверенность в простом решении проблемы. Заблуждение его было так велико, что, даже ознакомившись с экспериментальной базой ГРЦ им. В.П.Макеева, методиками наземной экспериментальной отработки систем и ракеты в целом, он практически отказался от использования стендовой базы ГРЦ, создание которой было обосновано тридцатилетним опытом разработки морских баллистических ракет. Что это? Уверенность в своей гениальности, всплеск наполеоновских амбиций или банальная халатность при принятии решений государственной важности? Скорее всего и то, и другое, и третье. Сейчас некоторые эксперты говорят, что МИТ успешно решил сложную задачу безударного выхода ракеты из шахты подводной лодки и прохождения подводного участка траектории, но немногие знают, что она потому и решена, что была отработана на гидродинамическом стенде ГРЦ им. В.П.Макеева. Да, ракета «Булава» успешно (пока) проходит подводный участок, но кто скажет, что происходит с этой ракетой при старте и движении в водной среде, при воздействии набегающего потока, какие на нее действуют нагрузки и каковы последствия от их воздействия. Вполне возможно, что именно они и приводят к печальным последствиям при дальнейшем полете ракеты. Был отработан способ старта из-под воды (из контейнера), но не была отработана работоспособность систем и агрегатов ракеты при новом способе старта. Кроме того, из программы натурных испытаний «Булавы» были исключены этапы отработки ракеты с погружаемого стартового комплекса и с наземного стенда. СОВМЕЩАЯ НЕСОВМЕСТИМОЕ В свое время Виктор Макеев не зря тратил бюджетные средства, вводя в объем отработки специальный этап испытаний ракеты с притапливаемого на стартовую глубину стенда, ибо понимал, что не все процессы можно спрогнозировать и просчитать, значительную часть их можно «отловить» только при проведении натурного эксперимента с использованием штатной материальной части. Специфика и многообразие случаев нагружения БРПЛ не имеет аналогов в ракетостроении. Кроме традиционных случаев, связанных со стартом и полетом, здесь появляются: – старт с движущейся ПЛ; – взаимодействие ракеты с водной средой; – воздействие длительных циклических нагрузок при качке и движении ПЛ; – пространственно-неоднородный характер внешних возмущающих сил; – интенсивные динамические нагрузки от действия систем разделения ступеней; – действие импульсов давления и сил различной длительности и интенсивности от поражающих факторов ядерного взрыва; – требования по отделению боевого оснащения от ракеты с минимальными возмущениями. Характерными особенностями БРПЛ являются прежде всего: – подводный старт; – малое относительное удлинение ракеты и, как следствие, значительная статическая неустойчивость; – производство пуска ракет в широком диапазоне скоростей хода подводной лодки и интенсивности волнения моря; – высокая плотность компоновки ракеты и пусковой установки; – требования по компенсации погрешностей определения точки старта. Опыт создания баллистических ракет в ГРЦ им. В.П.Макеева показал, что даже при проведении максимально возможной наземной отработки процент неудачных пусков при летно-конструкторских испытаниях с наземного стенда довольно значителен. Виктор Петрович перед пусками с наземного стенда ставил задачу испытать ракету на крайних значениях возмущений, действующих на нее в процессе полета по заданной траектории. Думается, что «Булава» никогда не подвергнется таким испытаниям, а если бы это и случилось, то в ее «послужном списке» добавился бы очередной «неуд». Кроме того, на наземном стенде впервые задействовались все штатные системы ракетного комплекса и корабельная часть, участвующая в подготовке и проведении старта (в том числе корабельная цифровая вычислительная система КЦВС). Это позволяло отработать взаимодействие ракетного комплекса с корабельными системами. В результате количество неудовлетворительных пусков при испытаниях с подводной лодки было сведено к минимуму. Юрий Соломонов, по сути, совместил наземную экспериментальную отработку и летно-конструкторские испытания с наземного стенда с совместными летными испытаниями с подводной лодки. Удивительно, но в этом его поддержал, по его собственному признанию, уважаемый Сергей Ковалев – генеральный конструктор подводных лодок, мотивируя свое решение тем, что он-де спокоен за живучесть ПЛ даже при взрыве ракеты в шахте, ссылаясь на якобы имевший место случай взрыва в шахте ПЛ проекта 941 ракеты Р-39. Уверяем читателей, что за всю историю совместных летных испытаний и в процессе боевой эксплуатации ракета Р-39 никогда (!) не взрывалась в шахте ПЛ. УНЫЛЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ И еще об одном эпизоде в истории с «Булавой» хотелось бы сказать. После неудачного июльского пуска вице-премьер правительства России Сергей Иванов заявил: «…Еще будет значительная серия летных испытаний, которая начнется в этом году. Сейчас невозможно сказать, сколько их будет». В одной из советских песен нас убеждали в том, что «есть у революции начало, нет у революции конца». Примерно в этом же духе звучит и высказывание Сергея Иванова относительно окончания разработки «Булавы». Но даже революции когда-нибудь, да заканчиваются, а уж опытно-конструкторской работе, проводимой за счет госбюджетных ассигнований, должен быть положен жесткий, контролируемый срок завершения. Иначе технический проект создания ракетного комплекса может превратиться из государственного в коммерческий. Уж не потому ли некоторые генералы и адмиралы настойчиво талдычат одно и то же: альтернативы «Булаве» нет, надо доводить ее до ума, она обязательно залетает и тому подобное? Головная ПЛ проекта 955, вооруженная жгучей ненавистью к врагу, уже вышла в море, две другие на подходе. В декабре этого года собираются запустить изготовление четвертой. И если все же всеми правдами и неправдами удастся сдать «Булаву» на вооружение, что получит Россия? А получит она в сравнении с твердотопливным американским аналогом «Трайдент-1», сданным на вооружение 30 лет назад: – на 25% меньше боезарядов на ракете; – при этом забрасываемый и стартовый веса ракеты «Булава» будут хуже на 15–20%; – дальность стрельбы, если и увеличится, то лишь на 10%, и это в лучшем случае. И в заключение несколько слов о возможности серийного изготовления «Булавы». Сегодня возможности нашей оборонной промышленности, в основном из-за утраты производственных мощностей, весьма скромны. По большому счету оборонная промышленность осталась в Советском Союзе, а в России есть акционерные предприятия, которым правительство пытается навязать невыгодный им госзаказ, поскольку он практически не дает прибыли. Оставшиеся в ближнем зарубежье и утраченные в России предприятия по производству комплектующих, необходимых для изготовления твердотопливных ракет, насчитывают десятки, а то и сотни. Для наращивания новых производств в России потребуются значительные финансовые средства и время, так что при изготовлении «Булавы» придется обходиться тем, что осталось, и тем, что удалось восстановить. Судя по темпу постановки на боевое дежурство «Тополей-М» и «Искандеров», возможности нашей промышленности по изготовлению ракет «Булава» составят в лучшем случае 5–6 штук в год. Нехитрый подсчет дает печальный результат: для того чтобы ввести в строй всю группировку РПКСН пр. 955 (по плану 8 единиц) с ракетами «Булава» понадобится около 20 лет. И если учесть, что эта группировка будет основой МСЯС, то отставание ее по техническому уровню от того же «Трайдент-1» составит более 50 лет. Модернизационного же запаса, позволяющего хоть как-то улучшить ТТХ, у ракеты «Булава» нет. Поставили было точку и вдруг вспомнилось, как министр общего машиностроения СССР Сергей Афанасьев, распекая на коллегии одного из нерадивых деятелей за его неблаговидные делишки, в конце речи, глядя на него сквозь скрещенные пальцы, произнес: «А органы-то работают… Верно тебе говорю». И к чему бы это вспомнилось?
milstar: Действующий Договор о СНВ не запрещает испытания и развертывание баллистических ракет класса «воздух–поверхность». В нем ракеты этого класса в ядерном оснащении определены в качестве одного из видов ядерных вооружений тяжелых бомбардировщиков. В качестве возможных носителей БР средней дальности целесообразно рассматривать самолеты, не относимые действующим Договором о СНВ к тяжелым бомбардировщикам. Одним из таких самолетов является бомбардировщик Ту-22М3. В 1990-е годы ОАО «Туполев» и ГосМКБ «Радуга» прорабатывалось использование модернизированного бомбардировщика Ту-22М3 в качестве стартовой платформы для ракеты-носителя «Скиф», предназначенной для выведения на орбиту космических аппаратов. Трехступенчатая жидкостная ракета-носитель «Скиф» должна была подвешиваться под фюзеляжем бомбардировщика. Стартовая масса ракеты составляла 17 т. Старт предусматривался на высоте 12 км при скорости полета самолета 1800 км/час. Проведенные в 70–80-х годах проработки показали возможность создания малогабаритных моноблочных МБР наземного базирования, имеющих стартовую массу 11–15 т. В середине 70-х годов в рамках НИР «Вереница» конструкторским бюро «Арсенал» им. М.В. Фрунзе разрабатывался подвижный боевой ракетный комплекс межконтинентальной дальности. Стартовая масса моноблочной твердотопливной МБР составляла 13,5 т, длина – 11,4 м, диаметр корпуса – 1,28 м. В 80-е – начале 90-х годов Московским институтом теплотехники разрабатывался подвижный грунтовый ракетный комплекс «Курьер» с малогабаритной твердотопливной моноблочной МБР. Эта ракета имела стартовую массу около 15 т, длину – 11,2 м, диаметр корпуса – 1,36 м. Была полностью выполнена наземная отработка ракеты, однако в соответствии договоренностью между лидерами СССР и США разработка МБР «Курьер» и американской малогабаритной МБР «Миджетмен» была прекращена в октябре 1991 года. Еще меньшую стартовую массу и габариты имела разрабатывавшаяся КБ «Южное» жидкостная МБР «Копье-Р» ракетного комплекса подвижного грунтового базирования. В 1985 году был выпущен эскизный проект этого комплекса. Стартовая масса ракеты «Копье-Р» составляла 10,9 т, длина – 12,9 м, а диаметр корпуса – 1,15 м. Баллистические ракеты средней дальности воздушного базирования (до 5500 км) за счет использования при старте высоты и скорости полета носителя, а также ввиду меньшей по сравнению МБР дальности полета будут иметь стартовую массу около 7–8 т. С учетом результатов проработок по комплексу «Скиф» в качестве носителя таких ракет возможно использование модернизированного бомбардировщика Ту-22М3. В соответствии с положениями заключенного в 2010 году Договора о СНВ самолет Ту-22М3 не является тяжелым бомбардировщиком. Согласно Протоколу к Договору о СНВ, «термин «тяжелый бомбардировщик» означает бомбардировщик того или иного типа, какой-либо из бомбардировщиков которого отвечает любому из следующих критериев: а) его дальность составляет более 8000 км или б) он оснащен для ядерных крылатых ракет воздушного базирования большой дальности». Бомбардировщик Ту-22М3 не отвечает ни одному из приведенных критериев. Из находящихся на вооружении России самолетов к тяжелым бомбардировщикам действующим Договором о СНВ отнесены только Ту-95МС и Ту-160. В соответствии с Протоколом к Договору о СНВ «термин «тяжелый бомбардировщик, оснащенный для ядерных вооружений» означает тяжелый бомбардировщик, оснащенный для ядерных КРВБ большой дальности, ядерных ракет класса «воздух–поверхность» или ядерных бомб». Поскольку самолет Ту-22М3 не является тяжелым бомбардировщиком, то при вооружении баллистическими ракетами класса «воздух–поверхность» он не будет считаться тяжелым бомбардировщиком, оснащенным для ядерных вооружений. При этом Договор о СНВ не накладывает ограничений на численность развернутых и неразвернутых бомбардировщиков, не являющихся тяжелыми бомбардировщиками. Зачет боезарядов договором предусмотрен только за развернутыми тяжелыми бомбардировщиками. Таким образом, бомбардировщики Ту-22М3 и боеголовки размещенных на них БР не будут засчитываться в суммарные количества боезарядов, а также развернутых и неразвернутых носителей, ограничиваемых Договором о СНВ. Другим возможным носителем БР средней дальности может стать самолет МиГ-31. В 80-е годы на базе этого истребителя разрабатывался противоспутниковый авиационный ракетный комплекс «Контакт». В состав комплекса входили самолет-носитель МиГ-31Д (разработчик ОКБ им. Микояна) и ракета 79М6 «Контакт» (разработчик ОКБ «Факел»). К началу 90-х годов были завершены летно-конструкторские испытания самолета-носителя. Ввиду прекращения финансирования работы по комплексу были прекращены. В 90-е годы ОКБ имени Микояна и ОКБ «Вымпел» на базе истребителя МиГ-31 разрабатывали систему выведения космических аппаратов с ракетой РН-С. В то же время группой ученых Московского авиационного института при поддержке специалистов ОКБ имени Микояна рассматривался вариант использования самолета-носителя МиГ-31 для воздушного запуска ракеты «Микрон». Ракета, имевшая стартовую массу 7 т, длину 7,25 м, ширину с рулями 3,7 м., должна была выводить на орбиты высотой 250–300 км полезные нагрузки массой 150–200 кг. С 2005 по 2007 год на базе истребителя МиГ-31Д разрабатывался авиационно-ракетный комплекс «Ишим», предназначенный для выведения полезных нагрузок в космос. Головным разработчиком самолета-носителя была РСК «МиГ», а ракеты – Московский институт теплотехники. На самолете-носителе МиГ-31И должна была размещаться трехступенчатая ракета, имевшая стартовую массу 10,3 т, длину 10,76 м и диаметр корпуса 1,34 м. Запуск ракеты предусматривался с высоты 15–18 км при скорости полета самолета-носителя 2120–2230 км/час. С учетом проработок по комплексу «Ишим» возможно использование модернизированного самолета МиГ-31 в качестве носителя БР средней дальности со стартовой массой до 10 т. Ракетный комплекс с БР средней дальности будет обладать высоким уровнем выживаемости ввиду большой скорости ухода самолета от аэродрома при получении сигнала предупреждения о ракетном нападении. Истребитель МиГ-31, оснащенный БР средней дальности, не будет отвечать ни одному из критериев тяжелого бомбардировщика, и соответственно на этот самолет и размещенные на нем БР и их боеголовки не будут распространяться количественные ограничения действующего Договора о СНВ. http://nvo.ng.ru/armament/2013-09-13/8_rockets.html
milstar: - Владимир Сергеевич, много спекуляций в российской прессе по поводу испытаний морской баллистической ракеты "Лайнер". Это новая ракета или модернизация известной "Синевы"? - "Лайнер" - это очередной этап модернизации "Синевы", значительно повышающий ее возможности. Ее на вооружение принимать не надо, это существующая ракета, которая проходит модернизацию в части боевого оснащения. Энергетические возможности "Синевы" достаточно высокие. А если точнее - самые высокие в мире среди баллистических ракет для Морских стратегических ядерных сил. - Значит, все Морские стратегические ядерные силы России будут вооружены этими ракетами? - Они уже вооружены ими. - Все? - Нет, пока не все, а только те, которые находятся на боевом дежурстве в Мировом океане. Но в перспективе все наши действующие стратегические подводные лодки (проекты 667 БДРМ и БДР "Дельфин" и "Кальмар" - прим. ред.) будут оснащены этими ракетами. РИА Новости http://ria.ru/interview/20120209/560467768.html#ixzz2f4alIMIa
milstar: http://militaryrussia.ru/blog/topic-441.html Ракета Р-39УТТХ: Конструкция - ракета трехступенчатая с аммортизационной ракетно-стартовой системой. По конструкции аналогична ракете Р-39 / SS-N-20 STURGEON. Ракета состоит из трех маршевых ступеней, ступени разведения боевых блоков, собственно боевых блоков с КСП ПРО, приборного отсека и головного обтекателя. Герметичный приборный отсек расположен в передней части. Вероятно, отсек разделен на две части - отсек трехстепенного гиростабилизатора с астровизирующим устройством, закрытым несбрасываемым в полете куполом-окном, и отсек приборов системы управления, размещенных на амортизированной раме. Вокруг приборного отсека размещены боевые блоки. КСП ПРО размещен рядом с боевыми блоками. Кабельная сеть ракеты устанавливалась в корпуса ступеней при их намотке (между первым и вторым "коконами"). В конструкции БРПЛ использован элемент нового типа - аэродинамический углепластиковый обтекатель с гибким коническим надувным насадком длиной 1.7 м. Аэродинамический обтекатель сбрасывается и уводится в сторону в конце работы 2-й ступени ракеты. Разделение ступеней происходит с помощью кольцевых детонирующих удлиненных зарядов за счет воздуха, находящегося в герметичных межступенчатых отсеках. В конструкции ракеты использованы узлы из титано-никилевых сплавов с памятью формы разработки отдела №11 ГРЦ им. Макеева. В процессе разработки и испытаний ракет изготовлено более 1000 шт узлов и деталей из такого рода сплавов. Так же используются сплавы магния и лития с легированием скандием. Конструкция ракеты и БРЭО обеспечивали многократное увеличение стойкости к поражающим факторам (в 3-4 раза). АРСС ракеты отличается от АРСС ракеты Р-39 - она больше и по длине и по диаметру. На ракете использовалась система взлома льда для стартов из-подо льда. --------------------------------------------- http://militaryrussia.ru/blog/topic-441.html Согласно Программе развития ВС СССР на 1991-2000 г.г. предполагалось создание двух вариантов БРПЛ по типам боевого оснащения - "Вест" - с маневрирующей моноблочной БЧ и "Ост" - в стандартном оснащении баллистическими боевыми блоками средней мощности Первый вариант проекта предполагал использование в РДТТ 1-й ступени октогенного смесевого твердого топлива ОПАЛ производства НПО "Алтай" (г.Бийск), на 2-й и 3-й ступенях использовалось топливо с гидридом алюминия и активным связующим ТТФ-56/3 производства Павлоградского химзавода (г.Павлоград, Украина). В июне 1992 г. советом главных конструкторов принято решение о разработке дополнения к эскизному проекту с оснащением 2-й и 3-й ступеней топливом аналогичным топливу 1-й ступени (ОПАЛ-МС-IIМ с октогеном). Это вызвано перепрофилированием производителя топлива на Украине - Павлоградского химического завода - на выпуск бытовой химии. Замена топлива снизила энергетику ракеты, что привело к снижению количества боевых блоков с 10 до 8 шт. С декабря 1993 г. по август 1996 г. проведено по 4 огневых испытания двигателей 2-й и 3-й ступеней на топливе ОПАЛ, выпущено Заключение о допуске к летным испытаниям. По состоянию на август 1996 г. разработка и наземная отработка зарядов двигателей всех трех ступеней и 18 зарядов двигателей управления для БРПЛ "Барк" завершена. Разработчик зарядов двигателей - НПО "Алтай" (г.Бийск). 1 ступень. На первоначальном этапе разработки ракеты планировалось в качестве двигателя первой ступени использовать двигатель 15Д305 разработки и производства КБ "Южное" (г.Днепропетровск, ист. - Завьялов В.С.). После распада СССР с 1992 г. разработку двигателя вело НПО "Искра" (г.Пермь), генеральный конструктор - М.И.Соколовский.. Двигатель 1-й ступени включается после выхода ракеты из шахты ПЛ. Массовое совершенство двигателя - 0,085 (отношение массы корпуса к массе топлива) Управляющее усилие по каналам тангажа и рыскания - в пределах 5-12% Длина - 8.4 м Диаметр - 2.4 м Тяга на земле - 280 т Тяга в пустоте - 310 т ------------- 2 ступень. Так же, вероятно, на первоначальном этапе разработки ракеты планировалось в качестве двигателя второй ступени использовать двигатель 15Д339 разработки КБ "Южное" (г.Днепропетровск), но после 1992 г. разработку двигателя вело НПО "Искра" (г.Пермь), генеральный конструктор - М.И.Соколовский. Управления ступени по каналу крена осуществляется специальным РДТТ канала крена. Массовое совершенство двигателя - 0,106 (отношение массы корпуса к массе топлива) Управляющее усилие по каналам тангажа и рыскания - в пределах 5-12% Длина со сложенным насадком - 5,9 м Длина с выдвинутым насадком - 6,7 м Диаметр - 2.4 м Тяга в пустоте - 150 т -------------- 3 ступень ракеты и ступень разведения боевых блоков расположены тандемно и соединены передним узлом стыка (передним для 3-й ступени). Двигатель разработан НПО "Искра", генеральный конструктор - М.И.Соколовский. Двигатель ступени выполнен непрерывной намоткой нитей органопластика без днищ. управление по каналу крена обеспечивается ДУ ступени разведения боевых блоков. Бортовой источник питания ступени разработан КБХМ им.А.М.Исаева. Массовое совершенство двигателя - 0,105 (отношение массы корпуса к массе топлива) http://militaryrussia.ru/blog/topic-441.html
milstar: Замкомандующего ядерными силами США уволен за мошенничество 11:1110.10.2013 (обновлено: 11:13 10.10.2013)1703 Тим Гиардина уволен с военной службы за попытку обменять фальшивые игорные фишки на "значительную сумму", сообщают СМИ. МОСКВА, 10 окт — РИА Новости. Заместитель главы Стратегического командования США и "второй человек" в системе управления американскими ядерными силами Тим Гиардина уволен с военной службы за попытку обменять фальшивые игорные фишки на "значительную сумму", сообщает телерадиокорпорация Би-би-си. Летом в отношении Гиардины началась служебная проверка, а 3 сентября его официально отстранили от исполнения обязанностей. До приказа об увольнении Гиардина оставался на должности заместителя командующего, но ему было запрещено заниматься вопросами ядерного планирования, как и любой работой, предполагающей доступ к секретной информации. В рамках расследования было установлено, что инцидент с Гиардиной произошел в одном из казино штата Айова, недалеко от места расположения военной базы. Также сообщается, что он понижен в звании на одну ступень до контр-адмирала. Свое последние назначение Гиардина получил в декабре 2011 года. Он начал карьеру в качестве офицера на подводном флоте, где вырос до начальника штаба Тихоокеанского флота ВМС США. Стратегическое командование США объединяет в себе органы управления стратегических ядерных сил, сил противоракетной обороны и космических сил. В конце августа командование ВВС США в связи с утратой доверия отстранило от должности командира базы ВВС "Малмсторм", где стоят на дежурстве межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) с ядерными боеголовками. До этого, в начале мая, были отстранены от службы 17 офицеров из состава 91-го ракетного крыла, дислоцированного на авиабазе "Майнот", которые были ответственны за пуски МБР. Решение было принято на основании результатов проверки, которая выявила полную неготовность военнослужащих в боевых условиях подготовить и провести пуски ракет. РИА Новости http://ria.ru/world/20131010/968993369.html#ixzz2hQtWVKDb
milstar: Замкомандующего ядерными силами США уволен за мошенничество 11:1110.10.2013 (обновлено: 11:13 10.10.2013)1703 Тим Гиардина уволен с военной службы за попытку обменять фальшивые игорные фишки на "значительную сумму", сообщают СМИ. МОСКВА, 10 окт — РИА Новости. Заместитель главы Стратегического командования США и "второй человек" в системе управления американскими ядерными силами Тим Гиардина уволен с военной службы за попытку обменять фальшивые игорные фишки на "значительную сумму", сообщает телерадиокорпорация Би-би-си. Летом в отношении Гиардины началась служебная проверка, а 3 сентября его официально отстранили от исполнения обязанностей. До приказа об увольнении Гиардина оставался на должности заместителя командующего, но ему было запрещено заниматься вопросами ядерного планирования, как и любой работой, предполагающей доступ к секретной информации. В рамках расследования было установлено, что инцидент с Гиардиной произошел в одном из казино штата Айова, недалеко от места расположения военной базы. Также сообщается, что он понижен в звании на одну ступень до контр-адмирала. Свое последние назначение Гиардина получил в декабре 2011 года. Он начал карьеру в качестве офицера на подводном флоте, где вырос до начальника штаба Тихоокеанского флота ВМС США. Стратегическое командование США объединяет в себе органы управления стратегических ядерных сил, сил противоракетной обороны и космических сил. В конце августа командование ВВС США в связи с утратой доверия отстранило от должности командира базы ВВС "Малмсторм", где стоят на дежурстве межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) с ядерными боеголовками. До этого, в начале мая, были отстранены от службы 17 офицеров из состава 91-го ракетного крыла, дислоцированного на авиабазе "Майнот", которые были ответственны за пуски МБР. Решение было принято на основании результатов проверки, которая выявила полную неготовность военнослужащих в боевых условиях подготовить и провести пуски ракет. РИА Новости http://ria.ru/world/20131010/968993369.html#ixzz2hQtWVKDb
milstar: Замкомандующего ядерными силами США уволен за мошенничество 11:1110.10.2013 (обновлено: 11:13 10.10.2013)1703 Тим Гиардина уволен с военной службы за попытку обменять фальшивые игорные фишки на "значительную сумму", сообщают СМИ. МОСКВА, 10 окт — РИА Новости. Заместитель главы Стратегического командования США и "второй человек" в системе управления американскими ядерными силами Тим Гиардина уволен с военной службы за попытку обменять фальшивые игорные фишки на "значительную сумму", сообщает телерадиокорпорация Би-би-си. Летом в отношении Гиардины началась служебная проверка, а 3 сентября его официально отстранили от исполнения обязанностей. До приказа об увольнении Гиардина оставался на должности заместителя командующего, но ему было запрещено заниматься вопросами ядерного планирования, как и любой работой, предполагающей доступ к секретной информации. В рамках расследования было установлено, что инцидент с Гиардиной произошел в одном из казино штата Айова, недалеко от места расположения военной базы. Также сообщается, что он понижен в звании на одну ступень до контр-адмирала. Свое последние назначение Гиардина получил в декабре 2011 года. Он начал карьеру в качестве офицера на подводном флоте, где вырос до начальника штаба Тихоокеанского флота ВМС США. Стратегическое командование США объединяет в себе органы управления стратегических ядерных сил, сил противоракетной обороны и космических сил. В конце августа командование ВВС США в связи с утратой доверия отстранило от должности командира базы ВВС "Малмсторм", где стоят на дежурстве межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) с ядерными боеголовками. До этого, в начале мая, были отстранены от службы 17 офицеров из состава 91-го ракетного крыла, дислоцированного на авиабазе "Майнот", которые были ответственны за пуски МБР. Решение было принято на основании результатов проверки, которая выявила полную неготовность военнослужащих в боевых условиях подготовить и провести пуски ракет. РИА Новости http://ria.ru/world/20131010/968993369.html#ixzz2hQtWVKDb
milstar: Ведущее положение Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) в структуре отечественных сил ядерного сдерживания (СЯС) нашло свое подтверждение в настойчивом стремлении США в рамках российско-американских переговоров по ограничению стратегических наступательных вооружений (СНВ) . По условиям подписанного 31 июля 1991 года Договора СНВ-1 распределение числа боезарядов в СЯС России составляло: в РВСН – 64%, в морских СЯС – 27%, в СЯС авиационного базирования – 9%. При подготовке Договора СНВ-2, подписанного 3 января 1993 года, американская сторона вынудила российское руководство согласиться со снижением к 2003 году доли РВСН в структуре СЯС до 20–30% суммарного количества боезарядов. Главным образом за счет ликвидации тяжелых ракет с разделяющимися головными частями. Это практически лишило бы Россию необходимого потенциала сдерживания. Но Договор СНВ-2 так и не вступил в законную силу. За период существования российских СЯС – и в особенности в последние десятилетия – теория и практика военного дела претерпели весьма существенные изменения. На смену традиционным представлениям о войнах и военных действиях с массовым привлечением людской силы и военной техники пришли успешно апробируемые в последнее время странами НАТО концепции сетецентрических войн, непрямых действий, управляемого хаоса. Их обобщенная суть состоит в том, что война, по существу, ведется постоянно и непрерывно как в военной, так и в иных сферах безопасности (экономической, информационной, экологической и др.). Граница между мирным и военным временем размывается. Достижению целей войны служат не только военные действия с нанесением явного материального ущерба (в отношении государств, обладающих стратегическим ракетно-ядерным оружием, – с его упреждающим выведением из строя), но и действия в рамках непрямого противоборства с нанесением ущерба неявного. Манипулирование информацией и разведывательными данными, а также временной фактор при проведении как упреждающих, так и ответных действий обретают решающее значение. В соответствии с этим существенно расширяются пределы самостоятельности как ведения боевых действий группировками (подразделениями), так и действий отдельных военнослужащих. ЧЕМ ПАРАЛИЗОВАТЬ РОССИЮ В ряде государств мира (в первую очередь, в США) современная война трактуется как деятельность по принуждению или наказанию политической и военной элиты противника без массового уничтожения инфраструктуры и гражданского населения. Очевидными подтверждениями этого являются комплексные (информационные, экономические, дипломатические, собственно военные) действия США и их союзников в отношении целого ряда стран Европы (Югославия) и Ближнего Востока (Ирак, Иран, Ливия, Сирия и др.). В этом плане необходимо акцентировать внимание на двух исключительно важных для России обстоятельствах. Во-первых, как бы нас в этом не разубеждали современные (в том числе и доморощенные) «миротворцы», Запад неуклонно стремится к достижению своей геополитической цели. А она состоит в том, чтобы гарантировать свое благополучие и господство в мире уничтожением или ослаблением всех реальных и потенциальных геополитических противников. Во-вторых, происходящее в Сирии является чрезвычайно наглядным уроком для России. С одной стороны, он заставляет через призму «а нет ли здесь чьего-то интереса?» более основательно проанализировать целый ряд негативных процессов в России на протяжении последних десятилетий. С другой стороны, необходимо четко осознавать, что Россия может стать объектом интервенции (в каких-то из возможных ее форм). Скорее всего это может произойти в период максимального военного ослабления страны, то есть как только противник убедится в возможности действовать относительно безнаказанно. И причина этого состоит не в абстрактной «кровожадности» мирового окружения, а в его объективном стремлении к обладанию необходимыми иссякающими природными ресурсами. По образному китайскому выражению, «тигр ест людей не потому, что он злой, а потому что голоден». Современное развитие вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ) в мире ориентировано на базовый принцип «сетецентрической» войны: достижение победы малой кровью, прежде всего за счет преимущества в информационной сфере. В этом ракурсе совершенствуются традиционные вооружения и ведется интенсивная отработка разнообразных видов оружия на новых физических принципах, включая лазерное, пучковое, кинетическое, геофизическое, биологическое, кибернетическое и другое, в том числе нелетального действия, а также использование робототехники для замены человека. В этих условиях относительная значимость ракетно-ядерного оружия в экономически развитых странах теоретически должна снижаться вплоть до полного отказа от него в перспективе. Разумеется, после того, как оно будет уничтожено и в странах, для которых стало (или еще станет) главным рудиментом безопасности. Уже сегодня основное направление развития ВВСТ США связано с системами на новых физических принципах. В США и Израиле созданы специальные киберподразделения, возможности которых американскими экспертами оцениваются так, что «…592 человека за 2 года при стоимости проекта 98 млн. долл. обеспечат… парализацию России». Несомненно, что именно с достигнутыми прорывами в создании новых (неядерных) видов оружия и военных технологий связана настойчивость США в дальнейшем развитии российско-американских соглашений в области сокращения стратегических наступательных вооружений, вовлечении в этот процесс нестратегического ядерного оружия, сохранении и закреплении режима нераспространения ядерного оружия. Перестройка на «сетецентрические» методы войны (в широкой их трактовке) характерна не только для развитого Запада, но и для быстро набирающего силу Китая. В вышедшей в 1999 году в КНР книге офицеров НОАК, опубликованной в США под названием «Искусство воевать без правил», с подзаголовком «Китайский план разрушения Америки», позиция китайских военных специалистов представлена следующим образом. «В то время как одна страна готовится к войне, используя всю мощь современного оружия, другая страна в это время аккумулирует финансовые ресурсы, дестабилизирует обстановку на бирже во вражеской стране, распространяет всевозможные слухи, наносит точечные невоенные удары по жизненно важным узлам противника, устраняет ключевые фигуры в экономическом, оборонном и политическом секторах врага, контрабандой завозит и вбрасывает в оборот крупные суммы в валюте противника, заражает водоемы и посевы, организует выступления оппозиции и т.д. В итоге вспыхивает паника, общественные институты противника дестабилизированы, возникают массовые беспорядки, мародерство и прочие прелести реальной войны. Только затем наносится демонстрационный военный удар и формально объявляется война. Потерпевшей стороне ничего не остается, кроме как заключить мир на позорных условиях». В данном контексте представляется уместным заметить, что ликвидация СССР и крайнее ослабление России вследствие деградации в течение последних 20 лет промышленно-технологической базы, сельского хозяйства, медицины, науки, образования и большинства других жизненно важных отраслей, по-видимому, следует считать одним из наиболее грандиозных практических результатов политики целенаправленных непрямых действий соответствующих заинтересованных кругов. СЕТЕЦЕНТРИЧЕСКОЕ ОТСТАВАНИЕ Пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь». Общемировые тенденции в развитии военного дела находят, конечно же, свое отражение в основополагающих документах России по военному строительству. К примеру, в Указе Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года № 603 «О реализации планов (программ) строительства и развития Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов модернизации ОПК» развитие систем связи, разведки, управления, радиоэлектронной борьбы, комплексов беспилотных летательных аппаратов, роботизированных комплексов, высокоточного оружия, наряду с совершенствованием СЯС и средств воздушно-космической обороны, отнесено к приоритетным задачам. Некоторые отечественные военные исследователи рекомендуют незамедлительный и радикальный разворот к новым принципам создания ВВСТ, аргументируя свою позицию следующими обстоятельствами: возможности современных фундаментальных знаний для реализации в перспективных технологиях в настоящее время исчерпаны, дальнейший технический прогресс возможен только на основе прорыва фундаментальной науки на качественно новый уровень; имеющиеся в настоящее время подвижные ВВСТ (за исключением атомных ПЛ) через 10–15 лет (при условии перевода на газовое топливо – через 25 лет) окажутся без источников органического топлива и не смогут реализовать свои боевые возможности; учитывая инерционность промышленности и экономики во внедрении принципиально новых технологий, необходимо отказаться от модернизации и переходить к разработке новых поколений техники на основе нетрадиционных источников энергии и принципов функционирования, согласующихся со структурами и ритмами природной среды. Идеи об объединении усилий средств разведки, автоматизации управления и огневого поражения для достижения поставленной цели впервые были высказаны Маршалом Советского Союза Николаем Огарковым еще в середине 80-х годов ХХ века. Однако свои практические очертания в виде интеграции в единую систему средств разведки и наблюдения, автоматизации управления и связи, боевых платформ они начали обретать в вооруженных силах США в конце 90-х годов. Что же касается Российской Федерации, то она в очередной раз вынуждена догонять. При этом сегодняшние возможности России не позволяют ей рассчитывать на успех в прямом («симметричном») военно-техническом соперничестве с США, их сателлитами по НАТО и потенциальным мировым лидером – Китаем на поприще быстрого перехода исключительно к «сетецентрической» идеологии создания ВВСТ и применения Вооруженных Сил. В определяющей степени это обусловлено экономическими факторами. При этом необходимо отметить, что в отличие от совсем недалекого прошлого выполнение задач военного строительства в Российской Федерации в настоящее время не только обеспечено беспрецедентным по объему финансированием, но и находится под пристальным вниманием военно-политического руководства страны. По оценкам многих экспертов, за первые 4 месяца 2013 года отечественный ядерно-оружейный комплекс получил почти 80% предусмотренного годового финансирования, военная наука – 57%, а в целом национальная оборона – более 40%. К сожалению, такая отрадная для отечественного оборонного строительства картина, по-видимому, имеет свои достаточно конкретные временные рамки. По прогнозам специалистов, выход из глобального экономического кризиса 2008–2010 годов скорее всего не приведет к стабильному росту и уже в 2014–2016 годах весьма вероятен новый мировой экономический кризис. Собственно говоря, признаки этого уже и наблюдаются в ряде прежде достаточно успешных европейских стран. Данный процесс, разумеется, не обойдет стороной и Россию, темпы роста валового внутреннего продукта в которой уже сегодня снизились до критического уровня. АСИММЕТРИЧНЫЙ ОТВЕТ Из совокупности отмеченных обстоятельств следует вполне естественный для Российской Федерации вывод о необходимости поиска альтернативных («асимметричных») направлений парирования образовавшегося и быстро возрастающего военно-технического превосходства сегодняшних мировых лидеров. В своем выступлении на общем собрании Академии военных наук России начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации генерал армии Валерий Герасимов этот вывод сформулировал в виде следующей задачи: «Каким бы сильным не был противник, как бы не были совершенны его силы и средства вооруженной борьбы, формы и способы их применения, у него всегда найдутся уязвимые места, а значит, существует возможность адекватного противодействия. При этом мы должны не копировать чужой опыт и «догонять» ведущие страны, а работать «на опережение» и сами быть на лидирующих позициях». Представляется важным подчеркнуть, что приведенная формулировка отнюдь не означает элементарного игнорирования современной идеологии развития военного дела. Ведь «сетецентризм» как таковой предполагает изменение мировоззрения военного руководства всех уровней в управлении подчиненными формированиями в различных условиях обстановки; создание унифицированных АСУ войсками и оружием, функционирующих в едином информационном пространстве; внедрение современных технических средств наблюдения и разведки, которые и будут наполнять информацией телекоммуникационные сети систем управления; разработку и принятие на вооружение в достаточном количестве высокоточного оружия различных классов, а также более совершенных боевых платформ различного базирования для размещения средств поражения. Без осуществления всего этого, то есть без следования идеологии «сетецентризма», рассчитывать на адекватное обстановке развитие отечественных Вооруженных Сил не приходится. С удовлетворением отметим, что, судя по содержанию уже упоминавшегося Указа Президента Российской Федерации и Государственной программы вооружения на 2011–2020 годы, политическим руководством страны основные ориентиры в строительстве и развитии Вооруженных Сил определены верно. В этой связи установку на обеспечение опережения по альтернативным направлениям следует, по нашему мнению, понимать как акцентирование распределения усилий в военном соперничестве на перспективу до ликвидации существующего сегодня экономического отставания России от наиболее развитых стран мира. В практическом плане для сегодняшней России асимметричный подход в условиях вызовов «сетецентрической» войны может трактоваться как приоритет борьбы с высокотехнологичными системами противника (информационными, управления, связными, навигационными и др.) с использованием как перспективных (создаваемых), так и имеющихся в настоящее время в распоряжении средств. С учетом сегодняшней роли СЯС России в обеспечении военной безопасности страны именно на них в первую очередь наряду с управляющими и информационными системами должен быть распространен асимметричный подход в развитии и планировании применения. Современные возможности компонентов СЯС России по решению задач стратегического сдерживания и обеспечения военной безопасности страны существенно различаются. Не вдаваясь в детальный анализ данного утверждения, сошлемся на выводы некоторых экспертов. Как отмечали уже эксперты в «НВО» (см. №16 за 2013 год «В подводной обстановке мрак и тишина»), состояние противолодочной обороны России таково, что Военно-Морской Флот не может обеспечить ни безопасность территории Российской Федерации от атак иностранных подводных лодок (ПЛ) с баллистическими и высокоточными крылатыми ракетами большой дальности (КРБД), ни безопасность МСЯС. Главной причиной этого является подавляющее превосходство ПЛ США над отечественными ПЛ в характеристиках системы освещения подводной обстановки. Трагедия АПЛ «Курск» в 2000 году показала, что ВМФ не владеет подводной обстановкой даже в своих полигонах боевой подготовки в море. А постоянный автор «НВО» Александр Храмчихин, анализируя возможности США по нанесению обезоруживающего неядерного удара по российским СЯС, приходит к выводу, что пока что она является чисто теоретической. Главным образом благодаря наличию в составе СЯС ракетных комплексов РВСН, обладающих высокой боевой готовностью и базирующихся, в том числе, в недостижимых для неядерных средств первого удара противника районах национальной территории. Что же касается морской составляющей наших СЯС, то уничтожить ее противнику будет достаточно просто. Для этого ему могут потребоваться всего единицы бомбардировщиков В-52 с КРБД из Арктики и из района Алеутских островов, либо крейсер или эсминец, оснащенные КРБД «Томагавк», либо одна из многоцелевых атомных ПЛ в Тихом океане. Авиационная составляющая российских СЯС при обезоруживающем ударе противника доставит ему меньше всего беспокойства. Если даже несколько российских самолетов после такого удара каким-то образом уцелеет, проблемой для США это не станет, поскольку нашим бомбардировщикам просто не позволят выйти на рубеж пуска своих КР по американской территории. Таким образом, к настоящему времени изначально ведущая роль Ракетных войск стратегического назначения в структуре СЯС России не только сохранилась, но и объективно усилилась. Из этого следует, что при осуществлении развития национальных СЯС с ориентацией на высокотехнологичный характер возможных войн и поиске эффективных асимметричных направлений противодействия противнику в условиях дефицита времени и ресурсов особое внимание, соответствующее их фактическому статусу, должно быть, по нашему мнению, уделено РВСН. СТРУКТУРА, К СЧАСТЬЮ, СОХРАНИЛАСЬ Передвижные грунтовые ракетные комплексы «Тополь-М» перед выходом на маршруты патрулирования. Фото с официального сайта Министерства обороны РФ Опираясь на накопленный опыт создания, становления и развития РВСН, можно достаточно условно выделить три, на наш взгляд, наиболее существенных аспекта их дальнейшего совершенствования: технический, организационный и политический. Технический аспект представляется к настоящему времени наиболее проработанным и в основном уже практически реализующимся на основе глубокой модернизации имеющихся средств и нового научно-технического задела. Судя по сведениям в открытых источниках, он включает создание новых стационарных и мобильных ракетных комплексов (в том числе железнодорожного базирования), их более эффективного боевого оснащения (в том числе, возможно, в неядерном исполнении), инфраструктуры базирования, обеспечения и управления, адаптированных к содержанию и условиям выполнения перспективных боевых задач. Имеется в виду поражение целей различных классов и важности (в том числе ключевых объектов инфраструктуры и информационного обеспечения) в любых регионах мира в условиях острого временного дефицита, наиболее характерного для ответных действий, активного информационного противодействия и наличия у потенциального противника эшелонированной противоракетной обороны. Предполагается, в частности, что к 2020 году РВСН должны полностью перейти на более скоростные и защищенные цифровые технологии передачи данных. Таким образом, в техническом аспекте развития РВСН, по нашему мнению, основные рекомендации могут сводиться, во-первых, к обеспечению своевременного и полного выполнения уже принятых решений и обязательств и, во-вторых, – к изысканию дополнительных мер по поддержанию боевой устойчивости группировки в прогнозируемых условиях современной войны. Последнее затрагивает широкий спектр вопросов – от информационного насыщения, включая заблаговременное оповещение и развитие средств поддержки решений, до организации прикрытия от информационно-психологических и разведывательно-диверсионных действий противника, а также ударов его высокоточных средств. Организационный аспект развития РВСН естественным образом вытекает из прогнозируемых изменений задач и условий их выполнения, а также соответственно технического облика рода войск. Основа целесообразной организационной структуры РВСН в виде ракетных полков, дивизий и армий, к счастью, благоразумно сохранена в том виде, в котором она уже на практике показала свою эффективность. Статус самостоятельного рода войск Вооруженных Сил России под общим управлением Генерального штаба сегодня позволяет РВСН в полной мере реализовать свои боевые возможности. Вместе с тем в составе РВСН уже в настоящее время имеются компоненты, подпадающие по своим задачам и особенностям функционирования под определение рода войск. Такими компонентами являются группировка стационарных РК и группировка ПГРК. В перспективе к ним могут присоединиться группировки РК железнодорожного базирования и комплексов специального назначения (например, с ракетами в нетрадиционном оснащении). Как показывает отечественный и зарубежный военный опыт, наиболее эффективное управление скоординированным совместным применением подобных группировок (по существу – родов войск) в предполагаемых специфических условиях военных действий может быть обеспечено только в рамках иерархической структуры более высокого по сравнению с родом войск уровня. Это обстоятельство составляет объективную подоплеку назревшего, на наш взгляд, вопроса о рациональном статусе РВСН. ЧТОБЫ ПАРИРОВАТЬ ЛЮБОЙ ВЫЗОВ Политический аспект развития РВСН обусловлен в первую очередь необходимостью конкретного позиционирования Российской Федерации перед мировым сообществом как самодостаточной суверенной державы, намеренной и способной проводить самостоятельную политику и эффективно отстаивать национальные интересы свои и своих союзников. На такую необходимость указывает многое. В частности, инспирируемое странами НАТО развитие событий вокруг Сирии, которое может обернуться для России еще одним тяжелым политическим и экономическим ущербом. В этой связи логичным продолжением и системным оформлением совокупности уже реализуемых и возможных новых мер по поддержанию и наращиванию боевого потенциала СЯС и их базового элемента – РВСН до уровня, достаточного для гарантирования военной безопасности России в прогнозируемых условиях войн современности и обозримого будущего, могло бы стать политическое решение о восстановлении Ракетных войск стратегического назначения в статусе вида Вооруженных Сил Российской Федерации. Такое решение, помимо прочего, явилось бы недвусмысленным сигналом нашим зарубежным партнерам об ужесточении позиции России во всем, что касается обеспечения ее национальных интересов и безопасности, включая определение целесообразных условий и пределов последующих ограничений и сокращений всех видов вооружений. Таким образом, укрепленные технически и организационно, поддержанные соответствующими политическими заявлениями, РВСН в совокупности с развивающимися другими компонентами СЯС и силами общего назначения как раз и составят на обозримую перспективу асимметричный ответ России, способный парировать любые военно-технические вызовы. Авторы намеренно не затрагивали здесь вопросы экономического обоснования предлагаемых рекомендаций, оставляя их соответствующим специалистам и априорно предполагая, что связанные с этим дополнительные расходы не станут для России чрезмерно обременительными и полностью компенсируются необходимыми в современной войне новыми боевыми свойствами Ракетных войск стратегического назначения в их перспективном облике.
milstar: В США спущен на воду "эсминец будущего" Версия для печати Добавить в избранное Обсудить на форуме 15:12 29.10.2013 Источник: Lenta.ru Американская верфь Bath Iron Works, принадлежащая компании General Dynamics, в ночь с 28-го на 29 октября 2013 года спустила на воду первый американский «эсминец будущего», которому планируется присвоить имя «Зумвалт». Как сообщает The Washington Post, корабль был выведен из дока в реку Кеннебек и ошвартован у причальной стенки, где будет производиться его достройка. Следует отметить, что спуск корабля на воду был произведен без официальной церемонии. Вероятно, спуск корабля на воду без церемонии был произведен потому, что власти США пока не провели даже церемонию его крещения. Изначально имя эсминцу должно было быть присвоено 19 октября 2013 года, однако этого не произошло из-за остановки работы правительства США, действующей с 1 октября 2013 года. Церемонию крещения планировалось провести позже, но ее точная дата названа пока не была. Новый эсминец, которому также будет присвоен бортовой номер DDG-1000, строится с 2010 года, а его закладка состоялась в ноябре 2011 года. Корабль, строящийся с широким применением технологий малозаметности, получит имя в честь адмирала Элмо Рассела Зумвалта-младшего, руководившего военно-морскими операциями ВМС США с 1970-го по 1974 год. Передача эсминца военным запланирована на 2014 год. «Зумвалт» станет крупнейшим кораблем класса «эсминец» в составе американского флота. В настоящее время в интересах ВМС США ведется строительство еще двух эсминцев типа «Зумвалт»: DDG-1001 «Майкл Монсур» и DDG-1002 «Линдон Джонсон». Их передача флоту запланирована на 2016-й и 2018 год соответственно. Корабли типа «Зумвалт» смогут развивать скорость до 30 узлов. Они будут вооружены 20 пусковыми установками Mk. 57 VLS на 80 ракет, двумя 155-миллиметровыми пушками и двумя зенитными орудиями Mk. 110 калибра 57 миллиметров. На эсминцах смогут базироваться один вертолет SH-60 Sea Hawk и три беспилотных летательных аппарата MQ-8 Fire Scout. По проекту корабли предназначены для нанесения высокоточных ударов по береговым целям. http://nvo.ng.ru/armament/2013-11-01/1_satana.html
milstar: В 2013 учебном году особенностью отработки задач несения боевого дежурства на маршрутах боевого патрулирования (полевых позициях) для группировки подвижных грунтовых ракетных комплексов «Тополь», «Тополь-М» и «Ярс» явилась готовность к внезапному выполнению задач в условиях, приближенных к боевым. Стратегические ракетчики апробировали новейшие подходы к проведению учений и подтвердили правильность принимаемых решений по увеличению в 2014 г. сроков несения боевого дежурства на полевых позициях до месяца (30 суток). Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11866333@egNews
milstar: Причина сентябрьской аварии "Булавы" связана с нарушениями при изготовлении сопла. На трех оставшихся ракетах этой производственной серии выявленный дефект устранен . Москва. 20 ноября. INTERFAX.RU – Комиссия, расследовавшая причины неудачного пуска стратегической ракеты морского базирования "Булава", установила, что авария произошла из-за нарушения технологии при производстве ракеты. "Комиссия отработала. Причины выявлены. Они носят технологический характер при изготовлении ракеты и связаны с соплом", - сообщил в среду на "круглом столе", посвященном гособоронзаказу, заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов. Он отметил, что установленная причина не подвергает сомнению "правильность изготовления самого изделия в целом". Борисов сообщил, что на трех оставшихся ракетах этой производственной серии устранен выявленный дефект. Замминистра напомнил, что министр обороны РФ Сергей Шойгу принял решение провести еще пять дополнительных пусков "Булавы". Эти пуски будут спланированы в следующем году, сказал Борисов. Ранее на Воткинском заводе, где собиралась ракета, было проведено расследование причин неудачного пуска "Булавы". Специально созданная для этого комиссия не выявила нарушений в работе предприятия. Как сообщил министр промышленности и энергетики Удмуртии Олег Радионов, руководство завода уделяет большое внимание качеству выпускаемой продукции и соблюдению техпроцесса. "У них на всех техпроцессах установлены видеокамеры, которые при работе комиссии сыграли важную роль в доказательстве четкого выполнения технологических обязательств", - отметил министр. Источник "Интерфакса" на предприятии добавил, что комиссия пришла к выводу, что "все, что сделано на заводе, соответствует конструкторской и технологической документации". 6 сентября в акватории Белого моря в ходе проведения государственных испытаний атомного подводного крейсера стратегического назначения "Александр Невский" был произведен пуск МБР "Булава" по полигону Кура на Камчатке. "Ракета штатно вышла из пускового контейнера, однако на второй минуте полета произошел сбой в работе ее бортовой системы", - сообщили ранее в Минобороны РФ. Р30 3М30 "Булава" (РСМ-56 - для использования в международных договорах, SS-NX-30 - по классификации НАТО) - новейшая российская трехступенчатая твердотопливная ракета, предназначенная для вооружения перспективных атомных подводных стратегических ракетоносцев проекта "Борей". Ракета способна нести до десяти гиперзвуковых маневрирующих ядерных блоков индивидуального наведения, способных менять траекторию полета по высоте и курсу и поражать цели в радиусе до 8 тыс. км. "Булава" составит основу перспективной группировки морских стратегических ядерных сил России до 2040 - 2045 годов. "Воткинский завод" выпускает оперативно-тактические ракеты "Искандер-М", стратегические ракетные комплексы "Тополь-М" и "Булава", а также гражданскую продукцию (нефтегазовое оборудование и оборудование для атомной энергетики, металлорежущие станки). Предприятие контролируется оборонным ОАО "Корпорация "Московский институт теплотехники". Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/txt.asp?id=342213
milstar: http://www.yuzhnoye.com/ НЕЗАВЕРШЕННЫЕ РАЗРАБОТКИ Некоторые проектные предложения и работы КБ "Южное" по стратегическому оружию не нашли свое воплощение а виде образцов, принятых на вооружение РВСН, ВМФ и ВВС СССР. Причины и стадии, на которых прекращались разработки, были различными. Как уже упоминалось ранее, не были восприняты технические предложения по жидкостным ракетам средней дальности Р-22 и Р-24 и тяжелой МБР Р 46. В интересах ускорения создания ракет Р-14 и Р-16 на стадии ЭП были прекращены и переданы вместе с проектно-конструкторской документацией в СКБ-385 работы по ракетам Р-15 системы Д-3 и Р-21 системы Д-4 для оснащения подводной лодки проекта 639. Ввиду нецелесообразности прекращена разработка боевого варианта ракеты Р-56 после выпуска ЭП. Дальнейшая разработка ракет легкого класса Р-37 на стадии ЭП и Р-26 при выходе на ЛКИ прекратилась в связи с принятием решения о создании ракетных комплексов УР-1ОО и Р-36, Из-за недостаточной, по оценкам ГУРВО, боевой эффективности после выпуска ЭП и изготовления макета прекратились работы по малогабаритной одноступенчатой МБРР-38[8К610]. С большими трудностями проходили работы по твердотопливной тематике. В период с 1966 по 1973 г.г. неоднократно, по причинам недостаточной эффективности боевого оснащения и высокой стоимости РК, отклонялись ЭП ракет РТ-21 (15Ж41) с тремя вариантами базирования и РТ-22 (15Ж43) с железнодорожным и шахтным типами старта. Временные неудачи при ЛКИ послужили поводом для остановки серийного изготовления и прекращения всех работ по ракетному комплексу РТ-20П с ракетой 8КЭ9. Вся рабочая документация, проектнометодические и отчетные материалы были переданы Московскому институту теплотехники, разрабатывавшему в то время ракету "Темп-2С" (15Ж42) по аналогичным ТТТ Неоднократно менялись требования и к ракетам комплекса РТ-23 (15Ж44 и 15Ж52), так и не принятым на вооружение, несмотря на проведение полного цикла отработки и ЛКИ с положительными результатами. Последними незавершенными разработками боевых ракетных комплексов КБ "Южное" стали темы: "Кречет", "Копье-Р" и РТ-2ПМ2. В 1991 г. были разработаны аванпроекты РК пятого поколения Р-36МЗ ("Икар") и РТ-23М ("Ермак"), но переговоры по Договору ОСВ-2 и распад СССР остановили их дальнейшую разработку. http://www.yuzhnoye.com/?id=14
milstar: В 2018-2020 годах РВСН получат новый стратегический ракетный комплекс "Сармат", превосходящий "Воеводу" Версия для печати Добавить в избранное Обсудить на форуме 11:35 17.12.2013 Источник: ИТАР-ТАСС Ракетные войска стратегического назначения /РВСН/ России получат в 2018-2020 годах новый стратегический ракетный комплекс "Сармат", превосходящий по своим характеристикам комплекс с тяжелой ракетой "Воевода". Об этом сообщил журналистам командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев по случаю отмечаемой сегодня 54-й годовщины этого рода войск. "Новый ракетный комплекс стратегического назначения / РКСН/, который получил условное название "Сармат", разрабатывается кооперацией предприятий промышленности во главе с Государственным ракетным центром им. Макеева. Мы рассчитываем в 2018-2020 годах получить на вооружение качественно новый ракетный комплекс с характеристиками, не уступающими его предшественнику", - сказал он. "В ходе создания РКСН "Сармат" будут реализованы максимально достижимые на современном уровне развития отечественного военно-промышленного комплекса требования к перспективным ракетным комплексам", - добавил командующий. "Создание и дальнейшее производство этих ракет планируется осуществить на базе кооперации исключительно российских предприятий промышленности, которая в настоящее время способна создать современный боевой ракетный комплекс с характеристиками, превосходящими грозную "Воеводу", - подчеркнул Каракаев. Темпы создания и параметры поставок нового вооружения в войска уже определены Государственной программой вооружения 2011-2020 годов, напомнил Каракаев. Объясняя необходимость создания "Сармата", командующий отметил, что в настоящее время значительное место в существующей группировке РВСН стационарного базирования отведено ракетному комплексу "Воевода" с "тяжелой" ракетой РС-20В, которую на Западе называют "Сатана". Он был поставлен на боевое дежурство в конце 1980 годов. На сегодня межконтинентальная баллистическая ракета РС-20В остается самой мощной из всех российских МБР и, несмотря на свой солидный ракетный "возраст", по-прежнему является эффективной в условиях развертывания эшелонированной системы ПРО США. Вместе с тем, по словам командующего, сроки эксплуатации данного комплекса, несмотря на работы по их продлению, конечно же, не вечны. "В связи с этим министерством обороны РФ развернуты работы по сохранению боевой мощи группировки РВСН после вывода этих ракет из боевого состава. Они предусматривают проведение ряда опытно-конструкторских работ по созданию нового ракетного комплекса стационарного базирования с "тяжелой" ракетой, не уступающего по эффективности ракетному комплексу "Воевода", - пояснил командующий. "По технологическому уровню ракетный комплекс "Воевода" не имеет аналогов среди отечественных и зарубежных боевых ракетных комплексов. Он обладает высокой степенью технической надежности и боевой готовности, позволяющей обеспечить различные варианты его применения, в том числе и при проведении пусков ракет в условиях ответного ядерного удара. Ввиду этого наличие в группировке ракет подобного типа является чрезвычайно важной мерой поддержания всей системы стратегического ядерного сдерживания России", - особо отметил Каракаев.
milstar: МОСКВА, 18 дек — РИА Новости. Московский институт теплотехники (МИТ), разработавший межконтинентальную баллистическую ракету "Булава", завершит работу над эскизным проектом боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) в первой половине 2014 года. Константин Богданов © РИА Новости. Алексей Наумов Что такое "ракетные поезда" и зачем их решили возродить Эта разработка ведется, в том числе, в качестве ответной меры на программу мгновенного глобального удара США, сообщил журналистам в среду командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев. Речь идет о заявленной США возможности в течение часа с момента принятия решения поразить объекты в любой точке Земли. "Руководством Минобороны был представлен доклад верховному главнокомандующему и была поставлена задача провести в рамках госпрограммы вооружений и гособоронзаказа эскизное проектирование БЖРК. Головным исполнителем данной работы является МИТ, срок завершения эскизного проектирования — первая половина 2014 года", — сказал Каракаев. Он уточнил, что ранее руководство страны поставило задачу провести анализ возможностей, в том числе триады Стратегических ядерных сил, по противодействию мгновенному глобальному удару. Боевой железнодорожный ракетный комплекс © Фото: предоставлено пресс-службой РВСН Ядерные пассажиры: 25 лет с начала службы первого БЖРК "В качестве одного из предложений в ходе анализа прозвучало вернуться и рассмотреть вопрос о БЖРК. <…> Было доложено, что есть необходимость вернуться к рассмотрению вопроса о новом БЖРК с учетом его повышенной живучести и разветвленности нашей железнодорожной сети", — отметил командующий РВСН. Советский БЖРК был снят с вооружения в 2005 году в связи с положениями договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ), подписанного в январе 1993 года президентами США и РФ Джорджем Бушем и Борисом Ельциным. Новый договор СНВ-3 не запрещает создание новых ракетных комплексов, в том числе и БЖРК. РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20131218/984828429.html#ixzz2np401ARo
milstar: SS-18 http://www.youtube.com/watch?v=WI_4yGGS85M
milstar: РС-20 Воевода (SS-18 Satana) конструктора Уткина http://www.youtube.com/watch?v=m-AzSZzJ93Y
milstar: В ходе тактических и командно-штабных учений в РВСН продолжат проходить апробацию новые подходы, позволяющие отойти от шаблонов боевой подготовки. В первую очередь нововведения коснутся подразделений охраны и разведки. При отработке задач ведения боевых действий по отражению нападения противника на объекты ракетных дивизий будут привлекаться имитационные группы (группы обозначения действий диверсионно-разведывательных формирований) из других ракетных объединений. «Элементы реального обозначения действий «противника», прежде всего, рассчитаны на внезапность. Таким образом, РВСН не только проверят готовность сил и средств по охране и обороне защищаемых объектов, но и получат максимально объективную оценку реального состояния дел», — пояснил заместитель начальника отдела боевой подготовки РВСН полковник Геннадий Красько. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации
milstar: The Sedan Test - 100 kt http://www.youtube.com/watch?v=gZbL_uKBQzY
milstar: HD The biggest underground nuclear test Project Canninkin 1971 http://www.youtube.com/watch?v=vmtOdUuBPXk
milstar: а строительство Национального центра управления обороны РФ нужно найти еще 13 млрд руб. . 14 января 2014 года 14:22 Москва. 14 января. INTERFAX.RU - Создание Национального центра управления обороны государства (НЦУОГ) с тремя командными пунктами и вертолетной площадкой на Москве-реке обойдется государству почти в 40 млрд рублей, сообщил "Интерфаксу" во вторник источник в оборонно-промышленном комплексе. "Пока на эти цели из бюджета выделено 27 миллиардов рублей. Недостающие средства будут изысканы, скорее всего, из внебюджетных источников Минобороны, а также других силовых структур страны", - отметил собеседник агентства. Он подчеркнул, что для расположения одного из основных объектов НЦУОГ - центра высшего командования по управлению силами и средствами как в мирное, так и военное время - будет построено отдельное здание. "Ранее планировалось, что его строительство будет производиться на Фрунзенской набережной, однако сейчас принято решение разместить этот центр в другом месте столицы", - сообщил собеседник агентства. По его данным в составе НЦУОГ будут три командных пункта: уже упомянутый центр высшего командования, центр боевого управления, в том числе Силами ядерного сдерживания, и центр по управлению повседневной деятельностью армии и флота. Также в состав НЦУОГ войдет вертолетная площадка, которая будет работать в круглосуточном режиме. "Для беспрепятственной посадки винтокрылых машин прямо на Москве-реке планируется оборудовать вертолетную площадку, примыкающую к берегу", - сказал собеседник агентства. При этом он отметил, что "одним из основных исполнителей строительных работ, которые планируется начать уже в ближайшее время, будет не Спецстрой России, а другая структура". Также исполнителями проекта по созданию НЦУОГ стал холдинг ОАО "Радиотехнические и информационные системы", входящий в АФК "Система", сказал источник. В работе по созданию центра, по его словам, также примут участие более 20 российских и частных компаний. Среди них концерн "Системпром", один из ведущих разработчиков и производителей автоматизированной системы управления, "Русбитех", специализирующийся на разработке и создании средств защиты и информации и телекоммуникационных средств, НПО "Марс", другие предприятия. Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу ранее заявил журналистам, что в здании главкомата Сухопутных войск на Фрунзенской набережной Москвы к концу 2014 года планируется создать НЦУОГ - ставку верховного главного командования на случай войны. Он подчеркнул, что "национальный центр планируется ввести в строй в конце 2014 года", добавив, что для этого потребуется выполнить громадный объем задач по его насыщению новейшим компьютерным оборудованием и программным обеспечением". "Сейчас управлять с логарифмической линейкой, собрав вокруг себя полторы тысячи офицеров, невозможно, это время безвозвратно ушло", - заявил Шойгу. Во вторник, 14 января, Шойгу отметил, что строительство НЦУОГ - приоритет 2014 года наряду с развитием инфраструктуры в Арктике, обеспечением безопасности зимних Олимпийских игр в Сочи. Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/news/351421
milstar: Raytheon / Texas Instruments GBU-28 Bunker Buster Two days later a rocket sled test was conducted at Holloman AFB in New Mexico. The bomb was fired against a 22 foot thick stack of steel reinforced concrete slabs. It punched through the whole stack and then travelled for over a half mile before it ran out of energy. http://www.ausairpower.net/GBU-28.html A single B-2A can carry up to eight rounds on its internal rotary weapons launcher.
milstar: Глава Департамента МИД РФ заявил, что Россия может быть вынуждена выйти из Договора о стратегических наступательных вооружениях, если США продолжат развитие своей системы ПРО . Москва. 1 февраля. INTERFAX.RU - Россия может быть вынуждена выйти из Договора о стратегических наступательных вооружениях (СНВ), если США продолжат развитие своей системы ПРО, заявил директор Департамента МИД РФ по вопросам безопасности и разоружения Михаил Ульянов. "Не может не беспокоить то, что США продолжают наращивать потенциал ПРО без учета интересов и озабоченностей России. Подобная политика чревата подрывом стратегической стабильности и может привести к ситуации, когда Россия будет вынуждена воспользоваться правом выхода из Договора", - сказал он в интервью "Интерфаксу". Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/txt/355289
milstar: Москва. 25 февраля. INTERFAX.RU - Российские конструкторы разрабатывают межконтинентальную баллистическую ракету (МБР), способную доставлять ядерные боевые блоки к целям в США через Южный полюс. Об этоя заявил на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" бывший начальник 4-го ЦНИИ Минобороны РФ, генерал-майор Владимир Василенко. По его словам, новая тяжелая жидкостная МБР необходима России, чтобы сдержать развитие систеы противоракетной обороны США. "Именно тяжелая МБР шахтного базирования дает возможность доставлять боевые блоки к целям не только по энергетически оптимальным траекториям с жесткими азимутами подлета боевых блоков к цели, следовательно, с прогнозируемыми азимутами подлета, но и доставлять боевые блоки и наносить удары с различных направлений, включая доставку блоков через Южный полюс", - сказал он. По оценке эксперта, многонаправленность азимутов подлета к цели "вынуждает противостоящую сторону обеспечивать круговую ПРО". "А она намного сложнее в организации, особенно по финансам, чем секторная ПРО. Это - очень сильный фактор", - добавил Василенко. Большой запас полезной боевой нагрузки на тяжелой МБР позволяет оснащать ее различными средствами преодоления ПРО, которые, по словам Василенко, "в конечном счете перенасыщают любую ПРО: как ее информационные средства, так и ударные". Новая ракета также позволит российским Ракетным войскам стратегического назначений (РВСН) решать "не очень традиционные" задачи, в том числе поражать цели обычными, неатомными боевыми блоками. Над аналогичной программой сейчас работают и в США. Командование Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) рассчитывает, что опытно-конструкторские работы связанные с разработкой новой тяжелой МБР под условным названием "Сармат" будут завершены к 2018-2020 годам. Новую МБР разрабатывают несколько предприятий во главе с Государственным ракетным центром имени Макеева. Сейчас значительное место в существующей группировке РВСН стационарного базирования отведено ракетному комплексу "Воевода" с тяжелой ракетой РС-20В (SS-18 Satan по классификации НАТО). Этот ракетный комплекс поступил на боевое дежурство в конце 1980-х годов. Сегодня РС-20В остается самой мощной из всех российских МБР и, несмотря на солидный возраст, по-прежнему является эффективной в условиях развертывания эшелонированной системы ПРО. Темпы создания и параметры поставок нового вооружения в войска определены Государственной программой вооружения 2011-2020 годов. Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/txt/360923
milstar: Ракеты Синева , Ярс,Тополь ,Воевода ,УР-100Н УТТХ,Сармат задать следующие траектории полета боевых блоков 1.Минимально затратная 2.Настильная - 25 % величины апогея и 60 % времени полета от минимальной затратой 1850 км - 7 минут 3000 км -12 минут 8000 км -17 минут 3. Затухающая синусоида с рикошетом от плотных слоев атмосферы 4. FOBS угол траектории входа в плотные слои атмосферы у настильной и FOBS траектории в несколько раз меньше ,чем у минимально затратной Точность без коррекции соответственно в несколько раз хуже,чем 90 метров для минимальной затратой на 10 000 км. Основная причина - угол входа в атмосферу ---------------------------------------------- а не гармоники Земли 2-4 соответственно МАРВ ---------------------------- МАРВ ПРО маневр и коррекция есть публикации pdf на русском в русском поисковике БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ РАКЕТЫ МОРСКОГО БАЗИРОВАНИЯ С НАСТИЛЬНЫМИ ТРАЕКТОРИЯМИ: ТЕХНИЧЕСКАЯ ОUЕНКА И ВОЗМОЖНОСТИ КОНТРОЛЯ Лизбет Грон.луно и ДэВид Райт http://scienceandglobalsecurity.org/ru/archive/sgsr03gronlund.pdf
milstar: Автономные инерциональные датчики с точностью 1 метр на 10 000 км полета давно есть -AIRS ,аналогичный разрабатывался в СССР Для старта с подводной лодки используется астрокоррекция То же для ту -160 кречет + возможна привязка к ландшафту по РЛС перед стартом ИНС Коррекция боевого блока может осуществляться смещением центра тяжести двигателями и аэродинамическими плоскостями
milstar: доктрина Дуэ оказывается очень гибкой. ---------------------------------------- «...Цели меняются в зависимости от того, желают ли завоевать господство в воздухе или же отрезать сухопутную армию и морской флот противника от их баз, или посеять ужас в неприятельской стране, чтобы сломить ее моральное сопротивление, или, наконец, желают действовать против руководящих органов неприятельской страны, и т. д. Выбор одной цели преимущественно перед другой{79} зависит от целого ряда соображений военного, политического, социального и психологического характера, которые [80] {80}, в свою очередь, обусловливаются обстановкой данного момента и которые нужно исследовать в связи с ней» (1921 г.){81}. Выбор объектов (целей) является самой трудной частью ведения воздушной войны. При этом надо избегать жесткого шаблона и стремиться к тому, что Дуэ называет «гибкостью» в выборе объектов. Как правило, воздушные силы должны задаваться целью завоевания господства в воздухе. Однако, выбирать «a priori» для нападения воздушные базы может оказаться напрасным трудом, если противник сумел увеличить число этих баз или надежно защитить их. Самыми первыми объектами воздушной армии должны быть неподвижные и постоянные объекты, обслуживающие воздушные силы противника: самолетостроительные заводы, крупные склады имущества и т. п. «Но даже вначале воздушная война не сможет ограничиться простой и изолированной борьбой между воздушными силами: она немедленно перерастет во взаимное нападение на все материальные и моральные силы сопротивления воюющих стран. При прочих равных условиях преимущество будет на стороне той страны, жизненные центры которой более разбросаны и находятся дальше от границы. Чтобы компенсировать это неравенство, противник должен будет обладать более мощными воздушными силами» (май 1928 г.). ---------- 1. Использование всех возможных траекторий каждой ракетой стратегических ядерных сил за счет резерва забрасываемой массы 40% Выбор параметров траектории перед пуском 2.Увеличение числа носителей 3.Маневрирующиe боеголовки МАРВ
milstar: АСТАНА, 5 мар — РИА Новости, Ольга Коваленко. Три пуска испытательных ракет с территории России по мишеням в Казахстане запланированы на март, сообщило в среду Минобороны Казахстана. Как рассказали ранее в Минобороны РФ, накануне из Астраханской области по полигону в Казахстане была запущена межконтинентальная баллистическая ракета. Учебная боевая часть ракеты с заданной точностью поразила условную цель. Развертывание зенитно-ракетного комплекса С-300. Архивное фото. © РИА Новости. Владислав Белогруд | Купить иллюстрацию Самое грозное отечественное оружие по версии РИА Новости "Испытания баллистической ракеты "Тополь-Э" прошли в штатном режиме в 00.10 (по времени Астаны, 22.10 мск). В качестве боевой части использовался массо-габаритный макет", — сообщает Минобороны Казахстана. Целью испытания, как говорили российские военные, стало "испытание перспективного боевого оснащения межконтинентальных баллистических ракет". По данным ведомства, в рамках двустороннего соглашения об использовании испытательных полигонов от 1992 года 29 ноября 2013 года был подписан план проведения испытательных работ между министерствами обороны двух стран на 2014 год. "На март запланировано проведение трех пусков испытательных ракет. Заявки на проведение испытаний были получены министерством обороны Казахстана 19 февраля 2014 года и одобрены 28 февраля", — говорится в сообщении. РИА Новости http://ria.ru/world/20140305/998225639.html#ixzz2v56jPjUY
milstar: «...Цели меняются в зависимости от того, желают ли завоевать господство в воздухе или же отрезать сухопутную армию и морской флот противника от их баз, или посеять ужас в неприятельской стране, чтобы сломить ее моральное сопротивление, или, наконец, желают действовать против руководящих органов неприятельской страны, и т. д. Выбор одной цели преимущественно перед другой{79} зависит от целого ряда соображений военного, политического, социального и психологического характера, которые [80] {80}, в свою очередь, обусловливаются обстановкой данного момента и которые нужно исследовать в связи с ней» (1921 г.){81}. Дуэ Выбор объектов (целей) является самой трудной частью ведения воздушной войны. Самыми первыми объектами воздушной армии должны быть неподвижные и постоянные объекты 1. Командно-штабные пункты политического и военного руководства a. Углубленные бункеры( NORAD,правительства Германии на глубине 100 метров&) - может быть атакован боевым блоком термоядерным пенетратором 0,5 -10 мегатонн массой 0.5 -4 тонны , в качестве носителя МБР , ПАК-ДА,Ту-160,Ту-22М3,МИГ-31 Ишим b .Наземные -здания Министерства обороны США & достаточно боевого блока 30-40 килограмм с боезарядом мощностью 1 килотонна на принципах линейной имплозии Pu-239 весом 15-17 килограмм и автономной инерциональной системы наведения c. Мобильные - Командно-штабные пункты на авианосце ,крейсере ,самолете достаточно боевого блока 40-50 килограмм с боезарядом мощностью 1 килотонна на принципах линейной имплозии Pu-239 весом 15-17 килограмм , 140/152 * 500/600 миллиметров РГСН весом 25-35 килограмм с диаметром апертуры 300 миллиметров 2 гелий твт лампы со средней мощностью по 500 ватт «Но даже вначале воздушная война не сможет ограничиться простой и изолированной борьбой между воздушными силами: она немедленно перерастет во взаимное нападение на все материальные и моральные силы сопротивления воюющих стран. При прочих равных условиях преимущество будет на стороне той страны, жизненные центры которой более разбросаны и находятся дальше от границы. Чтобы компенсировать это неравенство, противник должен будет обладать более мощными воздушными силами» (май 1928 г.). доктрина Дуэ оказывается очень гибкой. ---------- 2. Использование всех возможных траекторий каждой ракетой стратегических ядерных сил за счет резерва забрасываемой массы 100% ---------------------------------------- a.Минимально-затратная b.Настильная -25 % Апогея и 60 % времени полета от минимально-затратной c.Затухающая синусоида с расчетом от плотных слоев атмосферы , d.частично-орбитального бомбометания e.Развертывание в Космосe орбитальной группировки на 24 круговых орбитах высотой по 550-600 км с 32 боевыми блоками мощностью 100 килотонн на каждой Время боевого дежурства 25-30 лет Боевой блок из боезаряда мощностью 100 килотонн , массой 100 кг , инерциального датчика ,системы связи -50 кг , Для форсированного схода с орбит 550-600 км боевого блока массой 150 кг за 240 секунд - запас топлива 300 килограмм.Общий вес - 450 кг за 120 секунд - запас топлива 600 килограмм.Общий вес - 750 кг Один Протон за 50 млн $ может вывести на данные орбиты 15 -30 подобных боевых блоков с запасом топлива
milstar: «Война -есть отец всего» - Гераклит Эфесский 1. Падение Метеорита на Юкатан 65 млн лет назад Мощность взрыва 10^8 Мегатон Кратер диаметром 170 км и глубиной 30 км Первичные млекопитающие выжили 2. Суммарная мощность всех атомных и термоядерных боеприпасов в период пика 10-20 * 10^3 Мегатон в 5000 -10000 раз меньше 3. Радиус поражения пропорционален корню кубическому из соотношения мощностей 550 kt/20 kt - y 550 кт в 3 раза больше 4. Часть боевых блоков не достигнет цели Максимум потерь человечества -30/40 % Более реально -5/10%
milstar: От противопоставления к сочетанию Версия для печати Обсудить на форуме Роман Никифорович Александр Макеев Тэги: ракеты, топливо Пуск жидкостной ракеты Р-29Р. Фото из книги «Подводные силы России» Одной из важных проблем развития боевой и прежде всего стратегической ракетной техники в ХХ веке и в настоящее время был и остается вопрос о типе применяемого топлива: твердое или жидкое? Распространяется, к примеру, такое мнение: «Противостояние «твердотопливных» и «жидкостников» – это, увы, история отечественного ракетостроения... И то, что в качестве основной системы стратегического сдерживания на ближайшие десятилетия у нас сегодня выбран твердотопливный «Тополь-М», многим людям из «жидкостной» отрасли – как нож в сердце... Ох, как тяжело переносят все это «проигравшие» конкуренты». И это не единственное подобное высказывание. Можно также прочесть, что «никаких перспективных ракет на жидком топливе за рубежом не планируется к разработке... Это позавчерашний день... Применительно к ракетам на жидком топливе есть еще один аргумент: их можно создать только для шахтного варианта базирования». НИЧЕГО ЛИЧНОГО Правда, объективный эксперт сразу увидит в этих цитатах, так сказать, «ошибки». Например, Государственный ракетный центр (ГРЦ) имени В.П.Макеева разработал для Военно-морского флота как жидкостные (включая лучшую в мире РСМ-54, ее модернизация широкому кругу известна как «Синева»), так и твердотопливные (Р-39, известна публике как «Тайфун») БРПЛ. Заправленные ампулизированные жидкостные ракеты перевозятся по железным дорогам, существует проект ГРЦ «Воздушный старт». Да, создание боевых ракет на жидком топливе за рубежом не планируется, да только по иным причинам – для этого надо провести колоссальных объемов и затрат научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, основать целую отрасль... Исключительно по военно-политическим и экономическим причинам СССР и Запад шли разными путями. Так зачем повторять «зады» последнего, когда на своем направлении мы достигли до сих пор никем не превзойденных результатов? Известный конструктор Герберт Ефремов прямо говорит: «Заявления... о том, что создание перспективного комплекса с жидкостной ракетой есть разорение страны, ничем иным как ложью назвать нельзя. Практика отечественного ракетостроения показывает, что жидкостные ракеты, обладая меньшей стоимостью, имеют более высокие энергетические и эксплуатационные характеристики». И далее: «В оптимальном сочетании стационарных комплексов с мощными жидкостными ракетами и мобильных комплексов с малогабаритными твердотопливными ракетами и представляется рациональный отечественный путь строительства СЯС». В действительности не было никакого «личностного» противостояния сторонников ЖРД и РДТТ: шли споры, происходил осознанный поиск, выбор оптимального варианта без всяких «увы». Дабы подтвердить это, приведем отрывок из воспоминаний известного соратника Сергея Королева Бориса Чертока: «По дороге на Северный флот к нам заехал Виктор Макеев. Он был у Королева и Мишина, рассказывал о морских делах и проблемах, потом со своими управленцами зашел ко мне. Речь шла о нашей помощи в разработке более мощных рулевых машин. По этому вопросу мы быстро договорились. В конце встречи он сказал, что передал СП информацию об американской ракете «Поларис». Если это была не дезинформация, то получалось, что американцы имели возможность сразу вооружать свои подводные лодки твердотопливными ракетами, которые для морских условий куда как приятнее. – Представляешь, нигде ничего не течет, не газит, не парит. Под водой ходи сколько хочешь, и никаких пугающих запахов. Макеев уже хлебнул забот с нашим наследием – «азотнокислыми» Р-11ФМ, потом уже со своими Р-13. Конечно, огромное значение имела в свое время позиция министра обороны СССР Дмитрия Устинова по вопросу перевооружения МСЯС на твердотопливные носители. Именно он настоял на создании Р-39 Конструкторским бюро машиностроения во главе с Виктором Макеевым, хотя тот доказывал, что этот путь далек от оптимального. Но вот свидетельство бывшего министра общего машиностроения СССР Сергея Афанасьева. Будучи в 1999 году в Миассе на открытии памятника Виктору Макееву, он рассказывал о своем посещении Устинова в больнице незадолго до его кончины. Дмитрий Федорович тогда признал правоту Макеева: «Не надо было заставлять его делать твердую ракету. Не готовы мы были к ней». ДВА ПУТИ Вопрос о преимуществах и недостатках жидкостных и твердотопливных ракет достаточно сложен и многогранен: исторический и сравнительный подходы, боевые свойства и эксплуатационные качества; затраты на разработку, базирование, развертывание, эксплуатацию, утилизацию; множество внутренних и внешних, военных и политических, финансовых и доктринальных факторов или ограничений; уровни развития науки, технологий, производства... И это далеко не полный перечень составляющих, важных для исследования и выработки рекомендаций о типе топлива. Отсюда следует значительная вероятность «вкусового» или корпоративного решения, а возможностей сведения доказательности той или иной точки зрения к частным или несущественным критериям выбора – великое множество. Сопоставление ракет, использующих разные типы топлива, должно вестись на основе системных оценок, когда предпочтение отдается показателям высокого иерархического уровня, без детализации и усложнения проблем частными вопросами, которые следует решать при проектировании и конструкторской разработке. Такой подход направлен на достижение наглядности доводов и выводов, что необходимо в дискуссионной статье и оправдано, если избегать переупрощения. В соответствие изложенному будем оперировать следующими параметрами: – тип ракетного топлива (твердое или жидкое) – влияет и на стоимость, и на эффективность, и на эксплуатационные качества; рассматривается как данность вариантов для сопоставления; – эксплуатационный (погрузочный, транспортировочный) вес ракеты – определяет эксплуатационные свойства, затраты на систему базирования и на эксплуатацию; – стартовый вес ракеты – определяет затраты на изготовление, затраты на развертывание и влияет на показатели эффективности; – забрасываемый вес (полезная нагрузка ракеты) – определяет количество и мощность боевых блоков, оснащенность средствами противодействия (в итоге показатели эффективности), а также затраты на развертывание и эксплуатацию (особенно при фиксированном количестве стратегических боезарядов); – ограничительные или предельные характеристики – к ним отнесем максимальную дальность и точность стрельбы, длительность активного участка полета и другие (в том числе договорные) условия, которые должны быть (и могут быть) одинаковыми для сопоставляемых ракет вне зависимости от типа топлива. На 1991 год развертывание стратегических ядерных сил СССР в основном было завершено. Наземные СЯС включали два типа жидкостных межконтинентальных ракет стационарного базирования, твердотопливные МБР стационарного и подвижного железнодорожного базирования (все с разделяющимися головными частями, РГЧ), а также твердотопливную ракету с моноблочной головной частью подвижного грунтового базирования. Морская составляющая располагала четырьмя образцами межконтинентальных БРПЛ: тремя жидкостными (две с РГЧ, одна моноблочная) и одной твердотопливной с РГЧ. В США к этому же времени на вооружении находились только твердотопливные ракеты с РГЧ: две МБР стационарного базирования и две межконтинентальные БРПЛ. Прежде всего отметим различные направления развития и развертывания стратегических наступательных вооружений: американских – преимущественно твердотопливное с начала 1960-х годов; отечественных – преимущественно жидкотопливное с постепенным и неполным переходом на твердотопливное в 1980-е годы (1980 год – менее 1% боезарядов; 1986-й – 11%; 1991-й – 28%). Отсюда вывод: стратегическое сдерживание и стратегическая стабильность в мире во второй половине прошлого века были обеспечены (с нашей стороны) жидкостными ракетами. При этом все эксплуатационные вопросы, так же как вопросы надежности, безопасности, управляемости, живучести и сухопутных, и морских составляющих стратегических сил нашли свое положительное разрешение. Характеристики (в основном твердотопливных) ракет СССР и США приведены в таблицах. В чем причины вышеуказанного? Первая очевидна – отставание отечественного твердотопливного ракетостроения от американского. Точнее – отставание отраслей промышленности в создании и производстве исходных материалов (топливо, волокно и др.), а также соответствующих технологий (заливки, намотки и пр.). Итог: либо сдвиг наших разработок с сопоставимыми характеристиками на 10–20 лет, либо увеличение стартового (и эксплуатационного) веса наших ракет на 35–70%, а в большинстве случаев – сочетание названных величин. Американского уровня (по боевым характеристикам) в отечественных твердотопливных ракетах удалось достичь в конце 1980-х годов (МБР РТ-23УТТХ). Ему должна была бы отвечать и БРПЛ Р-39УТТХ, широко известной как «Барк». Главной составляющей такого достижения стали успехи в разработке отечественных твердых топлив, превосходящих зарубежные аналоги, за счет использования новых составляющих. К сожалению, этот успех остался в прошлом и не может быть использован российским ракетостроением (следствие происшедшего: уменьшения в процессе разработки количества боезарядов на ракете Р-39УТТХ с десяти до восьми). Вторая причина – двойственная и эволюционная. Переход в 1970-е годы от моноблочных к разделяющимся головным частям потребовал значительного повышения забрасываемого веса, что вело к увеличению эксплуатационной массы отечественных твердотопливных МБР до 100–120 тонн (с контейнером), БРПЛ – до 80–90 тонн, усложнению условий их обслуживания и базирования. Эксплуатация твердотопливных МБР и БРПЛ стотонного класса была реализована к концу 1980-х годов, что потребовало существенных затрат для создания новой инфраструктуры базирования (ограниченной емкости) и соответствующего наземного оборудования. С жидкостными же МБР проблем не было, поскольку они доставлялись и загружались в шахту незаправленными, а заправлялись топливом непосредственно в шахте. Результат: в наземной составляющей стратегических сил совершенствовалась эксплуатация жидкостных ракет при транспортировочной и погрузочной массах до 20 тонн (с контейнером). Для БРПЛ транспортно-пусковые контейнеры не применялись, поэтому погрузочный вес совпадал со стартовым. Контейнером для БРПЛ служили ракетные шахты подводной лодки. Жидкостные БРПЛ заправлялись на заводе-изготовителе (они весили около 40 тонн). НАЦИОНАЛЬНОЕ ДОСТОЯНИЕ При создании отечественных баллистических ракет морского базирования конкуренция между твердым и жидким топливами организовывалась и происходила постоянно. И это правильно, поскольку монополизм в вопросах обеспечения безопасности – недопустим. Например, в начале 1960-х годов достигнутый в работах по второму поколению БРПЛ необходимый (и ожидаемый) уровень твердых топлив и твердотопливного двигателестроения оказался несостоятельным, а потому разработка ракеты РТ-15М была прекращена. В это же время на жидкостных БРПЛ второго поколения Р-27 и Р-29 был реализован гигантский скачок как в энергетике, так и в их эксплуатационных свойствах. «Жидкостные достижения» превзошли твердотопливные ожидания. Тем не менее состоялась еще одна попытка применить твердое топливо при модернизации оружия подводных лодок второго поколения (ракета Р-31, опытно-конструкторская разработка начата в 1971 году). Результат оказался аналогичным предыдущему: затянулось создание (в том числе по проблемам с твердым топливом); в 1980 году получены удручающие показатели в сопоставлении с ТТХ предшествующих американских образцов. Стартовый вес ракеты Р-31 на две трети превзошел массу «Полариса А-3» (1964 год) при сравнимых забрасываемых весах и сопоставимых (минус 15%) дальностях стрельбы. По этим и другим причинам ракета Р-31 не была принята на вооружение. Она прошла опытную эксплуатацию на одной подводной лодке. Одновременно с Р-31 стало реализовываться применение твердого топлива в крупногабаритных ракетах Р-39 на подводных лодках третьего поколения (аванпроект – 1971 год, начало опытно-конструкторской разработки – 1973 год). В итоге на третьем поколении реализовались: две жидкостные и одна твердотопливная межконтинентальные БРПЛ с РГЧ (Р-29Р, Р-39, Р-29РМ). Остановимся на логике соревнования типов топлив. Во-первых, ретроспективный анализ ведет к многократно подтвержденному выводу, что все решения о твердотопливных разработках принимались в условиях оптимистических ожиданий как по срокам реализации, так и по характеристикам. При этом жидкотопливные аналоги сопоставлялись, как правило, по уже достигнутому уровню. Такому положению способствовали высокие достижения американских ракетчиков. Сообщения о зарубежных успехах поступали на руководящий (принимающий решение) уровень по многочисленным, в том числе открытым источникам. В то же время можно предположить, что информация по перспективам отечественного жидкостного ракетостроения была ограничена, а иногда и замалчивалась в пользу корпоративных интересов. Последнему способствовал режим всеобщей секретности и ограниченного доступа к параллельным работам. Во-вторых, утверждение об эксплуатационных преимуществах твердотопливных ракет, об их более высокой безопасности. Оно соответствовало первому периоду развития ракетной техники, когда делались первые шаги, когда возникли не только случайности, но и оплошности, приводившие иногда к трагическим ситуациям. Это утверждение живет до сих пор, несмотря на серьезные успехи в улучшении эксплуатационных свойств жидкостных ракет (например, заводская заправка БРПЛ или сокращенный эксплуатационный вес незаправленных жидкостных МБР в контейнере – 10–15% от стартового веса). За полувековую историю создания и эксплуатации стратегических ядерных сил СССР накоплен уникальный, являющийся национальным достоянием опыт проектирования жидкостных ракет морского и наземного базирования на долгохранимых компонентах топлива. Промышленностью Советского Союза было выпущено и прошло через эксплуатацию в частях ВМФ более четырех тысяч жидкостных баллистических ракет. Примерно такое же количество МБР было изготовлено для РВСН и при реализации космических программ. Этот опыт позволил создать лучшие в мире по удельным характеристикам жидкостные ракетные двигатели и довести технологии изготовления ракет и их конструкции до уровня, обеспечивающего безопасную эксплуатацию в частях РВСН и ВМФ до 20–30 лет. За прошедшие годы была отработана технология утилизации жидкостных ракет, обеспечивающая практически полный возврат в промышленность использованных металлов и регенерацию компонентов топлива, исключившая создание каких-либо специальных стендов и сооружений для их уничтожения, экологический ущерб при утилизации. Конечно, применение в жидкостных ракетах в качестве топлива опасного несимметричного диметилгидразина (гептил) требует от личного состава соблюдения инструкций и правил, которые были разработаны на основе многолетнего опыта, уникальной статистики и анализа всех происшествий как в РВСН, так и ВМФ. Следует понимать и помнить, что стратегические ракеты не дрова, по которым «можно в сапогах ходить». Они, как и ядерные боеголовки, являются техникой, требующей неукоснительного соблюдения инструкций и правил. А катастрофы и аварии свойственны также ракетам с РДТТ; это знают и в США, и в Бразилии, и в Японии, и в России. Сведения из истории развития БРПЛ следует соотнести с современным положением. По многочисленным свидетельствам открытой печати (сайт makeyev.msk.ru, на котором собраны и проанализированы несколько десятков публикаций за последние годы), сегодня Россия имеет на вооружении ракеты типа Р-29Р (РСМ-50), но их эксплуатация завершится через два-три года. Основу морских СЯС составят подводные лодки проекта 667БДРМ, несущие на борту ракеты Р-29РМУ и Р-29РМУ2 «Синева» (или РСМ-54), которые зарубежная печать оценила как «шедевр морского ракетостроения». Ожидается также начало развертывания твердотопливных ракет «Булава» на новых атомных субмаринах. Хотя, судя по многочисленным публикациям в зарубежной и отечественной печати, «Булава» не выдерживает сравнений с американской БРПЛ «Трайдент-1», поступившей на вооружение в 1979 году. Тридцатилетний разрыв по срокам, а налицо опять отрицательная (для «Булавы») разница и в количестве боезарядов, и в стартовом весе, что является следствием утраты твердотопливных достижений и перспективных заделов Советского Союза. Западные специалисты хорошо это понимали, давая еще в 2004 году свои оценки и сроку принятия РК «Булава» на вооружение (2008 год, и то они оказались оптимистами), и дальности (всего-то 4700 км). ВЫХОД ОДИН Без сомнения, вновь и вновь надо взывать к разуму, патриотизму, обсуждать различные варианты развития стратегических сил. Первый вариант. Если возобладает тенденция к полному переходу на твердотопливные ракеты (малогабаритные и малоблочные ракеты с боевыми блоками малого класса мощности), то российские БРПЛ и МБР будут и в будущем постоянно и значительно уступать по всем основным показателям зарубежным аналогам. Твердотопливный монополизм не только увековечит отставание наших стратегических ракет как в техническом уровне, так и в тактико-технических характеристиках, но и вызовет дополнительные затраты на содержание стратегических ядерных сил. Последнее можно проиллюстрировать простым, но достаточно системным примером. Чтобы постоянно иметь в МСЯС, например, 800 оперативно развернутых боезарядов, придется строить и передавать флоту подводные лодки, способные нести 1000 боезарядов, поскольку каждая пятая субмарина будет находиться в заводском ремонте, то есть вне боевого состава. Если на ПЛАРБ будут размещены 16 ракет с восемью боезарядами, то потребуется построить восемь лодок. Если ракеты будут маломощными, с четырьмя боезарядами – потребуется 16 лодок. Соответственно (меньше двух, но более полутора раз) возрастут затраты на развертывание и содержание такой группировки подводных ракетоносцев. Аналогичный, но более весомый (по затратам) результат получится, если сопоставить твердотопливную МБР с РГЧ типа «Тополь-М» (РТ-2ПМ2) и МБР типа УР-100НУТТХ, забрасываемые веса которых отличаются более чем в три раза. Второй вариант. Если вернуться к реализованному в СССР сочетанию твердотопливных и жидкостных ракет, если избавиться от навязываемой и несвойственной современному ракетостроению идеи малогабаритности стратегических ракет, но при этом отойти от сверхбольших МБР (около 200 тонн) и БРПЛ (около 90 тонн), то ситуация с развитием стратегических ядерных сил станет не только менее затратной, но и более устойчивой к предстоящим техническим и военным вызовам. Дело в том, что мерилом возможностей стратегических ракет является вес ее полезной нагрузки, доставляемый на межконтинентальную дальность стрельбы (пропорциональный забрасываемому весу). Существенно улучшится этот показатель – и удастся разместить на носителе больше боевых блоков, увеличив их мощность и затраты энергетики на разведение ББ к индивидуальным точкам прицеливания, возрастет количество средств противодействия системе противоракетной обороны. Короче будет активный участок полета, можно сделать ракету более стойкой к воздействию поражающих факторов и т.д. и т.п. Здесь следует заметить, что в ряде публикаций выпячивается значимость короткого активного участка, он выдается за решающее преимущество, которым обладают «Тополь» и, конечно, «Булава». Это, конечно, полезное, но второстепенное (особенно для БРПЛ) качество, отнюдь не гарантирующее способности преодолеть перспективную противоракетную оборону. При развертывании второго (космического) эшелона ПРО, при ближнем базировании кинетического оружия, для ядерного, перспективных видов лазерного, пучкового оружия с высокой скоростью поражения разница в минуту или около того несущественна. Как раз наоборот, в этом случае жидкостная ракета получает явное преимущество. Например, за счет возможности кратковременных отключений двигателя, а главное – возможности установки усиленного КСП ПРО, что обусловлено лучшей энергетикой. Да и сам АУТ может быть сокращен (коль будет такова задача, решения известны). Более того, если развитие стратегических наступательных и оборонительных вооружений приведет к необходимости доказательного обеспечения неизбежности ответного удара как основного фактора стратегического сдерживания, то и в этом случае ракеты с увеличенным забрасываемым весом предпочтительны. Потому что – залп даже одной сохранившейся подводной лодки будет неприемлемым; – противоракетная оборона позиционных районов МБР будет дешевле пропорционально количеству боезарядов на ракете; – сомнения в возможности ответного удара с МБР существующего подвижного грунтового базирования в ближайшие годы могут подтвердиться. В связи с этим, кстати, не исключено, что потребуется реализация новых видов подвижного базирования, например, авиационного (на военно-транспортных самолетах), проектно-технический задел по которому, основанный на применении жидкостных БРПЛ с РГЧ, был сделан в советское время, но до сих пор не нашел применения из-за современных договорных ограничений (СНВ-1), действующих до конца 2009 года. Возможно, придется восстанавливать железнодорожное базирование МБР. А ведь встречаются следующие утверждения: «...сегодня постулат, что техническое совершенство ракеты определяется главным образом соотношением ее стартовой массы и «забрасываемого веса», верен лишь в отношении ракет-носителей, предназначенных для вывода космических аппаратов на околоземную либо другого назначения орбиту». Правда, справедливости ради отметим, что у данного автора взгляды невероятно быстро (за три недели, если судить по датам публикаций) эволюционировали в верном направлении: «Если они (США. – авт.) развернут в космосе ударную группировку... нам потребуется обладать возможностями прорыва космической обороны, и забрасываемого веса у ракет потребуется больше. Тогда мы уже не обойдемся «Тополем-М» и РС-24. Мы с упреждением – в 2012 году – закажем новую жидкостную ракету». Таким образом, противопоставление твердотопливных и жидкостных ракет, мягко говоря, неправомерно, выбор варианта очень не прост и обусловлен комплексом научных, конструкторских, производственных, экономических, эксплуатационных, экологических факторов. И, само собой, боевой эффективностью. Итак, разумное использование наших научно-технических достижений в области жидкостного и твердотопливного ракетостроения, восстановление эффективной системы управления ракетной отраслью ОПК, спасение ее кадров, восстановление объективной, действенной системы военно-технического контроля над разработкой и принятием вооружений ≈ вот что полноценно обеспечит безопасность страны с минимальными временными и финансовыми издержками, будет способствовать развитию науки и промышленности, избавит Россию от участи сырьевого придатка постиндустриального мира. http://nvo.ng.ru/concepts/2007-11-16/1_sochetanie.html
milstar: http://www.knowledgerush.com/kr/encyclopedia/Advanced_Inertial_Reference_Sphere/
milstar: 14.03.2014 00:01:00 Межконтинентальные перспективы Версия для печати Обсудить на форуме Арсенал Ракетных войск стратегического назначения полностью обновится к 2020 году Олег Владыкин Ответственный редактор «Независимого военного обозрения» Тэги: армия, вооружение, ракеты, про Межконтинентальные перспективы С новейшим боевым оснащением российские межконтинентальные баллистические ракеты становятся в буквальном смысле неуязвимыми для любых систем ПРО. Фото с официального сайта Министерства обороны РФ В марте заметно возросла интенсивность испытательных пусков межконтинентальных баллистических ракет (МБР) с полигона «Капустин Яр» в Астраханской области. Первый из них состоялся 4 марта, и, как заявил официальный представитель Минобороны по Ракетным войскам стратегического назначения полковник Игорь Егоров, его целью явилось испытание перспективного боевого оснащения, установленного на старой вообще-то ракете РС-12М «Тополь». Учебная боевая часть МБР с заданной точностью поразила условную цель на полигоне «Сары-Шаган» (Республика Казахстан). В текущем месяце запланировано осуществить еще два аналогичных пуска по той же программе. Правда, носителем новейшего боевого оснащения, по сведениям «НВО», должны стать более современные образцы ракет. РС-12М «Тополь» был разработан и принят на вооружение еще в Советском Союзе. Первый полк, укомплектованный этими передвижными грунтовыми ракетными комплексами (ПГРК), заступил на боевое дежурство в июле 1985 года в районе города Йошкар-Олы. Поэтому сегодня сам по себе пуск такой ракеты уже, разумеется, не представляет особого интереса. Однако в этот раз на «Тополе» прошло обкатку уникальное оборудование, которое будет устанавливаться на всех новейших ракетных комплексах, – «Ярс», «Рубеж», «Булава», «Сармат». По словам полковника Егорова, «Капустин Яр» располагает уникальными трассами и полигонным измерительным комплексом, которые позволяют испытывать боевое оснащение МБР, способное преодолевать систему ПРО, в том числе перспективной конфигурации во всем диапазоне возможных условий его доставки к целям. Причем в деталях можно отслеживать полет МБР как наземного, так и морского базирования. Проходящее отработку оснащение должно сделать российские МБР фактически неуязвимыми для любых, даже еще лишь разрабатываемых систем ПРО. Примечательно, что за неделю до первого испытательного пуска в Москве состоялась встреча ведущих российских экспертов в сфере ракетно-ядерных вооружений с журналистами. Тема встречи была обозначена так: «Перспективы развития ударной группировки Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) в свете новых угроз и вызовов безопасности России». Прямая связь организованной встречи с намеченной серией испытательных пусков была очевидна. УКРАИНСКОЕ ОСЛОЖНЕНИЕ В нынешней обстановке разговор о перспективах развития РВСН просто не мог обойти кризис на Украине. Собственно, с этого вопроса и началось обсуждение. Ведь тяжелые жидкостные ракеты РС-20 «Воевода» (по западной классификации «Сатана») разработаны в советское время на Украине конструкторским бюро «Южное» и серийно производились на заводе Южмаш (Днепропетровск). Они по сей день составляют значительную часть тяжелых МБР шахтного базирования в Вооруженных силах РФ. Им неоднократно уже продлевали гарантийные сроки эксплуатации. Это стало возможным благодаря авторскому сопровождению, регламентному обслуживанию и обеспечению ракет украинскими производителями. «У нас есть межправительственное соглашение на сей счет, – сказал экс-начальник Главного штаба РВСН генерал-полковник Виктор Есин. – Это сплошная выгода для украинского предприятия, и оно в основном существует на деньги, которые платит Россия за обеспечение гарантийного надзора за ракетным комплексом «Воевода». Экономические связи ценны, кто бы ни пришел к власти в Украине. И я не предвижу того, что это межправительственное соглашение будет денонсировано». Есин уверен, что последние драматичные события в Украине не должны осложнить обслуживание днепропетровскими специалистами ракет РС-20, приезжающих в Россию для выполнения своих работ. Такую оценку ситуации высказали и другие военные эксперты, которые в недавнем прошлом занимали высокие командные должности именно в РВСН. Между тем Есин все же дал пояснения на тот гипотетический случай, если соглашение вдруг будет разорвано. Тогда российская кооперация, которая занимается производством жидкостных ракет, способна взять на себя обеспечение гарантийного надзора: «Да, будут трудности, потому что документация находится в Украине, но тем не менее эта задача решаема». А вообще стоящие сейчас в шахтах «Воеводы» будут через несколько лет полностью заменены новыми ракетами того же класса, заявил член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук, бывший начальник 4-го ЦНИИ Минобороны РФ генерал-майор Владимир Василенко. «Военная целесообразность создания тяжелой жидкостной МБР обусловлена необходимостью противодействия развертыванию глобальной ПРО, другими словами – сдерживания от развертывания ПРО. Почему? Именно тяжелая МБР шахтного базирования дает возможность не только доставлять боевые блоки к целям по энергетически оптимальным траекториям с жесткими азимутами подлета боевых блоков к цели, следовательно, с прогнозируемыми азимутами подлета, но и доставлять боевые блоки и наносить удары с различных направлений, включая доставку блоков через Южный полюс», – сказал Василенко. По его оценке, такое свойство тяжелой МБР – многонаправленность азимутов подлета к цели – вынуждает противостоящую сторону обеспечивать круговую ПРО. «А она намного сложнее в организации, особенно по финансам, чем секторная ПРО. Это очень сильный фактор», – заметил генерал-майор. Эксперты напомнили, что командование РВСН рассчитывает на завершение к 2018–2020 годам опытно-конструкторских работ по теме «Сармат», связанных с разработкой новой тяжелой жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты. Она заменит стоящие на боевом дежурстве МБР РС-20В «Воевода», установленные в шахтах двух ракетных дивизий. К тому сроку вообще планируется полностью обновить ракетно-ядерный арсенал страны. Ну и кроме того, новая ракета позволит РВСН решать «не очень традиционные» задачи, в частности поражать цели обычными, неатомными боевыми блоками. Работы по аналогичной программе в США были в последнее время предметом больших спекуляций. ОДНОМОМЕНТНОЕ УНИЧТОЖЕНИЕ ЯДЕРНОГО ПОТЕНЦИАЛА РОССИИ ОТКЛАДЫВАЕТСЯ Свой взгляд на так называемую концепцию обезоруживающего мгновенного глобального удара высказал действительный член Академии военных наук, главный научный сотрудник Военной академии РВСН имени Петра Великого генерал-лейтенант Василий Лата. Ведь еще полгода назад ряд американских военных экспертов кичливо утверждали, что их стратегические ракеты в неядерном снаряжении способны за считаные часы уничтожить 80–90% российского ядерного потенциала. Лата подтвердил: да, в перспективе США планируют оснащать свои МБР неядерными головными частями (ГЧ). Такое же решение обязательно будет и в наших РВСН. Но… «Проблема состоит в том, что прежде чем нанести быстрый обезоруживающий удар и поразить шахтные пусковые установки неядерными ГЧ, наверное, противник подумает, к чему это приведет, – рассуждал генерал-лейтенант. – Применение высокоточного оружия даже в неядерном снаряжении по нашим шахтным установкам все равно будет провокацией ответного ракетно-ядерного удара. Я полагаю, до этого никогда не дойдет, потому что вероятный противник понимает, что любое первое воздействие по системам стратегических ядерных сил будет означать начало ракетно-ядерной войны. Поэтому теоретически эта проблема есть, но практически, я думаю, ничего такого не произойдет». Ну а еще Виктор Есин добавил: «До начала следующего десятилетия никаких межконтинентальных средств с обычным оснащением у американцев не будет. Поэтому реакция должна быть адаптивна угрозе». Россия уже располагает средствами для защиты объектов сил ядерного сдерживания от атаки высокоточным оружием, могут быть реализованы и новые разработки в данном направлении. По словам Есина, все будет зависеть от того, как американцы будут развивать свою атакующую систему. Пока же Конгресс США заблокировал финансирование работ по оснащению МБР и баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ) боевыми блоками с неядерным оснащением. Слишком дорогая программа. «Американцы вынуждены искать другое решение. Поэтому говорить, что такое оружие уже появилось, – это неправильно», – подчеркнул генерал-полковник. Больше разговоров, нежели практических дел, приходится и на разработку гиперзвукового оружия, способного в разы ускорить доставку ядерных боезарядов к целям. «Пока никакого гиперзвукового оружия большой дальности ни у кого в мире нет. Ведутся опытно-конструкторские работы по этому направлению, – сообщил Виктор Есин. – Все испытания, которые проводились американцами, нами, а также в Китае, заканчивались неудачами». Много технологических и технических сложностей на пути создания такого оружия. По мнению эксперта, ранее начала следующего десятилетия его появление невозможно. Ну а развертывание подобного оружия откладывается на более отдаленные сроки. Генерал-майор Василенко рассказал о возникших сложностях в разработке гиперзвуковых ракет: «Говоря об угрозе для объектов РВСН со стороны гиперзвуковых средств поражения, необходимо напомнить о колоссальной технической проблеме, которая не решена и, возможно, никогда не будет решена. Гиперзвук – это 5 махов (пять скоростей звука. – «НВО») и выше. Сейчас ракеты летают со скоростью 2–2,5 М. Проблема полета на гиперзвуковых скоростях – колоссальное плазмообразование. И возникает проблема связи этого гиперзвукового блока с источниками информации. Ведь высокоточное поражение предполагает либо коррекцию извне, либо самонаведение. Так вот в условиях таких колоссальных плазмообразований неизбежно при подходе к цели придется гасить эту скорость, и при подлете к цели этот гиперзвуковой боевой снаряд будет иметь скорость на уровне 1,5–2 М. Иначе просто головка самонаведения не будет работать. А это уже не является проблемой для перехвата головной части, летящей с обычной скоростью». СЕКРЕТ НЕУЯЗВИМОСТИ Ну почему же тогда у нас в стране уверенно утверждают, что и без гиперзвука наши МБР практически неуязвимы для средств ПРО? И вот тут нам нужно вернуться как раз к тем испытаниям боевого оснащения, о которых шла речь в начале статьи. О том, что представляет собой такое оснащение, обозреватель «НВО» попросил рассказать генерал-майора Владимира Василенко. Пояснив, что по причинам секретности темы в технические подробности он не может вдаваться, генерал все же дал пояснения по основным особенностям такого оборудования. «С развертыванием глобальной системы ПРО в США, а еще ранее на этапе программы СОИ, естественно, советская, а потом и российская сторона вынуждена была постоянно работать над проблемой преодоления противоракетной обороны, – сказал Василенко. – Первое основное направление преодоления ПРО – это создание специализированных комплексов противодействия противоракетной обороне. Это такие комплексы, которые позволяют сделать неэффективными любые известные (и перспективные) системы перехвата боевых блоков в заатмосферном и атмосферном участках полета боевых блоков. В зонах возможного обнаружения и перехвата боевых блоков создается многократное увеличение количества потенциальных целей для информационных и ударных средств ПРО. Разумеется, подавляющее число целей являются ложными или маскирующими образованиями. Для противоракетной обороны это действие не мгновенно. Главную цель среди множества ложных нужно обнаружить, сопровождать, чтобы понять и спрогнозировать ее траекторию полета (а ведь она летит со скоростью около 7 км/сек). И надо спрогнозировать точки встречи, успеть запустить противоракету, и чтобы она достигла нужной скорости и успела перехватить эту цель. Вот этот комплекс сильно ограничивает временной ресурс системы ПРО. Таково первое направление». Далее генерал рассказал, что есть также направление, связанное с совершенствованием самих боевых блоков. Создаются блоки, способные осуществлять глубокие и многократные маневры во время полета. Это позволяет им либо обходить зоны возможного перехвата противоракетами, либо предельно сокращать время нахождения в этих зонах. Можно еще исключать или серьезно ограничивать возможность расчета дальнейшей траектории полета боевых блоков и этим самым затруднять выдачу целеуказания и применение противоракет. Ну и еще есть традиционное направление. Это снижение заметности боевых блоков во всех диапазонах функционирования средств противоракетной обороны. «Такое сочетание основных средств и позволяет нам утверждать, что имеем возможность эффективно компенсировать влияние ПРО на наш потенциал ядерного сдерживания», – резюмировал свои разъяснения генерал Василенко. Между тем главный итог обсуждению перспектив развития Ракетных войск стратегического назначения подвел бывший начальник Главного штаба РВСН генерал-полковник Виктор Есин. «РВСН представляют собой самостоятельный род войск в составе Вооруженных сил страны и вносят основной вклад в ее потенциал ядерного сдерживания. И что немаловажно, расходы на содержание и развитие РВСН не превышают 5% от суммарных расходов на национальную оборону», – сказал Есин. И это притом, что по количеству носителей и боезарядов РВСН составляют более 60% от всей стратегической ядерной триады.
milstar: Ракетные войска стратегического назначения усиливают маскировку подвижных ракетных комплексов «Тополь». Об этом ИТАР-ТАСС сообщил представитель Минобороны РФ по РВСН майор Дмитрий Андреев. «В частности, в соединения, вооруженные ПГРК «Тополь», ежегодно увеличивается объем поставок маскировочных комплектов различных модификаций. В соединения РВСН в 2014 году поступят более 2200 маскировочных комплектов. «Это в 20 раз больше, чем в прошлом году», – сказал Дмитрий Андреев. «Наряду с этим в Тейковское ракетное соединение осуществлена поставка машин инженерного обеспечения и маскировки (МИОМ). Три ракетных полка данной дивизии укомплектованы машинами на 100%», – добавил Дмитрий Андреев, уточнив, что в текущем году эта техника поступит в Новосибирское и Тагильское ракетные соединения. Поставка в войска МИОМ началась в 2009 году. Они обеспечивают маскировку (заметание) следов ракетных комплексов, вышедших на дежурство, а также создание хорошо заметных из космоса следов к ложным боевым позициям. Имеющиеся в составе МИОМ средства повышают возможности РВСН для осуществления внезапного пуска ракет с неожиданных для противника позиций. Кроме того, они обеспечивают выполнение инженерной разведки маршрутов боевого патрулирования. Однако в РВСН по-прежнему ощущается нехватка МИОМ, а это означает, что с маскировкой грунтовых комплексов остаются проблемы.
milstar: The DF-21D reentry vehicle appears to bear similarities to the American Pershing II missile's RV, deployed in 1983 and withdrawn in 1988 as part of the Intermediate-Range Nuclear Forces Treaty. The Pershing II's RV weighed 1,400 lb (640 kg) and traveled at Mach 8. It was fitted with four control fins to perform a 25-G pull-up after reentering the atmosphere, then glided 30 nmi (35 mi; 56 km) to the target and pitched into a terminal dive
milstar: Trident -2 Mk-4 14*100 kt ,7400 km ,29,2 minut ,apogej -1340 km ,burnout ckosrost - 6.3 km/sek Ballistic coefficient 8600 N/m2 Weight of RV 90 kilograms Weight of bus 1,100 kilograms Length -1.3 metra Nose radius -0.045 metr Base radius - 0.2 metr Half angle -7 degress http://www.princeton.edu/sgs/publications/sgs/pdf/3_1-2gronlund.pdf Trident -2 Mk-5 ,8*475 km ,7400 km Ballistic coefficient 12000 N/m2 Weight of RV 180 kilograms Weight of bus 1,100 kilograms Length -1.5 metra Nose radius -0.04 metr Base radius - 0.26 metr Half angle -8.5 degress
milstar: For MX, the Draper Laboratory developed SABRE into the "Advanced Inertial Reference Sphere" (AIRS). AIRS would have a drift rate of only 1.5 x 10−5 degrees per hour, allowing it to be periodically referenced to an external point, like the silo wall, and then left for extended periods of time. Over the period of the flight the drift would be so low that any inaccuracies introduced by the drift could account for a maximum of 1% of the warhead's final accuracy --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - the rest would be due to downstream issues like 1.the measurement of the firing of the rocket engines, 2.minor differences in warhead construction, 3.and unavoidable randomness in the atmosphere ################# Коррекция после входа в атмосферу время полета с высоты 120 км до земли -50-60 секунд Индивидуальный датчик для каждого боевого блока диаметр AIRS -200 -250 mm , вес до 20 кг 1. реактивный двигатель с управляемым соплом 2.аэродинамические плоскости 3. смещение центра тяжести внутри боевого блока В данном случае вероятно возможно довести точность(CEP) до 10 метров , в том числе и по настильной траектории ---- Разбросы на спуске. Поскольку разбросы от ошибок nри разгоне малы для БРМБ с НТ, nолный разброс будет оnределяться вкладом от эффектов на сnуске. Для расчета разбросов на сnуске мы оценили отклонения nлотности атмосферы, ветра и баллистического коэфициента боеголовки от ожидаемых значений на основе ряда источников (см. Приложеине 5). Затем мы по очереди изменяли каждый из этих nараметров на одно стандартное отклонение и заново заnускали нашу комnьютерную модель для· определения влияния на ТМЭ с дальностью 7 400 км и http://scienceandglobalsecurity.org/ru/archive/sgsr03gronlund.pdf
milstar: аботы в НПО Машиностроения продолжились и в начале 2000-ных в виде нетрадиционного использования МБР с управляемыми блоками. НПО Машиностроения совместно с ЦНИИМАШ предлагал к 2000-2003 годам создать на базе МБР УР-100НУТТХ (SS-19) ракетно-космический комплекс скорой помощи «Призыв» для оказания экстренной помощи морским судам терпящим бедствие в акватории мирового океана. В качестве полезной нагрузки на ракету предлагается устанавливать специальные воздушно-космические спасательные летательные аппараты СЛА-1 и СЛА-2. При этом оперативность доставки аварийного комплекта может составить от 15 минут до 1,5 часа, точность посадки +20-30 метров, масса груза 420 и 2500 кг в зависимости от типа СЛА. (А. В. Карпенко, ВТС «Бастион», август 2013 г.). ----------- Изначально под таким шифром именовался ПГРК 15П170. Постановлением Правительства CCCР № 173-45 от 9 февраля 1987 года предписывалось создание боевого ракетного комплекса "Альбатрос", способного преодолевать перспективную многоэшелонированную систему ПРО США, о создании которой было объявлено администрацией президента Р. Рейгана. Предусматривалось три варианта базирования этого комплекса:подвижный грунтовый, стационарный шахтный и подвижный железнодорожный. Ракета имела три ступени и оснащалась крылатым боевым блоком с ядерным зарядом, способным подлетать к целям на достаточно низкой высоте и маневрировать у цели.Работал по этой теме тогда НПО Маш под руководством Герберта Ефремова. Этот боевой блок в узких кругах именуется как "птичка Ефремова"Сам проект ракетного комплекса закрыли при Горбачеве в связи с договором СНВ-1. В отношении новых стратегических разработок Договором СНВ-1 разрешалась только модернизация и только одного типа твердотопливной ракеты легкого класса (причем в чрезвычайно жестких габаритно-весовых пределах), при условии ее оснащения лишь одним боевым блоком. . 9 сентября 1989 года в развитие постановления правительства от 9 февраля 1987 года вышло Решение ВПК № 323, которым предписывалось создание вместо РК "Альбатрос" двух новых РК: подвижного грунтового и стационарного шахтного с универсальной для обоих комплексов трехступенчатой твердотопливной ракетой, создаваемой как модернизация МБР РТ-2ПМ (15Ж58). Новая тема получила название "Универсал", а ракета — индекс РТ-2ПМ2 (15Ж65).то бишь известный всем Тополь-М, А ББ Ефремов сделал таки и он прошел успешные испытания если не изменяет память В 2004г. Потом начались дисскуссии с Соломоновым по поводу ступени разведения ББ и принципу отделения ББ,но это уже другая тема.Главное что крылатый ББ,"птичка Ефремова" существует и наверняка имеется в хранилищах РТБ ракетных дивизий. Ещё его называют более точно планирующий крылатый блок(ПКБ),то есть без двигателей и созданный по уникальной аэродинамической схеме. Изюминкой «Альбатроса» была траектория выведения с углом входа всего в несколько градусов, для формирования которой РН практически не выходила за высоту 250-300 км. Значит, сам факт пуска еще можно было зафиксировать, но спрогнозировать траекторию и выдать целеуказание на перехват – невозможно. Полет ПКБ проходил на границе атмосферы за счет кинетической энергии так, что аэродинамические силы были достаточны для полета и маневра, а плазмообразование не препятствовало визированию. Т.е. ПКБ не фиксировался на фоне космоса. Маневрирование по курсу не позволяло прогнозировать точку встречи с противоракетой, а гиперзвуковая маршевая скорость не позволяла поражать ПКБ по догоняющей траектории. Ни в те годы, ни сегодня не существует средств для поражения такого ПКБ.Малые углы входа в ПСА и гиперзвуковая скорость ББ стали реализовываться уже с "Молодца" и "Тополя(.)". Именно за счёт этих качеств реализовывалось преодоление ПРО США. От встречного и бокового взрыва противоракеты встроены специальные устройства, а догоняющая волна от ЯВ их, увы, не догоняла. То же самое реализуется сейчас на "ЯРС"е, и даже покруче будет (смотря по модификации). идеи "Альбатроса" разошлись по другим системам с пользой для них, а сам он был закрыт, вероятно ещё до ЛКИ. А названия идей остались звучать, как альбатросные. http://topwar.ru/36683-ob-upravlyaemyh-samonavodyaschihsya-boevyh-blokah-raket.html УББ, индекс в документах 15Ф178. Блок разрабатывался для ракеты 15А18М той самой, которая входила в состав комплекса "Воевода" и известна также как ракета Р-36М2, она же РС-20В, она же, по американской индексации, SS-18 "Satan", "Сатана". Эскизный проект УББ был готов к 1984 году. Блок имел форму острого конуса высотой около двух метров, нижняя часть которого — "юбочка" — могла отклоняться в двух плоскостях. Она представляла собой аэродинамический руль, использовавшийся на атмосферном участке движения. За пределами атмосферы блок управлялся двигателями системы ориентирования и стабилизации, а рабочим телом служила жидкая углекислота.
milstar: Управляемый боевой блок 15Ф178 разрабатывался для РГЧ смешанной комплектации. Выполнен в виде биконического тела минимального аэродинамического сопротивления. В качестве исполнительных органов управления полетом УББ на атмосферном участке были приняты отклоняемый конический стабилизатор - для тангажа и рысканья и аэродинамические рули крена. В полете обеспечивалось стабильное положение центра давления блока при изменении угла атаки. Ориентацию и стабилизацию УББ вне атмосферы обеспечивала установка реактивной тяги, работавшая на сжиженной углекислоте. В составе боевого оснащения созданы высокоэффективные СП ПРО (ТЛЦ, ЛЛЦ, ДО), которые размещаются в специальных кассетах, применены термоизолирующие чехлы ББ. Система управления - на базе двух высокопроизводительных ЦБК (бортового и наземного) нового поколения и непрерывно работающего в процессе БД высокоточного ККП с использованием элементной базы повышенной стойкости к ПФЯВ. В СУ был реализован целый ряд принципиально новых идей: обеспечение работоспособности после воздействия ядерного взрыва в полёте; высокоточное индивидуальное разведение боевых блоков; "прямой" метод наведения не требующий ранее подготовленного полётного задания; обеспечение дистанционного нацеливания и т.д. http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/15a18m/15a18m.shtml
milstar: В 1960 г. были созданы первые 2 ракетные армии (43-я со штабом в Виннице и 50-я - со штабом в Смоленске), на формирование которых были обращены воздушные армии под этими же номерами и большинство входивших в их состав соединений и частей. Затем число армий было доведено до 6, а дивизий стало более 50. В состав каждой дивизии включалось по 3-4 полка, а иногда и больше, в зависимости от типа ракет - например, 57-я дивизия 33-й ракетной армии в г. Жангиз-тобе (Казахстан) в 1990 г. имела 10 полков. ------------------ к 1973 г. МБР были размещены в 1398 ШПУ 26 ракетных дивизий: 4, 6, 7, 8, 13, 14, 20, 21, 22, 26, 27,28, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 50, 54, 56, 57, 59, 60, 62-я. ----- К осени 1990 г. в РВСН числилось 2500 носителей и 10271 единица ядерных зарядов, из них большую часть составляли межконтинентальные баллистические ракеты — 1398 штук с 6612 зарядами (для сравнения — к 1997 г. эти цифры уменьшились в 1,8 раза: 15П5 носителей, 6758 зарядов, из них МБР - 762 носителя, 3700 зарядов) http://rvsn.ruzhany.info/rvsn_summary1.html Приложение 3.1. Соединения и учреждения Ракетных войск стратегического назначения периода 1960-1991 гг. 1. Ракетные армии 2. Ракетные дивизии
milstar: доктрина Дуэ оказывается очень гибкой. ---------------------------------------- «...Цели меняются в зависимости от того, желают ли завоевать господство в воздухе или же отрезать сухопутную армию и морской флот противника от их баз, или посеять ужас в неприятельской стране, чтобы сломить ее моральное сопротивление, или, наконец, желают действовать против руководящих органов неприятельской страны, и т. д. Выбор одной цели преимущественно перед другой{79} зависит от целого ряда соображений военного, политического, социального и психологического характера, которые [80] {80}, в свою очередь, обусловливаются обстановкой данного момента и которые нужно исследовать в связи с ней» (1921 г.){81}. Выбор объектов (целей) является самой трудной частью ведения воздушной войны. При этом надо избегать жесткого шаблона и стремиться к тому, что Дуэ называет «гибкостью» в выборе объектов. Как правило, воздушные силы должны задаваться целью завоевания господства в воздухе. Однако, выбирать «a priori» для нападения воздушные базы может оказаться напрасным трудом, если противник сумел увеличить число этих баз или надежно защитить их. Самыми первыми объектами воздушной армии должны быть неподвижные и постоянные объекты, обслуживающие воздушные силы противника: самолетостроительные заводы, крупные склады имущества и т. п. «Но даже вначале воздушная война не сможет ограничиться простой и изолированной борьбой между воздушными силами: она немедленно перерастет во взаимное нападение на все материальные и моральные силы сопротивления воюющих стран. При прочих равных условиях преимущество будет на стороне той страны, жизненные центры которой более разбросаны и находятся дальше от границы. Чтобы компенсировать это неравенство, противник должен будет обладать более мощными воздушными силами» (май 1928 г.). ---------- 1. Использование всех возможных траекторий каждой ракетой стратегических ядерных сил за счет резерва забрасываемой массы 40%-100% Выбор параметров траектории перед пуском 2.Увеличение числа носителей -2000 -3000 Синева РСМ-54 с базированием в шахтах можно развернуть за 10 лет 3.Управляемые боевые блоки
milstar: Returning to the analysis made in Sec. 4 in which we concluded that all the major nuclear components in the B617 are axially symmetric and strongly held in position, we can infer that at least all its metallic (uranium, plutonium, aluminum, etc.) and homogeneous (beryllium, lithiumdeuteride, etc.) components may be able to survive a deceleration of possibly up to 100,000 g. On the other hand, the highexplosives (which have a heterogeneous and fragile constitution) are known to become brittle and to crack at sustained accelerations greater than 30,000 g [42]. http://arxiv.org/pdf/physics/0510052.pdf
milstar: http://arxiv.org/pdf/physics/0510052.pdf Moreover, as is well known, the many ancillary components that are necessary for the proper functioning of a nuclear weapon are in fact much more fragile than its main nuclear components. These include the safety and security devices, the neutron generators, fuzes, firing systems, highexplosive detonators, etc. It is primarily the resistance to failure of these key components that has to be improved to make them compatible with the increased stresses stemming from a twentyfivefold increase in impact stress.
milstar: "Документ утверждает приверженность суверенитету, политическую независимость, единение и целостность Украины в рамках международно признанных границ", - говорится в резолюции. За этот документ высказались представители 100 стран, против - 11 стран, 58 воздержались. Согласно данным голосования, против резолюции проголосовали Армения, Белоруссия, Боливия, Куба, КНДР, Никарагуа, Россия, Судан, Сирия, Венесуэла и Зимбабве. Среди воздержавшихся - в основном государства Латинской Америки и Африки. ------------------------ ГЛАВА XVII О ЖЕСТОКОСТИ И МИЛОСЕРДИИ И О ТОМ, ЧТО ЛУЧШЕ: ВНУШАТЬ ЛЮБОВЬ ИЛИ СТРАХ По этому поводу может возникнуть спор, что лучше: чтобы государя любили или чтобы его боялись. Говорят что лучше всего, когда боятся и любят одновременно; однако любовь плохо уживается со страхом, поэтому если уж приходится выбирать, то надежнее выбрать страх. Ибо о людях в целом можно сказать, что они неблагодарны и непостоянны, склонны к лицемерию и обману, что их отпугивает опасность и влечет нажива Никколо Макиавелли. Государь ----------------------- Россия должна выйти из СНВ и РСМД За 10 лет лет вперед вполне реально развернуть 3000 ракет РСМ-54 в шахтах Ее стартовая масса такая же как у 8К84 Стоимость без боевых блоков и шахты - 10 mln $ Стоимость олимпиады -50 млрд $ Валовой продукт России по ППС -2500 млрд $ За 10 лет -25000 млрд $ --- В 1964 году Московский Машиностроительный завод имени М.В.Хруничева приступил к производству ракет. Серия 8К84 была также развернута на Омском авиазаводе № 166 (ПО "Полет") и Оренбургском авиазаводе № 47 (ПО "Стрела").К концу 1969 г. было развернуто около 860 ракет 8К84 и 170 ракет 8K67. К 1971 г. количество развернутых 8K67 было доведено до 260, а 8К84 - до 990.
milstar: На вооружение ВМФ РФ принят ракетный комплекс "Лайнер", предназначенный для подлодок Политика 3 апреля, 15:58 UTC+4 МОСКВА, 3 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Комплекс ракетного оружия Д-9РМУ2.1 с баллистической ракетой "Лайнер", которой оснащаются все АПЛ проекта 667 БДРМ ("Дельфин"), принят на вооружение. Об этом сообщили ИТАР-ТАСС в ОАО "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева". "В 2011 году завершена опытно-конструкторская работа "Лайнер". Разработка выполнена в интересах министерства обороны. По энергомассовому совершенству ракета "Лайнер" превосходит все современные твердотопливные стратегические ракеты Великобритании, Китая, России, Соединенных Штатов и Франции, а по боевому оснащению не уступает американскому "Трайденту-2". Ракета может быть оснащена смешанной комплектацией боевых блоков различного класса мощности", - сказали на предприятии. "Многовариантность боевого оснащения позволит адекватно реагировать на изменения внешнеполитической обстановки, связанной с развертыванием системы ПРО или договорными ограничениями по количеству боезарядов", - отметили в ГРЦ. На протяжении 65-летней истории в ГРЦ спроектированы и сданы на вооружение Военно-морского флота СССР и России три поколения ракетных комплексов, восемь базовых ракет и 16 их модификаций, которые составляли и составляют основу морских стратегических ядерных сил СССР и России. В каждом из разрабатываемых комплексов ракетного оружия решались принципиальные задачи, обеспечивающие становление отечественного морского ракетостроения, достижение качественных, превосходящих мировые аналоги, результатов, способствующих развертыванию эффективной морской составляющей стратегических ядерных сил страны. ГРЦ имени Макеева - головной разработчик жидкостных и твердотопливных морских ракетных комплексов стратегического назначения Военно-морского флота. Центр осуществляет научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию стратегических ракетных комплексов. В настоящее время в эксплуатации находятся ракетные комплексы для подводных лодок "Станция-2" и "Синева". http://itar-tass.com/politika/1095455
milstar: В целом, итоги 2013 года по реализации тематических проектов можно считать положительными. В прошедшем году работы выполнялись по 122 проектам (в 2012 г. – по 129), из них начато 36 новых проектов. К наиболее значительным успехам 2013 г. можно отнести: –долгожданный запуск ракетой-носителем «Стрела» радиолокационного спутника дистанционного зондирования Земли «Кондор-Э» и начало его летных испытаний; – ряд успешных пусков сверхзвуковой крылатой ракеты «БраМос» в Индии, в том числе первый ее пуск из-под воды; – успешные пуски наших крылатых ракет в ходе учений на Северном и Тихоокеанском флотах, учений «Запад-2013». Были и менее значительные успехи, а также результаты, которые не удовлетворяют ни нас, ни Заказчика, требуют анализа и принятия соответствующих мер. Это обычный процесс при создании новой техники, связанный с конструкторскими ошибками, браком. Однако, как сказал Генеральный директор, Генеральный конструктор предприятия А.Г. Леонов на конференции трудового коллектива 14.01.2014 г., эти ошибки могут приводить «к колоссальным временным и финансовым потерям» и «на эти угрозы каждый из нас должен обращать внимание». Составляющими успеха нашей деятельности являются: наличие квалифицированных кадров, мотивация их к творческой деятельности, использование современных технологий. На протяжении последних лет кадровый состав ЦКБМ достаточно стабилен. Общая численность – около полутора тысяч человек. Средний возраст в 2013 г. составил 48,4 года, и это не так уж плохо. Однако есть подразделения, средний возраст сотрудников в которых составляет около 60 лет. Казалось бы, 340 молодых работников в возрасте до 30 лет – не так уж мало. Но эта возрастная группа наиболее нестабильна, характеризуется большим количеством увольнений, хотя и прием здесь тоже максимальный (уволено в 2013 г. – 31, принято 61). На протяжении уже многих лет одной из основных кадровых задач ЦКБМ является создание устойчивого среднего звена – работников от 30 до 50 лет. Последние несколько лет наметилась тенденция к усилению этой группы, но актуальность данной проблемы сохраняется. Основными путями ее решения является увеличение приема молодых специалистов, их закрепление и прием квалифицированных специалистов этой возрастной категории. Основным источником пополнения кадров КБ является Аэрокосмический факультет (АКФ) МГТУ им. Н.Э. Баумана. И в 2013 году из принятых 49 молодых специалистов 26 являются выпускниками этого факультета. Приход студентов из других вузов носит, в основном, случайный характер. Исключениями являются шестой факультет Московского авиационного института и кафедра СМ-2 МГТУ им. Н.Э. Баумана, с которыми поддерживаются традиционные контакты и продолжается совместная подготовка специалистов. В 2013 году началась целевая работа по заключению соглашений о сотрудничестве с другими вузами, отдельными кафедрами, осуществляющими подготовку специалистов по направлениям, отличающимся от направления АКФ. Основная задача этих мероприятий – наладить систему подготовки специалистов по всем основным направлениям ЦКБМ. Отделение 9 организует взаимодействие с МИРЭА, МИФИ, МЭИ, МТУСИ; отделение 8 – с факультетом №2 (двигатели) МАИ; отделение 02 – с МФТИ. Одним из показателей квалификации и научно-технического потенциала коллектива является количество специалистов с ученой степенью и динамика изменения их численности. В настоящее время в ЦКБМ работает 4 доктора технических наук, около 70 кандидатов. В 2013 году кандидатские диссертации защитили двое: А. Оленичева (отдел 02-12) и А. Шестаков (отдел 08-11); в аспирантуре обучаются 35 человек. В 2014 г. ждем новых защит и главное – эффективного использования потенциала этих сотрудников. Кроме подготовки специалистов взаимодействие с вузами происходит и при совместном выполнении договорных работ в интересах предприятия. Примером такого сотрудничества являются договоры с МФТИ (отв. отделение №2) и МГТУ им. Н.Э. Баумана (отв. отделение №3) по разработке и внедрению на предприятии программных комплексов в обеспечение работ по проектированию изделий основной тематики, финансируемые из средств инновационного фонда предприятия. Расширение этого направления взаимодействия с вузами предусмотрено программой инновационного развития корпорации (ПИР). В 2013 г. этой программой предусмотрено заключение 24 договоров с вузами на сумму не менее 62 млн. руб. Заключено 16 договоров и выполнены работы на сумму 40,7 млн. руб., в том числе ОАО «ВПК «НПО машиностроения» – 12 договоров на сумму 36,4 млн. руб. В 2014 г. в соответствии с ПИР необходимо заключить 32 договора с вузами на сумму не менее 103 млн. руб. Здесь есть над чем работать. Работы, финансируемые из инновационного фонда и направленные на создание научно-технического задела, послужили, по моему мнению, очень существенным мотивационным фактором, т.к. пробудили инициативу и интерес многих сотрудников. В 2013 году эти работы составили более 8% общего объема работ ЦКБМ (в 2012 г. было около 5%). Не берусь судить о значимости технических результатов и эффективности финансовых вложений в эти работы, но безусловен интерес к ним, особенно у молодых работников. И это нашло отражение во многих выступлениях на XXXVIII академических чтениях по космонавтике, посвященных столетию со дня рождения В.Н. Челомея. Надеюсь, продолжение последует в работах, представленных на конкурсе научно-технических работ им. В.Н. Челомея, и совместной с МГТУ им. Н.Э.Баумана научно-технической конференции в мае 2014 года. Интересная работа – один из самых мощных мотивационных факторов (конечно, наряду с зарплатой). При таком количестве проектов, осуществляемых на предприятии, неудовлетворенность этим фактором среди уволившихся в 2013 году молодых специалистов практически отсутствует. Этому способствует и участие в реализации международных проектов. Наличие последних подтверждает и укрепляет авторитет предприятия как в России, так и за рубежом. Причем для специалистов не имеет значения большие ли это международные проекты, типа совместных работ по программе «БраМос», или небольшие (всего несколько участников от предприятия), типа научно-технического проекта PRECISE, выполняемого по заказу Европейской комиссии и посвященного созданию химического микродвигателя на базе технологий МЭМС. Отмечу, что работы в рамках ВЭД и ВТС составили в 2013 году около 40% общего объема. Интеллектуальный потенциал предприятия проявляется, в том числе, в официально оформленных результатах интеллектуальной деятельности. В 2013 году работниками ЦКБМ подано 38 заявок на оформление патентов, а получено 23 патента. http://npomash.ru/press/ru/tribuna280314.htm?l=0
milstar: http://itar-tass.com/politika/1137992 Испытания робота ракетного дивизиона «Тополь» прошли в Серпухове
milstar: http://www.krasm.com/about/kmz.aspx Открытое акционерное общество «Красноярский машиностроительный завод» основано в 1932г. ОАО «Красмаш» является основным изготовителем в России баллистических ракет для подводных лодок, а также базового модуля разгонного блока для ракет-носителей «ЗЕНИТ»,«ПРОТОН».
milstar: Особое место в линейке вооружений займет новая тяжелая жидкостная межконтинентальная баллистическая ракета «Сармат», разрабатываемая в Государственном ракетном центре имени Макеева. По словам бывшего начальника Главного штаба РВСН Виктора Есина, она заменит стоящую на боевом дежурстве в РВСН украинскую ракету РС-20В «Воевода» (по натовской классификации «Сатана»). Более того, «Сармат» превзойдет «Сатану» по тактико-техническим характеристикам. Юрий Борисов назвал ее «уникальным оружием», подобного которому в США нет. По словам замминистра, полезная нагрузка новой ракеты будет состоять из маневрирующих боевых частей. У ракеты будут улучшенные энергетические характеристики, которые позволят оснастить ее дополнительными средствами преодоления американской ПРО. Новая ракета будет способна противостоять космическому эшелону ударных средств. Запускать ракету можно будет практически из любого района и на всех направлениях, даже через Северный и Южный полюса. Опытно-конструкторские работы планируется завершить к 2018–2020 годам. http://www.ng.ru/armies/2014-06-03/1_ballistic.html командно-штабных тренировок, около 10 командно-штабных учений, 50 тактических и тактико-специальных учений. «Продолжительность несения боевого дежурства на маршрутах боевого патрулирования ракетными полками ПГРК с этого периода увеличивается до 32 суток», – добавил офицер.
milstar: Новая российская стратегическая межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) будет называться РС-26. Ее внешнее наименование раскрыто в опубликованных на сайте госзакупок материалах тендера Министерства обороны о страховании ответственности при запусках ракет. Такие названия используются при обмене данными с США по Договору о стратегических наступательных вооружениях, подписанному в 2010 г. По данным сайта госзакупок, страховая компания «Ингосстрах» 23 сентября выиграла тендер Минобороны на страхование ответственности при испытательных запусках МБР в 2013-2014 гг. Страхуются запуски ракет РС-20В (она же Р-36М2 «Воевода», именуемая на Западе Satan, страховая сумма — 2,4 млрд руб.), МБР РС-24 «Ярс» (180 млн руб.), МБР РС-18 (УР-100Н УТТХ, 1,2 млрд руб.) и четырех ракет МБР РС-12М «Тополь М» (по каждому запуску — 180 млн руб.), а также ракеты РС-26 (180 млн руб.), название которой в открытых источниках прежде не фигурировало. Представитель «Ингосстраха» сообщил, что компания и ранее страховала ответственность при испытательных запусках МБР Минобороны, в том числе двух запусков РС-26. Телефон представителя Минобороны вчера не отвечал. Стоимость страховки РС-26, говорит бывший чиновник Минобороны, означает, что ущерб от ее падения считается таким же, как и при падении других твердотопливных МБР, и на порядок ниже, чем у жидкостных с токсичным топливом. Раскрытая информация означает, что новая МБР не просто разрабатывается, а работа продвинулась настолько, что ракете уже присвоено название, которое будет использоваться при обмене данными с США, говорит человек из Минобороны. По словам человека из Минобороны, речь идет о новом мобильном комплексе с твердотопливной ракетой разработки Московского института теплотехники, о создании которой в прошлом году заявлял командующий Ракетными войсками стратегического назначения генерал Сергей Каракаев и которая в будущем должна заменить в первую очередь мобильные ракетные комплексы «Тополь» (не путать с более современным комплексом «Тополь М») и также будет мобильной. Ракеты «Тополь» уже начали списываться и будут списаны к концу текущего десятилетия, напоминает человек из Минобороны, и РС-26 — экономичная замена «Тополю». В июне этого года Минобороны заявило об успешном испытании прототипа некой новой межконтинентальной баллистической ракеты, запуск был осуществлен с полигона Капустин Яр — речь также шла о ракете РС-26, говорит собеседник «Ведомостей», причем ранее в СМИ сообщалось, что это уже третье испытание такой ракеты, а первое испытание в 2011 г. в Плесецке вышло неудачным. В прессе упоминались и предположительные названия опытно-конструкторских работ, связанных с созданием нового ракетного комплекса, — «Авангард» и «Рубеж». Эта ракета, по словам инженера, работающего в ракетной промышленности, в сравнении с «Тополем» наверняка получила новое боевое оснащение (т. е. боеголовку) и новый комплекс преодоления противоракетной обороны. Очевидно, что ее производство будет развернуто на Воткинском заводе, где делают все российские твердотопливные МБР, считает он. Вслед за июньским испытанием американский журналист Билл Херц, известный тесными связями с американскими спецслужбами, написал в своем блоге, что Россия, разрабатывая эту новую ракету, может нарушить подписанный еще в 1997 г. договор о ракетах средней и меньшей дальности (РСМД), запрещающий ракеты с дальностью стрельбы от 500 до 5500 км. По словам человека, работающего в ракетной промышленности, ракета РС-26 полностью отвечает условиям договора о РСМД и ее дальность превышает запрещенную этим документом. Многие российские военно-политические деятели жалеют, что сейчас нельзя разработать новые ракеты средней дальности, которые стали бы гораздо более дешевым средством ядерного сдерживания в отношениях с европейскими странами НАТО и Китаем, чем МБР, говорит член общественного совета при Минобороны Руслан Пухов. Однако они отдают себе отчет, продолжает он, что развертывание таких ракет испортит отношения Москвы как со странами ЕС, так и с КНР, поэтому нет оснований сомневаться, что ракеты не будут развернуты. Желание располагать более дешевой ракетой средней дальности может быть вызвано тем, что КНР располагает большим количеством ракет средней дальности, иметь которые России запрещено, заключает Пухов. Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/politics/news/17055321/strahovka-deshifrovala-raketu#ixzz35IziGN8E
milstar: 30 июня исполняется 100 лет со дня рождения великого ученого, гениального конструктора ракетной и ракетно-космической техники, дважды Героя Социалистического Труда, Лауреата Ленинской и трех Государственных премий СССР, основателя предприятия, известного сегодня во всем мире как ОАО «ВПК «НПО машиностроения», академика Владимира Николаевича Челомея. Он – единственный в мире Генеральный конструктор, под чьим руководством создавались комплексы и системы сразу в трех различных направлениях: с крылатыми ракетами, баллистическими ракетами и космическими аппаратами. Самое известное, но далеко не единственное его изобретение – раскрывающееся в полете крыло и старт с коротких направляющих – изменило облик ракетного оружия и его носителей и используется во всем мире. Благодаря ему началось победоносное шествие крылатых ракет. За стратегической ракетой П-5 следует противокорабельная П-6. Продолжая работы по этой тематике, Владимир Челомей и его коллектив сдают на вооружение комплексы противокорабельных ракет (ПКР) для Военно-морского флота: первая в мире крылатая ракета с подводным стартом «Аметист», затем ПКР «Малахит», комплекс с ПКР большой дальности «Базальт» и универсальный ракетный комплекс «Гранит». Благодаря их высоким летно-техническим характеристикам – возможность старта из подводного и надводного положения носителей, сверхзвуковая скорость полета и загоризонтная дальность стрельбы – наш флот получил лучшее в мире ракетное оружие. Крылатыми ракетами для ВМФ разработки Владимира Челомея были оснащены почти 80% ракетных надводных кораблей и 100% подводных лодок – носителей крылатых ракет. И сегодня флагманы всех флотов ВМФ России вооружены ударными ракетными комплексами его разработки. Создавая ракеты с большой загоризонтной дальностью стрельбы, Челомей столкнулся с проблемой обеспечения целеуказания таким ракетам. Владимир Николаевич решает и эту задачу нетривиально – на море надо смотреть из космоса! В начале 1960 года он предлагает систему морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ) со спутниками УС-А и УС-П, которая в 70-е годы поступает на вооружение Военно-морского флота. Для комплексного решения стоящих перед фирмой Владимира Челомея задач требовалась специальная ракета-носитель, и коллектив предприятия начинает осваивать третье направление своей деятельности. Так была разработана ракета-носитель УР-200. Дальнейшим развитием этого направления стала тяжелая двухступенчатая ракета-носитель УР-500К «Протон». Впервые стартовав в 1965 году, ракета «Протон» вывела на орбиту научную станцию потрясающего по тем временам веса – 12,2 тонны. Она также создана на фирме Челомея. А когда у «Протона» появилась третья ступень, то в ноябре 1968 года запустили уже 17-тонную научную лабораторию и тоже собственной разработки. Ракета-носитель «Протон» успешно служит и будет еще долго служить российской и международной космонавтике. Опыт работ по УР-200 позволил создать межконтинентальную баллистическую ракету УР-100 и на ее основе самое массовое семейство ракет, обеспечивших стратегический паритет с США как по количеству МБР, так и по количеству боевых блоков. Количество ракет и боевых блоков в группировке РВСН, созданных под руководством Владимира Челомея, в разные годы превышало 65% от их общего числа. Ракеты УР-100Н УТТХ и сегодня находятся на боевом дежурстве. Системный подход и опыт в оснащении наших Вооруженных сил высокотехнологичными системами оружия позволили Владимиру Челомею перейти к созданию орбитальных пилотируемых станций «Алмаз» для целеуказания стратегических ракет. И здесь снова создается система: орбитальная пилотируемая станция (ОПС), транспортный корабль снабжения с многоразовым возвращаемым аппаратом, капсула для доставки на Землю материалов разведки, полученных на станции. На станциях «Алмаз» под названиями «Салют-3» и «Салют-5» экипажи Павла Поповича и Юрия Артюхина, Бориса Волынова и Виталия Жолобова, Виктора Горбатко и Юрия Глазкова провели огромную работу, доказав правильность проектно-конструкторских решений. Богатое наследие комплекса «Алмаз» продолжает жить во всех космических станциях, кто бы их ни строил. Известно, что все станции «Салют» и «Мир» ведут свое начало от ОПС «Алмаз». Международная космическая станция унаследовала от «Алмаза» конфигурацию главного служебного модуля «Звезда», а от транспортного корабля снабжения – модуль «Заря». Кроме того, под руководством Владимира Челомея была создана ракетно-космическая система с автоматической орбитальной станцией «Алмаз-Т» для наблюдения за поверхностью Земли из космоса. Владимир Николаевич был выдающимся ученым в области механики и процессов управления. Будучи действительным членом АН СССР по специальности «Механика», он был удостоен золотой медали им. Н.Е. Жуковского за лучшую работу по теории авиации, а затем золотой медали им. А.М. Ляпунова – высшей награды АН СССР за выдающиеся работы в области математики и механики. Владимир Челомей был замечательным педагогом, чьи лекции всегда вызывали глубокий интерес у слушателей и специалистов. В 1960 году он основал в МВТУ им. Н.Э. Баумана кафедру «Динамика машин» и бессменно руководил ею до конца своей жизни. 100-летие академика В.Н. Челомея получило широкий общественный резонанс. В знаменитой серии «Жизнь замечательных людей» вышла первая биографическая книга, посвященная Владимиру Николаевичу. Экспозиция, представляющая основные разработки созданного и руководимого Челомеем предприятия, открыта в Мемориальном музее космонавтики 25 июня. В тот же день на Аллее Героев космоса торжественно открыт закладной камень на месте будущего памятника академику. Еще один памятник Челомею будет открыт в Реутове в день рождения генерального конструктора, 30 июня. Завершатся юбилейные торжества 2 июля торжественным мероприятием, которое пройдет в Концертном зале им. П.И. Чайковского. В эти дни мы – его ученики и последователи, причастные к делам этого Великого Человека – с чувством высочайшей гордости говорим о Владимире Николаевиче Челомее, основателе нашего предприятия, творческая мысль которого значительно опередила свое время.
milstar: «Владимир Николаевич брал на себя, как правило, решение самых сложных технических проблем: например, раскрытие крыла в полете, устранение вибрации машин, и решал их на самом высоком научном уровне». Министр общего машиностроения СССР (1965 – 1983 гг.) С.А. Афанасьев. «Он был одним из наиболее признанных в стране творцов практической космонавтики, обеспечивших многие триумфы Советского Союза. За что бы он ни брался, а задачи, которые он решал, были очень широкого спектра, он всё доводил до конца, заботился о приоритетах нашей страны, был профессионалом высочайшего уровня. Это была личность, напоминающая великанов эпохи Возрождения». Министр общего машиностроения СССР (1983-1988 гг.) О.Д. Бакланов. «Это был выдающийся творец оборонной мощи страны, бравший на себя и решавший колоссальные проблемы. Он был истинным патриотом, сыном своего отечества» Министр обороны СССР (1987—1991), маршал Советского Союза Д.Т. Язов. «… мы в США постоянно уделяли особое внимание работам конструкторского бюро В.Н. Челомея из-за его нестандартных и эффективных решений...». Министр обороны США (1994-1997 гг.) Уильям Перри, «В.Н. Челомей является фактическим создателем нашего национального оружия – противокорабельных крылатых ракет, основы антиавианосной системы вооружения Советского флота». Главнокомандующий ВМФ СССР (1956—1985), адмирал флота С.Г. Горшков. «Бесспорно, это был один из ярчайших представителей конструкторской мысли, счастливо сочетавший в себе талант прикладника, руководителя гигантских коллективов и выдающегося учёного-аналитика». Генеральный конструктор, академик Г.В. Новожилов. «С ростом скорости сопротивление резко возрастает, становится большим, становится колоссальным! Владимир Николаевич в своем стремительном творческом движении преодолевал огромное сопротивление. И при этом всегда сохранял устойчивость, всегда проявлял поразительную настойчивость и очень достойно служил тому делу, которому посвятил свою жизнь». Академик К.В. Фролов. http://npomash.ru/press/ru/podrobnee4elomey14.htm?l=0
milstar: В сентябре более 4 тыс. военнослужащих РВСН и около 400 единиц техники будут задействованы в масштабном командно-штабном учении с Барнаульским ракетным соединением (Алтайский край), которое пройдет под руководством командующего РВСН генерал-полковника Сергея Каракаева. Истребители-перехватчики МиГ-31 Масштабное учение РВСН с участием авиации пройдет в Алтайском крае Впервые на учении такого масштаба планируется обширное применение авиации. Для имитации действий авиации условного противника будет использовано звено сверхзвуковых истребителей-перехватчиков МиГ-31, задачи ведения воздушной разведки элементов боевого порядка ракетных полков на маршрутах боевого патрулирования будут выполнять самолеты Су-24 МР. 8 июля командование РВСН начало внезапную проверку боеготовности Иркутского ракетного соединения. Особое внимание было уделено готовности дежурных сил соединения и ракетных полков. Кроме того, проверили организацию инженерного, тылового и боевого обеспечения, охраны и обороны, действий противодиверсионных формирований. В апреле во Владимирской, Омской и Оренбургской ракетных армиях РВСН прошли командно-штабные учения. В марте около 10 тыс. военнослужащих участвовали в командно-штабных учениях в соединениях Омской и Оренбургской армий РВСН. http://itar-tass.com/sibir-news/1428631
milstar: Как сообщили ранее ТАСС в компании - производителе комплексов "Искандер-М" "КБ Машиностроения", один бригадный комплект включает 12 самоходных пусковых установок (на колесном тягаче), 12 транспортно-заряжающих машин, 11 командно-штабных машин, 14 машин жизнеобеспечения, один пункт подготовки информации, одну машину регламентно-технического обслуживания, войсковой запас ракет двух типов - аэробаллистических и крылатых. По контракту с Минобороны, подписанному в 2011 году, "КБ Машиностроения" должно поставлять ежегодно по два бригадных комплекта. По данным открытых источников, в 2013 году бригадные комплекты комплексов "Искандер-М" поступили на вооружение 107-й ракетной бригады (Биробиджан) и 1-й ракетной бригады (Краснодар). В текущем году "Искандеры" поступили на вооружение 112 ракетной бригады (Шуя). Ранее, в 2011 году, до уровня бригады была доукомплектована 26-я ракетная бригада в Луге. "Искандер-М" существенно превосходит лучшие зарубежные аналоги в своем классе по точности, эффективности, оперативности подготовки ракет к пуску и другим характеристикам. Кроме того, ракетный комплекс может быть оснащен различными типами ракет. "Искандер-М" обладает повышенной вероятностью преодоления противоракетной обороны противника. Ракета маневрирует с высокими перегрузками и летит по непредсказуемой для противника траектории. В перспективе комплекс станет основой ракетных формирований Сухопутных войск России. http://itar-tass.com/politika/1478134
milstar: "Около 20 автономных пусковых установок "Тополь" Йошкар-олинского ракетного соединения совершили ночной марш. В настоящее время они несут боевое дежурство в позиционном районе дивизии", - сказал Егоров. Полковник рассказал также, что в ходе учений были нейтрализованы "неприятельские диверсанты", которых изображали военные из Ивановской области. Условный противник планировал диверсии на объектах жизнеобеспечения, уничтожение полевых складов и срыв выполнения боевой задачи ракетным полком, но "диверсантов" обнаружили еще на дальних подступах. "Они были своевременно нейтрализованы", - уточнил Егоров. Межконтинентальная баллистическая ракета «Тополь-М». Архив На Алтае в рамках учений приведут в полную боевую готовность соединение РВСН Маневры Йошкар-олинской дивизии предполагают отработку разнообразных задач и вводных, нацеленных на повышение живучести грунтовых комплексов "Тополь". "В частности, на качественно новом уровне будут решаться вопросы маскировки ракетных комплексов. Для этих целей используются ложные дивизионы", - пояснил полковник. Кроме того, добавил он, в ходе учений масштабно используются машины обеспечения боевых действий.
milstar: «Ибо ребячеством было бы предаваться иллюзии: все ограничения, все международные соглашения, которые могут быть установлены в мирное время, будут сметены, как сухие листья, ветром войны» Дуэ (апрель 1928 г.) Россия должна выйти из СНВ и РСМД За 10 лет лет вперед вполне реально развернуть 3000 ракет РСМ-54 в шахтах Ее стартовая масса такая же как у 8К84 Стоимость без боевых блоков и шахты - 10 mln $ Стоимость олимпиады -50 млрд $ Валовой продукт России по ППС -2500 млрд $ За 10 лет -25000 млрд $ --- В 1964 году Московский Машиностроительный завод имени М.В.Хруничева приступил к производству ракет. Серия 8К84 была также развернута на Омском авиазаводе № 166 (ПО "Полет") и Оренбургском авиазаводе № 47 (ПО "Стрела").К концу 1969 г. было развернуто около 860 ракет 8К84 и 170 ракет 8K67. К 1971 г. количество развернутых 8K67 было доведено до 260, а 8К84 - до 990.
milstar: Я. Ф. Савченко – директор, генеральный директор НПО «Алтай» (в настоящее время ФНПЦ «Алтай») с 1959 по 1984 г., выдающийся конструктор, ученый и организатор оборонной промышленности. Дважды Герой Социалистического Труда (1971, 1983), профессор (1980), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1974), почетный гражданин г. Бийска (1980). Под его руководством на протяжении 25 лет проходило становление и развитие ФНПЦ «Алтай». По постановлению правительства СССР в городе Бийске напротив здания администрации города установлен его бронзовый бюст (1985). А теперь остановимся подробнее на этом чуде техники – ракете РСМ-52. Ракета РСМ-52 (в составе ракетной системы «Тайфун») была создана на основе кооперации предприятий ракетной промышленности во главе с государственным ракетным центром (город Миасс Челябинской области) при активном участии ФНПЦ «Алтай» для оснащения тяжелых атомных подводных ракетоносцев (АПР) проекта 941 («Акула»). Тяжелый подводный крейсер проекта 941 – самый большой в мире – занесен в книгу рекордов Гиннеса. По конструкции это многокорпусная подводная лодка, внутри ее легкого корпуса находились пять прочных обитаемых корпусов, два главных из которых – размещены параллельно друг другу. Перед рубкой корабля в два ряда расположены 20 шахт для межконтинентальных баллистических ракет. Всего на этой подводной лодке 19 отсеков. Генеральный конструктор ракетного комплекса – академик Виктор Петрович Макеев. Стартовая масса ракеты с десятиблочной головной частью – 90 тонн, дальность полета – 8300 км. Первые проектные работы по этой ракете начались в 1971 году. До этого времени все баллистические ракеты для подводных лодок, разработанные в СССР, были с жидкостными ракетными двигателями, хотя в США для подводных лодок ВМФ использовались только твердотопливные ракеты (системы «Поларис», «Посейдон»). В то время Алтайский НИИ химической технологии (первое открытое наименование ФНПЦ «Алтай»), созданный в 1958 году как НИИ-9, уже успел сказать свое веское слово, создав отечественные твердые топлива (на основе связующего – бутилкаучука) и заряды маршевых ракетных двигателей для первых боевых твердотопливных ракет С. П. Королева – РТ-2. А на опытном заводе и опытных стендах предприятия уже велись экспериментальные работы по двигателям на твердом топливе первой морской твердотопливной ракеты РСМ-45 (в сентябре 1980 года она была принята в опытную эксплуатацию на одной подводной лодке). Логичным было решение правительства СССР поручить ответственнейшую работу по созданию основных твердотопливных зарядов для ракеты РСМ-52 Алтайскому НИИ химической технологии. Главным конструктором зарядов для ракетных двигателей первой, второй ступеней и большой гаммы специальных двигателей для управления движением ракеты РСМ-52, в том числе на подводном участке траектории в специально создаваемой газогенератором газовой каверне, стал Я. Ф. Савченко. Заряды изготавливались на опытном производстве НПО «Алтай» и Бийском химическом комбинате. Специальная экспериментальная отработка и огневые стендовые испытания ракетных двигателей проводились на опытном испытательном стенде НПО «Алтай». На ракетных двигателях использовались наиболее совершенные твердые ракетные топлива, разработанные в то время. Впервые в отечественной практике был отработан самый крупный моноблочный скрепленный заряд для первой ступени на бутилкаучуковом топливе с учетом требований по высокой надежности, а для заряда второй ступени было применено высоко-импульсное топливо, содержащее в своем составе такой высокоэнергетический компонент, как октоген. Ракетный комплекс с ракетой РСМ-52 был сдан на вооружение в мае 1983 года. Это было, пожалуй, наиболее важным достижением НПО «Алтай» в доперестроечные годы с учетом масштабов последующего серийного производства ракеты (более 120 штук). Очень престижной оценкой успехов нашего предприятия со стороны государства в то время стало присвоение звания лауреата Ленинской премии заместителю генерального директора по опытно-конструкторским работам Н. А. Макаровцу (за изделия нашей разработки) и первому заместителю генерального директора по научно-исследовательской работе Г. В. Саковичу (за новые топлива и технологии). В настоящее время Н. А. Макаровец – Герой России и генеральный директор всемирно известного ГНПП «Сплав», разрабатывающего системы залпового огня, а Г. В. Сакович – выдающийся российский ученый, академик РАН и научный руководитель Института проблем химико-энергетических технологий СО РАН. Большая группа сотрудников НПО «Алтай» была награждена государственным наградами СССР. Работающий сейчас заместителем главного конструктора ФНПЦ «Алтай», а в то время только-только оперившийся молодой специалист Г. П. Коваленко стал лауреатом премии Ленинского комсомола. Генеральный директор НПО «Алтай» Я. Ф. Савченко был награжден второй медалью Героя Социалистического Труда и третьим орденом Ленина. Серийное производство, строительство и развертывание шести ракетоносцев (с 20 ракетами РСМ-52 на каждом ракетоносце) было завершено в 1989 году. В составе стратегической морской ракетной системы «Тайфун» помимо ракетного комплекса и подводной лодки проекта 941 была создана система берегового базирования для ракетного комплекса и подводных лодок. Ракетная система «Тайфун» с ракетой РСМ-52 на борту АПР эксплуатировалась на Северном флоте. Вот некоторые любопытные факты. 25 августа 1995 года из района Северного полюса был проведен успешный учебный пуск твердотопливной ракеты РСМ-52. В 1998 году подтверждена высочайшая надежность твердотопливных зарядов разработки ФНПЦ «Алтай» одновременным пуском всех 20 ракет РСМ-52 с борта АПР «Акула»! По оценке Исследовательского центра имени М. В. Келдыша (одна из головных организаций в России по ракетостроению, в прошлом – создатели «Катюш»), завершение работ и прием на вооружение ракетного комплекса означало формирование современного научно-методического и производственно-технологического фундамента создания и производства современных ракетных двигателей твердого топлива. Многие ветераны ФНПЦ «Алтай» хорошо помнят те далекие, но бурные и насыщенные важными событиями годы создания этого ракетного комплекса (летные испытания проходили с января 1980 г. по октябрь 1982 г.). Прошло 30 лет после успешного завершения летных испытаний ракеты, и вот уже на опытном испытательном стенде ФНПЦ «Алтай» подходят к концу работы по ликвидации твердотопливных двигателей этой ракеты (основные работы завершились в октябре 2012 года). Первая отечественная межконтинентальная твердотопливная ракета РСМ-52, принятая на вооружение ВМФ для оснащения подводных лодок, уходит в историю, превратившись из грозного оружия в символ наших великих достижений. Силуэт ракеты у центральной проходной ФНПЦ «Алтай» будет всегда олицетворять героический труд бийских ученых, инженеров и рабочих того времени под руководством Я. Ф. Савченко по созданию технически совершенного творения человеческого разума и служить доказательством того, что и в настоящее время бийчанам по плечу не менее сложные и грандиозные задачи во многих отраслях науки и техники. Об этом свидетельствует второй раз подтвержденный нашим городом статус наукограда. Теги: фнпц «алтай»
milstar: фнпц «алтай» дальнейшее развитие внешнеэкономической деятельности предприятия (при среднегодовом объеме контрактов 5 – 8 млн $ США); достижение годового объема НИОКР, производства и услуг, превышающего 2 млрд. руб.; В 1998 г. высочайшую надёжность твёрдотопливных зарядов разработки ФНПЦ «Алтай» подтвердил одновременный пуск всех 20 ракет РСМ-52 с борта атомного подводного ракетоносца «Акула»! http://frpc.secna.ru/news.php
milstar: Но уже на учении в 1979 году считалось, что обмен ядерными ударами может затянуться до трех-пяти месяцев. Перспектива ведения затяжной ядерной войны потребовала создания стратегического ядерного резерва. Очевидным стало стремление США завершить контролируемую контрсиловую ядерную войну с ее эскалационными возможностями на наиболее низком уровне применения ядерного оружия и на наиболее выгодных для США условиях. ПОБЕДА БУДЕТ ПИРРОВОЙ В 80-е годы ВПР США, признав на словах невозможность победы в ядерной войне, повысив ядерный порог в ядерной войне на театре войны до одной-трех недель и увеличив длительность стратегической ядерной войны до шести или более месяцев, продолжало делать ставку на преобладание США на любом этапе ядерной войны на основе ядерного превосходства и наращивало возможности по нанесению обезоруживающего и особенно обезглавливающего ударов. К концу холодной войны, в 1989 году, США имели 22 217 ЯБЗ, из них в СЯС около 13 000 ЯБЗ. http://nvo.ng.ru/armament/2014-10-17/1_washington.html
milstar: Коллегия военно-промышленной комиссии РФ открыла интернет-проект "Лента ВПК" Армия и ОПК 17 октября, 14:03 UTC+4 На сайте проекта представлены информация о составе комиссии, нормативные документы, регулирующие ее деятельность, а также историческая справка МОСКВА, 17 октября. /ТАСС/. Коллегия военно-промышленной комиссии РФ открыла интернет-проект "Лента ВПК". Об этом сообщил в своем микроблоге в Twitter вице-премьер Дмитрий Рогозин. На сайте проекта oborona.gov.ru представлены информация о составе комиссии, нормативные документы, регулирующие ее деятельность, а также историческая справка. На "Ленте ВПК" доступны фото- и видеоматериалы, в том числе фильмы, а также радиопередачи. Кроме того, посетители сайта могут ознакомиться со словарем "Война и мир" под общей редакцией Рогозина.
milstar: «Война — отец всего» -Гераклит #################### Председатель Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Путин Владимир Владимирович Путин Владимир Владимирович Президент Российской Федерации – Верховный Главнокомандующий Вооруженными Силами Российской Федерации ########## Заместитель председателя Военно-промышленной комиссии Рогозин Дмитрий Олегович Рогозин Дмитрий Олегович ############# СОСТАВ КОМИССИИ По состоянию на 10.09.2014 ------- Бортников А.В. – директор ФСБ России Герасимов В.В. – начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации – первый заместитель Министра обороны Кириенко С.В. – генеральный директор Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Колокольцев В.А. – Министр внутренних дел Российской Федерации Мантуров Д.В. – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Остапенко О.Н. – руководитель Роскосмоса Силуанов А.Г. – Министр финансов Российской Федерации Улюкаев А.В. – Министр экономического развития Российской Федерации Фортов В.Е. – президент Российской академии наук Фрадков М.Е. – директор СВР России Чемезов С.В. – генеральный директор Государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех» Шойгу С.К. – Министр обороны Российской Федерации ------------ Экспертный совет председателя коллегии ВПК Председатель Экспертного совета председателя коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Гареев Махмут Ахметович Президент Академии военных наук.
milstar: Коллегия военно-промышленной комиссии РФ открыла интернет-проект "Лента ВПК" Армия и ОПК 17 октября, 14:03 UTC+4 На сайте проекта представлены информация о составе комиссии, нормативные документы, регулирующие ее деятельность, а также историческая справка МОСКВА, 17 октября. /ТАСС/. Коллегия военно-промышленной комиссии РФ открыла интернет-проект "Лента ВПК". Об этом сообщил в своем микроблоге в Twitter вице-премьер Дмитрий Рогозин. На сайте проекта oborona.gov.ru --------------------------- i http://ros-oborona.ru представлены информация о составе комиссии, нормативные документы, регулирующие ее деятельность, а также историческая справка. На "Ленте ВПК" доступны фото- и видеоматериалы, в том числе фильмы, а также радиопередачи. Кроме того, посетители сайта могут ознакомиться со словарем "Война и мир" под общей редакцией Рогозина.
milstar: История создания твердых ракетных топлив в СССР еще не написана и автор рассматривает свою попытку только как повод к тому, чтобы привлечь внимание серьезных иссле- дователей истории науки и техники к этому фантастически интересному, по-человечески очень сложному и многогранному вопросу. Моя глубокая благодарность Г.Ю. Во- робьевой за совместную работу при написании статьи. Член-корр. РАН Г.Б. Манелис http://scc.chant.ru/files/vestnik-2-2012-2.pdf 20 Лет потребовалось американцам, чтобы воспроизвести синтез 1971 года по советскому окислителю АДНА (аммониевая соль динитразовой кислоты
milstar: Успехи отечественной промышленности в разработке новых высокоэффективных твёрдых топлив (о чём рассказывалось выше), конструкционных и теплозащитных материалов, достигнутые к середине 70-х годов, а также накопленный опыт проектирования, изготовления и эксплуатации твёрдотопливных ракет, дали возможность практически приступить (более чем на десять лет позднее, чем в США) к разработке морских твёрдотопливных ракет, обладающих высокими тактико-техническими характеристиками. Поэтому представляет интерес провести качественное сравнение достигнутых в СССР и США характеристик БРПЛ на рубеже веков. Широко известны разработанные в США БРПЛ «Трайдент-1» и «Трайдент-2». Оценки российских специалистов показывают, что сопоставление по энергомассовому совершенству этих БРПЛ с БРПЛ РСМ-52В [22], определяемому величиной забрасываемой массы на дальность 10 тысяч километров (в килограммах), отнесённой к стартовой массе ракеты (в тоннах), дают следующие величины: РСМ-52В 37,7; «Трайдент-1» 34,7; «Трайдент-2» 37,2. Из этих данных следует, что ^ БРПЛ РСМ-52В не только не уступала по энергомассовому совершенству американским разработкам, но и несколько превосходила их. http://sob.znate.ru/docs/1357/index-87959.html?page=21 8.3 Твёрдотопливная ракета морского базирования РСМ-52В («Барк») В 1986 году были начаты работы по твёрдотопливной ракете РСМ-52В. Все заряды данной ракеты, кроме ПАД миномётного старта, разработаны и отработаны в ФНПЦ «АЛТАЙ» [11]. Повышение энергомассового совершенства РДТТ для БРПЛ связано не только с совершенствованием твёрдых топлив, но и оптимизацией конструктивно-компоновочных схем двигателей (корпуса типа кокона из полимерных композиционных материалов с удлиненными узлами стыка, утопленная в камеру дозвуковая часть сопла и др.). Это накладывает определенные ограничения на конструкцию зарядов и возможность повышения объёмного заполнения камеры маршевого РДТТ топливом. Вместе с тем одно из очевидных направлений повышения энерговооружённости РДТТ для БРПЛ в условиях дефицита габаритов – увеличение количества топлива в заданном объёме двигателя без ухудшения его внутрибаллистических и энергетических характеристик, надёжности, безопасности эксплуатации, т. е. обеспечение максимально достижимой величины Кv [11]. На РДТТ отечественных ракет РТ-2П, РСМ-45, РСМ-52, РС-22, американских ракетах «Минитмен», «Посейдон», «Трайдент», МХ используются конструкции зарядов канального типа с компенсаторами поверхности горения в виде различных щелей. Простая цилиндроконическая форма начальной поверхности заряда РДТТ дает прогрессирующую диаграмму расхода (давления) по мере его выгорания. Но для РДТТ, как правило, характер изменения текущего расхода (давления) необходимо обеспечить близким к среднему за время работы двигателя, чтобы минимизировать пассивную массу корпуса, во многом определяемую максимальным давлением в камере (для первых ступеней может быть необходима дегрессивная диаграмма расхода). Поэтому в конструкциях зарядов к цилиндрической (или цилиндроконической) начальной поверхности нужны дополнительные конструктивные элементы в виде перфораций канала (щелей), разгар которых обеспечивает близкую к нейтральной (или дегрессивную) диаграмму текущего расхода. В канальном заряде с продольными щелями требуемый закон изменения поверхности горения достигается подбором соотношения длин цилиндрического и щелевого участков, а также количеством щелей. Канальная часть горит с увеличением поверхности горения, а щелевая – с уменьшением. Продольные щели в заряде могут быть заменены поперечной кольцевой проточкой (зонтиком), варьированием угла наклона и высоты которой достигается требуемая диаграмма расхода (давления). В РДТТ с большой тягой нашли применение заряды с каналом, имеющим поперечное сечение в виде многолучевой звезды, то есть продольные щели расположены по всей длине канала заряда. Общий недостаток таких конструкций зарядов – это наличие концентраторов напряжений в основаниях щелей, что приводит к повышению требуемых для обеспечения прочности заряда физико-механических характеристик топлив по сравнению с зарядом, имеющим круглый канал. Кроме того, у звёздообразного заряда в конце его работы образуются дегрессивно догорающие остатки топлива. Для дальнейшего энергомассового совершенствования РДТТ при разработке твёрдотопливной ракеты РСМ-52В, наряду с использованием топлива, содержащего гидрид алюминия на верхних ступенях, повышением рабочего давления в камерах, увеличением степени расширения сопел, были спроектированы и отработаны новые конструктивные схемы маршевых зарядов с частично горящими торцами у днищ корпусов, защищённые рядом оформленных в установленном порядке изобретений. Использование в РДТТ новых высокоэнергетических топлив предопределяет необходимость применения простейших формообразующих поверхность заряда оснасток для его дистанционной распрессовки за один технологический прием без применения разъёмных элементов. Такой концепции удовлетворяет конструкция заряда с поперечным сечением в виде многолучевой звезды. Но для повышения работоспособности сопла с разгорающимся критическим сечением и снижения потерь удельного импульса тяги необходимо обеспечить равномерный по окружности поток продуктов сгорания на входе в сопло. Однородный поток продуктов сгорания на входе в сопло формируется при использовании канальных зарядов с поперечной кольцевой щелью или продольными щелями, расположенными у переднего днища, но для таких зарядов необходима очень сложная технологическая оснастка. Во всех канальных зарядах с перфорациями «резервным» объёмом под топливо являются собственно сами щели. Канальные заряды маршевых РДТТ с различными видами перфораций имеют полное скрепление по цилиндрической части корпуса и раскреплены по одному или двум днищам в зависимости от соотношения длины и диаметра корпуса. Торцы заряда, примыкающие к днищам, если они с ними не скреплены, забронированы специальными раскрепляющими манжетами от канала до цилиндрической части корпуса. При действии внутрикамерного давления после запуска РДТТ заряд и корпус деформируются, а между манжетой и днищем появляется зазор. Для маршевых зарядов РСМ-52В были предложены конструкции зарядов, имеющие в этом зазоре дополнительную поверхность горения, что позволило отказаться от перфораций канала и тем самым использовать их объём под топливо. Конструкции зарядов были выполнены в виде канальных моноблоков, на которых вместо традиционных щелевых компенсаторов (продольные или поперечные щели) использовалась часть открытой поверхности, прилегающей к переднему днищу корпуса для первой и второй ступеней и к заднему днищу для третьей ступени. Несмотря на внешнюю простоту такого подхода, при разработке элементов корпуса, заряда и технологической оснастки было необходимо решить ряд сложных конструкторских и технологических проблем, чтобы одновременно обеспечить: герметизацию заманжетной полости корпуса при формовании заряда, т. е. обеспечить непопадание топлива в зазор между днищем корпуса и укороченной манжетой; одновременное вакуумирование внутреннего объёма корпуса и заманжетной полости при формовании заряда; «сверхнадёжное» внедрение законцовки манжеты в топливо для исключения её «скальпирования» при запуске за счёт газодинамических сил при деформировании заряда в первоначально очень узком зазоре; «антиадгезию» топлива в зоне открытого торца с теплозащитным покрытием днища; торцевую разгрузку заряда (разрыв связей укороченной манжеты с днищем корпуса) при работе РДТТ без повреждения бронирующей укороченной манжеты; гарантированное попадание газов в зазор между зарядом и днищем при запуске за счёт конструктивного оформления клинообразного входа в эту полость специальным элементом технологической оснастки, в конструкции которого размещаются также клапан-фильтры для вакуумирования при формовании заряда; оптимальные толщины ТЗП днища в зоне открытого торца. Эти задачи в процессе отработки РДТТ были успешно решены. Традиционная для канальных зарядов манжета торцевого раскрепления выполнялась укороченной до некоторого диаметра, превышающего диаметр полюсного отверстия корпуса. Специальное оформление укороченной манжеты позволило внедрять её законцовку в топливо с одновременной герметизацией заманжетного пространства для исключения попадания в него топлива при формовании заряда. Научным руководителем первых работ по отработке зарядов с открытыми горящими торцами был кандидат технических наук А.С. Устюгов, а с 1991 года – академик РАРАН, профессор В.И. Марьяш [21]. Новые конструкции зарядов с горящими торцами обеспечили: безопасную распрессовку зарядов, т. е. дистанционное извлечение иглы, формирующей центральный канал, за один технологический приём; однородный поток продуктов сгорания на входе в сопло; снижение требований к деформационным характеристикам топлива на канале и высокую степень «расчётности» действующих деформаций в опасных сечениях круглого канала, не имеющего концентраторов напряжений; достижение высоких значений Кv на уровне 0,92; 0,95; 0,97 для I, II, III ступеней ракеты соответственно. Корпус двигателя третьей ступени был близок к сферическому. Заряд имел небольшой глухой канал и задний горящий торец. Раскрытие и воспламенение торца обеспечивается после запуска РДТТ деформированием корпуса и заряда за счёт полного скрепления передней полусферы корпуса с зарядом. На этом двигателе достигнут наивысший для маршевых РДТТ в отечественной и зарубежной практике Кv ~ 0,97. Экспериментальная отработка таких схем зарядов с горящими передними торцами осуществлялась на различных двигателях от сравнительно небольших (с массой зарядов менее одной тонны) до габаритов первой ступени. В процессе работ для анализа широко использовался метод рентгенотелевизионной визуализации динамики раскрытия зазора между зарядом и корпусом РДТТ и характера перемещения фронта горения в зоне горящего торца. Специальные оценки стабильности воспламенения зарядов показали, что характеристики времени выхода двигателей на стационарный режим реализованы на том же уровне, что и на ранее отработанных двигателях с традиционными конструкциями зарядов (канально-щеле-вые, многолучевая звезда). Предельные отклонения внутрибаллистических характеристик двигателей также не увеличились из-за использования таких схем зарядов. Характерной особенностью отработки РДТТ маршевых двигателей БРПЛ РСМ-52В была реализация новых методических подходов (методологии) к проверке физической работоспособности зарядов в заданных условиях эксплуатации, выполненная под научным руководством профессора И.И. Анисимова [21]. Их теоретической базой стали численные методы механики деформируемых тел, позволяющие учитывать пространственную сложность конфигураций твёрдотопливных зарядов, особенности их технологии изготовления и механического поведения используемых топлив. Появилась возможность решения связанных задач механики и газовой динамики, учета эффектов массопереноса при анализе эксплуатационной работоспособности РДТТ. Ключевыми элементами экспериментальной отработки прочности стали многоцелевой высокоинформативный натурный и модельный эксперименты. Методологический акцент был сделан на проведении предельных, ресурсных и форсированных прочностных испытаний РДТТ, которые оснащались индивидуальными средствами измерения перемещений, напряжений и деформаций. Решение проблемы проверки конструкционной прочности заряда (особенно в зонах концентрации напряжений) возлагалось на полномасштабный макетный (инертное топливо) эксперимент. Результатом практической реализации возможностей разработанной методологии явилась целая серия новых, интересных в научном отношении исследований. Характерной иллюстрацией являются результаты решения задачи о «схлопнутом» заманжетном зазоре. При работе зарядов из низкомодульных топлив в полете ракеты под действием осевых перегрузок в большинстве случаев реализуется схема посадки на днище раскреплённого заднего торца заряда. Это предопределило необходимость исследования процессов формоизменения системы «заряд–корпус», происходящих при раскрытии «схлопнутого» заманжетного зазора в период выхода двигателя на режим. Теоретическое решение этой связанной задачи механики и газодинамики отсутствует в связи с неопределенностью граничных условий в зоне контакта торца заряда с днищем корпуса. С целью практического решения этой проблемы на двигателе третьей ступени был реализован полномасштабный макетный эксперимент. Состояние нулевого заманжетного зазора (моделирование полетных перегрузок) обеспечивалось нагреванием двигателя выше равновесной температуры заряда. Нагружение осуществлялось в режиме динамического наддува (~ 0,1 с) пороховыми газами инициирующего устройства. В процессе нагружения экспериментально регистрировалось распределение параметров давления, температуры и перемещений по каналу и границе «торец зарядаднище корпуса». В зоне скрепления заряда с корпусом оценивались контактные напряжения, определяющие интенсивность нагружения исследуемой системы на различных этапах эксперимента. В результате испытания зафиксировано развитие эффектов немонотонного деформирования торцевой зоны заряда, процессов волнового распространения давления и изменения контактных напряжений в зоне скрепления заряда с корпусом при заполнении раскрывающегося заманжетного зазора. Полученные экспериментальные данные позволили сформулировать рекомендации по обеспечению работоспособности этой зоны заряда и корпуса. В конце 1997 года работы по этой ракете в силу ряда организационных и финансовых причин были сначала приостановлены, а потом прекращены на этапе лётных испытаний [18, 22]
milstar: В Госпрограмме вооружений до 2020 года на создание серийного производства новых ракетных комплексов до 2020 года будет потрачено 77 млрд рублей. Из них только на развитие предприятий — 15 млрд рублей. ------------------------------------------------------------- Половину этой суммы получит Красноярский машиностроительный завод на модернизацию производства под выпуск нового типа ракет. Такие вливания должны обеспечить к 2013 году резкое увеличение производства ракет — с нынешних 5–7 штук в год до 20–30. ###### http://igpr.ru/articles/zatraty_na_olimpiadu_v_sochi Общие масштабы перерасхода при реализации проекта Сочи-2014 составили $27,6 млрд. Основное бремя затрат легло на граждан России. 2012 --- Общая стоимость подготовки к зимней Олимпиаде в Сочи в очередной раз выросла. По последним оценкам, ее проведение обойдется нашей стране в 1,526 трлн руб., что примерно в пять раз больше первоначальной сметы в 314 млрд руб. 04.02.2013 http://top.rbc.ru/economics/04/02/2013/843458.shtml --- Это самая дорогая Олимпиада за всю историю. 50 млрд евро http://www.infoniac.ru/news/10-lyubopytnyh-faktov-o-Zimnei-Olimpiade-v-Sochi-2014.html
milstar: Эскизный проект БЖРК будет готов в первой половине 2014 года Московский институт теплотехники, разработавший межконтинентальную баллистическую ракету «Булава», завершит работу над эскизным проектом боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) в первой половине 2014 года, сообщает Интерфакс-АВН Эта разработка ведется, в том числе, в качестве ответной меры на программу мгновенного глобального удара США, сообщил журналистам в среду командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) генерал-полковник Сергей Каракаев. «Руководством Минобороны был представлен доклад Верховному главнокомандующему, и была поставлена задача провести в рамках государственной программы вооружений и гособоронзаказа эскизное проектирование БЖРК. Головным исполнителем данной работы является Московский институт теплотехники. Срок завершения эскизного проектирования - первая половина 2014 года», - сказал С. Каракаев. Он уточнил, что ранее руководство страны поставило задачу провести анализ возможностей, в том числе триады Стратегических ядерных сил, по противодействию мгновенному глобальному удару. Советский БЖРК был снят с вооружения в 2005 году в связи с положениями договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ), подписанного в январе 1993 года президентами США и РФ Джорджем Бушем и Борисом Ельциным. Новый договор СНВ-3 не запрещает создание новых ракетных комплексов, в том числе и БЖРК.
milstar: В состав корпорации вошли: ОАО «Воткинский завод» – головное предприятие по производству межконтинентальных твердотопливных баллистических ракет «Тополь-М», «Ярс», «Булава-30», ракет оперативно-тактического назначения «Искандер»; ОАО «Центральное конструкторского бюро «Титан» – разработчик и производитель подвижных пусковых установок грунтового базирования ракетных комплексов стратегического назначения «Тополь-М», «Ярс», подвижных пусковых установок ракетного комплекса оперативно-тактического назначения «Искандер», вспомогательных агрегатов и технологического оборудования ракетных комплексов «Тополь-М», «Ярс», «Булава», «Искандер», разработчик артиллерийских систем; ОАО «Производственное объединение «Баррикады» – изготовитель подвижных пусковых установок грунтового базирования и вспомогательных машин и агрегатов ракетных комплексов «Тополь-М», «Ярс», «Искандер», артиллерийских систем; http://www.oborona.ru/includes/periodics/maintheme/2011/0412/21355895/detail.shtml ОАО «ЦНИИ специального машиностроения» – ведущий научно-исследовательский центр по созданию полимерных композиционных материалов. Разработчик и производитель изделий из полимерных композиционных материалов для твердотопливных ракет стратегического, оперативно-тактического и тактического назначения, космических ракет-носителей, авиационной техники; ОАО «ФНПЦ «Алтай» – ведущий научно-производственный центр по созданию высокоэффективных, высокоэнергетических твердых топлив для двигателей ракет стратегического назначения. Разработчик и изготовитель заряда твердого топлива для ракеты стратегического назначения морского базирования «Булава»; ОАО «Головное особое конструкторское бюро «Прожектор» – разработчик и изготовитель систем электроснабжения для пусковых установок, а также подвижных и стационарных агрегатов и объектов ракетных комплексов стратегического назначения «Тополь-М», «Ярс»; ОАО «Московский машиностроительный завод «Вымпел» – изготовитель специального технологического оборудования для технических и стартовых комплексов ракетных комплексов стратегического назначения и космических ракет-носителей; ОАО «Научно-производственный комплекс «Альтернативная энергетика» – разработчик и производитель автономных электротехнических источников питания.
milstar: «АВАНГАРД», "ЯРС-М http://bastion-karpenko.narod.ru/MBR_TT.html 24.05.2012 Прототип новой межконтинентальной баллистической ракеты, испытанный 23 мая 2012 года на космодроме "Плесецк", является наземным аналогом морского комплекса Р-30 "Булава", пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники в ракетной отрасли. Обе ракеты близки по многим параметрам. Состоявшимся запуском Московский институт теплотехники, разработчик "Булавы", фактически приступил к работам по унификации перспективных сухопутных и морских средств доставки.
milstar: 12.12.2012 Минобороны планирует к 2014 году отказаться от дальнейших закупок грузовиков «МАЗ», на которых должны перевозить новые грунтовые ракетные комплексы «Авангард» и «Ярс», высокопоставленный источник в главкомате Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) сообщил «Известиям», что вместо белорусских грузовиков межконтинентальные ракеты будут ставить на отечественные «КамАЗы». С этой целью на Камском заводе в 2013 году заканчивают перспективное грузовое шасси «Платформа». По мнению военных, отечественные шасси лучше отвечают требованиям РВСН. На их основе появится три типа машин: 16-колесный тягач грузоподъемностью более 85 т станет платформой основой пусковой установки, 12-колесный, грузоподъемностью более 50 т, планируется использовать как передвижное общежитие личного состава, узел связи, командный пункт, штаб, пункт обеспечения боевого дежурства. Третий грузовик семейства — это седельный тягач, без кузова и с одним узлом крепления для прицепа. На прицепе он способен перевозить груз массой 90–165 т. «Платформа» превосходит МЗКТ по грузоподъемности и проходимости. У белорусов грузоподъемность 80 т, у наших — более 85 т. Скорость по пересеченной местности — 35–40 км/ч против 30 км/ч. Глубина преодолеваемого брода 1,5 м, у минчан — 1,1 м, — заявил собеседник «Известий». http://bastion-karpenko.narod.ru/MBR_TT.html
milstar: - 2013 г. 5 марта — на зарубежном сайте вышла статья Билла Гертца Dempsey to Moscow. Автор указывает, что в России ведутся испытания новой ракеты РС-26 / KY-26, которая по своим возможностям является баллистической ракетой средней дальности и подпадает под ограничения Договора об уничтожении РСМД. Есть, тем не менее, вероятность того, что под наименованием РС-26 на самом деле скрывается комплекс «Ярс-М». Ракета же комплекса «Рубеж» действительно фактически может применяться на дальность менее 5500 км.
milstar: МОСКВА, 27 ноября. /ТАСС/. Боевые железнодорожные ракетные комплексы (БЖРК) могут появиться в РВСН в 2019 году, однако решение о начале их производства пока не принято, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. Подвижный грунтовый ракетный комплекс (ПГРК) "Ярс" с межконтинентальной баллистической ракетой РС-24 "Пока решение о начале изготовления еще не принято, но вероятность большая, что оно будет положительным", - сказал собеседник агентства. Говорить о сроках создания комплекса пока преждевременно, подчеркнул он. "В лучшем случае он появится к концу этого десятилетия, где-то 2019 год. Сейчас идут технические проработки, оцениваются затраты, а после этого будет принято решение о начале изготовления", - пояснил источник. Советские железнодорожные ракетные комплексы, оснащенные твердотопливными ракетами "Молодец", были сняты с вооружения в 2005 году, однако наземная инфраструктура сохранилась. Эксперты полагают, что новые комплексы могут вооружить ракетами "Тополь-М" или "Ярус" Ранее командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев заявил, что работы над такими комплексами ведет Московский институт теплотехники (разработавший, в частности, ракету "Булава"). По словам Каракаева, один такой комплекс по эффективности можно приравнять к целой дивизии Ракетных войск
milstar: Последний испытательный пуск «Рубежа» проведут в декабре Последний испытательный пуск твердотопливной межконтинентальной баллистической ракеты с рабочим названием РС-26, созданной на базе РС-24 «Ярс», запланирован на декабрь Об этом сообщил сегодня ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. «Испытания пока не завершены. По планам, МБР должна быть принята в 2015 году. В декабре планируется завершающий пуск с последующим принятием решения о начале серийного изготовления», - сказал собеседник агентства. РС-26 (также известная как «Авангард» и «Рубеж) обладает усовершенствованным боевым оснащением и разделяющейся головной частью, известно, что она должна быть легче РС-24 «Ярс». По словам командующего РВСН генерал-полковника Сергея Каракаева, ракету планируется запускать с подвижного грунтового комплекса, для нее не предусмотрено шахтного варианта базирования. ------ Verojatno ,eto gruntovij variant Bulavi
milstar: Крейсер "Александр Невский" запустил "Булаву" в Баренцевом море 19:4428.11.2014 (обновлено: 20:14 28.11.2014)11245241 Ракетный подводный крейсер стратегического назначения Северного флота "Александр Невский" под командованием капитана 1 ранга Василия Танковида произвел успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) "Булава" из назначенного района в акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке. МОСКВА, 28 ноя — РИА Новости. Выполнен успешный пуск баллистической ракеты "Булава" с борта подводного крейсера "Александр Невский", сообщила пресс-служба Минобороны РФ. "Сегодня, 28 ноября, ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) Северного флота "Александр Невский" под командованием капитана 1 ранга Василия Танковида произвел успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) "Булава" из назначенного района в акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке", — сообщило Минобороны со ссылкой на официального представителя Минобороны России генерал-майора Игоря Конашенкова. "Булава" — новейшая российская трехступенчатая твердотопливная ракета, размещаемая на подводных лодках. В сентябре прошлого года в работе бортовой системы ракеты на госиспытаниях атомного подводного крейсера "Александр Невский" произошел сбой, причиной явилось нарушение технологии при изготовлении материала для выдвижного сопла. В связи с этим министр обороны приказал провести пять дополнительных пусков "Булавы". Сейчас в боевом составе ВМФ РФ находятся две подлодки проекта 955 "Борей" — "Юрий Долгорукий" и "Александр Невский". Планируется, что до 2020 года будут построены восемь подлодок этого класса — носителей ракет "Булава". АПЛ "Владимир Мономах" должна быть принята в боевой состав флота до конца 2014 года. РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20141128/1035678410.html#ixzz3KNv50OU3
milstar: U.S. to Sell Large Early Warning Radar to Qatar (August 7, 2013) (corrected February 10, 2014) On July 29, the U.S. Defense Security Cooperation Agency notified Congress of a potential sale of an FPS-132 early warning radar to Qatar. This sale of an early warning radar had been announced previously (see my post of November 7, 2012), but the type of radar was not specified at that time. The cost of the radar and associated equipment, training and support was estimated to be $1.1 billion. The FPS-132 designation is used for Pave Paws or BMEWS early warning radars that have been upgraded to the Upgraded Early Warning Radar (UEWR) configuration that now forms the core radar infrastructure of the U.S. Ground-based Midcourse Defense (GMD) national missile defense system. The GMD system currently incorporates three FPS-32s, the Pave Paws radar at Beale Air Force Base in California and the BMEWS radars in Fylingdales, Britain and Thule, Greenland. Current plans call for the two remaining Pave Paws radars, at Clear, Alaska and on Cape Cod, to be upgraded to the UEWR configuration by 2017 or later. The three Pave Paws and two BMEWS radars, all manufactured by Raytheon, are nearly identical except for the somewhat greater size and power the BMEWS radars. Each phased-array face of a Pave Paws radars has a diameter of 22.1 m compared to 25.6 m for a BMEWS’ radar face. Each face of a Pave Paws is comprised of 1792 active transmit/receive (T/R) modules, giving an average power per face of about 150 kW. Each face of a BMEWS includes 2,560 active T/R modules giving an average power of about 255 kW. Except for the radar at Fylingdales, each of these radars has two faces, each of which covers 120° in azimuth, giving a total azimuthal coverage of 240°. The Fylingdales radar has three faces, providing 360° coverage. http://mostlymissiledefense.com/2013/08/07/u-s-to-sell-large-early-warning-radar-to-qatar-august-7-2013/ These radars operate between 420-450 MHz, in the UHF radar band. Because of their limited bandwidth (at most 30 MHZ, probably no more than 10 MHz), the range resolution of these radars is too poor (roughly 25 meters or more) to give them any significant discrimination capability. However, they can simultaneously track large numbers of targets at large ranges. MDA’s UEWR fact sheet states that an FPS-132 “detects objects out to 3,000 miles.” In fact, the actual ranges of these radars are likely to be significantly larger. The original Pave Paws specifications state that it was capable of achieving a S/N = 17.7 dB (= 58.9) against a 10 m2 target (on boresite) at a range of 3,000 nautical miles ( = 5,550 km) with a single 16 ms pulse (the longest pulse it can produce).[1] (However, because of the curvature of the Earth, ballistic missile targets are unlikely to be observed at ranges much greater than 4,000-4,500 km.) This corresponds to a range of 2,300 km against a 0.1 m2 target with a S/N = 13 dB (=20). The range of the larger BMEWS radars would be about 25% greater. Qatar has also recently ordered two TPY-2 X-band radars (as part of two THAAD missile defense systems). In the context of an integrated missile defense system, the FPS-132 UEWR would provide early warning and broad-area surveillance against ballistic missile targets for Qatar (and likely other countries), relieving the TPY-2 radars of this mission so as to enable them to focus on their roles as THAAD fire control and discrimination radars.
milstar: foto AN/FPS-132 http://www.armyrecognition.com/july_2013_news_defence_security_industry_military/qatar_could_be_equipped_with_a_n_fps-132_early_warning_radar_ewr_from_united_states_3007136.html
milstar: В ходе создания системы противоракетной обороны США намерены разместить в Катаре мощную станцию радиолокационного слежения (РЛС). По одному такому радару раннего предупреждения о ракетных пусках, работающему в сантиметровом диапазоне, в последние несколько лет США уже разместили, помимо своей территории, в Японии, Израиле и Турции. Такие станции способны обнаруживать и отслеживать объекты размером с бейсбольный мяч на удалении около 4,7 тысячи километров. По данным издания The Wall Street Journal, в документах Пентагона, датированных 10 мая, говорится, что строительство базы в Катаре, на которой будет установлен новый радар, планируется завершить уже в текущем месяце. Сооружение этого объекта ведется в малонаселенной местности. Точное место его расположения не называется. В соответствии с планами американского военного ведомства, станция РЛС в Катаре дополнит возможности, предоставляемые аналогичными объектами в Израиле и Турции, и составит основу американской системы ПРО в зоне Персидского залива, направленной на нейтрализацию ракетной угрозы со стороны Ирана, сообщает ИТАР-ТАСС. Кроме того, "отвечающее" за Ближний Восток Центральное командование вооруженных сил США в ближайшие месяцы планирует дислоцировать в этом регионе зенитно-ракетный комплекс "Таад". Эта наземная система предназначена для перехвата головных частей баллистических ракет на завершающем этапе среднего участка траектории полета и при подлете к цели. Она призвана обеспечить защиту войск США и их союзников, а также городов и важных объектов от баллистических ракет как малой дальности, так и стратегических. Возможно, система "Таад", имеющая собственный радар, будет развернута в ОАЭ. Данные о размещении станции РЛС в Катаре попросили прокомментировать пресс-секретаря Пентагона Джорджа Литтла. Хотя он ничего не опровергал, но приводить какую-либо новую информацию на этот счет категорически отказался. http://www.vesti.ru/doc.html?id=851796&cid=9 U.S. to Sell Large Early Warning Radar to Qatar (August 7, 2013) (corrected February 10, 2014) On July 29, the U.S. Defense Security Cooperation Agency notified Congress of a potential sale of an FPS-132 early warning radar to Qatar. This sale of an early warning radar had been announced previously (see my post of November 7, 2012), but the type of radar was not specified at that time. The cost of the radar and associated equipment, training and support was estimated to be $1.1 billion. The FPS-132 designation is used for Pave Paws or BMEWS early warning radars that have been upgraded to the Upgraded Early Warning Radar (UEWR) configuration that now forms the core radar infrastructure of the U.S. Ground-based Midcourse Defense (GMD) national missile defense system. The GMD system currently incorporates three FPS-32s, the Pave Paws radar at Beale Air Force Base in California and the BMEWS radars in Fylingdales, Britain and Thule, Greenland. Current plans call for the two remaining Pave Paws radars, at Clear, Alaska and on Cape Cod, to be upgraded to the UEWR configuration by 2017 or later. The three Pave Paws and two BMEWS radars, all manufactured by Raytheon, are nearly identical except for the somewhat greater size and power the BMEWS radars. Each phased-array face of a Pave Paws radars has a diameter of 22.1 m compared to 25.6 m for a BMEWS’ radar face. Each face of a Pave Paws is comprised of 1792 active transmit/receive (T/R) modules, giving an average power per face of about 150 kW. Each face of a BMEWS includes 2,560 active T/R modules giving an average power of about 255 kW. Except for the radar at Fylingdales, each of these radars has two faces, each of which covers 120° in azimuth, giving a total azimuthal coverage of 240°. The Fylingdales radar has three faces, providing 360° coverage. http://mostlymissiledefense.com/2013/08/07/u-s-to-sell-large-early-warning-radar-to-qatar-august-7-2013/ These radars operate between 420-450 MHz, in the UHF radar band. Because of their limited bandwidth (at most 30 MHZ, probably no more than 10 MHz), the range resolution of these radars is too poor (roughly 25 meters or more) to give them any significant discrimination capability. However, they can simultaneously track large numbers of targets at large ranges. MDA’s UEWR fact sheet states that an FPS-132 “detects objects out to 3,000 miles.” In fact, the actual ranges of these radars are likely to be significantly larger. The original Pave Paws specifications state that it was capable of achieving a S/N = 17.7 dB (= 58.9) against a 10 m2 target (on boresite) at a range of 3,000 nautical miles ( = 5,550 km) with a single 16 ms pulse (the longest pulse it can produce).[1] (However, because of the curvature of the Earth, ballistic missile targets are unlikely to be observed at ranges much greater than 4,000-4,500 km.) This corresponds to a range of 2,300 km against a 0.1 m2 target with a S/N = 13 dB (=20). The range of the larger BMEWS radars would be about 25% greater. Qatar has also recently ordered two TPY-2 X-band radars (as part of two THAAD missile defense systems). In the context of an integrated missile defense system, the FPS-132 UEWR would provide early warning and broad-area surveillance against ballistic missile targets for Qatar (and likely other countries), relieving the TPY-2 radars of this mission so as to enable them to focus on their roles as THAAD fire control and discrimination radars. ------- Ещё в августе 2013 года Интернет облетела неожиданная новость, Минобороны Катара обратились к правительству США с заказом постройки на своей территории РЛС-СПРН AN/FPS-132 Block 5. В принципе понятно желание небольшой и богатой страны, являющейся 3-й в мире по газовым запасам и 21-й — по запасам различных нефтепродуктов, получить контроль над северо-восточным воздушно-космическим направлением (Иран — Индия). Но для чего этому государству РЛС с АФАР дальностью действия 4500-5000 км и углом обзора более 150 градусов (двухсторонняя высокопотенциальная АФАР)? Стоимость этой станции имеет «небесные» величины 1100 млн. долларов. Целесообразней бы было закупить, например, пару РЛО TRS-2215 дм-диапазона с самолётом E-3C в придачу. Тут чётко прослеживается очередной элемент «большой партии», разыгрываемой США путём простенького и «наивного» заказа маленьким Катаром стратегического элемента ВКО. http://army-news.ru/2014/10/amerikanskaya-rls-sprn-v-katare-pryamaya-ugroza-rf/ И цели, преследуемые данным контрактом, достаточно крупные. Во-первых, AN/FPS-132 Block 5, имея дальность обзора в 5000 км, сможет держать под уверенным контролем всё воздушно-космическое пространство Индии и 2/3 неба Поднебесной, полностью под контроль попадает Иран. Все эти страны – главные наши союзники в Азии, активно развивают свою оборонную отрасль, особенно РВСН, создавая серьёзный противовес Североатлантическому альянсу, что не может быть не замечено американцами. И самое неприятное то, что эта РЛС «удерживает» ближний космос над Россией по линии от Мурманска до Красноярска, где находится основная часть наземной компоненты нашей «Ядерной Триады», а также знаменитый Капустин Яр, на котором испытывается большинство видов последних ЗРК и ОТРК (от С-400 до «Искандера»). Причём дальность от Катара до полигона всего 2500 км, а это говорит о том, что AN/FPS-132 Block 5 сможет видеть цели с ЭПР уже далеко не 0,1 м2 (стандарт для максимала в 5000 км), а даже 0,02-0,05 м2 (как раз, как у наших новых ЗУР и ОТБР на испытаниях). Ещё это можно считать ответом на РЛС «Воронеж-ДМ» в Армавире. Вспомните, ни один из регионов США не находится под нашим, даже условным контролем, мы довольствуемся лишь северными кусками Канады, Европейским ВН и Средиземноморьем, они же видят нас уже практически до Екатеринбурга, после катарского контракта увидят до Красноярска. Что же будет дальше…? GBX в Японии? Вслед за вводом в строй центра РТР на Кубе, пора возводить «Воронеж-ДМ» в Венесуэле. И абсолютно ясно, зачем в Катаре американская СПРЯУ, когда вокруг хватает территориальных «Иджисов» 6-го флота ВМС США.
milstar: В России воссоздается боевой железнодорожный ракетный комплекс "Баргузин" Версия для печати Добавить в избранное Обсудить на форуме 12:20 16.12.2014 Источник: Информационное агентство России "ТАСС" Завершено эскизное проектирование боевого железнодорожного ракетного комплекса "Баргузин", воссоздаваемого по решению президента РФ. Сейчас идет разработка конструкторской документации, сообщил сегодня командующий РВСН генерал- полковник Сергей Каракаев. "Создание новейшего БЖРК планируется в соответствии с поручениями президента РФ. Разрабатывается он исключительно предприятиями отечественного оборонно-промышленного комплекса, воплощая в себе самые передовые достижения нашего боевого ракетостроения", - заявил Каракаев. По его словам, разработка "Баргузина" идет "с неукоснительным соблюдением требований утвержденного графика". "В настоящее время промышленность занимается проектированием комплекса и созданием материальной части для проведения испытаний. Необходимо уточнить, что этап эскизного проектирования завершен, началась разработка конструкторской документации", - добавил генерал. Разработкой комплекса занимается Московский институт теплотехники, разработавший, в частности, ракету "Булава". Как полагает Каракаев, "Баргузин" воплотит в себе положительный опыт советского предшественника - такие железнодорожные комплексы, оснащенные твердотопливными ракетами "Молодец", были сняты с вооружения в 2005 году. При этом, заявил командующий РВСН, "Баргузин" "будет значительной превосходить своего предшественника по точности, дальности полета ракеты и другим характеристикам, что позволит на долгие годы, как минимум до 2040 года, данному комплексу находиться в боевом составе Ракетных войск стратегического назначения". Таким образом, заключил Каракаев, в РВСН воссоздадут группировку на основе ракетных комплексов трех видов базирования - шахтного, подвижного грунтового и железнодорожного.
milstar: МОСКВА, 23 декабря. /ТАСС/. Президент России Владимир Путин сообщил о планах использования новой ракеты-носителя "Ангара" не только для нужд экономики, но и для целей обороны. "Сегодня состоялся первый успешный испытательный пуск ракеты-носителя "Ангара", - проинформировал глава государства коллег из стран ОДКБ. © stat.mil.ru Тяжелая ракета "Ангара-А5" стартовала с космодрома Плесецк "Ракета будет использоваться не только для нужд экономики, что само собой разумеется, но и для укрепления обороноспособности России, а значит, всех участников ОДКБ", - отметил он. Путин уточнил, что новая ракета пригодится для "системы предупреждения о ракетном нападении, разведки, навигации, связи и ретрансляции различных сигналов для нужд обороны". Президент РФ отметил, что запуск "Ангары" для России - важное и приятное событие". "Мы в течение многих лет, на протяжение последних десяти лет активно вели работу по разработке, запуску ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара А5", и сегодня произошел первый успешный испытательный пуск этой ракеты-носителя", - сказал глава государства. Он уточнил, что эта ракета "предназначена для выведения на низкие круговые орбиты полезной нагрузки массой до 24,5 т, на высокоэллептические орбиты массой до 7 т, на геостационарные - до 3,4 т". "Это большая серьезная работа, которая в этой части программы завершена", - констатировал Путин. Ракета-носитель "Ангара". Досье
milstar: Испытания баллистической ракеты «Сармат» «в железе» планируются на 2016-2017 гг. Испытания стотонной баллистической ракеты «Сармат» «в железе» могут состояться через год-полтора после бросковых, запланированных на 2015 год, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в российской «оборонке» «Если после бросковых испытаний все будет нормально, если они пройдут удачно, то через год-полтора она (ракета) будет испытана «в железе», - сказал собеседник агентства. Он пояснил, что в ходе бросковых испытаний проверяются отдельные ступени ракеты. «Есть специальный стенд для испытаний, и на этом стенде проверяется способность ракеты подняться вверх», - сказал источник. «По поводу сроков трудно сейчас сказать, но промышленность обычно это делает в конце года», - добавил он. Ранее сообщалось, что новая тяжелая жидкостная ракета будет создана к 2020 году и она придет на смену ныне существующей ракете «Воевода». Комплекс «Сармат» разрабатывается целым рядом предприятий российского ОПК, головной организацией выступает Государственный ракетный центр имени академика В. П. Макеева (Миасс, Челябинская область)
milstar: Он отметил, что в этом году сроки несения боевого дежурства на маршрутах патрулирования в зимнее время увеличились почти до месяца. «Это значит, что в общей сложности каждый ракетный полк будет находиться на маршрутах боевого патрулирования около 60 суток в год», - пояснил полковник. Подробнее: http://www.vpk-news.ru/news/23727
milstar: Кроме того, по словам Каракаева, именно стотонный жидкостный носитель рассматривается РВСН как платформа для высокоточных боевых средств в неядерном оснащении. РИА Новости http://ria.ru/analytics/20111216/518396383.html#ixzz3QtN1ecJ0
milstar: Более 30 ракетных полков участвуют в учении РВСН, охватившем 12 регионов России – от Тверской области на западе до Иркутской на востоке страны. Как сообщил представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по РВСН полковник Игорь Егоров, задействованы мобильная и стационарная группировки ракетных комплексов. Стратегические ракетчики отрабатывают обширный перечень задач и вводных, в том числе по приведению в высшие степени боевой готовности, совершению манёвренных действий на маршрутах боевого патрулирования, противодействию диверсионным формированиям и ударам высокоточного оружия условного противника. – В четверг во всех ракетных дивизиях РВСН отработана комплексная задача, – сказал он, – обусловленная вводной о том, что диверсионные группы заминировали участки маршрутов боевого патрулирования и применили отправляющие вещества вблизи полевых позиций. В связи с этим к выполнению задач по предназначению приступили инженерные подразделения, подразделения РХБ защиты и противодиверсионной борьбы. В позиционных районах дивизий, оснащённых подвижными ракетными комплексами, для разведки маршрутов боевого патрулирования и обнаружения диверсионных групп использовались беспилотные летательные аппараты. – Именно БЛА в режиме передачи прямого видеосигнала в радиусе 10 километров обнаружили диверсионно-разведывательные группы, минирующие дороги на маршрутах движения колонн, – продолжил офицер. – Наряду с диверсиями на объектах жизнеобеспечения в планы диверсантов входило уничтожение полевых складов, заражение источников воды и местности, а также срыв выполнения ракетными полками боевой задачи. Эти планы были сорваны. В итоге «противнику», превосходящему по численности подразделения охраны и обороны (имитационные группы, обозначавшие диверсионно-разведывательные формирования, действовавшие в каждом позиционном районе, насчитывали от 50 до 100 человек), не удалось сорвать подготовку условного пуска ракет.
milstar: re: Искандер-М http://www.vpk-news.ru/articles/23245#comment-68814 « В правильное время в правильном месте » -Тимур Необходима новая разработка 1.Удлиненное и расширенное (5400 mm) танковое шасси (13- 14 метров) с изменяемым клиренсом (200-500 mm) , низкий профиль - 2- 2.2 метра ,титановый корпус сохраняющее боевую устойчивость при избыточном давлении 3-5 атмосфер (40-70 psi) 2.способное нести 2 ракеты - 3000 км 12 минут или 2 ракеты ПРО 9m82м . Длинна ракет 10.5 -11 метров Диаметр 1.5 метра . 3. Управление с машины сопровождения ( в удалении 3-5+ километров ) и автоматическое
milstar: Носители мира — часть I «Воевода» будет держаться до последнего Виктор Есин Ядерное оружие, как это определено в обновленной Военной доктрине Российской Федерации, остается фактором предотвращения конфликтов как ядерных, так и с применением обычных средств поражения. Поскольку основной вклад в российский потенциал сдерживания вносят стратегические ядерные силы, представляется интересным на основе доступных открытых отечественных и иностранных источников дать оценку их нынешнего состояния. Стратегические ядерные силы (СЯС) России предназначены для осуществления глобального ядерного сдерживания и включают Ракетные войска стратегического назначения (РВСН), морские стратегические ядерные силы (МСЯС), авиационные стратегические ядерные силы (АСЯС) и обеспечивающие их применение системы. Ракетные войска стратегического назначения В силу своего геостратегического положения Советский Союз, а затем и Россия основной упор в формировании структуры СЯС традиционно делали и делают на их наземную составляющую. Ведущая роль РВСН в стратегической ядерной триаде определяется не только их превалированием по количеству развернутых носителей (более 60 процентов) и числу ядерных боезарядов (до двух третей от суммарного количества), но и высочайшей оперативной готовностью к выполнению боевых задач, всепогодностью их решения и устойчивостью управления в условиях возможного противодействия агрессора. “ России приходится решать сложнейшую задачу: выводя из боевого состава носители с выработанным ресурсом, вводить взамен такое количество новых, которое еще и покрыло бы образовавшуюся разницу более чем в 170 единиц ” В состав РВСН входят три ракетные армии (РА): 27-я гвардейская (штаб во Владимире), 31-я (штаб в Оренбурге) и 33-я гвардейская (штаб в Омске). На конец 2014 года в их составе имелось 12 ракетных дивизий, на вооружении которых находилось в общей сложности около 400 пусковых установок (ПУ) ракетных комплексов (РК) шахтного и мобильного базирования. Количество развернутых межконтинентальных баллистических ракет (МБР) – порядка 350 единиц с размещенными на них примерно 1200 ядерными боезарядами (ЯБЗ). До 96 процентов этой ударной группировки содержится в готовности к немедленному применению. Шахтный РК «Воевода» разработан в КБ «Южное» (Днепропетровск). Его развертывание производилось в 1988–1992 годах. МБР РС-20В (Р-36М2, SS-18) – двухступенчатая жидкостная ракета со стартовой массой 211,1 тонны (тяжелого класса), может нести до 10 ЯБЗ (существует также вариант моноблочной ракеты), дальность стрельбы – до 11 тысяч километров, при оснащении моноблочной головной частью – до 16 тысяч километров. Производство осуществлялось на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске. Первоначальный гарантийный срок эксплуатации РС-20В – 15 лет. В настоящее время осуществляется комплекс мероприятий по ее сохранению в группировке РВСН до 2022 года. С лета 2014-го КБ «Южное» и другие украинские предприятия выведены из кооперации, обеспечивающей техподдержку РК «Воевода». Ныне головным предприятием является Государственный ракетный центр имени академика Макеева (Миасс, Челябинская область). Шахтный РК «Стилет» разработан в Научно-производственном объединении машиностроения (Реутов, Московская область). Его развертывание производилось в 1979–1984 годах. МБР РС-18 (УР-100Н УТТХ, SS-19) – двухступенчатая жидкостная ракета со стартовой массой 105,6 тонны, может нести до шести ЯБЗ, дальность стрельбы – до 10 тысяч километров. Производство осуществлялось на Машиностроительном заводе имени Хруничева (Москва). Первоначальный гарантийный срок эксплуатации РС-18 составлял 10 лет. В настоящее время он продлен до 35 лет. Комплекс мероприятий по поддержанию РК «Стилет» в технической готовности позволит, как предполагается, сохранить этот комплекс в группировке РВСН до 2019 года. Носители мира — часть I Подвижный грунтовый РК «Тополь» разработан в Московском институте теплотехники. Его развертывание производилось в 1985–1992 годах. МБР РС-12М (SS-25) – трехступенчатая твердотопливная ракета со стартовой массой 45 тонн, несет один ЯБЗ, дальность стрельбы – до 10 500 километров. Производство осуществлялось на Воткинском машиностроительном заводе (Удмуртия). Первоначальный гарантийный срок эксплуатации РС-12М – 10 лет. В настоящее время он продлен до 25 лет. Проводятся мероприятия по его увеличению еще на два года, что позволит сохранить РК «Тополь» в группировке РВСН до 2019-го. Шахтный РК «Тополь-М» также разработан в Московском институте теплотехники. Его развертывание производилось в 1997–2012 годах. МБР РС-12М2 (SS-27) – трехступенчатая твердотопливная ракета со стартовой массой 47,2 тонны, несет один ЯБЗ, дальность стрельбы – до 11 500 километров. Производство ракет осуществлялось на Воткинском машиностроительном заводе. Первоначальный гарантийный срок эксплуатации РС-12М2 составляет 15 лет. В настоящее время развертывание шахтного РК «Тополь-М» прекращено, но проводится комплекс мероприятий по сохранению его в группировке РВСН до конца следующего десятилетия. Подвижный грунтовый РК «Тополь-М» является мобильной модификацией шахтного РК «Тополь-М». В его составе используется модифицированная МБР РС-12М1 с теми же ТТХ, что и у МБР РС-12М2. Развертывание подвижного грунтового РК «Тополь-М», начало которому было положено в 2006 году, также прекращено. Предполагается сохранить этот комплекс в группировке РВСН до начала 30-х годов нынешнего столетия. Носители мира — часть I Московский институт теплотехники разрабатывал и подвижный грунтовый РК «Ярс», развертывание которого началось в 2010 году. МБР РС-24 (SS-29) – трехступенчатая твердотопливная ракета со стартовой массой 46,5 тонны, может нести до шести ЯБЗ, дальность стрельбы – до 10 500 километров. Производство осуществляет Воткинский машиностроительный завод. Первоначальный гарантийный срок эксплуатации РС-24 – 15 лет. Считается, что подвижный грунтовый РК «Ярс» сохранится в группировке РВСН до середины 2030-х. Шахтный РК «Ярс» – стационарная модификация подвижного грунтового РК «Ярс». Его развертывание в Козельской ракетной дивизии началось в 2014 году. Он оснащается той же МБР, что и подвижный грунтовый РК «Ярс». Можно ожидать, что РК «Ярс» сохранится в группировке РВСН до конца 30-х годов нынешнего столетия. Морские стратегические ядерные силы МСЯС формируют бльшую часть потенциала глубокого ответного удара СЯС России, поскольку им априори присуща повышенная живучесть благодаря высокой скрытности действий при нахождении в море. Слабыми сторонами МСЯС, причем не только российских, считаются уязвимость ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПКСН) при нахождении в пунктах базирования, а также низкая надежность доведения до них приказов централизованного боевого управления в подводном положении. К тому же вследствие произошедшего в 1999–2010 годах значительного ослабления потенциала сил общего назначения Военно-морского флота (ВМФ) России российским РПКСН в океанских просторах присуща существенно меньшая боевая устойчивость, чем аналогичным американским подводным лодкам с баллистическими ракетами (ПЛАРБ). РПКСН, оснащенные корабельным ракетным комплексом (КРК) с баллистическими ракетами подводных лодок (БРПЛ), входят в состав двух российских флотов – Северного и Тихоокеанского (штабы в Североморске Мурманской области и Владивостоке соответственно). Носители мира — часть I По состоянию на конец 2014 года в составе ВМФ России находилось 12 РПКСН четырех типов: два – проекта 667БДР («Кальмар»), шесть – проекта 667БДРМ («Дельфин»), один – проекта 941У («Акула») и три – проекта 955 («Борей»). Все подводные крейсеры проектов 667БДР и 667БДРМ и один проекта 955 («Юрий Долгорукий») имели баллистические ракеты на борту (всего 144 развернутых БРПЛ с размещенными на них более 400 ЯБЗ). Разработку всех РПКСН проводило центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург), а их строительство осуществляло Северное машиностроительное предприятие (Северодвинск). Два РПКСН проекта 667БДР входят в состав дивизии атомных подводных лодок командования подводными силами Тихоокеанского флота (ТОФ), которая базируется в Вилючинске (бухта Крашенинникова, полуостров Камчатка). Подводные крейсеры этого типа введены в состав ВМФ в 1976–1982 годах (всего построено 14 единиц). Они вооружены КРК Д-9Р с 16 ПУ БРПЛ РСМ-50 (Р-29РКУ, SS-N-18) разработки Конструкторского бюро машиностроения (Миасс, Челябинская область). В настоящее время КБ носит название Государственный ракетный центр имени академика Макеева. БРПЛ РСМ-50 – двухступенчатая жидкостная ракета со стартовой массой 35,3 тонны, может нести до трех ЯБЗ, дальность стрельбы – до 6500 километров. Производство осуществлялось на Красноярском машиностроительном заводе. Планируется, что РПКСН проекта 667БДР в ближайшие несколько лет выведут из боевого состава ТОФа. Шесть РПКСН проекта 667БДРМ входят в состав дивизии атомных подводных лодок командования подводными силами Северного флота (СФ). Это соединение базируется в поселке Гаджиево (бухта Ягельная, Кольский полуостров). РПКСН проекта 667БДРМ введены в состав ВМФ в 1985–1991 годах (всего построено семь единиц). Они вооружены КРК Д-9РМ с 16 ПУ БРПЛ РСМ-54 (Р-29РМУ, SS-N-23) разработки Конструкторского бюро машиностроения. БРПЛ РСМ-54 – трехступенчатая жидкостная ракета со стартовой массой 40,3 тонны, может нести до четырех ЯБЗ, дальность стрельбы – до 8300 километров. Ракеты изготовлялись на Красноярском машиностроительном заводе. В 1999-м возобновлено их производство в модернизированном варианте, известном как «Синева». В 2012 году испытана, а в начале 2014-го принята на вооружение усовершенствованная модификация БРПЛ РСМ-54, получившая название «Лайнер». Эта ракета способна нести до 10 ЯБЗ малой мощности. Информация о ее развертывании на РПКСН проекта 667 БДРМ отсутствует. РПКСН проекта 941 (тяжелого класса) введены в состав ВМФ в 1981–1989 годах (всего построено шесть единиц). Они вооружены КРК Д-19 с 20 ПУ БРПЛ РСМ-52 (Р-39У, SS-N-20) разработки Конструкторского бюро машиностроения. БРПЛ РСМ-52 – трехступенчатая твердотопливная ракета со стартовой массой 90 тонн, способна нести до 10 ЯБЗ на дальность до 8300 километров. Снята с вооружения по истечении срока эксплуатации в 2004 году. К настоящему времени из шести построенных РПКСН проекта 941 пять выведены из состава ВМФ. Исключение составляет головной РПКСН «Дмитрий Донской», который переоборудован для использования в качестве испытательной платформы для отработки БРПЛ РСМ-56 («Булава»). Он известен как подводный крейсер проекта 941У и приписан к Северодвинской военно-морской базе. Три РПКСН проекта 955, носящие названия «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах», введены в состав ВМФ в 2013–2014 годах. Подводный крейсер «Юрий Долгорукий» входит в состав СФ, а подводные крейсеры «Александр Невский» и «Владимир Мономах» приписаны к ТОФу, но временно базируются в поселке Гаджиево. Их межфлотский переход к месту постоянного базирования в Вилючинске спланирован на лето-осень этого года. Крейсеры вооружены КРК с 16 ПУ БРПЛ РСМ-56 (Р-30, SS-NX-32) разработки Московского института теплотехники. БРПЛ РСМ-56 – трехступенчатая твердотопливная ракета со стартовой массой 36,8 тонны, может нести от 6 до 10 ЯБЗ, дальность стрельбы при оснащении шестью боеголовками – 9300 километров, десятью – 8000 километров. Производство осуществляется на Воткинском машиностроительном заводе. В настоящее время в состав сил постоянной готовности входит только подводный крейсер «Юрий Долгорукий». С учетом того что все РПКСН проекта 667БДРМ прошли в недавнем прошлом восстановительный капитальный ремонт с перевооружением на новые БРПЛ «Синева» и что в состав ВМФ уже введены три РПКСН проекта 955, на сегодня оснащенность МСЯС современными образцами вооружения оценивается на уровне 56 процентов. Авиационные стратегические ядерные силы АСЯС по праву считаются гибким средством как глобального, так и регионального ядерного сдерживания. Такими возможностями не обладают никакие другие компоненты стратегической ядерной триады. Слабой стороной российских АСЯС является ограниченность аэродромов базирования тяжелых бомбардировщиков (ТБ) и самолетов-заправщиков. По состоянию на конец 2014 года в боевом составе стратегической авиации России насчитывалось 66 ТБ: 11 бомбардировщиков Ту-160 и 55 Ту-59МС. Все они, как и полк самолетов-заправщиков Ил-78М, входят в состав командования дальней авиации Военно-воздушных сил (ВВС). Местами постоянного базирования ТБ являются авиабазы в городе Энгельсе Саратовской области и поселке Украинка Амурской области, а самолетов-заправщиков – авиабаза в Рязани. Носители мира — часть I В Энгельсе дислоцируются полк ТБ Ту-160 и ТБ Ту-95МС, а в Украинке – два полка ТБ Ту-95МС. На этих базах складировано 200–300 ядерных крылатых ракет воздушного базирования (КРВБ) большой дальности, предназначенных для установки на ТБ. Общий запас ядерных КРВБ для ТБ с учетом хранящихся на арсеналах 12-го Главного управления Минобороны России – около 800 единиц. Разработка всех ТБ проведена Конструкторским бюро имени Андрея Туполева. Серийное производство ТБ Ту-95МС осуществлялось в 1984–1991 годах на авиационном заводе в Куйбышеве (в настоящее время «Авиакор»). Этот бомбардировщик представляет собой свободнонесущий моноплан со среднерасположенным стреловидным крылом, стреловидным оперением и трехстоечным шасси с носовым колесом. Максимальная взлетная масса – 185 тонн. Силовая установка состоит из четырех турбовинтовых двигателей НК-12МП (каждый мощностью 15 000 л. с.). Максимальная скорость полета – 910 километров в час, крейсерская – 800 километров в час. Практический потолок полета – 12 000 метров. Экипаж – семь человек. Ударное вооружение бомбардировщика в варианте Ту-95МС6 состоит из шести ядерных КРВБ Х-55, которые размещаются в бомбоотсеке на многопозиционной катапультовой установке (МКУ). Вариант бомбардировщика, обозначаемый как Ту-95МС16, способен дополнительно нести до 10 КРВБ Х-55, размещаемых на пилонах под крыльями самолета. Но при этом его дальность полета значительно уменьшается – с 10 500 до 6500 километров без дозаправки в воздухе. Серийное производство ТБ Ту-160 осуществлялось в 1984–1992 годах на авиационном заводе в Казани (в настоящее время Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова). В 1999-м возобновлено штучное производство этого бомбардировщика (выпущено два самолета в 2000 и 2008 годах). ТБ Ту-160 представляет собой самолет, планер которого выполнен по нормальной аэродинамической схеме с интегральной компоновкой центроплана. Крыло изменяемой геометрии обеспечивает полет по различным профилям, в том числе на малых высотах в режиме следования рельефу местности. Шасси имеет управляемую двухколесную носовую и две шестиколесные основные стойки. Максимальная взлетная масса – 275 тонн. Силовая установка состоит из четырех двухконтурных турбореактивных двигателей НК-32 (каждый мощностью 25 000 л. с.), которые размещены в двух мотогондолах под неподвижными частями крыльев, а также имеется бортовая вспомогательная силовая установка. Максимальная скорость полета – 2200 километров в час, крейсерская – 2000 километров в час. Практический потолок полета – 15 000 километров. Дальность полета без дозаправки в воздухе с максимальной боевой нагрузкой – 10 500 километров, с нормальной боевой нагрузкой – до 14 000 километров. Экипаж – четыре человека. Ударное вооружение включает 12 ядерных КРВБ Х-55СМ, которые размещаются на двух МКУ по шесть единиц в двух внутрифюзеляжных бомбоотсеках. КРВБ Х-55 (РКВ-500А, AS-15А) разработана машиностроительным конструкторским бюро «Радуга» (Дубна, Московская область). Максимальная дальность полета до цели – 3500 километров. Производство ракет с 1983 года осуществлял Дубнинский машиностроительный завод. Разработан также вариант ракеты Х-55СМ (РКВ-500Б, AS-15B), обладающей повышенной дальностью полета за счет установки дополнительных топливных баков. В 1999 году проведены испытания модернизированного варианта ракеты, ставшего известным как Х-555 (представляет собой неядерную КРВБ, которой могут оснащаться ТБ Ту-160). По договору СНВ-3 В настоящее время строительство и развитие СЯС России осуществляется с учетом тех ограничений, которые наложены российско-американским Договором СНВ-3 2010 года, вступившим в силу 5 февраля 2011-го. Согласно статье II этого договора каждая из сторон сокращает свои межконтинентальные баллистические ракеты и пусковые установки, баллистические ракеты подводных лодок и их пусковые установки, тяжелые бомбардировщики (ТБ), боезаряды МБР, боезаряды БРПЛ и ядерные вооружения ТБ таким образом, чтобы через семь лет после вступления в силу договора и в дальнейшем до истечения срока его действия суммарные количества не превышали 700 единиц для развернутых МБР, БРПЛ и ТБ; 1550 единиц для боезарядов на развернутых МБР, БРПЛ и ядерных боезарядов, засчитываемых за развернутыми ТБ; 800 единиц для развернутых и неразвернутых ПУ МБР, ПУ БРПЛ и ТБ. Согласно последнему обмену уведомлениями (на 1 сентября 2014 года) суммарно у России имелось 911 единиц развернутых и неразвернутых стратегических наступательных вооружений, у США – 912. Из них развернутых носителей: у России – 528 единиц с засчитываемыми за ними 1643 боезарядами, у США – 784 единицы с засчитываемыми за ними 1642 боезарядами. Такое соотношение свидетельствует о том, что в настоящее время СЯС России сохраняют баланс по боевым возможностям в отношении стратегических наступательных сил США. Вместе с тем для того, чтобы соответствовать к 5 февраля 2018 года планке в 700 единиц развернутых носителей, России приходится решать сложнейшую двуединую задачу: выводя из боевого состава СЯС носители с выработанным эксплуатационным ресурсом, вводить взамен такое количество новых, которое не только компенсировало бы эти потери, но и покрыло образовавшуюся на 1 сентября 2014 года разницу более чем в 170 единиц от установленного Договором СНВ-3 уровня для развернутых носителей. США существенно проще выполнять условия Договора СНВ-3: им предстоит сократить излишнее количество носителей и снять с оставшихся развернутых носителей избыточное число боезарядов. Окончание следует.
milstar: ракета "Булава-30" - базовый вариант БРПЛ разработки МИТ; - ракета "Булава-45" / "Булава-47" - тяжелая модификация с боевыми блоками с активными радиолокационными головками самонаведения (РЛ ГСН). Разработка Государственного ракетного центра им. Макеева. Масса - 45 или 47 тонн; ПРАЙМ-ТАСС
milstar: Что должны означать слова: «наступательная сила»? Все виды оружия, рассматриваемые в их абсолютной; ценности, обладают наступательной силой — от револьвера до дредноута, от кинжала до авиационной бомбы. Дуэ #### При эскизном проектировании ракеты необходимо учитывать возможность адаптации видами и родами вооруженных сил ... необходимо учитывать возможность адаптации в семье видами и родами вооруженных сил -ФГУП Рубин ,КБ Туполева Пример Ракета для бомболюков Tu-160 -моноблок 300-500 килотонн на 10 000 км явно может быть адаптирована для грунтового комплекса Ту-160 Вооружение в 2 грузовых отсеках. Отсеки имеют длину 11,28 м и ширину 1,92 м. П-700 «Гранит» (8*24 ...949 plark) ,Длина, м 8, Диаметр, м -0.85 Стартовый вес, кг 7000 П-1000 «Вулкан» (3*16 ... 1164 Устинов )11.7 m*0.88 m ,8000 кг Антей 2500/9m82m 2* TPK 10.5m *1.5m , ....... баллистическая "Искандер-К", Ракета 9М723 7.2 м * 0.95 m , 3800 kg баллистическая 2 ступени Pershing-2 10.6 м * 1.2 m 7400 kg
milstar: Возможная модификация Дивизиона С-300в Замена боезапаса 96 9M82M на 32 ракеты с дальностью 1850 км за 7 минут по настильной траектории по габаритам сопоставимыми с 9M82M , и 64 9M82M Увеличение апертур РЛС Создание нового гусеничного плавающего шасси из титана , ############################################## устойчивого к избыточному давлению 3-5 кг/кв.сантиметр (1100 -1500 метров от эпицентра взрыва 0.5 мегатонн) ,изменяемым клиренсом 0- 800 миллиметров возможен беспилотной вариант в комбинации с управлением с другой машины на удалении 5-10 километров габаритами 11 метров * 6 метров * 2 метра с газотурбинных двигателем под боевую нагрузку 1. ракеты 9м82м 2. ракеты средней дальности ,аналогичные Pershing-2 3. РЛС X,S,L -диапазона с размерами апертуры большими, чем у 9К81М С-300ВМ "АТНЕЙ-2500" 4.Та́нкер 5.Командно-штабная машина ----------------------------------------------------- 1.Философское обоснование 2.Военно-теоретическое обоснование 3.От реализованных в военно-морском флоте многоцелевых крейсеров к реализации подобного проекта на суше на базе 9К81М С-300ВМ с более высокой боевой эффективностью и сопоставимой ценой 4.Данные по проектам имеющим отношение к предлагаемому в данном е-mail VLS 57 DDG-1000 Zumwalt, ASBM Dong Feng-21D , 9К81М С-300ВМ ,Pershing-2 ,сдвоенная THAAD 5. Экономические возможности России -Суммарный ВВП по ППС за 8 лет -20 000 млрд долл = 20 триллионов долл 6. Воззрения на компоновку шасси с газотурбинных двигателем 7. способ защиты бронетанковой техники с системой подрессоривания от ударной волны ядерного взрыва ################ 1.1." Война — отец всех вещей, отец всего... " « Всё течёт и движется, и ничего не пребывает » - Гераклит Эфесский ------- 1.2." ...все рождается из воды; все возникает из воды и в неё превращается. Начало элементов, сущих вещей — вода; начало и конец Вселенной — вода. " Фале́с из Милета Будучи военным инженером на службе у царя Лидии Крёза, Фалес, чтобы облегчить переправу войска, пустил реку Галис по новому руслу. Неподалеку от г. Мител он спроектировал плотину и водоотводный канал и сам руководил их постройкой. Это сооружение значительно понизило уровень воды в Галисе и сделало возможной переправу войск. 1.3 Исторический пример для главного конструктора --------------------------------------------------------------- ...Когда прототип ракеты улетел ,генерал Люфтваффе подошел к Вернеру фон Брауну и спросил -" ...так сколько вам надо денег ? " -------------------- 2.1. ...Что должны означать слова: «наступательная сила»? Все виды оружия, рассматриваемые в их абсолютной; ценности, обладают наступательной силой — от револьвера до дредноута, от кинжала до авиационной бомбы. ...Выбор объектов (целей) является самой трудной частью ведения воздушной войны. ...При этом надо избегать жесткого шаблона и стремиться к тому, что Дуэ называет «гибкостью» в выборе объектов ...Самыми первыми объектами воздушной армии должны быть неподвижные и постоянные объекты Вотье. Военная доктрина генерала Дуэ. ---------------------- 2.2. Глава II. Вероятная форма будущей войны ------------------------ «Мы можем сразу же сказать следующее: 1. Будущая война вновь вовлечет целые страны со всеми их ресурсами, не исключая ни одного. 2. Победа улыбнется той стране, которой удастся сломить материальное и моральное сопротивление противника ранее{42}, чем последнему удастся сделать то же по отношению к ней. 3. Вооруженные силы предстанут тем более подготовленными встретить будущую войну, чем больше будет приближение, с которым будет дан ответ на вопрос: «Что представит собой будущая война?», и с чем большим приближением к действительным потребностям будущей войны будут организованы вооруженные силы. 4. В отношении войны на суше, рассматриваемой отдельно{43}, можно сказать, что она будет иметь позиционный характер, подобный минувшей войне, ибо причина, определившая тогда этот характер, остается в силе и на сегодняшний день, и даже еще усилилась и продолжает усиливаться... 5. Война на море, рассматриваемая отдельно{44}, будет иметь характер, аналогичный минувшей войне, учитывая, [46] что, помимо исключительных случаев, т. е. решительного превосходства с самого начала войны над неприятельским флотом, необходимо будет прежде всего решить исход борьбы на море. ...Победитель в войне на море будет обладать способностью прервать морские сообщения противника с помощью надводных средств, в то время как побежденный будет вынужден ограничить свои действия против неприятельских сообщений действиями подводных лодок. Победитель в войне на море будет вынужден защищать свои сообщения от подводной опасности. Таким образом, в отношении войны на суше и войны на море, рассматриваемых отдельно{45}, поскольку ни одна из причин, определивших их характер в минувшую войну, не исчезла и не изменилась существенным образом..., можно логически сделать вывод, что они будут иметь характер, подобный характеру минувшей войны, ибо одни и те же причины вызывают одни и те же следствия» (апрель 1928 г.){46}. генерал Дуэ (сентябрь 1928 г.). ----- 2.3.ВООРУЖЕННАЯ БОРЬБА БУДУЩЕГО. -------------------------------- Некоторые характерные черты ее содержания Полковник Виктор ГОРБУНОВ, начальник направления Центра военно-стратегических исследований ГШ ВС РФ; генерал-лейтенант в отставке Сергей БОГДАНОВ, главный научный сотрудник Центра военно-стратегических исследований ГШ ВС РФ, доктор военных наук, профессор. Стратегическое содержание: ------ стратегические цели и задачи вооруженных сил в войне; возможные условия и способы развязывания военных действий; применяемое оружие (обычное, высокоточное, ядерное); размах военных действий (масштаб, напряженность, интенсивность, продолжительность); способы и формы военных действий; возможная периодизация войны и содержание основных ее периодов; особенности военных действий; последствия военных действий, в том числе применения ядерного оружия; порядок прекращения войны. http://www.coldwar.ru/rvo/012009/voorujennaja-borba-buduschego.php --------------------------------------------------- 3. От реализованных в военно-морском флоте многоцелевых крейсеров к реализации подобного проекта на суше на базе 9К81М С-300ВМ с более высокой боевой эффективностью и сопоставимой ценой ############# 3a.Экспортная цена поставки неполного дивизиона 9К81М С-300ВМ ------------------------------ из 3 батарей Египту 1 млрд долл - способна наносить удары по воздушным ,морским и наземным целям в пределах 300 километров ( 9M82M ) ------ 3b.Американский Эсминец класса Zumwalt DDG1000 (15000 т) ----------------------------------------- имеет число апертур РЛС и число ракет больших габаритов сопоставимое с 1 дивизионом 9К81М С-300ВМ 80 ракет для контейнера VLS57 8625.84 мм * 853.44 мм стоимость до 3,2 млрд долл. (без НИОКР ) способен решать следующие задачи 1.флот против флота -да 2.флот против берега -да 3.ПВО/ПРО/ -да .... Способность РЛС к дискриминации сложной цели с ЭПР = 0.01 кв.метра на дистанции 700 км в условиях сильных помех -нет Данные передаются от сдвоенной THAAD -2*9.2 кв.метра ,2*100 киловатт средней мощности Возможность для противника средствами технической разведки определить состав боезапаса -затруднена Носитель РСМД - использование зарядов мощностью 1-2 килотонны весом 17-18 килограмм линейная имплозия Pu-239 для для ракеты контейнера VLS57 8625.84 мм * 853.44 мм -да Уязвимость- одно попадание ядерного боевого блока , ЭПР носа -60 кв.метров ----- 3c. Модификация дивизиона 9К81М С-300ВМ шасси из титана --------------------------------- Создание плавающего шасси из титана ( 1000 тонн титана примерно 1 млрд рублей ) габаритами 11 метров * 6 метров * 2 метра с газотурбинных двигателем под боевую нагрузку 1. ракеты 9м82м 2. ракеты средней дальности ,аналогичные Pershing-2 3. РЛС X,S,L -диапазона с размерами апертуры большими, чем у 9К81М С-300ВМ "АТНЕЙ-2500" 4.Та́нкер 5.Командно-штабная машина откроет возможность к модификации дивизиона С-300ВМ . ----------------------------- Данная модификация в составе 80-100 шасси 4 батареи по 12 шасси (48)носителей ракет, каждое по две Гибкая комплектация боезапаса - 32 ракеты средней дальности 64 - ракеты 9м82м либо любой другой вариант ----- 4-6 РЛС X диапазона с площадью апертуры более 20 кв.метров 4-6 РЛС L диапазона с площадью апертуры более 20 кв.метров --- Та́нкер,Командно-штабная машина & способна решать следующие задачи ----------------------------------------------------- 1. Атака неподвижных целей на европейском театре 1850 километров за 7 минут по настильной траектории - да 2. Атака авианосной группы на ту же дистанцию при наличии внешнего целеуказания -да 3.ПВО/ПРО/ -да ----- Способность РЛС к дискриминации сложной цели с = 0.01 кв.метра на дистанции 700 км в условиях сильных помех --да Возможность для противника средствами технической разведки определить состав боезапаса -затруднена Уязвимость- необходимо поразить все 80-100 шасси, которые ------------- a. рассредоточены b. имеют низкую ЭПР ( в сравнении с DDG1000 Zumwalt) c. на марше выглядят одинаково,средствами технической разведки в каких шасси ракеты средней дальности d. сохраняют боеспособность после воздействия избыточного давления 3-5 кг/ кв.сантиметр (1100 -1500 метров от эпицентра взрыва 0.5 мегатонн чтобы гарантировать невозможность атаки цели типа крупные агломерации --------------------------------- последним уцелевшим ----------------- Транспортировка -люки Ан-124 шириной 6.4 метра --------------------------------------------------- 4.Данные по проектам имеющим отношение к предлагаемому в данном е-mail ######################################################### VLS 57 DDG-1000 Zumwalt, ASBM Dong Feng-21D ,сдвоенная THAAD , S-300V ,Pershing-2 ---------------------- 4.1. Эсминец класса Zumwalt --------------------------------------- http://bastion-karpenko.narod.ru/DDG-1000.html VLS MK57 Canistr W*L 28* 283 853.44 mm *8625.84 mm http://www.alternatewars.com/BBOW/Weapons/Mk57_VLS.pdf 4.2. Dong Feng-21D ---------------------------- Противокорабельная баллистическая ракета КНР, возможно, достигла стадии начальной боевой готовности, сообщает Associated Press со ссылкой на командующего Тихоокеанским командованием ВС США адмирала Роберта Уилларда. The latest variant to enter service is the DF-21D, an ASBM (Anti-Ship Ballistic Missile) variant employing a terminally guided MaRV (Manoeuvring Re-entry Vehicle). The MaRV may be equipped with a RADAC system similar to that found on the MGM-31 Pershing II IRBM. http://ausairpower.net/APA-PLA-Ballistic-Missiles.html 4.3. THAAD ---------------------- Эффективная площадь рассеяния в диапазоне Х конический боевой блок = 0.01 квадр .метра THAAD Средняя(1) мощность = 81 киловатт 25344*3.2 ватта коэффициент усиления антенны = 103 000 = 41 db Шумовая температура = 400° K эффективность апертуры антенны = 0.8 площадь антенны = 9.2 m^2 длина импульса = 1 миллисекунда коэффициент заполнения =0.2 PRF = 200 Сигнал/шум обнаружение = 20 Сигнал/шум дискриминация = 100 дальность обнаружение = 870 километров дальность дискриминация =580 километров ----------------------- Сдвоенная THAAD 18.4 m^2,162 киловатт дальность обнаружение = 1460 километров дальность дискриминация =970 километров Данные по THAAD для углов элевации 30 ° и более ,При углах элевации ниже 10° дальность падает в 4-5 раз . Атака в группе , подрыв ядерного блока , заход на цель на фоне вспышки остальными резко повышает шумовую температуру радара http://mostlymissiledefense.com/2012/09/21/ballistic-missile-defense-radar-range-calculations-for-the-antpy-2-x-band-and-nas-proposed-gbx-radars-september-21-2012/ 4.4. NIEMI/Antey S-300V 9K81/9K81-1/9K81M/MK ---------------------------------------------------------------- Self Propelled Air Defence System / SA-12/SA-23 Giant/Gladiator http://ausairpower.net/APA-Giant-Gladiator.html 4.5 Баллистическая ракета средней дальности Pershing-2 (MGM-31C) 10.2*1.02 метра ---------------- http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/pershing_2/pershing_2.shtml ------------------------------------------------------------ 5. Экономические возможности России -Суммарный ВВП по ППС #################################################### за 8 лет -20 000 млрд долл = 20 триллионов долл Суммарный ВВП по ППС России 2013 CIA -2553 млрд долл World Bank -3460 млрд долл IMF -3558 млрд долл http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_GDP_(PPP) Стоимость олимпиады в Сочи - 50 млрд $ Стоимость одного комплекса PC-24 «Ярс» -50-80 млн $ -------- 6. Воззрения на компоновку шасси с газотурбинных двигателем ############################## 6.1. Главная задача компоновки заключается в том, чтобы при данном уровне развития науки и техники обеспечить оптимальное сочетание боевых свойств танка, а также определенные значения следующих его параметров: — заданную величину среднего удельного давления гусениц на грунт; — отношение длины опорной поверхности (L) к ширине колеи (В), которое должно создавать условия для хорошей поворотливости; — надлежащее расположение координат центра тяжести по длине и ширине машины; — габариты машины (они должны учитывать предполагаемый основной способ перевозки); — боевой вес (он не должен превышать заданного). Кроме того, должны быть предусмотрены возможности дальнейшего развития машины, использования ее в качестве базовой для создания семейства машин. Танки и танковые войска / Коллектив авторов. Под ред. Маршала бронетанковых войск А. X. Бабаджаняна. — М.: Военное издательство, 1970) --------------------------------------- 6.2.Поэтому как вариант можно «исключить» из длины танка силовое отделение и разместить в надгусеничных объемах корпуса (его поперечное сечение Т-образное) два га-зотурбинных двигателя по 750 л.с. с не-зависимыми осевыми (ради уменьше-ния диаметра) компрессорами. Силовые турбины через понижающие редукто-ры связаны с осевыми бортовыми пла-нетарными коробками передач. Двухпо-точный механизм поворота с гидрообъ-емной передачей связывает оба борта. Через плоские гитары мощность пере-дается от механизма поворота на борто-вые передачи (ведущие колеса). Чтобы обеспечить оптимальное се-чение надгусеничных объемов и улуч-шить эргономические условия для чле-нов экипажа, высота корпуса увеличе-на до 1250 мм. Заметим также, что раз-мещение силовых установок в надгусе-ничных объемах служит дополнитель-ной защитой экипажа и боеприпасов в случае поражения борта. Герой Советского Союза, маршал бронетанковых войск Лосик О.А. Ветеран-танкист Великой Отечественной войны, профессор. В 1969—1987 гг. начальник Военной академии БТВ. Известный военачальник, идеолог развития и при-менения танковых войск. Генерал-майор Брилев О. Н. Доктор техничес-ких наук, профессор, заслуженный деятель на-уки и техники РФ. В 1974—1988 гг. начальник ка-федры танков Военной академии БТВ. Извест-ный специалист в области теории и практики разработки и применения танков. ------------------------- 7.Известный способ защиты бронетанковой техники с системой подрессированнее от ударной волны ядерного взрыва позволяет ----------------------------------------------------- снизить воздействие ударной волны на экипаж и внутреннее оборудование машины, исключить затекание ударной волны в обитаемое отделение, снизить шумовое воздействие на членов экипажа. Однако указанный способ не предусматривает автоматическое уменьшение клиренса машины до прихода ударной волны, который позволит быстро снизить вероятность опрокидывания и повреждения машины, за счет снижения воздействия подъемной силы, действующей на корпус машины, увеличить силу сцепления с грунтом, снизить нагрузку на систему подрессоривания. Задача настоящего изобретения заключается в обеспечении автоматического уменьшения клиренса до минимального значения, --------------------- снижения воздействия подъемной силы, действующей со стороны днища машины, вероятности ее опрокидывания и повреждения при воздействии ударной волны ядерного взрыва. Техническим результатом предложенного изобретения является уменьшение вероятности опрокидывания и повреждения машины за счет снижения высоты центра масс образца вооружения и военной техники относительно поверхности грунта, увеличение силы сцепления с грунтом, снижение нагрузки на систему подрессоривания, уменьшение площади машины (боковой, фронтальной) по отношению к направлению взрыва. Техническим решением предложенного изобретения является передача сигнала на исполнительный механизм, обеспечивающий быстрое снижение клиренса машины в условиях применения ядерного оружия. http://www.findpatent.ru/patent/239/2390719.html
milstar: В 1983 году комплекс с ракетой РСМ-52 был принят на вооружение. В последующем он был модернизирован в части боевого оснащения и придания новых способностей стрельбы на различные дальности с расширением возможностей по обстрелу целей. По оценке и расчетам таких авторитетнейших специалистов в области ракетных вооружений как доктор технических наук, заслуженный деятель науки и техники, профессор Е.Н. Мнев, главный конструктор комплекса А.П. Гребнев и др., ракета этого комплекса обладала уникальной способностью преодолевать ледовую преграду до полутора метров толщиной, что значительно расширяло боевые возможности. Почти 20 лет комплекс находился на вооружении ВМФ, демонстрируя высокую надежность и эффективность. Даже представители американской стороны были поражены этой надежностью, когда в конце 90-х годов присутствовали при ликвидации выслуживших свой срок ракет РСМ-52. В ходе этой операции практически весь боекомплект ракет, предназначенных для ликвидации, строго по графику стартовал с трпк сн. Каждая стартовавшая РСМ-52 четко по программе ликвидировалась в воздухе. Главным конструктором этого замечательного, надежного, с большими потенциальными возможностями ракетного комплекса был талантливейший инженер, замечательный человек А.П. Гребнев. К величайшему сожалению, Главкомат Военно-Морского Флота и в первую очередь оперативное управление Главного штаба ВМФ, не сумели по достоинству оценить эти возможности. В конце 90-х годов они согласились с прекращением работ по дальнейшему развитию этого комплекса, что в конечном итоге привело не только к утрате достигнутого высокого уровня боевых возможностей морских баллистических твердотопливных ракет, но - и к досрочному выводу из боевого состава уникальных тяжелых подводных крейсеров стратегического назначения проекта 941. Контр-адмирал Апанасенко Вячеслав Михайлович, член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук, Начальник УРАВ ВМФ 1996-1998гг., Начальник штаба вооружения ВМФ 1998-2000 гг. http://guraran.ru/MSYAS_Rol_Glavkomata_VMF.html
milstar: МОСКВА, 15 апреля. /ТАСС/. Серийное производство межконтинентальной баллистической ракеты РС-26, контрольный пуск которой состоялся в середине марта, начнется в конце 2015 - начале 2016 года. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. "Во второй половине текущего года ракета будет принята на вооружение, ее серийное производство начнется в конце этого - начале следующего года", - сказал собеседник агентства. По его словам, для принятия РС-26 на вооружение не требуется дополнительных пусков. "Но это не означает, что ракета не будет запускаться для отработки вариантов боевого оснащения", - отметил источник. Он пояснил, что боевая часть новой ракеты имеет многовариантное боевое оснащение, максимальное количество боевых блоков - четыре. "Для отработки боевого оснащения пуски будут продолжены в 2016 году", - подчеркнул собеседник агентства. Как отметил источник, по результатам успешного мартовского пуска выяснилось, что "предстоит еще доработать командные пункты дивизионов и полка". "До принятия ракеты на вооружение необходимо довести до ума командные пункты дивизионов и полка, подготовить техническую документацию, затем госкомиссии совместно с разработчиком межконтинентальной баллистической ракеты предстоит подготовить проект указа президента о принятии РС-26 на вооружение", - подчеркнул собеседник агентства. По его словам, первой грунтовые ракетные комплексы с РС-26 получит Иркутская дивизия РВСН. В перспективе они заменят устаревшие комплексы "Тополь". Источник уточнил, что на боевое дежурство новые ракеты поставят в начале 2016 года - ранее планировалось сделать это в 2015-м. Официальным подтверждением этой информации ТАСС пока не располагает
milstar: дополнительная информация ############################################ 1. Зависимость России от одного разработчика ,производителя мобильных комплексов -ошибка 2. Отказ от гусеничных шасси для мобильных комплексов -ошибка не соответствует географическим и климатическим условиям России a.Сеть автомобильных дорог недоразвита в сравнении с Соединенными штатами Америки и Европы b. Железнодорожное базирование не способно обеспечить боевую устойчивость при действии избыточного давления 3-5 килограмма на квадратный сантиметр = 1200-1500 метров от эпицентра взрыва 500 килотонн ( высокий центр тяжести ,большая площадь боковой проекции,высокое отношение длины к ширине) - Основные ТТХ МБР «Миджитмэн» Длина ракеты, м 13,5, Диаметр ракеты, м 1,1-1,25 Стартовая масса, т 16,8 http://pentagonus.ru/publ/19-1-0-1205 По некоторым данным, ТПУ оснащалась механизмом выравнивания грунтовой площадки. В связи с этим она обладала относительно достаточной защищенностью и устойчивостью, выдерживала давление во фронте ударной волны до 2,1 кг/см2. -------------------------------------------------------------------------- Перед конструктором шасси ставится вопрос реализуемо ли инженерно шасси ######################################################################### с требованиями указанными ниже ############################### ширина 6 метров ( грузовые люки Ан-124 -6.4 метра ),длина 11-13 метров , высота при нулевом клиренсе 2-2.5 метра ,из титана, плавающее, ГТД 1500 + электротрансмиссия, внешне одинаковое для средств технической разведки противника ,сохраняющее боевую устойчивость при действии избыточного давления 3-5 килограмма на квадратный сантиметр (изменяемый клиренс,обводы корпуса ,амортизация ракеты внутри корпуса шасси ? &) для нижеуказанные разновидностей боевой нагрузки 1. РЛС со средней мощностью 100 квт , соответственно потребляемая -500 квт электротрансмиссия, Li -Ion высоковольтная батарея ------------------- AN/TPY-2 THAAD http://www.mda.mil/global/images/system/thaad/4._TH_Radar.jpg для сравнения - Средняя мощность РЛС Ирбис 5 кВт при апертуре 900 мм ( 0.636 кв.метра ) Вес 600 килограмм потребляемая мощность 30 кВт http://www.ausairpower.net/APA-Flanker-Radars.html Увеличение площади апертуры в 4 раза увеличивает дальность в 2 раза Увеличение средней мощности в 16 раз увеличивает дальность в 2 раза ( соотвестветственно проблемы -потребляемая мощность и отвод тепла) 2. Адаптированная версия баллистической ракеты для ту-160 ------------------------------------------------------------------------- Вооружение располагается в двух грузовых отсеках: переднем и заднем. Отсеки имеют длину 11,28 м и ширину 1,92 м. http://www.airwar.ru/enc/bomber/tu160.html#LTH габариты по длине хорошо коррелируют с 9M82M ---------------------------------------------------------- Мы считаем, что наиболее полно требованиям сегодняшнего дня отвечает крылатая ракета воздушного базирования с дальностью пуска пять и более тысяч километров». командующий 37-й ВА генерал-лейтенант И.И.Хворов ... баллистическая ракета воздушного базирования ############################################# при данных габаритах бобмоотсеков возможен моноблок 100+ килотонн на дальность 8000+ километров Вес ракеты 15-17 тонн 3. ракеты с-300в4 9M82M -------------------------- Длина,мм - - 9913(10525) Максимальный диаметр,мм -1215(1460) Масса,кг -5800(6000) http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300v/9m83.shtml 4. Командно-штабная машина ,танкер & -------------------------------------------------
milstar: Midgetman Hardened Mobile Launcher https://www.youtube.com/watch?v=SsEvI7dB5Ak
milstar: Серийные поставки МБР «Сармат» начнутся в 2018-2019 годах Разработка тяжелой жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Сармат», которая должна в перспективе заменить ракеты РС-20В «Воевода» (по классификации НАТО КSS-18, «Сатана»), идет успешно, серийные поставки начнутся до 2020 года, сообщил Интерфаксу заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов «Запуск в серию планируется до 2020 года, ориентировочно, серийные поставки начнутся в 2018-2019 годах», – сказал замминистра. Он подчеркнул, что «это будет уникальная ракета». Ю.Борисов сообщил, что в 2015 году начнется этап так называемых бросковых испытаний ракеты, когда она выбрасывается из шахты после срабатывания порохового аккумулятора давления и летит без поражения цели. «В этом году у нас по плану «бросковые» испытания», - сказал Ю.Борисов. Ранее Ю.Борисов сообщил, что новая ракета сможет донести до 10 тонн полезной нагрузки в любую точку мира. «Она сможет летать как через Северный, так и через Южный полюс», - добавил замминистра. Ранее сообщалось, что ракеты РС-20В, которые собирались в советское время на заводе «Южмаш» (Днепропетровск, Украина), останутся в составе РВСН до 2022 года, после чего будут сняты с боевого дежурства. Ракеты РС-20В были поставлены на боевое дежурство в конце 1980-х годов. РС-20В остается самой мощной из всех российских МБР. Масса ракеты РС-20В «Воевода» составляет 211 тонн. Она способна нести 10 ядерных боевых блоков по 0,5 мегатонны на расстояние до 11 тыс. км. В свою очередь командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев ранее сообщил, что ракета «Сармат», создаваемая ракетным центром имени Макеева (Миасс, Челябинская область), по характеристикам не будет уступать РС-20. По его словам, высокая боевая эффективность создаваемого ракетного комплекса может быть обеспечена за счет придания ему следующих новых свойств: высокая боевая мощь боевого оснащения и боевая готовность комплекса; обеспечение возможности реализации широкого спектра траекторий и направлений полета ракеты; значительные возможности комплексного применения новых специализированных средств и способов преодоления противоракетной обороны.
milstar: Boeing Small ICBM Hard Mobile Launcher https://www.youtube.com/watch?v=uNomNauC78E https://www.youtube.com/watch?v=YXoZyCVFIPA https://www.youtube.com/watch?v=T80V5rbfZ6o ----------------------------------------------------------- исходя из габаритов танка Абрамс L- длина опорной поверхности — 4575 мм. B - ширина колеи танка (расстояние между центрами гусениц в поперечной плоскости) -2850 мм. L/B = 1.6081 Ширина гусениц — 635 мм длина корпуса -7930 мм ширина корпуса -3650 мм ширина корпуса по гусеницам -3480 мм семь опорных катков предлагаемое шасси из титана шириной 6 метров (ширина грузового отсека АН-124 -6.4 метра) может иметь L- длина опорной поверхности — 8355 мм. B - ширина колеи танка (расстояние между центрами гусениц в поперечной плоскости) -5195 мм. L/B = 1.6081 Ширина гусениц — 635 мм длина корпуса -14481 мм ширина корпуса -6000 мм ширина корпуса по гусеницам -5830 мм 13 опорных катков
milstar: Виктор Есин отметил, что «шахтные ракетные комплексы благодаря своей высочайшей готовности к запуску ракет вносят основной вклад, до 70%, в потенциал ответно-встречного удара стратегических ядерных сил России. «Но их живучесть в случае нанесения агрессором упреждающего удара невысокая», – добавил эксперт. http://nvo.ng.ru/nvoevents/2015-07-31/2_rvsn.html Подвижные грунтовые ракетные комплексы (ПГРК) «Тополь», «Тополь-М» и «Ярс» обладают комплексом боевых качеств, обеспечивающих их особое предназначение в ударной группировке Ракетных войск стратегического назначения (РВСН), сказал Интерфаксу экс-начальник Главного штаба РВСН генерал-полковник Виктор Есин. «Благодаря скрытности их действия и способности к рассредоточению на огромной территории вкупе с применением специальных мер по маскировке и противодействию средствам космической разведки ПГРК обладают высокой живучестью и вносят весомый вклад в потенциал ответного удара стратегических ядерных сил России», – сказал генерал. По его словам, этот вклад «сопоставим с ракетными подводными крейсерами стратегического назначения».
milstar: Рэм Никифорович Канин, Независимое военное обозрение, 28 августа 2012 Дилемма морского ракетостроения Вопрос о типе топлива остается открытым Рэм Никифорович Канин, ведущий научный сотрудник Государственного ракетного центра имени академика В.П.Макеева, кандидат технических наук. Одной из важных проблем развития боевой и прежде всего стратегической ракетной техники в прошлом веке и в настоящее время был и остается вопрос о типе применяемого топлива: твердое или жидкое? Этот вопрос был рассмотрен на примерах морского ракетостроения на Международной научно-технической конференции в Абхазии, одним из организаторов которой является Федеральное космическое агентство. Применение того или иного топлива следует рассматривать с различных точек зрения: исторический и сравнительный подходы, боевые свойства и эксплуатационные качества; затраты на разработку, базирование, развертывание, эксплуатацию, утилизацию; множество внутренних и внешних, военных и политических, финансовых и доктринальных факторов или ограничений; уровни развития науки, технологий, производства - это далеко не полный перечень составляющих. Все они важны для выявления, исследования и выработки рекомендаций о типе топлива. Все "топливные" направления для стратегического ракетостроения были сформированы и первоначально реализованы отцом российской космонавтики Сергеем Королевым. Боевые ракеты, им созданные, включают жидкостные ракеты на низкокипящем (Р-1, Р-2, Р-5, Р-7, Р-9) и высококипящем (Р-11) жидких топливах, а также твердом смесевом топливе РТ-2. Можно вспомнить и аванпроекты ОКБ-1 - ракеты Р-12 и Р-13, последующую разработку которых вели в Днепропетровске (ОКБ-586) и Златоусте (СКБ-385). КОНКУРЕНЦИЯ В МОРСКОМ РАКЕТОСТРОЕНИИ При создании отечественных морских ракет конкуренция между сторонниками твердых и жидких топлив происходила постоянно. В ее основе лежали два главенствующих фактора: во-первых, впечатляющие успехи твердотопливной ракетной техники в Америке; во-вторых, прогнозируемое улучшение эксплуатационных свойств стратегических баллистических ракет на твердом топливе в сравнении с первыми отечественными жидкостными ракетами. Можно также говорить и о третьем факторе - лоббировании. Оно оказывало существенное влияние на процесс конкуренции, но имело в меньшей степени техническую, а в большей степени личностную подоплеку. Можно выделить несколько этапов конкуренции при развитии твердотопливного и жидкостного морского ракетостроения. На этапе создания морских ракетных комплексов первого поколения в 1958-1961 годах реализовалась параллельная разработка жидкостного комплекса Д-4 (начатая Михаилом Янгелем работа по этому комплексу в 1959 году была передана в КБ машиностроения Виктору Макееву) и твердотопливного Д-6 (главный конструктор КБ "Арсенал" Петр Тюрин). Результат был неудовлетворительным и для жидкостного (Д-4), и для твердотопливного (Д-6) вариантов, если сопоставлять по боевым свойствам с американскими твердотопливными ракетами ("Поларис А-1", "Поларис А-2"), а также по размещению на проектируемом атомном подводном ракетоносце проекта 667. Кроме того, для комплекса Д-6 в сравнении с Д-4 неудовлетворительными были возможные сроки реализации при использовании смесевого топлива, а при использовании баллиститного топлива - и сроки, и характеристики. На этапе создания ракетных комплексов второго поколения можно выделить два подэтапа. На первом, начатом Сергеем Королевым в 1961 году, значительную роль в "конкурентности" сыграли: во-первых, наличие двух проектов атомных подводных лодок - "большой" (667А) и малогабаритной (705Б); во-вторых, параллельная разработка комплексов Д-7 (с твердотопливной ракетой РТ-15М Виктора Макеева) и Д-5 (с жидкостной Р-27 также Виктора Макеева), соответственно для "большой" и "малогабаритной" лодок. Безусловный выигрыш одержало жидкостное направление прежде всего по совокупности характеристик (особенно если учесть начало проектной (1963 год) и опытно-конструкторской разработки (1964 год) межконтинентальной жидкостной ракеты Р-29 Виктора Макеева. Началом второго подэтапа следует считать разработку комплекса Д-11 (ракета Р-31 с разделяющейся головной частью Петра Тюрина). В 1980 году разработка была завершена. Опытная эксплуатация комплекса (12 ракет) продолжалась на одной лодке Северного флота до 1990 года. Результатом стал проигрыш комплексу Д-9Р (его разработка началась в 1973-м и завершилась в 1977 году) и ракете Р-29Р межконтинентальной дальности стрельбы и с разделяющимися головными частями. Что касается сопоставления твердотопливных ракет второго поколения (Д-7 Виктора Макеева и Д-11 Петра Тюрина) с зарубежными аналогами ("Поларис А-3" с моноблоком, на вооружении с 1964 года и "Посейдон С-3" с разделяющейся головной частью, на вооружении с 1971 года), то здесь превосходство американских ракет было очевидным по всем параметрам. Этап комплексов третьего поколения начался с постановкой на вооружение отечественной твердотопливной морской ракеты Р-39 комплекса Д-19 в 1983 году. Тактико-технические характеристики этой ракеты превосходили предшествующие аналоги как отечественной жидкостной типа Р-29Р (1977 год), так и американской твердотопливной "Трайдент-1" (1979 год). У нашей ракеты были больше дальность стрельбы и количество боезарядов одинакового класса мощности, повышенная или сопоставимая точность стрельбы и так далее. Однако улучшение тактико-технических характеристик было достигнуто за счет утяжеления ракеты в два с половиной раза и соответствующего увеличения ее габаритов, а также путем создания подводной лодки проекта 941 рекордного водоизмещения, новой системы базирования и так далее, то есть затратными (экстенсивными), а не инновационными (интенсивными) методами. Следует отметить, что в относительно короткий срок после создания комплекса Д-19 появились ракеты жидкостная типа Р-29РМ (1986 год) и твердотопливная "Трайдент-2" (1990 год), которые превосходили ракеты Р-39 по боевым свойствам, но обладали меньшими габаритами и стартовым весом. Таким образом, с 1960-го по 1990 год отечественные твердотопливные морские баллистические ракеты не смогли достичь тактико-технических характеристик, сопоставимых ни с нашими жидкостными, ни с американскими твердотопливными. Тем не менее переход отечественного морского ракетостроения на твердотопливное направление был утвержден в 1980-е годы. Реализация перехода дала сбой в 1990-е годы (спорное прекращение разработки комплекса Д-19УТТХ), и существует по настоящее время ("Булава-30"). При этом следует отметить, что заявленные и ожидаемые характеристики ракеты "Булава-30" заметно хуже американского аналога "Трайдент-1", поставленного на вооружение более тридцати лет назад (в 1979 году), а именно: шесть, а не восемь боевых блоков при прочих близких или равных характеристиках, определяющих боевую эффективность и эксплуатационные качества. Кроме того, "Булава-30" уступает: по срокам китайской морской твердотопливной ракете с разделяющейся головной частью "Цзюйлан-2", которая уже развернута на двух подводных лодках "Дацынгуй"; по срокам и характеристикам французской ракете М-51, а также отечественной ракете Р-29РМУ2 "Синева", базовый вариант которой с десятью боевыми блоками был принят на вооружение в 1986 году. ЖИДКОСТНЫЕ РАКЕТЫ Значительный скачок в улучшении эксплуатационных свойств был реализован в 1960-х годах на морских жидкостных ракетах второго поколения. Во-первых, за счет заводской заправки ракет топливом и последующей ампулизации сваркой заправочно-дренажных клапанов. Тем самым были исключены: штатная заправка ракет на берегу; заправка емкостей подводных лодок с берега; заправка ракет из емкостей подводной лодки; а также оказались лишними емкости для хранения ракетного топлива на базах. Во-вторых, за счет освоения транспортировки любыми видами транспорта заправленных ракет от завода-изготовителя до ракетной базы и их погрузки в шахту подводной лодки. Следующий этап улучшения эксплуатационных характеристик жидкостных ракет предлагалось реализовать в 1970-х годах, а технические решения были разработаны в аванпроекте комплекса Д-9М (декабрь 1970 года). Главными из "эксплуатационных" решений были: отказ от предстартового и предварительного наддува баков ракеты системами подводной лодки с переходом на автономный наддув баков; исключение заполнения кольцевого зазора ракетной шахты водой из цистерн подводной лодки. Но это направление для ракет третьего поколения не было принято. В июне 1971 года была начата разработка твердотопливных ракет Р-31 комплекса Д-11 главного конструктора Петра Тюрина (опытно-конструкторская разработка) и Р-39 комплекса Д-19 генерального конструктора Виктора Макеева (аванпроект). Эксплуатация ракет на подводной лодке улучшилась, но за это пришлось заплатить: для ракеты Р-31 - значительным ухудшением тактико-технических характеристик; для ракеты Р-39 - затратами на обеспечение наземной эксплуатации как ракет, так и подводных лодок, что потребовало создания новых средств берегового базирования, а также повышения грузоподъемности средств погрузки до 125 тонн. Кроме того, разработка ракет Р-31 и Р-39 вышла за установленные заданием и необходимые с точки зрения поддержания стратегического сдерживания сроки. В этой связи была начата страхующая разработка жидкостной межконтинентальной ракеты Р-29Р с разделяющейся головной частью. Работа была выполнена в рекордно короткие сроки - за 4,5 года от начала до завершения по постановлениям правительства. Однако такие сроки исключили возможность улучшить эксплуатацию ракет на подводной лодке, которая сохранилась на уровне ракет второго поколения. В настоящее время известны и частично реализованы технические решения, которые могут обеспечить кардинальное улучшение эксплуатационных свойств жидкостных морских ракет. Главными из них являются: во-первых, применение предстартового наддува ракет автономной системой, размещаемой на ракете и базирующейся на дозированном впрыске компонента топлива в разноименный бак (окислитель в горючее и наоборот); во-вторых, реализация "сухого" способа старта из незатопленной ракетной шахты, герметизируемой разрушаемой при старте мембраной, аналогичного способу старта твердотопливных ракет; при этом выход ракеты из шахты обеспечивается маршевым двигателем первой ступени, работающим первые секунды в газогенераторном режиме. Такие решения практически могли бы уравнять жидкостные и твердотопливные ракеты по условиям размещения, эксплуатации и старта с подводной лодки. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ Опыт эксплуатации морских ракет в условиях базирования на Северном и Тихоокеанском флотах показывает, что в процессе совершенствования ракетных комплексов и оснащенности мест базирования, а также технического (гарантийного и авторского) надзора за эксплуатацией морских ракет разница в особенностях эксплуатации жидкостных и твердотопливных неуклонно сокращалась. С точки зрения условий и обеспечения хранения для современных ракет можно отметить: во-первых, для твердотопливных требуется более узкий температурный диапазон; во-вторых, для жидкостных ракет - традиционное наличие на подводных лодках и технических ракетных базах систем и агрегатов по приведению их в безопасное состояние в случае разгерметизации баков (единственное задействование таких систем подводной лодки при эксплуатации ракет третьего поколения произошло 28 лет назад). При реализации "сухого" способа старта (твердотопливная ракета) было сокращено число водяных систем подводной лодки, однако увеличился состав воздушных систем, что в конечном итоге не изменило показатели надежности комплекса и соответственно число неисправностей в системах повседневного и предстартового обслуживания. Отсутствие связей полости шахты с забортным пространством и устройств системы орошения повысило безопасность повседневного хранения твердотопливных ракет на лодке. Однако появилась необходимость введения в состав базового оборудования устройств осушения шахт при подготовке к погрузке после старта ракет. Возникла необходимость нейтрализации осушаемой воды и проведения работ по очистке и восстановлению лакокрасочного покрытия шахт. На качество береговой эксплуатации ракет в местах базирования повлиял выбор способа транспортировки. Для эксплуатации ракет Р-39 были применены агрегаты на железнодорожном ходу (вследствие большого веса ракеты). Это исключило инциденты, связанные с опрокидыванием транспортных агрегатов (на автомобильном ходу) с ракетами при их внутрибазовой транспортировке. Техническое состояние путей и самих агрегатов поддерживалось на основании требований Министерства путей сообщения, а траектории движения агрегатов с ракетами определялись железнодорожными путями. Однако реализация такой транспортировки потребовала строительства железной дороги в условиях гористой тундры. АВАРИЙНОСТЬ Эксплуатация современных межконтинентальных морских ракет показывает, что их аварийность в основном зависит от качества подготовки личного состава, а также конструктивных особенностей систем ракетного комплекса и самой ракеты, а не типа топлива. Так, например, в процессе эксплуатации в интересах повышения безопасности и снижения влияния субъективного фактора на комплексе Д-9РМ и его модернизированных вариантах была реализована совокупность мероприятий, которые обеспечили безаварийную эксплуатацию. В результате количество аварийных ситуаций снижалось. Для комплексов с межконтинентальными ракетами в абсолютных цифрах оно составило: у Д-9 - 72, у Д-9Р - 25, у Д-19 - 16, у Д-9РМ - 7. Если учесть (в первом приближении) количество эксплуатируемых ракет и разделить приведенные цифры аварийности на количество развернутых ракетных шахт, то получим следующие значения относительной аварийности: Д-9 - 0,26, Д-9Р - 0,11, Д-19 - 0,13, у Д-9РМ - 0,06-0,07. И относительные, и абсолютные цифры аварийности не свидетельствуют в пользу твердотопливных ракет. За последние 25 лет аварий с морскими ракетами не было, включая период интенсивной эксплуатации современных жидкостных ракет типа Р-29Р и Р-29РМ. Авария, которую иногда приписывают ракете Р-29РМ, имела место в 1989 году при испытаниях по теме "Бегемот" и произошла она не с ракетой, а с ее макетом. Причиной аварии стала конструкторская ошибка (не были учтены коррозионные свойства материала трубки сигнализатора давления в среде имитатора топлива, вследствие чего была нарушена ее проходимость) в сочетании с нарушением эксплуатационной документации, приведшим к отключению блокирующих сигнализаторов давления. Последствия последних аварий с ракетами на подводных лодках в большей степени зависят от архитектуры подводной лодки, а не от применяемого типа топлива. Так, например, авария с Р-39 на подводной лодке проекта 941 в 1991 году, связанная с разрушением ракеты, произошла после нештатного наддува ракетной шахты, а не межступенчатого отсека при сочетании двух неисправностей. Разрушение ракеты сопровождалось воспламенением ее двигателей и порохового аккумулятора давления. Были сорваны обтекатели на двух крышках шахт, обгорело акустическое покрытие легкого корпуса, выгорела часть медных трубопроводов в ограждении рубки, незначительно поврежден гребной винт, внутри отсека разрушились трубопроводы спецгидравлики управления крышкой аварийной шахты (после аварии эта шахта выведена из эксплуатации). Следует также отметить, что последствия могли стать почти катастрофическими, если в процессе аварии не был бы выполнен маневр "срочное погружение", удаливший разрушенную ракету с подводной лодки. При произошедших ранее авариях с жидкостными межконтинентальными ракетами повреждение конструкций подводной лодки также не привело к тяжелым последствиям (в 1976-м и в 1977 году, Р-29). При аварии с ракетой Р-29Р на подводной лодке в 1982 году были задействованы аварийные системы (слива окислителя, орошения аварийной шахты) и ущерб свелся к минимуму. Аварии на ракетах Р-29РМ отсутствовали. Что касается аварийности при эксплуатации ракет на ракетных базах, то она связана с внешними механическими воздействиями на ракету вследствие опрокидывания агрегатов на автомобильном ходу или повреждения целостности корпусов из-за ошибочных действий личного состава. Все аварии были ликвидированы с минимальным ущербом путем применения штатных аварийных средств и инструмента ракетных баз. Достигнутые сроки эксплуатации жидкостных и твердотопливных ракет в результате проведенных работ по продлению сроков эксплуатации одинаковы - 12 лет свыше гарантийных сроков. УТИЛИЗАЦИЯ Жидкостные и твердотопливные ракеты различаются проблемами, связанными с их утилизацией и необходимыми для этого затратами. Жидкостные ракеты подводных лодок после выгрузки и демонтажа боевых блоков транспортируются на завод-изготовитель. После слива компонентов топлива и нейтрализации ракеты разбираются, корпуса утилизируются методом разделения на разнородные элементы, из аппаратуры извлекаются драгметаллы. Компоненты топлива используются повторно. Разделанные топливные баки отправляются на переплавку, то есть для повторного использования. В настоящее время по этим технологиям утилизировано около 1200 морских жидкостных ракет с истекшими сроками службы. Твердотопливные ракеты после выгрузки и демонтажа боевых блоков транспортируются на завод-изготовитель, где разбираются на составные части. Металлические элементы и приборы утилизируются аналогично методам для жидкостных ракет. Двигатели транспортируются на утилизацию методом выжигания на стендах Федерального научно-производственного центра "Алтай" в городе Бийске. После сжигания или удаления твердого топлива необходима ликвидация остающихся корпусов двигателей, изготовленных из волокон органопластика и не подлежащих вторичному использованию. Сегодня она решается путем фрагментации корпусов и их захоронения. Разрабатываемые экологически чистые методы утилизации, например, путем вымывания топлива из корпуса высоконапорной струей воды, растворителей, криогенных жидкостей и так далее, пока не вышли за рамки лабораторных исследований. Связующее современных твердых топлив представляет собой поперечно сшитую матрицу, защищенную от воздействий, нерастворимую и неразрушаемую большинством растворителей, особенно водой. В настоящее время для ликвидации твердотопливных зарядов применяется метод их выжигания на стендах. При этом в атмосферу выбрасываются вредные продукты сгорания, в первую очередь хлористый водород (20%), окись алюминия (28%), угарный газ (30%), что ведет к неблагоприятным экологическим последствиям. Предпочтительным способом ликвидации твердотопливных зарядов, позволяющим исключить вредные выбросы, является сжигание их на специальных "закрытых" стендах, оснащенных мощной системой очистки газов. Имеющиеся установки сжигания твердотопливных двигателей как открытого, так и закрытого типа ("улитка") очень дороги и пока не нашли широкого применения. Наиболее простой и не требующий больших затрат - это способ ликвидации твердотопливных ракет методом пуска. Такой способ был реализован при ликвидации боекомплекта ракет Р-31. Пуски производились по боевому полю в штатном режиме после десятилетней эксплуатации. Таким же образом были ликвидированы два боекомплекта ракет Р-39 в 1996-1997 годах. В этом случае ликвидация ракет производилась подачей команды на аварийное выключение всех, в том числе неработающих, двигателей (разделение ступеней и вскрытие передних днищ зарядов) на 23-й секунде полета. Это приводило к воспламенению всех зарядов и выгоранию их преимущественно в воздухе. Остатки ракет падали в море. Пуски производились под наблюдением представителей США. Проведенный непосредственно в районе пусков Р-39 экологический мониторинг водного бассейна и воздушного пространства следов воздействия на окружающую среду не выявил. Последующая утилизация ракет Р-39(У), а следовательно, и их зарядов твердого топлива, проводилась на стендах. При этом экологическая безопасность сжигания маршевых двигателей без сопла на открытом стенде обеспечивается использованием системы водного орошения струи продуктов сгорания, осаждения вредных компонентов в рабочей зоне стенда и вторичной нейтрализацией полученных технологических стоков. Орошение продуктов сгорания в темпе испытания проводится кольцевыми коллекторами, расположенными вдоль струи продуктов сгорания. Стоки отводятся в накопительный бассейн и нейтрализуются гашеной известью. Полученная при этом технически чистая вода возвращается в систему стенда, а твердая фаза, содержащая оксид алюминия, идет на дальнейшую переработку. При этом случае соблюдения технологии сжигания и при экологически благоприятных метеоусловиях риск для населения Бийска и экосистем оценивается как весьма низкий. Опыт эксплуатации, утилизации и других вопросов использования твердого или жидкого топлива на морских баллистических ракетах требует дальнейшего изучения и обсуждения специалистами с учетом множества современных обстоятельств.
milstar: Что касается темпов перевооружения на «Ярс», то они соответствуют поручениям президента и составляют от четырех до пяти ракетных полков в год. Этого вполне достаточно, чтобы своевременно в установленные сроки завершить перевооружение РВСН. В декабре мы практически завершили постановку на боевое дежурство пяти ракетных полков в Тагильском, Новосибирском и Козельском соединениях. Как и планировалось, в войска поступили в соответствии с ГОЗ ракеты «Ярс» подвижного грунтового и стационарного базирования. В 2016 году еще пять полков будут переоснащаться на этот комплекс. Начнется перевооружение Иркутской и Йошкар-Олинской дивизий, продолжится Новосибирской, Козельской, Нижне-Тагильской. В эти соединения поступят два десятка межконтинентальных баллистических ракет. Безусловно, столь высоких темпов переоснащения удалось добиться благодаря использованию готовой инфраструктуры позиционных районов ракетных дивизий ПГРК, что позволило существенно снизить затраты на ввод РК «Ярс» в группировку РВСН. – В чем достоинства этого комплекса Подробнее: http://www.vpk-news.ru/articles/28908
milstar: Генеральный конструктор ОАО "ГРЦ Макеева" " Владимир Дегтярь: "Мы проводим инициативные проработки по созданию перспективного стратегического морского ракетного комплекса" 16 декабря 2014 http://topwar.ru/64850-generalnyy-konstruktor-oao-grc-makeeva-vladimir-degtyar-my-provodim-iniciativnye-prorabotki-po-sozdaniyu-perspektivnogo-strategicheskogo-morskogo-raketnogo-kompleksa.html Генеральный конструктор ОАО "ГРЦ Макеева" " Владимир Дегтярь: "Мы проводим инициативные проработки по созданию перспективного стратегического морского ракетного комплекса"Ответственные задачи в рамках Государственной программы вооружений решает одно из ведущих предприятий российской ракетной промышленности - ОАО "Государственный ракетный центр (ГРЦ) Макеева" (Миасс, Челябинская область). Об основных его разработках в области стратегических ракетных комплексов с баллистическими ракетами морского и наземного базирования в интересах ВМФ и РВСН, а также ракетно-космических комплексов "Интерфаксу-АВН" рассказал генеральный директор, генеральный конструктор ОАО "ГРЦ Макеева", член-корреспондент РАН Владимир ДЕГТЯРЬ. - Владимир Григорьевич, не так давно осуществлён очередной успешный пуск стратегической ракеты морского базирования "Синева" разработки и производства ГРЦ Макеева. Какие задачи ставились во время этого пуска? - 5 ноября 2014 года в 9:30 мск из акватории Баренцева моря с борта ракетного подводного крейсера стратегического назначения "Тула" из подводного положения был осуществлен успешный запуск межконтинентальной баллистической ракеты "Синева". Пуск был выполнен по планам учебно-боевой подготовки и совмещен с выполнением других работ в интересах министерства обороны. Все задачи, поставленные перед ОАО "ГРЦ Макеева", выполнены, и это, бесспорно, очередной заслуженный успех кооперации предприятий промышленности и ВМФ. Яндекс.Директ - Ранее сообщалось, что принятая на вооружение в 2007 году морская ракета "Синева" обладает большим модернизационным потенциалом. Ведутся ли работы по развитию этого носителя? - Действительно, модернизационный потенциал у морской ракеты "Синева" большой, что и показала проведенная в ГРЦ разработка и комплекса новой морской ракеты "Лайнер", выполненная в интересах министерства обороны. По энергомассовому совершенству ракета "Лайнер" превосходит все современные стратегические ракеты Великобритании, Китая, России, Соединенных Штатов и Франции, а по боевому оснащению не уступает (в условиях СНВ-3) американскому "Трайденту-2". Ракета "Лайнер" может быть оснащена смешанной комплектацией боевых блоков различного класса мощности. В январе 2014 года распоряжением президента РФ комплекс ракетного оружия Д-9РМУ2.1 с ракетой Р-29РМУ2.1 "Лайнер" принят на вооружение. Ракета "Лайнер", обладая наивысшим энергомассовым совершенством среди отечественных и зарубежных морских и сухопутных стратегических ракет, имеет ряд новых качеств. Это увеличенные размеры круговой и произвольной зон разведения боевых блоков; применение настильных траекторий во всем диапазоне дальностей стрельбы в астроинерциальном и астрорадиоинерциальном (при коррекции по спутникам системы ГЛОНАСС) режимах работы системы управления. Предусмотрено несколько вариантов боевого оснащения российской ракеты "Лайнер": десять боевых блоков малого класса мощности со средствами противодействия ПРО; восемь боевых блоков малого класса мощности с более эффективными средствами противодействия ПРО; четыре боевых блока среднего класса мощности со средствами противодействия ПРО. Многовариантность боевого оснащения позволит адекватно реагировать на изменения внешнеполитической обстановки, связанной с развертыванием системы противоракетной обороны или договорными ограничениями по количеству боезарядов. - В 2008 году "Синева" установила мировой рекорд дальности стрельбы для морских ракет - свыше 11,5 тыс. км. Планируется ли в будущем улучшить этот показатель? - Модернизационный потенциал и высокие энергетические возможности ракеты и комплекса "Синева" были продемонстрированы в 2008 году в ходе проведения президентских стрельб пуском на дальность более 11 тыс. км по акватории в Тихом океане. Цель пусков морских ракет в мирное время обусловлена решением определенных задач. Во-первых, это контрольно-серийные отстрелы, во-вторых, отработка новых технических решений, в-третьих, обучение личного состава подводных лодок. Что же касается установления "мировых рекордов", то это, скорее, приятное дополнение к суровым будням подводников. Если же говорить шире о совокупном результате пусков ракет, то это, разумеется, не только доставка боевых блоков в заданный район. Это и подтверждение значимости научного и производственно-технологического потенциала ГРЦ и предприятий кооперации, отечественной ракетно-космической отрасли в целом; убедительное доказательство нашей способности реализовать любые задачи по развитию стратегических вооружений и обеспечению, тем самым, надежной защиты нашей Родины в далеко непростой современной военно-политической обстановке. Возвращаясь к вашему вопросу, могу ответить так: технические возможности обновления "мирового рекорда" у морских ракет "Синева" и "Лайнер" имеются. - Ведётся ли работа по продлению сроков эксплуатации ракетных комплексов РСМ-52 и РСМ-54? До какого года могут они находиться на боевом дежурстве в составе ВМФ России? - В настоящее время проводится работа по продлению сроков эксплуатации ракет РСМ-54 до сроков, установленных тактико-техническим заданием министерства обороны. Ракеты РСМ-52 благополучно ликвидированы (последняя - в сентябре 2012 года) в рамках российско-американской программы совместного уменьшения угрозы по контракту №HDTRA-07-С-0014 от 1 июня 2007 года. - ГРЦ Макеева определено головным разработчиком перспективной тяжёлой жидкостной ракеты наземного базирования, которая должна заменить в группировке РВСН ракеты РС-20В "Воевода". На каком этапе находится эта работа? - В соответствии с договором между министерством обороны РФ и ОАО "ГРЦ Макеева" выполняется опытно-конструкторская работа по созданию стратегического ракетного комплекса наземного шахтного базирования. Выполнен первый этап работ - разработка и защита эскизного проекта. Ведется разработка конструкторской и технологической документации, идет изготовление материальной части опытных образцов и проведение экспериментальной отработки. Головным заводом-изготовителем ракеты выбран ОАО "Красмаш", к традиционной кооперации ОАО "ГРЦ Макеева" добавился ряд новых исполнителей. Финансирование опытно-конструкторской работы идет в полном объеме в соответствии с договором. То, что новая задача по формированию облика стратегических ядерных сил сдерживания, связанная с разработкой перспективной тяжёлой ракеты наземного базирования, поручена руководством страны Государственному ракетному центру, является подтверждением высокого научно-технического потенциала предприятия, его авторитета крупнейшего научно-конструкторского центра России по разработке ракетно-космической техники. - С вводом в боевой состав ВМФ РФ перспективных подводных лодок "Борей" основу ударной группировки АПЛ составят твердотопливные ракеты "Булава" разработки Московского института теплотехники. Означает ли это, что ГРЦ Макеева не будет больше заниматься работами по прежней своей основной тематике - баллистическим ракетам морского базирования? - Ракету "Булава" для подводных лодок "Борей" разрабатывал Московский институт теплотехники, ОАО "ГРЦ Макеева" является головным разработчиком корабельного боевого стартового комплекса 3Р-21, обеспечивающего пуск этой ракеты из-под воды и надводного положения и состоящего из корабельного комплекса систем управления, системы защиты комплекса, функционального комплекса, системы управления функциональным комплексом и т.д. Комплекс 3Р-21 предназначен для обеспечения условий хранения, предпусковой подготовки и пуска "Булавы", в том числе при залповой работе от одного до полного боекомплекта при любых погодных условиях. В комплексе 3Р-21 впервые, по сравнению с аналогичными комплексами предыдущих поколений, внедрены передовые решения, позволившие значительно повысить его технические и эксплуатационные характеристики. Это централизованная система электропитания; единая информационная система; унифицированные вычислительные средства; автоматическое перенацеливание; программное обеспечение анализа документируемой информации; волоконно-оптическая линия передачи специальной информации; новые методы поддержания температуры хранения ракеты "Булава"; арматура с однопозиционными органами управления. В процессе строительства ракетных подводных крейсеров проекта "Борей" ОАО "ГРЦ Макеева" с кооперацией предприятий обеспечило изготовление, поставку, шеф-монтажные и пусконаладочные работы комплекса 3Р-21, а также техническое сопровождение и участие в работах с комплексом при проведении швартовных, заводских и государственных испытаний ракетных подводных крейсеров. ГРЦ Макеева проводит работы по размещению и изготовлению комплекса 3Р-21 для ракетного подводного крейсера проекта "Борей-А". ОАО "ГРЦ Макеева" как головной разработчик жидкостных и твердотопливных ракетных комплексов стратегического назначения с баллистическими ракетами, создатель трех поколений морских стратегических ракет, естественно, проводит инициативные проработки по созданию перспективного стратегического морского ракетного комплекса. Создание нового комплекса - процесс длительный и затратный, который требует осознания военно-политическим руководством страны необходимости разработки такого комплекса, включение работ по его разработке в Государственную программу вооружения, выдачу министерству обороны технического задания на его конкурсную разработку, проведение конкурса и определение победителя. В настоящее время в заинтересованных органах ведется обсуждение по включению работ по перспективному морскому комплексу в Государственную программу вооружения. - Ранее ГРЦ Макеева активно занимался дооборудованием существующих баллистических ракет подводных лодок в космические носители. В частности, ракеты Р-29Р и Р-29РМ дооборудовались в космические ракеты "Штиль" и "Волна". Продолжается ли этот проект? - Государственным ракетным центром с 2001 года проводятся запуски экспериментальных аппаратов для отработки в условиях реального космического полета перспективных технологий. Совместно с ВМФ было проведено более десяти запусков исследовательских космических аппаратов дооборудованными ракетами в конце сроков их эксплуатации. И сегодня возможно выполнение таких задач с помощью ракет Р-29РМ ("Штиль") и Р-29Р ("Волна"). Это является следствием высокой адаптивности наших ракет, которая позволяет проводить разнообразные эксперименты в космическом пространстве. У нас есть предложения от иностранных и отечественных фирм на проведение научно-исследовательских запусков. Уверен, что с приходом в министерство обороны новой команды, а также благодаря прошедшим за последнее время реорганизациям в ракетно-космической отрасли, такие запуски будут продолжены. - Продолжаются ли работы по реализации проекта авиационного ракетного комплекса космического назначения "Воздушный старт", который был в свое время поддержан научно-техническим советом Роскосмоса? - Продолжаются. Надо отметить, что создание такого комплекса обеспечило бы поддержание многофункциональности и рациональной взаимозаменяемости систем средств выведения для достижения гарантированного независимого доступа в космос в целях национальной безопасности и расширило возможности представления услуг на мировом рынке. Закономерно, что инвесторы, которые готовы участвовать в проекте, поднимают вопрос о подтверждении его технической реализации. Учитывая, что одной из сложнейших технических задач является десантирование стотонной ракеты с самолета, для исключения технического риска и расширения возможностей по привлечению инвесторов на начальной фазе реализации программы проводятся проектно-конструкторские работы по отработке основной инновационной составляющей проекта - новой технологии высотного десантирования ракеты ("Демонстратор технологии"). Планируется обеспечить в натурных условиях сброс с самолета габаритно-массового макета ракеты, что при положительном результате будет убедительным аргументом в пользу реализации проекта. А выполнить этот этап мы бы хотели в рамках частно-государственного партнерства, о котором сейчас много говорится, но конкретных результатов, к сожалению, мало. Оптимизма мы не теряем, и работа с потенциальными заказчиками пусковых услуг авиационного ракетного комплекса космического назначения "Воздушный старт" нами проводится. Подписаны меморандумы о намерениях с компанией SSTL (Великобритания), ОНВ-Systems (ФРГ), японскими фирмами "Мицубиси электрик", "Ай Эйч Ай Корпорейшн" о запуске полезных нагрузок. Также подписаны двухсторонние протоколы о возможности базирования авиационного ракетного комплекса космического назначения "Воздушный старт" на авиабазах острова Биак (Индонезия) и Камрань (Вьетнам), максимально приближенных к экватору, что увеличивает возможности по выводу космических аппаратов на геостационарную орбиту. - Ведется ли разработка ракеты-носителя тяжелого класса "Россиянка" с многоразовой первой ступенью? - Для решения задач снижения удельной стоимости выведения и уменьшения количества зон падения, предусмотренных ФКП на 2006-2015 годы, ГРЦ Макеева в 2007 году были разработаны материалы по ракете космического назначения "Россиянка" с многоразовой первой ступенью. Отличительной особенностью предлагаемого варианта ракеты космического назначения является способ возвращения в район космодрома и приземления многоразовой первой ступени путем повторного запуска штатных жидкостных ракетных двигателей ступени (ракетная схема многоразовости), для чего в баках предусматривается необходимый запас топлива. Впоследствии такое техническое решение подтверждено созданием и отработкой многоразовой первой ступени ракеты космического назначения "Falkon" в США. ОАО "ГРЦ Макеева" продолжило работы в этом направлении. В 2013 году при разработке проекта "Облик - ГРЦ" была предложена модернизация одноразовой первой ступени ракеты космического назначения тяжелого класса в многоразовую путем установки на ступени дополнительных узлов и агрегатов, обеспечивающих ее многоразовое применение. В 2014 году при разработке материалов "Облик-ЛК-ГРЦ" по рассмотрению вариантов ракеты космического назначения легкого и сверхлегкого классов предложен, в том числе, вариант ракеты сверхлегкого класса с многоразовой первой ступенью по схеме космической ракеты "Россиянка". Одновременно предусматривается выполнение такой ступенью роли демонстратора ключевых технологий, предшествуя разработке ракеты космического назначения тяжелого и сверхтяжелого классов с многоразовой первой ступенью. - В ГРЦ Макеева в свое время была разработана универсальная малогабаритная космическая платформа, на базе которой созданы космические аппараты "Компас" и "Компас-2", предназначенные для краткосрочных прогнозов землетрясений с использованием космических средств. Продолжаются ли работы по этой теме? - Государственный ракетный центр принимает участие в различных конкурсах по созданию спутниковых систем дистанционного зондирования Земли, используя полученный опыт создания космического аппарата "Компас". В свое время были выпущены системные проекты в интересах Узбекистана, Южной Кореи, по заказу Федерального космического агентства. Практического продолжения эти работы не получили, но мы готовы участвовать в таких проектах, как по предоставлению средств выведения космических аппаратов (ракеты-носители семейства "Штиль", создаваемые путем дооборудования серийно используемых БРПЛ РСМ-54), так и в создании космических аппаратов различного назначения на базе платформы "Компас", либо ее модификации.
milstar: Министерство обороны РФ обнародовало планы запусков межконтинентальных баллистических ракет (МБР) и ракет-носителей (РН) с космическими аппаратами (КА) в 2016–2017 годы. Должно состояться семь пусков МБР РС-12 «Тополь», три – РС-24 «Ярс», один – РС-26 «Рубеж» и один – РС-18 «Стилет». В 2018 году у «Стилетов» заканчивается срок службы, поэтому единственный пуск его, очевидно, будет контрольным и решит судьбу всех ракет, находящихся на боевом дежурстве. Вероятно, эта ракета выведет в космос полезную нагрузку. Это следует из анализа документации тендеров на страхование ответственности за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц. Если для каждого пуска «Тополя», «Ярса» и «Рубежа» максимальная цена контракта на страхование определена в 305 280 руб., то для «Стилета» – 2 467 200 руб. Всего на страхование пусков МБР военное ведомство намерено потратить не более 5 825 280 руб. Страховая сумма (лимит ответственности) для каждой МБР «Тополь», «Ярс» и «Рубеж» определена в 150 млн руб., а «Стилета» – 1,2 млрд руб. Общая страховая сумма составляет 3,18 млрд руб. По условиям тендера срок действия страхования по каждому пуску начинается с момента подъема ракеты с пусковой установки при санкционированном пуске и прекращается в случае успешного пуска – по истечении 30 дней, в случае аварийного – по истечении 365 дней. Кроме того, на 2016–2017 годы запланированы запуски КА военного назначения. В том числе три – с использованием РН «Союз 2.1.б», один – «Союз 2.1.в» и два – РН «Протон». Начальная (максимальная) цена контрактов на страхование каждого пуска была определена путем применения метода сопоставимых рыночных цен (анализа рынка). Для пуска РН «Протон» она составляет 9 920 400 руб., «Союз 2.1.б» – 7 214 499 руб. и «Союз 2.1.в» – 4 820 400 руб. Всего Минобороны планирует потратить на страховку максимум 46 304 400 руб. При этом страховая сумма (лимит ответственности) в случае потери любого РН установлена в 900 млн руб., а полезной нагрузки, которая выводится в космос ракетами-носителями: «Союз-2.1.б» – 4,5 млрд руб., «Союз-2.1.в» – 2,4 млрд руб., «Протон» – 6 млрд руб. Общая страховая сумма для РН с полезной нагрузкой составляет 33,3 млрд руб. Таким образом, стоимость ракет и полезной нагрузки, которые в ближайшие два года Минобороны планируется отправить в космос, составит 36,48 млрд руб.
milstar: Переход на Тихоокеанский флот (ТОФ) нового ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПКСН) «Владимир Мономах» вновь отложен до конца года. Причина – в неспособности главного оружия крейсера, ракеты «Булава», гарантированно поразить цель. Делают ракету там же, где «Тополя» и «Ярсы». К ним претензий нет. Значит, проблема не в производстве, на что ссылается разработчик – Московский институт теплотехники (МИТ), а в конструктивных недостатках самого оружия. Для сухопутных ракет используется транспортно-пусковой контейнер (ТПК). В нем ракета едет к месту старта, из него она стартует. Морские ракеты загружались в шахту подводной лодки без ТПК, его роль играла шахта. Так было до тех пор, пока не появилась «Булава». Для нее реализовали особую схему: в шахту начали грузить ракету, находящуюся в ТПК. Трудно найти логичное объяснение такому решению. Чтобы не терять слишком много в диаметре ракеты, разработчик предусмотрел зазор между внутренней стенкой контейнера и ракетой в несколько раз меньше зазора между внутренней стенкой шахты и ракетой. У американцев, например, зазор между контейнером и ракетой меньше 20 мм. У нас и у американцев этот зазор определяется размещением горизонтальной амортизации, необходимой для обеспечения сохранности ракеты при подводных взрывах на безопасном для лодки расстоянии. Для «Булавы» эта задача решается амортизацией, размещенной в зазоре между транспортно-пусковым контейнером и шахтой. Поэтому зазор между ракетой и контейнером действительно может быть меньше. Но он должен быть достаточным для погрузки ракеты в транспортно-пусковой контейнер и для безопасного старта ракеты. Вот здесь и возникают вопросы. При изготовлении рабочего чертежа конструктор указывает не только какой-либо линейный размер детали, но и допуск на этот размер (плюс/минус). Допуски определяются в основном точностными характеристиками заводских станков, прессов и другого оборудования. По этой причине они никогда не бывают нулевыми. Контролируются эти размеры контрольными приспособлениями. Если размер в допуске, то деталь проходит контроль. Здесь же надо отметить, что контрольные приспособления сами имеют погрешности. Намного сложнее с определением размеров сборочных единиц. Их размеры и допуски на эти размеры определяются расчетами по сложным методикам размерных цепочек и уже являются вероятностными величинами. Как это влияет на внутренний диаметр транспортно-пускового контейнера и наружный диаметр ракеты? Контейнер изготавливается на гибочном стане с последующей сваркой по продольному шву. Оболочка ступени ракеты – это мотаный кокон, который какой-либо механической обработке по наружному диаметру не подвергается. Понятно, что с учетом таких технологий производства допуски на эти диаметры будут далеки от нулевых. И их тяжело контролировать, учитывая длину контейнера и ракеты. Плюс к этому неизбежны искривления контейнера и ракеты как по длине, так и по окружности. Кроме того, имеют место быть неперпендикулярность стыковочных поверхностей ступеней к теоретической оси ракеты и температурные изменения размерных параметров ракеты и транспортно-пускового контейнера из-за перепада температуры в шахте подводной лодки. Таким образом, ракета представляет собой членисто-составной объект с отклонением по всем оговоренным выше измерениям, который размещается и стартует из транспортно-пускового контейнера, тоже не являющегося идеальным цилиндром. При этом большинство из значимых размеров не поддаются прямым измерениям, а являются расчетными и вероятностными. Единственным, по существу, критерием совместимости ракеты и контейнера является факт: «залезла» ракета в ТПК или нет… Но затягивается ракета в контейнер с малыми скоростями. Ракета, не являясь абсолютно жестким объектом, «приспосабливается» к контейнеру без больших поперечных перегрузок. Иное дело старт. В этом случае скорость движения ракеты в контейнере весьма высокая, и все изгибы ракеты сопровождаются высокими поперечными перегрузками. При этом они не постоянны по длине ракеты и увеличиваются на тех участках, где возрастает степень деформации. Если на каких-то участках поперечная перегрузка превосходит допустимую, отдельные узлы ракеты, расположенные на этих участках, имеют право выйти из строя. Таким образом, в этой модели можно объяснить, почему отказы случаются в различных узлах ракеты «Булава» и практически не повторяются. Но иногда ракета летит. Очевидно, что в этом случае выбранный зазор между транспортно-пусковым контейнером и ракетой оказался соизмерим с технологическими допусками. Как все это можно «лечить»? Самое правильное – выбросить транспортно-пусковой контейнер из шахты и начать проектирование ракеты с нуля. В этом случае придем к проекту «Булава-45», предложенному в начале 2000-х годов. Если контейнер оставлять, то надо увеличивать зазор за счет уменьшения диаметра ракеты. Но и в этом случае проектировать ракету надо с нуля. Можно также рассмотреть варианты с увеличением диаметра ракетных шахт, но как быть с уже изготовленными подводными лодками? Потребуется также перепроектировать транспортно-пусковой контейнер и отработать способ старта. МИТ, не признавая своей ошибки в проектировании, тем не менее должен не повторить ее в «Булаве-М», разработка которой уже ведется. Видимо, в связи с предстоящими переделками ракеты решено продолжить службу минимум до 2020 года тяжелого подводного ракетоносца «Дмитрий Донской», который используется в качестве испытательной платформы. Об этом ТАСС сообщил источник в российском оборонно-промышленном комплексе. Можно предположить, что и новую ракету раньше ждать не приходится. А до этого срока стратегическая составляющая ТОФ, у которого все надежды были на РПКСН проектов 995 и 995А, превращается в «хромую утку». Ведь никто не гарантирует, что «Булава» сможет долететь до назначенной цели.
milstar: Глава Красмаша должил о выполнении госзаказа по МБР «Синева» 2 Для проверки хода выполнения поставок межконтинентальных баллистических ракет на завод прибыл министр обороны РФ Сергей Шойгу Госзаказ по поставкам межконтинентальных баллистических ракет (МБР) «Синева» будет выполнен Красноярским машиностроительным заводом в полном объеме и в установленные сроки, сообщил глава предприятия Александр Назарько. Для проверки хода реализации гособоронзаказа на Красноярский машиностроительный завод прибыл министр обороны РФ Сергей Шойгу. — Госзаказ 2016 года по ракетам «Синева» будет выполнен своевременно и полностью. Все комплектующие изготовлены, завершается сборка изделий, — приводит ТАСС сообщение гендиректора предприятия. Он также доложил министру, что партнеры, участвующие в реализации госзаказа, поставили необходимую продукцию в срок. По словам руководителя завода, проведенная модернизация на Красмаше позволит изготавливать вооружения нового поколения по новым технологиям, а также расширить линейку продукции для Минобороны «и по диаметру, и по весовым, и по массогабаритным характеристикам». — Завод смело смотрит в завтрашний день и готов работать по новой тематике, — подчеркнул Александр Назарько. Кроме того, гендиректор предприятия пояснил, что Красмаш использует комплектующие российского производства. Читайте также: Читайте далее: http://izvestia.ru/news/629118#ixzz4IWfukCQT
milstar: Перспективная версия межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» для ВМФ России будет отличаться от принятой на вооружение несколько большими размерами, стартовым весом и увеличенной полезной нагрузкой. Об этом Ленте.ру сообщил источник в оборонной промышленности. При этом ракета сохранит совместимость с пусковыми установками атомных подводных лодок проекта 955/955А «Борей». «Одно из главных требований — наращивание дальности полета и возможностей комплекса средств преодоления ПРО. Эти требования подразумевают увеличение размеров и массы ракеты. Сейчас мы имеем резерв, за счет конструкции комплекса Д-30, чтобы увеличить и длину и диаметр ракеты. В частности, рассматривается вариант отказа от ТПК — транспортно-пускового контейнера», — сообщил источник. По его словам, полезная нагрузка ракеты может возрасти более чем вдвое, а дальность полета достичь 12 тысяч километров. Собеседник редакции также отметил, что новая ракета может быть использована для оснащения перспективных ракетоносцев, которые должны в конце 2020-х — начале 2030-х годов прийти на смену модернизированным АПЛ проекта 667БДРМ «Дельфин» постройки второй половины 1980-х годов. Ракета 3М30 Р-30 «Булава» принята на вооружение в составе комплекса Д-30 в качестве главного оружия ракетных подводных крейсеров проекта 955/955А «Борей». Согласно данным из открытых источников, максимальная дальность полета ракеты составляет 9300 км, стартовый вес — около 37 тонн, забрасываемый вес — 1150 кг. В последний раз пуски «Булавы» проводились в сентябре 2016 года. Одна из двух баллистических ракет, выпущенных с подводного крейсера стратегического назначения «Юрий Долгорукий» в акватории Белого моря по камчатскому полигону Кура, самоликвидировалась. Боевой блок первой ракеты, выполнив полный цикл полетной программы, успешно поразил цели на полигоне.
milstar: Энергия Солнца на Землю поступает только одна двухмиллиардная доля этой энергии, но она составляет около 2,5*10^18 кал./мин. Поток энергии, посылаемый Солнцем к Земле, превышает 20 млн ЭДж в год. Из-за шарообразности Земли к границе атмосферы подходит только четверть этого потока. Из нее около 70% отражается, поглощается атмосферой, излучается в виде длинноволнового инфракрасного излучения. Падающая на поверхность Земли солнечная радиация составляет 1,54 млн ЭДж в год. 10^18 Дж эксаджоуль ЭДж EJ ---------------------------------------------- 1,54 млн ЭДж в год = 1.54 * 10^6 * 10^18= 1.54*10^24 джоуль ############################################### =15400 *10^20 15400/(365*24) =1.758 *10^20 энергия солнца падающая за час на Землю 1.758 *10^20 больше чем суммарный ядерный запас в период пика 10^20 джоуль ( 25 000 мегатонн) ################### 10^18 Дж = 250 мегатонн =взрыв вулкана кракатау ####################### 10^20 Дж = 25 000 мегатонн (больше чем суммарный запас ядерного оружия в период пика 1985) ###################################################################### Джоуль равен работе, совершаемой при перемещении точки приложения силы, равной одному ньютону, на расстояние одного метра в направлении действия силы[1]. Таким образом, 1 Дж = 1 Н·м=1 кг·м²/с². В электричестве джоуль означает работу, которую совершают силы электрического поля за 1 секунду при напряжении в 1 вольт для поддержания силы тока в 1 ампер
milstar: http://www.nucleardarkness.org/include/nucleardarkness/files/global_nuclear_arsenal_in_number_2009.pdf
milstar: 0 27 апреля, 2017 Минобороны: ПРО США может сбивать российские ракеты на 150-й секунде полета МОСКВА, 26 апр — РИА Новости. Противоракетная система США может сбивать российские межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) на 150-й секунде полёта, сообщил в среду начальник Центрального научно-исследовательского института Войск воздушно-космической обороны Минобороны России Сергей Ягольников. Министерство обороны РФ 26-27 апреля проводит VI Московскую конференцию по международной безопасности MCIS-2017; в ней участвуют главы и эксперты военных ведомств, руководители международных организаций, представители неправительственных учреждений и академических кругов. «Период подготовки применения ПРО обеспечивает достаточный баланс времени для обстрела российских межконтинентальных баллистических ракет на восходящем активном участке траектории их полёта. Получаются цифры такие. При использовании внешнего целеуказания от космического аппарата пуск противоракет возможен уже на 85-й секунде после старта МБР. 20 секунд — это обнаружение старта. 20 секунд — время доведения команд боевого управления. 45 секунд — время предстартовый подготовки противоракеты с учётом координат встречи. Таким образом, на 150-й секунде возможность поражения МБР уже реально имеется по временному балансу», — сказал Ягольников в ходе конференции. Он отметил, что ряд американских учёных подтверждают эти расчеты российских военных специалистов.
milstar: Герберт Ефремов: в США не создано ни одного гиперзвукового аппарата 14:35 11.01.2017 в рубрике Наука и технологии Мария Петрова 3260 41 2 Герберт Ефремов: в США не создано ни одного гиперзвукового аппарата Почетный генеральный директор и почетный генеральный конструктор ОАО «ВПК НПО машиностроения», профессор МГТУ имени Баумана — о создании и развитии гиперзвуковых летательных аппаратов Создание и разработка боевых гиперзвуковых летательных аппаратов — это один из самых больших секретов не только в России, но и в США, Китае и других странах мира. Сведения о них относятся к категории «совершенно секретно» — top secret. В эксклюзивном интервью «Известиям» легендарный конструктор ракетной и космической техники Герберт Ефремов, посвятивший более 30 лет созданию гиперзвуковой техники, рассказал, что такое гиперзвуковые аппараты и с какими сложностями приходится сталкиваться при их разработке. — Герберт Александрович, сейчас много говорят о создании гиперзвуковых летательных аппаратов, но большая часть информации о них закрыта для широкой общественности... — Начнем с того, что изделия, развивающие гиперзвуковую скорость, созданы уже давно. К примеру, это обычные головки межконтинентальных баллистических ракет. Входя в атмосферу Земли, они развивают гиперзвуковую скорость. Но они неуправляемые и летят по определенной траектории. И их перехваты средствами противоракетной обороны (ПРО) продемонстрированы не раз. Еще как пример я приведу нашу стратегическую крылатую ракету «Метеорит», которая когда-то летела с сумасшедшей скоростью 3 Маха — около 1000 м/с. Буквально на грани гиперзвука (гиперзвуковые скорости начинаются с 4,5 Маха. — «Известия»). Но главная задача современных гиперзвуковых летательных аппаратов (ГЗЛА) не просто быстро прилететь куда-то, а выполнить боевую задачу с высокой эффективностью в условиях сильного противодействия противника. Например, у американцев одних эсминцев типа «Арли Берк» с противоракетами 65 штук в море. А еще есть 22 противоракетных крейсера типа «Тикондерога», 11 авианосцев — на каждом из которых базируется до сотни летательных аппаратов, способных создать практически непробиваемую систему противоракетной обороны. — Вы хотите сказать, что скорость сама по себе ничего не решает? — Грубо говоря, гиперзвуковая скорость — это 2 км/с. Чтобы преодолеть 30 км, надо лететь 15 секунд. На конечном же участке траектории, когда гиперзвуковой летательный аппарат приближается к объекту поражения, обязательно будут развернуты средства противоракетной и противовоздушной обороны противника, которые ГЗЛА обнаружат. А чтобы изготовиться современным системам ПВО и ПРО, если они развернуты на позициях, требуются считаные секунды. Поэтому для эффективного боевого применения ГЗЛА одной скоростью не обойдешься никак, если ты не обеспечил радиоэлектронную незаметность и непоражаемость для систем ПВО/ПРО на конечном участке полета. Здесь будет играть роль и скорость, и возможности радиотехнической защиты аппарата собственными станциями радиотехнических помех. Всё в комплексе. — Вы говорите, что должна быть не только скорость — изделие должно быть управляемым, чтобы достигнуть цели. Расскажите о возможности управления аппаратом в гиперзвуковом потоке. — Все гиперзвуковые аппараты летят в плазме. И боевые ядерные головки летят в плазме, и всё, что вышло за скорости 4 Маха, тем более 6. Вокруг образуется ионизированное облако, а не просто поток с завихрениями: молекулы разбиты еще на заряженные частицы. Ионизация влияет на связь, на прохождение радиоволн. Нужно, чтобы системы управления и навигации ГЗЛА на этих скоростях полета пробивали эту плазму. На «Метеорите» мы должны были обязательно видеть земную поверхность радиолокатором. Навигацию обеспечивали сравнением локационных картинок с борта ракеты с заложенным в систему видеоэталоном. Иначе было невозможно. «Калибры» и прочие крылатые ракеты могут летать так: радиовысотомером сделал разведку рельефа местности — тут горка, тут река, тут долина. Но это возможно, когда летишь на высоте сотни метров. А когда поднимаешься на высоту 25 км, там никаких пригорков радиовысотомером не различишь. Поэтому мы находили на местности определенные участки, сравнивали с тем, что записано в видеоэталоне, и определяли смещение ракеты влево или вправо, вперед, назад и на сколько. — Во многих учебниках для «чайников» гиперзвуковой полет в атмосфере сравнивается со скольжением по наждачной бумаге из-за очень высокого сопротивления. Насколько верно такое утверждение? — Немного неточно. На гиперзвуке начинаются всякие турбулентные обтекания, завихрения и тряска аппарата. Меняются режимы теплонапряженности в зависимости от того, ламинарный (гладкий) поток на поверхности или со срывами. Трудностей очень много. Например, резко нарастает тепловая нагрузка. Если ты летишь со скоростью 3 Маха, у тебя нагрев обшивки ГЗЛА где-то 150 градусов в атмосфере в зависимости от высоты. Чем выше высота полета, тем меньше нагрев. Но при этом если ты летишь со скоростью в два раза выше, нагрев будет гораздо больший. Поэтому нужно применять новые материалы. — А что можно привести в качестве примера таких материалов? — Различные углеродные материалы. На ядерных боеголовках, которые стоят на межконтинентальных «сотках» (баллистические ракеты УР-100 разработки НПО машиностроения), применяются даже стеклопластики. При гиперзвуке температура — многие тысячи градусов. А сталь держит всего 1200 градусов Цельсия. Это же крохи. Гиперзвуковые температуры уносят так называемый «жертвенный слой» (слой покрытия, который расходуется во время полета летательного аппарата. — «Известия»). Поэтому оболочка ядерных боеголовок рассчитана так, что большая ее часть будет «съедена» гиперзвуком, а внутренняя начинка сохранится. Но у ГЗЛА не может быть «жертвенного слоя». Если ты летишь на управляемом изделии, то должен сохранить аэродинамическую форму. Нельзя «затуплять» изделие, чтобы у него обгорали носок и кромки крыльев, и т.д. Это, кстати, было сделано на американских «Шаттлах», и на нашем «Буране». Там в качестве теплозащиты использовались графитовые материалы. — Правильно ли пишут в научно-популярной литературе, что именно у гиперзвукового атмосферного аппарата конструкция должна быть как единое монолитное твердое тело? — Не обязательно. Они могут состоять из отсеков и разных элементов. — То есть возможна классическая схема строения ракеты? — Конечно. Подбирай материалы, заказывай новые разработки, если надо, проверяй, отрабатывай на стендах, в полете, поправляй, если что-то получилось не так. Это еще и нужно уметь замерить сотнями телеметрических датчиков невероятной сложности. — Какой двигатель лучше — твердотопливный или жидкостный для гиперзвукового аппарата? — Твердотопливный здесь вообще не годится, потому что он может разогнать, но лететь долго с ним невозможно. Такие двигатели у баллистических ракет типа «Булава», «Тополь». В случае с ГЗЛА это неприемлемо. На нашей ракете «Яхонт» (противокорабельная крылатая ракета, входит в состав комплекса «Бастион». — «Известия») твердотопливный только стартовый ускоритель. Дальше она летит на жидкостном прямоточном воздушно-реактивном двигателе. Есть попытки сделать прямоточный двигатель с внутренним содержанием твердого топлива, которое размазано по камере сгорания. Но его тоже не хватит на большие дальности. Для жидкого топлива можно сделать бак меньше, любой формы. Один из «Метеоритов» летал с баками в крыльях. Он был испытан, потому что мы должны были добиться дальности 4–4,5 тыс. км. И летел он на воздушно-реактивном двигателе, работавшем на жидком топливе. — А в чем отличие воздушно-реактивного двигателя от жидкостного реактивного двигателя? — Жидкостный реактивный двигатель содержит окислитель и горючее в разных баках, которые смешиваются в камере сгорания. Воздушно-реактивный двигатель питается одним горючим: керосином, децилином или бицилином. Окислитель — набегающий кислород воздуха. Бицилин (топливо, получаемое из вакуумного газойля с применением гидрогенизационных процессов. — «Известия») как раз и был разработан по нашему заказу для «Метеорита». Это жидкое горючее имеет очень большую плотность, позволяющую делать бак меньшего объема. — Известны фотографии гиперзвуковых летательных аппаратов именно с реактивным двигателем. Они все имеют интересную форму: не обтекаемую, а достаточно угловатую и квадратную. Почему? — Вы, наверное, говорите о Х-90, или, как ее называют на Западе, AS-X-21 Koala (первый советский экпериментальный ГЗЛА. — «Известия»). Ну да, это неуклюжий медведь. Впереди стоят так называемые «доски», «клинья» (элементы конструкции с острыми углами, выступами. — «Известия»). Всё для того, чтобы поток воздуха, попадающий в двигатель, сделать приемлемым для сгорания и нормального горения топлива. Для этого мы создаем так называемые скачки уплотнения (резкое повышение давления, плотности, температуры газа и уменьшение его скорости при встрече сверхзвукового потока с каким-либо препятствием. — «Известия»). Скачки образуются как раз на «досках» и «клиньях» — тех элементах конструкции, которые гасят скорость воздуха. По пути к двигателю может быть второй скачок уплотнения, третий. Весь нюанс в том, что в камеру сгорания воздух не должен заходить с той же скоростью, с которой летит ГЗЛА. Ее надо обязательно снизить. И очень даже сильно. Желательно до дозвуковых значений, для которых всё отработано, проверено и испытано. Но это именно та задача, которую создатели ГЗЛА пытаются решить и не решили за 65 лет. Как только ты заскакиваешь за 4,5 Маха, в таком скоростном движении в двигатели очень быстро проскакивают воздушные частицы. А ты должен «свести» друг с другом распыленное топливо и окислитель — атмосферный кислород. Это взаимодействие должно быть с высокой полнотой сгорания топлива. Взаимодействие не должно срываться какими-то колебаниями, лишним дуновением внутри. Как это сделать, не придумал еще никто. — А возможно ли создать ГЗЛА для гражданских нужд, для перевозки пассажиров и грузов? — Возможно. На одном из парижских авиасалонов был показан самолет, разработанный французами совместно с англичанами. Турбореактивный двигатель поднимает его на высоту, а затем машина разгоняется примерно до 2 Махов. Затем открываются прямоточные воздушно-реактивные двигатели, которые выводят самолет на скорость 3,5 или 4 Маха. И дальше он летит на высоте километров 30 куда-нибудь из Нью-Йорка в Японию. Перед посадкой включается обратный режим: машина снижается, переходит на ТРД, как обычный самолет, входит в атмосферу и садится. В качестве топлива рассматривается водород, как наиболее калорийное вещество. — В настоящее время наиболее активно разработку гиперзвуковых летательных аппаратов ведут Россия и США. Можете ли вы оценить успехи наших оппонентов? — Что касается оценок, могу сказать — пусть ребята работают. За 65 лет ничего у них толком так и не сделано. На скоростях от 4,5 до 6 Махов нет ни одного реально сделанного ГЗЛА. https://newsland.com/user/4297864056/content/gerbert-efremov-v-ssha-ne-sozdano-ni-odnogo-giperzvukovogo-apparata/5635188
milstar: МОСКВА, 3 мая. /ТАСС/. США за счет своей системы ПРО способны нанести по России внезапный ядерный удар, заявил на прошедшей в конце апреля VI Московской конференции по международной безопасности заместитель начальника Главного оперативного управления Генштаба ВС РФ генерал-лейтенант Виктор Познихир. Почему удар может стать для РФ внезапным рассказал ТАСС главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский. В докладе Познихир заявил, что "нахождение американских баз ПРО в Европе, кораблей ПРО в акваториях морей и океанов, приближенных к российской территории, создает мощный скрытый ударный компонент для возможного нанесения внезапного ракетно-ядерного удара по Российской Федерации". Можем не увидеть Как пояснил Мураховский, внезапность может быть обеспечена за счет того, что США высокоточным оружием уничтожат наземный компонент российской системы предупреждения о ракетном нападении. Эта система должна обнаруживать запуски межконтинентальных баллистических ракет во время ядерного удара. "Крылатые ракеты, которые могут быть смонтированы на объектах ПРО в Румынии и Польше, а также размещены на кораблях, будут иметь обычную часть. Ими будет наноситься удар, например, по объектам предупреждения о ракетном нападении России, также они ударят по объектам стратегических ядерных сил на территории европейской части России, по их системам боевого управления, по местам базирования. За этим первым неядерным ударом, который и "ослепит" нас, и позволит существенно снизить ответный потенциал, возможен массированный ядерный удар с территории США с целью обезоруживания России", - рассказал эксперт. Ударный потенциал крылатых ракет США в Европе и на кораблях именно "скрытый", добавил Мураховский, так как невозможно определить, какая именно ракета стоит в данный момент в установке ПРО США. "Речь идет об универсальных пусковых установках Mk-41. В них можно ставить кроме противоракет и крылатые ракеты типа "Томагавк". Что там именно стоит - российский Генштаб не будет знать", - отметил специалист. Тысяча "Томагавков" Познихир также отметил, что потенциально на кораблях ПРО США может быть развернуто более тысячи крылатых ракет "Томагавк", а патрулирование кораблей ПРО в акваториях Черного и Балтийского морей представляет угрозу для объектов в европейской части России. В начале апреля США в очередной раз показали крылатые ракеты в действии. Американские эсминцы нанесли удар 59 ракетами по сирийской авиабазе Шайрат. В итоге были уничтожены, по данным Минобороны РФ, шесть сирийских самолетов, а взлетно-посадочная полоса базы осталась целой. По мнению Мураховского, эта атака - "не самый умный ход с военной точки зрения", так как подобные ракеты должны "работать" по более важным целям. Они нужны для прорыва ПВО, нарушения управления и связи войск, нарушения боеспособности вооруженных сил противника. "Такие крылатые ракеты с большой дальностью работают по командным пунктам, узлам связи, РЛС систем предупреждения о ракетном нападении, ключевым объектам инфраструктуры, уничтожение которых позволяет вывести из строя транспортную систему страны (это, например, мосты через широкие водные преграды, железнодорожные узлы). Также целями для крылатых ракет являются ядерные и обычные электростанции, обеспечивающие энергией крупные объекты военной и гражданской промышленности, наземные средства космической связи и управления космическими группировками. Также это штабы вооруженных сил, оперативного и оперативно- стратегического уровня", - рассказал эксперт. "При целевом использовании тысяча ракет ("Томагавк" - прим. ТАСС) для России - серьезная угроза", - считает Мураховский. Специалист отметил, что применение "Томагавков" в Афганистане и Сирии - это больше способ отработать технологию и потренировать войска США. "Более характерно применение таких средств против Ирака в 2003 году. Там основными объектами как раз являлись более важные цели, чем укрытия для самолетов, и они входили в приведенный мной перечень. В Ираке, использовав около 700 ракет, американцы практически ликвидировали систему ПВО и разрушили единую систему связи и энергопитания страны. Иракская армия лишилась коммуникаций и средств ПВО, а затем подвергалась ударам обычной авиации", - сказал Мураховский. Что создаст Пентагон к 2020 году По данным Генштаба российских Вооруженных сил, Пентагон приступил к созданию перспективных ударных комплексов мгновенного глобального удара. Поступление в Вооруженные силы первых таких комплексов планируется в 2020 году. Речь идет о гиперзвуковых ударных аппаратах, отметил Мураховский. "Речь идет о том аппарате, который американцы испытывают, он уже выходил в ближний космос. Это гиперзвуковое ударное средство разгоняется обычным носителем в атмосфере, а затем в высоких слоях атмосферы и на границе с космосом этот аппарат на гиперзвуке способен преодолевать большие расстояния. Существующими средствами ПВО такие изделия не перехватываются", - рассказал эксперт. Он указал, что для перехвата таких аппаратов требуется противоракета с сопоставимой энергетикой, она должна по меньшей мере развивать такую же скорость. "Существующие противоракеты для уничтожения МБР (межконтинентальная баллистическая ракета - прим. ТАСС), которые не маневрируя падают по баллистике, получаются огромными. Можно посмотреть на развернутые на Аляске ракеты американской системы GBI - их масса составляет порядка 13 тонн, а длина - более 12 метров. А гиперзвуковой аппарат, о разработке которого говорится, может еще и маневрировать как по высоте, так и по направлению, он летит не по баллистической траектории. Требуется еще более высокая энергетика на средствах перехвата, чтобы его остановить", - рассказал Мураховский, отметив, что ему подобные средства перехвата не известны. Что может противопоставить Россия Познихир в докладе на VI Московской международной конференции по безопасности не касался темы противодействия системе ПРО США. Он лишь отметил, что "Россия вынуждена принимать адекватные ответные меры, направленные на предотвращение нарушения существующего баланса сил в области стратегических вооружений и минимизацию возможного ущерба безопасности государства в результате дальнейшего наращивания возможностей ПРО США". Мураховский отметил, что "военным специалистам известно, что на такие объекты (системы ПРО - прим. ТАСС) США будут нацелены как обычные средства России, так и, возможно, ядерные". "Например, эти объекты находятся в зоне досягаемости российских крылатых ракет морского базирования, которые размещены на кораблях. И в зоне досягаемости оперативно- тактических ракетных комплексов типа "Искандер-М", - сообщил эксперт. Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/armiya-i-opk/4229897
milstar: For a generic 300 kiloton EPW at 3 meters depth of burst (scaled DOB = 3/(300)1/3 = 0.45), the ground-shock-coupling factor is about 20, which is equivalent to a contact burst of about 6.0 megatons.4 This example illustrates the “efficiency” of an earth-penetrator nuclear weapon in generating comparable levels of damaging ground shock at target depth with significantly lower yield relative to a surface-burst or airburst weapon. As mentioned elsewhere, the coupling factor can be anywhere between 15 and 25, with the greatest uncertainty due to the effect of the radiation from a surface burst, which is sensitive to local conditions. https://www.nap.edu/read/11282/chapter/6#32 The B61-based “Robust Nuclear Earth Penetrator:” Clever retrofit or headway towards fourth-generation nuclear weapons https://arxiv.org/pdf/physics/0510052v1.pdf
milstar: По данным "Красмаша", в текущем году предприятие планирует изготовить очередную партию межконтинентальных баллистических ракет "Синева", которые стоят на вооружении атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 667БДРМ. Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/armiya-i-opk/4316591
milstar: Министерство обороны России намерено до 2025 года провести модернизацию для Тихоокеанского флота четырех атомных подлодок 949 проекта "Антей", вооружив их крылатыми ракетами "Калибр", заявил заместитель главы военного ведомства Юрий Борисов. "Предусмотрен ремонт с модернизацией многоцелевых атомных подводных лодок 949 проекта. Старые ракеты "Гранит" будут заменены на КРМБ "Калибр, которые хорошо показали себя, в том числе в сирийском конфликте", - сказал Борисов в ходе посещения Дальневосточного завода "Звезда". Кроме того, на лодке будет заменена часть общесудового оборудования и "по сути дела лодка в старом корпусе будет иметь новые качества". "Это используется в текущей и запланировано в следующей государственной программе вооружения. Сейчас ведется модернизация лодки "Иркутск", в 2021 году она будет выходить, обсуждаем сейчас планы модернизации еще трех лодок в рамках будущей госпрограммы вооружения на 2018 - 2025 годы", - уточнил замглавы военного ведомства. http://i-korotchenko.livejournal.com/1124432.html
milstar: МОСКВА, 10 июня /ТАСС/. Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) создает устанавливаемую вместо боевой части ракеты систему радиоэлектронной борьбы (РЭБ), которая способна имитировать групповой ракетный налет. Об этом рассказал ТАСС советник первого заместителя генерального директора КРЭТ Владимир Михеев. "Есть так называемые ложные аэродинамические цели. На них устанавливается специальная система РЭБ. Она может изображать в полете группу самолетов или крылатых ракет и имитировать ложный налет. Такие работы находятся на завершающей стадии", - сказал Михеев. По его словам, для этих целей могут быть использованы несколько типов ракет, в том числе крылатые различного базирования, а также ракеты класса "воздух - воздух". Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/armiya-i-opk/4328080
milstar: Тяжелая МБР «Сармат» и железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) «Баргузин» будут созданы, если их включат в государственную программу вооружений на 2018-2025 годы, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Ранее сроки создания этого оружия, которое должно прийти на замену образцам, созданным в кооперации с украинскими предприятиями, неоднократно сдвигались на более поздние. Российская промышленность готова к созданию боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) «Баргузин» и 100-тонной тяжелой баллистической ракеты в случае включения их в государственную программу вооружений на 2018-2025 годы, заявил РИА «Новости» курирующий оборонную промышленность вице-премьер России Дмитрий Рогозин. Перспективная жидкостная межконтинентальная баллистическая ракета РС-28 «Сармат», о которой говорил Рогозин, способна нести до 16 боезарядов, достаточных, чтобы стереть с лица Земли европейскую страну размером с Францию или Англию. Такие данные были опубликованным разработчиком оружия «ГРЦ Макеева». Согласно заявленным характеристикам, ракета сможет преодолевать расстояние в 17 тыс. км. В прошлом году заместитель министра обороны России Юрий Борисов пообещал первые поставки «Сармата» в 2018-2019 годах. По словам генерала, новая ракета сможет донести до 10 тонн «полезной нагрузки» в любую точку мира «как через Северный, так и через Южный полюс». Ранее в сообщении на сайте «ГРЦ Макеева», подписанном генеральным конструктором предприятия Владимиром Дегтярем и главным конструктором Юрием Кавериным, говорилось, что к разработке ракеты было поручено приступить в 2010 году в соответствии с постановлением правительства России «О государственном оборонном заказе на 2010 год и плановый период 2012-2013 годов». В июне 2011 года с Министерством обороны был подписан госконтракт на выполнение опытно-конструкторских работ. По первоначальным планам в 2015 году должен был начаться этап «бросковых испытаний» ракеты, когда она выбрасывается из шахты и летит без поражения цели. Однако уже летом ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил, что «бросковые испытания» «Сармата» перенесены на ноябрь – декабрь 2016 года из-за проблем с огневыми испытаниями двигателя первой ступени. «Летно-конструкторские испытания «Сармата» начнутся не раньше конца первого квартала 2017 года», — сообщал тогда собеседник агентства. Теперь, по данным газеты «Коммерсантъ», Минобороны проведет бросковые «Сармата» не ранее четвертого квартала 2017 года. Причиной переноса сроков называется, по данным издания, необходимость проведения дополнительных испытаний на стендах Красноярского машиностроительного завода. Сейчас самыми мощными межконтинентальными баллистическими ракетами России остаются Р-36М2 «Воевода», разработанные в советское время конструкторском бюро «Южное» из украинского Днепропетровска под руководством академика Алексея Уткина и поставленные на боевое дежурство в конце 1980-х годов. Изделия весом 211 тонн способны нести 10 ядерных боевых блоков по 0,5 мегатонны на расстояние до 11 тыс. км (с моноблочной головной частью — 16 тыс. км). При этом точность стрельбы составляет ±0,5 км. «Воевода» предназначен для поражения всех видов целей, защищенных современными средствами ПРО, причем даже в условиях боевого применения, в том числе при многократном ядерном воздействии по позиционному району, обеспечивая гарантированный ответный удар. В советское время МБР Р-36М2 поступили на вооружение трех ракетных дивизий РВСН: 13-й в поселке Домбаровский Оренбургской области, 38-й в Державинске Тургайской области Казахской ССР и 62-й в городе Ужур Красноярского края. Сейчас они остаются на боевом дежурстве в двух позиционных районах в Домбаровском и Ужуре в варианте с разделяющимися головными частями индивидуального наведения, которые планируется сохранить на боевом дежурстве до начала 2020-х годов. В 2010 году благодаря кооперации российских и украинских предприятий гарантийный срок эксплуатации комплекса был продлен с первоначальных 15 до 23 лет. Сейчас же дальнейшее научно-техническое сопровождение изделия специалистами с Украины не представляется возможным. Размещение ракетных комплексов РС-28 «Сармат» планируется в прежних позиционных районах — Ужуре и Домбаровском. Испытания новейшей жидкостной ракеты изначально планировалось провести в 2016 году, однако, по данным газеты «Коммерсантъ», сроки постоянно корректировались и сдвигались. Следующая попытка была назначена на март 2017 года, но к этому моменту специалисты не успевали завершить работы по оборудованию шахтной пусковой установки на полигоне космодрома Плесецк. Сроки передвинули на апрель, но и тогда в ходе прочностных испытаний на Красноярском машиностроительном заводе проблемы возникли с самой ракетой. Для устранения неисправностей отводилось примерно два месяца. В последний раз «Интерфакс» сообщал, что испытания перенесены на июнь. Но и в июне провести их не удалось. Проведение бросковых испытаний состоится не ранее четвертого квартала 2017 года. Ситуация с боевым железнодорожным ракетным комплексом «Баргузин» еще сложнее, чем с РС-28 «Сармат». В России на вооружение уже ранее состоял один БЖРК (15П961) «Молодец», созданный в 1980-е годы, однако он был выведен из боевого состава в начале 2000-х годов в связи с исчерпанием ресурса ракет РТ-23УТТХ, выпускавшихся в советское время в Днепропетровске. Одновременно (и по той же причине) были сняты с вооружения и шахтные версии этих ракет. Планировалось, что БЖРК «Баргузин» планируется разработать до 2018 года. Главнокомандующий Ракетными войсками стратегического назначения Сергей Каракаев в декабре 2015 года сообщил, что к тому времени было завершено эскизное проектирование БЖРК, ведется разработка рабочей конструкторской документации на агрегаты и системы комплекса. В конце 2016 года ряд российских СМИ сообщил, что в 2016 году успешно прошли бросковые испытания ракеты для «Баргузина». Бросковые испытания — первый этап проверки любых ракет. В ходе этих испытаний проверяется, в частности, правильно ли разработаны алгоритмы подготовки ракеты к пуску, как ракета покидает пусковую установку и как срабатывает пусковое оборудование. В январе нынешнего года источник в оборонно-промышленном комплексе России сообщил РИА «Новости», что летные испытания ракеты намечены на 2019 год. В декабре 2015 года источник в оборонной промышленности проинформировал ТАСС о том, что «вследствие сложной финансовой ситуации и вызванных ею бюджетных ограничений» развертывание «Баргузина» отнесено как минимум на 2020 год. В 2014-2015 годах срок завершения работ по БЖРК устанавливался сперва на 2018, а затем и на 2019 год. По мнению источника «Газеты.Ru» в оборонной промышленности, успешное завершение испытаний и принятие на вооружение РВСН МБР РС-28 — лишь вопрос времени, а по «Баргузину» необходимых решений пока не принято. http://agitpro.su/sarmat-zhdet-svoego-chasa/
milstar: В 1986, полностью ионизовав в фокусе мощного лазера атомы фтора, исследователи получили лазерное излучение с длиной волны 80 Ангстрем. Дальнейшее уменьшение длины волны необходимо для уменьшения угловой расходимости лазерного пучка, и потребует огромных плотностей энергии «накачки», которые можно получить только при ядерном взрыве. Разработки в данном направлении, с целью создания боевого лазера работающего в рентгеновской части спектра велись в США (Ливермор, Э. Теллер). Во время подземных ядерных взрывов в 1983 году (полигон Невада) были проведены оценочные испытания первых рентгеновских лазеров). ############################################################################################################## В 1983 году было опубликовано первое сообщение об измеренных во время эксперимента параметрах лазерного излучения: длина волны около 14 Ангстрем, длительность импульса Ј 10−9 с, мощность излучения полученная от рентгеновского лазера при атомном взрыве превысила 400 Тераватт (!). Конструкция лазера не была подробно описана, но стало известно, что его рабочим телом были тонкие металлические стержни. После взрыва ядерного заряда вещество рабочих стержней превращается в полностью ионизованную плазму. Когда температура электронов несколько снижается, и начинается рекомбинация в основном на нижние уровни, происходит излучение в рентгеновской части спектра. Поскольку время высвечивания плазмы измеряется пикосекундами, и облако раскаленной до миллионов градусов плазмы не успевает существенно изменить свою геометрию, то оно сохраняет форму и направление рабочего стержня. Так как зеркал для работы с рентгеновским излучением с длиной волны около 10 A пока еще не существует (см.рентгеновское зеркало), то рентгеновский лазер, вероятно, должен работать без резонатора[источник не указан 2433 дня]. Поэтому расходимость пучка будет определяться двумя факторами: дифракцией и геометрией стержня. Точнее говоря, наибольшим значением из них. Принимая малое значение расходимости, получим оптимальную величину диаметра: D = (lL)1/2. Для длин волн около 10-14 Ангстрем и L = 7 м это дает D = 0,1 мм. Даже если в процессе ионизации и рекомбинации вещества его геометрия изменится незначительно, расходимость луча достигает ~ 10−5рад. Однако более детальный расчет показывает, что к моменту рекомбинации сгусток плазмы может расшириться до 0,8-1 мм, и в этом случае расходимость лазерного луча будет порядка от 10−4 до 10−5. Для поражения межконтинентальной ракеты, то есть для достижения плотностей энергии около 10-20 кДж/см²на расстоянии до 1000 километров при расходимости луча 10−5, в импульсе такого лазера должна быть энергия ~ 10^10Джоулей. При КПД лазера около 8-10 % и при расстоянии стержня от ядерного заряда ~ 1 м мощность заряда должна быть около 10^15Джоулей, или порядка двухсот килотонн тротилового эквивалента. ####################### При этом предположительно львиная доля энергии ядерного взрыва пойдет на испарение рабочих стержней (стержня), и сама струна ориентирована к заряду не торцом, а боковой поверхностью. Однако в литературе на эту тему упоминаются заряды значительно меньшей мощности. Возможно использовать не одну, а несколько десятков (около 50-100) параллельно ориентированных стержней наводимых на цель. Возможно также что инженеры попытаются создать концентратор энергии взрыва на одной струне, используя эффект отражения рентгеновских лучей от кристаллов или многослойные рентгеновские зеркала (с высокими характеристиками отражения), и в этой области предвидится значительный успех. Современные технологии позволяют создавать достаточно компактные рентгеновские лазеры (массой около 1-2 тонны), удобные для вывода на орбиту с помощью баллистических ракет. Компьютерное управление отдельными стержнями позволит поражать одновременно до нескольких десятков целей, или гарантированно поражать одну. Таким образом, из целого ряда публикаций можно заключить, что рентгеновский лазер при соответствующем развитии технологий способен стать одним из основных инструментов в космических вооружениях и системах противоракетной обороны. В 1995 году в СМИ появилась информация о создании в Обнинске мощной энергетической установки ОКУЯН. Энергетический макет импульсной реакторно-лазерной системы — оптического квантового усилителя с ядерной накачкой (ОКУЯН) — разработан специалистами ГНЦ РФ ФЭИ для экспериментальной демонстрации уникальных мощностных и энергетических качеств Лазеров с ядерной накачкой. В 2012 году в источнике[1] сообщили о том, что в РФЯЦ-ВНИИТФ (Снежинск) создан газовый лазер с накачкой от ядерного реактора, работающий на атомарном переходе ксенона, с длиной волны 2,03 мкм. Выходная энергия импульса лазерного излучения составила 500 Дж при пиковой мощности 1,3 МВт. Данное устройство самое компактное в пересчете на используемый объем активной газовой среды (удельная энергия лазерного излучения составила 32 Дж/дм³). В 1986, полностью ионизовав в фокусе мощного лазера атомы фтора, исследователи получили лазерное излучение с длиной волны 80 Ангстрем. Дальнейшее уменьшение длины волны необходимо для уменьшения угловой расходимости лазерного пучка, и потребует огромных плотностей энергии «накачки», которые можно получить только при ядерном взрыве. Разработки в данном направлении, с целью создания боевого лазера работающего в рентгеновской части спектра велись в США (Ливермор, Э. Теллер). Во время подземных ядерных взрывов в 1983 году (полигон Невада) были проведены оценочные испытания первых рентгеновских лазеров). ############################################################################################################## В 1983 году было опубликовано первое сообщение об измеренных во время эксперимента параметрах лазерного излучения: длина волны около 14 Ангстрем, длительность импульса Ј 10−9 с, мощность излучения полученная от рентгеновского лазера при атомном взрыве превысила 400 Тераватт (!). Конструкция лазера не была подробно описана, но стало известно, что его рабочим телом были тонкие металлические стержни. После взрыва ядерного заряда вещество рабочих стержней превращается в полностью ионизованную плазму. Когда температура электронов несколько снижается, и начинается рекомбинация в основном на нижние уровни, происходит излучение в рентгеновской части спектра. Поскольку время высвечивания плазмы измеряется пикосекундами, и облако раскаленной до миллионов градусов плазмы не успевает существенно изменить свою геометрию, то оно сохраняет форму и направление рабочего стержня. Так как зеркал для работы с рентгеновским излучением с длиной волны около 10 A пока еще не существует (см.рентгеновское зеркало), то рентгеновский лазер, вероятно, должен работать без резонатора[источник не указан 2433 дня]. Поэтому расходимость пучка будет определяться двумя факторами: дифракцией и геометрией стержня. Точнее говоря, наибольшим значением из них. Принимая малое значение расходимости, получим оптимальную величину диаметра: D = (lL)1/2. Для длин волн около 10-14 Ангстрем и L = 7 м это дает D = 0,1 мм. Даже если в процессе ионизации и рекомбинации вещества его геометрия изменится незначительно, расходимость луча достигает ~ 10−5рад. Однако более детальный расчет показывает, что к моменту рекомбинации сгусток плазмы может расшириться до 0,8-1 мм, и в этом случае расходимость лазерного луча будет порядка от 10−4 до 10−5. Для поражения межконтинентальной ракеты, то есть для достижения плотностей энергии около 10-20 кДж/см²на расстоянии до 1000 километров при расходимости луча 10−5, в импульсе такого лазера должна быть энергия ~ 10^10Джоулей. При КПД лазера около 8-10 % и при расстоянии стержня от ядерного заряда ~ 1 м мощность заряда должна быть около 10^15Джоулей, или порядка двухсот килотонн тротилового эквивалента. ####################### При этом предположительно львиная доля энергии ядерного взрыва пойдет на испарение рабочих стержней (стержня), и сама струна ориентирована к заряду не торцом, а боковой поверхностью. Однако в литературе на эту тему упоминаются заряды значительно меньшей мощности. Возможно использовать не одну, а несколько десятков (около 50-100) параллельно ориентированных стержней наводимых на цель. Возможно также что инженеры попытаются создать концентратор энергии взрыва на одной струне, используя эффект отражения рентгеновских лучей от кристаллов или многослойные рентгеновские зеркала (с высокими характеристиками отражения), и в этой области предвидится значительный успех. Современные технологии позволяют создавать достаточно компактные рентгеновские лазеры (массой около 1-2 тонны), удобные для вывода на орбиту с помощью баллистических ракет. Компьютерное управление отдельными стержнями позволит поражать одновременно до нескольких десятков целей, или гарантированно поражать одну. Таким образом, из целого ряда публикаций можно заключить, что рентгеновский лазер при соответствующем развитии технологий способен стать одним из основных инструментов в космических вооружениях и системах противоракетной обороны. В 1995 году в СМИ появилась информация о создании в Обнинске мощной энергетической установки ОКУЯН. Энергетический макет импульсной реакторно-лазерной системы — оптического квантового усилителя с ядерной накачкой (ОКУЯН) — разработан специалистами ГНЦ РФ ФЭИ для экспериментальной демонстрации уникальных мощностных и энергетических качеств Лазеров с ядерной накачкой. В 2012 году в источнике[1] сообщили о том, что в РФЯЦ-ВНИИТФ (Снежинск) создан газовый лазер с накачкой от ядерного реактора, работающий на атомарном переходе ксенона, с длиной волны 2,03 мкм. Выходная энергия импульса лазерного излучения составила 500 Дж при пиковой мощности 1,3 МВт. Данное устройство самое компактное в пересчете на используемый объем активной газовой среды (удельная энергия лазерного излучения составила 32 Дж/дм³).
milstar: К середине 80-х стало окончательно ясно, что потенциальные возможности Экскалибура сильно преувеличены. Вместо залпового поражения десятков космических целей стояла задача уничтожить хотя бы одну, нацелив на нее сотни струн одного устройства. При этом накачивающая боеголовка находилась бы внутри «цилиндра», образованного параллельными струнами, и это радикально упрощало систему прицеливания. Однако расчеты неумолимо показывали, что мощность по-прежнему недостаточна для поражения целей с дистанции ~1 000 км. Ядерные испытания в Неваде, часть которых оказалась неудачной из-за проблем с регистрирующими приборами, больше не внушали оптимизма. Недоступной для Экскалибура мишенью казались не только термически защищенные боеголовки МБР и БРПЛ, но даже ракеты с «голыми» алюминиевыми баками, стартующие из глубины территории СССР. При самых оптимистичных физических предположениях, потребовался бы накачивающий взрыв мегатонного класса, чтобы с расстояния 1 000 км доставить 1 кДж энергии на 1 кв.см поверхности мишени. Согласно оценкам американских специалистов, для поражения умеренно защищенных целей нужно в 20 раз больше (советская оценка была еще в 1.5 раза выше). С дистанции 100 км поток энергии возрастал бы до 100 кДж/кв.см, однако возникал резонный вопрос: не проще ли запустить антиракету Spartan http://www.designation-systems.net/dusrm/m-49.html с ядерной боеголовкой в 5 Мт ? Основные проблемы Экскалибура заключались в следующем. 1. Не существует материалов, которые отражали бы рентгеновские лучи. Поэтому Экскалибур не мог иметь фокусирующую оптику и оптический резонатор, будучи простым однопроходным усилителем. Все это, мягко говоря, не способствовало приемлемой расходимости луча. При длине струны L и диаметре D угол расходимости оценивается отношением D/L, а в N — проходном резонаторе он был бы в N раз меньше. Поток энергии на поверхности мишени обратно пропорционален квадрату D/L. При L=2 м и D = 0.2 мм это означало бы, что на дистанции 1 000 км рентгеновский пучок «размажется» до поперечного размера 100 м ! Чтобы сжать его хотя бы до 10 м, пришлось бы увеличить длину струны до 20 м или уменьшить ее диаметр до 20 микрон. Первый вариант принуждает использовать для накачки термоядерный заряд мегатонного класса …, чтобы струны целиком оказались в зоне рентгеновской диффузии и как следует искупались в фотонном душе до того момента, как до них доберутся частицы (ядра, ионы и атомы) материала бомбы. Второй вариант еще хуже, потому что он «активирует» дифракционные ограничения на расходимость. В самом деле, характерное отношение l/D длины волны излучения l~1 нм к диаметру апертуры D=20 мкм имеет тот же порядок 0.0001, что и первоначальный угол D/L (где L=2 м и D = 0.2 мм). Таким образом, дифракция сведет на нет все усилия по уменьшению диаметра струны. 2. Слишком тонкие струны содержат слишком мало атомов, чтобы обеспечить необходимый выход энергии из одной струны, даже если все ее атомы + ионы после рекомбинации окажутся в нужном возбужденном состоянии. В то же время делать струну толстой бесполезно, потому что телесный угол расходимости рентгеновского пучка увеличится пропорционально количеству атомов, так что мишени достанется то же самое число джоулей на квадратный сантиметр. Таким образом, метод создания инверсной населенности через рекомбинацию плазмы, работающий в тонких лабораторных экспериментах, сам по себе недостаточен для генерации излучения необходимой интенсивности. Но для многократного возбуждения лазерных уровней в этих условия нет подходяшего квантового механизма. В самом деле, в «остывшей» до нескольких сотен тысяч градусов, рекомбинирующей плазме осталось слишком мало горячих фотонов, которые могли бы вторично ионизировать атомы (ионы). Свободные электроны пока еще могут проделывать такие фокусы в тесноте и давке плотной плазмы. Но еще лучше у них получится выбивать верхние электроны из возбужденных атомов (ионов), поэтому достаточная инверсная населенность после вторичной «ионизации-рекомбинации» уже не получится. 3. Плазменная нить расширяется со скоростью ~100 км/сек, многократно увеличиваясь в диаметре за то время, пока нарастающая лавина фотонов проходит по ее длине (~10 м). Так возникает еще один источник проблем с расходимостью луча. Кроме того, нить будет испытывать поперечные смещения и изгибы на отдельных своих участках, что сильно не способствует нормальной лазерной генерации. 4. Свободные электроны плазмы, в которую превратилась струна, а также внешние электроны в атомах (ионах) будут по Комптону рассеивать рентгеновские кванты, что дополнительно снизит и без того не слишком высокую интенсивность излучения. Для уменьшения рассеяния можно было бы уменьшить плотность плазмы, т.е. дать ей расшириться, но тогда резко обостряется проблема расходимости. Куда ни кинь, всюду клин ! 5. Боеголовки МБР или БРПЛ легко спасти от (не слишком мощного !) рентгеновского импульса теплозащитными покрытиями из углепластиков, металлокерамики и т.п., а также специальными защитными «юбками», которые отделены от корпуса. Дополнительно к этому можно окружить боеголовку облаком из металлического мусора (опилок), металлизированных баллонов и прочих легких ловушек, которые бы рассеяли рентгеновский импульс. Не стоит обсуждать популярные глупости о быстром вращении вокруг продольной оси, как народном средстве против коротких лазерных импульсов, учитывая наносекундный масштаб времени, в течении которого мишень подвергается фотонной бомбардировке.
milstar: 26 октября в соответствии с планом подготовки Вооружённых Сил Российской Федерации проведена тренировка по управлению Стратегическими ядерными силами России. В ней участвовали силы и средства наземной, морской и авиационной составляющих СЯС. В ходе тренировки практические действия выполнили боевые расчёты пунктов управления Ракетных войск стратегического назначения, экипажи атомных ракетных подводных лодок Северного и Тихоокеанского флотов, стратегических ракетоносцев и бомбардировщиков Дальней авиации Воздушно-космических сил. Так, самолёты дальней авиации Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3, взлетев с базовых аэродромов Украинка, Энгельс и Шайковка, осуществили пуски крылатых ракет по наземным целям на полигонах Кура (Камчатка), Пембой (Республика Коми) и Теректа (Казахстан). С Государственного испытательного космодрома Плесецк боевой расчёт Ракетных войск стратегического назначения произвёл пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь» по полигону Кура. Экипаж атомной подводной лодки ТОФ осуществил залповый пуск двух баллистических ракет из акватории Охотского моря по полигону Чижа (Архангельская обл.), а экипаж АПЛ Северного флота из акватории Баренцева моря – пуск баллистической ракеты по полигону Кура. Задачи тренировки выполнены в полном объёме, все учебные цели успешно поражены.
milstar: e Модернизация, сохранность и надежность ядерного оружия обойдутся США в 1,2 трлн долларов в течение следующих 30 лет. С такими оценками, как сообщает ТАСС, выступило Бюджетное управление Конгресса. При этом большая часть средств (772 млрд долл.) пойдет на «эксплуатацию, обслуживание и модернизацию стратегических средств доставки ядерного оружия – тяжелые бомбардировщики, межконтинентальные баллистические ракеты, подлодки и боеголовки». 445 млрд долл. потратят «на комплекс лабораторий и производственных предприятий, которые обеспечивают деятельность, связанную с ядерным оружием, а также на содержание командных пунктов, систем связи и систем раннего предупреждения о ракетном нападении». 25 млрд долл. – на тактическое ядерное оружие и средства доставки. В ближайшие 30 лет Пентагон рассчитывает заменить все имеющиеся в распоряжении стратегические подлодки класса «Огайо» (их сейчас 14), оснащенные баллистическими ракетами Trident II. ВВС страны получат новейший бомбардировщик B-21 (в стадии разработки), цена его постройки оценивается в 550 млн долл. Планируется и замена межконтинентальных баллистических ракет (МБР) Minuteman III, принятых на вооружение почти 50 лет назад. Новые субмарины обойдутся в 313 млрд долл., новые МБР в 149 млрд, бомбардировщики – 266 млрд. Еще в 44 млрд обойдутся разработки других систем вооружения.
milstar: http://www.bulgari-istoria-2010.com/booksBG/RSS40_KURIER.pdf
milstar: Подобные блоки, разрабатываемые в США, как пишут СМИ, смогут «за 30–35 минут с момента пуска поражать цель боевыми частями в обычном (неядерном) снаряжении на дальности до 6 тыс. км. При этом ожидается, что отклонение от цели не превысит 10 м». Какие характеристики заложены для разрабатываемых российских ГБ, неизвестно, но, надо полагать, они будут аналогичными.
milstar: Ракета «Курьер» получалась уникально компактной. Ее длина не превышала 11,2 м, а максимальный диаметр корпуса равнялся 1,36 м. На ранних стадиях проекта предполагалось «уложиться» в стартовый вес на уровне 15 т, однако в дальнейшем его пришлось увеличить до 17 т. Забрасываемый вес – около 500 кг. Ракета 15Ж59 должна была нести моноблочную головную часть с ядерным боезарядом мощностью не более 150 кт. https://topwar.ru/68819-proekt-podvizhnogo-gruntovogo-raketnogo-kompleksa-kurer.html
milstar: Москва. 2 декабря. INTERFAX.RU - В России прекратилась разработка боевых железнодорожных комплексов нового поколения (БЖРК) как минимум в краткосрочной перспективе, сообщила в субботу "Российская газета" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.
milstar: Что касается договора СНВ-3, то в нем есть один интересный пункт, который обязывает стороны обмениваться телеметрической информацией. «Дело в том, что эта информация никак не используется для контроля действующего договора, однако, она очень полезна разработчикам для создания новых ракет», - рассказал изданию «Колокол России» доктор технических наук, действительный член Академии военных наук Петр Белов. – Дело в том, что боеспособность старых ракет периодически приходится проверять при контрольном запуске. При этом гипотетический противник в это время получает всю информацию о траектории полета МБР, и в будущем может использовать телеметрию при разработке новых ракет, чтобы минимизировать ошибки своих ученых». Заинтересованность американцев в продлении действия договора СНВ-3 очень велика, потому что при создании глобальной системы ПРО вокруг России, США крайне необходимо иметь технические характеристики ракет, которые они будут перехватывать. А по действующему договору СНВ-3 сторонам необходимо обмениваться такой информацией. По мнению действительного члена Академии военных наук Петра Белова, России ни под каким предлогом нельзя соглашаться на продление этого договора. «Несмотря на то, что договор СНВ-3 не накладывает никаких ограничений на РФ, наша страна обязана будет предоставлять телеметрическую информацию США о создаваемых новых ракетах типа: баллистической ракеты «Сармат», которая к исходу второго десятилетия XXI века должна заменить «Воеводу» - «Сатану» и боевом железнодорожном ракетном комплексе «Баргузин». Все эти системы создаются для прорыва американской многоступенчатой системы ПРО», - пояснил доктор технических наук.
milstar: 31 мая 2014 года замминистра обороны Юрий Борисов рассказал журналистам, что тяжелая ракета - "уникальное оружие", которого нет в США. От уточнил, что "по своей грузоподъемности она способна нести такие средства преодоления противоракетной обороны и иметь такой запас по энергетике, что может летать через Северный и Южный полюс". По словам замминистра, ракета будет оснащаться "маневрирующими боевыми частями". Позднее, 21 февраля 2015 года, он рассказал, что ракета будет создаваться в нескольким комплектациях, а вес забрасываемой головной части составит 10 т. В 2013 году Каракаев заявлял, что новый ракетный комплекс должен поступить в РВСН в 2018-2020 годах. В мае 2016 года источник ТАСС в оборонно-промышленном комплексе рассказал, что "Сармат" будет принят на вооружение в конце 2018 года, новая МБР заменит ракету "Воевода" в 62-й Ужурской ракетной дивизии (Красноярский край, Омское ракетное объединение РВСН) и Домбаровском позиционном районе (в ведении 13-й ракетной дивизии, входящей в Оренбургское ракетное объединение). До принятия "Сармата" на вооружение предприятия российского ОПК проводят мероприятия по продлению сроков эксплуатации ракеты "Воевода" (по данным открытых источников, на вооружении РВСН находятся 46 таких ракет). 1 марта 2018 года Путин в послании к Федеральному собранию, рассказал, что при весе 200 т МБР "Сармат" ################################################################### имеет короткий активный участок полета, что затрудняет ее перехват средствами противоракетной обороны (ПРО). По словам Путина, дальность новой ракеты, количество и мощность боевых блоков больше, чем у "Воеводы". Президент сообщил, что "Сармат" будет оснащен широким спектром ядерных боеприпасов большой мощности (в том числе гиперзвуковых) и самыми современными системами преодоления ПРО. (smotri stranicu tass Ракетный комплекс "Сармат". Досье) ############ Президент также отметил, что новый ракетный комплекс "способен атаковать цели как через Северный, так и через Южный полюс". Ракеты, летящие по так называемой "частично орбитальной" траектории, уже имелись у РВСН СССР. С 1962 года ОКБ-1 Сергея Королева вело проектирование "Глобальной ракеты" ГР-1, дальность которой должна была составить 40 тыс. км. В начале 1960-х годов ОКБ-586 (КБ "Южное") Михаила Янгеля разработало на базе тяжелой ракеты Р-36 "систему частично-орбитального бомбометания". Комплекс, получивший название Р-36орб (8К69, "Обрыв"), был принят на вооружение в 1968 году. Оснащенный Р-36орб ракетный полк (18 шахтных пусковых установок) нес боевое дежурство на Байконуре. В 1979 году был подписан советско-американский договор ОСВ-2, запретивший частично-орбитальные ракеты и к 1983 году. Р-36орб сняли с вооружения. Однако сам ОСВ-2 так и не вступил в силу, из-за чего создание орбитальных ракет никак не ограничивалось
milstar: http://nvo.ng.ru/armament/2018-04-27/10_994_threat.html Большинство экспертов, анализирующих соотношение военно-морских сил в Тихоокеанском регионе, убеждены, что Китай, уверенно наращивающий свой ракетно-ядерный потенциал, как никогда близок к заветной цели – обнулить боевой потенциал авианосных сил ВМС США. Особые надежды китайские стратеги возлагают при этом на свое чудо-оружие – первую китайскую противокорабельную баллистическую ракету (БР) DF-21D, способную поражать крупные морские цели на дальности около 2000 км, а в перспективе – и 3000 км от берега. Пока военно-морские эксперты спорят об эффективности и реальных возможностях поражения маневрирующих целей новой китайской ракеты, уместно вспомнить, что противокорабельная БР была впервые создана и испытана в СССР еще в 1975 году. Вооружалась этой ракетой дизельная подлодка проекта 605. РАЗРАБОТКА РАКЕТЫ В составе советского ракетного комплекса (РК) Д-5 помимо варианта стратегической БР Р-27 (индекс 4К10), предназначенной для поражения стационарных наземных целей, впервые в мире была разработана и противокорабельная БР Р-27К (индекс 4К18), оснащавшаяся пассивной радиолокационной системой самонаведения и предназначавшаяся для поражения крупных надводных целей: авианосных ударных групп и отрядов боевых кораблей. В ходе работ по проектированию Р-27К возникли следующие проблемы: – отсутствовала технология создания головных обтекателей с радиотехническими характеристиками, обеспечивающими нужную точность работы антенной системы наведения; – рост массы и объемов аппаратуры системы управления и самонаведения приводил к недопустимому увеличению длины головной части – более 40% от длины ракеты; – с учетом возможностей систем разведки и целеуказания, а также с учетом «устаревания» данных целеуказания требовалось разработать принципиально новые алгоритмы управления наведения головной части. Так, например, алгоритмы спутникового, авиационного целеуказания и алгоритмы обработки этих сведений на флотском командном пункте, а затем и в корабельной аппаратуре разведки позволяли определить координаты центра группы кораблей с точностью около 25 км. За время предстартовой подготовки и полета положение цели могло измениться до 50 км. В этом случае требуется высокое качество управления и наведения головной части, но массогабаритные характеристики аппаратуры самонаведения, созданной на элементной базе того времени, затрудняли реализацию замысла конструкторов. При эскизном проектировании был принят вариант Р-27К с пассивным приемом радиолокационного сигнала, излучаемого корабельным соединением противника и с баллистической коррекцией траектории путем двукратного включения двигателя второй ступени на внеатмосферном участке полета. Для уменьшения массы и габаритов боевого блока отказались от атмосферной коррекции, что заметно ухудшило точность, поэтому для обеспечения нужной вероятности поражения цели применили неуправляемый боевой блок с зарядом повышенного класса мощности. По сравнению с ракетой Р-27 двухступенчатые Р-27К имели уменьшенную до 900 км дальность стрельбы. Головная часть – моноблочная ядерная мощностью 0,65 Мт, система управления – с гиростабилизированной платформой и пассивная радиолокационная. Стартовый вес ракеты – 13,25 т, а длина ее корпуса – 8,97 м. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СУБМАРИНЫ Поскольку разработка Р-27К, сопровождавшаяся решением большого количества технических и организационных проблем, затянулась, комплекс Д-5 был испытан и принят на вооружение стратегических ракетоносцев проекта 667А без нее. Но уже в 1967 году стала очевидной необходимость создания опытно-боевой подлодки для проведения летно-конструкторских испытаний Р-27К. 31 декабря 1967 года Центральное конструкторское бюро № 16 (ЦКБ-16) получило указание от замминистра судостроительной промышленности Ю.Г. Деревянко на проработку проекта 605 с ракетами Р-27К. Предписывалось в течение трех месяцев определить объем работ и участников, состав необходимого оборудования, стоимость и возможные сроки переоборудования. Главным конструктором проекта стал В.В. Борисов, а его заместителями – Л.В. Чернопятов и Д.Ф. Ошеров. В марте 1968 года предэскизный проект был представлен в Москву. В нем обосновывалась целесообразность установки только четырех шахт для Р-27К, а не шести, как предписывалось ранее, поскольку разработчик комплекса спроектировал аппаратуру корабельных систем предстартового и повседневного обслуживания (КСППО) блоком на четыре ракеты. 11 апреля 1968 года Военно-промышленная комиссия решением № 79 обязала ВМФ выдать тактико-техническое задание (ТТЗ) на проектирование корабля, а ЦКБ-16 – представить техпроект в третьем квартале 1968 года. Минсудпром поддержал такие сжатые сроки и приказом от 12 мая 1968 года дал указание ЦКБ-16 параллельно с разработкой техпроекта начать выпуск рабочих чертежей. 29 июня Главное управление кораблестроения предоставило на утверждение ТТЗ, соответствовавшее предварительным проработкам проекта. Решением Главного штаба ВМФ для переоборудования из состава Северного флота была выделена подлодка К-102 проекта 629, прибывшая на судоремонтный завод «Звездочка» в Северодвинск в ноябре 1968 года. Нелишне будет отметить, что именно эта ПЛ – единственная в ВМФ СССР, выполнившая фактическую стрельбу БР с ядерной боеголовкой по полигону на Новой Земле. Новый блок прочного корпуса был изготовлен на Севмашпредприятии и состыкован с К-102 на стапелях «Звездочки». В течение 1969 года были полностью завершены выпуски рабочих чертежей и согласованы программы швартовных, заводских и ходовых испытаний. Для размещения ракетного комплекса, счетно-решающей аппаратуры «Рекорд-2», аппаратуры приема и обработки информации целеуказания «Касатка-Б-605» с двумя антенными постами и подъемно-мачтовыми устройствами «Касатка-Б» и буксируемой антенной «Параван», навигационного комплекса «Сигма-605», перископа «Лира-1» и ПЗН-9, дополнительных средств кондиционирования и прочего потребовалось удлинение прочного корпуса на 12,5 м. Для этого по проекту была увеличена длина 3-го отсека, а вместо 4-го ракетного отсека в корпус подлодки вставили вновь сформированные отсеки 3-бис и 4-й ракетный. Сам прочный корпус обрезался по кормовой переборке 3-го отсека и по носовой переборке 5-го отсека для упрощения создания герметичного блока, который легко можно будет доковать и буксировать. Новый блок состоял из кормовой части 3-го отсека с переборкой, новых 3-бис и 4-го ракетного отсеков в сечении «восьмерочной» формы и части 5-го отсека с носовой переборкой. Общая длина блока составила 25,5 м. В остальном состав торпедного, гидроакустического и радиолокационного вооружения, средств связи и энергоустановки соответствовал проекту 629А. МОДЕРНИЗАЦИЯ Испытания РК с Р-27К начались 9 декабря 1970 года. Предварительный цикл наземных испытаний на полигоне Капустин Яр включал в себя 20 пусков, из них 16 были признаны успешными. Во второй половине 1970 года приступили к проведению швартовных испытаний ПЛ. Одновременно с испытанием РК были начаты государственные испытания по общекорабельной программе. За девять ходовых суток комиссия госприемки под председательством капитана 1 ранга Ю.А. Мизрахи выполнила план испытаний, за исключением испытаний комплекса ракетного оружия. 18 декабря 1970 года испытания были прерваны из-за недопоставки смежными предприятиями комплектующих информационно-управляющей системы «Рекорд-2». В последующем в течение 1971–1973 годов проводились работы по монтажу постепенно прибывающей аппаратуры управления ракетным оружием, ее отладки и устранения возникших проблем в системе «Рекорд-2», а также различные доработки с привлечением смежных предприятий и специалистов. Только 11 сентября 1973 года наконец начались летно-конструкторские испытания ракет Р-27К, которые с перерывами на многочисленные доработки продолжались весь 1974-й и первую половину 1975 года. В период с 11 сентября 1973 по 4 декабря 1973 года был проведен первый этап с отстрелом первых ракет с работающим комплексом «Рекорд-2». С 26 июля 1974 по 8 октября 1974 года проведена проверка возможностью стрельбы не только Р-27К, но и Р-27 путем отстрела четырех ракет Р-27. Затянувшиеся испытания закончились лишь 15 августа 1975 года, когда Комиссия по совместным летным испытаниям и Комиссия государственной приемки корабля под председательством контр-адмирала Н.С. Борисеева записала в Акте об окончании испытаний комплекса Д-5 с ракетами Р-27 и Р-27К и корабельного комплекса целеуказания «Касатка-Б-605», что РК отвечает заданным в ТТЗ требованиям. Всего с ПЛ было запущено 11 ракет: 10 пусков признали успешными, а на последнем пуске обеспечено прямое попадание наводимого блока в судно-мишень. Постановлением правительства от 2 сентября 1975 года № 765-240 подлодка проекта 605 и ракеты Р-27К принимались в опытную эксплуатацию до 1982 года. В КБ машиностроения был разработан проект Р-27К с активной ГСН, которую планировалось испытывать на К-102, но из-за разногласий с заказчиком проект реализован не был, а материалы, связанные с разработкой Р-27К, были тщательно засекречены, в том числе были изъяты документы, ранее выданные в секретные части корабля и соединения. ДАЛЬНЕЙШАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ Прибывший к постоянному месту базирования в состав 16-й дивизии 3-й флотилии подводных лодок Северного флота в губе Оленья корабль в дальнейшем применения в мероприятиях по плану флота не нашел и к боевым службам не привлекался. В 1978 году ПЛ перебазировали на Йоканьгский рейд Святоносского залива, включив в состав 18-й дивизии 11-й флотилии. В 1980 году после пожара в электротехническом отсеке ПЛ поставлена в завод для проведения аварийного ремонта, но ввиду нецелесообразности дальнейшей эксплуатации выведена из состава ВМФ. Корпус лодки после демонтажа шахт и ограждения рубки был отбуксирован на корабельное кладбище в бухту Незаметную губы Оленья. В сентябре 2016 года корпус лодки был поднят силами частной фирмы и отбуксирован на судоразделочную базу на мыс Зеленый в городе Мурманске. Невеселый финал опытной эксплуатации 605-го проекта объясняется следующими факторам. Дизельная лодка для задач выполнения боевых служб с данным ракетным комплексом не подходила. Из-за относительно низкой энерговооруженности и ограниченного запаса электроэнергии в аккумуляторных батареях для обеспечения немедленной готовности к действию ракетного комплекса ей приходилось подавляющую часть времени находиться в надводном положении или под РДП или же стрелять из надводного положения при работе дизеля на обеспечение энергопотребления ракетного комплекса и корабельных систем предстартовой подготовки, что в значительной степени демаскировало лодку. В итоге после проведения летно-технических испытаний РК и его доработок К-102 использовалась лишь для боевой подготовки экипажа в объеме типовых задач. В дальнейшем к проекту модернизации ракеты не возвращались, а саму идею положили под сукно, что породило целый ряд конспирологических версий, вплоть до тайной передачи технологий Китаю. Но это уже тема отдельного исследования.
milstar: "Ключевое значение для обороны и безопасности имеют стратегические ядерные силы. В соответствие с планами госпрограммы вооружения, в этом году продолжим замену отслуживших установленные сроки ракетных комплексов "Тополь" на новейшие "Ярсы". До конца декабря ими должно быть оснащено 14 ракетных полков", - сказал глава государства. http://tass.ru/armiya-i-opk/5203179
milstar: Москва пообещала в ответ на выход США из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД) существенно нарастить, а также подвижные грунтовые ракетные комплексы стратегического назначения семейств «Тополь» и «Ярс», места базирования МиГ-31 с ракетами «Кинжал» и пусковые установки и средства доставки других новых систем оружия, о которых было заявлено президентом РФ Владимиром Путиным во время его знаменитого Послания Федеральному Собранию. http://nvo.ng.ru/armament/2018-11-22/100_181122_usa.html В ходе испытания планирующий БГЗЛА, выведенный на траекторию полета к цели с помощью неназванной ракеты, преодолел около 3,7 тыс. км от Гавайев до Маршалловых островов, чем, как утверждается, подтвердил расчетные данные. Следует отметить, что пуск ракеты с БГЗЛА выполнялся с наземной стартовой позиции, что подтверждает возможность размещения данной гиперзвуковой системы оружия на стационарных, а, возможно, и мобильных пусковых установках сухопутного базирования. Испытание, обошедшееся Пентагону в 160 млн долл., было признано «полностью успешным». Об этом заявил предыдущий глава Управления стратегических систем вице-адмирал Терри Бенедикт. Второе летное испытание, согласно бюджетному запросу Пентагона на 2019 финансовый год, планируется провести до конца 2020 года. В том же запросе указано и о том, что начиная с 2020 финансового года «руководство и финансирование программы «Неядерный быстрый глобальный удар» переходит к Военно-морским силам». При этом бюджет программы на 2019-2022 финансовые годы составит 1,9 млрд долл., что более чем в два раза выше, чем было запланировано на следующий пятилетний период в бюджете текущего года.
полная версия страницы