Форум » Дискуссии » ICBM ss-18+,SLBM -ss-n-28 /РТ-23УТТХ BARK (продолжение) » Ответить
ICBM ss-18+,SLBM -ss-n-28 /РТ-23УТТХ BARK (продолжение)
milstar: РТ-23УТТХ BARK http://nvo.ng.ru/concepts/2007-11-16/1_sochetanie.html Стартовый вес, тонн 81,0 Забрасываемый вес, тонн 3,05 Максимальная дальность, тыс.км 9,0(?) Russia planned to modernize its force with the addition of the new SS-NX-28 and new Borei Class ballistic missile submarines. The new Grom SS-N-28 was designed to provide improved accuracy compared to the previous SS-N-20, but is otherwise apparently a straightforward development of this system. The SS-NX-28, unlike previous Russian SLBMs, is the first to be totally developed and manufactured within Russia's borders by the Makeyev Machine-Building Design Bureau http://www.fas.org/nuke/guide/russia/slbm/r39m.htm W Moskwe na awgust 2008 bilo 500 000 kwartir stoimost'ju 1 mln $ i wsche Gosreservi primerno 450 mlrd $ Wideljautsja sredstwa Arzamas-16 - 1.5-2 mlrd $ Glonass - bolee 2 mlrd $ 20 AN-124 -4 mlrd $ Esli KB Makeewa soxranilo tex.wozmoznsoti neobxodimo rassmotret' wozrozdenie proekta BARK Y nix na sklade 3 stuki est' Oceniwaja priblizitelno odin testowij pusk s mnogokratnoj prowerkoj wsex kompl./sistem ( kak w sluchae zapuska w kosmos Putina na etoj rakete) w 50 mln$ ,awtor schitaet celesoobrtaznim widelit' 200 mln $ na nachalnnuju seriju iz 4 puskow Esli pojdet , to mozno idti dalsche -schag za schagom http://makeyev.ru/main/ ########################## России будет создана тяжелая стратегическая ракета 13:22 16.12.09 Россия, МоскваНЕГА Россия к концу 2016 года планирует создать тяжелую стратегическую ракету на смену "Воеводе" (по классификации НАТО — "Сатана"). Об этом в среду заявил командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) генерал-лейтенант Андрей Швайченко. "Будет осуществляться разработка востребованных новых ракетных комплексов, в том числе на замену тяжелой ракеты РС-20 "Воевода", — сказал Швайченко, слова которого приводит агентство "Интерфакс". ############################### ideja xoroschaja ... 1. Chaxtnogo bazirowanija s startowoj massoj 200 tonn i zabrasiwaemoj 9000 kg 2. Ili chaxtnogo/ z/d/awto/an-124 bazirowanija so stratowoj massoj 100 tonn i zabrasiwaemoj 4500-5000 kg dannij variant lutsche ,esli na kazduju so startowoj massoj po 200 tonn wipustit' 2 so startowoj massoj po 4500 kg http://makeyev.ru/rocspace/nwcoscmp/ http://www.youtube.com/watch?v=PnUiG9Nb1lI http://www.youtube.com/watch?v=i8hVbKtgNZI&feature=related http://www.liveinternet.ru/users/zzyzx_zzyzx/post107971981/ МАЗ-7907 - опытная машина для подвижного грунтового межконтинентального ракетного комплекса "Целина-2". Ее двенадцатиосное шасси обладает гигантскими габаритами: длина - 30 м, ширина - 4,8 м, высота - 4,5 м. К главным техническим особенностям этого монстра можно отнести применение в качестве силовой установки газотурбинного двигателя (специально спроектированного и изготовленного варианта танкового двигателя ГТД-1250 - ГТД-1250А) мощностью 1250 л.с. и довольно сложной, но эффективной электротрансмиссии с 24 мотор-колесами. Шарнирно-сочлененная рама и большой ход подвески колес диаметром почти два метра обеспечивают машине с проектной боевой массой под 200 тонн хорошую проходимость по грунтовым дорогам сложного профиля и максимальную скорость до 40 км/ч. Феноменальную маневренность "двадцатичетырехножке" обеспечивает автоматическая система дифференциального управления поворотом колес. Полноприводной специальный колесный транспортер МАЗ-7904 (12 х 12) с собственной массой 140 тонн, грузоподъемностью 220 тонн и с колесами диаметром 3 метра 18 сантиметров автономной транспортно-пусковой установки ракетного комплекса «Целина». Космодром Байконур, 1984 г. http://ruzhany.narod.ru/rvsn/uragan005.html В конце июня 1984 года в экспериментальном цехе №2 начались приемосдаточные испытания нового облегченного специального шасси МАЗ-7906 подвижного грунтового ракетного комплекса «Целина-2» для межконтинентальной баллистической ракеты 15Ж62 (РТ-23 УТТХ «Молодец»), а уже в июле заводчане приступили к исследовательским обкаточным и пробеговым испытаниям машины в объеме 1000 км. На этом длиннобазном полноприводном восьмиосном шасси высокой проходимости с колесной формулой 16x16 Борис Шапошник применил судовой дизель М-351 мощностью 1500 л.с, две синхронные гидромеханические передачи (4+2), шестнадцать бескамерных шин 1980 х 750-787. Четыре передних оси управляемые, что обеспечило радиус поворота гигантской машины всего в 30 метров. Высота шасси – 3760 мм, длина – 26293 мм, ширина – 4850 мм. Грузоподъемность – 150000 кг, собственная снаряженная масса – 68300 кг. В этом же году из экспериментального цеха выехал еще один опытный экземпляр шасси МАЗ-7906.
milstar: РВСН сдержали агрессию США Операция «Анадырь», в ходе которой в начале 60-х годов на Кубу были доставлены советские баллистические ракеты, заслуживает внимания не только историков, но и военных профессионалов, считает командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев. Командующий принял участие в военно-исторической конференции, посвященной 50-летию операции «Анадырь», которая прошла в Военной академии РВСН имени Петра Великого. «Сергей Каракаев отметил, что операция «Анадырь» была единственной за всю послевоенную историю нашей страны, в которой участвовали все виды Вооруженных сил, в том числе Ракетные войска стратегического назначения. Участвуя в операции «Анадырь», РВСН выполнили основное свое предназначение - они были главным фактором, который сдержал США от агрессии против Кубы», – говорится в сообщении Минобороны РФ. Согласно ему, командующий «также отметил, что анализ развития и разрешения Карибского кризиса дал возможность извлечь полезные уроки и сделать важные выводы и в военной области». При этом, «уникальность опыта, который был приобретен в ходе подготовки и проведения операции «Анадырь», и сегодня, спустя 50 лет, представляет значительный интерес не только для историков, но и для военных профессионалов». «В своих выступлениях участники конференции отметили уникальность стратегической операции «Анадырь» и ее военно-политические последствия. По мнению выступавших, «Советский Союз продемонстрировал реальную возможность противостоять агрессивному курсу США с его мощным военным потенциалом. Этим опасным, но сильным ходом он добился на многие годы гарантии безопасности не только для Кубы, но и косвенно для других государств мира», - говорится в сообщении. С.Каракаев особую признательность выразил «ветеранам-интернационалистам, непосредственным участникам операции «Анадырь», которые в далекие дни 1962 года проявили высочайшую сознательность, стойкость и мужество, профессиональное мастерство и физическую выносливость». В 1962 году в целях предотвращения американской агрессии против Республики Куба руководством СССР было принято политическое решение о проведении стратегической операции, получившей наименование «Анадырь». Главным содержанием операции «Анадырь» являлась доставка и приведение в боевую готовность на остров Куба стратегических ракет среднего радиуса действия Р-12 и Р-14 с ядерными боевыми зарядами. Общий замысел состоял в развертывании на Кубе Группы советских войск в составе соединений и частей РВСН, Сухопутных войск, Военно-воздушных сил, ПВО и Военно-морского флота. В рамках операции на Кубу были доставлены 1 ракетная дивизия, 2 зенитные ракетные дивизии, 4 отдельных мотострелковых полка, вертолетный полк, полк фронтовых крылатых ракет, истребительный авиационный полк, полк морской авиации и ряд специальных частей и подразделений. Основу Группы советских войск составила ракетная дивизия в составе трех полков, оснащенных ракетами средней дальности Р-12, и двух полков, на вооружении которых находились ракеты Р-14 (всего 40 ракетных установок с дальностью действия ракет от 2,5 до 4,5 тыс. км) с ядерными боевыми зарядами. В октябре 1962 американцы получили достоверные данные о присутствии советских ракет на Кубе Операция «Анадырь» - это классический пример успешной стратегической маскировки. Она свидетельствовала о том, что Советский Союз в то время располагал возможностями в короткие сроки перенести свои военные усилия на значительные расстояния от своей территории и решать крупные военно-политические задачи. Одним из сложных элементов операции «Анадырь» было десантирование огромного контингента войск и боевой техники с океанских кораблей на необорудованные причалы острова, как правило, в ночное время суток, скрытно, в период боевых действий на территории Кубы, говорится в сообщении
milstar: На ракетах Р-29РМ (РМУ) впервые наряду с астрокоррекцией применена радиокоррекция по навигационным спутникам Земли. Обеспечена стрельба из высоких широт Арктики и по настильным траекториям с малым подлетным временем. --------------------------------------- Трехступенчатая схема ракеты не имеет аналогов среди жидкостных боевых ракет как у нас, так и за рубежом. Ракеты обладают модернизационным потенциалом, реализация которого благоприятно сказалась на поддержании боевых свойств морских стратегических ядерных сил за счет установки более эффективных боевых нагрузок, в том числе средств противодействия противоракетной обороне, в последующие годы. Владимир Григорьевич Дегтярь - доктор технических наук, член-корреспондент РАН, академик РАРАН, генеральный директор, генеральный конструктор ОАО "ГРЦ Макеева"; Рэм Никифорович Канин - кандидат технических наук, ведущий научный сотрудник ОАО "ГРЦ Макеева". http://nvo.ng.ru/armament/2012-11-02/1_rockets.html
milstar: РФ приступила к созданию сразу двух новейших баллистических ракет 16:00 14.12.12 РОСБАЛТ Россия приступила к созданию сразу двух новейших баллистических ракет (жидко- и твердотопливной), которые смогут преодолеть любую перспективную систему противоракетной обороны. Об этом рассказал сегодня журналистам командующий Ракетными войсками стратегического назначения генерал-полковник Сергей Каракаев. По его словам, создание в РФ новой жидкостной МБР связано с ведущейся США разработкой космического эшелона ПРО. "В случае его развертывания американцами, что не исключается, поскольку в США в этом направлении усиленно ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, потенциала твердотопливных МБР для преодоления такой ПРО может не хватить", — пояснил Каракаев. Командующий РВСН подчеркнул, что в 2021 году доля новых ракетных комплексов в Ракетных войсках стратегического назначения должна составить 98%. "В соответствии с положениями Договора о стратегических наступательных вооружениях (СНВ) Россия и США предоставили друг другу данные о стратегических наступательных вооружениях, в том числе и географические координаты шахтных пусковых установок МБР", — отметил он. По словам Каракаева, эти данные являются конфиденциальными и сторонами договора не разглашаются. (РОСБАЛТ)
milstar: Использование МБР в неядерном оснащении как высокоточное оружие Создаваемая в РФ новая жидкотопливная МБР может использоваться в неядерном оснащении в качестве высокоточного оружия. Наличие в составе РВСН мощной жидкостной МБР позволит реализовать и такие возможности, как создание стратегического высокоточного оружия с неядерным оснащением с практически глобальной досягаемостью, если США не откажутся от своей программы создания таких ракетных систем. Новая 100-тонная ракета будет способна преодолеть любую перспективную ПРО противника. Внедрение АСБУ В настоящее время в РВСН идет активное внедрение в войска звеньев АСБУ четвертого поколения, которая, помимо решения традиционных задач по доведению приказов, сбору докладов и контролю боеготовности пусковых установок, обеспечивает автоматизированную смену планов применения и оперативное перенацеливание ракет. В каждом комплексе аппаратуры, созданной с использованием новой отечественной элементной базы, обеспечивается трехкратное резервирование системы связи и передачи данных, а поиск неисправностей в аппаратуре локализован с точностью до типового элемента, подлежащего замене.
milstar: Глава II. Вероятная форма будущей войны Оттолкнувшись от прочной основы, созданной уроками мировой войны, Дуэ делает «прыжок» в будущее, ища ответа на вопрос: «Какова же будет будущая война?» Воздушный фактор, родившийся во время этой войны и еще не достигший зрелости к ее окончанию, окажет глубокое влияние на характер будущей войны. Чтобы убедиться в этом, надо исследовать общий характер будущей войны, действительность воздушных атак и влияние воздушного фактора на политику. * * * «Мы можем сразу же сказать следующее: 1. Будущая война вновь вовлечет целые страны со всеми их ресурсами, не исключая ни одного. 2. Победа улыбнется той стране, которой удастся сломить материальное и моральное сопротивление противника ранее{42}, чем последнему удастся сделать то же по отношению к ней. 3. Вооруженные силы предстанут тем более подготовленными встретить будущую войну, чем больше будет приближение, с которым будет дан ответ на вопрос: “Что представит собой будущая война?”, и с чем большим приближением к действительным потребностям будущей войны будут организованы вооруженные силы. 4. В отношении войны на суше, рассматриваемой отдельно{43}, можно сказать, что она будет иметь позиционный характер, подобный минувшей войне, ибо причина, определившая тогда этот характер, остается в силе и на сегодняшний день, и даже еще усилилась и продолжает усиливаться… 5. Война на море, рассматриваемая отдельно{44}, будет иметь характер, аналогичный минувшей войне, учитывая, [46] что, помимо исключительных случаев, т. е. решительного превосходства с самого начала войны над неприятельским флотом, необходимо будет прежде всего решить исход борьбы на море. Вотье. Военная доктрина генерала Дуэ. — М.: Воениздат НКО СССР, 1937. — 240 с
milstar: ИТАР-ТАСС. Противоракетные средства глобальной ПРО США, которые планируется развернуть в Европе на последних этапах создания этой системы, будут способны перехватывать межконтинентальные баллистические ракеты /МБР/ России, размещенные в европейской части страны. Об этом заявил сегодня журналистам командующий Ракетными войсками стратегического назначения /РВСН/ РФ генерал-полковник Сергей Каракаев. "На данный момент существующая ПРО, действительно, не ограничивает возможности Стратегических ядерных сил /СЯС/ России. Однако в соответствии с поэтапным адаптивным подходом США на последующих этапах создания глобальной ПРО предполагают на Европейском континенте развернуть противоракетные средства, обладающие способностью перехвата баллистических ракет межконтинентальной дальности", - сказал он. "Нам говорят, что это делается против ракетной угрозы со стороны Ирана. Однако такие ракеты в Европе есть только у России, - продолжил командующий. - В связи с этим мы полагаем, что ПРО в Европе имеет антироссийскую направленность, так как МБР и баллистические ракеты подводных лодок /БРПЛ/ – это основа российских СЯС". "Других государств в Европе, обладающих МБР и БРПЛ, против которых потенциально могут быть использованы развертываемые системы ПРО, просто нет", - подчеркнул Каракаев. http://www.guraran.ru/news/newsread/news_id-10567
milstar: До 2020 года Россия создаст новый боевой железнодорожный ракетный комплексКомментарии: 14 Уже ведутся опытно-конструкторские работы Боевые железнодорожные ракетные комплексы (БЖРК), возможно, вновь поступят на вооружение Ракетных войск стратегического назначения. Произойти это может после 2020 года. До это времени планируется создать опытные образцы БЖРК. При этом опытно-конструкторские работы уже ведутся, передает РИА Новости. Советский БЖРК был снят с вооружения в 2005 году в связи с договором о сокращении стратегических наступательных вооружений. Новый же договор не запрещает создание новых ракетных комплексов. Боевой железнодорожный ракетный комплекс представляет собой специально сконструированный железнодорожный состав, в вагонах которого размещаются стратегические ракеты (как правило межконтинентального класса), а также командные пункты, технологические и технические системы, средства охраны, личный состав обеспечивающий эксплуатацию комплекса и системы его жизнеобеспечения. Какое бюро будет создавать ? -------------------------------------------- Ракетный комплекс 15П960 Молодец с МБР 15Ж60 (РТ-23 УТТХ) Дальность стрельбы,км 10450 Круговое вероятное отклонение, м 220 Обобщенный показатель надежности 0.94 Головная часть - мощность заряда, Мт 10 х 0.43 - вес головной части, кг 4050 Длина ракеты, м - полная ( в полете ) 23.0 - без головной части 19.0 - в ТПК 21.9 Максимальный диаметр корпуса ракеты, м 2.4 Стартовый вес , т 104.80
milstar: 1.Себестоимость одной ракеты РТ-23 УТТХ «Молодец» в ценах 1985 года составляла около 22 млн руб 2.ср. зарплата в строительстве 1986 -286 руб 3. ракета столия 77000 месячных зарплат 4. в сегодняшних ценах 50 -80 миллионов долларов 5. 2012 ввп россии по ппп 2450 миллиардов долларов 6. 300 ракет - только 1 % 2012 ввп россии по ппп
milstar: Вероятно БЖРК разрабатывают ФГУП КБ Макеева и НПО Машиностроения Это мобильный вариант 100 тонной жидкостной ракеты с забрасываемой массой 4500 -4800 килограмм Размещение ракет "Ярс" на ж/д комплексе нецелесообразно - Соломонов Опубликовано в Пнд, 20/12/2010 - 18:14 Cтраны:Россия Назначение:Стратегические Размещение ракет "Ярс" на железнодорожном комплексе нецелесообразно и дорого, сообщил в понедельник генеральный конструктор Московского института теплотехники главный разработчик ракеты Юрий Соломонов. "Относительно железнодорожного комплекса, действительно, это могло бы быть. Такие проектные работы проведены, и признано нецелесообразным эти работы развивать в силу того, что с точки зрения "живучести", по сравнению с подвижными грунтовыми комплексами, это то же самое", - сказал Соломонов на пресс-конференции в РИА Новости.
milstar: "...Вы пишите мне что это невозможно ... Это слово не французское "-Наполеон 1.При при подрыве нескольких боеголовок в космосе ,Световое излучение ядерного взрыва резко повышает шумовую температуру антенн РЛС противника , Вероятно БЖРК разрабатывают ФГУП КБ Макеева и НПО Машиностроения Это мобильный вариант 100 тонной жидкостной ракеты с забрасываемой массой 4500 -4800 килограмм Высокая забрасываемая масса новой ракеты позволит реализовать данную возможность --- 2...американская система противоракетной обороны в настоящее время не способна сбивать баллистические ракеты, летящие со скоростью десять километров в секунду. "Эта задача технически не решаема", - заявил Соломонов, --- ? " Настильная траектория " Дистанция - 1850 км ( По прямому пути расстояние между Тронхейм и Москва составляет 1 737 километров) Трайдент Д-2 MK5 скорость при окончании активного участка -6.5 -5.6 км/сек, с одной боеголовкой -8.7 км/сек ------------------------------------------------------ угол входа -5-10 ° время полета - 7.1-7.4 минуты ,с одной боеголовкой - 6 минут ================= апогей - 60-90-120-150 км , с одной боеголовкой -180 км 3. Скорость касания с Землей боевых блоков ----- для баллистического коэффициента 10000 килограмм/кв.метр и носа радиусом 25 миллиметров скорость касания с Землей ---- Дальность 10000 км - 1916 метр в сек 8000 км -2211 метр в сек 6000 км -2347 метр в сек= M6.9 4000 км - 2273 метр в сек скорость касания с Землей в зависимости от баллистического коэффициента для дальности 6000 километров --------- beta килограмм/кв.метр 20000 -11.2 M 3818 метр в сек 10000 -6.9 M 2347 метр в сек 5000 - 2.7 M 926 метр в сек время входа с высоты 120 километров до касания с землей ------------------------------------- 2000 км - -55.8 сек 4000 км -- 43.5 сек 6000 км -42 сек 8000 км --44.6 сек 10000 км -50.7 сек 12000 км -62.3 сек
milstar: Ракетные войска стратегического назначения испытали в среду твердотопливную баллистическую ракету Московского института теплотехники (МИТ), в разработке которой использовались элементы новейшего ракетного комплекса PC-24 «Ярс» (создан на базе ракеты «Тополь-М» РС-12М2). Как сообщил «Известиям» источник в оборонно-промышленном комплексе (ОПК), со временем новый ракетный комплекс может заменить «Ярсы» и «Тополи», хотя конструктивные отличия от них у него значительные. — Ракета другая, она больше «Ярса», и разницу видно невооруженным взглядом. У нее другой диаметр, другая масса. При этом какие-то элементы и системы были позаимствованы с «Ярса», — пояснил собеседник «Известий», подчеркнув, что параметры ракеты, включая название, засекречены как минимум на ближайшие полгода. По словам представителя ОПК, специально для новой ракеты в Белоруссии было разработано новое колесное шасси. Оно отличается от шасси МЗКТ-79221, на котором базируется «Ярс» и «Тополь-М», хотя тоже выпущено на Минском заводе колесных тягачей. В чем отличия источник не уточнил, ссылаясь на закрытость данных. — По количеству осей или размеру колес можно вычислить вес ракеты, а зная вес — ее характеристики, — пояснил собеседник «Известий» причину такой скрытности. Но главные отличия внутри. В ракете используется новое топливо, которое более эффективно, чем смесовое топливо «Ярсов» и «Тополей». В Федеральном центре двойных технологий «Союз», где произвели топливо для новой ракеты, «Известиям» пояснили, что речь идет не о принципиально ином составе веществ, а о повышении их качества. — Улучшения параметров были достигнуты благодаря модернизации технологии производства компонентов топлива и повышению их качества. К сожалению, ничего прорывного в этом направлении сейчас достичь нельзя, как это было в начале создания твердого топлива, поэтому улучшаем то, что есть, — пояснил представитель «Союза», также отказавшись уточнять прибавку в мощности. Сейчас большинство твердотопливных ракет используют в качестве горючего металл (алюминий, магний и др.), который горит в окислителе (перхлорад аммония, динитрамид аммония и др.). Бывший начальник Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения РФ (РВСН) генерал-полковник Виктор Есин пояснил «Известиям», что за счет нового топлива активный участок полета ракеты будет короче, за счет этого она сможет более эффективно преодолевать ПРО США и НАТО и может рассматриваться в качестве ответа России на создание глобальной системы ПРО. — Чем меньше работает двигатель, тем сложнее засечь ракету, — пояснил Есин. При этом он добавил, что, судя по опубликованным данным, новая ракета не является прорывной. — Это не прорыв, но безусловно, шаг вперед, — пояснил Есин. При этом Владимир Дворкин выразил уверенность, что новый комплекс не станет «убийцей «Ярсов» и «Тополей». — Ни о какой замене «Тополя» и «Ярса» не может быть и речи. Это делать бессмысленно, потому что «Тополь» и «Ярс» — новые ракеты, и разрабатывать им замену — абсурд. Никто не будет менять ракеты, у которых очень большой срок службы, — выразил уверенность Дворкин. При этом он добавил, что что-нибудь конкретное об этой ракете можно будет сказать только тогда, когда будут известны ее основные характеристики. Дворкин заметил, что параметры пуска Россия должна был передать в США в рамках договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ). Другой представитель ОПК сообщил «Известиям», что по массогабаритным характеристикам новая ракета практически идентична «Тополю» и «Ярсу». — Для запуска в Плесецке использовалась немного модернизированная пусковая установка от «Ярса». В принципе, новая ракета, видимо, будет совместима со старыми установками, хотя, конечно, решения по электронике, системам управления и другим системам будут меняться, и, возможно, пусковую установку придется существенно переделывать, — пояснил собеседник «Известий». В Московском институте теплотехники (МИТ), где спроектировали ракету, «Известиям» сообщили, что разработка «грифована» и они не могут о ней говорить, пока гриф «Секретно» не будет снят. То же самое ответили и на Воткинском машиностроительном заводе, где построили саму ракету. — У этой ракеты засекречено даже название. Его нельзя произносить. Но это не «Ярс» и не «Авангард», — заметил представитель одного из предприятий. Ранее министр обороны Анатолий Сердюков назвал перспективную ракету, которую разрабатывает МИТ, «Авангард». По мнению экспертов она является развитием проекта «Ярс», который, в свою очередь, — прямой потомок знаменитых «Тополей» — ракетных комплексов РС-12М «Тополь» и РС-12М2 «Тополь-М». По похожей технологии выпускается и морская ракета «Булава», которая разрабатывалась на базе «Тополя». По данным РВСН, ракета стартовала в среду утром с космодрома Плесецк и менее чем через полчаса муляж боевого блока упал в заданный район полигона Кура на Камчатке. — Учебный боевой блок прибыл в заданный район на полигоне «Кура» на полуострове Камчатка. Поставленные цели пуска достигнуты, — сообщили «Известиям» в пресс-службе РВСН сразу после пуска. По данным РВСН, основными целями и задачами пуска являлись «получение экспериментальных данных по подтверждению правильности принятых при разработке МБР научно-технических и технологических решений», а также «проверка работоспособности и определение технических характеристик систем и агрегатов» ракеты. Что это за данные, о каких характеристиках и системах идет речь, в РВСН уточнить отказались. В то же время, там отметили, что новая ракета создается «с максимальным использованием и развитием уже имеющихся новых заделов и технологических решений, полученных при разработке ракетных комплексов пятого поколения», что подтверждает данные источников об унификации новой ракеты с «Ярсом», «Тополем» и «Булавой». Читайте далее: http://izvestia.ru/news/525277#ixzz2GTZ3ovHw
milstar: «...Быть не политиком -преступно» -Сталин Соломонов вместе с произраильским лобби Арбатовым ,генералом Дворкиным хотят взять под контроль разработку и производство баллистических ракет Аргумент Соломонова -более короткий активный участок твердотопливных ракет 170 секунд Трайдент D-5 может быть сокращен до 60 секунд против 300 секунд у жидкостных без учета географических условий России С хорошим шансом жидкостные ракеты могут успешно стартовать из глубинных районов России . После окончания активного участка более высокая забрасываемая масса новой жидкостной ракеты 4800 килограмм против 1600 килограмм ракеты Соломонова преимущество для реализации различного типа траекторий и боевой нагрузки 1. Минимально затратная траектория угол входа 22.55 ° на 10 000 километров 2. Частично -орбитальная , противоположное направление.низкая величина апогея, низкие углы входа 5-10 ° ,падение дальности РЛС противника, 3. Затухающая синусоида-рикошет от плотных слоев атмосферы с изменением центра тяжести внутри боевого блока 4. Настильная -25 % величины апогея, 60 % времени полета от минимально затратной -------------- 1.Пенетратор 2.Подрыв нескольких ядерных боевых блоков в космосе для повышения шумовой температуры РЛС противника
milstar: 1.Дистанция — 7400 км минимально затратная траектория --------------- скорость при окончании активного участка —6.3 км/сек угол входа — 28 ° время полета —29.2 минуты апогей —1220 км 2.Настильная -25 % величины апогея, 60 % времени полета от минимально затратной время полета —17 минут апогей —320 км ----- 3.GV профиль полета затухающая синусоида -------------------- начальная скорость планирования — 6.5 km/sek дальность 7900 км угол входа —10 ° (для 10 000 км минимально затратная траектория —22.55°, для 7900 км угол входа примерно —30°) 1. высота 50 км после полета 500 км 2. высота 180 км после полета 2000 км 3. высота 50 км после полета 3450 км 4. высота 120 км после полета 4100 км 5. высота 45 км после полета 5000 км 6. высота 90 км после полета 5500 км 7. высота 45 км после полета 6000 км 8. высота 75 км после полета 6250 км 9. высота 40 км после полета 6500 км 10. высота 65 км после полета 7000 км 11…. i dalee 2200 сек или 37 мин ------------------- …технически перехват в атмосфере легче для ПРО,так как боевой блок легко обнаруживается РЛС и Опто-электронными датчиками вследствии очень сильного нагрева при входе в атмосферу с скоростью =23 M R.Garwin 1999 в 23 года главный конструктор первого водородного устройства 1952 года …с другой стороны боевой блок в атмосфере может маневрировать с более высоким ускорением R.Garwin 1999 в 23 года главный конструктор первого водородного устройства 1952 года — ——- Примечание автора постинга перехватчик должен иметь максимальное ускорение в 3 раза больше чем боеголовка 53T6/Дон-2Н — до 150 G 12*1.7 м,10000 кг способна перехватить боевой блок маневрирующий с 50 G 9M82M/с-300в4 — до 30 G,5800 кг
milstar: «…Быть не политиком —преступно» —Сталин 1.... некоторые авторы операции "Булава": Уринсон Яков Моисеевич, Соломонов Юрий Семенович, Дворкин Владимир Зиновьевич. 2..Исраэль Шамир: Генерал Дворкин. … требующей перепроверки, ПИР Центр связан с про-американским и произраильским лобби ... 3... По словам представителя ОПК, специально для новой ракеты в Белоруссии было разработано новое колесное шасси. Оно отличается от шасси МЗКТ-79221, на котором базируется «Ярс» и «Тополь-М», хотя тоже выпущено на Минском заводе колесных тягачей. В чем отличия источник не уточнил, ссылаясь на закрытость данных. — По количеству осей или размеру колес можно вычислить вес ракеты, а зная вес — ее характеристики, — пояснил собеседник «Известий» причину такой скрытности 4. Донором для экс-главы Моссада стал погибший белорус Израильские СМИ сообщают, что Меир Даган до сих пор находится в реанимации белорусской больницы О том, что в Минске успешно пересадили печень экс-главе израильской разведки, рассказал российским журналистам во вторник Александр Лукашенко.
milstar: «…Быть не политиком —преступно» —Сталин 1.... некоторые авторы операции "Булава": Уринсон Яков Моисеевич, Соломонов Юрий Семенович, Дворкин Владимир Зиновьевич. 2..Исраэль Шамир: Генерал Дворкин. … требующей перепроверки, ПИР Центр связан с про-американским и произраильским лобби ... 3 ... — Ни о какой замене «Тополя» и «Ярса» не может быть и речи. Это делать бессмысленно, потому что «Тополь» и «Ярс» — новые ракеты, и разрабатывать им замену — абсурд. Никто не будет менять ракеты, у которых очень большой срок службы, — выразил уверенность Дворкин. При этом он добавил, что что-нибудь конкретное об этой ракете можно будет сказать только тогда, когда будут известны ее основные характеристики. Дворкин заметил, что параметры пуска Россия должна был передать в США в рамках договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ). 4... По словам представителя ОПК, специально для новой ракеты в Белоруссии было разработано новое колесное шасси. Оно отличается от шасси МЗКТ-79221, на котором базируется «Ярс» и «Тополь-М», хотя тоже выпущено на Минском заводе колесных тягачей. В чем отличия источник не уточнил, ссылаясь на закрытость данных. — По количеству осей или размеру колес можно вычислить вес ракеты, а зная вес — ее характеристики, — пояснил собеседник «Известий» причину такой скрытности 5. Донором для экс-главы Моссада стал погибший белорус Израильские СМИ сообщают, что Меир Даган до сих пор находится в реанимации белорусской больницы О том, что в Минске успешно пересадили печень экс-главе израильской разведки, рассказал российским журналистам во вторник Александр Лукашенко.
milstar: Полевые испытания новой техники РЖД проводят на участке Кинель—Жигулевское море Куйбышевской железной дороги. Для начала газотурбовоз ГТ1-001 провел по этому участку дороги грузовой состав весом 3 тыс. тонн. Разработка принципиально нового для России типа локомотива, работающего на сжиженном природном газе, началась в декабре 2006 года после подписания соглашения о совместном создании газотурбовоза между РЖД и СНТК им. Кузнецова, специалисты которого к тому времени уже создали действующий газотурбинный двигатель НК-361 и силовой блок тяговой секции газотурбовоза. В основе силового блока машины мощностью 8300 кВт – трехвальный двухконтурный авиадвигатель НК-256, аналоги которого используются на самолетах стратегической авиации ВВС России. Двуступенчатая турбина каскада НД используется для привода генератора, вырабатывающего электроэнергию для двигателей колесных пар газотурбовоза. на одной заправке ГТ может проехать 750 км). Конечно, по оценке президента РЖД Владимира Якунина, новый локомотив будет стоить дороже серийной продукции, выпускаемой сегодня отечественными заводами, однако, по его мнению, за 15-20 лет эксплуатации эти вложения окупятся дважды. По расчетам отраслевых специалистов, в ближайшее десятилетие РЖД потребуется 250-300 газотурбовозов, базирующихся на разработке СНТК – двигателе НК-361. http://expert.ru/2008/07/10/rzhd/
milstar: ВИТЯЗЬ» БМЗ ПЕРВЫМ ПРОЕХАЛ ПО КУЗНЕЦОВСКОМУ ТОННЕЛЮ Тепловоз «Витязь», изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), провел первый грузовой поезд по новому Кузнецовскому тоннелю, торжественное открытие которого состоялось 25 декабря 2012 года. В режиме видеоконференции в этой церемонии принял участие глава государства Владимир Путин. Кузнецовский тоннель он назвал еще одним очень важным шагом к укреплению транспортной инфраструктуры Дальнего Востока и хорошим примером сотрудничества бизнеса, государства и местных властей. Глава государства наблюдал по видеосвязи за тем, как первый грузовой поезд, ведомый «Витязем» № 011, вошел в тоннель. Этот тепловоз был построен на БМЗ в апреле 2012 года и отправлен в эксплуатационное локомотивное депо Тынды. Из всего парка машин нового поколения он считается самым совершенным. Заводчане при его строительстве реализовали целый ряд замечаний и предложений локомотивных бригад. В частности, улучшен интерьер кабины машиниста. Применена новая малогабаритная антенна системы безопасности. Доработана схема компрессора с целью снижения ударных токовых нагрузок при его пуске. Реализован комплекс мер по сигнализации буксования колес (информация выводится на дисплей и автоматически подается песок под колеса). Тяговые преобразователи доработаны флэш-накопителями. Это позволяет анализировать работу преобразователей в процессе поездки. В торжественной церемонии открытия движения участвовали президент ОАО РЖД Владимир Якунин, губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, заместитель министра транспорта Российской Федерации Алексей Цыденов, заместитель министра по развитию Дальнего Востока Юрий Оноприенко, начальник Дальневосточной железной дороги Михаил Заиченко. Преосвященнейший епископ Амурский и Чегдомынский Николай совершил обряд освящение тоннеля. -- Общий объем финансирования строительства был около 28 миллиардов рублей. Это дорогостоящий, но очень нужный проект, -- сказал президент В. Путин. -- Ликвидировано узкое место, «горлышко», которое сдерживало дальнейшее развитие грузоперевозок по БАМу по направлению к морским портам Ванино и Советская Гавань, и создан очень хороший задел на перспективу для развития дальневосточных портов, для увеличения экспортных поставок, для модернизации промышленной базы самих восточных регионов России. По словам главы ОАО РЖД Владимира Якунина, условия для доставки грузов в дальневосточные порты Советская Гавань и Ванино будут теперь совсем другими: можно будет провезти не 19 миллионов тонн, а 29 миллионов, а в 2016 году - 36 миллионов тонн. Справочно: Кузнецовский тоннель расположен в Хабаровском крае. Находится на подъёме на Кузнецовский перевал и пересекает горный хребет Сихотэ-Алинь. Тоннель однопутный, длина его 413 м, длина нового Кузнецовского тоннеля – 3,89 км. http://www.ukbmz.ru/news/278/
milstar: В Ванинском районе, на участке Комсомольск-на-Амуре - Советская гавань ДВЖД открылся Кузнецовский тоннель, который позволит разгрузить один из сложнейших участков на данном направлении – Кузнецовский перевал. Это в свою очередь увеличит скорость движения на участке и увеличит грузооборот. Стоимость однопутного тоннеля длинной 3,89 км составляет 14,9 млрд рублей.
milstar: Для российских ракет изобрели новое топливо Плюсом нового топлива «Ацетам» является использование дешевых компонентов – ацетилена и аммиака. Минусом же – его высокая взрывоопасность. Российское НПО «Энергомаш» разработало высокоэффективное топливо «Ацетам» – высококонцентрированный раствор ацетилена в сжиженном аммиаке, позволяющее повысить на треть энергетическую эффективность ракетных двигателей, сообщает «Интерфакс». «За счет нового топлива мы способны увеличить на 20-30% энергетику двигателя», – сказал исполнительный директор НПО «Энергомаш» Владимир Солнцев. По словам Солнцева, новое топливо может быть использовано в двигателях ступеней ракет-носителей, в разгонных блоках. На разработку «Ацетама» НПО в 2011 году выиграло грант в размере 4,5 млн. рублей. «В первом квартале 2013 года мы участвуем в конкурсе на получение гранта в сумме около 30 млн. рублей. Мы уверены, что мы этот грант выиграем», – заявил Солнцев. Он рассказал, что плюсом нового топлива является использование дешевых компонентов – ацетилена и аммиака. Минусом же – его высокая взрывоопасность, как и в случае со многими другими типами жидкого ракетного топлива.
milstar: Compared with the Minuteman II, the Minuteman III permitted a morestraightforward method of chaff deployment. The fourth stage of the Minuteman III could maneuver to different places and drop off a bundle of chaff at each, such that all chaff clouds would look like they were going to the same target. The Minuteman II never had that capability, so cans of chaff had to be fired off of the third stage to the right positions —a much tougher job. Whereas guidance systems for ballistic missiles can weigh well over 100 kilograms and only have to withstand acceleration up to 10 g's, the guidance system for the Advanced Maneuvering Reentry Vehicle could weigh no more than 13–18 kilograms and had to retain accuracy after experiencing g forces more than an order of magnitude higher. http://www.paforge.com/files/articles/ballisticmissiles_techistory.pdf
полная версия страницы