Форум » Дискуссии » Авианосные группы » Ответить
Авианосные группы
milstar: Задачи авиа-носных сил - завоевание господства на море и в воздухе в оперативно-важных районах, уничтожение группировок ко-раблей противника, разрушение его береговых объектов, обеспечение амфибийно-десантных действий, защита своих морских коммуникаций. Эти задачи, как правило, предполагалось решать авианос-ными соединениями, каждое из которых представляет собой оперативное (иначе говоря, временное) формирование, состо-ящее из двух-трех авианосных групп и отряда кораблей снаб-жения. В зависимости от обстановки авианосное соединение может действовать как в едином боевом порядке, так и отдель-ными группами на значительном удалении друг от друга, но под единым командованием. В состав такого соединения обычно включаются 2-3 авиа-носца, 20-30 кораблей охраны (ракетные крейсера, эсминцы, фрегаты), 2-4 атомные подлодки и до 10 кораблей снабже-ния. Основа боевой мощи подобного соединения - палубная авиация, насчитывающая до 300 самолетов, среди которых половину составляют штурмовики, а вторую половину - ис-требители, противолодочные и обеспечивающие самолеты. Соединение, пополняясь топливом и боеприпасами в море, способно действовать в течение 50-80 суток, совершая ежесуточные перемещения до 1000 км и нанося сокрушительные удары на глубину свыше 1500 км. Авианосные группы в соответствии с решаемой задачей могут быть ударными (АУГ), многоцелевыми (АМГ) или проти-володочными (АПУГ). Каждая группа включает, как правило, один авианосец, до 10 кораблей охранения и 1-2 атомные подлодки. «Авиакрыло», базирующееся на авианосец, форми-руется заблаговременно, исходя из предназначения группы. Распространенный способ применения палубной авиа-ции - подъем штурмовиков на удар при маневрировании авианосной группы в открытом морском районе. Не исклю-чен также взлет самолетов с авианосца, укрывшегося в фиор-де, шхерах, вблизи островов. Кроме того, известны случаи подъема авиации из районов, находящихся вне досягаемости сил противника, с посадкой самолетов на сухопутные аэро-дромы стран-союзников для последующих действий. Каждая авианосная группа, как и соединение в целом, имеет мощную комплексную, автономную оборону, осуществ-ляемую силами палубной истребительной и противолодочной авиации, а также огневыми средствами кораблей охраны. Ра-зумеется, что при этом истребители, противолодочные и обеспечивающие самолеты должны посменно находиться в возду-хе весь период, пока авианосец в море. Глубина противолодочной обороны обычно достигает 200 миль, а перехват самолетов противника палубными истре-бителями обеспечен на дальности до 600 километров. Усиле-ние обороны авианосного соединения возможно за счет орга-низации его взаимодействия с базовой авиацией, континен-тальной ПВО, системами дальнего воздушного (АВАКС) и дальнего подводного наблюдения (СОСУС). Одним словом, авианосцы - крепкие орешки, которые не каждому по зубам. Прорваться к борту подобного корабля, донести свое оружие до его палубы - не так-то просто. Американские авианосные соединения, представляя со-бой ярко выраженный агрессивный потенциал, регулярно по-являются в «горячих точках». Там под видом всевозможных учений они пытаются оказывать серьезное влияние на скла-дывающуюся военно-стратегическую обстановку. Частенько авианосцы заходят и в Норвежское море. Вос-препятствовать этому мы не можем, поскольку действует прин-цип свободы мореплавания, установленный международными соглашениями. Однако угроза трудноотразимого внезапного удара с воздуха заставляет нас рассматривать авианосцы в качестве первоочередных объектов, подлежащих поражению в случае начала военных действий. Промедление тут смерти подобно! Борьбу с авианосными соединениями нельзя решать по-путно с другими задачами флота. Нужно упреждать противни-ка! Выявлять его как можно дальше от своих берегов. Встре-чать на рубежах, значительно превышающих тактический ра-диус палубных штурмовиков. Устанавливать слежение за каждым авианосцем и непрерывно держать его под прицелом своего оружия. ====================================== Для того даже в мирное время каждый раз приходится развертывать и своевременно наращивать специ-ально создаваемую группировку сил флота, включающую пре-жде всего атомные подводные лодки и морскую ракетоносную авиацию. Своевременность реагирования - важнейший фак-тор. Она должна быть обеспечена всей системой военно-мор-ской разведки в операционной зоне флота. А.П.Михайловский ОКЕАНСКИЙ ПАРИТЕТ ЗАПИСКИ КОМАНДУЮЩЕГО ФЛОТОМ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ «НАУКА» 2002 ======== 1982 год http://forums.airbase.ru/2003/07/t21315--lyubitelyam-boev-s-avianostsami.7808.html
Ответов - 33, стр:
1 2 All
milstar: Атомные подводные лодки способны следить за авианос-цами сколь угодно долго, провожая их от берегов Америки в Норвежсккие воды или на Средиземное море. Оборона авиа-носного соединения не может функционировать без радиоло-кационного и звукоподводного наблюдения, без полетов ис-требительной и противолодочной авиации, что в свою очередь ведет к потере скрытности его действий. Уязвимость авианосца весьма велика. Огромная отражаю-щая поверхность бортов и палубы, колоссальное тепловое поле превращают этот гигантский корабль в великолепную мишень для самонаводящихся корабельных и авиационных крылатых ракет. Даже незначительные боевые повреждения взлетной палубы, паропроводов катапульт, гидроприводов аэрофинишеров, крен более 5°, потеря хода - не позволяют авианосцу использовать самолеты, делают этот корабль беспо-мощным и ненужным. Потеря авианосца невосполнима. По-строить другой такой же за период военных действий, по-ви-димому, не способно ни одно государство. Если же сюда добавить тот печальный факт, что авиано-сец представляет собой огромный сосуд, под завязку залитый авиационным керосином, хранящимся не только в цистернах, но в баках самолетов на палубе и в ангарах, то не трудно представить, какую опасность таит в себе пожар на таком корабле, даже не связанный с боевым повреждением. Всем нам памятен трагический случай 1967 года, когда на авианосце «Форестол» оторвался и вспыхнул дополнительный топливный бак самолета. Горящий керосин залил палубу, про-ник в ангары и воспламенил стоящие там самолеты с их бое-запасом. Пламя бушевало около 18 часов. В результате пожара и взрывов были серьезно повреждены полетная и ангарные палубы, уничтожен 21 и выведено из строя 42 самолета, убито и ранено около 200 моряков. Правда, разведка не сразу добы-ла тогда сведения о потрясающей аварии. Я лично узнал о ней лишь через полгода, когда вступил в командование «Дру-жеской» дивизией в Западной Лице. К сожалению, трагедия американских моряков повторилась в начале 1969 года уже на атомном авианосце «Энтерпрайз» Тихоокеанского флота, когда взрыв на одном из самолетов вызвал пожар на полетной и ангарной палубах, что привело к разрушению еще 15 само-летов и гибели 100 человек. Но, несмотря ни на что, эти мощные, вполне современные корабли достойны уважения.
milstar: Впрочем, размышлять в одиночестве - дело неблагодар-ное. Тем более что времени на это не осталось. Опыт подска-зывает - нужно собрать подчиненных, поставить задачу, оп-ределить сроки, выслушать предложения и принять решение. Так и поступил. Но когда спросил у подошедшего начальника штаба - кто у нас на флоте наиболее опытный специалист по проблеме борьбы с авианосцами, - вице-адмирал Коробов, недолго думая, выпалил: - Так ведь это Вы, товарищ командующий! Присутствующие при сем Кругляков и Усенко откровенно рассмеялись. Не удержался от улыбки и я. А если серьезно, то задача борьбы с авианосными соедине-ниями противника начала приобретать для Северного флота ре-альную основу в конце 50-х годов, когда на вооружение стали поступать скоростные атомные подводные лодки с крылатыми ракетами, а также самолеты морской ракетоносной авиации. «Крылатая» дивизия, штаб которой мне довелось возглав-лять, являлась по существу первым противоавианосным со-единением в советском ВМФ. И кандидатскую, и докторскую дисертации я написал для того, чтобы осмыслить управление противоавианосной группировкой подводных лодок. Такая группировка способна максимально концентрировать мощь сво-его ракетного удара по грозному, хорошо обороняемому ави-аносцу. Потом немалую толику собственного разумения вложил в теорию и практику ракетной атаки. Лично крутился возле авианосца «Рендолф» между Сардинией и Болеарскими ос-тровами. Ну а когда принял под командование Краснознаменную флотилию, то задача борьбы с авианосцами сделалась для ме-ня наиглавнейшей. Наши подлодки не раз гонялись за амери-канскими авианосцами в Атлантике и на Средиземном море, вели разведку их деятельности, осуществляли слежение ору-жием. Не один десяток учебных боев с авианосной группой проведен в условиях боевой подготовки с помощью сил, обо-значающих «противника». Множество ракетных атак, сотни практических стрельб крылатыми ракетами различных образ-цов выполнили мои друзья-подводники за эти минувшие 20 лет. Стыдно мне проявлять некомпетентность. Тем не менее решил все же собрать вместе своих замести-телей и попросить Коробова, Круглякова, Усенко, Рябова, По-тапова и Петрова доложить свои предложения по организации действий сил флота на предстоящем учении. Общими усилиями сошлись на том, что главной целью борьбы с авианосными соединениями противника в Норвежском море может являть-ся срыв или ослабление ударов его палубной авиации и крыла-тых ракет по силам флота, войскам фронта и важным назем-ным объектам. Прав Главком - проще сорвать удар с воздуха, чем отра-зить его. В обоих случаях задачей борьбы (наряду с уничтоже-нием или выведением из строя самих авианосцев до подъема ими своей ударной авиации) будет поражение ракетных ко-раблей до пуска крылатых ракет по нашим силам. Кроме того, необходимо топить атомные субмарины, включенные в состав авианосного соединения, а также транспорты и танкеры из состава отряда кораблей снабжения. Действия по разгрому авианосного соединения организу-ются, как правило, в форме так называемой «морской опера-ции», представляющей собою совокупность согласованных и взаимоувязанных по цели, задачам, месту и времени морских боев и ударов, проводимых специально созданной группиров-кой разнородных сил флота по единому замыслу и плану, в ограниченном районе океанского театра военных действий, для решения одной, наиболее важной оперативной задачи. Основными формами тактических действий в морской операции по разгрому авианосного соединения являются мор-ские бои и авиационные удары. К примеру, бой с авианосной ударной группой (АУГ) в удаленном районе моря может вести дивизия атомных подводных лодок с крылатыми ракетами. Удар по авианосцу способна осуществить морская ракетонос-ная авиационная дивизия. Однако наилучших результатов при наименьших потерях в морском бою с АУГ возможно ожидать от оперативного со-единения разнородных ударных сил (ОС РУС) флота. В его составе атомные подлодки, морская авиация и ракетные ко-рабли действуют совместно, помогая друг другу. При этом подводники должны стремиться не только поразить авиано-сец, но и корабли его противовоздушной обороны.
milstar: Распределил роли. Вице-адмирал Коробов подготовит план КШУ и, находясь в штабе, будет наблюдать за общей обстановкой, обеспечивать фактическое управление силами боевой службы, а также действиями отряда кораблей стороны «синих» с повседневного командного пункта. Вице-адмирал Кругляков на основном командном пункте флота в скале, вместе с группой офицеров-направленцев на дальнюю морскую зону, проиграет на картах морскую опера-цию. Контр-адмирал Рябов подготовит план тактического уче-ния в Баренцевом море, а также частные планы боевых уп-ражнений с применением практического оружия, и в роли начальника походного штаба будет контролировать их выпол-нение. Генерал-лейтенант Потапов со своего командного пункта обеспечит управление морской авиацией, действующей как на стороне «красных», так и «синих». Я выйду в море вместе с Главкомом на борту крейсера «Киров». Со мной пойдет вице-адмирал Усенко, а также, в составе походного штаба, главный штурман Жеглов, началь-ник ПВО Можаров и заместитель начальника связи Голин. Оперативное соединение разнородных ударных сил фло-та возглавит вице-адмирал Зуб. Он вместе со своим штабом тоже разместится на крейсере «Киров», в соответствии с мо-им боевым приказом примет решение на бой ОС РУС флота с АУГ «противника» и будет управлять в этом бою кораблями своей эскадры, приданными подводными лодками и поддер-живающей морской авиацией. В то же время отрядом кораблей во главе с крейсером «Александр Невский», обозначающим АУГ противника, при-казано командовать контр-адмиралу Колмогорову. Для участия в учениях на стороне «противника» выделили 6-7 надводных кораблей, 3-4 атомные торпедные подлодки и полк противолодочной авиации. В состав ОС РУС включили 2-3 корабельные ударные группы, по решению вице-адмира-ла Зуба, но с обязательным участием авианесущего крейсера «Киев», эсминцев «Современный» и «Отчаянный», больших противолодочных кораблей «Удалой» и «Вице-адмирал Кула-ков». Кроме того, должны быть задействованы 12-14 атом-ных подлодок с торпедным оружием и крылатыми ракетами, морская ракетоносная авиационная дивизия, полк разведыва-тельной авиации и, наконец, корабельный штурмовой авиаци-онный полк. В ходе учения планировалось выполнить не менее 10 прак-тических торпедных стрельб, а среди них 4 - подводными лодками «противника» по крейсеру «Киров»; несколько стрельб крылатыми ракетами по специально оборудованным мишенным позициям, в том числе ракетами «Гранит» с крей-сера «Киров» и подводного крейсера «К-525» проекта 949. В противовоздушном бою ОС РУС для обозначения средств воздушного нападения противника предполагалось использовать не менее 8 ракет-мишеней с двух направлений на разных высотах полета. Тактическое учение рассчитыва-лось на двое суток. http://forums.airbase.ru/2003/07/t21315--lyubitelyam-boev-s-avianostsami.7808.html
milstar: А.П.Михайловский ОКЕАНСКИЙ ПАРИТЕТ ЗАПИСКИ КОМАНДУЮЩЕГО ФЛОТОМ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ «НАУКА» 2002 Бой с авианосцем Вице-адмирал Зуб держал свой флаг на ракетном крейсе-ре «Вице-адмирал Дрозд», куда я и направился, чтобы уяс-нить, в какой степени корабли и штаб эскадры готовы к тому, чтобы реально сыграть роль, отводимую им в задуманном учении. Не сомневайтесь, товарищ командующий, - обворо-жительно улыбается Виталий Зуб, - нам не впервой. Из морей месяцами не вылезаем. Любую задачу осилим. Хотя я много лет знаю нынешнего командира эскадры, как опытного моряка и к тому же порядочного, симпатичного человека, посвятившего жизнь службе на крупных надвод-ных кораблях, подобная, мягко говоря, жизнерадостность на-стораживает. Потомственный военный, сын видного генерала войск ПВО, Виталий умел в напряженные штормовые часы очень интересно рассказывать всякие байки. К примеру, о тех событиях давних лет, когда его отец вместе с марша-лом Жуковым участвовал в аресте небезызвестного Лаврен-тия Берия. Однако на этот раз я попросил вице-адмирала подробно, в деталях доложить мне о составе, состоянии и уровне подготов-ки подчиненного ему объединения. Виталий Иванович прика-зал своим офицерам развесить схемы, на которых красова-лись все его силы, и начал с того, что бригадой ракетных кораблей, входящих в эскадру, командует капитан 1-го ранга Геннадий Власов - твердый, знающий, внушающий доверие офицер. В составе этого соединения атомный крейсер «Ки-ров», ракетные крейсера «Адмирал Зозуля» и «Вице-адмирал Дрозд», артиллерийский крейсер «Мурманск», а также «пою-щие фрегаты» проекта 61м «Огневой», «Смышленый», «Сооб-разительный» и «Стройный». Другая бригада укомплектована в основном большими противолодочными кораблями. В нее входят авианесущий крейсер «Киев» и такие великолепные ВПК проекта 1134а (тоже крейсера по существу), как «Адмирал Исаков», «Адми-рал Исаченков», «Адмирал Макаров», «Адмирал Нахимов»,«Адмирал Юмашев», «Маршал Тимошенко» и «Кронштадт». С командиром этой бригады, капитаном 1-го ранга Владимиром Баранником, я успел вплотную познакомиться в период недав-ней комплексной боевой подготовки сил флота, когда он впол-не профессионально управлял действиями боевых кораблей с борта крейсера «Александр Невский». Третье соединение в составе эскадры - бригада эскад-ренных миноносцев. В нее наряду с только что упомянутым крейсером входят новейшие эсминцы «Современный» и «От-чаянный», а также хорошо послужившие корабли проекта 56 «Бывалый», «Несокрушимый», «Спокойный» и «Московский комсомолец». На замену ожидается поступление эсминцев проекта 956. Командир бригады, капитан 1-го ранга Александр Фролов, внешним видом напоминающий лихого сына мон-гольских степей, очень надеется на пополнение новыми ко-раблями, строительство которых бурными темпами разверну-то на заводе имени Жданова в Ленинграде. Кроме того, в непосредственном подчинении у вице-адми-рала Зуба находятся еще два предмета его забот. Это корабли управления «Волга» и «Тобол», специально оборудованные и предназначенные для использования в качестве плавучих ко-мандных пунктов. К сожалению, из 25 кораблей эскадры в постоянной готовности, с гордо поднятыми вымпелами содер-жится всего 15. Такое количество хотя и соответствует ус-тановленной норме, но находится на нижнем пределе. Ма-лейшая неисправность на любом из кораблей постоянной го-товности может привести к утрате боеспособности всего объединения, поскольку остальные корабли состоят в различ-ных стадиях всевозможных ремонтов. Технических проблем, к огорчению Виталия Ивановича, хватает. Часто, к примеру, горят и текут водогрейные трубки паровых котлов, что безус-ловно мучает эскадру. Плохо, когда нет резерва. А 15 вымпелов мне мало. При-дется дополнительно привлекать к учению отдельную диви-зию противолодочных кораблей контр-адмирала Вадима Кол-могорова. Благо, что базируется она по соседству с эскадрой, тут же в Североморске. Колмогоров держит флаг на «Удалом», стоящем у соседнего причала. Видимо, поэтому Вадим Алек-сандрович ровно через 10 минут прибыл на борт «Дрозда» и, развесив в кают-компании нужные схемы, приступил к докла-ду о составе и состоянии своего соединения. В его дивизию входит бригада больших противолодочных кораблей, среди которых хорошо мне известные «Удалой» и «Вице-адмирал Кулаков». В этом году ожидается прибытие еще одного заново построенного корабля проекта 1155 - «Маршал Василевский». А кроме того, проект 57а представля-ют «Бойкий», «Жгучий», «Зоркий» и «Гремящий». Командует бригадой капитан 1-го ранга Николай Трошнев, серьезный, видавший виды моряк. Вторым соединением в дивизии является бригада сторо-жевых кораблей проекта 1135. Их целый десяток: «Бессмен-ный», «Громкий», «Доблестный», «Достойный», мой недавний знакомец «Жаркий», «Задорный», «Летучий», «Резвый», «Ра-зительный» и «Ленинградский комсомолец». Управляет всеми ими комбриг Николай Бирюков, у которого все еще впереди, поскольку погоны он носит всего лишь капитана 2-го ранга. Разумеется, что и у Колмогорова не все корабли в по-стоянной готовности, но главное - с десяток вымпелов наскрести можно. Если же придать дивизии крейсер «Алек-сандр Невский», то она окажется вполне способной собствен-ными силами обозначить действия авианосной ударной груп-пы «противника» на предстоящем учении. Правда, «Удалой» и «Кулаков» придется у Колмогорова отобрать на время, с тем чтобы включить эти новейшие корабли третьего поколения в состав оперативного соединения разнородных сил вице-адми-рала Зуба. Пусть охраняют крейсер «Киров» от ударов «вра-жеских» подводных лодок. А тот в свою очередь прикроет их огнем зенитного ракетного комплекса «Форт» от нападения воздушного «противника». Иначе нечего будет показывать Главкому.
milstar: О том я и думал, когда из обла-ков вывалилась и прошла над кораблями на малой высоте пара тяжелых самолетов-разведчиков Ту-95рц. Реальной надобнос-ти в таком маневре, разумеется, не было, но демонстративный принцип, заложенный в основу плана учения, действовал. Полюбовавшись мощью огромных четырехмоторных ма-шин, Главком перешел в ходовую рубку, позволил себе снять с шеи бинокль и расстегнуть шинель. Затем пару часов он непрерывно учил Зуба искусству управления кораблями орде-ра. Заставлял менять позиции, держать равнение, совершать различные маневры. Все это напоминало занятия строевой подготовкой и никак не вязалось ни с планом учения, ни с тактикой разнородных сил. Тем не менее Адмирал Флота Со-ветского Союза нещадно шпынял вице-адмирала Зуба, но в то же время ни разу не сделал замечания мне, даже не обратился с каким-либо вопросом. Удивительно, но факт. Лишь потом я понял, что Сергей Георгиевич не столько учил командира эс-кадры, сколько показывал, как, на его взгляд, должен вести себя командующий флотом на выходе в море. Однако сказать об этом напрямую почему-то не счел нужным. Насытившись произвольными эволюциями, Главком за-нялся реальной тактикой. Он заслушал решение вице-адмира-ла Зуба на бой с авианосной ударной группой «противника». Одобрил боевой порядок оперативного соединения. Элемен-тами боевого порядка являлись заблаговременно развернутые в море разведывательно-ударная завеса многоцелевых подло-док, три тактические группы подводных атомоходов с крыла-тыми ракетами «Малахит» ближнего действия, группа подло-док с крылатыми ракетами «Базальт» увеличенной дальности и, наконец, «гроза авианосцев» - подводный крейсер «К-525» с дальнобойными ракетами «Гранит». Надводные корабли в боевом порядке оперативного со-единения представлены двумя ударными группами. Одна из них должна достать противника ракетами «Гранит» с крейсе-ра «Киров» и добить ракетами «П-35» с крейсеров «Адмирал Зозуля» и «Вице-адмирал Дрозд». При этом в резерве оста-нутся великолепные «Москиты» эсминцев «Современный» и «Отчаянный». Другая группа, во главе с авианесущим крей-сером «Киев», может при необходимости помочь первой при-менением своих «Базальтов» и ударами палубных штурмови-ков Як-38. Авиационная составляющая боевого порядка оперативно-го соединения разнородных сил - морская ракетоносная ди-визия трехполкового состава, способная самолетами Ту-16 на-нести по авианосной группе противника массированный ра-кетный удар с одного или нескольких направлений. Главную цель - разгром авианосной ударной группы с уничтожением авианосца и не менее половины кораблей ох-ранения во встречном бою - вице-адмирал Зуб предполагает достигнуть путем нанесения ряда одновременных и последо-вательных ударов. Предварительные торпедные атаки с после-дующей выдачей целеуказаний для остальных сил обеспечат многоцелевые подлодки. Главный удар нанесет морская раке-тоносная авиация совместно с подводным крейсером «К-525». Последующие удары крылатыми ракетами осуществят такти-ческие группы подводных лодок. Развивают успех надводные корабли. График ударов привязан к единому времени «Ч» - моменту подхода к цели ракет «Гранит», запущенных с под-водного крейсера «К-525». Основным условием для достиже-ния успеха в бою является упреждение противника в дейст-виях.
milstar: Ну вот, теперь показывайте нам свое искусство на практике, - медленно произнес Главком, обращаясь к Зубу и отодвигая карту с решением на бой. Есть показать искусство! - расплылся в улыбке Вита-лий Иванович. Тогда почему у Вас эскадренная скорость всего 18 уз-лов? - оттопырил губу Горшков и бросил косой взгляд в мою сторону, - где же ваша стремительность? Через минут пять эскадра уже рвалась в бой из последних сил. Показания лагов приближались к отметке 30 узлов. Я не возражал и не вмешивался, поскольку хорошо понимал извест-ные высказывания адмирала С. О. Макарова о том, что если уж техника не совсем надежна и ей суждено поломаться, то лучше, если это случится в мирное время, на учениях, нежели произойдет в бою. В то же время я хорошо понимал - сколько не пыхти, но ход кораблей все равно несоизмерим со ско-ростью самолетов или крылатых ракет. Лишними узлами авиа-носного противника не упредишь. Ну да Бог с ним. Много было и других главкомовских загадок в этом походе. Он, к примеру, наотрез отказался поки-дать ходовую рубку и мостик крейсера для того, чтобы спус-титься на главный командный пункт (ГКП), расположенный внутри корпуса, под многослойной конструктивной защитой бортов и палуб. С мостика не только управлять боем, но и «увидеть» что-либо вряд ли возможно. Разве что тешит взор пенистое море да облачное небо над головой и силуэтики ко-раблей охранения на горизонте. А на ГКП великолепный электронный боевой инфор-мационный пост и другие экраны, отражающие воздушную, надводную и подводную обстановку в реальном времени и относительном движении. Там сосредоточены оконечные ус-тройства средств связи, а также боевая информационно-уп-равляющая система, позволяющая руководить соединением в бою. Вы что думаете, я не понимаю значения ГКП на таком флагманском корабле, как «Киров»? - обмолвился как-то Главком после моего неоднократного приглашения спуститься на быстроходном лифте в недра крейсера. Ошибаетесь! Это ведь я в свое время заставил Купенского убрать систему управления под надежную защиту, по-скольку такая консервная банка, - стукнул пальцем Сергей Георгиевич по подволоку ходовой рубки, - может спасти раз-ве что от ветра и дождя. Привычка - вторая натура, - добавил Горшков, по-морщившись, - Ну, не могу я, будучи в море, уйти с мостика на ходу корабля! Не в моих это правилах, знаете ли.
milstar: Возможно поэтому малейшие осложнения обстановки приводили к замешательству, несвоевременному реагирова-нию. Это было особо опасным, поскольку контр-адмирал Кол-могоров, обозначавший противника, оказался не лыком шит. Вскоре после обнаружения его отряда нашей воздушной раз-ведкой он применил старый как мир тактический прием «раз-двоения». Разделив свой отряд на две группы, Колмогоров от-правил первую (во главе с большим морским танкером «Ген-рих Гасанов») навстречу рвущейся в бой эскадре. А вторая группа, где находился крейсер «Александр Невский», обозна-чающий авианосец, полным ходом устремилась в отрыв с целью не допустить сближения с эскадрой на дальность воз-можных залпов крылатых ракет. «Раздвоение» противника вызвало замешательство в оценке целеуказаний и дальнейших действиях нашил сил. Лодка, пререхватившая «Гасанов», погналась за ним, как за авианосцем, дезориентируя воздушную разведку и сбивая с толку другие силы. Складывалась неопределенность, столь часто присущая боевым действиям на море. Вице-адмирал Зуб нервничал, а Главком с интересом поглядывал то на него, то на меня. Правда, в конце концов летчики-разведчики полковника Рубана помогли разобраться в обстановке, но часть сил опера-тивной эскадры все же «разрядилась» по демонстративной группе, хитроумно подсунутой контр-адмиралом Колмогоро-вым. В целом бой все же получился в соответствии с замыслом вице-адмирала Зуба. Впрочем, неожиданностью не только для него, но и для Главкома, оказался заготовленный мною «контр-удар», когда авиационная дивизия генерал-майора Дейнеки после удара по «авианосцу» на возвращении «перекрасилась» в воздухе в цвет «супостата» и нанесла удар по «Кирову», обозначив подход своих крылатых ракет «бреющим» проле-том ракетоносцев над мачтами кораблей. Горшков даже вы-скочил на крыло мостика и под рев авиационных двигателей выразительным жестом тыкал указательными пальцами то в небо, то в грудь улыбающемуся Зубу. Вскоре начались торпедные атаки подводных лодок. Четы-ре атомные субмарины атаковали «Киров», идущий незаконо-мерным зигзагом на скорости не менее 24 узлов. Для нагляд-ности и упрощения анализа стрельбы каждая подлодка в точке залпа выпускала на поверхность сигнальный патрон, образую-щий после всплытия шапку ярко окрашенного и прекрасно видимого дыма. Все атаки были выполнены с прорывом коль-ца корабельного охранения, что безусловно увеличивало ус-пешность торпедной стрельбы. Однако при таком способе атаки растет и вероятность поражения стреляющей лодки противолодочными кораблями. Пора бы уже нашим подводни-кам научиться стрелять из-за охранения, с предельных дис-танций «толстыми» торпедами. А на этот раз применялись обычные бесследные маневри-рующие торпеды, о траектории которых возможно судить по серии цветовых сигнальных ракеток, периодически выстрели-вающихся с торпеды по мере ее движения к объекту атаки. Э-э, промазал! - безнадежно махал рукой Главком в сторону трех-четырех ракеток, проходящих далеко за кормой крейсера.
milstar: Но умница-торпеда, повинуясь логике заложенного в нее программного разума, устремлялась в спутный след корабля, догоняла его и обозначала свое место, выстреливая ракетку прямо из-под винтов или лучше того - из-под киля в районе мостика, на котором стоял взыскательный наблюдатель. А ведь попал-таки! - удовлетворенно потирая руки, реагировал Сергей Георгиевич. Сработала или нет аппаратура неконтактного взрыва-теля этой торпеды, возможно будет проверить только после ее подъема, - отвечал я, - базовый анализ покажет. Эх вы, подводники! - не унимался Главком, - атом-ные лодки освоили, а такую ерунду придумать не смогли. Ска-жите своему Емелину, пусть изобретет что-нибудь этакое, чтобы сразу виден был результат. К примеру, сработал взры-ватель - красная ракетка. Не сработал - черный дым. По-нятно?.. Ну то-то. Кивнув стоящему поодаль порученцу, чтобы записал мысль, я тем не менее думал о том, что из восьми выпущенных торпед по крайней мере пять прошли под крейсером. Это вполне прилично. Не оплошали мои друзья-подводники. А потом состоялись стрельбы крылатыми ракетами по ми-шенным позициям. На наших глазах пустил из-под воды свой «Гранит» ракетный крейсер Анатолия Ильюшкина. Ударила залпом «Малахитов» тактическая группа Егора Томко. Пол-ным ходом вылетел на огневую позицию эсминец «Отчаян-ный» и саданул «Москитами», мгновенно скрывшимися за го-ризонтом. В заключение обозначил ракетный удар пуском од-ного «Гранита» и сам крейсер «Киров». Наблюдать запуск этой семитонной машины из наклонной шахты, упрятанной под палубой корабля, лично мне (да и Главкому!) пришлось впервые. Жаль только, что результатов стрельбы своими гла-зами увидеть невозможно, поскольку ближайшая мишенная позиция от нас в ста километрах, а до дальней - целых три сотни. Разбор итоговой проверки Северного флота за зимний период обучения в 1982 году состоялся в Североморске на следующее утро после возвращения с моря крейсера «Киров», хотя далеко не все корабли, особенно подводные лодки, успе-ли прийти в свои базы. Главком торопился. Доклад, подготов-ленный адмиралом Бондаренко, он прочел на одном дыхании, как будто сам его только что написал. Слушать подробный главкомовский анализ эпизодов подъема по боевой тревоге, хода тактического учения в море и результатов боевых упраж-нений было не только интересно, но и весьма поучительно. Однако я настолько устал за все эти предшествующие недели, что в голове отложились лишь главные, причем положитель-ные выводы, тешившие душу. Так, в докладе констатировалось, что Северный флот по основным показателям успешно решает поставленные задачи. План боевой и оперативной подготовки выполнен полностью. В повышении боевой готовности достигнуты конкретные ре-зультаты. Осваиваются новые районы боевой службы. Не-сколько повысилась боевая устойчивость и скрытность дейст-вий патрулирующих ракетных подводных крейсеров страте-гического назначения. Начата работа по изысканию новых способов боевого применения главного оружия этих ракето-носцев. Поднятые по тревоге силы постоянной готовности в установленные сроки уложились. Штаб и органы управления флота со своими задачами справились. Заслугой флота, отмечалось далее, является активное ос-воение новых кораблей 3-го поколения, изучение их боевых свойств. Эти корабли, по мнению Главкома, действовали в море уверенно. Особенно порадовало то обстоятельство, что на 14 атомных подводных лодках, 27 надводных кораблях и 139 самолетах и вертолетах, участвовавших в учении, не отме-чено происшествий, поломок материальной части.
milstar: Естественно, что о своих намерениях я вскоре доложил Главкому. Тот идею комплексных зачетных учений одобрил, но тут же заявил, что во второй половине июля прибудет на Северный флот, чтобы снова выйти в море и посмотреть, как мы устраняем недостатки, отмеченные в апреле. Кроме того, он должен побывать в Северодвинске и лично убедиться в результатах реализации программы военного кораблестрое-ния. Мне не оставалось ничего другого, как заверить Адмирала Флота Советского Союза, что североморцы всегда рады ви-деть у себя Главнокомандующего, на что Сергей Георгиевич подозрительно хмыкнул в трубку. А я, грешным делом, в оче-редной раз подумал, что инициатива всегда наказуема. С на-чальством не следует делиться замыслами, лучше доложить о результатах. Тем не менее все так и произошло, как было задумано. Правда, на этот раз грозное ударное соединение «противни-ка» в Норвежском море обозначал уже не флотский ветеран «Александр Невский», но авианесущий крейсер «Киев» со штурмовиками и вертолетами на борту, поддерживаемый са-молетами Ил-38 североморского отдельного противолодочного полка. В охранении «Киева» действовали большие противоло-дочные корабли проекта 1134а и пара атомных подводных «ис-требителей» проекта 705. Командовал всеми силами обозначе-ния «противника» комбриг Владимир Баранник, успевший ко Дню Победы получить звание контр-адмирала. Ну а вице-адмирал Виталий Зуб по-прежнему возглавлял оперативное соединение разнородных ударных сил флота. Впрочем, на сей раз к нему на борт «Кирова» была подсажена оперативная группа штаба Краснознаменной флотилии вице-адмирала Чернова, управлявшая действиями подводных лодок способом «через берег». Мне было приятно видеть, что вновь назначенный начальник штаба этого объединения контр-ад-мирал Юрий Патрушев действовал уверено и существенных промахов в управлении подводными лодками не допускал. Ви-димо, не ошибся я, представляя Юрия Николаевича к новой для него должности. Действуя подобным образом, оперативному соединению удалось осуществить совместный сосредоточенный удар по «авианосцу» в узком секторе самолетами морской ракетонос-ной дивизии генерал-майора Владимира Дейнеки и подводны-ми лодками «крылатой» дивизии контр-адмирала Егора Томко. Силы разведки и целеуказания сработали безупречно. Конфу-зов с «раздвоением» объекта удара на этот раз не наблюда-лось. На заключительном этапе учения тактическая группа, уп-равляемая Егором Томко, в составе подводных лодок «К-25», «К-121» и «К-458» впервые в истории флота выполнила со-вместную стрельбу шестью разнотипными крылатыми ракета-ми по единой мишенной позиции. Руководил стрельбами, в том числе и этой выдающейся, вице-адмирал Евгений Чернов, чем и подтвердил на практике возможность массированного использования разнотипных ракет в одном ударе. Главком остался доволен. Даже на разборе, который на этот раз делал я, он все же отметил в заключение, что учение наше проводилось в более сложных условиях и прошло лучше, чем в апреле. Правда, и здесь, к сожалению, не обошлось без казусов. Дело в том, что в ходе практических ракетных стрельб, как оказалось, на подводной лодке «К-302» в результате непра-вильных действий боевого расчета была раздавлена водой практическая ракета «Аметист», находящаяся в стартовом контейнере. Слава богу, что таковые расположены вне проч-ного корпуса, а на ракетах установлены твердотопливные двигатели. Тем не менее проявленный непрофессионализм отвратителен. Действия начальников всех уровней, допустив-ших к работе плохо подготовленных людей, заслуживают осуждения. О том я и сказал Чернову и Томко. Виновным придется держать ответ, что с согласия Главкома будет отра-жено в приказе командующего флотом. А итоговую оценку моей любимой «крылатой» дивизии пришлось снизить на один бал.
milstar: http://www.responsivespace.com/Papers/RS1/SESSION9/ROTHMAN/9002P.PDF
milstar: Для борьбы с авианосными группами можно использовать РСМ-54, железнодорожного и автомобильного базирования по настильной траектории 3000 км - 12 минут ----------------- РСМ-54 Головная часть - четырёх- и десятиблочная с индивидуальным наведением блоков. Возможно оснащение ракет осколочно-фугасной БЧ с массой ВВ около 2000 кг, предназначенных для сверхточного поражения целей в неядерном конфликте. Также рассматривается возможность вооружения ракет ЯБЧ свермалого калибра (тротиловый эквивалент до 50 т), предназначенными для "точечных ударов".
milstar: настильная траектория сокращает время полета до 60% и величину апогея до 25 % по сравнению с минимально затратной на одинаковой дистанции Несколько падает забрасываемая(30-35%) масса Трайдент D5 настильная траектория 1850 км -Апогей -150 км,время полета -7.4 минуты ( скорость Bo -5.6 км/сек) 3000 км -Апогей -185 км,время полета -10.4 минуты( скорость Bo -5.9 км/сек) Если сразу после старта будет прервана связь с спутниками разведки,то за 12 минут авианосец не удалится больше чем на 12 км от последних данных спутника РГСН скорректирует данное отклонение( Большая часть дистанции по инерциальной системе наведения ) ----- Дунфэн-21 DF-21D стала первой и единственной в мире противокорабельной баллистической ракетой.Маневрирующие боевые блоки DF-21D могут быть комплексированы с различными типами терминальных систем наведения. Яогань-2 мог обеспечить КНР необходимой для выдачи целеуказания информацией с радиолокационной и оптико-электронной аппаратуры спутников, соответственно. Такие усовершенствования могут значительно увеличить возможности Китая по противодействию морским операциям, в частности предотвращению ввода американских авианосцев в Тайваньский пролив.[9] Развёртывание Китаем DF-21D вызвало серьёзные опасения в военных кругах США. Для обеспечения целеуказания противокорабельных баллистических ракет Китай запустил ряд спутников: Яогань-7 — оптико-электронный спутник — 9 декабря 2009 года Яогань-8 — радиолокационный спутник с синтезированием апертуры — 14 декабря 2009 года Яогань-9 — серия из трёх спутников морской радиоэлектронной разведки — 5 марта 2010 года
milstar: Depressed trajectory http://www.princeton.edu/sgs/publications/sgs/pdf/3_1-2gronlund.pdf
milstar: According to a senior political scientist at the RAND Corporation, Roger Cliff, “The thing to keep in mind is that, in order for China to successfully attack a U.S. navy ship with a ballistic missile, it must first detect the ship, identify it as a U.S. warship of a type that it wishes to attack (e.g., an aircraft carrier), acquire a precise enough measurement of its location that a missile can be launched at it (i.e., a one-hour old satellite photograph is probably useless, as the ship could be 25 miles away from where it was when the picture was taken), and then provide mid-course updates to the missile. Finally, the warhead must lock onto and home in on the ship.[4] This complicated “kill chain” provides a number of opportunities to defeat the attack. For example, over-the-horizon radars used to detect ships can be jammed, spoofed, or destroyed; smoke and other obscurants can be deployed when an imagery satellite, which follows a predictable orbit, is passing over a formation of ships; the mid-course updates can be jammed; and when the missile locks on to the target its seeker can be jammed or spoofed. Actually intercepting the missile is probably the most difficult thing to do. [...]The missile by itself would be pretty useless. As implied by my response to the previous question, an entire “system of systems” is needed to make it work. Some countries might buy them just to impress their neighbors, but their combat effectiveness would be negligible unless the country also invested in the needed detection, data processing, and communications systems.”[4] http://thediplomat.com/2012/01/20/behind-the-china-missile-hype/2/?all=true
milstar: The DF-21D anti-ship ballistic missile is in the headlines quite a bit for a weapon that has never been formally and publicly tested on a moving target. A little over a year ago, the U.S. military declared the missile had reached Initial Operating Capability (IOC). In your view, where does the missile stand today, in terms of operational readiness? I haven’t heard of any additional tests of this missile, although I guessed that they might test it this past January 11. So far, I haven’t heard that they did, but it’s possible that they did and we just haven’t heard about it yet. The PLA generally doesn’t announce its weapons tests, and they would have had a particular incentive not to publicize a test that occurred this month, because of its proximity to the January 14 elections in Taiwan. The Chinese leadership discovered in 1996 and again in 2000 that overt threats don’t influence elections in Taiwan in the way that they want them to, so they’ve refrained from such threats in subsequent elections. That doesn’t necessarily mean that they didn’t test this year, however. If they did, U.S. satellites would have detected and tracked the missile launch, but the U.S. government generally doesn’t publicize such matters at the time that they occur either, although the information may later leak out or subsequently may be mentioned by U.S. officials in speeches, interviews, or Congressional testimony. Assuming that they haven’t yet tested the DF-21D against a moving target at sea, however, then the system can’t be considered to be fully operational. Since the missile is designed to hit a ship on the ocean, there’s no way that an overland test can fully simulate the conditions under which the missile would actually be used. There’s also a question of numbers. When Adm. Willard said a year ago that the U.S. regarded the missile as having reached IOC, he didn't specify what he meant by IOC. Did he simply mean that the basic viability of the system had been demonstrated, or did he mean that missiles had actually been deployed to operational units? If the latter, how many missiles? It’s one thing if the system is still in development, but if a war started tomorrow they could try to use some test missiles in combat; it’s something quite different if development is considered largely complete and one or more fully-equipped brigades are out there ready to be used, although some modifications might have to be made if the overwater test isn’t completely satisfactory. The latter is what the U.S. has done with its national missile defense system, officially called Ground-based Midcourse Defense. Over 20 interceptors have been built and deployed, even though development of the system isn’t complete. I’m not sure if that’s what Admiral Willard was talking about when he said the DF-21D had reached IOC though There seems to be dispute over the range of the DF-21D. Ranges have been estimated from 1500 kilometers to as much as 2700 kilometers. Where do you feel the figure should be placed? Do you feel the range could be extended even more with improvements in technology? The most recent version of the DoD’s report on Chinese military states that the DF-21D “has a range exceeding 1,500 kilometers.” Unless for some reason they are being coy, I assume that if they thought the range was greater than 2,000 kilometers, then they would have said that it “has a range exceeding 2,000 kilometers.” Since they didn’t, I assume that the range of the DF-21D is somewhere between 1,500 kilometers and 2,000 kilometers. U.S. intelligence analysts can calculate the maximum range pretty precisely, even if the missile is tested in a “lofted” trajectory that sends it higher but not as far as it could go, by observing the trajectory, calculating the amount of energy needed to send it in such a trajectory, and then calculating the distance the missile would go if fired on a range-maximizing trajectory. Solid fuel rocket motors are difficult to shut off, so the amount of energy the missile uses will be the same regardless of what trajectory it is sent on, and it would be difficult for China to deceive the United States about the range of the missile. Plus, I’m sure the Chinese would like to make sure that it will go as far as they think it will, so they would want to conduct at least one test involving a complete burn of the rocket motor. So I’m inclined to believe the DoD range estimates. Once the basic technology for intercepting a ship at sea has been developed, however, it would be a relatively simple matter to install it on a longer-range missile. The DF-31A is also a road-mobile, solid-fuel missile, and has a range of 11,200+ kilometers, so China clearly has the capability to produce a road-mobile, solid-fuel missile of any range up to at least 11,200 kilometers. Three thousand kilometers might be a nice choice, as that would reach all the way out of Guam. Some modifications to the ASBM version’s maneuvering warhead might be required because of the higher reentry speed of a longer-range missile, but such adjustments would probably be relatively minor. In the current U.S. arsenal of countermeasures, do you feel the U.S. has something that would be able to defend against such a missile? Would the SM-3 aboard Aegis vessels in the Pacific be able to provide a defense without their ever being a full test that U.S. officials could observe or study? The U.S. arsenal has a variety of potential countermeasures, some of which I probably don’t even know about. The thing to keep in mind is that, in order for China to successfully attack a U.S. navy ship with a ballistic missile, it must first detect the ship, identify it as a U.S. warship of a type that it wishes to attack (e.g., an aircraft carrier), acquire a precise enough measurement of its location that a missile can be launched at it (i.e., a one-hour old satellite photograph is probably useless, as the ship could be 25 miles away from where it was when the picture was taken), and then provide mid-course updates to the missile. Finally, the warhead must lock onto and home in on the ship. This complicated “kill chain” provides a number of opportunities to defeat the attack. For example, over-the-horizon radars used to detect ships can be jammed, spoofed, or destroyed; smoke and other obscurants can be deployed when an imagery satellite, which follows a predictable orbit, is passing over a formation of ships; the mid-course updates can be jammed; and when the missile locks on to the target its seeker can be jammed or spoofed. Actually intercepting the missile is probably the most difficult thing to do. The SM-3 has an exoatmospheric kill vehicle, meaning that it can only intercept the missile during mid-course, when it’s traveling through space, so an Aegis ship escorting the target would have to fire its SM-3 almost immediately in order to intercept the missile before it reentered the atmosphere, or else there would have to be an Aegis ship positioned right under the flight path of the missile. The DF-21D may be equipped with decoys that are deployed in mid-course, making the SM-3’s job harder. U.S. Aegis ships are also equipped with the SM-2 Block 4 missile, which is capable of intercepting missiles within the atmosphere, but the DF-21D warhead will be performing some high-G maneuvers, which may make it impossible for the SM-2 Block 4 to successfully intercept it. How all this would work in reality is impossible to know in advance. Even after China has tested its missile against an actual ship, it won’t have tested it against one employing the full range of countermeasures that a U.S. ship would throw at it and, as you say, the U.S. Navy will never have tested its defenses against such an attack. Somebody is likely to be surprised and disappointed, but there is no way of knowing who. Do you feel at any point China could or would attempt to sell versions of the DF-21D to other nations such as Pakistan or export such a system with less of a range? The missile by itself would be pretty useless. As implied by my response to the previous question, an entire “system of systems” is needed to make it work. Some countries might buy them just to impress their neighbors, but their combat effectiveness would be negligible unless the country also invested in the needed detection, data processing, and communications systems. In any case, I doubt if China would sell it in the near-term, as that could result in knowledge of its technical details (e.g., radar frequencies and waveforms, etc.) getting out, making it easier for countries like the United States to figure out ways to defeat it. Could the DF-21D be converted into an ASBM that could be delivered by an aircraft or submarine? The original DF-21 is actually a land-based version of the JL-1 submarine-launched ballistic missile, so I see no particular reason why the DF-21D couldn’t return to the sea in the form of a submarine-launched version (because of its maneuverable warhead, it might not fit into the single Xia-class submarine for which the JL-1 was designed, but that submarine is probably too old anyway and one of China’s newer Jin-class submarines could be modified to take it). In theory, I suppose it could also be launched from an airplane. The weight of the DF-21 exceeds the maximum bomb load of China's largest bomber, the H-6, but a transport aircraft such as an Il-76 could possibly be modified to carry it. In practice, however, you would probably want a different kind of missile, as the DF-21 is designed to be launched from a standing start at ground level, whereas an air-launched version would already have some altitude and velocity. Another possibility would be to launch it from a surface ship. If it can be launched from underwater, it could definitely be launched from a surface ship, although it would have to be a specially-designed ship to accommodate the vertical launch of such a relatively large missile. Overall, then, how much of a threat do you feel the DF-21D is to U.S. forces in the Pacific in combat conditions? It’s impossible to know in advance just how effective such a missile is likely to be in actual combat. However, the mere possibility that such a system might be effective is likely to affect the way in which the U.S. would operate its surface ships in a crisis or conflict with China. If nothing else, it will force fleet missile defenses to split their attention between anti-ship cruise missiles flying along just above the surface of the ocean and ballistic missiles coming in from overhead. My understanding is that an individual Aegis ship isn’t capable of simultaneously looking both for air-breathing threats, such as cruise missiles and aircraft, and for ballistic missile threats, so some of the ships would have to look for cruise missiles and aircraft while others looked for ballistic missiles. This decreases the number of ships available to defend against a given kind of threat and increases the likelihood that something will get through. The DF-21D isn’t necessarily a “game changer,” but it does add a dimension that wasn't there before. As we argued in our 2007 book, operating within about 1,000 miles of China’s coast is going to get increasingly risky due to a whole range of threats – aircraft, surface ships, submarines, and now ballistic missiles. A U.S. president or Pacific forces commander is going to think long and hard before he sends major surface ships into that area in a crisis and risks having the first aircraft carrier lost due to enemy action since World War II. Roger Cliff is a senior political scientist at the RAND Corporation whose research focuses on security issues involving China. Recent studies have included Chinese air force doctrine, Chinese anti-access strategies, and China's aerospace industry. Cliff is currently leading a study on Chinese military space power. Before coming to RAND, Cliff served as assistant for strategy development in the office of the Deputy Assistant Secretary of Defense for Strategy and as a defense systems analyst for VERAC, Inc. http://thediplomat.com/2012/01/20/behind-the-china-missile-hype/2/?all=true
milstar: The Kh-22 is a formidable weapon. Powered by an Isayev R-201-300 / S5.44 liquid rocket delivering 83 kN full thrust and 5.9 kN cruise thrust, it is claimed to exceed 4.6 Mach in cruise at 80,000 ft AGL. Around 3 tonnes of TG02 fuel and AK-20K oxidiser are carried providing a cited range between 145 NMI (270 km) and 300 NMI (550 km), subject to variant, profile and launch speed/altitude. The engine uses gas generator driven turbopumps and a central power generator to power the onboard avionics and hydraulics. http://www.ausairpower.net/APA-Rus-Cruise-Missiles.html Specifications Разработчик ОКБ-2-155 (МКБ "Радуга") Длина, м 11,65-11,67 Диаметр, м 0,9-0,92 Размах, м 2,99-3,0 (3,35) Высота ракеты, м 1,81 (со сложенным килем) Вес стартовый, кг 5,635-5,78 БЧ кумулятивно-фугасная / термоядерная 0,35-1,0 Мт (Х-22ПСИ) Вес БЧ, кг 630-900 (1000) Система наведения АРЛГСН ПМГ / ПРЛГСН / инерциальная ПСИ Высота полета, км 22,5-25 Дальность стрельбы, км 140-300 (460-600) Высота применения, км 10-14 (11-12) Скорость полета, км/ч 3,5-4,6М Двигатель ЖРД С5.44 (Р201-300), тягой до 13,4 кН Топливо / Окислитель ТГ-02 / АК-20Ф Тип ПУ БД-45К/Ф Самолет-носитель Ту-22К, Ту-106К, 3М, М-52, М-56, Ту-22М2, Ту-22М3, Ту-95К-22
milstar: Подлодки Северного флота проведут ракетные пуски Экипажи подводных лодок Северного флота в 2013 году выполнят ряд пусков крылатых и баллистических ракет, сообщил журналистам командующий подводными силами СФ Герой России контр-адмирал Александр Моисеев. «Подводным силам Северного флота в 2013 году предстоит активная и напряженная боевая подготовка с отработкой учебных задач в море, самостоятельно и в составе разнородных сил флота. В том числе, будут выполнены ракетные пуски крылатыми и баллистическими ракетами», - А.Моисеев. Он отметил, что перед подводниками-североморцами «стоят задачи по наращиванию качества боевой подготовки, увеличению количества и продолжительности выходов в море наших подводных лодок». В свою очередь официальный представитель Северного флота капитан 1 ранга Вадим Серга сообщил, что в 2012 году экипажи подводных сил Северного флота выполнили несколько пусков крылатых ракет. Два из них произведены в рамках командно-штабного учения сил Западного военного округа - экипажи атомных подводных крейсеров «Воронеж» и «Орел» проекта 949-А «Антей» осуществили пуски противокорабельными крылатыми ракетами «Гранит» по надводным целям, находящимся на удалении от 100 до 400 км. Стрельбы осуществлены из подводного положения. Первенство среди экипажей подводных сил, выполнявших ракетные стрельбы в 2012 году, по праву принадлежит морякам Северного флота, участвовавшим в заводских испытаниях головной многоцелевой атомной подводной лодки «Северодвинск» и выполнившим пять ракетных пусков главным ракетным комплексом, сказал В.Серга. Ракетные стрельбы экипаж «Северодвинска» в ходе испытаний производил как из подводного, так и надводного положения, поражая морские и береговые цели. Все пуски крылатых ракет, выполненные североморцами в 2012 году, были признаны успешными, сказал В.Серга.
milstar: С 1987 по 1990 годы проводились работы по модернизации программно-алгоритмическое комплекса ЗГРЛС «Волна», повышению ее энергетического потенциала. Эти работы оказались настолько успешными, что в 1990 году радар устойчиво обнаруживал и сопровождал авианесущие группировки США в Тихом океане на дальностях свыше 3000 километров. Государственные испытания ЗГРЛС «Волна» прошли в 1992 году. Радар обнаруживал корабли и воздушные цели пространственным лучом на дальностях 1000-3000 километров. В том же году локатор был передан ВМФ России. Он поступил на вооружение Тихоокеанского флота для решения задач обнаружения надводных и воздушных целей. http://www.nnre.ru/istorija/bitva_v_ionosfere/p16.php осударственные испытания ЗГРЛС «Волна» прошли в 1992 году. Радар обнаруживал корабли и воздушные цели пространственным лучом на дальностях 1000-3000 километров. В том же году локатор был передан ВМФ России. Он поступил на вооружение Тихоокеанского флота для решения задач обнаружения надводных и воздушных целей. В 1999 году НИИДАР при непосредственной поддержке ВМФ построил на полуострове Камчатка экспериментальный образец низкопотенциальной ЗГРЛС поверхностной волны «Телец». Осенью того же года «Телец» обнаруживал корабли ВМС США на дальностях до 250 километров, а также осуществлял загоризонтное обнаружение самолётов.
milstar: http://jre.cplire.ru/koi/nov11/14/text.html Применительно к развитию отечественных средств радиовидения космического базирования представляется целесообразным направить усилия на реализацию РСА X-диапазона волн (взяв за прототип TerraSAR-X и TanDEM-X), S-диапазона (летные испытания и эксплуатация РСА «Кондор-Э» с последующей модернизацией на перспективных комплектующих элементах и возможным развитием до РСА S+P диапазонов волн), L- (L+P)-диапазонов на базе технического задела по БРК «Спинар-1ДМ» для КА «Аркон-2». Ожидаемые параметры перспективных отечественных РСА космического базирования и их сравнение с TerraSAR-X и TerraSAR-L приведены в табл. 2. Для обозначения режимов в ней приняты следующие сокращения: ПР – прожекторный, 2-Пр – двойного приема; МР – маршрутный; ДР – детальный; КР – покадровый; СС – Скансар; Пол – поляриметрический, Э – экспериментальный. При совпадении указано общее значение параметра и отличия для конкретных режимов. Таблица 2. Сравнительные параметры прорабатываемых перспективных отечественных РСА космического базирования.
milstar: Советская 7-я дивизия АПЛ против авианосцев. --------- Из воспоминаний бывшего первого заместителя Главкома ВМФ (1988-1992 гг.) адмирала Капитанца И.М.: «В январе 1985 г. ГК ВМФ своим приказом определил состав противоавианосной дивизии (7-я дивизия АПЛ в составе 1-ой флотилии ПЛ. Видяево. – u-96), в которую вошли две тактические группы. Каждая из групп включала две атомные ракетные подводные лодки пр. 949 (949А) и атомную подводную лодку пр. 671РТМ. Атомная пл пр. 949 строилась специально для борьбы с авианосцами. Она имела водоизмещение 12 500/17 000 т, 24 ПУ ракет комплекса «Гранит» (с дальностью до 500 км), четыре 533-мм и два 650-мм торпедных аппарата (16 торпед), комплекс связи «Цунами», навигационный комплекс «Медведица-944», РЛС «Тобол», ГАК «Скат». Согласно плану боевой подготовки в июне предусматривалось опытовое учение противоавианосной дивизии. Командир дивизии капитан 1 ранга И. Налетов с помощью штаба 1-й флпл разработал частное наставление, в котором были определены походный (“Антеи” следуют строем пеленга, “Щука” – с удалением 10-15 км на их правой или левой раковине – u-96) и боевой порядок (“Щука” выдвигалась в передовое охранение, с задачей обнаружения возможных целей посредством ГАК “Скат”. За “Щукой” на удалении 20-40 км строем фронта шли “Антеи” – u-96) дивизии, организация приёма целеуказания (c помощью всплывающей антенны буйкового типа «Зубатка» - u-96) и ракетных ударов (исходя из расчёта, что снаряжённые обычными БЧ 48 ракет двух ПЛАРК гарантированно уничтожают/выводят из строя один авианосец. Если допустимо применение ПКР с ЯБЧ, то на поражение одной АУГ должно было хватить и одного “Антея” – u-96). Под руководством командующего 1-й флпл вице-адмирала Е. Чернова в Баренцовом море провели опытовое учение тактической группы по отряду боевых кораблей, после чего выполнялись ракетные стрельбы по мишенному полю. Целеуказание планировалось от космической системы «Легенда». В ходе четырехсуточного учения в Баренцовом море удалось отработать совместное плавание тактической группы, получить навыки в управлении и организации ракетного удара. Безусловно, две пларк пр. 949, имея 48 ракет, даже в обычном снаряжении способны самостоятельно вывести из строя авианосец. Это было новое направление в борьбе с авианосцами – использование пларк пр. 949. Фактически всего было построено 12 пларк этого проекта, из них восемь для СФ и четыре для ТОФ. Опытовое учение показало низкую вероятность целеуказания от КА «Легенда», поэтому для обеспечения действий тактической группы требовалось формирование разведывательно-ударной завесы в составе трех атомных подводных лодок пр. 705 или 671 РТМ. По результатам опытового учения планировали в ходе КШУ флота в июле развернуть противоавианосную дивизию в Норвежское море…//…В июне 1986 г. ВМС США и НАТО проводили учение Ударного флота в Норвежском море. С учетом обстановки было решено провести тактическое учение атомных подводных лодок противоавианосной дивизии по реальным авианосцам. Для обнаружения и слежения за АУГ были развернуты разведывательно-ударная завеса из двух пла пр. 671 РТМ и СКР пр. 1135, а дальнюю воздушную разведку вели самолеты Ту-95РЦ. Переход в район учений АУГ «Америка» совершил скрытно, соблюдая меры маскировки. На КП флота, ВВС и флотилии атомных пл были развернуты посты, которые обеспечивали управление силами. Удалось выявить обманные действия палубной авиации. Все это подтверждало, что с АУГ не так просто бороться. При входе АУГ «Америка» в Норвежское море за авианосцем установили непосредственное слежение СКР пр. 1135 и слежение ракетным оружием тактической группы атомных подводных лодок (два «Антея» - u-96). Постоянно воздушную разведку вели самолеты Ту-95РЦ и Ту-16Р (именно этот непрерывный воздушный «колпак» и обеспечил скрытный выход на дистанцию эффективного залпа ПКР «Антеев» - им не пришлось приближаться к АУГ на расстояние, позволяющее обнаружить АУГ собственными средствами. Всё целеуказание шло с «неба». Таким образом, в зону ПЛО АУГ-а лодки 7-ой дивизии просто не входили - u-96). Для отрыва от слежения АУГ развил максимальную скорость до 30 узлов и вошел в залив Вест-фьорд. Использование норвежских фьордов авианосцами для подъема палубной авиации было уже известно по действиям 6-го флота США в районе Ионических островов, оно затрудняло избирательность ракет большой дальности. Поэтому мы развернули две атомные подводные лодки пр. 670 (ракеты «Аметист»), которые способны были нанести удар ракетами на малых дистанциях во фьордах. В ходе тактического учения управление передавалось на КП тактической группы для организации самостоятельного удара, а с КП флота организовывался совместный удар подводных лодок и морской ракетоносной авиации. В течение пяти суток продолжалось тактическое учение по авианосцу «Америка», что позволило оценить наши возможности, сильные и слабые стороны и совершенствовать применение сил флота в морской операции по уничтожению АУГ. Теперь авианосцы уже не могли безнаказанно действовать в Норвежском море и искали защиты от сил СФ в норвежских фьордах». /Капитанец И.М. Битва за Мировой океан в «холодной» и будущих войнах. М.: Вече, 2002/ Из личной беседы в 1999-м с начштаба 7-ой дивизии АПЛ – капитаном 1 ранга Багрянцевым Владимиром Тихоновичем (личный позывной в дивизии: Дворец-Ректор-Непрерывный): “Наши противоавианосные “батоны” – страшно дорогие лодки. Два “батона” стоят дороже одного “Кузнецова”. Мы нацеливаем по две-три своих лодки с ПКР на один американский авианосец – хоть какая-то гарантия получается, что поразим. Но главная проблема – не в точности ракет или их дальности. Мы ими можем бить вообще на 500 км – таких ПКР ни у кого в мире нет… Главная проблема – авианосец найти, распознать его среди кораблей сопровождения и передать его координаты на лодку. Обычно, этим должны заниматься спутники и авиация… Но если начнётся что-то серьёзное, то спутники сразу посшибают или подавят, а воздушные разведчики в зоне действия авианосца – это вообще самоубийцы… Получается, что единственная надежда – на собственную гидроакустику, а это сотня км, не больше. Да и попробуй к авианосцу на эту сотню подойти… Засекут. А маневренность у “девять-сорок-девять” аховая – не оторвёшься. Вот и сидим мы под водой – с длинными руками, но слепые и глухие. Единственный выход – с самого начала “цеплять” к каждому авианосцу по паре “батонов”, чтобы они его постоянно акустикой секли и за ним по пятам ходили. Но, как я уже сказал, это очень дорогое удовольствие…” …К сожалению, в августе 2000 года Багрянцева отправят “старшим надсматривающим” во время учений к Лячину. Оба трагически погибнут на “Курске”: http://u-96.livejournal.com/132971.html
milstar: Основные итоги космических запусков за 1-ое полугодие 2013 года seleste_rusa June 28th, 16:12 Георгий Евгеньевич ФОМИН, ветеран космонавтики России, Почетный работник ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» http://seleste-rusa.livejournal.com/656322.html После длительного перерыва в России выведены на орбиты КА медико-биологического назначения нового поколения «Бион-М» № 1, а также КА ДЗЗ (Ресурс-П № 1) (grazdanskij -optika) и КА ОЭР ВР «Персона» № 2(voennij optika ,razreschenie 300 mm ,1-j ne funkcioniruet ). Все эти КА созданы в Центре «ЦСКБ-Прогресс»
milstar: Возможная модификация Дивизиона С-300в Замена боезапаса 96 9M82M на 32 ракеты с дальностью 1850 км за 7 минут по настильной траектории по габаритам сопоставимыми с 9M82M , и 64 9M82M Увеличение апертур РЛС Создание нового гусеничного плавающего шасси из титана , ############################################## устойчивого к избыточному давлению 3-5 кг/кв.сантиметр (1100 -1500 метров от эпицентра взрыва 0.5 мегатонн) ,изменяемым клиренсом 0- 800 миллиметров возможен беспилотной вариант в комбинации с управлением с другой машины на удалении 5-10 километров габаритами 11 метров * 6 метров * 2 метра с газотурбинных двигателем под боевую нагрузку 1. ракеты 9м82м 2. ракеты средней дальности ,аналогичные Pershing-2 3. РЛС X,S,L -диапазона с размерами апертуры большими, чем у 9К81М С-300ВМ "АТНЕЙ-2500" 4.Та́нкер 5.Командно-штабная машина ----------------------------------------------------- 1.Философское обоснование 2.Военно-теоретическое обоснование 3.От реализованных в военно-морском флоте многоцелевых крейсеров к реализации подобного проекта на суше на базе 9К81М С-300ВМ с более высокой боевой эффективностью и сопоставимой ценой 4.Данные по проектам имеющим отношение к предлагаемому в данном е-mail VLS 57 DDG-1000 Zumwalt, ASBM Dong Feng-21D , 9К81М С-300ВМ ,Pershing-2 ,сдвоенная THAAD 5. Экономические возможности России -Суммарный ВВП по ППС за 8 лет -20 000 млрд долл = 20 триллионов долл 6. Воззрения на компоновку шасси с газотурбинных двигателем 7. способ защиты бронетанковой техники с системой подрессоривания от ударной волны ядерного взрыва ################ 1.1." Война — отец всех вещей, отец всего... " « Всё течёт и движется, и ничего не пребывает » - Гераклит Эфесский ------- 1.2." ...все рождается из воды; все возникает из воды и в неё превращается. Начало элементов, сущих вещей — вода; начало и конец Вселенной — вода. " Фале́с из Милета Будучи военным инженером на службе у царя Лидии Крёза, Фалес, чтобы облегчить переправу войска, пустил реку Галис по новому руслу. Неподалеку от г. Мител он спроектировал плотину и водоотводный канал и сам руководил их постройкой. Это сооружение значительно понизило уровень воды в Галисе и сделало возможной переправу войск. 1.3 Исторический пример для главного конструктора --------------------------------------------------------------- ...Когда прототип ракеты улетел ,генерал Люфтваффе подошел к Вернеру фон Брауну и спросил -" ...так сколько вам надо денег ? " -------------------- 2.1. ...Что должны означать слова: «наступательная сила»? Все виды оружия, рассматриваемые в их абсолютной; ценности, обладают наступательной силой — от револьвера до дредноута, от кинжала до авиационной бомбы. ...Выбор объектов (целей) является самой трудной частью ведения воздушной войны. ...При этом надо избегать жесткого шаблона и стремиться к тому, что Дуэ называет «гибкостью» в выборе объектов ...Самыми первыми объектами воздушной армии должны быть неподвижные и постоянные объекты Вотье. Военная доктрина генерала Дуэ. ---------------------- 2.2. Глава II. Вероятная форма будущей войны ------------------------ «Мы можем сразу же сказать следующее: 1. Будущая война вновь вовлечет целые страны со всеми их ресурсами, не исключая ни одного. 2. Победа улыбнется той стране, которой удастся сломить материальное и моральное сопротивление противника ранее{42}, чем последнему удастся сделать то же по отношению к ней. 3. Вооруженные силы предстанут тем более подготовленными встретить будущую войну, чем больше будет приближение, с которым будет дан ответ на вопрос: «Что представит собой будущая война?», и с чем большим приближением к действительным потребностям будущей войны будут организованы вооруженные силы. 4. В отношении войны на суше, рассматриваемой отдельно{43}, можно сказать, что она будет иметь позиционный характер, подобный минувшей войне, ибо причина, определившая тогда этот характер, остается в силе и на сегодняшний день, и даже еще усилилась и продолжает усиливаться... 5. Война на море, рассматриваемая отдельно{44}, будет иметь характер, аналогичный минувшей войне, учитывая, [46] что, помимо исключительных случаев, т. е. решительного превосходства с самого начала войны над неприятельским флотом, необходимо будет прежде всего решить исход борьбы на море. ...Победитель в войне на море будет обладать способностью прервать морские сообщения противника с помощью надводных средств, в то время как побежденный будет вынужден ограничить свои действия против неприятельских сообщений действиями подводных лодок. Победитель в войне на море будет вынужден защищать свои сообщения от подводной опасности. Таким образом, в отношении войны на суше и войны на море, рассматриваемых отдельно{45}, поскольку ни одна из причин, определивших их характер в минувшую войну, не исчезла и не изменилась существенным образом..., можно логически сделать вывод, что они будут иметь характер, подобный характеру минувшей войны, ибо одни и те же причины вызывают одни и те же следствия» (апрель 1928 г.){46}. генерал Дуэ (сентябрь 1928 г.). ----- 2.3.ВООРУЖЕННАЯ БОРЬБА БУДУЩЕГО. -------------------------------- Некоторые характерные черты ее содержания Полковник Виктор ГОРБУНОВ, начальник направления Центра военно-стратегических исследований ГШ ВС РФ; генерал-лейтенант в отставке Сергей БОГДАНОВ, главный научный сотрудник Центра военно-стратегических исследований ГШ ВС РФ, доктор военных наук, профессор. Стратегическое содержание: ------ стратегические цели и задачи вооруженных сил в войне; возможные условия и способы развязывания военных действий; применяемое оружие (обычное, высокоточное, ядерное); размах военных действий (масштаб, напряженность, интенсивность, продолжительность); способы и формы военных действий; возможная периодизация войны и содержание основных ее периодов; особенности военных действий; последствия военных действий, в том числе применения ядерного оружия; порядок прекращения войны. http://www.coldwar.ru/rvo/012009/voorujennaja-borba-buduschego.php --------------------------------------------------- 3. От реализованных в военно-морском флоте многоцелевых крейсеров к реализации подобного проекта на суше на базе 9К81М С-300ВМ с более высокой боевой эффективностью и сопоставимой ценой ############# 3a.Экспортная цена поставки неполного дивизиона 9К81М С-300ВМ ------------------------------ из 3 батарей Египту 1 млрд долл - способна наносить удары по воздушным ,морским и наземным целям в пределах 300 километров ( 9M82M ) ------ 3b.Американский Эсминец класса Zumwalt DDG1000 (15000 т) ----------------------------------------- имеет число апертур РЛС и число ракет больших габаритов сопоставимое с 1 дивизионом 9К81М С-300ВМ 80 ракет для контейнера VLS57 8625.84 мм * 853.44 мм стоимость до 3,2 млрд долл. (без НИОКР ) способен решать следующие задачи 1.флот против флота -да 2.флот против берега -да 3.ПВО/ПРО/ -да .... Способность РЛС к дискриминации сложной цели с ЭПР = 0.01 кв.метра на дистанции 700 км в условиях сильных помех -нет Данные передаются от сдвоенной THAAD -2*9.2 кв.метра ,2*100 киловатт средней мощности Возможность для противника средствами технической разведки определить состав боезапаса -затруднена Носитель РСМД - использование зарядов мощностью 1-2 килотонны весом 17-18 килограмм линейная имплозия Pu-239 для для ракеты контейнера VLS57 8625.84 мм * 853.44 мм -да Уязвимость- одно попадание ядерного боевого блока , ЭПР носа -60 кв.метров ----- 3c. Модификация дивизиона 9К81М С-300ВМ шасси из титана --------------------------------- Создание плавающего шасси из титана ( 1000 тонн титана примерно 1 млрд рублей ) габаритами 11 метров * 6 метров * 2 метра с газотурбинных двигателем под боевую нагрузку 1. ракеты 9м82м 2. ракеты средней дальности ,аналогичные Pershing-2 3. РЛС X,S,L -диапазона с размерами апертуры большими, чем у 9К81М С-300ВМ "АТНЕЙ-2500" 4.Та́нкер 5.Командно-штабная машина откроет возможность к модификации дивизиона С-300ВМ . ----------------------------- Данная модификация в составе 80-100 шасси 4 батареи по 12 шасси (48)носителей ракет, каждое по две Гибкая комплектация боезапаса - 32 ракеты средней дальности 64 - ракеты 9м82м либо любой другой вариант ----- 4-6 РЛС X диапазона с площадью апертуры более 20 кв.метров 4-6 РЛС L диапазона с площадью апертуры более 20 кв.метров --- Та́нкер,Командно-штабная машина & способна решать следующие задачи ----------------------------------------------------- 1. Атака неподвижных целей на европейском театре 1850 километров за 7 минут по настильной траектории - да 2. Атака авианосной группы на ту же дистанцию при наличии внешнего целеуказания -да 3.ПВО/ПРО/ -да ----- Способность РЛС к дискриминации сложной цели с = 0.01 кв.метра на дистанции 700 км в условиях сильных помех --да Возможность для противника средствами технической разведки определить состав боезапаса -затруднена Уязвимость- необходимо поразить все 80-100 шасси, которые ------------- a. рассредоточены b. имеют низкую ЭПР ( в сравнении с DDG1000 Zumwalt) c. на марше выглядят одинаково,средствами технической разведки в каких шасси ракеты средней дальности d. сохраняют боеспособность после воздействия избыточного давления 3-5 кг/ кв.сантиметр (1100 -1500 метров от эпицентра взрыва 0.5 мегатонн чтобы гарантировать невозможность атаки цели типа крупные агломерации --------------------------------- последним уцелевшим ----------------- Транспортировка -люки Ан-124 шириной 6.4 метра --------------------------------------------------- 4.Данные по проектам имеющим отношение к предлагаемому в данном е-mail ######################################################### VLS 57 DDG-1000 Zumwalt, ASBM Dong Feng-21D ,сдвоенная THAAD , S-300V ,Pershing-2 ---------------------- 4.1. Эсминец класса Zumwalt --------------------------------------- http://bastion-karpenko.narod.ru/DDG-1000.html VLS MK57 Canistr W*L 28* 283 853.44 mm *8625.84 mm http://www.alternatewars.com/BBOW/Weapons/Mk57_VLS.pdf 4.2. Dong Feng-21D ---------------------------- Противокорабельная баллистическая ракета КНР, возможно, достигла стадии начальной боевой готовности, сообщает Associated Press со ссылкой на командующего Тихоокеанским командованием ВС США адмирала Роберта Уилларда. The latest variant to enter service is the DF-21D, an ASBM (Anti-Ship Ballistic Missile) variant employing a terminally guided MaRV (Manoeuvring Re-entry Vehicle). The MaRV may be equipped with a RADAC system similar to that found on the MGM-31 Pershing II IRBM. http://ausairpower.net/APA-PLA-Ballistic-Missiles.html 4.3. THAAD ---------------------- Эффективная площадь рассеяния в диапазоне Х конический боевой блок = 0.01 квадр .метра THAAD Средняя(1) мощность = 81 киловатт 25344*3.2 ватта коэффициент усиления антенны = 103 000 = 41 db Шумовая температура = 400° K эффективность апертуры антенны = 0.8 площадь антенны = 9.2 m^2 длина импульса = 1 миллисекунда коэффициент заполнения =0.2 PRF = 200 Сигнал/шум обнаружение = 20 Сигнал/шум дискриминация = 100 дальность обнаружение = 870 километров дальность дискриминация =580 километров ----------------------- Сдвоенная THAAD 18.4 m^2,162 киловатт дальность обнаружение = 1460 километров дальность дискриминация =970 километров Данные по THAAD для углов элевации 30 ° и более ,При углах элевации ниже 10° дальность падает в 4-5 раз . Атака в группе , подрыв ядерного блока , заход на цель на фоне вспышки остальными резко повышает шумовую температуру радара http://mostlymissiledefense.com/2012/09/21/ballistic-missile-defense-radar-range-calculations-for-the-antpy-2-x-band-and-nas-proposed-gbx-radars-september-21-2012/ 4.4. NIEMI/Antey S-300V 9K81/9K81-1/9K81M/MK ---------------------------------------------------------------- Self Propelled Air Defence System / SA-12/SA-23 Giant/Gladiator http://ausairpower.net/APA-Giant-Gladiator.html 4.5 Баллистическая ракета средней дальности Pershing-2 (MGM-31C) 10.2*1.02 метра ---------------- http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/pershing_2/pershing_2.shtml ------------------------------------------------------------ 5. Экономические возможности России -Суммарный ВВП по ППС #################################################### за 8 лет -20 000 млрд долл = 20 триллионов долл Суммарный ВВП по ППС России 2013 CIA -2553 млрд долл World Bank -3460 млрд долл IMF -3558 млрд долл http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_GDP_(PPP) Стоимость олимпиады в Сочи - 50 млрд $ Стоимость одного комплекса PC-24 «Ярс» -50-80 млн $ -------- 6. Воззрения на компоновку шасси с газотурбинных двигателем ############################## 6.1. Главная задача компоновки заключается в том, чтобы при данном уровне развития науки и техники обеспечить оптимальное сочетание боевых свойств танка, а также определенные значения следующих его параметров: — заданную величину среднего удельного давления гусениц на грунт; — отношение длины опорной поверхности (L) к ширине колеи (В), которое должно создавать условия для хорошей поворотливости; — надлежащее расположение координат центра тяжести по длине и ширине машины; — габариты машины (они должны учитывать предполагаемый основной способ перевозки); — боевой вес (он не должен превышать заданного). Кроме того, должны быть предусмотрены возможности дальнейшего развития машины, использования ее в качестве базовой для создания семейства машин. Танки и танковые войска / Коллектив авторов. Под ред. Маршала бронетанковых войск А. X. Бабаджаняна. — М.: Военное издательство, 1970) --------------------------------------- 6.2.Поэтому как вариант можно «исключить» из длины танка силовое отделение и разместить в надгусеничных объемах корпуса (его поперечное сечение Т-образное) два га-зотурбинных двигателя по 750 л.с. с не-зависимыми осевыми (ради уменьше-ния диаметра) компрессорами. Силовые турбины через понижающие редукто-ры связаны с осевыми бортовыми пла-нетарными коробками передач. Двухпо-точный механизм поворота с гидрообъ-емной передачей связывает оба борта. Через плоские гитары мощность пере-дается от механизма поворота на борто-вые передачи (ведущие колеса). Чтобы обеспечить оптимальное се-чение надгусеничных объемов и улуч-шить эргономические условия для чле-нов экипажа, высота корпуса увеличе-на до 1250 мм. Заметим также, что раз-мещение силовых установок в надгусе-ничных объемах служит дополнитель-ной защитой экипажа и боеприпасов в случае поражения борта. Герой Советского Союза, маршал бронетанковых войск Лосик О.А. Ветеран-танкист Великой Отечественной войны, профессор. В 1969—1987 гг. начальник Военной академии БТВ. Известный военачальник, идеолог развития и при-менения танковых войск. Генерал-майор Брилев О. Н. Доктор техничес-ких наук, профессор, заслуженный деятель на-уки и техники РФ. В 1974—1988 гг. начальник ка-федры танков Военной академии БТВ. Извест-ный специалист в области теории и практики разработки и применения танков. ------------------------- 7.Известный способ защиты бронетанковой техники с системой подрессированнее от ударной волны ядерного взрыва позволяет ----------------------------------------------------- снизить воздействие ударной волны на экипаж и внутреннее оборудование машины, исключить затекание ударной волны в обитаемое отделение, снизить шумовое воздействие на членов экипажа. Однако указанный способ не предусматривает автоматическое уменьшение клиренса машины до прихода ударной волны, который позволит быстро снизить вероятность опрокидывания и повреждения машины, за счет снижения воздействия подъемной силы, действующей на корпус машины, увеличить силу сцепления с грунтом, снизить нагрузку на систему подрессоривания. Задача настоящего изобретения заключается в обеспечении автоматического уменьшения клиренса до минимального значения, --------------------- снижения воздействия подъемной силы, действующей со стороны днища машины, вероятности ее опрокидывания и повреждения при воздействии ударной волны ядерного взрыва. Техническим результатом предложенного изобретения является уменьшение вероятности опрокидывания и повреждения машины за счет снижения высоты центра масс образца вооружения и военной техники относительно поверхности грунта, увеличение силы сцепления с грунтом, снижение нагрузки на систему подрессоривания, уменьшение площади машины (боковой, фронтальной) по отношению к направлению взрыва. Техническим решением предложенного изобретения является передача сигнала на исполнительный механизм, обеспечивающий быстрое снижение клиренса машины в условиях применения ядерного оружия. http://www.findpatent.ru/patent/239/2390719.html
milstar: дополнительная информация ############################################ 1. Зависимость России от одного разработчика ,производителя мобильных комплексов -ошибка 2. Отказ от гусеничных шасси для мобильных комплексов -ошибка не соответствует географическим и климатическим условиям России a.Сеть автомобильных дорог недоразвита в сравнении с Соединенными штатами Америки и Европы b. Железнодорожное базирование не способно обеспечить боевую устойчивость при действии избыточного давления 3-5 килограмма на квадратный сантиметр = 1200-1500 метров от эпицентра взрыва 500 килотонн ( высокий центр тяжести ,большая площадь боковой проекции,высокое отношение длины к ширине) - Основные ТТХ МБР «Миджитмэн» Длина ракеты, м 13,5, Диаметр ракеты, м 1,1-1,25 Стартовая масса, т 16,8 http://pentagonus.ru/publ/19-1-0-1205 По некоторым данным, ТПУ оснащалась механизмом выравнивания грунтовой площадки. В связи с этим она обладала относительно достаточной защищенностью и устойчивостью, выдерживала давление во фронте ударной волны до 2,1 кг/см2. -------------------------------------------------------------------------- Перед конструктором шасси ставится вопрос реализуемо ли инженерно шасси ######################################################################### с требованиями указанными ниже ############################### ширина 6 метров ( грузовые люки Ан-124 -6.4 метра ),длина 11-13 метров , высота при нулевом клиренсе 2-2.5 метра ,из титана, плавающее, ГТД 1500 + электротрансмиссия, внешне одинаковое для средств технической разведки противника ,сохраняющее боевую устойчивость при действии избыточного давления 3-5 килограмма на квадратный сантиметр (изменяемый клиренс,обводы корпуса ,амортизация ракеты внутри корпуса шасси ? &) для нижеуказанные разновидностей боевой нагрузки 1. РЛС со средней мощностью 100 квт , соответственно потребляемая -500 квт электротрансмиссия, Li -Ion высоковольтная батарея ------------------- AN/TPY-2 THAAD http://www.mda.mil/global/images/system/thaad/4._TH_Radar.jpg для сравнения - Средняя мощность РЛС Ирбис 5 кВт при апертуре 900 мм ( 0.636 кв.метра ) Вес 600 килограмм потребляемая мощность 30 кВт http://www.ausairpower.net/APA-Flanker-Radars.html Увеличение площади апертуры в 4 раза увеличивает дальность в 2 раза Увеличение средней мощности в 16 раз увеличивает дальность в 2 раза ( соотвестветственно проблемы -потребляемая мощность и отвод тепла) 2. Адаптированная версия баллистической ракеты для ту-160 ------------------------------------------------------------------------- Вооружение располагается в двух грузовых отсеках: переднем и заднем. Отсеки имеют длину 11,28 м и ширину 1,92 м. http://www.airwar.ru/enc/bomber/tu160.html#LTH габариты по длине хорошо коррелируют с 9M82M ---------------------------------------------------------- Мы считаем, что наиболее полно требованиям сегодняшнего дня отвечает крылатая ракета воздушного базирования с дальностью пуска пять и более тысяч километров». командующий 37-й ВА генерал-лейтенант И.И.Хворов ... баллистическая ракета воздушного базирования ############################################# при данных габаритах бобмоотсеков возможен моноблок 100+ килотонн на дальность 8000+ километров Вес ракеты 15-17 тонн 3. ракеты с-300в4 9M82M -------------------------- Длина,мм - - 9913(10525) Максимальный диаметр,мм -1215(1460) Масса,кг -5800(6000) http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300v/9m83.shtml 4. Командно-штабная машина ,танкер & -------------------------------------------------
milstar: Boeing Small ICBM Hard Mobile Launcher https://www.youtube.com/watch?v=uNomNauC78E https://www.youtube.com/watch?v=YXoZyCVFIPA https://www.youtube.com/watch?v=T80V5rbfZ6o ----------------------------------------------------------- исходя из габаритов танка Абрамс L- длина опорной поверхности — 4575 мм. B - ширина колеи танка (расстояние между центрами гусениц в поперечной плоскости) -2850 мм. L/B = 1.6081 Ширина гусениц — 635 мм длина корпуса -7930 мм ширина корпуса -3650 мм ширина корпуса по гусеницам -3480 мм семь опорных катков предлагаемое шасси из титана шириной 6 метров (ширина грузового отсека АН-124 -6.4 метра) может иметь L- длина опорной поверхности — 8355 мм. B - ширина колеи танка (расстояние между центрами гусениц в поперечной плоскости) -5195 мм. L/B = 1.6081 Ширина гусениц — 635 мм длина корпуса -14481 мм ширина корпуса -6000 мм ширина корпуса по гусеницам -5830 мм 13 опорных катков
milstar: Г.В.: Валерий Демьянович, на Ваш взгляд, по тем временам (по 70-м годам): вот вылетает полк, и если бы ему действительно практически пришлось применить оружие, вы бы справились силами полка с авианосной группой? http://www.airforce.ru/content/lyudi-v-aviacii/2383-interv-yu-s-polkovnikom-v-otstavke-v-d-cherednichenko/ В.Ч.: Значит, обязательно, чтобы справиться с авианосцем, мы брали или один, или два атомных заряда. Ну, вот, представь, что мы идём, и за 700 км нас практически обнаруживают. Потому что дальний дозор у него: «Орионы» летают, смотрят, они всё смотрят. Авианосец, даже чтобы вывести из строя, надо было 6–8 наших К-«десяток» [ракет К-10] – и попасть в него. А попасть – это очень сложно. Мы же потом на малую высоту перешли. А если конечно попадёт ядерная система туда, авианосец будет выведен из строя. Не утоплен, но выведен из строя будет окончательно. А наших [не ядерных ракет] 12 штук нужно было, чтобы его как-то повредить. Так что мы брали… У нас ударные группы были: 1-я, 2-я – по 8 самолётов с К-«десяткой» [К-10], потом с «пятёркой» [КСР-5], уже «пятёрки» начали цеплять. Разные системы.
milstar: Г.В.: Конечно, боялись. Такая мощь была - несколько ракетоносных полков! В.Ч.: Как вылетим, они уже всё, «на стремя» с Норвегии, эти F-«сто четвёртые» [истребители–перехватчики Lockheed F-104 Starfighter]. Они поднимаются, когда мы уже назад возвращаемся. А мы же всегда… Вот пришла авианосная группа, а мы туда полком идём, наносим условный удар… Ну, иногда перехватывали [истребители Grumman F-14 Tomcat] с авианосца. Подойдёт этот чёрный [F-104] под самолёт, «поздоровается». Я говорю: - Где он? - Товарищ командир, под ракетой сидит. Он под ракетой, смотрит ракету там, этот F-«сто четвёртый». Потом стали F-«шестнадцатые» [истребитель General Dynamics F-16 Fighting Falcon]. Вот. Потом… Кто же у нас столкнулся? Разведчик, забыл фамилию, на разведку полетел. Летает… Г.В.: Разведчик? Так это 967-й ОДРАП. Плиев? В.Ч.: Так Плиев погиб, и тоже по дурости. Один раз прошёл [вдоль борта авианосца], другой раз прошёл, а потом третий прошёл и крен заложил… Я видел снимки. Они же заснимали всё, видели [американцы с авианосца], как он упал. А второй [разведчик], просто крыло ему пропорол истребитель. Крыло пропорол, но он пришёл с разорванным крылом, вернулся нормально. Г.В.: Я видела, в интернете висит, ролик: американцы снимали проходы Плиева, когда он упал, и там комментарий кого-то из свидетелей с корабля. Плиев при развороте заложил крен на малой высоте и зацепил крылом воду. В.Ч.: Да. Он на малой высоте проходил, крен заложил и нырнул. Вначале набери высоту, а потом разворачивайся. А он сразу. Ну, лётчик опытный, вроде, ему надо было высоту набрать… Бедные, там семь человек погибли. Г.В.: Мне Э. С. Катаев рассказывал, каков был лётный почерк А. З. Плиева, когда-то он у Плиева в экипаже летал. Плиев практиковал длительные полёты на предельно малой высоте и даже иногда ниже допустимого. И вот, в тот раз ошибся…
milstar: Г.В.: Мне кажется, для морской авиации важно регулярно отрабатывать учебные задачи совместно с флотом. В.Ч.: Так оно и есть. У нас каждую неделю во флоте планирование. Я еду туда, беру своего помощника, который уже план составляет. Мы едем на планирование. Первый зам. командующего флотом проводит планирование. Сами они редко бывали, но всегда найдётся, кого послать. Ну, мы все знали. Собираются все флотилии, эскадры, дивизии, дивизионы – все, не командиры, а представители боевых подготовок. Там в зале человек 100 собирается. Вот это, сидим и планируем на неделю, план составляем, что с флотом, какое... Но они нас вообще мучили. Им надо мишени бросить, а они планирующие, пикирующие. Там у них стрельбы, им надо отстреляться обязательно, чтобы там всё. Там надо им мины поставить, чтобы тральщики поработали, поискали. То есть каждый раз это каждому полку я потом раздаю, кому что на обеспечение лететь. И надо же своих руководителей послать туда, чтобы они уже руководили нашими. Не моряки, а наши, лётные представители. Экипаж там работает, а надо с ним связь поддерживать. Мы не знаем, не видим, где он там, что он там хулиганит. А на корабле должен быть наш представитель. Вот Кирьянов участвовал, он много рассказывал, летал там, и жарили рыбу, и всё там было. Вот, всё мы отрабатываем. А когда уже по учениям, там вообще. Там мы собираемся. Есть специальная группа взаимодействия. У нас тоже группа там большая была, несколько человек. И на флоте наш представитель постоянно. И там постоянный был. Жора Степаненко там был, и ещё, я забыл, начальник штаба… Он у нас был, потом начальник штаба в «Третьем» Североморске, потом в группе взаимодействия на флоте. Он уже там прямо, не у нас, а там. Вот это наши. И эти вопросы мы всегда всё. Но эти же моряки, они же гонористые все: «Ну, да. Вот, значит, у нас 15 узлов… У нас 20 узлов… Мы через двое суток в заданный район придём». Мы слетаем, и за это время десять ударов нанесём. А он только через двое суток туда пришлёпает на своих корытах. Иногда ругались там. Но нормально всё. Так что вопросы эти все мы отрабатывали. Ну, что, снижаемся? Г.В.: Так мы сколько уже времени говорим. В.Ч.: Один раз оскорбили авиацию там тоже эти: - А, ну, эти лётчики всё. - Что Вы сказали?! Какую-то [неразборчиво]… Не то, что надо. Я говорю: - Товарищ капитан 1 ранга, Вы не имеете права! Как-то я обругал его здорово, бросил и ушёл. Г.В.: За что это они нас обидели? В.Ч.: Что-то такое, что лётчиков он назвал: «Да эти…» Летуны, или что-то такое, как-то оскорбительно. Что они – элита флота, а мы, как придаток у них были. Г.В.: Как вспомогательная сила. В.Ч.: Я приезжаю уже в ВВС сюда [в Управление ВВС ВМФ в Сафоново], меня вызывает зам. начальника штаба: - Демьяныч, ну, что мне сейчас с флота позвонили, ты там обозвал кого-то? - Ну, за дело обозвал. Ну, и что? - Ну, ты знаешь… Покривился, покривился. Я говорю: - Они не должны нас оскорблять. Почему я должен терпеть это? Так в принципе мы нормально взаимодействовали. Никаких вопросов не было! http://www.airforce.ru/content/lyudi-v-aviacii/2383-interv-yu-s-polkovnikom-v-otstavke-v-d-cherednichenko/
milstar: Москва. 19 октября. INTERFAX.RU - Американский атомный авианосец в пятницу впервые за последние почти три десятилетия пересек Северный полярный круг, войдя в Арктику, сообщили ВМС США. Авианосец "Гарри Трумэн" идет в северном направлении вдоль побережья Норвегии в сопровождении боевых кораблей 8-й авианосной ударной группы. В последний раз американский авианосец заходил в Арктику в район Норвежского моря в сентябре 1991 года. Тогда авианосец "Америка" принимал участие в учениях North Star. "Гарри Трумэн" подошел к побережью Норвегии для участия в учениях НАТО Trident Juncture 2018 ("Единый трезубец 2018"). Они должны стать крупнейшими с момента окончания Холодной войны.
milstar: "Мы несказанно рады проводить операции в Норвежском море", - приводятся в документе слова командира авианосца Ника Диенны. "Прошло более 30 лет с тех пор, как авианосец проходил испытания в такой обстановке, и несмотря на суровые погодные условия, эти мужчины и женщины [американские военнослужащие] демонстрируют, что этот корабль может использовать весь спектр своих возможностей в любой точке мира", - добавил он. С 25 октября по 7 ноября в Северной Европе пройдут очередные учения НАТО под названием Trident Juncture. Всего в маневрах примут участие порядка 50 тыс. человек из 31 страны (29 государств НАТО, Финляндии и Швеции), более 100 летательных аппаратов, десятки кораблей. Также в учениях будет участвовать американская авианосная группа, которая прибыла в Норвегию впервые с 1989 года.
milstar: Минобороны РФ сообщило о формировании новой смешанной авиадивизии, которой присвоен номер «21». Это соединение организационно входит в состав 14-й воздушной армии ВКС РФ, находящейся в оперативном подчинении Центрального военного округа. В военном ведомстве отмечают, что 21-я авиадивизия, в настоящее время, является самым мощным соединением ВВС в российских Вооруженных силах. Она создана для воздушного прикрытия южного и юго-восточного оперативно-стратегических направлений. В ее структуре два полка истребителей–перехватчиков, полностью оснащенных МиГ-31БМ, МиГ-31К и полк фронтовых бомбардировщиков. Один полк МиГов базируется в Перми, другой в Канске (Красноярский край). Бомбардировочный полк дислоцируется в Шаголе (около Челябинска) вместе со штабом дивизии. В его состав входит одна эскадрилья Су-34 и две эскадрильи Су-24М2. Интерес для аналитики в первую очередь представляют истребительные полки. Количество в каждом них самолетов МиГ-31К (носитель ракеты Х-47М2 «Кинжал») и МиГ-31КБМ(истребитель перехватчик) Минобороны не разглашает. Естественно, что данные войсковые части, могут быть при необходимости перебазированы в любом направлении. Чтобы не растекаться мыслию по древу, упростим себе задачу, рассмотрим только варианты, на которые способны МиГ-31К с гиперзвуковой ракетой Х-47М2 «Кинжал» на подвеске при вылете из пунктов постоянной дислокации, то есть с военных аэродромов Перми и Канска. Для начала вооружимся картой и сопоставим летные характеристики Миг-31 и его возможности выполнять задачу носителя Х-47М2. Вес «Кинжала» пока остается тайной за семью печатями, из открытых источников известно только, что его боевая часть имеет массу 500 кг. На опубликованных в Сети видео можно разглядеть, что на 31-х МиГах нет никакого другого вооружения кроме одной гиперзвуковой ракеты, дополнительные топливные баки тоже отсутствуют. Можно предположить, что при боевом вылете МиГ-31К способен произвести дозаправку в воздухе, но пока нет никаких фото и видео материалов свидетельствующих об этом, поэтому о дозаправке говорить не будем. Опять же из открытых источников известно, что «Кинжал» при определенных условиях способен развить скорость более 12000 км/ч (по некоторым данным – 12250 км/ч), а дальность его полета превышает 2000 км. Необходимыми условиями для достижения вышеуказанных параметров являются: скорость носителя Х-47М2 примерно 3000 км/ч, а высота пуска ракеты около 20 тыс. м над уровнем моря. Верхний потолок у МиГ-31 составляет 20 600 м, а максимальная скорость около 3000 км/ч (по другим данным 3400 км/ч). Боевой радиус МиГ-31К в этом случае не будет превышать 720 км (по словам представителя МО РФ около 900 км). И что же получается – для Канского авиаполка 21-ой дивизии противником может быть Китай или одна из Средней Азии: Узбекистан, Казахстан, Киргизия и Таджикистан. Но позвольте, три последние государства из представленного списка – члены ОДКБ, союзники России и все, указанные страны, входят в ШОС. И все же из увиденного можно сделать один неутешительный вывод, Канский «кинжальный» полк нацелен на Поднебесную. Используя циркуль несложно определить, что МиГ31К своими «Кинжалами» достанет до любой точки на обширной территории Китая, севернее 34-ой параллели. Стоит отметить, что средства ПВО/ ПРО Поднебесной против гиперзвуковых «Кинжалов» бессильны. Чтобы действовать против Японии, Южной Кореи и в восточной части Тихого океана (в целом) придется перебазировать 31-е МиГи далеко на восток (например, в юго-восточные районы Читинской области) или обойтись несколькими дозаправками в воздухе. Кстати, и Пермский «кинжальный» авиаполк в состоянии нанести удары по северо-восточным районам Синьцзян – Уйгурского автономного округа Поднебесной. 31-е МиГи этой войсковой части при взлете со своего аэродрома достают «Кинжалами» в Центральной Азии до 35-ой параллели. То есть они в состоянии уничтожить военную базу США в Баграме(Афганистан). На Ближнем Востоке в радиусе их действия находятся: север Ирака, половина левобережной Сирии(которую контролируют американцы) и три четверти территории Турции. Чтобы накрыть всю Восточную Европу, половину Германии, Данию, весь Скандинавский полуостров самолетам МиГ-31К даже не понадобится передислоцироваться из Перми на военные аэродромы, расположенные в западной части России. Учитывая все вышесказанное и тот факт, что боевая часть «Кинжала» есть и в ядерном варианте, можно сделать реальный вывод об истинных задачах кинжальных авиаполков 21-й смешанной дивизии ВКС РФ. Что касается прикрытия границ – то есть обороны. Во-первых «Кинжал», конечно же, не является оружием обороны, оно явно носит ударный наступательный характер и способно решать задачи поражения противника на оперативном (и даже на стратегическом) уровне. То есть, его вполне можно рассматривать как мощное средство сдерживания(практически с его помощбю расширяются СЯС). Во-вторых, в военное время, его преимущество состоит в том, что самолеты МиГ-31К способны наносить удар не заходя в зону действия систем ПВО противника, а средствам ПРО «Кинжалы» - не по зубам. Действительно, российские военные получили уникальное оружие, надежное, неуязвимое и обладающее большой разрушительной силой. Но это не означает, что при боевом вылете МиГ-31К авиагруппы прикрытия и самолеты ДРЛО вообще и не нужны.
milstar: Военно-морской флот Народно-освободительной армии Китая получил головной эсминец проекта 055 Nanchang, сообщает информационное агентство правительства КНР «Синьхуа». 12 января в порту Циндао провинции Шаньдун на востоке страны, где расположена военная база, состоялась церемония ввода в строй самого мощного в мире эскадренного миноносца, видеоролик с изображением которого размещен в интернете. Телеканал «Глобальной телевизионной сети Китая»-CGTN сообщил, что Nanchang стал символом развития национального флота. Водоизмещение корабля составляет 10 тыс. тонн (полное – 12 тыс. тонн), длина - 183 метра, на палубе размещается ангар для двух больших противолодочных или многоцелевых вертолетов. По габаритам он уступает лишь американскому стелс-эсминцу Zumwalt, гордости ВМС США с водоизмещением около 15 тыс. тонн и стоимостью 4,5 млрд долларов, но по вооружению его превосходит. 112 пусковых установок, предназначенных для противокорабельных, противолодочных, крылатых и зенитных ракет, размещены на новейшем китайском эсминце и позволяют поражать наземные, воздушные и надводные цели. Американский Zumwalt несет 80 ракет. Nanchang оснащен аналогом американской системы противовоздушной обороны Aegis, созданным китайскими производителями. По неофициальным данным, мощность газотурбинного электрогенератора на кораблях этого проекта составляет 100 мВт, что позволяет использовать лазерное вооружение. Возможна установка 130-мм артиллерийского орудия, а также нескольких скорострельных артустановок меньшего калибра. Ракетный эсминец четвертого поколения Nanchang, построенный китайской оборонной промышленностью с применением инновационных стелс-технологий, является не единственным эсминцем, спущенным на воду в Поднебесной за последние годы. Сообщения о разработке гигантов-невидимок проекта 055 появились в 2014 году, и, по данным китайских СМИ, уже в августе того же года был подписан контракт на строительство, а через несколько месяцев заложен первый корабль, который американские специалисты классифицировали как крейсер. Первое судно было спущено на воду в 2017 году, еще три – в 2018 году, пятое - в сентябре 2019 года, шестое – 26 декабря 2019 года. Многие СМИ отмечают впечатляющие темпы создания боевых кораблей в Китае. Судно Nanchang впервые представили на военно-морском параде в честь 70-й годовщины образования военно-морских сил НОАК, который состоялся в апреле 2019 года. Эсминцы этого проекта являются самыми крупными и высокотехнологичными кораблями в своем классе. Все они войдут в состав трех авианосных ударных группировок (АУГ), по два в каждую, которые вскоре появятся в ВМФ НОАК. Предположительно, АУГ также будет включать по одному авианосцу, по четыре эсминца проекта 052D и по четыре фрегата проекта 054А.
milstar: 21 янв, 00:20 Генштаб РФ: система разведки "Легенда" давала СССР полную картину Фолклендского конфликта В документе отмечается, что анализ этих данных позволил заблаговременно выявить намерения командования английской группировки МОСКВА, 21 января. /ТАСС/. Система морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ) "Легенда" позволяла СССР полностью отслеживать оперативно-тактическую обстановку в Южной Атлантике и точно просчитывать действия британского флота в ходе Фолклендского конфликта. Об этом говорится в опубликованных тезисах доклада Военной академии Генштаба Вооруженных сил России, подготовленного в рамках XLIV Королёвских чтений. "По данным космической разведки, в первую очередь по показаниям КА [космических аппаратов] УС-А, было вскрыто сосредоточение группировки английских ВМС на границе двухсотмильной зоны относительно Фолклендских островов, формирование из ее состава трех десантных отрядов и занятие ими исходной позиции на удалении 80-90 миль от предполагаемых мест высадки десанта, - говорится в докладе. - Одновременно обеспечивались данными разведки и целеуказания советские подводные лодки и надводные корабли, несущие боевую службу в акватории Мирового океана." В документе отмечается, что анализ этих данных позволил заблаговременно выявить намерения командования английской группировки и спрогнозировать начало десантной операции. "Комплексная обработка аналитиками Разведывательного управления Главного штаба ВМФ и космического центра ВМФ сведений, полученных со спутников РЭР [радиоэлектронной разведки], позволяла регулярно информировать флотское командование и Генеральный штаб об обстановке в районе конфликта", - добавляет автор доклада, подчеркивая, что такие данные о надводной обстановке в Центральной и Южной Атлантики в интересах ВМФ СССР могли быть получены только космическими средствами разведки. Полученные от "Легенды" сведения получили высокую оценку главкома ВМФ адмирала Сергея Горшкова и министра обороны СССР маршала Дмитрия Устинова. В целом, использование МКРЦ в целях освещения обстановки совместно с разведывательными кораблями и самолетами дальней морской авиации позволяло почти полностью охватить весь Мировой океан. О "Легенде" "Легенда" - советская, а затем и российская система глобальной морской космической разведки и целеуказания функционировала с 1978 по 2006 год. Система предназначалась для освещения, отслеживания и прогнозирования тактической обстановки в Мировом океане и передачи информации в реальном времени на наземные и надводные командные пункты, указанию целей для ракетному вооружения кораблей и подводных лодок. В настоящее время развернуто новое поколение системы морской космической разведки - "Лиана". На сегодняшний день на орбите находится два космических аппарата радиотехнической разведки и два - радиолокационной разведки. Фолклендская война Война между Великобританией и Аргентиной за британские заморские территории в Южной Атлантике - Фолклендские острова, Южную Георгию и Южные Сандвичевы острова - началась с вторжения Аргентины на эти земли 2 апреля 1982 года. Аргентина пыталась установить свой суверенитет над островами. 5 апреля Великобритания отправила корабли военно-морского флота для атаки аргентинских сил и высадки морского десанта на острова. Война длилась 74 дня и закончилась 14 июня 1982 года поражением Аргентины и возвращением британского контроля над территориями. Аргентина в Фолклендской войне потеряла 649 человек, Великобритания - 255 военнослужащих. Также жертвами войны стали трое мирных жителей островов. https://tass.ru/armiya-i-opk/7564843
milstar: В операции по уничтожению авианосца должно было участвовать не менее четырех разведчиков Ту-22Р, до полка ракетоносцев Ту-22К и одна-две эскадрильи истребителей. Ту22Р шли первыми. Их задача — из всех кораблей АУГ идентифицировать авианосец и сообщить его координаты ударной группе (при условии первого удара эту функцию может выполнить корабль непосредственного слежения). При подходе к кораблям одна пара Ту-22Р оставалась на высоте для постановки помех и ретрансляции развединформации, вторая — «падала» до высоты 100 м и прорывалась к АУГ на дальность визуального контакта — 10-15 км (а это вполне возможно при помощи истребителей прикрытия, тем более что возможности ПВО АУГ скорее всего будут ослаблены ударом кораблей 5-й эскадры, к тому же и их ЗРК тоже не будут стоять без дела). Как только авианосец обнаруживался, номер его «квадрата» сообщался ракетоносцам, которые производили пуски с рубежа около 300 км. Источник контента: https://naukatehnika.com/pyataya-eskadra-chast-3.html naukatehnika.com https://naukatehnika.com/pyataya-eskadra-chast-3.html
полная версия страницы